Unimog (original) (raw)

dbo:abstract

يونيماج تلفظ [ˈu:nɪmɔk] هي سلسلة من شاحنات الدفع الرباعي متوسطة الحجم متعددة الإستعمالات بواسطة الصانع الألماني مرسيدس بنز. بيعت السيارة في الولايات المتحدة وكندا تحت اسم فريدلاينر يونيماج. أخذت شركة دايملر بنز على عاتقها تصنيع يونيماج في عام 1951، ويتم بناؤها حاليا في مصنع شاحنات مرسيدس في فورث آم راين في ولاية راينلند بالاتينات في ألمانيا. مصنع مرسيدس بنز تورك أيه.أس. يقوم بتجميع الشاحنة في آق سراي في تركيا. تجمع الشاحنة أيضا في الجزائر في مصنع الشركة الوطنية للعربات الصناعية في رويبة ، وفي الأرجنتين حتى السنوات الأولى من ثمانينات القرن الماضي، في مصنع غونزاليس كاتان. (ar)
Označení Unimog (zkratka německého Universal-Motor-Gerät, česky univerzální motorový stroj) nese celá škála německých univerzálních lehkých nákladních automobilů vyráběných firmou Mercedes-Benz (nyní součástí Daimler AG). První model byl navržen krátce po druhé světové válce, původně pro použití v zemědělství. Unimog má pohon všech kol, je používán jak v základní verzi pro přepravu nákladů, tak jako tahač, podvozek pro užitkové nástavby i stacionární stroj pro připojení příslušenství v zemědělství, komunální údržbu, armádu a mnoho dalších aplikací. Unimog 401 „Cabrio“ (1955) (cs)
Unimog és el nom pel qual es coneix a una varietat de camions multipropòsit de produït per Mercedes-Benz. El seu nom és un acrònim que prové de l'alemany UNIversal-MOtor-Gerät (dispositiu motoritzat d'aplicacions universals). És una de les poques llegendes vives del món de l'automòbil. (ca)
Der Unimog (Akronym für Universal-Motor-Gerät) ist eine Fahrzeugbaureihe von Mercedes-Benz, die von Daimler Truck hergestellt wird. Erfunden wurde er von Albert Friedrich. Konstruiert ist der Unimog als allradgetriebener Geräteträger und Klein-Lkw mit Portalachsen und wird vor allem in Land- und Forstwirtschaft, beim Militär und für kommunale Aufgaben in 160 Ländern eingesetzt. Einige Unimogmodelle sind klassische Dual-Use-Güter und werden auch für andere Aufgaben in unwegsamem Gelände, z. B. als Bohrfahrzeug oder bei der Katastrophenhilfe verwendet. Die Fahrzeuge sind als „Frontsitztraktor mit Allradantrieb“ klassifiziert. Die seit 1945 entwickelten Fahrzeuge wurden ab 1949 serienmäßig zunächst in Göppingen bei der Gebr. Boehringer GmbH gefertigt. Nach der Übernahme der Produktion durch den bisherigen Motorenlieferanten Daimler-Benz im Jahr 1950 wurde der Unimog ab 1951 im Werk Gaggenau gebaut, bevor 2002 die Produktion ins Mercedes-Benz-Werk Wörth wechselte. In Argentinien wurde der Unimog in Lizenz aus CKD-Sätzen nachgebaut. Das argentinische Unimog-Werk befand sich in González Catán am Stadtrand von Buenos Aires. Die ursprünglich für die argentinische Armee vorgesehene Produktion begann dort im Jahr 1968. (de)
Unimog es el nombre por el que se conoce a una variedad de camiones medianos multipropósito de tracción en las cuatro ruedas producido por Mercedes-Benz. Su nombre es un acrónimo que proviene del alemán UNIversal MOtor Gerät (dispositivo motorizado de aplicaciones universales).[cita requerida] (es)
Unimog adalah truk multiguna dengan ukuran menengah dan menggunakan penggerak 4 roda yang diproduksi oleh Mercedes-Benz, sebuah divisi dari Daimler AG. Di Amerika Serikat dan Kanada, Unimog dijual dengan nama Freightliner Unimog. Nama Unimog diucapkan [ˈuːnɪmɔk] di Jerman dan merupakan singkatan dari bahasa Jerman "UNIversal-MOtor-Gerät". "Gerät" menjadi kata Jerman untuk merujuk pada mesin atau perangkat. Daimler-Benz mengambil alih pembuatan Unimog pada tahun 1951 dan mereka saat ini membangun pabrik truk Mercedes di , Jerman. Jenis lainnya seperti Mercedes-Benz Türk A.Ş, merakit Unimogs di , Turki. Unimog juga dirakit di Argentina sampai tahun 1980-an, di pabrik González Catan. Unimog dapat dibeli dengan dua seri. 1. * Seri Medium 405, juga dikenal sebagai UGN ("Geräteträger" atau operator peralatan), tersedia dalam U200 dari model U500.:4 2. * Seri Berat 437, juga dikenal sebagai UHN ("Hochgeländegängig" atau sangat mobile di lintas alam), tersedia dalam model U4000 dan U5000. Model pertama dirancang tak lama setelah Perang Dunia Kedua untuk digunakan dalam pertanian untuk mengoperasikan gergaji di hutan atau mesin panen di sawah. Ini dirancang dengan ban roda permanen, berukuran sama, untuk dikendarai di jalan dengan kecepatan tinggi dari traktor pertanian standar. Karena kemampuan off-roadnya, Unimog dapat ditemukan di hutan-hutan, gunung dan padang pasir sebagai kendaraan militer, pemadam kebakaran, ekspedisi berkemah, dan bahkan dalam kompetisi seperti percobaan truk dan Reli Dakar. Di Eropa Barat, biasanya digunakan sebagai kendaraan saat salju, operator peralatan kota, alat pertanian, peralatan konstruksi dan pengangkut kendaraan di jalan rel. (in)
Unimog est une marque commerciale de Mercedes-Benz, créée en 1946 pour une série de petits camions utilitaires tout-terrain. Le nom est la contraction de l'expression allemande « UNIversal-MOtor-Gerät », signifiant « engin motorisé universel. Albert Friendrich commence en octobre 1944 a développer un engin motorisé afin qu'il soit supérieur aux tracteurs agricoles de l'époque. C'est pourquoi l'Unimog est un hybride, car il combine les caractéristiques d'un camion avec celui d'un tracteur agricole (moteur de camionnette, quatre roues motrices, capacité de franchissement, d'ailleurs la voie entre les roues correspond a un multiple entre deux sillons de pomme de terre =1.27m). Développé durant la guerre à partir de 1945 par (de), ingénieur chez Daimler-Benz (travaillant sur les moteurs d'avions), les premiers prototypes sortent en 1947 (les six prototypes sont nommés de U1 à U6) et le premier modèle de série, l' (de), sort des usines (de) de Göppingen en juin 1948 (entre 1949 et 1951, 600 Unimog seront produits) . Après rachat de la marque par Daimler-Benz en 1951, le modèle devient l'Unimog 2010, auquel succède l' (de) Diesel en 1953, premier modèle à porter l'étoile Mercedes. À partir de là, l'Unimog n'a cessé d'évoluer. En 2007, les versions produites sont équipées d'un moteur six-cylindres en ligne de 6 litres de cylindrée développant 240 ch. En 2015 le modèle U 4023/5023 est doté d'un quatre-cylindres de 231 ch. L’Argentine a été le premier pays à accueillir une usine Unimog hors d’Allemagne. Implantée à (es), dans la banlieue de Buenos Aires, le premier camion Unimog est sorti des chaînes d’assemblage en septembre 1968 ; le programme était initialement destiné à équiper l’armée argentine d’U416 simple et double cabine et d’U406. (fr)
ウニモグ (Unimog) は、ダイムラー・トラックがメルセデス・ベンツブランドで製造、販売する多目的作業用自動車である。名称はドイツ語独特の略号法である「Universal-Motor-Gerät」（直訳すると「多目的動力装置」）の太字部分を読んだものである。 (ja)
The Unimog ([ˈʊnɪmɔk], ) is a range of multi-purpose tractors, trucks and lorries that has been produced by Boehringer from 1948 until 1951, and by Daimler Truck (formerly Daimler-Benz, DaimlerChrysler and Daimler AG) since 1951. In the United States and Canada, the Unimog was sold as the Freightliner Unimog. Unimog production started in 1948 at in Göppingen. Daimler-Benz took over manufacture of the Unimog in 1951, and first produced it in their Gaggenau plant. From 1951, the Unimog was sold under the Mercedes-Benz brand. However, the first Unimog to feature the three-pointed Mercedes-Benz star was only introduced in 1953. Since 2002, the Unimog has been built in the Mercedes-Benz truck plant in Wörth am Rhein in Germany. The Mercedes-Benz Türk A.Ş. plant assembles Unimogs in Aksaray, Turkey. Unimogs were also built in Argentina (first ever country to do so outside Germany) by Mercedes-Benz Argentina S.A. under licence from 1968 until 1983 (with some extra units built until 1991 off the assembly line from parts in stock) in the González Catán factory near the city of Buenos Aires. The first model was designed by Albert Friedrich and Heinrich Rößler shortly after World War II to be used in agriculture as a self-propelled machine providing a power take-off to operate saws in forests or harvesting machines on fields. It was designed with rear-wheel drive and switchable front-wheel drive, with equal-size wheels, in order to be driven on roads at higher speeds than standard farm tractors. With their very high ground clearance and a flexible frame that is essentially a part of the suspension, Unimogs are not designed to carry as much load as regular trucks. Due to their off-road capabilities, Unimogs can be found in jungles, mountains and deserts as military vehicles, fire fighters, expedition campers, and even in competitions like truck trials and Dakar Rally rally raids. In Western Europe, they are commonly used as snowploughs, municipal equipment carriers, agricultural implements, forest ranger vehicles, construction equipment or road–rail vehicles and as army personnel or equipment carriers (in its armoured military version). New Unimogs can be purchased in one of two series: medium series 405, also known as the UGN ("Geräteträger" or equipment carrier), and heavy series 437, also known as the UHN ("Hochgeländegängig" or highly mobile cross country). (en)
메르세데스-벤츠 우니목(영어: Mercedes-Benz Unimog)는 독일 다임러 트럭이 생산하는 대형 트럭으로 1946년에 최초로 출시된 이례 메르세데스-벤츠가 생산한 트럭 중에서 최장수 모델에 해당된다. (ko)
De Unimog is een Duitse kleine vrachtwagen van Daimler-Benz, aanvankelijk geproduceerd door . (nl)
Unimog (skrót od „Universal-Motor-Gerät”, z niem. „Pojazd Uniwersalny”) – marka nośników narzędzi specjalistycznych oraz pojazdów transportowo-roboczych dla bardzo trudnych warunków terenowych, czyli średnich samochodów ciężarowych z napędem na wszystkie koła, zdolnych do poruszania się w terenie, wykorzystywanych przez specjalistyczne służby i w wojsku. (pl)
L'Unimog (dal tedesco "UNIversal-MOtor-Gerät", cioè "dispositivo universale a motore") è una gamma di autocarri fuoristrada della Daimler-Benz, prodotti a partire dal 1948 e utilizzati in origine come trattori per le coltivazioni di rape. Gli Unimog hanno una notevole altezza da terra (più di 40 cm), resa possibile dall'utilizzo di assali a portale, che permettono agli assi e alla trasmissione di essere più in alto del centro della ruota. Sono anche dotati di un telaio flessibile che consente alle ruote ampi movimenti verticali che, insieme alle sospensioni a molle elicoidali, permettono agli Unimog di affrontare con comodità ogni tipo di terreno, anche il più accidentato, con ostacoli di oltre un metro e pendenze fino al 100%. Altre caratteristiche comuni di questi mezzi sono la trazione integrale (inseribile, permanente solo negli ultimi modelli), marce con rapporti molto corti (marce da lavoro opzionali) e il bloccaggio manuale dei differenziali anteriore e posteriore. Gli Unimog sono stati usati e vengono tuttora utilizzati da varie forze armate, inclusi gli eserciti tedeschi e svizzeri. Sono anche in dotazione all'esercito sudafricano e neozelandese. Inoltre, gli Unimog possono essere usati come locomotiva nelle ferrovie; venivano anche usati per il traino degli aerei. Uno dei più popolari modelli di Unimog, prodotto in 64.341 esemplari, è l'Unimog 404, nelle varianti di trasporto truppe e unità radio, equipaggiato da un motore Mercedes 2.2l a benzina con una potenza di 82 cavalli (60 kW) Tutti gli altri modelli di Unimog, dal piccolo 401 al 2450L 6x6, sono dotati di motori diesel a 4 o 6 cilindri che vanno da 25 a 280 CV. Attualmente sono in commercio gli Unimog U200/U300/U400/U500 per impieghi leggeri e U4000/U5000 ad alte prestazioni in fuoristrada. (it)
Unimog (do alemão "UNIversal-MOtor-Gerät") é a designação de uma série de caminhões off-road produzida pela Mercedes-Benz. Devido às suas capacidades off-road, pode ser usado em florestas, montanhas e desertos como veículo militar, de bombeiros, expedições, e até mesmo em competições de camiões como o Rally Dakar. Na Europa são usados como limpa neves, para o transporte de equipamentos municipais, agrícolas, de construção civil e como veículos rodoferroviários. (pt)
Unimog är en terränggående mindre lastbil med flera funktioner, utvecklad och tillverkad i Tyskland. Den används i stor omfattning inom jord- och skogsbruk och av militär och kommuner. Företaget ingår sedan 1951 i Daimler-Benz och tillverkningen sker sedan 2002 i Wörth am Rhein i Rheinland-Pfalz (sv)
Унимог (нем. Mercedes-Benz Unimog, от нем. Universalmotorgerät — универсальное моторное устройство) — семейство универсальных немецких крупнотоннажных грузовых автомобилей-вездеходов для специального использования (имеется широкая гамма дополнительного навесного оборудования) и транспортировки в экстремальных условиях. Первая модель разработана в 1945 году, серийно производятся с 1949 года, а с 1951 года производство поглощено концерном «Даймлер-Бенц» и вездеходы выпускаются под маркой «Мерседес-Бенц». (ru)
Unimog — сімейство мультифункціональних повнопривідних середньотоннажних вантажівок, виробництва підрозділу концерну Daimler AG під маркою Mercedes-Benz. Назва Unimog походить від німецької абревіатури UNIversal-MOtor-Gerät, де Gerät — німецьке слово для позначення машин або пристроїв. Daimler Benz розпочали виробництво Unimog в 1951 році і сьогодні[коли?] вони виготовляються на заводі з виробництва вантажівок Mercedes у місті Верт-ам-Райн, Німеччина. Сучасні Унімоги можна придбати в будь-якій з трьох серій:1. Середньотоннажна серія 405, також відома як UGN («Geräteträger» або перевізник обладнання), представлена моделями U300-U500.2. Великотоннажна серія 437, також відома як UHN («Hochgeländegängig» або високопрохідний автомобіль для бездоріжжя), представлена моделями U3000-U5000.3. U20 — найменший з Унімогів. Він розроблений на укороченій базі U300 і має розташування кабіни над відсіком двигуна від бразильської легкої вантажівки Accelo. Перша модель була розроблена незадовго після Другої світової війни для використання в сільському господарстві як самохідних машин, що забезпечували привід для приведення в дію пил при лісозаготівлі або механізмів збору врожаю на полях. Вона була розроблена з постійним повним приводом (4WD) з колесами однакового розміру, що забезпечувало вищу швидкість на дорогах загального користування в порівнянні зі звичайними сільськогосподарськими тракторами. З їх дуже великими кліренсом та конструкцією гнучкої рами, що є основною частиною підвіски, Unimog не призначені для перевезення таких великих вантажів, як звичайні вантажівки. Зважаючи на їх позашляхові можливості, Унімоги використовуються в джунглях, горах та пустелях як військові, пожежні машини, для експедицій та навіть в змаганнях на кшталт тріалів для вантажівок та ралі-рейдах Дакар. В Західній Європі вони зазвичай використовуються як снігоприбиральні машини, муніципальні перевізники обладнання, машини для сільського господарства та будівництва, локомобілі. (uk)
乌尼莫克（Unimog）是由戴姆勒-賓士在第二次世界大战之后设计的军民两用卡车系列，现在属于戴姆勒集團旗下的梅塞德斯-奔驰。Unimog这个名字来源于德文“Universal-Motor-Gerät”，意思是泛用自走機具。它最早的设计目的是低速农用牽引機。 (zh)

dbo:wikiPageWikiLink

dcterms:subject

rdf:type

rdfs:comment

يونيماج تلفظ [ˈu:nɪmɔk] هي سلسلة من شاحنات الدفع الرباعي متوسطة الحجم متعددة الإستعمالات بواسطة الصانع الألماني مرسيدس بنز. بيعت السيارة في الولايات المتحدة وكندا تحت اسم فريدلاينر يونيماج. أخذت شركة دايملر بنز على عاتقها تصنيع يونيماج في عام 1951، ويتم بناؤها حاليا في مصنع شاحنات مرسيدس في فورث آم راين في ولاية راينلند بالاتينات في ألمانيا. مصنع مرسيدس بنز تورك أيه.أس. يقوم بتجميع الشاحنة في آق سراي في تركيا. تجمع الشاحنة أيضا في الجزائر في مصنع الشركة الوطنية للعربات الصناعية في رويبة ، وفي الأرجنتين حتى السنوات الأولى من ثمانينات القرن الماضي، في مصنع غونزاليس كاتان. (ar)
Označení Unimog (zkratka německého Universal-Motor-Gerät, česky univerzální motorový stroj) nese celá škála německých univerzálních lehkých nákladních automobilů vyráběných firmou Mercedes-Benz (nyní součástí Daimler AG). První model byl navržen krátce po druhé světové válce, původně pro použití v zemědělství. Unimog má pohon všech kol, je používán jak v základní verzi pro přepravu nákladů, tak jako tahač, podvozek pro užitkové nástavby i stacionární stroj pro připojení příslušenství v zemědělství, komunální údržbu, armádu a mnoho dalších aplikací. Unimog 401 „Cabrio“ (1955) (cs)
Unimog és el nom pel qual es coneix a una varietat de camions multipropòsit de produït per Mercedes-Benz. El seu nom és un acrònim que prové de l'alemany UNIversal-MOtor-Gerät (dispositiu motoritzat d'aplicacions universals). És una de les poques llegendes vives del món de l'automòbil. (ca)
Unimog es el nombre por el que se conoce a una variedad de camiones medianos multipropósito de tracción en las cuatro ruedas producido por Mercedes-Benz. Su nombre es un acrónimo que proviene del alemán UNIversal MOtor Gerät (dispositivo motorizado de aplicaciones universales).[cita requerida] (es)
ウニモグ (Unimog) は、ダイムラー・トラックがメルセデス・ベンツブランドで製造、販売する多目的作業用自動車である。名称はドイツ語独特の略号法である「Universal-Motor-Gerät」（直訳すると「多目的動力装置」）の太字部分を読んだものである。 (ja)
메르세데스-벤츠 우니목(영어: Mercedes-Benz Unimog)는 독일 다임러 트럭이 생산하는 대형 트럭으로 1946년에 최초로 출시된 이례 메르세데스-벤츠가 생산한 트럭 중에서 최장수 모델에 해당된다. (ko)
De Unimog is een Duitse kleine vrachtwagen van Daimler-Benz, aanvankelijk geproduceerd door . (nl)
Unimog (skrót od „Universal-Motor-Gerät”, z niem. „Pojazd Uniwersalny”) – marka nośników narzędzi specjalistycznych oraz pojazdów transportowo-roboczych dla bardzo trudnych warunków terenowych, czyli średnich samochodów ciężarowych z napędem na wszystkie koła, zdolnych do poruszania się w terenie, wykorzystywanych przez specjalistyczne służby i w wojsku. (pl)
Unimog (do alemão "UNIversal-MOtor-Gerät") é a designação de uma série de caminhões off-road produzida pela Mercedes-Benz. Devido às suas capacidades off-road, pode ser usado em florestas, montanhas e desertos como veículo militar, de bombeiros, expedições, e até mesmo em competições de camiões como o Rally Dakar. Na Europa são usados como limpa neves, para o transporte de equipamentos municipais, agrícolas, de construção civil e como veículos rodoferroviários. (pt)
Unimog är en terränggående mindre lastbil med flera funktioner, utvecklad och tillverkad i Tyskland. Den används i stor omfattning inom jord- och skogsbruk och av militär och kommuner. Företaget ingår sedan 1951 i Daimler-Benz och tillverkningen sker sedan 2002 i Wörth am Rhein i Rheinland-Pfalz (sv)
Унимог (нем. Mercedes-Benz Unimog, от нем. Universalmotorgerät — универсальное моторное устройство) — семейство универсальных немецких крупнотоннажных грузовых автомобилей-вездеходов для специального использования (имеется широкая гамма дополнительного навесного оборудования) и транспортировки в экстремальных условиях. Первая модель разработана в 1945 году, серийно производятся с 1949 года, а с 1951 года производство поглощено концерном «Даймлер-Бенц» и вездеходы выпускаются под маркой «Мерседес-Бенц». (ru)
乌尼莫克（Unimog）是由戴姆勒-賓士在第二次世界大战之后设计的军民两用卡车系列，现在属于戴姆勒集團旗下的梅塞德斯-奔驰。Unimog这个名字来源于德文“Universal-Motor-Gerät”，意思是泛用自走機具。它最早的设计目的是低速农用牽引機。 (zh)
Der Unimog (Akronym für Universal-Motor-Gerät) ist eine Fahrzeugbaureihe von Mercedes-Benz, die von Daimler Truck hergestellt wird. Erfunden wurde er von Albert Friedrich. Konstruiert ist der Unimog als allradgetriebener Geräteträger und Klein-Lkw mit Portalachsen und wird vor allem in Land- und Forstwirtschaft, beim Militär und für kommunale Aufgaben in 160 Ländern eingesetzt. Einige Unimogmodelle sind klassische Dual-Use-Güter und werden auch für andere Aufgaben in unwegsamem Gelände, z. B. als Bohrfahrzeug oder bei der Katastrophenhilfe verwendet. Die Fahrzeuge sind als „Frontsitztraktor mit Allradantrieb“ klassifiziert. (de)
Unimog adalah truk multiguna dengan ukuran menengah dan menggunakan penggerak 4 roda yang diproduksi oleh Mercedes-Benz, sebuah divisi dari Daimler AG. Di Amerika Serikat dan Kanada, Unimog dijual dengan nama Freightliner Unimog. Nama Unimog diucapkan [ˈuːnɪmɔk] di Jerman dan merupakan singkatan dari bahasa Jerman "UNIversal-MOtor-Gerät". "Gerät" menjadi kata Jerman untuk merujuk pada mesin atau perangkat. Daimler-Benz mengambil alih pembuatan Unimog pada tahun 1951 dan mereka saat ini membangun pabrik truk Mercedes di , Jerman. Jenis lainnya seperti Mercedes-Benz Türk A.Ş, merakit Unimogs di , Turki. Unimog juga dirakit di Argentina sampai tahun 1980-an, di pabrik González Catan. (in)
Unimog est une marque commerciale de Mercedes-Benz, créée en 1946 pour une série de petits camions utilitaires tout-terrain. Le nom est la contraction de l'expression allemande « UNIversal-MOtor-Gerät », signifiant « engin motorisé universel. L’Argentine a été le premier pays à accueillir une usine Unimog hors d’Allemagne. Implantée à (es), dans la banlieue de Buenos Aires, le premier camion Unimog est sorti des chaînes d’assemblage en septembre 1968 ; le programme était initialement destiné à équiper l’armée argentine d’U416 simple et double cabine et d’U406. (fr)
L'Unimog (dal tedesco "UNIversal-MOtor-Gerät", cioè "dispositivo universale a motore") è una gamma di autocarri fuoristrada della Daimler-Benz, prodotti a partire dal 1948 e utilizzati in origine come trattori per le coltivazioni di rape. Gli Unimog sono stati usati e vengono tuttora utilizzati da varie forze armate, inclusi gli eserciti tedeschi e svizzeri. Sono anche in dotazione all'esercito sudafricano e neozelandese. Inoltre, gli Unimog possono essere usati come locomotiva nelle ferrovie; venivano anche usati per il traino degli aerei. (it)
The Unimog ([ˈʊnɪmɔk], ) is a range of multi-purpose tractors, trucks and lorries that has been produced by Boehringer from 1948 until 1951, and by Daimler Truck (formerly Daimler-Benz, DaimlerChrysler and Daimler AG) since 1951. In the United States and Canada, the Unimog was sold as the Freightliner Unimog. (en)
Unimog — сімейство мультифункціональних повнопривідних середньотоннажних вантажівок, виробництва підрозділу концерну Daimler AG під маркою Mercedes-Benz. Назва Unimog походить від німецької абревіатури UNIversal-MOtor-Gerät, де Gerät — німецьке слово для позначення машин або пристроїв. Daimler Benz розпочали виробництво Unimog в 1951 році і сьогодні[коли?] вони виготовляються на заводі з виробництва вантажівок Mercedes у місті Верт-ам-Райн, Німеччина. (uk)

rdfs:label

يونيماج (ar)
Unimog (ca)
Unimog (cs)
Unimog (de)
Unimog (es)
Unimog (in)
Mercedes-Benz Unimog (fr)
Unimog (it)
ウニモグ (ja)
메르세데스-벤츠 유니목 (ko)
Unimog (pl)
Unimog (nl)
Unimog (ru)
Mercedes-Benz Unimog (pt)
Unimog (en)
Unimog (sv)
乌尼莫克 (zh)
Unimog (uk)

is dbo:wikiPageRedirects of