Penang Bridge (original) (raw)
Le pont de Penang (en malais Pulau Pinang Jambatan) est un pont à haubans situé en Malaisie qui relie l'île de Penang à la péninsule Malaise, entre Gelugor et Seberang Perai. Le pont, traversant le détroit de Penang, est également lié à l'autoroute Nord-Sud dans Prai et Jelutong Expressway à Penang. Il a été officiellement ouvert au trafic le 14 septembre 1985. Sa longueur totale est de 13,5 km, ce qui en fait le deuxième plus long pont du pays, après l'inauguration en mars 2014 du second pont de Penang situé à une dizaine de kilomètres plus au Sud.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:Infrastructure/length | 13.5 |
| dbo:abstract | Die Penang Bridge (malaiisch: Jambatan Pulau Pinang) ist eine 13,5 Kilometer lange Schrägseilbrücke in Malaysia. Sie verbindet die Stadt auf der Insel Penang mit Seberang Perai auf dem malaysischen Festland. Mit dem Bau der Brücke wurde im Jahr 1980 begonnen und sie wurde am 14. September 1985 dem öffentlichen Verkehr übergeben. Die Baukosten belaufen sich auf RM 800 Millionen (EUR 175 Mio.), exklusive der Kosten für den Grundstückskauf. Die Bauarbeiten wurden von einem Konsortium um die Unternehmen und ausgeführt. Die Brücke ist für alle Fahrzeuge gebührenpflichtig, wobei man nur auf dem Weg in Richtung Insel die Maut bezahlen muss. Wegen chronischer Überlastung begannen 2007 die Bauarbeiten zur Erweiterung der niedrigen Brückenabschnitte von vier auf insgesamt sechs Fahrspuren. Das schrägseilgetragene Brückensegment wurde bereits beim Bau sechsspurig ausgeführt. Die Insel Penang ist mit dem Festland über eine zweite Brücke, die Second Penang Bridge, verbunden. Sie liegt weiter südlich und wurde im März 2014 für den Verkehr freigegeben. (de) The Penang Bridge is a 13.5-kilometre (8.4-mile) dual carriageway toll bridge and controlled-access highway in the state of Penang, Malaysia. The bridge connects Perai on the mainland side of the state with Gelugor on the island, crossing the Penang Strait. The bridge was the first and, until 2014, the only road connection between the peninsula and the island. The bridge is the second-longest bridge over water in Malaysia, with a length over water of 8.4 kilometres (5.2 miles). The bridge was inaugurated on 14 September 1985. The current concession holder and maintainer of the bridge is PLUS Expressways. Penang Bridge Sdn Bhd was the concession holder before it was merged with the current concessionaire. (en) Le pont de Penang (en malais Pulau Pinang Jambatan) est un pont à haubans situé en Malaisie qui relie l'île de Penang à la péninsule Malaise, entre Gelugor et Seberang Perai. Le pont, traversant le détroit de Penang, est également lié à l'autoroute Nord-Sud dans Prai et Jelutong Expressway à Penang. Il a été officiellement ouvert au trafic le 14 septembre 1985. Sa longueur totale est de 13,5 km, ce qui en fait le deuxième plus long pont du pays, après l'inauguration en mars 2014 du second pont de Penang situé à une dizaine de kilomètres plus au Sud. (fr) Jembatan Penang (Jambatan Pulau Pinang dalam bahasa Melayu) adalah sebuah jembatan tol dua jalur yang menghubungkan di pulau Penang dan di daratan Malaysia. Jembatan ini juga berhubungan dengan di Prai dan di Bayan Lepas. Dia resmi dibuka pada 14 September 1985. Panjang keseluruhan jembatan ini sekitar 13,5 km, membuat jembatan ini salah satu jembatan terpanjang di Asia Tenggara dan merupakan sebuah landmark nasional. Sebelum 1985, transportasi antara pulau Penang dan daratan hanya dilayani oleh feri antara Butterworth dan George Town. Pengguna jalan hanya perlu membayar tarif ketika menuju Penang, dan tidak perlu membayar ketika meninggalkan pulau. Tarif sekali jalan adalah 5,6 Ringgit. Pada 2005 ada rencana untuk memperluas lajur dari 4 menjadi 6 untuk melayani lalu lintas yang meningkat. (in) 피낭대교(말레이어: Jambatan Pulau Pinang. Penang Bridge)는 말레이시아의 말레이 반도 서북부의 와 피낭 섬을 잇는 교량이다. 스버랑 프라이의 남북 고속도로와 피낭 섬의 젤루통 고속도로를 연결한다. 현대건설에서 시공을 맡아 1982년에 착공하였으며 1985년에 완공하였다. 교량의 중앙 경간은 믈라카 해협을 통행하는 선박의 통과를 위해 사장교로 건설되었다. 1985년 9월 14일에 개통했으며, 교량의 총 연장은 13.5 km로 중의 하나이며 말레이시아의 명소이기도 하다. 말레이시아 플러스 고속도로 주식회사 Archived 2018년 12월 8일 - 웨이백 머신에서 관리하고 있다. 1985년 이전까지 반도와 섬을 연결하는 교통 수단은 정부에서 운영하며 반도의 와 피낭 섬의 사이를 왕복하던 뿐이었다. 페리 운행과 마찬가지로, 피낭대교를 이용하는 운전자들은 피낭 섬 진입 때에만 통행료를 지불하며, 섬에서 반도로 나올 때에서는 통행료를 지불할 필요가 없다. 현재 피낭 대교는 교통 수요에 부응하기 위해 왕복 4차로에서 6차로로 확장중이다. 제9차 말레이시아 계획에 포함되어 있는 사업 계획에 대해 정부의 승인이 나 있는 상태이다. (ko) Pinangbron (på malajiska Jambatan Pulau Pinang) i Malaysia är en avgiftsbelagd fyrfilig (med mitträcke) bro som sammanbinder Gelugor på ön Pinang med Seberang Pray på fastlandet på Malackahalvön. Bron öppnades för trafik den 14 september 1985. Brons totala längd är 13,5 km, vilket gör den till en av världens längsta broar. (sv) Міст Пенанг (малай. Jambatan Pulau Pinang) являє собою вантовий міст, який з'єднує місто на острові Пенанг з материковою частиною штату Пенанг — на Малайському півострові. Будівництво було розпочато в 1982 році, відкриття мосту для громадського транспорту відбулося 14 вересня 1985. Витрати на будівництво склали RM 800 млн. (175 млн євро), за винятком витрат на покупку землі. Загальна довжина моста становить 13,5 км, що робить його одним з найдовших у світі та найдовшим мостом на території Південно-Східної Азії. Пенанзький міст є символом острова Пенанг. (uk) A Ponte de Penão (Jambatan Pulau Pinang, em malaio) é uma ponte rodoviária que liga George Town, na ilha de Penão, e na Malásia continental. A ponte conecta também. A ponte foi oficialmente aberta ao tráfego em 14 de setembro de 1985, tendo comprimento total da ponte de 13,5 km (8,4 milhas). Figura entre as pontes mais longas do mundo, sendo a maior ponte do país, bem como um marco nacional. Antes de 1985, o transporte entre a ilha e o continente era exclusivamente através de barcas do Penang Ferry Service, pertencente ao governo. A cobrança de pedágio era somente para quem acessa a Ilha, o que foi mantido após a inauguração da Ponte. Nos anos 2000, a ponte passou por uma grande reforma visando sua expansão de 4 para 6 faixas de tráfego, ampliando a capacidade de veículos. Uma foi iniciada em 2008 e está prevista para ser concluída no segundo semestre de 2013. (pt) 槟威大桥（又称槟城大桥；馬來語：Jambatan Pulau Pinang）是位于马来西亚槟城州的跨海大橋，為槟城州的著名地标。这长达13.5公里的大桥连接槟城州的槟岛和对岸的威省（请见图），属于高速路线。在威省，槟威大桥和南北大道北段相接，可直接通往马来西亚半岛西海岸的大小城镇或北上泰国和南下新加坡。 槟威大桥在1985年9月14日正式通车。1985年之前，渡轮是通往槟岛和威省之间的主要交通工具。 (zh) Пинангский мост (малайск. Jambatan Pulau Pinang) — вантовый мост, соединяющий город на острове Пинанг с материковой частью штата Пинанг — на Малаккском полуострове. Строительство было начато в 1982 году, открытие моста для общественного транспорта состоялось 14 сентября 1985 года. Затраты на строительство составили 800 миллионов малайзийских ринггитов (175 миллионов евро), за исключением расходов на покупку земли. Общая длина моста составляет 13,5 км, что делает его одним из самых длинных в мире и самым длинным мостом на территории Юго-Восточной Азии. Со 2 марта 2014 года действует новый, Второй Пинангский Мост ( Sultan Abdul Halim Muadzam Shah Bridge), длиной 24 километра. Пинангский мост является символом острова Пинанг. (ru) |
| dbo:length | 13500.000000 (xsd:double) |
| dbo:routeEnd | dbr:Penang_Island dbr:Gelugor_Highway dbr:Tun_Dr_Lim_Chong_Eu_Expressway |
| dbo:routeEndDirection | West |
| dbo:routeNumber | 36 |
| dbo:routeStart | dbr:North–South_Expressway_Northern_Route dbr:Seberang_Perai dbr:Jalan_Perusahan_Perai |
| dbo:routeStartDirection | East |
| dbo:routeTypeAbbreviation | E |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/PenangBridge.jpg?width=300 |
| dbo:wikiPageExternalLink | https://maps.google.com/maps%3Ft=h&hl=en&ll=5.352667,100.349293&spn=0.0805,0.117073&om=1 http://penangsentral.com/attractions/penang_bridge.htm https://web.archive.org/web/20080619194049/http:/stampsofmalaysia.blogspot.com/2008/05/penang-bridge.html http://www.llm.gov.my |
| dbo:wikiPageID | 1584778 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 17747 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1121169004 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Cable-stayed_bridge dbr:Samy_Vellu dbr:San_Francisco dbc:Bridges_in_Penang dbc:Cable-stayed_bridges_in_Malaysia dbr:Electronic_toll_collection dbr:Batu_Maung dbr:Bayan_Lepas dbc:1985_establishments_in_Malaysia dbc:Bridges_completed_in_1985 dbr:Penang dbr:Penang_International_Airport dbr:Penang_Island dbr:Penang_Strait dbr:Peninsular_Malaysia dbr:Perai dbr:Permatang_Pauh dbr:Universiti_Sains_Malaysia dbr:Butterworth-Kulim_Highway dbr:Controlled-access_highway dbr:List_of_longest_bridges_in_the_world dbr:Gelugor dbr:Gelugor_Highway dbr:George_Town,_Penang dbr:Golden_Gate_Bridge dbr:Government_of_Malaysia dbr:Box_girder_bridge dbr:Motor_vehicles dbr:Lim_Chong_Eu dbr:Mahathir_Mohamad dbr:Malaysia dbr:Malaysian_Highway_Authority dbr:Malaysian_Ringgit dbr:Balik_Pulau dbr:Bukit_Mertajam dbr:Bukit_Tambun dbr:Butterworth_Outer_Ring_Road dbr:Touch_'n_Go dbr:Tun_Dr_Lim_Chong_Eu_Expressway dbr:Dual_carriageway dbr:Alor_Setar dbc:Northern_Corridor_Economic_Region dbr:North–South_Expressway_(Malaysia) dbr:North–South_Expressway_Northern_Route dbr:PLUS_Expressways dbr:Ipoh dbr:Tenaga_Nasional dbr:Tesco dbc:Expressways_in_Malaysia dbc:Toll_bridges_in_Malaysia dbr:Sultan_Abdul_Halim_Muadzam_Shah_Bridge dbr:Sydney_Harbour_Bridge dbc:Expressways_and_highways_in_Penang dbr:Pos_Malaysia dbr:Hyundai_Engineering_&_Construction dbr:Kuala_Lumpur dbr:Seberang_Jaya dbr:Seberang_Perai dbr:Butterworth,_Penang dbr:UEM_Group dbr:Toll_bridge dbr:Malacca_Strait dbr:SmartTAG dbr:Penang_Middle_Ring_Road dbr:North-South_Expressway_Northern_Route dbr:Variable_Message_Sign dbr:Bayan_Lepas_Expressway dbr:PLUS_Malaysia_Berhad dbr:Tun_Abdul_Razak dbr:Tun_Hussein_Onn dbr:Jelutong dbr:Jalan_Perusahan_Perai dbr:File:Penang_Bridge_main_span_taxi.jpg dbr:Penang_Hospital dbr:File:Penang_Bridge.jpg dbr:File:Plaza_Tol_Perai_JPP_Westbound.jpg dbr:Penang_Bridge_Interchange dbr:Perai_Interchange |
| dbp:alternateName | Penang Bridge (en) |
| dbp:begin | 1982 (xsd:integer) |
| dbp:bridgeName | Penang Bridge (en) |
| dbp:builder | dbr:UEM_Group (en) Primary (en) Secondary (en) Hyundai Engineering and Construction Company (Korea) Ltd (en) Lim Kar Bee & Sons Sdn. Bhd. (en) Loh & Loh Construction Co Ltd (en) Maraputra Sdn Bhd (en) Package 1 (en) Package 2 (en) Package 3, 4 and 5 (en) Package 6 and 7 (en) Sykt Pembinaan Rahim & Sons Sdn. Bhd. (en) Sykt. Pembinaan Hashbuddin Sdn. Bhd. (en) Howard Needles & Tammen, Bergendoff Intl. Inc. SA/JK (en) |
| dbp:carries | dbr:Motor_vehicles |
| dbp:complete | 1985 (xsd:integer) |
| dbp:country | MYS (en) |
| dbp:crosses | dbr:Penang_Strait dbr:Malaysia |
| dbp:design | dbr:Cable-stayed_bridge dbr:Box_girder_bridge |
| dbp:designer | dbr:Government_of_Malaysia dbr:Malaysian_Highway_Authority dbr:UEM_Group Primary (en) Secondary (en) Hyundai Engineering and Construction Company (Korea) Ltd (en) |
| dbp:destinations | dbr:Bayan_Lepas dbr:Perai dbr:George_Town,_Penang dbr:Bukit_Mertajam dbr:Butterworth,_Penang |
| dbp:directionA | East (en) |
| dbp:directionB | West (en) |
| dbp:fetchwikidata | coordinates (en) |
| dbp:formed | 1970 (xsd:integer) |
| dbp:history | 0001-08-03 (xsd:gMonthDay) |
| dbp:id | 20001818 (xsd:integer) |
| dbp:inaugurated | 1985-09-14 (xsd:date) |
| dbp:lengthKm | 13.500000 (xsd:double) |
| dbp:locale | dbr:Penang |
| dbp:mainspan | 225 m (en) |
| dbp:maint | dbr:PLUS_Expressways |
| dbp:mapCustom | yes (en) |
| dbp:mapNotes | Penang Bridge in red (en) |
| dbp:officialName | Penang Bridge (en) |
| dbp:open | 1985-08-03 (xsd:date) |
| dbp:route | 36 (xsd:integer) |
| dbp:terminusA | North–South Expressway Northern Route and Jalan Perusahan Perai at Perai, Seberang Perai (en) |
| dbp:terminusB | Tun Dr Lim Chong Eu Expressway and Gelugor Highway at Gelugor, Penang Island (en) |
| dbp:title | Penang Bridge (en) |
| dbp:toll | Depends on vehicle type (en) |
| dbp:type | E (en) |
| dbp:width | -- (en) |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Attached_KML dbt:Citation_needed dbt:Commons_category dbt:Convert dbt:EngvarB dbt:Flagicon dbt:Infobox_bridge dbt:Jct dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:Structurae dbt:Use_dmy_dates dbt:When dbt:Native_name dbt:Infobox_road dbt:Airport_signs dbt:JKR(P) dbt:Highway_system_OSM_map dbt:JKR dbt:MES-E dbt:Northern_Corridor_Economic_Region dbt:Malaysian_Expressway_System dbt:MyRFID_Tag dbt:Parking_Layby_signs dbt:TAG dbt:TnG dbt:TnG_TAG dbt:Main_bridges_in_Malaysia dbt:Kmposts dbt:Hospital_sign dbt:MES-E(2) dbt:Cable-stayed_bridges_in_Southeast_Asia dbt:Parking_signs dbt:TnG_POS |
| dcterms:subject | dbc:Bridges_in_Penang dbc:Cable-stayed_bridges_in_Malaysia dbc:1985_establishments_in_Malaysia dbc:Bridges_completed_in_1985 dbc:Northern_Corridor_Economic_Region dbc:Expressways_in_Malaysia dbc:Toll_bridges_in_Malaysia dbc:Expressways_and_highways_in_Penang |
| rdf:type | owl:Thing dbo:Infrastructure dbo:RouteOfTransportation wikidata:Q34442 yago:WikicatBridgesCompletedIn1985 yago:WikicatBridgesInMalaysia yago:WikicatCable-stayedBridges yago:WikicatCable-stayedBridgesInMalaysia yago:WikicatCantileverBridges yago:WikicatConcreteBridges yago:WikicatTollBridges dbo:ArchitecturalStructure yago:Artifact100021939 yago:Bridge102898711 yago:CantileverBridge102953197 yago:Expressway103306610 yago:Highway103519981 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 yago:YagoGeoEntity yago:YagoPermanentlyLocatedEntity dbo:Road yago:Road104096066 yago:Structure104341686 yago:TollBridge104449449 yago:Way104564698 yago:Whole100003553 yago:WikicatExpresswaysAndHighwaysInPenang yago:WikicatExpresswaysInMalaysia yago:WikicatRoadBridges umbel-rc:Bridge umbel-rc:Building |
| rdfs:comment | Le pont de Penang (en malais Pulau Pinang Jambatan) est un pont à haubans situé en Malaisie qui relie l'île de Penang à la péninsule Malaise, entre Gelugor et Seberang Perai. Le pont, traversant le détroit de Penang, est également lié à l'autoroute Nord-Sud dans Prai et Jelutong Expressway à Penang. Il a été officiellement ouvert au trafic le 14 septembre 1985. Sa longueur totale est de 13,5 km, ce qui en fait le deuxième plus long pont du pays, après l'inauguration en mars 2014 du second pont de Penang situé à une dizaine de kilomètres plus au Sud. (fr) 피낭대교(말레이어: Jambatan Pulau Pinang. Penang Bridge)는 말레이시아의 말레이 반도 서북부의 와 피낭 섬을 잇는 교량이다. 스버랑 프라이의 남북 고속도로와 피낭 섬의 젤루통 고속도로를 연결한다. 현대건설에서 시공을 맡아 1982년에 착공하였으며 1985년에 완공하였다. 교량의 중앙 경간은 믈라카 해협을 통행하는 선박의 통과를 위해 사장교로 건설되었다. 1985년 9월 14일에 개통했으며, 교량의 총 연장은 13.5 km로 중의 하나이며 말레이시아의 명소이기도 하다. 말레이시아 플러스 고속도로 주식회사 Archived 2018년 12월 8일 - 웨이백 머신에서 관리하고 있다. 1985년 이전까지 반도와 섬을 연결하는 교통 수단은 정부에서 운영하며 반도의 와 피낭 섬의 사이를 왕복하던 뿐이었다. 페리 운행과 마찬가지로, 피낭대교를 이용하는 운전자들은 피낭 섬 진입 때에만 통행료를 지불하며, 섬에서 반도로 나올 때에서는 통행료를 지불할 필요가 없다. 현재 피낭 대교는 교통 수요에 부응하기 위해 왕복 4차로에서 6차로로 확장중이다. 제9차 말레이시아 계획에 포함되어 있는 사업 계획에 대해 정부의 승인이 나 있는 상태이다. (ko) Pinangbron (på malajiska Jambatan Pulau Pinang) i Malaysia är en avgiftsbelagd fyrfilig (med mitträcke) bro som sammanbinder Gelugor på ön Pinang med Seberang Pray på fastlandet på Malackahalvön. Bron öppnades för trafik den 14 september 1985. Brons totala längd är 13,5 km, vilket gör den till en av världens längsta broar. (sv) Міст Пенанг (малай. Jambatan Pulau Pinang) являє собою вантовий міст, який з'єднує місто на острові Пенанг з материковою частиною штату Пенанг — на Малайському півострові. Будівництво було розпочато в 1982 році, відкриття мосту для громадського транспорту відбулося 14 вересня 1985. Витрати на будівництво склали RM 800 млн. (175 млн євро), за винятком витрат на покупку землі. Загальна довжина моста становить 13,5 км, що робить його одним з найдовших у світі та найдовшим мостом на території Південно-Східної Азії. Пенанзький міст є символом острова Пенанг. (uk) 槟威大桥（又称槟城大桥；馬來語：Jambatan Pulau Pinang）是位于马来西亚槟城州的跨海大橋，為槟城州的著名地标。这长达13.5公里的大桥连接槟城州的槟岛和对岸的威省（请见图），属于高速路线。在威省，槟威大桥和南北大道北段相接，可直接通往马来西亚半岛西海岸的大小城镇或北上泰国和南下新加坡。 槟威大桥在1985年9月14日正式通车。1985年之前，渡轮是通往槟岛和威省之间的主要交通工具。 (zh) Die Penang Bridge (malaiisch: Jambatan Pulau Pinang) ist eine 13,5 Kilometer lange Schrägseilbrücke in Malaysia. Sie verbindet die Stadt auf der Insel Penang mit Seberang Perai auf dem malaysischen Festland. Mit dem Bau der Brücke wurde im Jahr 1980 begonnen und sie wurde am 14. September 1985 dem öffentlichen Verkehr übergeben. Die Baukosten belaufen sich auf RM 800 Millionen (EUR 175 Mio.), exklusive der Kosten für den Grundstückskauf. Die Bauarbeiten wurden von einem Konsortium um die Unternehmen und ausgeführt. (de) The Penang Bridge is a 13.5-kilometre (8.4-mile) dual carriageway toll bridge and controlled-access highway in the state of Penang, Malaysia. The bridge connects Perai on the mainland side of the state with Gelugor on the island, crossing the Penang Strait. The bridge was the first and, until 2014, the only road connection between the peninsula and the island. The bridge is the second-longest bridge over water in Malaysia, with a length over water of 8.4 kilometres (5.2 miles). (en) Jembatan Penang (Jambatan Pulau Pinang dalam bahasa Melayu) adalah sebuah jembatan tol dua jalur yang menghubungkan di pulau Penang dan di daratan Malaysia. Jembatan ini juga berhubungan dengan di Prai dan di Bayan Lepas. Dia resmi dibuka pada 14 September 1985. Panjang keseluruhan jembatan ini sekitar 13,5 km, membuat jembatan ini salah satu jembatan terpanjang di Asia Tenggara dan merupakan sebuah landmark nasional. Sebelum 1985, transportasi antara pulau Penang dan daratan hanya dilayani oleh feri antara Butterworth dan George Town. (in) A Ponte de Penão (Jambatan Pulau Pinang, em malaio) é uma ponte rodoviária que liga George Town, na ilha de Penão, e na Malásia continental. A ponte conecta também. A ponte foi oficialmente aberta ao tráfego em 14 de setembro de 1985, tendo comprimento total da ponte de 13,5 km (8,4 milhas). Figura entre as pontes mais longas do mundo, sendo a maior ponte do país, bem como um marco nacional. (pt) Пинангский мост (малайск. Jambatan Pulau Pinang) — вантовый мост, соединяющий город на острове Пинанг с материковой частью штата Пинанг — на Малаккском полуострове. Строительство было начато в 1982 году, открытие моста для общественного транспорта состоялось 14 сентября 1985 года. Затраты на строительство составили 800 миллионов малайзийских ринггитов (175 миллионов евро), за исключением расходов на покупку земли. Общая длина моста составляет 13,5 км, что делает его одним из самых длинных в мире и самым длинным мостом на территории Юго-Восточной Азии. Со 2 марта 2014 года действует новый, Второй Пинангский Мост ( Sultan Abdul Halim Muadzam Shah Bridge), длиной 24 километра. (ru) |
| rdfs:label | Penang Bridge (en) Penang Bridge (de) Jembatan Pulau Pinang (in) Pont de Penang (fr) 피낭 대교 (ko) Ponte de Penão (pt) Пинангский мост (ru) Pinangbron (sv) Пенанзький міст (uk) 槟威大桥 (zh) |
| owl:sameAs | freebase:Penang Bridge yago-res:Penang Bridge wikidata:Penang Bridge http://arz.dbpedia.org/resource/كوبرى_بينانج http://bn.dbpedia.org/resource/পেনাং_সেতু dbpedia-de:Penang Bridge dbpedia-fa:Penang Bridge dbpedia-fr:Penang Bridge dbpedia-id:Penang Bridge dbpedia-ko:Penang Bridge dbpedia-mk:Penang Bridge dbpedia-ms:Penang Bridge dbpedia-pt:Penang Bridge dbpedia-ru:Penang Bridge dbpedia-sv:Penang Bridge http://ta.dbpedia.org/resource/பினாங்கு_பாலம் dbpedia-th:Penang Bridge dbpedia-uk:Penang Bridge dbpedia-vi:Penang Bridge dbpedia-zh:Penang Bridge https://global.dbpedia.org/id/CuKD |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Penang_Bridge?oldid=1121169004&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Penang_Bridge_main_span_taxi.jpg wiki-commons:Special:FilePath/PenangBridge.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Penang_Bridge.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Plaza_Tol_Perai_JPP_Westbound.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Penang_Bridge |
| foaf:name | Penang Bridge (en) |
| is dbo:routeJunction of | dbr:Penang_Outer_Ring_Road dbr:Gelugor_Highway dbr:Malaysia_Federal_Route_1 dbr:Malaysia_Federal_Route_6 dbr:Butterworth_Outer_Ring_Road dbr:Butterworth–Juru_Highway dbr:Tun_Dr_Lim_Chong_Eu_Expressway dbr:North–South_Expressway_Northern_Route dbr:Jalan_Perusahaan_Perai |
| is dbo:wikiPageDisambiguates of | dbr:Penang_(disambiguation) |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Jambatan_Pulau_Pinang dbr:Penang_Bridge_Sdn_Bhd |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Prai_River_Bridge dbr:Proton_Saga_(first_generation) dbr:Queensbay_Mall dbr:List_of_expressways_and_highways_in_Malaysia dbr:2010_in_Malaysia dbr:Batu_Uban dbr:Architecture_of_Penang dbr:Hussein_Onn dbr:List_of_bridges dbr:Penang dbr:Penang_Bridge_International_Marathon dbr:Penang_Island dbr:Penang_Outer_Ring_Road dbr:Penang_Strait dbr:Perai dbr:Udini_Square dbr:Intercontinental_and_transoceanic_fixed_links dbr:September_14 dbr:List_of_longest_bridges dbr:Controlled-access_highway dbr:Chronology_of_the_Malaysian_Expressway_System dbr:Chung_Hwa_Confucian_High_School dbr:Coat_of_arms_of_Malaysia dbr:Coat_of_arms_of_Penang dbr:Gelugor dbr:Gelugor_Highway dbr:George_Town,_Penang dbr:1981_in_Malaysia dbr:1982_in_Malaysia dbr:1985_in_Malaysia dbr:2018_Penang_state_election dbr:Armorial_of_Malaysia dbr:Batang_Sadong_Bridge dbr:Lebuhraya_Kampung_Jawa dbr:Lim_Chong_Eu dbr:Lim_Guan_Eng dbr:M_Mall_O2O dbr:Malaysia_Federal_Route_1 dbr:Malaysia_Federal_Route_6 dbr:Man-Chung_Tang dbr:Chin_Fung_Kee dbr:Penang_(disambiguation) dbr:Malaysian_Expressway_System dbr:Malaysian_National_Projects dbr:Butterworth_Outer_Ring_Road dbr:Butterworth–Juru_Highway dbr:Touch_'n_Go dbr:Tun_Dr_Lim_Chong_Eu_Expressway dbr:UEM_Edgenta dbr:2014_in_Malaysia dbr:2007_in_Malaysia dbr:Northeast_Penang_Island_District dbr:North–South_Expressway_(Malaysia) dbr:North–South_Expressway_Northern_Route dbr:PLUS_Expressways dbr:History_of_George_Town,_Penang dbr:History_of_Penang dbr:List_of_Malaysia-related_topics dbr:List_of_Malaysian_stamps dbr:Yeap_Ghim_Guan dbr:2015_in_Malaysia dbr:Jalan_Perusahaan_Perai dbr:Jalan_Tun_Dr_Awang dbr:Teras_Teknologi dbr:E36 dbr:KTM_West_Coast_railway_line dbr:Sultan_Abdul_Halim_Muadzam_Shah_Bridge dbr:Sultan_Abdul_Halim_ferry_terminal_bridge_collapse dbr:Seberang_Perai dbr:List_of_toll_bridges dbr:Transport_in_Penang dbr:Road_signs_in_Malaysia dbr:Jambatan_Pulau_Pinang dbr:Penang_Bridge_Sdn_Bhd |
| is rdfs:seeAlso of | dbr:Penang_Strait dbr:Seberang_Perai |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Penang_Bridge |
