| dbo:MeanOfTransportation/length |
33730.0 |
| dbo:abstract |
Die Lokomotive AA20-1 der Sowjetischen Eisenbahnen war die weltweit einzige Dampflokomotive mit sieben gekuppelten Achsen in einem starren Rahmen. (de) The AA20 was a one-off steam locomotive constructed by the Soviet Union under the dictatorship of Joseph Stalin. (en) AA20形（ロシア語: АА20）は、1934年にソ連鉄道人民委員部が試作した蒸気機関車。関節式機関車やを除き、史上最多の動輪数（7軸）を持つ蒸気機関車であった。 (ja) AA – prototyp radzieckiego, ciężkiego parowozu z 1934 r. Pozostaje najcięższym parowozem jednoczłonowym, jaki kiedykolwiek zbudowano. Posiadał 7 osi wiązanych (napędowych) i 4 toczne. Projekt ten okazał się fiaskiem technicznym. Oznaczenie serii AA pochodziło od inicjałów działacza komunistycznego Andrieja Andriejewa. Zbudowano tylko jeden egzemplarz AA20-1. (pl) АА (Андрей Андреев) — опытный советский паровоз. Единственный в мире локомотив с семью движущими осями в одной жёсткой раме (не путать с сочленёнными паровозами). (ru) Um arranjo 4-14-4 na Classificação Whyte para locomotivas a vapor, significa que a locomotiva é configurada com este arranjo de rodeiros: quatro rodeiros líderes, seguidos por quatorze rodeiros tracionados interligados e mais quatro rodeiros finais não tracionados. Na história das locomotivas só existiu uma locomotiva com essa configuração que era chamada de AA20-1, construída na antiga União Soviética. Outras configurações deste arranjo: * Classificação UIC': 2G2 (também conhecida na Classificação Alemã e na Classificação Italiana) * : 272 * : 711 * Classificação Suíça: 7/11 (pt) Тип 2-7-2 — паровоз с двумя бегунковыми осями, семью движущими осями в одной жёсткой раме и с двумя поддерживающими осями. Методы записи для разных классификаций: * Международная (UIC): 2G2 * Американская: 4-14-4 * Испанская и французская: 272 * Российская: 2-7-2 * Швейцарская: 7/11 (ru) |
| dbo:activeYearsEndYear |
1934-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:activeYearsStartYear |
1934-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:builder |
dbr:Voroshilovgrad_Locomotive_Factory |
| dbo:length |
33.730000 (xsd:double) |
| dbo:numberBuilt |
1 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:thumbnail |
wiki-commons:Special:FilePath/Andreev.jpg?width=300 |
| dbo:wikiPageExternalLink |
http://douglas-self.com/MUSEUM/LOCOLOCO/russ/russrefr.htm |
| dbo:wikiPageID |
1948014 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength |
6873 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID |
1123298818 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink |
dbr:Bore_(engine) dbr:Joseph_Stalin dbr:Union_Pacific dbc:Whyte_notation dbr:Russian_Railway_Museum dbr:Russian_Railways dbr:Saint_Petersburg dbr:Germany dbr:Andrey_Andreyevich_Andreyev dbr:Boiler dbr:Steam_locomotive dbc:Steam_locomotives_of_the_Soviet_Union dbr:Stroke_(engine) dbr:UIC_classification dbr:Driving_wheel dbr:Lateral_motion_device dbr:Leading_wheel dbr:4-12-2 dbr:Essen dbr:History_of_rail_transport_in_Russia dbc:Scrapped_locomotives dbr:PRR_S1 dbr:Coal dbr:Trailing_wheel dbr:Whyte_notation dbr:Axle_load dbr:Soviet_Union dbr:Krupp dbr:Railroad_switch dbr:Railway_coupling dbr:Wheel_arrangement dbr:Lugansk dbr:French_classification dbr:Italian_classification dbr:Turkish_classification dbr:Turntable_(railroad) dbr:Scrap_metal dbr:Swiss_classification dbr:Voroshilovgrad_Locomotive_Factory dbr:Russian_classification |
| dbp:builddate |
1934 (xsd:integer) |
| dbp:builder |
dbr:Voroshilovgrad_Locomotive_Factory |
| dbp:caption |
А. Андреев , the only 4-14-4 locomotive ever built (en) |
| dbp:cylindercount |
Two, outside (en) |
| dbp:cylindersize |
bore x stroke (en) |
| dbp:disposition |
dbr:Scrap_metal |
| dbp:firstrundate |
1935 (xsd:integer) |
| dbp:fueltype |
dbr:Coal |
| dbp:locale |
dbr:Soviet_Union |
| dbp:name |
Soviet locomotive class AA20 (en) |
| dbp:operator |
dbr:Russian_Railways |
| dbp:powertype |
Steam (en) |
| dbp:scrapdate |
1960 (xsd:integer) |
| dbp:totalproduction |
1 (xsd:integer) |
| dbp:whytetype |
4 (xsd:integer) |
| dbp:wikiPageUsesTemplate |
dbt:Cn dbt:Convert dbt:Expand_Russian dbt:Infobox_locomotive dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:Whyte_types dbt:Rolling_stock_of_Russia |
| dcterms:subject |
dbc:Whyte_notation dbc:Steam_locomotives_of_the_Soviet_Union dbc:Scrapped_locomotives |
| rdf:type |
owl:Thing schema:Product dbo:MeanOfTransportation wikidata:Q93301 dbo:Locomotive |
| rdfs:comment |
Die Lokomotive AA20-1 der Sowjetischen Eisenbahnen war die weltweit einzige Dampflokomotive mit sieben gekuppelten Achsen in einem starren Rahmen. (de) The AA20 was a one-off steam locomotive constructed by the Soviet Union under the dictatorship of Joseph Stalin. (en) AA20形（ロシア語: АА20）は、1934年にソ連鉄道人民委員部が試作した蒸気機関車。関節式機関車やを除き、史上最多の動輪数（7軸）を持つ蒸気機関車であった。 (ja) AA – prototyp radzieckiego, ciężkiego parowozu z 1934 r. Pozostaje najcięższym parowozem jednoczłonowym, jaki kiedykolwiek zbudowano. Posiadał 7 osi wiązanych (napędowych) i 4 toczne. Projekt ten okazał się fiaskiem technicznym. Oznaczenie serii AA pochodziło od inicjałów działacza komunistycznego Andrieja Andriejewa. Zbudowano tylko jeden egzemplarz AA20-1. (pl) АА (Андрей Андреев) — опытный советский паровоз. Единственный в мире локомотив с семью движущими осями в одной жёсткой раме (не путать с сочленёнными паровозами). (ru) Um arranjo 4-14-4 na Classificação Whyte para locomotivas a vapor, significa que a locomotiva é configurada com este arranjo de rodeiros: quatro rodeiros líderes, seguidos por quatorze rodeiros tracionados interligados e mais quatro rodeiros finais não tracionados. Na história das locomotivas só existiu uma locomotiva com essa configuração que era chamada de AA20-1, construída na antiga União Soviética. Outras configurações deste arranjo: * Classificação UIC': 2G2 (também conhecida na Classificação Alemã e na Classificação Italiana) * : 272 * : 711 * Classificação Suíça: 7/11 (pt) Тип 2-7-2 — паровоз с двумя бегунковыми осями, семью движущими осями в одной жёсткой раме и с двумя поддерживающими осями. Методы записи для разных классификаций: * Международная (UIC): 2G2 * Американская: 4-14-4 * Испанская и французская: 272 * Российская: 2-7-2 * Швейцарская: 7/11 (ru) |
| rdfs:label |
SŽD-Baureihe АА 20 (de) ソ連鉄道人民委員部AA20形蒸気機関車 (ja) AA (parowóz) (pl) Soviet locomotive class AA20 (en) Locomotiva 4-14-4 (pt) АА (паровоз) (ru) 2-7-2 (ru) |
| owl:sameAs |
wikidata:Soviet locomotive class AA20 wikidata:Soviet locomotive class AA20 dbpedia-de:Soviet locomotive class AA20 dbpedia-hu:Soviet locomotive class AA20 dbpedia-ja:Soviet locomotive class AA20 dbpedia-pl:Soviet locomotive class AA20 dbpedia-pt:Soviet locomotive class AA20 dbpedia-ru:Soviet locomotive class AA20 dbpedia-ru:Soviet locomotive class AA20 dbpedia-sk:Soviet locomotive class AA20 https://global.dbpedia.org/id/2VxgS |
| prov:wasDerivedFrom |
wikipedia-en:Soviet_locomotive_class_AA20?oldid=1123298818&ns=0 |
| foaf:depiction |
wiki-commons:Special:FilePath/Andreev.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf |
wikipedia-en:Soviet_locomotive_class_AA20 |
| foaf:name |
Soviet locomotive class AA20 (en) |
| is dbo:wikiPageRedirects of |
dbr:4-14-4 dbr:Russian_locomotive_class_AA20-1 dbr:2-7-2 dbr:AA20 |
| is dbo:wikiPageWikiLink of |
dbr:4-14-4 dbr:Whyte_notation dbr:Russian_locomotive_class_AA20-1 dbr:2-7-2 dbr:AA20 |
| is foaf:primaryTopic of |
wikipedia-en:Soviet_locomotive_class_AA20 |
