Seute Deern (1939) (original) (raw)
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- Die Seute Deern (plattdeutsch für „Süßes Mädchen“) – ursprünglich Havet, später Noona Dan – ist eine Gaffel-Ketsch (Zweimaster), die ursprünglich als Frachtsegelschiff gebaut wurde. 1961/1962 segelte sie als dänisches Forschungsschiff Noona Dan einmal um die Welt und wurde Namensgeber für die mit ihr durchgeführte Noona-Dan-Expedition im Pazifik. In den folgenden Jahren wurde sie als letztes Vollzeit-Segelschulschiff der deutschen Handelsmarine eingesetzt. Seit 1973 wird die Seute Deern vom Verein Clipper, dem ersten deutschen Sail-Training-Verein seiner Art, genutzt, um Interessierten auf meist einwöchigen Segeltörns traditionelle Seemannschaft zu vermitteln. Die Seute Deern befährt dazu heute vor allem die deutsche und dänische Ostsee, mit gelegentlichen Abstechern in die östliche Ostsee. Im Winter liegt sie im Überwinterungshafen von Hamburg-Harburg. Ihre über viele Jahre traditionell lohfarbenen Segel wurden mittlerweile nach und nach durch weiße Segel ersetzt. (de)
- Le Seute Deern II est un ketch allemand, à coque bois, navire-école de l'association Clipper Deutsches Jugendwerk zur See ( (de)). (fr)
- Seute Deern (Low German for "Sweet girl") is a wooden, gaff-rigged ketch built as the cargo ship Havet (Danish for "The Sea") in Svendborg, Denmark in 1939 for Captain Karl Lorenzen. Sold in 1956 to J. Lauritzen and renamed Noona Dan. Noona Dan circumnavigated the world in 1961/1962 on the Danish research cruise known as the Noona Dan expedition to the Western Pacific Ocean. After the expedition the ship was sold to Germany as a training ship, first owned and operated by Deutsche Schulschiff-Verein and 1973 by the German . She continues to sail with young people on training cruises in the Baltic Sea. In winter the ship is moored at Hamburg-Harburg. (en)
- Seute Deern är en i trä gaffelriggad Ketch byggd som lastfartyget Havet i Svendborg 1939. Från 1963 ägs och drivs Seute Deern (plattyska för "Söt flicka") av Deutsche Schulschiff-Verein och från 1973 även av den Tyska Clipperföreningen. Hon seglar som skolskepp för ungdomar, mestadels i Östersjön, hemmahamnen är Bremerhaven, på vintern förtöjs hon i Hamburg-Harburg. Noona-Dan Expeditionen Skeppet såldes 1957 till det danska företaget D/S Ocean och döptes om till Noona-Dan. 10 april 1961 seglade Noona-Dan ut på Noona-Dan Expeditionen till de många öarna i Salomonsjön och Bismarcksjön. Rutten gick vidare västerut, genom Panamakanalen och över Stilla havet. Ett stort antal forskare, som byttes ut längs vägen, var ombord på fartyget. 9 december 1962 anlände Noona-Dan till Köpenhamn och hade då seglat jorden runt som det fjärde danska forskningsfartyget, de tre andra är Galathea I, Dana och Galathea II. (sv)
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- Die Seute Deern (plattdeutsch für „Süßes Mädchen“) – ursprünglich Havet, später Noona Dan – ist eine Gaffel-Ketsch (Zweimaster), die ursprünglich als Frachtsegelschiff gebaut wurde. 1961/1962 segelte sie als dänisches Forschungsschiff Noona Dan einmal um die Welt und wurde Namensgeber für die mit ihr durchgeführte Noona-Dan-Expedition im Pazifik. In den folgenden Jahren wurde sie als letztes Vollzeit-Segelschulschiff der deutschen Handelsmarine eingesetzt. (de)
- Seute Deern är en i trä gaffelriggad Ketch byggd som lastfartyget Havet i Svendborg 1939. Från 1963 ägs och drivs Seute Deern (plattyska för "Söt flicka") av Deutsche Schulschiff-Verein och från 1973 även av den Tyska Clipperföreningen. Hon seglar som skolskepp för ungdomar, mestadels i Östersjön, hemmahamnen är Bremerhaven, på vintern förtöjs hon i Hamburg-Harburg. Noona-Dan Expeditionen (sv)
- Seute Deern (Schiff, 1939) (de)
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- Havet (en)
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