Rolls-Royce Trent 7000 (original) (raw)

dbo:abstract

Rolls-Royce Trent 7000 je britský dvouproudový motor s velkým obtokovým poměrem naležící k motorům řady Trent. Je určen výhradně pro letoun Airbus A330neo. K prvnímu rozběhu došlo 27. listopadu 2015 v Derby a první let provedl 19. října 2017 na letounu A330neo. 20. července 2018 obdržel od Evropské agentury pro bezpečnost letectví typovou certifikaci jako varianta motoru Trent 1000. Ve srovnání s motorem Trent 700, který pohání původní Airbus A330, má motor o tahu 300 až 320 kN o polovinu větší obtokový poměr 10:1 a o polovinu nižší hluk. Spotřeba paliva byla snížena o 11%. (cs)
El Rolls-Royce Trent 7000 és la setena variant de la família Trent de motors de reacció turboventiladors de grans dimensions. Es tracta de l'única opció de planta motriu de l'Airbus A330neo. El Trent 7000 es basa en l'arquitectura del Trent 1000-TEN del Boeing 787 i la tecnologia del de l'Airbus A350 XWB. En comparació amb el , llançat el 1995, el Trent 7000 té un ventilador més gran (280 cm contra 250 cm) i una boixa del ventilador més petita. Aquestes modificacions serveixen per augmentar l' de 5 a 10. Aquest motor té l'índex de derivació més alt de tota la família Trent. (ca)
The Rolls-Royce Trent 7000 is a high-bypass turbofan engine produced by Rolls-Royce, an iteration of the Trent family powering exclusively the Airbus A330neo.Announced on 14 July 2014, it first ran on 27 November 2015.It made its first flight on 19 October 2017 aboard on the A330neo.It received its EASA type certification on 20 July 2018 as a Trent 1000 variant.It was first delivered on 26 November,and was cleared for ETOPS 330 by 20 December.Compared to the A330's Trent 700, the 68,000–72,000 lbf (300–320 kN) engine doubles the bypass ratio to 10:1 and halves emitted noise. Pressure ratio is increased to 50:1, and it has a 112 in (280 cm) fan and a bleed air system.Fuel consumption is improved by 11%. (en)
勞斯萊斯遄达7000是劳斯莱斯遄达系列渦輪風扇發動機的最新型號，從遄达1000演化而成，目前是空中客车A330neo唯一的發動機選項。 (zh)

dbo:thumbnail

wiki-commons:Special:FilePath/Trent_1000_GoodwinHall_VirginiaTech.jpg?width=300

dbo:wikiPageID

43577602 (xsd:integer)

dbo:wikiPageLength

14742 (xsd:nonNegativeInteger)

dbo:wikiPageRevisionID

1123331707 (xsd:integer)

dbo:wikiPageWikiLink

dbp:aircon

per second . (en)

dbp:bypass

10 (xsd:integer)

dbp:combustion

single annular combustor with 18-off fuel spray nozzles (en)

dbp:compression

50 (xsd:integer)

dbp:compressor

axial, 8 stages IP, 6 stages HP (en)

dbp:developedFrom

dbr:Rolls-Royce_Trent_1000

dbp:diameter

fan (en)

dbp:firstRun

2015-11-27 (xsd:date)

dbp:length

4775 (xsd:integer)

dbp:lists

* List of aircraft engines (en)

dbp:majorApplications

dbr:Airbus_A330neo

dbp:manufacturer

dbr:Rolls-Royce_Holdings

dbp:nationalOrigin

dbr:United_Kingdom

dbp:ref

EASA (en)

dbp:related

* Rolls-Royce Trent 1000 * Rolls-Royce Trent XWB (en)

dbp:similarEngines

* General Electric GEnx (en)

dbp:specfuelcon

−10% against current today’s Trent 700 (en)

dbp:thrust

324 (xsd:integer)

dbp:thrust/weight

72834 (xsd:integer)

dbp:turbine

axial, 1 stage HP, 1 stage IP, 6 stages LP (en)

dbp:turbinetemp

> max Turbine Entry Temperature (en)

dbp:type

dbr:Turbofan
Three-shaft turbofan (en)

dbp:unitCost

US$455/12round1M (en)

dbp:wikiPageUsesTemplate

dcterms:subject

rdfs:comment

Rolls-Royce Trent 7000 je britský dvouproudový motor s velkým obtokovým poměrem naležící k motorům řady Trent. Je určen výhradně pro letoun Airbus A330neo. K prvnímu rozběhu došlo 27. listopadu 2015 v Derby a první let provedl 19. října 2017 na letounu A330neo. 20. července 2018 obdržel od Evropské agentury pro bezpečnost letectví typovou certifikaci jako varianta motoru Trent 1000. Ve srovnání s motorem Trent 700, který pohání původní Airbus A330, má motor o tahu 300 až 320 kN o polovinu větší obtokový poměr 10:1 a o polovinu nižší hluk. Spotřeba paliva byla snížena o 11%. (cs)
El Rolls-Royce Trent 7000 és la setena variant de la família Trent de motors de reacció turboventiladors de grans dimensions. Es tracta de l'única opció de planta motriu de l'Airbus A330neo. El Trent 7000 es basa en l'arquitectura del Trent 1000-TEN del Boeing 787 i la tecnologia del de l'Airbus A350 XWB. En comparació amb el , llançat el 1995, el Trent 7000 té un ventilador més gran (280 cm contra 250 cm) i una boixa del ventilador més petita. Aquestes modificacions serveixen per augmentar l' de 5 a 10. Aquest motor té l'índex de derivació més alt de tota la família Trent. (ca)
The Rolls-Royce Trent 7000 is a high-bypass turbofan engine produced by Rolls-Royce, an iteration of the Trent family powering exclusively the Airbus A330neo.Announced on 14 July 2014, it first ran on 27 November 2015.It made its first flight on 19 October 2017 aboard on the A330neo.It received its EASA type certification on 20 July 2018 as a Trent 1000 variant.It was first delivered on 26 November,and was cleared for ETOPS 330 by 20 December.Compared to the A330's Trent 700, the 68,000–72,000 lbf (300–320 kN) engine doubles the bypass ratio to 10:1 and halves emitted noise. Pressure ratio is increased to 50:1, and it has a 112 in (280 cm) fan and a bleed air system.Fuel consumption is improved by 11%. (en)
勞斯萊斯遄达7000是劳斯莱斯遄达系列渦輪風扇發動機的最新型號，從遄达1000演化而成，目前是空中客车A330neo唯一的發動機選項。 (zh)

rdfs:label

Rolls-Royce Trent 7000 (ca)
Rolls-Royce Trent 7000 (cs)
Rolls-Royce Trent 7000 (en)
劳斯莱斯瑞达7000 (zh)

owl:sameAs

prov:wasDerivedFrom

wikipedia-en:Rolls-Royce_Trent_7000?oldid=1123331707&ns=0

foaf:depiction

foaf:isPrimaryTopicOf

wikipedia-en:Rolls-Royce_Trent_7000

is dbo:wikiPageRedirects of

dbr:Trent_7000

is dbo:wikiPageWikiLink of

is dbp:variantsWithTheirOwnArticles of

dbr:Rolls-Royce_Trent

is foaf:primaryTopic of

wikipedia-en:Rolls-Royce_Trent_7000