Rolls-Royce Corniche (2000) (original) (raw)
El Rolls-Royce Corniche es un coche de lujo dos-puertas con cuatro asientos cabriolet, construido en el Reino Unido entre 2000 y 2002. Coche insignia de Rolls-Royce, fue el quinto modelo en llevar el nombre Corniche en su debut en enero de 2000. En el momento de su lanzamiento, era el vehículo más caro ofrecido por Rolls-Royce, con un precio base de US$359.900. Detalles de estilo fueron tomados del Rolls-Royce Silver Seraph sedán, pero comparte poco de la mecánica con ese coche de motor BMW. En su lugar, la carrocería del Corniche de colocó sobre la antigua plataforma utilizado por el Bentley Azure, de estilo similar, haciéndolo el único Rolls-Royce en descender de un Bentley en lugar de al revés.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:Automobile/wheelbase | 3060.7 |
| dbo:MeanOfTransportation/length | 5405.12 |
| dbo:MeanOfTransportation/weight | 2744.28 |
| dbo:abstract | El Rolls-Royce Corniche es un coche de lujo dos-puertas con cuatro asientos cabriolet, construido en el Reino Unido entre 2000 y 2002. Coche insignia de Rolls-Royce, fue el quinto modelo en llevar el nombre Corniche en su debut en enero de 2000. En el momento de su lanzamiento, era el vehículo más caro ofrecido por Rolls-Royce, con un precio base de US$359.900. Detalles de estilo fueron tomados del Rolls-Royce Silver Seraph sedán, pero comparte poco de la mecánica con ese coche de motor BMW. En su lugar, la carrocería del Corniche de colocó sobre la antigua plataforma utilizado por el Bentley Azure, de estilo similar, haciéndolo el único Rolls-Royce en descender de un Bentley en lugar de al revés. (es) The Rolls-Royce Corniche is a large, high end, two-door, four-seater luxury convertible car, made in the United Kingdom from 2000 to 2002. Its debut in January 2000 made it Rolls-Royce's first new model in the 21st century, as well as the first largely new model to bear the Corniche name, after four series derived from the Silver Shadow. Nevertheless, despite all-new sheetmetal, bearing a strong resemblance to the Silver Seraph, it had instead been derived from the pre-BMW era Bentley Azure, thus continuing the use of the traditional Rolls-Royce 6.75l V8 engine-block, in common with its predecessors, albeit significantly modernized, and with much better performance, thanks to the Bentley-borrowed turbocharger - a first for a series Corniche. Released after a five-year hiatus, this fifth Corniche was Rolls-Royce's most expensive model and flagship car, with a base price of US$359,900. From 2003, Rolls-Royce motor car production was handed over to BMW, who did not prolong the production of any of the existing models, but instead reintroduced the brand with an all-new Phantom (VII), costing $300,000 in 2003. The Corniche (V) was the only new Rolls-Royce model launched under Volkswagen holding ownership; the last Rolls-Royce Corniche to date, and with just 374 units built, it remains one of the brand's most exclusive modern series production models. (en) La Rolls-Royce Corniche V est une voiture de la marque Rolls-Royce et la cinquième version du modèle Corniche. Elle est la dernière Rolls-Royce à être produite dans l'usine de Crewe. (fr) De Rolls-Royce Corniche, geïntroduceerd in januari 2000, was de vijfde generatie van de naam Corniche en tevens het vlaggenschip van de toenmalige modellenlijn. Het was de duurste auto die Rolls-Royce in haar catalogus had met een prijs van €285.521. In 2002 werd het model na 374 handgebouwde exemplaren stopgezet. Het laatste exemplaar werd op 30 augustus van dat jaar gebouwd. Veel stijlelementen waren overgenomen van de Silver Seraph, maar mechanisch had de Corniche weinig mee van dat model. De Corniche werd op het platform van de gelijkaardige Bentley Azure gezet. Daarmee is het de enige Rolls-Royce die afstamt van een Bentley in plaats van omgekeerd. De Corniche was ten slotte de laatste Rolls-Royce die uitkwam voor het merk werd overgenomen door BMW en de laatste die werd gebouwd in de fabriek in Crewe die daarna uitsluitend Bentleys produceerde. De Corniche was, zoals de gewoonte bij het merk, uitstekend uitgerust. Hij was voorzien van een leren interieur, wollen vloermatten, verchroomde metertjes, interieurafwerking in exotische houtsoorten, klimaatregeling met twee niveaus en een zes-CD wisselaar. (nl) Rolls-Royce Corniche är en personbil, tillverkad av den brittiska biltillverkaren Rolls-Royce mellan 2000 och 2002. Rolls-Royce:s nya flaggskepp Corniche presenterades i januari 2000. Formgivningen påminde om Silver Seraph, men tekniken hämtades från den äldre Bentley Azure. Corniche är den enda Rolls-Royce som härstammar från en Bentley och inte tvärtom. Det var också den sista Rolls-Royce som utvecklades innan BMW tog över. Motorn är en turboladdad V8, kopplad till en fyrstegs automatlåda. Corniche utrustades med alla lyx Rolls-Royce kunde uppbringa. Interiören var fylld med Connolly-läder, Wilton-mattor och exotiska träslag. Bilen byggdes helt för hand. Den sista Corniche-bilen rullade av linan den 30 augusti 2002 och var då den sista Rolls-Royce som tillverkades vid fabriken i Crewe, innan den övergick till Volkswagen-ägda Bentley. (sv) Rolls-Royce Corniche - samochód sportowy klasy aut luksusowych produkowany przez brytyjską markę Rolls-Royce w latach 2000 – 2002. (pl) O Rolls-Royce Corniche é um conversível de porte grande da Rolls-Royce. (pt) |
| dbo:bodyStyle | dbr:Convertible |
| dbo:class | dbr:Luxury_car |
| dbo:engine | dbr:Rolls-Royce_V8_engine dbr:Rolls-Royce_Corniche_(2000)__AutomobileEngine__1 |
| dbo:layout | dbr:FR_layout |
| dbo:length | 5.405120 (xsd:double) |
| dbo:manufacturer | dbr:Rolls-Royce_Motors |
| dbo:predecessor | dbr:Rolls-Royce_Corniche |
| dbo:productionEndYear | 2000-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:productionStartYear | 2000-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:relatedMeanOfTransportation | dbr:Bentley_Azure |
| dbo:successor | dbr:Rolls-Royce_Phantom_Drophead_Coupé |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/2000_Rolls-Royce_Corniche_V_in_White,_front_left.jpg?width=300 |
| dbo:transmission | 4-speed 4L80-Eautomatic |
| dbo:weight | 2744280.000000 (xsd:double) |
| dbo:wheelbase | 3.060700 (xsd:double) |
| dbo:wikiPageExternalLink | http://www.rrab.com/rcor5.htm http://www.thecarconnection.com/Vehicle_Reviews/Luxury_Cars/2000_Rolls-Royce_Corniche.S183.A1911.html |
| dbo:wikiPageID | 2017805 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 5593 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1118750205 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Rolls-Royce_Corniche dbr:Rolls-Royce_Motors dbr:Rolls-Royce_Phantom_(seventh_generation) dbr:Rolls-Royce_Phantom_Drophead_Coupé dbr:Rolls-Royce_Silver_Seraph dbr:Rolls-Royce_Silver_Shadow dbr:Bentley_Azure dbr:United_Kingdom dbr:Volkswagen dbr:Crewe dbr:Connolly_Leather dbr:Convertible dbr:Automatic_transmission dbr:BMW dbc:Cars_introduced_in_2000 dbc:Flagship_vehicles dbr:Turbocharger dbr:US$ dbr:GM_4L80-E_transmission dbr:Wool dbc:Convertibles dbr:FR_layout dbr:Rolls-Royce_V8_engine dbc:Rolls-Royce_vehicles dbr:Luxury_car dbr:Bentley_Motors_Limited dbr:High_end |
| dbp:bodyStyle | 2 (xsd:integer) |
| dbp:class | dbr:Luxury_car |
| dbp:engine | 6.750000 (xsd:double) |
| dbp:layout | dbr:FR_layout |
| dbp:manufacturer | dbr:Rolls-Royce_Motors |
| dbp:name | Rolls-Royce Corniche V (en) |
| dbp:predecessor | dbr:Rolls-Royce_Corniche |
| dbp:related | dbr:Bentley_Azure |
| dbp:sp | uk (en) |
| dbp:successor | dbr:Rolls-Royce_Phantom_Drophead_Coupé |
| dbp:transmission | 4 (xsd:integer) |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Citation_needed dbt:Commonscat dbt:Convert dbt:For dbt:Infobox_automobile dbt:More_citations_needed dbt:Reflist dbt:Ubl dbt:Use_British_English dbt:Use_dmy_dates dbt:Rolls-Royce |
| dbp:wordnet_type | http://www.w3.org/2006/03/wn/wn20/instances/synset-car-noun-1 |
| dcterms:subject | dbc:Cars_introduced_in_2000 dbc:Flagship_vehicles dbc:Convertibles dbc:Rolls-Royce_vehicles |
| gold:hypernym | dbr:Car |
| rdf:type | owl:Thing schema:Product dbo:MeanOfTransportation yago:WikicatConvertibles yago:WikicatLuxuryVehicles yago:WikicatVehiclesIntroducedIn2000 yago:WikicatRolls-RoyceVehicles yago:Artifact100021939 yago:Car102958343 yago:Container103094503 yago:Convertible103100240 yago:Conveyance103100490 yago:Instrumentality103575240 yago:MotorVehicle103791235 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 dbo:Automobile yago:Self-propelledVehicle104170037 yago:Vehicle104524313 yago:WheeledVehicle104576211 yago:Whole100003553 yago:Wikicat2000sAutomobiles yago:WikicatFlagshipVehicles yago:WikicatRear-wheel-driveVehicles |
| rdfs:comment | El Rolls-Royce Corniche es un coche de lujo dos-puertas con cuatro asientos cabriolet, construido en el Reino Unido entre 2000 y 2002. Coche insignia de Rolls-Royce, fue el quinto modelo en llevar el nombre Corniche en su debut en enero de 2000. En el momento de su lanzamiento, era el vehículo más caro ofrecido por Rolls-Royce, con un precio base de US$359.900. Detalles de estilo fueron tomados del Rolls-Royce Silver Seraph sedán, pero comparte poco de la mecánica con ese coche de motor BMW. En su lugar, la carrocería del Corniche de colocó sobre la antigua plataforma utilizado por el Bentley Azure, de estilo similar, haciéndolo el único Rolls-Royce en descender de un Bentley en lugar de al revés. (es) La Rolls-Royce Corniche V est une voiture de la marque Rolls-Royce et la cinquième version du modèle Corniche. Elle est la dernière Rolls-Royce à être produite dans l'usine de Crewe. (fr) Rolls-Royce Corniche - samochód sportowy klasy aut luksusowych produkowany przez brytyjską markę Rolls-Royce w latach 2000 – 2002. (pl) O Rolls-Royce Corniche é um conversível de porte grande da Rolls-Royce. (pt) The Rolls-Royce Corniche is a large, high end, two-door, four-seater luxury convertible car, made in the United Kingdom from 2000 to 2002. Its debut in January 2000 made it Rolls-Royce's first new model in the 21st century, as well as the first largely new model to bear the Corniche name, after four series derived from the Silver Shadow. The Corniche (V) was the only new Rolls-Royce model launched under Volkswagen holding ownership; the last Rolls-Royce Corniche to date, and with just 374 units built, it remains one of the brand's most exclusive modern series production models. (en) De Rolls-Royce Corniche, geïntroduceerd in januari 2000, was de vijfde generatie van de naam Corniche en tevens het vlaggenschip van de toenmalige modellenlijn. Het was de duurste auto die Rolls-Royce in haar catalogus had met een prijs van €285.521. In 2002 werd het model na 374 handgebouwde exemplaren stopgezet. Het laatste exemplaar werd op 30 augustus van dat jaar gebouwd. (nl) Rolls-Royce Corniche är en personbil, tillverkad av den brittiska biltillverkaren Rolls-Royce mellan 2000 och 2002. Rolls-Royce:s nya flaggskepp Corniche presenterades i januari 2000. Formgivningen påminde om Silver Seraph, men tekniken hämtades från den äldre Bentley Azure. Corniche är den enda Rolls-Royce som härstammar från en Bentley och inte tvärtom. Det var också den sista Rolls-Royce som utvecklades innan BMW tog över. (sv) |
| rdfs:label | Rolls-Royce Corniche (2000) (es) Rolls-Royce Corniche (2000) (fr) Rolls-Royce Corniche (2000) (pl) Rolls-Royce Corniche 2000 (nl) Rolls-Royce Corniche (2000) (en) Rolls-Royce Corniche (2000) (pt) Rolls-Royce Corniche (2000) (sv) |
| owl:sameAs | freebase:Rolls-Royce Corniche (2000) yago-res:Rolls-Royce Corniche (2000) wikidata:Rolls-Royce Corniche (2000) dbpedia-es:Rolls-Royce Corniche (2000) dbpedia-fa:Rolls-Royce Corniche (2000) dbpedia-fi:Rolls-Royce Corniche (2000) dbpedia-fr:Rolls-Royce Corniche (2000) dbpedia-he:Rolls-Royce Corniche (2000) dbpedia-nl:Rolls-Royce Corniche (2000) dbpedia-pl:Rolls-Royce Corniche (2000) dbpedia-pt:Rolls-Royce Corniche (2000) dbpedia-sv:Rolls-Royce Corniche (2000) https://global.dbpedia.org/id/2Wr8Y |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Rolls-Royce_Corniche_(2000)?oldid=1118750205&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/2000_Rolls-Royce_Corniche_V_in_White,_front_left.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Rolls-Royce_Corniche_(2000) |
| foaf:name | Rolls-Royce Corniche V (en) |
| is dbo:predecessor of | dbr:Rolls-Royce_Phantom_Drophead_Coupé |
| is dbo:successor of | dbr:Rolls-Royce_Corniche |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Rolls-Royce_Corniche dbr:Rolls-Royce_Motors dbr:Rolls-Royce_Phantom_Drophead_Coupé dbr:Rolls-Royce_Silver_Seraph dbr:Rolls-Royce–Bentley_L-series_V8_engine dbr:Bentley_Azure dbr:List_of_most_expensive_cars_sold_at_auction dbr:Rolls-Royce_SZ dbr:List_of_Rolls-Royce_motor_cars dbr:Jimmy_Savile |
| is dbp:predecessor of | dbr:Rolls-Royce_Phantom_Drophead_Coupé |
| is dbp:successor of | dbr:Rolls-Royce_Corniche |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Rolls-Royce_Corniche_(2000) |
