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Triumph Dolomite byl automobilem nižší střední třídy, který v letech 1973 až 1980 vyráběla britská automobilka Triumph. Celkem bylo vyrobeno 204 003 kusy. Nahradil modely , a . Jeho nástupcem byl . Verze Dolomite 2000 Sprint se objevila v 1. řadě seriálu Profesionálové. (cs)
Der Triumph Dolomite ist ein Pkw der unteren Mittelklasse, den die Triumph Motor Company (Teil des British-Leyland-Konzerns) in Canley bei Coventry als Nachfolger des 1500 herstellte. Er lief von Januar 1972 bis August 1980 vom Band. (de)
El Triumph Dolomite es un vehículo familiar pequeño producido por Triumph Motor Company filial de British Leyland en Canley, Coventry entre octubre de 1972 y agosto de 1980. La denominación Dolomite (por la cordillera alpina de los montes Dolomitas) tiene su origen en la década de 1930, cuando Triumph desarrolló una serie de prototipos con motores de ocho cilindros en línea muy influidos por el diseño del Alfa Romeo 8C 2300. El término se incorporó como una alusión a la ingeniería de inspiración italiana de aquellos coches. (es)
La Triumph Dolomite est un modèle de voiture de la marque Triumph produit entre 1972 et 1980. (fr)
The Triumph Dolomite small saloon car was produced by the Triumph Motor Company division of the British Leyland Corporation in Canley, Coventry between October 1972 and August 1980. (en)
De Triumph Dolomite is een automodel dat door de Britse Triumph Motor Company, onderdeel van British Leyland, werd geproduceerd van januari 1972 tot augustus 1980 in Canley bij Coventry. (nl)
トライアンフ・ドロマイト(Triumph Dolomite)は、イギリスの自動車メーカーであったブリティッシュ・レイランド（BLMC、1975年の国営化以降はBL。）のトライアンフ部門が1972年から1980年まで生産した小型乗用車である。当初はBMW・1602/1802/2002やアルファロメオ・アルフェッタをライバルとした高性能なスポーティサルーンとして発売されたが、経営難のBLMCは新しい車体を開発することができず、1965年に登場した前輪駆動（FF）の1300のものをベースとしていた。ドロマイトは苦灰岩という鉱物の名前でもあるが、車名はイタリアの東アルプス山系であるドロミーティに由来し、1930年代に人気を呼んだスポーティーカーの名称を復活させたものである。当時のBLMCが発売した新型車としては珍しく、ドロマイトは市場では比較的好評に迎えられたが、メーカーではそれを下級モデルの販売にも利用しようと、1976年以降は1300の後継モデルであった後輪駆動（FR）のトレドや1500TCをも「ドロマイト1300/1500」に改名してシリーズに加えたため、それ以降の「ドロマイト」はトライアンフ製小型セダンの単なる総称となってしまった。 1980年をもって生産中止となり、1981年からは日本のホンダ・バラードをベースとしたアクレイムに切り替えられたため、最後の純粋な英国デザインのトライアンフ乗用車となった。 (ja)
La Triumph Dolomite è una vettura di medie dimensioni prodotta dalla casa automobilistica inglese Triumph dall'ottobre del 1972 all'agosto 1980. L'auto è una berlina sportiva quattro porte con motore anteriore quattro cilindri in linea e trazione posteriore. (it)
Triumph Dolomite – brytyjski samochód osobowy klasy średniej produkowany od października 1972 do sierpnia 1980 przez Triumph Motor Company (filia British Leyland). Pojazd dostępny był w następujących wersjach: * Dolomite 1300 – wersja podstawowa, bazowe wyposażenie, pojedyncze lampy przednie, silnik 1.3 OHV * Dolomite 1500 – tak samo jak 1300, silnik 1.5 OHV * Dolomite 1500HL – bogatsze wyposażenie, silnik 1.5 OHV * Dolomite 1850HL – bogatsze wyposażenie, silnik 1.85 SOHC * Dolomite Sprint – sportowa odmiana, silnik 2.0 SOHC 16V (pl)
Triumph Dolomite är en personbil, tillverkad av den brittiska biltillverkaren Triumph mellan 1972 och 1980. (sv)

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Triumph Dolomite byl automobilem nižší střední třídy, který v letech 1973 až 1980 vyráběla britská automobilka Triumph. Celkem bylo vyrobeno 204 003 kusy. Nahradil modely , a . Jeho nástupcem byl . Verze Dolomite 2000 Sprint se objevila v 1. řadě seriálu Profesionálové. (cs)
Der Triumph Dolomite ist ein Pkw der unteren Mittelklasse, den die Triumph Motor Company (Teil des British-Leyland-Konzerns) in Canley bei Coventry als Nachfolger des 1500 herstellte. Er lief von Januar 1972 bis August 1980 vom Band. (de)
El Triumph Dolomite es un vehículo familiar pequeño producido por Triumph Motor Company filial de British Leyland en Canley, Coventry entre octubre de 1972 y agosto de 1980. La denominación Dolomite (por la cordillera alpina de los montes Dolomitas) tiene su origen en la década de 1930, cuando Triumph desarrolló una serie de prototipos con motores de ocho cilindros en línea muy influidos por el diseño del Alfa Romeo 8C 2300. El término se incorporó como una alusión a la ingeniería de inspiración italiana de aquellos coches. (es)
La Triumph Dolomite est un modèle de voiture de la marque Triumph produit entre 1972 et 1980. (fr)
The Triumph Dolomite small saloon car was produced by the Triumph Motor Company division of the British Leyland Corporation in Canley, Coventry between October 1972 and August 1980. (en)
De Triumph Dolomite is een automodel dat door de Britse Triumph Motor Company, onderdeel van British Leyland, werd geproduceerd van januari 1972 tot augustus 1980 in Canley bij Coventry. (nl)
La Triumph Dolomite è una vettura di medie dimensioni prodotta dalla casa automobilistica inglese Triumph dall'ottobre del 1972 all'agosto 1980. L'auto è una berlina sportiva quattro porte con motore anteriore quattro cilindri in linea e trazione posteriore. (it)
Triumph Dolomite – brytyjski samochód osobowy klasy średniej produkowany od października 1972 do sierpnia 1980 przez Triumph Motor Company (filia British Leyland). Pojazd dostępny był w następujących wersjach: * Dolomite 1300 – wersja podstawowa, bazowe wyposażenie, pojedyncze lampy przednie, silnik 1.3 OHV * Dolomite 1500 – tak samo jak 1300, silnik 1.5 OHV * Dolomite 1500HL – bogatsze wyposażenie, silnik 1.5 OHV * Dolomite 1850HL – bogatsze wyposażenie, silnik 1.85 SOHC * Dolomite Sprint – sportowa odmiana, silnik 2.0 SOHC 16V (pl)
Triumph Dolomite är en personbil, tillverkad av den brittiska biltillverkaren Triumph mellan 1972 och 1980. (sv)
トライアンフ・ドロマイト(Triumph Dolomite)は、イギリスの自動車メーカーであったブリティッシュ・レイランド（BLMC、1975年の国営化以降はBL。）のトライアンフ部門が1972年から1980年まで生産した小型乗用車である。当初はBMW・1602/1802/2002やアルファロメオ・アルフェッタをライバルとした高性能なスポーティサルーンとして発売されたが、経営難のBLMCは新しい車体を開発することができず、1965年に登場した前輪駆動（FF）の1300のものをベースとしていた。ドロマイトは苦灰岩という鉱物の名前でもあるが、車名はイタリアの東アルプス山系であるドロミーティに由来し、1930年代に人気を呼んだスポーティーカーの名称を復活させたものである。当時のBLMCが発売した新型車としては珍しく、ドロマイトは市場では比較的好評に迎えられたが、メーカーではそれを下級モデルの販売にも利用しようと、1976年以降は1300の後継モデルであった後輪駆動（FR）のトレドや1500TCをも「ドロマイト1300/1500」に改名してシリーズに加えたため、それ以降の「ドロマイト」はトライアンフ製小型セダンの単なる総称となってしまった。 (ja)

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