| dbo:Automobile/wheelbase |
2900.0 (dbd:millimetre) |
| dbo:MeanOfTransportation/height |
1600.0 (dbd:millimetre) |
| dbo:MeanOfTransportation/length |
4600.0 (dbd:millimetre) |
| dbo:MeanOfTransportation/width |
1720.0 (dbd:millimetre) |
| dbo:abstract |
Der Stoewer Sedina ist ein Pkw der oberen Mittelklasse, den der Automobilhersteller Stoewer 1937 parallel zum größeren Typ Arkona herausbrachte. Die Fahrzeuge hatten – im Gegensatz zu ihren Vorgängern – Hinterradantrieb und Starrachsen. Der Wagen hatte einen 2,4-l-Vierzylinder-Reihenmotor mit seitlicher Nockenwelle und hängenden Ventilen vorn eingebaut, der 55 PS (40 kW) leistete und über ein 4-Gang-Getriebe die Hinterräder antrieb. Die Vorderräder waren einzeln an zwei Querblattfedern aufgehängt, die hintere Starrachse an Halbelliptik-Blattfedern. Die Karosserie war noch konservativer gestaltet als die der Vorgänger. Bis 1940 entstanden 924 Stoewer Sedina. Anschließend stellte Stoewer die Produktion ziviler Fahrzeuge ein und baute nur noch den Einheits-PKW für die Wehrmacht. (de) Stoewer Sedina is an executive car manufactured by Stoewer automotive company between 1937 and 1940. It has rear-wheel drive with 2.4-litre four-cylinder overhead valve engine and is available in sedan and convertible versions. (en) La Stoewer Sedina è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica tedesca dal 1937 al 1940. Era dotata di trazione posteriore e montava un motore a quattro cilindri a valvole in testa da 2,4 litri, disponibile nelle versioni berlina e cabriolet. (it) Stoewer Sedina – samochód produkowany w szczecińskiej wytwórni Stettiner Eisenwerk w latach 1937–1940. Bernard Stoewer, założyciel powstałych w 1896 r. zakładów Stettiner Eisenwerk, przekazał trzy lata później swoim synom część zakładów, aby mogli spełnić swoje marzenia o budowaniu pojazdów. Stoewer zaliczał się do nielicznych producentów samochodów, którzy przetrwali w latach trzydziestych światowy kryzys ekonomiczny, mimo iż nie produkował on dużej liczby samochodów. Budowane w różnych wersjach modele Sedina i Arkona były ostatnimi cywilnymi pojazdami firmy Stoewer przed przestawieniem się na produkcję zbrojeniową. Wyglądowo modele te nie różniły się prawie od siebie – Sedina miała silnik czterocylindrowy, a Arkona sześciocylindrowy silnik o pojemności 3,6 litra. (pl) |
| dbo:assembly |
dbr:Szczecin dbr:Poland dbr:Nazi_Germany |
| dbo:bodyStyle |
dbr:Convertible dbr:Sedan_(automobile) |
| dbo:class |
dbr:Executive_car |
| dbo:engine |
dbr:Otto_engine |
| dbo:height |
1.600000 (xsd:double) |
| dbo:length |
4.600000 (xsd:double) |
| dbo:manufacturer |
dbr:Stoewer |
| dbo:productionEndYear |
1940-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:productionStartYear |
1937-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:relatedMeanOfTransportation |
dbr:Stoewer_Arkona |
| dbo:thumbnail |
wiki-commons:Special:FilePath/Stoewer_Sedina_(1).jpg?width=300 |
| dbo:transmission |
6-speed |
| dbo:wheelbase |
2.900000 (xsd:double) |
| dbo:width |
1.720000 (xsd:double) |
| dbo:wikiPageID |
68669224 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength |
4230 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID |
1061701928 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink |
dbr:Beam_axle dbc:Cars_introduced_in_1937 dbc:Rear-wheel-drive_vehicles dbr:Horsepower dbc:1930s_cars dbr:Otto_engine dbr:Overhead_valve_engine dbc:1940s_cars dbr:Convertible dbr:Stoewer dbr:Stroke_ratio dbc:Executive_cars dbr:Transmission_(mechanics) dbr:Leaf_spring dbc:Stoewer_vehicles dbr:Rear-wheel_drive dbc:Convertibles dbr:Szczecin dbr:Coat_of_arms_of_Szczecin dbr:Einheits-PKW_der_Wehrmacht dbr:Hood_ornament dbr:Axle_track dbr:Poland dbr:Griffin dbr:Nazi_Germany dbr:Camshaft dbr:Sedan_(automobile) dbr:World_War_II dbr:Working_load_limit dbr:Executive_car dbr:Transverse_leaf_spring_front_suspension dbr:Stoewer_Arkona dbr:Sedina_(character) |
| dbp:assembly |
dbr:Szczecin dbr:Nazi_Germany |
| dbp:bodyStyle |
dbr:Convertible dbr:Sedan_(automobile) |
| dbp:class |
dbr:Executive_car |
| dbp:engine |
2.400000 (xsd:double) |
| dbp:height |
1600.0 (dbd:millimetre) |
| dbp:length |
4600.0 (dbd:millimetre) |
| dbp:manufacturer |
dbr:Stoewer |
| dbp:name |
Stoewer Sedina (en) |
| dbp:production |
1937 (xsd:integer) |
| dbp:related |
dbr:Stoewer_Arkona |
| dbp:transmission |
6 (xsd:integer) |
| dbp:wheelbase |
2900.0 (dbd:millimetre) |
| dbp:width |
1720.0 (dbd:millimetre) |
| dbp:wikiPageUsesTemplate |
dbt:Infobox_automobile dbt:Reflist dbt:Short_description |
| dct:subject |
dbc:Cars_introduced_in_1937 dbc:Rear-wheel-drive_vehicles dbc:1930s_cars dbc:1940s_cars dbc:Executive_cars dbc:Stoewer_vehicles dbc:Convertibles |
| rdf:type |
owl:Thing schema:Product dbo:MeanOfTransportation dbo:Automobile |
| rdfs:comment |
Stoewer Sedina is an executive car manufactured by Stoewer automotive company between 1937 and 1940. It has rear-wheel drive with 2.4-litre four-cylinder overhead valve engine and is available in sedan and convertible versions. (en) La Stoewer Sedina è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica tedesca dal 1937 al 1940. Era dotata di trazione posteriore e montava un motore a quattro cilindri a valvole in testa da 2,4 litri, disponibile nelle versioni berlina e cabriolet. (it) Stoewer Sedina – samochód produkowany w szczecińskiej wytwórni Stettiner Eisenwerk w latach 1937–1940. Bernard Stoewer, założyciel powstałych w 1896 r. zakładów Stettiner Eisenwerk, przekazał trzy lata później swoim synom część zakładów, aby mogli spełnić swoje marzenia o budowaniu pojazdów. Stoewer zaliczał się do nielicznych producentów samochodów, którzy przetrwali w latach trzydziestych światowy kryzys ekonomiczny, mimo iż nie produkował on dużej liczby samochodów. Budowane w różnych wersjach modele Sedina i Arkona były ostatnimi cywilnymi pojazdami firmy Stoewer przed przestawieniem się na produkcję zbrojeniową. Wyglądowo modele te nie różniły się prawie od siebie – Sedina miała silnik czterocylindrowy, a Arkona sześciocylindrowy silnik o pojemności 3,6 litra. (pl) Der Stoewer Sedina ist ein Pkw der oberen Mittelklasse, den der Automobilhersteller Stoewer 1937 parallel zum größeren Typ Arkona herausbrachte. Die Fahrzeuge hatten – im Gegensatz zu ihren Vorgängern – Hinterradantrieb und Starrachsen. Bis 1940 entstanden 924 Stoewer Sedina. Anschließend stellte Stoewer die Produktion ziviler Fahrzeuge ein und baute nur noch den Einheits-PKW für die Wehrmacht. (de) |
| rdfs:label |
Stoewer Sedina (de) Stoewer Sedina (it) Stoewer Sedina (pl) Stoewer Sedina (en) |
| owl:sameAs |
wikidata:Stoewer Sedina dbpedia-de:Stoewer Sedina dbpedia-it:Stoewer Sedina dbpedia-pl:Stoewer Sedina https://global.dbpedia.org/id/4rxC8 |
| prov:wasDerivedFrom |
wikipedia-en:Stoewer_Sedina?oldid=1061701928&ns=0 |
| foaf:depiction |
wiki-commons:Special:FilePath/Stoewer_sedina_1937-1940.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Stoewer_sedina_1937-1940_2.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Stoewer_Sedina_(1).jpg wiki-commons:Special:FilePath/Stoewer_Sedina_(3).jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf |
wikipedia-en:Stoewer_Sedina |
| foaf:name |
Stoewer Sedina (en) |
| is dbo:relatedMeanOfTransportation of |
dbr:Stoewer_Arkona |
| is dbo:wikiPageWikiLink of |
dbr:Stoewer dbr:Stoewer_Arkona |
| is dbp:related of |
dbr:Stoewer_Arkona |
| is foaf:primaryTopic of |
wikipedia-en:Stoewer_Sedina |
