Vennbahn (original) (raw)
Vennbahn je název soustavy železničních tratí a zároveň skupiny pěti německých exkláv vytvořených belgickou železniční tratí, která prochází územím Německa mezi městy a , jižně od Cách. Železniční trať je spolu s přilehlým územím vlastnictvím Belgie, což způsobilo vznik pěti navzájem oddělených exkláv, které jsou izolovány od zbytku Německa. Jedná se tyto exklávy: Munsterbildchen, Rötgener Wald (vytváří jižní část katastrálního území města Rötgen), , , Ruitzhof. Administrativně náleží spolkové zemi Severní Porýní-Vestfálsko.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | Vennbahn je název soustavy železničních tratí a zároveň skupiny pěti německých exkláv vytvořených belgickou železniční tratí, která prochází územím Německa mezi městy a , jižně od Cách. Železniční trať je spolu s přilehlým územím vlastnictvím Belgie, což způsobilo vznik pěti navzájem oddělených exkláv, které jsou izolovány od zbytku Německa. Jedná se tyto exklávy: Munsterbildchen, Rötgener Wald (vytváří jižní část katastrálního území města Rötgen), , , Ruitzhof. Administrativně náleží spolkové zemi Severní Porýní-Vestfálsko. (cs) Die Vennbahn (Linie 48) ist eine ehemalige Eisenbahnstrecke zwischen Aachen und Ulflingen (frz. Troisvierges) in Luxemburg über Monschau und St. Vith mit Anschlüssen nach Stolberg (Rheinland), Eupen, Malmedy, Jünkerath und Prüm. Infolge der Grenzziehung und der Gebietsabtretungen nach dem Ersten Weltkrieg wechselte die ursprünglich deutsche Trasse in einigen Abschnitten ihres Verlaufs von Aachen nach Ulflingen von deutschem auf belgisches Staatsgebiet. Ursprünglich verband die Vennbahn die Industriezentren von Aachen-Rothe Erde auf dem kürzesten Wege mit Luxemburg. Der Gleiskörper ist größtenteils entfernt und auf dem Bahndamm wurde ein Fernradweg gebaut. (de) Vennbahn (pengucapan bahasa Jerman: [ˈfɛnbaːn], "jalur kereta api Venn") adalah jalur kereta api yang pernah ada di wilayah perbatasan Belgia dengan Jerman. Jalur ini kini telah diubah menjadi jalan sepeda. Awalnya jalur ini dibangun di wilayah Jerman oleh . Saat ini jalur Venn berada di wilayah Belgia, karena jalur beserta stasiun keretanya dijadikan wilayah Belgia pada tahun 1919 sesuai dengan ketentuan Perjanjian Versailles. Akibatnya, saat ini terdapat lima eksklave Jerman di sisi barat jalur ini: * * * Rückschlag, eksklave terkecil di Jerman, hanya terdiri dari satu rumah dengan kebunnya * * (in) La Vennbahn (littéralement ligne de chemin de fer des Fagnes) est une ancienne ligne de chemin de fer belge (lignes 48 et 49) dont le parcours pénètre par endroits sur le territoire allemand. Selon le traité de Versailles, la voie ferrée ainsi que ses stations et installations se trouvent entièrement sous la souveraineté de la Belgique et font donc partie de son territoire, créant ainsi cinq enclaves allemandes du côté ouest de la ligne de chemin de fer. Le tracé de la voie est à présent une piste cyclable sur de nombreux tronçons du réseau RAVeL. (fr) The Vennbahn (German pronunciation: [ˈfɛnbaːn], "Fen Railway") is a former railway line that was built partly across what was then German territory by the Prussian state railways. It is now entirely in Belgium, because the trackbed of the line, as well as the stations and other installations, were made provisional Belgian territory in 1919 (permanent in 1922) under an article of the Treaty of Versailles. This had the effect of creating six small exclaves of Germany on the line's western side, of which five remain. The treaty (not the location of the trackbed, per se) also created one small Belgian counter-enclave, a traffic island inside a three-way German road intersection near which lasted until 1949. The route is now a cycle way. (en) De Vennbahn (letterlijk: spoorweg van de Venen) was een spoorweg in de Oostkantons die door het Verdrag van Versailles aan België werd toegewezen, hoewel delen ervan door Duitsland liepen. De Vennbahn verbond de industriële centra van Aken (Rothe Erde) en Luxemburg op de kortst mogelijke manier. In België is het traject Sankt Vith - Troisvierges spoorlijn 47, het deel Raeren - Sankt Vith spoorlijn 48 en is het tracé Raeren Grens - Raeren een onderdeel van spoorlijn 49. (nl) フェン鉄道（フェンてつどう、ドイツ語: Vennbahn）は、古い鉄道線の名前である。建設時にはドイツ帝国の領土であったが、現在は完全にベルギーにある。ルートの一部が以前にドイツの領土であった場所を通過する場合でも、1919年のヴェルサイユ条約の規定によりベルギー領土となっている。条約のこの規定により、路線の西側にドイツから分離した5つの小さな飛び地が作られた。 この路線は標準軌で、延長は75kmである。オイペンでウェルケンレートへの路線と接続し、さらにブリュッセル - ケルン線に接続する。トロワポンツでリエージュ - ルクセンブルク線に接続する。 2007年12月4日、路線の解体が開始され 、2008年9月に、トロワ・ポンツとサウルロットの間の路線全体が撤去された。 2008年には、ドイツ領に挟まれたストリップを走るフェン鉄道がすでに操業を停止しているため、ベルギーがこの区間をドイツに返還し、それによりドイツの飛び地が解消するという推測がマスコミで生まれた 。しかし、両国の外務大臣は、変更計画はなく、この狭いストリップがベルギー領土であり続けることを確認した。 現在ではサイクリングロードとなっている。 (ja) La Vennbahn (pronuncia tedesca: [ˈfɛnbaːn], letteralmente "Ferrovia delle Fagnes", in tedesco chiamate Venn) è una linea ferroviaria dismessa, costruita parzialmente in quello che all'epoca era territorio tedesco dalle Ferrovie dello Stato Prussiane (Preußische Staatseisenbahnen); nel ventunesimo secolo si trova completamente in Belgio perché la sede dei binari, insieme alle stazioni e alle altre strutture, divenne territorio belga nel 1919 secondo quanto previsto dal Trattato di Versailles. Ciò ebbe come conseguenza la creazione di sei piccole exclavi tedesche ad ovest del tracciato ferroviario. Il trattato (non la posizione del tracciato di per sé) creò anche una piccola contro-enclave belga, un'isola di traffico in un incrocio stradale tedesco vicino a Fringshaus. (it) Vennbahn é uma antiga linha ferroviária que, embora à data da construção estivesse em território da Alemanha, encontra-se hoje totalmente na Bélgica – mesmo onde partes do trajeto percorriam território alemão – os locais de assentamento do caminho-de-ferro da linha tornaram-se território belga em 1919 por provisão do Tratado de Versailles. Esta parte do tratado também teve como consequência a criação de cinco pequenos exclaves da Alemanha do lado ocidental da linha. A linha, de bitola padrão e com 75 km de comprimento, atravessa os Hautes Fagnes (em alemão: Hohes Venn) a sul de Aachen, numa direção aproximadamente de sul de Eupen via Raeren (local dos armazéns), Monschau (Montjoie) e Malmedy para Trois-Ponts, num ramal de 20 km para leste de para Bütgenbach e . Em Eupen liga-se com a linha para Welkenraedt, onde se junta à linha Bruxelas-Colónia. Em Trois-Ponts liga-se à linha Liège-Luxemburgo. Em 2008 surgiu na imprensa a ideia de que, com a Vennbahn já fora de operação, a Bélgica poderia devolver à Alemanha as terras onde a linha passa, de modo que os exclaves alemães deixariam de o ser. Porém, os ministros dos assuntos externos dos dois países confirmaram que essa estreita faixa continuará a ser território belga, não estando previstas alterações. Em 4 de Dezembro de 2007, o desmantelamento da linha foi iniciado e, em Setembro de 2008, a totalidade da linha tinha sido removida entre Trois-Ponts e Sourbrodt. (pt) 芬恩铁路（德語：Vennbahn，德语发音：[ˈfɛnbaːn]）是一段位于德国和比利时边境的已废弃铁路。该铁路线为标准轨距，主线越过（Hohes Venn），连接德国亚琛和比利时特鲁瓦蓬，途经拉伦、蒙绍、圣菲特，另有支线连接施托尔贝格、奥伊彭和马尔默迪。该铁路在奥伊彭与布鲁塞尔-科隆主线铁路相交，在特鲁瓦蓬则与列日-卢森堡铁路线相交。 铁路部分穿越德国领土，但是因为该铁路的、车站以及其他附属设施都是在1919年修建，基于凡尔赛条约，这些部分仍属比利时领土。五个位于铁路西侧而属于德国的外飞地因此产生。 芬恩铁路的旅客列车服务一直持续到2001年，部分列车甚至还是蒸汽机车，后由于资金缺乏而停止运行。目前尚有介于卡尔特黑尔贝格（Kalterherberg）和苏尔布罗特（Sourbrodt）间的部分铁轨可运行人力铁道车。 2008年曾有报道称，由于芬恩铁路已停止使用，比利时可能将会把铁路所占用的领土交予德国，外飞地也将不复存在。 然而，德国和比利时外交部已经确认，该铁路全段，包括已废弃的部分仍会是比利时领土。自2007年12月4日起，已废弃铁路的拆除工作正式开始。至2008年九月，Trois-Ponts与Sourbrodt间的铁轨已被彻底拆除。拆卸工作完成后，大部分线路将会在2013年修建成自行车道。 (zh) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Vennbahn.png?width=300 |
| dbo:wikiPageID | 9757357 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 15582 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1117280745 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Belgian_annexation_plans_after_the_Second_World_War dbr:Roetgen dbr:Herbesthal_Railway_Station dbr:Trackbed dbr:Belgium dbc:Railway_lines_in_Belgium dbc:History_of_rail_transport_in_Germany dbc:Cycleways_in_Belgium dbc:Cycleways_in_Luxembourg dbr:Cologne dbr:Counter-enclave dbr:Prussian_state_railways dbr:Rail_trail dbr:Enclave_and_exclave dbr:Branch_line dbr:Monschau dbr:Mützenich_(Monschau) dbr:Liège dbr:Liège_(province) dbr:Luxembourg dbr:Malmedy dbr:Simmerath dbr:Steam_locomotive dbr:Main_line_(railway) dbr:Brussels dbr:Bütgenbach dbc:Cycleways_in_Germany dbr:Treaty_of_Versailles dbr:Trois-Ponts dbr:Draisine dbr:Aachen dbr:Aachen_(district) dbr:Adolf_Hitler dbc:Transport_in_Prussia dbr:Eupen dbr:Exclave dbr:North_Rhine-Westphalia dbr:German_Reich dbr:High_Fens dbc:Belgium–Germany_border dbc:Defunct_railroads dbc:Railway_lines_in_North_Rhine-Westphalia dbc:Railway_lines_opened_in_1885 dbc:Enclaves_and_exclaves dbr:Raeren dbr:Rail_transport dbr:Standard-gauge dbr:File:Vennquerbahn_bridge_buetgenbach.jpg dbr:Fringshaus dbr:File:Kriegslok_50_3666_at_Raeren,_1_September_2001.jpg dbr:File:The_Vennbahnweg_and_the_Vennbahn_in_Aachen,_Germany_(DSCF5876).jpg dbr:File:Vennbahn.png dbr:File:Vennbahn_enclaves.gif |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Authority_control dbt:Commons_category-inline dbt:Convert dbt:Coord dbt:Flag dbt:IPA-de dbt:Ill dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:Use_dmy_dates |
| dcterms:subject | dbc:Railway_lines_in_Belgium dbc:History_of_rail_transport_in_Germany dbc:Cycleways_in_Belgium dbc:Cycleways_in_Luxembourg dbc:Cycleways_in_Germany dbc:Transport_in_Prussia dbc:Belgium–Germany_border dbc:Defunct_railroads dbc:Railway_lines_in_North_Rhine-Westphalia dbc:Railway_lines_opened_in_1885 dbc:Enclaves_and_exclaves |
| gold:hypernym | dbr:Line |
| schema:sameAs | http://viaf.org/viaf/240031915 |
| georss:point | 50.626289722222225 6.2347777777777775 |
| rdf:type | owl:Thing geo:SpatialThing yago:Abstraction100002137 yago:Business108061042 yago:Carrier108057633 yago:Enterprise108056231 yago:Group100031264 yago:Line103671473 yago:Organization108008335 yago:Railway104048568 yago:WikicatHeritageRailwaysInBelgium yago:WikicatInternationalRailwayLines yago:YagoLegalActor yago:YagoLegalActorGeo yago:YagoPermanentlyLocatedEntity yago:SocialGroup107950920 yago:WikicatDefunctRailroads yago:WikicatRailwayLinesInBelgium yago:WikicatRailwayLinesInGermany yago:WikicatRailwayLinesInLuxembourg yago:WikicatRailwayLinesInNorthRhine-Westphalia yago:WikicatRailwayLinesInRhineland-Palatinate yago:WikicatRailwayLinesOpenedIn1885 |
| rdfs:comment | Vennbahn je název soustavy železničních tratí a zároveň skupiny pěti německých exkláv vytvořených belgickou železniční tratí, která prochází územím Německa mezi městy a , jižně od Cách. Železniční trať je spolu s přilehlým územím vlastnictvím Belgie, což způsobilo vznik pěti navzájem oddělených exkláv, které jsou izolovány od zbytku Německa. Jedná se tyto exklávy: Munsterbildchen, Rötgener Wald (vytváří jižní část katastrálního území města Rötgen), , , Ruitzhof. Administrativně náleží spolkové zemi Severní Porýní-Vestfálsko. (cs) La Vennbahn (littéralement ligne de chemin de fer des Fagnes) est une ancienne ligne de chemin de fer belge (lignes 48 et 49) dont le parcours pénètre par endroits sur le territoire allemand. Selon le traité de Versailles, la voie ferrée ainsi que ses stations et installations se trouvent entièrement sous la souveraineté de la Belgique et font donc partie de son territoire, créant ainsi cinq enclaves allemandes du côté ouest de la ligne de chemin de fer. Le tracé de la voie est à présent une piste cyclable sur de nombreux tronçons du réseau RAVeL. (fr) De Vennbahn (letterlijk: spoorweg van de Venen) was een spoorweg in de Oostkantons die door het Verdrag van Versailles aan België werd toegewezen, hoewel delen ervan door Duitsland liepen. De Vennbahn verbond de industriële centra van Aken (Rothe Erde) en Luxemburg op de kortst mogelijke manier. In België is het traject Sankt Vith - Troisvierges spoorlijn 47, het deel Raeren - Sankt Vith spoorlijn 48 en is het tracé Raeren Grens - Raeren een onderdeel van spoorlijn 49. (nl) フェン鉄道（フェンてつどう、ドイツ語: Vennbahn）は、古い鉄道線の名前である。建設時にはドイツ帝国の領土であったが、現在は完全にベルギーにある。ルートの一部が以前にドイツの領土であった場所を通過する場合でも、1919年のヴェルサイユ条約の規定によりベルギー領土となっている。条約のこの規定により、路線の西側にドイツから分離した5つの小さな飛び地が作られた。 この路線は標準軌で、延長は75kmである。オイペンでウェルケンレートへの路線と接続し、さらにブリュッセル - ケルン線に接続する。トロワポンツでリエージュ - ルクセンブルク線に接続する。 2007年12月4日、路線の解体が開始され 、2008年9月に、トロワ・ポンツとサウルロットの間の路線全体が撤去された。 2008年には、ドイツ領に挟まれたストリップを走るフェン鉄道がすでに操業を停止しているため、ベルギーがこの区間をドイツに返還し、それによりドイツの飛び地が解消するという推測がマスコミで生まれた 。しかし、両国の外務大臣は、変更計画はなく、この狭いストリップがベルギー領土であり続けることを確認した。 現在ではサイクリングロードとなっている。 (ja) 芬恩铁路（德語：Vennbahn，德语发音：[ˈfɛnbaːn]）是一段位于德国和比利时边境的已废弃铁路。该铁路线为标准轨距，主线越过（Hohes Venn），连接德国亚琛和比利时特鲁瓦蓬，途经拉伦、蒙绍、圣菲特，另有支线连接施托尔贝格、奥伊彭和马尔默迪。该铁路在奥伊彭与布鲁塞尔-科隆主线铁路相交，在特鲁瓦蓬则与列日-卢森堡铁路线相交。 铁路部分穿越德国领土，但是因为该铁路的、车站以及其他附属设施都是在1919年修建，基于凡尔赛条约，这些部分仍属比利时领土。五个位于铁路西侧而属于德国的外飞地因此产生。 芬恩铁路的旅客列车服务一直持续到2001年，部分列车甚至还是蒸汽机车，后由于资金缺乏而停止运行。目前尚有介于卡尔特黑尔贝格（Kalterherberg）和苏尔布罗特（Sourbrodt）间的部分铁轨可运行人力铁道车。 2008年曾有报道称，由于芬恩铁路已停止使用，比利时可能将会把铁路所占用的领土交予德国，外飞地也将不复存在。 然而，德国和比利时外交部已经确认，该铁路全段，包括已废弃的部分仍会是比利时领土。自2007年12月4日起，已废弃铁路的拆除工作正式开始。至2008年九月，Trois-Ponts与Sourbrodt间的铁轨已被彻底拆除。拆卸工作完成后，大部分线路将会在2013年修建成自行车道。 (zh) Die Vennbahn (Linie 48) ist eine ehemalige Eisenbahnstrecke zwischen Aachen und Ulflingen (frz. Troisvierges) in Luxemburg über Monschau und St. Vith mit Anschlüssen nach Stolberg (Rheinland), Eupen, Malmedy, Jünkerath und Prüm. Infolge der Grenzziehung und der Gebietsabtretungen nach dem Ersten Weltkrieg wechselte die ursprünglich deutsche Trasse in einigen Abschnitten ihres Verlaufs von Aachen nach Ulflingen von deutschem auf belgisches Staatsgebiet. (de) Vennbahn (pengucapan bahasa Jerman: [ˈfɛnbaːn], "jalur kereta api Venn") adalah jalur kereta api yang pernah ada di wilayah perbatasan Belgia dengan Jerman. Jalur ini kini telah diubah menjadi jalan sepeda. Awalnya jalur ini dibangun di wilayah Jerman oleh . Saat ini jalur Venn berada di wilayah Belgia, karena jalur beserta stasiun keretanya dijadikan wilayah Belgia pada tahun 1919 sesuai dengan ketentuan Perjanjian Versailles. Akibatnya, saat ini terdapat lima eksklave Jerman di sisi barat jalur ini: (in) The Vennbahn (German pronunciation: [ˈfɛnbaːn], "Fen Railway") is a former railway line that was built partly across what was then German territory by the Prussian state railways. It is now entirely in Belgium, because the trackbed of the line, as well as the stations and other installations, were made provisional Belgian territory in 1919 (permanent in 1922) under an article of the Treaty of Versailles. The route is now a cycle way. (en) La Vennbahn (pronuncia tedesca: [ˈfɛnbaːn], letteralmente "Ferrovia delle Fagnes", in tedesco chiamate Venn) è una linea ferroviaria dismessa, costruita parzialmente in quello che all'epoca era territorio tedesco dalle Ferrovie dello Stato Prussiane (Preußische Staatseisenbahnen); nel ventunesimo secolo si trova completamente in Belgio perché la sede dei binari, insieme alle stazioni e alle altre strutture, divenne territorio belga nel 1919 secondo quanto previsto dal Trattato di Versailles. (it) Vennbahn é uma antiga linha ferroviária que, embora à data da construção estivesse em território da Alemanha, encontra-se hoje totalmente na Bélgica – mesmo onde partes do trajeto percorriam território alemão – os locais de assentamento do caminho-de-ferro da linha tornaram-se território belga em 1919 por provisão do Tratado de Versailles. Esta parte do tratado também teve como consequência a criação de cinco pequenos exclaves da Alemanha do lado ocidental da linha. (pt) |
| rdfs:label | Vennbahn (cs) Vennbahn (de) Vennbahn (in) Vennbahn (it) Vennbahn (fr) フェン鉄道 (ja) Vennbahn (nl) Vennbahn (pt) Vennbahn (en) 芬恩铁路 (zh) |
| owl:sameAs | freebase:Vennbahn yago-res:Vennbahn http://viaf.org/viaf/240031915 wikidata:Vennbahn dbpedia-cs:Vennbahn dbpedia-da:Vennbahn dbpedia-de:Vennbahn dbpedia-fr:Vennbahn dbpedia-id:Vennbahn dbpedia-it:Vennbahn dbpedia-ja:Vennbahn http://li.dbpedia.org/resource/Vennbahn dbpedia-nl:Vennbahn dbpedia-no:Vennbahn dbpedia-pt:Vennbahn dbpedia-sk:Vennbahn http://wa.dbpedia.org/resource/Vennbahn dbpedia-zh:Vennbahn https://global.dbpedia.org/id/4rFSD http://d-nb.info/gnd/4300062-9 |
| geo:geometry | POINT(6.2347779273987 50.626289367676) |
| geo:lat | 50.626289 (xsd:float) |
| geo:long | 6.234778 (xsd:float) |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Vennbahn?oldid=1117280745&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Kriegslok_50_3666_at_Raeren,_1_September_2001.jpg wiki-commons:Special:FilePath/The_Vennbahnweg_and_t...ahn_in_Aachen,_Germany_(DSCF5876).jpg wiki-commons:Special:FilePath/Vennbahn.png wiki-commons:Special:FilePath/Vennbahn_enclaves.gif wiki-commons:Special:FilePath/Vennquerbahn_bridge_buetgenbach.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Vennbahn |
| is dbo:wikiPageDisambiguates of | dbr:Venn_(disambiguation) |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Venn_Railway |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Belgian_annexation_plans_after_the_Second_World_War dbr:Belgium–Germany_border dbr:Privileged_transit_traffic dbr:Borders_of_Belgium dbr:Brand_(Aachen) dbr:List_of_enclaves_and_exclaves dbr:India–Bangladesh_enclaves dbr:List_of_heritage_railways dbr:List_of_rail_trails dbr:Cologne–Aachen_high-speed_railway dbr:Rail_trail dbr:Elsenborn_Camp_Railway dbr:Enclave_and_exclave dbr:Geography_of_Germany dbr:Moldova–Ukraine_relations dbr:Monschau dbr:Mützenich_(Monschau) dbr:Stolberg_(Rheinland)_Hauptbahnhof dbr:Partition_of_Belgium dbr:Trois-Ponts dbr:History_of_Belgium dbr:History_of_rail_transport_in_Belgium dbr:Herbesthal_railway_station dbr:Kornelimünster dbr:Kornelimünster/Walheim dbr:Venn_(disambiguation) dbr:Territorial_evolution_of_Germany dbr:Troisvierges_railway_station dbr:Venn_Railway |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Vennbahn |
