Sikorsky X2 (original) (raw)
Sikorsky Sikorsky X2 byl technologický demonstrátor vysokorychlostního vrtulníku vyvinutý v letech 2005–2008 americkou společností Sikorsky Aircraft Corporation. Díky kombinaci dvou protiběžných rotorů a zadní tlačné vrtule vrtulník dosahuje výrazně vyšší cestovní a maximální rychlosti, než konvenční typy. Roku 2010 překonal dosavadní vrtulníkový rychlostní rekord. Zkušenosti získané z tohoto programu společnost Sikorsky využívá při vývoji nové generace vrtulníků.
.jpg?width=300)
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | Sikorsky Sikorsky X2 byl technologický demonstrátor vysokorychlostního vrtulníku vyvinutý v letech 2005–2008 americkou společností Sikorsky Aircraft Corporation. Díky kombinaci dvou protiběžných rotorů a zadní tlačné vrtule vrtulník dosahuje výrazně vyšší cestovní a maximální rychlosti, než konvenční typy. Roku 2010 překonal dosavadní vrtulníkový rychlostní rekord. Zkušenosti získané z tohoto programu společnost Sikorsky využívá při vývoji nové generace vrtulníků. (cs) El Sikorsky X2, es un prototipo de helicóptero híbrido de alta velocidad, y cuenta con una doble cabina, un diseño de cuádruple de hélices y seis aspas de apoyo en la parte posterior. Gracias a todo este sistema de propulsión, alcanza una velocidad crucero de 460 kilómetros por hora. (es) Der Sikorsky X2 ist ein als Flugschrauber ausgelegter experimenteller Hochgeschwindigkeits-Helikopter des US-amerikanischen Herstellers Sikorsky Aircraft Corporation. Er verwendet zwei gegenläufig drehende Koaxialrotoren mit extrem steifen Blättern und einen zusätzlichen Schubpropeller am Heck, der dem Flugschrauber Geschwindigkeiten bis zu 460 km/h ermöglicht. Er dient als Technikdemonstrator für den Sikorsky S-97. (de) Le Sikorsky X2 est un hélicoptère expérimental composite doté d'un rotor contrarotatif et d'une hélice propulsive. C'est un démonstrateur technologique visant à tester la configuration du futur Sikorsky S-97. (fr) The Sikorsky X2 is an experimental high-speed compound helicopter with coaxial rotors, developed by Sikorsky Aircraft, that made its first flight in 2008 and was officially retired in 2011. (en) Sikorsky X2 adalah helikopter eksperimental dengan rotor koaksial dikembangkan oleh produsen pesawat Amerika Sikorsky Aircraft . Helikopter ini dianggap sebagai helikopter tercepat yang pernah diproduksi. (in) Il Sikorsky X2 Technology è un elicoplano sperimentale, o con altri termini una girodina o elicottero composito, monoturbina biposto dotato di rotori coassiali accoppiato ad un'elica in configurazione spingente, realizzato dall'azienda statunitense Sikorsky Aircraft Corporation nella seconda parte degli anni duemila ed attualmente in fase di sviluppo. Dotato delle più recenti tecnologie è un nuovo tentativo, dopo quello realizzato con l'S-72, di proporre al mercato civile e militare un'aerodina ibrida in grado di fornire, combinando le caratteristiche di un elicottero con quelle di un velivolo ad ala fissa, maggiore flessibilità di utilizzo e concorrenziale alla tecnologia adottata dai convertiplani. (it) シコルスキー X2 は、同軸二重反転式・回転翼を搭載した、シコルスキー社で開発中の複合ヘリコプター実験機である。 (ja) Sikorsky X2 – eksperymentalny śmigłowiec amerykański firmy Sikorsky Aircraft będący demonstratorem technologii i rozwiązań konstrukcyjnych użytych w prototypowym śmigłowcu rozpoznawczym Sikorskiego S-97 Raider. (pl) Sikorsky X2 — експериментальний вертоліт. Побудований фірмою «Sikorsky Aero Engineering Corporation». Прототип вертольота співвісної схеми з гвинтом який штовхає побудований на базі експериментального S-69. Ця машина використовує концепцію випереджаючої лопаті (ABC), має два чотирилопатевих несучих гвинтів, що обертаються в протилежних напрямках, і хвостовий штовхаючий повітряний гвинт (шість лопатей). Гвинти приводяться в рух від одного турбовального двигуна — LHTEC T800. Управління вертольота повністю електронне, тобто відсутній механічний зв'язок між органами управління і виконуючими пристроями. Важить X2, як заявлено компанією, — 3,6 тонни і він повинен володіти дальністю польоту в 1300 кілометрів при максимальній швидкості 474 км/год. 27 серпня 2008 року вперше випробуваний у повітрі, перший політ апарату X2 Technology Demonstrator тривав приблизно 30 хвилин, протягом польоту відмічені проблеми з головним редуктором і трансмісією. Компанії Sikorsky Aircraft поки не вдалося усунути проблеми і перший політ, намічений на весну 2010 року, відбувся лише в кінці травня. Влітку 2010 року X2 встановив неофіційний світовий рекорд швидкості для вертольотів — 415 км/год (офіційний рекорд (400 км/год), що тримається досі, був встановлений британським «Лінксом» у 1986 році). У вересні він розвинув швидкість 460 км/год. 14 липня 2011 року було здійснено останній політ вертольота X2, після чого було оголошено про завершення програми. Всього вертоліт здійснив 23 вильоти і провів у повітрі 22 години. Вартість програми X2 склала 50 млн доларів. У ході програми був відпрацьований ряд нових технологій, які будуть застосовуватися у військовому вертольоті S-97 Raider. (uk) Сикорский X2 (англ. Sikorsky X2) — экспериментальный вертолёт. Построен фирмой «Sikorsky Aero Engineering Corporation». вертолёта соосной схемы с толкающим винтом построен на базе экспериментального S-69. Эта машина использует концепцию опережающей лопасти (ABC), имеет два четырёхлопастных несущих винта, вращающихся в противоположных направлениях, и хвостовой толкающий воздушный винт (шесть лопастей).Винты приводятся в движение от одного турбовального двигателя — LHTEC T800. Управление вертолёта полностью электронное, то есть отсутствует механическая связь между органами управления и исполняющими устройствами. Весит X2, как заявлено компанией, — 3,6 тонны и он должен обладать дальностью полёта в 1300 километров при максимальной скорости 474 км/час. 27 августа 2008 года впервые испытан в воздухе, первый полёт аппарата X2 Technology Demonstrator длился примерно 30 минут, в течение полёта отмечены проблемы с главным редуктором и трансмиссией. Компании Sikorsky Aircraft пока не удалось устранить проблемы и первый полёт, намеченный на весну 2010 года, состоялся лишь в конце мая. Летом 2010 года X2 установил неофициальный мировой рекорд скорости для вертолётов — 415 км/ч (официальный рекорд (400 км/ч), держащийся до сих пор, был установлен британским «Линксом» в 1986 году). В сентябре он развил скорость 460 км/ч. 14 июля 2011 года был совершён последний полёт вертолёта X2, после чего было объявлено о завершении программы. Всего вертолёт совершил 23 вылета и провёл в воздухе 22 часа. Стоимость программы X2 составила 50 млн долларов. В ходе программы был отработан ряд новых технологий, которые будут применяться в военном вертолёте S-97 Raider. (ru) |
| dbo:manufacturer | dbr:Schweizer_Aircraft dbr:Sikorsky_Aircraft |
| dbo:numberBuilt | 1 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:retired | 2011-07-14 (xsd:date) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Sikorsky_X2_World_Rec..._5Oct2011_(14513000689).jpg?width=300 |
| dbo:type | dbr:Helicopter |
| dbo:wikiPageExternalLink | http://www.unicopter.com/1465.html http://www.flightglobal.com/articles/2008/07/03/225066/hyper-helos-prototypes-coming-off-the-drawing-board-and-into-the.html https://web.archive.org/web/20090309211101/http:/www.sikorsky.com/vgn-ext-templating-SIK/v/index.jsp%3Fvgnextoid=40c96eb78fa78110VgnVCM1000001382000aRCRD&vgnextchannel=162f45d57ef68110VgnVCM1000001382000aRCRD&vgnextfmt=default https://web.archive.org/web/20120406172431/http:/i-ota.net/X2_111111/ http://www.aopa.org/News-and-Video/All-News/2011/October/1/Swamp-Pirates.aspx http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_channel.jsp%3Fchannel=busav&id=news/SIKOR02258.xml http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_channel.jsp%3Fchannel=defense&id=news/X205218.xml http://www.sikorsky.com/vgn-ext-templating-SIK/v/index.jsp%3Fvgnextoid=40c96eb78fa78110VgnVCM1000001382000aRCRD&vgnextchannel=162f45d57ef68110VgnVCM1000001382000aRCRD&vgnextfmt=default |
| dbo:wikiPageID | 8316702 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 29938 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1117929658 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:American_Helicopter_Society dbc:2000s_United_States_helicopters dbr:Schweizer_Aircraft dbr:Honeywell_Aerospace dbr:Horseheads_(village),_New_York dbr:List_of_vehicle_speed_records dbr:Lift-to-drag_ratio dbr:List_of_rotorcraft dbr:Sikorsky-Boeing_SB-1_Defiant dbr:Compressibility dbr:Mil_Mi-X1 dbr:Sikorsky_Aircraft dbr:Sikorsky_S-69 dbr:Sikorsky_S-97_Raider dbr:Sikorsky_UH-60_Black_Hawk dbr:Steven_F._Udvar-Hazy_Center dbc:2000s_United_States_experimental_aircraft dbr:Westland_Lynx dbr:Dissymmetry_of_lift dbr:Future_Vertical_Lift dbr:Helicopter dbr:Helicopter_rotor dbr:Aircraft_Owners_and_Pilots_Association dbr:Aircraft_fairing dbc:Compound_helicopters dbc:Experimental_helicopters dbc:Slowed_rotor dbr:Eurocopter_X³ dbc:Coaxial_rotor_helicopters dbr:Flight_simulator dbr:Fly-by-wire dbr:Kamov_Ka-92 dbr:Sikorsky–Boeing_SB-1_Defiant dbr:Pusher_configuration dbc:Aircraft_first_flown_in_2008 dbc:Pusher_aircraft dbr:Chantilly,_Virginia dbr:LHTEC_T800 dbr:Coaxial_rotors dbr:Moog_Inc dbr:Piasecki_X-49 dbr:National_Aeronautic_Association dbr:National_Air_and_Space_Museum dbr:Mach_number dbr:Sikorsky_Cypher dbr:Rotorcraft dbr:Turboshaft dbr:Slowed_rotor dbr:Sikorsky_Raider_X dbr:RAH-66_Comanche dbr:Robert_J._Collier_Trophy |
| dbp:aspectRatio | 9.500000 (xsd:double) |
| dbp:crew | Two (en) |
| dbp:emptyWeightLb | 5300 (xsd:integer) |
| dbp:eng1Name | LHTEC T800-LHT-801 (en) |
| dbp:eng1Number | 1 (xsd:integer) |
| dbp:eng1Shp | 1800 (xsd:integer) |
| dbp:eng1Type | dbr:Turboshaft |
| dbp:firstFlight | 2008-08-27 (xsd:date) |
| dbp:float | right (en) |
| dbp:grossWeightLb | 6000 (xsd:integer) |
| dbp:lists | * List of rotorcraft (en) |
| dbp:manufacturer | dbr:Schweizer_Aircraft dbr:Sikorsky_Aircraft |
| dbp:maxSpeedKts | 250 (xsd:integer) |
| dbp:maxTakeoffWeightLb | 5300 (xsd:integer) |
| dbp:maxTakeoffWeightNote | – (en) |
| dbp:numberBuilt | 1 (xsd:integer) |
| dbp:power/mass | 3.660000 (xsd:double) |
| dbp:primeUnits?_ | imp (en) |
| dbp:propBladeNumber | 6 (xsd:integer) |
| dbp:propName | pusher (en) |
| dbp:rangeMiles | 35 (xsd:integer) |
| dbp:ref | Flug-Revue NOTE: No other specifications have been released by Sikorsky. (en) |
| dbp:related | * Sikorsky S-69 * Sikorsky S-97 Raider * Sikorsky–Boeing SB-1 Defiant * Sikorsky Raider X (en) |
| dbp:retired | 2011-07-14 (xsd:date) |
| dbp:rotAreaNote | contra-rotating four-bladed coaxial. (en) |
| dbp:rotAreaSqft | 548 (xsd:integer) |
| dbp:rotDiaM | 8.050000 (xsd:double) |
| dbp:rotNumber | 2 (xsd:integer) |
| dbp:similarAircraft | * Eurocopter X³ * Kamov Ka-92 * Mil Mi-X1 * Piasecki X-49 (en) |
| dbp:status | Retired (en) |
| dbp:topic | Official Sikorsky X2 videos (en) |
| dbp:type | Experimental compound helicopter (en) |
| dbp:video | in 2010 (en) , pilot and staff commentary (en) , mitigating dissymmetry of lift and air compressibility near rotor blade tip (en) |
| dbp:width | 35 (xsd:integer) |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Usd dbt:Citation_needed dbt:Commons_category dbt:Convert dbt:External_media dbt:Infobox_aircraft_type dbt:Portal dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:YouTube dbt:Sikorsky_Aircraft dbt:Aircontent dbt:Aircraft_specs |
| dbp:wingLoadingLb/sqft | 0.440000 (xsd:double) |
| dcterms:subject | dbc:2000s_United_States_helicopters dbc:2000s_United_States_experimental_aircraft dbc:Compound_helicopters dbc:Experimental_helicopters dbc:Slowed_rotor dbc:Coaxial_rotor_helicopters dbc:Aircraft_first_flown_in_2008 dbc:Pusher_aircraft |
| gold:hypernym | dbr:Helicopter |
| rdf:type | owl:Thing schema:Product dbo:MeanOfTransportation wikidata:Q11436 yago:WikicatCoaxialRotorHelicopters yago:WikicatCompoundHelicopters yago:WikicatUnitedStatesHelicopters yago:Aircraft102686568 yago:Artifact100021939 yago:Conveyance103100490 yago:Craft103125870 yago:Heavier-than-airCraft103510583 yago:Helicopter103512147 yago:Instrumentality103575240 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 dbo:Aircraft yago:Vehicle104524313 yago:Whole100003553 |
| rdfs:comment | Sikorsky Sikorsky X2 byl technologický demonstrátor vysokorychlostního vrtulníku vyvinutý v letech 2005–2008 americkou společností Sikorsky Aircraft Corporation. Díky kombinaci dvou protiběžných rotorů a zadní tlačné vrtule vrtulník dosahuje výrazně vyšší cestovní a maximální rychlosti, než konvenční typy. Roku 2010 překonal dosavadní vrtulníkový rychlostní rekord. Zkušenosti získané z tohoto programu společnost Sikorsky využívá při vývoji nové generace vrtulníků. (cs) El Sikorsky X2, es un prototipo de helicóptero híbrido de alta velocidad, y cuenta con una doble cabina, un diseño de cuádruple de hélices y seis aspas de apoyo en la parte posterior. Gracias a todo este sistema de propulsión, alcanza una velocidad crucero de 460 kilómetros por hora. (es) Der Sikorsky X2 ist ein als Flugschrauber ausgelegter experimenteller Hochgeschwindigkeits-Helikopter des US-amerikanischen Herstellers Sikorsky Aircraft Corporation. Er verwendet zwei gegenläufig drehende Koaxialrotoren mit extrem steifen Blättern und einen zusätzlichen Schubpropeller am Heck, der dem Flugschrauber Geschwindigkeiten bis zu 460 km/h ermöglicht. Er dient als Technikdemonstrator für den Sikorsky S-97. (de) Le Sikorsky X2 est un hélicoptère expérimental composite doté d'un rotor contrarotatif et d'une hélice propulsive. C'est un démonstrateur technologique visant à tester la configuration du futur Sikorsky S-97. (fr) The Sikorsky X2 is an experimental high-speed compound helicopter with coaxial rotors, developed by Sikorsky Aircraft, that made its first flight in 2008 and was officially retired in 2011. (en) Sikorsky X2 adalah helikopter eksperimental dengan rotor koaksial dikembangkan oleh produsen pesawat Amerika Sikorsky Aircraft . Helikopter ini dianggap sebagai helikopter tercepat yang pernah diproduksi. (in) シコルスキー X2 は、同軸二重反転式・回転翼を搭載した、シコルスキー社で開発中の複合ヘリコプター実験機である。 (ja) Sikorsky X2 – eksperymentalny śmigłowiec amerykański firmy Sikorsky Aircraft będący demonstratorem technologii i rozwiązań konstrukcyjnych użytych w prototypowym śmigłowcu rozpoznawczym Sikorskiego S-97 Raider. (pl) Il Sikorsky X2 Technology è un elicoplano sperimentale, o con altri termini una girodina o elicottero composito, monoturbina biposto dotato di rotori coassiali accoppiato ad un'elica in configurazione spingente, realizzato dall'azienda statunitense Sikorsky Aircraft Corporation nella seconda parte degli anni duemila ed attualmente in fase di sviluppo. (it) Сикорский X2 (англ. Sikorsky X2) — экспериментальный вертолёт. Построен фирмой «Sikorsky Aero Engineering Corporation». вертолёта соосной схемы с толкающим винтом построен на базе экспериментального S-69. Весит X2, как заявлено компанией, — 3,6 тонны и он должен обладать дальностью полёта в 1300 километров при максимальной скорости 474 км/час. Летом 2010 года X2 установил неофициальный мировой рекорд скорости для вертолётов — 415 км/ч (официальный рекорд (400 км/ч), держащийся до сих пор, был установлен британским «Линксом» в 1986 году). В сентябре он развил скорость 460 км/ч. (ru) Sikorsky X2 — експериментальний вертоліт. Побудований фірмою «Sikorsky Aero Engineering Corporation». Прототип вертольота співвісної схеми з гвинтом який штовхає побудований на базі експериментального S-69. Важить X2, як заявлено компанією, — 3,6 тонни і він повинен володіти дальністю польоту в 1300 кілометрів при максимальній швидкості 474 км/год. Влітку 2010 року X2 встановив неофіційний світовий рекорд швидкості для вертольотів — 415 км/год (офіційний рекорд (400 км/год), що тримається досі, був встановлений британським «Лінксом» у 1986 році). У вересні він розвинув швидкість 460 км/год. (uk) |
| rdfs:label | Sikorsky X2 (cs) Sikorsky X2 (de) Sikorsky X2 (es) Sikorsky X2 (fr) Sikorsky X2 (in) Sikorsky X2 (it) シコルスキー X2 (ja) Sikorsky X2 (en) Sikorsky X2 (pl) Sikorsky X2 (ru) Sikorsky X2 (uk) |
| owl:sameAs | freebase:Sikorsky X2 yago-res:Sikorsky X2 wikidata:Sikorsky X2 dbpedia-cs:Sikorsky X2 dbpedia-de:Sikorsky X2 dbpedia-es:Sikorsky X2 dbpedia-fa:Sikorsky X2 dbpedia-fr:Sikorsky X2 dbpedia-id:Sikorsky X2 dbpedia-it:Sikorsky X2 dbpedia-ja:Sikorsky X2 dbpedia-no:Sikorsky X2 dbpedia-pl:Sikorsky X2 dbpedia-ru:Sikorsky X2 dbpedia-sl:Sikorsky X2 dbpedia-uk:Sikorsky X2 https://global.dbpedia.org/id/jhoc |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Sikorsky_X2?oldid=1117929658&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Sikorsky_X2_World_Rec...ll_AirFest_5Oct2011_(14513000689).jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Sikorsky_X2 |
| is dbo:predecessor of | dbr:Sikorsky_S-97_Raider |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Sikorsky's_high_speed_helicopters dbr:Sikorsky’s_high_speed_helicopters |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:CarterCopter dbr:Schweizer_Aircraft dbr:List_of_aircraft_in_the_Smithsonian_Institution dbr:2008_in_aviation dbr:List_of_vehicle_speed_records dbr:List_of_pusher_aircraft_by_configuration dbr:List_of_pusher_aircraft_by_configuration_and_date dbr:List_of_rotorcraft dbr:Sikorsky's_high_speed_helicopters dbr:Collier_Trophy dbr:Armed_Aerial_Scout dbr:Sikorsky_Aircraft dbr:Sikorsky_S-69 dbr:Sikorsky_S-97_Raider dbr:Tail_rotor dbr:Future_Attack_Reconnaissance_Aircraft dbr:Airbus_RACER dbr:Eurocopter_X³ dbr:Flight_airspeed_record dbr:Kamov_Ka-92 dbr:Sikorsky–Boeing_SB-1_Defiant dbr:Iven_C._Kincheloe_Award dbr:LHTEC_T800 dbr:Coaxial_rotors dbr:Slowed_rotor dbr:Schweizer_S333 dbr:Piasecki_X-49_SpeedHawk dbr:VTOL_X-Plane dbr:Sikorsky_Raider_X dbr:X2 dbr:Sikorsky’s_high_speed_helicopters |
| is dbp:developedFrom of | dbr:Sikorsky_S-97_Raider |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Sikorsky_X2 |
