Precision approach path indicator (original) (raw)
L'Indicateur de pente d'approche, en anglais Precision Approach Path Indicator, couramment appelé par son acronyme PAPI, est un instrument de guidage visuel situé sur le côté d'une piste d'aérodrome ou d'aéroport, environ 300 mètres après le début de celle-ci. Il aide les avions à effectuer une approche correcte (dans le plan vertical) en leur indiquant s'ils sont sur la bonne pente de descente.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | El Indicador de Trayectoria de Aproximación de Precisión (más conocido como PAPI por las siglas del término en inglés, Precision Approach Path Indicator) es un sistema de luces que se colocan a los costados de la pista de aterrizaje/despegue. Consiste en cajas de luces que ofrecen una indicación visual de la posición de un avión sobre la trayectoria de aproximación asociado a una pista de aterrizaje/despegue en particular. El estándar para el PAPI de la Administración Federal de Aviación es el mismo que corresponde al (Visual Approach Slope Indicators o Indicadores de Pendiente de Aproximación Visual) del OACI. El Indicador de Trayectoria de Aproximación de Precisión es colocado generalmente del lado izquierdo de la pista de aterrizaje y puede ser visto desde una distancia máxima de 8 km (5 millas) durante el día y a una distancia máxima de 32 km (20 millas) de noche. Tiene dos o cuatro cajas de luces colocadas en una única fila, lo que lo diferencia del que tiene dos filas: una más próxima y otra más alejada. Cada caja de luces está equipada con un mecanismo óptico que divide la luz emitida en dos segmentos, rojo y blanco. Dependiendo del ángulo de aproximación, las luces se verán o rojas o blancas desde la posición del piloto. Lo ideal sería que las luces visibles se muevan entre el rango de todas blancas y de la mitad rojas, cambiando a rojo sucesivamente de derecha a izquierda. El piloto alcanza la normal trayectoria de aproximación (generalmente de 3 grados) cuando la mitad de las luces sean rojas y la otra mitad blancas. Si está por debajo de la trayectoria de aproximación, las luces rojas sobrepasarán en cantidad a las blancas; si está por encima, observará más luces blancas. El Indicador de Trayectoria de Aproximación de Precisión se basa en el principio de la Lente de Fresnel. (es) L'Indicateur de pente d'approche, en anglais Precision Approach Path Indicator, couramment appelé par son acronyme PAPI, est un instrument de guidage visuel situé sur le côté d'une piste d'aérodrome ou d'aéroport, environ 300 mètres après le début de celle-ci. Il aide les avions à effectuer une approche correcte (dans le plan vertical) en leur indiquant s'ils sont sur la bonne pente de descente. (fr) A precision approach path indicator (PAPI) is a visual aid that provides guidance information to help a pilot to acquire and maintain the correct approach (in the vertical plane) to an airport or an aerodrome. It is generally located on the left-hand side of the runway approximately 300 meters beyond the landing threshold of the runway. (en) Indikator lintasan ancang presisi (bahasa Inggris: precision approach path indicator; atau PAPI) adalah alat bantu visual yang menyediakan informasi panduan untuk membantu pilot memperoleh dan mempertahankan pendekatan yang benar (dalam bidang vertikal) terhadap sebuah bandar udara. Indikator ini umumnya terletak di samping landasan pacu, sekitar 300 meter di luar ambang batas landas dari landasan pacu. (in) In aeronautica, il PAPI (acronimo di Precision Approach Path Indicator) è un sistema luminoso di avvicinamento costituito, generalmente, da quattro luci bicromatiche, poste a lato della pista (normalmente sul lato sinistro), che permette agli aeromobili di mantenere la corretta altitudine nel sentiero di discesa durante la fase di avvicinamento e di atterraggio su di aeroporto. (it) PAPI（パピ、Precision Approach Path Indicator）とは、飛行場灯火のうち進入角指示灯の1つで、着陸しようとする航空機に適正な進入降下角度を示すために、航空機から見て滑走路の左側に設置された表示灯である（国や空港によっては設置位置が右側や両側の場合もある）。横一列の4灯で構成され、それぞれが航空機に向けて赤および白を発光し、航空機からはそれぞれが赤または白に見える。 (ja) Precision approach path indicator of PAPI is een visueel landingshulpmiddel gebruikt bij het naderen van een landingsbaan. Het systeem bestaat uit een aantal (2, 3 of 4) modules met lampen, geïnstalleerd aan de zijkanten van een landingsbaan, die een zichtbare indicatie geven over de positie van het naderende vliegtuig in de dalingsbaan of glijpad van betreffende landingsbaan. De specificaties van de Federal Aviation Administration (FAA) voor PAPI komen overeen met de ICAO-definitie van visual approach slope indicator (VASI).Het systeem is aan de linker- of rechterzijde van de baan geïnstalleerd, is zichtbaar vanaf ongeveer 5 NM overdag en 20 NM 's nachts, en bestaat uit twee of vier lampen in lijn. Dit in tegenstelling tot de horizontale lichtstrepen bij VASI. Elke module met lampen heeft een lenzensysteem dat het licht verdeelt in twee aparte segmenten: wit en rood. Afhankelijk van de zichthoek van de piloot ten opzichte van deze systemen ziet hij ofwel het witte of het rode licht. Bij een optimale nadering ziet de piloot de helft van de lichten rood en de andere helft wit; zijn vliegtuig zit dan op het optimale glijpad, meestal een hellingshoek van 3°. Als het vliegtuig onder het gewenste glijpad zit ziet hij meer rode dan witte lampen en als hij te hoog zit juist meer wit dan rood. (nl) Precision Approach Path Indicator (PAPI) är ett visuellt hjälpmedel för piloter. Systemet består av vita och röda ljus placerade på marken vid landningsbanans början och med hjälp av dessa kan en pilot avgöra sin position i höjdled relativt den avsedda , vanligtvis omkring 3 graders lutning ner mot banan. Om piloten ser två röda och två vita är flygplanet på glidbanan. Är det fler röda än vita är det under och fler vita än röda är det över glidbanan. Lamporna ändrar inte färg i sig, utan lamporna på marken är riktade i olika vinkel. (sv) PAPI (Precision Approach Path Indicator, em português Indicador de Percurso de Aproximação de Precisão), é um sistema de ajudas visuais à navegação aérea. Constituído por aparelhos de iluminação com focos calibrados, instalados geralmente ao lado esquerdo da pista, podendo entretanto por motivos físicos ser instalado do lado direito, também é muito comum estar dos dois lados, que têm por objectivo informar os pilotos sobre a altitude correta, ou precisa, em que se encontra o avião, quando este faz a aproximação à pista, para aterrar. O PAPI é composto por duas, ou quatro caixas, cada uma contendo um sistema óptico de luzes que alternam entre o branco e o vermelho. Quando composto por duas caixas o sistema toma o nome de A-PAPI (Abridged Precision Approach Path Indicator), São visíveis a 5 milhas (9,3km) durante o dia, e a 20 milhas (37km) à noite. Consoante o ângulo de aproximação à pista do avião, as luzes podem variar entre: Sistema de quatro luzes * 4 vermelhas: o avião está bastante abaixo do percurso de aproximação (ângulo de descida baixo) * 3 vermelhas, 1 branca: o avião está abaixo do percurso de aproximação (ângulo de descida baixo) * 2 vermelhas, 2 brancas: o avião está no percurso de aproximação correcto (ângulo de descida ideal) * 1 vermelha, 3 brancas: o avião está acima do percurso de aproximação (ângulo de descida alto) * 4 brancas: avião está bastante acima do percurso de aproximação (ângulo de descida alto) Sistema de duas luzes * 2 vermelhas: o avião está bastante abaixo do percurso de aproximação (ângulo de descida baixo) * 1 vermelha, 1 branca: avião está no percurso de aproximação correcto (ângulo de descida ideal) * 2 brancas: avião está bastante acima do percurso de aproximação (ângulo de descida alto) (pt) Вказівник траєкторії точного заходу (англ. precision approach path indicator (PAPI) ― система візуальної індикації, що надає супровід екіпажу з метою встановлення та дотримання коректного вертикального профілю заходу на ЗПС. Типово встановлений збоку від смуги, орієнтовно у 300 метрах від її порогу. (uk) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/PAPI_Jersey_Airport.jpg?width=300 |
| dbo:wikiPageID | 1075203 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 10228 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1106932479 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Approach_lighting_system dbc:Airport_lighting dbr:Visual_approach_slope_indicator dbr:Runway dbr:Optical_landing_system dbr:Go-around dbc:Types_of_final_approach_(aviation) dbr:LED_lamp dbr:Glideslope dbr:Pilot-controlled_lighting dbr:Aviator dbr:Leading_lights dbr:Air_traffic_control dbr:Air_traffic_controller dbr:Runway_end_identifier_lights dbr:International_Civil_Aviation_Organization dbr:Final_approach_(aviation) dbr:Control_tower dbr:Instrument_landing_system dbr:Runway_incursion dbr:Runway_edge_lights dbr:Pilot_controlled_lighting dbr:Incandescent_lamp dbr:Glide_slope dbr:Visual_aid dbr:CTAF dbr:File:PAPI_Jersey_Airport.JPG dbr:File:PAPI-Section.svg dbr:File:PAPI_M39.jpg |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Convert dbt:Refimprove dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:Comparison_visual_landing_systems.svg |
| dcterms:subject | dbc:Airport_lighting dbc:Types_of_final_approach_(aviation) |
| gold:hypernym | dbr:Aid |
| rdf:type | dbo:Lighthouse yago:Airfield102687992 yago:Airport102692232 yago:Artifact100021939 yago:Facility103315023 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 yago:YagoGeoEntity yago:YagoPermanentlyLocatedEntity yago:Whole100003553 yago:WikicatAirports |
| rdfs:comment | L'Indicateur de pente d'approche, en anglais Precision Approach Path Indicator, couramment appelé par son acronyme PAPI, est un instrument de guidage visuel situé sur le côté d'une piste d'aérodrome ou d'aéroport, environ 300 mètres après le début de celle-ci. Il aide les avions à effectuer une approche correcte (dans le plan vertical) en leur indiquant s'ils sont sur la bonne pente de descente. (fr) A precision approach path indicator (PAPI) is a visual aid that provides guidance information to help a pilot to acquire and maintain the correct approach (in the vertical plane) to an airport or an aerodrome. It is generally located on the left-hand side of the runway approximately 300 meters beyond the landing threshold of the runway. (en) Indikator lintasan ancang presisi (bahasa Inggris: precision approach path indicator; atau PAPI) adalah alat bantu visual yang menyediakan informasi panduan untuk membantu pilot memperoleh dan mempertahankan pendekatan yang benar (dalam bidang vertikal) terhadap sebuah bandar udara. Indikator ini umumnya terletak di samping landasan pacu, sekitar 300 meter di luar ambang batas landas dari landasan pacu. (in) In aeronautica, il PAPI (acronimo di Precision Approach Path Indicator) è un sistema luminoso di avvicinamento costituito, generalmente, da quattro luci bicromatiche, poste a lato della pista (normalmente sul lato sinistro), che permette agli aeromobili di mantenere la corretta altitudine nel sentiero di discesa durante la fase di avvicinamento e di atterraggio su di aeroporto. (it) PAPI（パピ、Precision Approach Path Indicator）とは、飛行場灯火のうち進入角指示灯の1つで、着陸しようとする航空機に適正な進入降下角度を示すために、航空機から見て滑走路の左側に設置された表示灯である（国や空港によっては設置位置が右側や両側の場合もある）。横一列の4灯で構成され、それぞれが航空機に向けて赤および白を発光し、航空機からはそれぞれが赤または白に見える。 (ja) Precision Approach Path Indicator (PAPI) är ett visuellt hjälpmedel för piloter. Systemet består av vita och röda ljus placerade på marken vid landningsbanans början och med hjälp av dessa kan en pilot avgöra sin position i höjdled relativt den avsedda , vanligtvis omkring 3 graders lutning ner mot banan. Om piloten ser två röda och två vita är flygplanet på glidbanan. Är det fler röda än vita är det under och fler vita än röda är det över glidbanan. Lamporna ändrar inte färg i sig, utan lamporna på marken är riktade i olika vinkel. (sv) Вказівник траєкторії точного заходу (англ. precision approach path indicator (PAPI) ― система візуальної індикації, що надає супровід екіпажу з метою встановлення та дотримання коректного вертикального профілю заходу на ЗПС. Типово встановлений збоку від смуги, орієнтовно у 300 метрах від її порогу. (uk) El Indicador de Trayectoria de Aproximación de Precisión (más conocido como PAPI por las siglas del término en inglés, Precision Approach Path Indicator) es un sistema de luces que se colocan a los costados de la pista de aterrizaje/despegue. Consiste en cajas de luces que ofrecen una indicación visual de la posición de un avión sobre la trayectoria de aproximación asociado a una pista de aterrizaje/despegue en particular. El Indicador de Trayectoria de Aproximación de Precisión se basa en el principio de la Lente de Fresnel. (es) Precision approach path indicator of PAPI is een visueel landingshulpmiddel gebruikt bij het naderen van een landingsbaan. Het systeem bestaat uit een aantal (2, 3 of 4) modules met lampen, geïnstalleerd aan de zijkanten van een landingsbaan, die een zichtbare indicatie geven over de positie van het naderende vliegtuig in de dalingsbaan of glijpad van betreffende landingsbaan. (nl) PAPI (Precision Approach Path Indicator, em português Indicador de Percurso de Aproximação de Precisão), é um sistema de ajudas visuais à navegação aérea. Constituído por aparelhos de iluminação com focos calibrados, instalados geralmente ao lado esquerdo da pista, podendo entretanto por motivos físicos ser instalado do lado direito, também é muito comum estar dos dois lados, que têm por objectivo informar os pilotos sobre a altitude correta, ou precisa, em que se encontra o avião, quando este faz a aproximação à pista, para aterrar. Sistema de quatro luzes Sistema de duas luzes (pt) |
| rdfs:label | Indicador de Trayectoria de Aproximación de Precisión (es) Indikator lintasan ancang presisi (in) Precision Approach Path Indicator (it) Indicateur de pente d'approche (fr) Precision approach path indicator (nl) PAPI (ja) Precision approach path indicator (en) Precision Approach Path Indicator (pt) Precision Approach Path Indicator (sv) PAPI (uk) |
| owl:sameAs | freebase:Precision approach path indicator yago-res:Precision approach path indicator wikidata:Precision approach path indicator http://ast.dbpedia.org/resource/Indicador_de_Trayeutoria_d'Aproximamientu_de_Precisión dbpedia-da:Precision approach path indicator dbpedia-es:Precision approach path indicator dbpedia-et:Precision approach path indicator dbpedia-fr:Precision approach path indicator dbpedia-id:Precision approach path indicator dbpedia-it:Precision approach path indicator dbpedia-ja:Precision approach path indicator dbpedia-nl:Precision approach path indicator dbpedia-no:Precision approach path indicator dbpedia-pt:Precision approach path indicator dbpedia-simple:Precision approach path indicator dbpedia-sl:Precision approach path indicator dbpedia-sv:Precision approach path indicator dbpedia-tr:Precision approach path indicator dbpedia-uk:Precision approach path indicator https://global.dbpedia.org/id/34xAx |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Precision_approach_path_indicator?oldid=1106932479&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/PAPI-Section.svg wiki-commons:Special:FilePath/PAPI_Jersey_Airport.jpg wiki-commons:Special:FilePath/PAPI_M39.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Precision_approach_path_indicator |
| is dbo:wikiPageDisambiguates of | dbr:Papi |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Precision_Approach_Path_Indicator dbr:PAPI_lights dbr:APAPI |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Cascavel_Airport dbr:List_of_aviation,_avionics,_aerospace_and_aeronautical_abbreviations dbr:Bathurst_Airport_(New_South_Wales) dbr:Bayreuth_Airport dbr:Brandywine_Airport dbr:Approach_lighting_system dbr:Juba_International_Airport dbr:Republic_Airport dbr:Rimouski_Aerodrome dbr:Vaiden_Field_Airport dbr:Visual_approach_slope_indicator dbr:Index_of_aviation_articles dbr:Coral_Creek_Airport dbr:Runway dbr:Sacramento_Executive_Airport dbr:Elliot_Lake_Municipal_Airport dbr:Frans_Xavier_Seda_Airport dbr:Minneapolis–Saint_Paul_International_Airport dbr:Mount_Hagen_Airport dbr:Mundra_Port dbr:Mungalalu_Truscott_Airbase dbr:Nadirgul_Airfield dbr:Appleton_International_Airport dbr:Mackinac_Island_Airport dbr:Smiths_Falls-Montague_Airport dbr:Color_blindness dbr:Ålesund_Airport,_Vigra dbr:Papi dbr:Pilot-controlled_lighting dbr:Busselton_Margaret_River_Airport dbr:Tri-Cities_Airport_(New_York) dbr:Tribhuvan_International_Airport dbr:Tromsø_Airport dbr:William_L._Whitehurst_Field dbr:Windsor_International_Airport dbr:Landing_lights dbr:Lebanon-Warren_County_Airport dbr:Akola_Airport dbr:Essendon_Airport dbr:FedEx_Express_Flight_1478 dbr:Flesland_Air_Station dbr:North_Bay/Jack_Garland_Airport dbr:Pakyong_Airport dbr:Paraburdoo_Airport dbr:Harstad/Narvik_Airport,_Evenes dbr:Jabalpur_Airport dbr:Jalgaon_Airport dbr:Tappahannock–Essex_County_Airport dbr:Asiana_Airlines_Flight_214 dbr:Athabasca_Regional_Airport dbr:Atlantic_Airways_Flight_670 dbr:Kangra_Airport dbr:La_Môle_–_Saint-Tropez_Airport dbr:Lampson_Field dbr:Swami_Vivekananda_Airport dbr:Double_Eagle_II_Airport dbr:Douglas–Charles_Airport dbr:Marshfield_Municipal_Airport_(Massachusetts) dbr:Pierce_County_Airport dbr:Plymouth_Municipal_Airport_(Massachusetts) dbr:Portland_Airport_(Victoria) dbr:Kristiansand_Airport dbr:New_Holstein_Municipal_Airport dbr:New_Plymouth_Airport dbr:Québec_City_Jean_Lesage_International_Airport dbr:Red_Deer_Regional_Airport dbr:Shellharbour_Airport dbr:Wolverhampton_Airport dbr:Shuttle_Training_Aircraft dbr:Lufthansa_CityLine dbr:Runway_edge_lights dbr:Visual_Glide_Slope_Indicator dbr:Precision_Approach_Path_Indicator dbr:PAPI_lights dbr:APAPI |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Precision_approach_path_indicator |
