Wolseley 4/50 (original) (raw)

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Die äußerlich sehr ähnlichen Modelle Wolseley 4/50 und Wolseley 6/80 waren die ersten Nachkriegsmodelle von Wolseley. Sie wurden 1948 schnell in Produktion genommen und basierten auf dem Morris Oxford MO, bzw. Morris Six MS. Der 4/50 hatte einen Vierzylinder-Reihenmotor mit 1476 cm³ Hubraum und 50 bhp (37 kW), während der 6/80 eine um zwei Zylinder verlängerte Version mit 2215 cm³ Hubraum und 72 bhp (53 kW) Leistung besaß. Beide Motoren hatten eine obenliegende Nockenwelle. Die Wagen waren gut ausgestattet und sahen mit dem runden Heckabschluss des Morris und dem aufrechten Wolseley-Kühlergrill beeindruckend aus. Häufig wurden sie von der Polizei eingesetzt – besonders der 6/80. Beide Modelle wurden von Morris in ihrem Werk in zusammen mit dem Oxford MO gebaut. 1953/1954 wurden sie durch die Modelle 4/44, bzw. 6/90, ersetzt. (de)
La Wolseley 4/50 et la similaire 6/80 furent les premières automobiles de Wolseley Motors de l'après-guerre. Elles furent mises en production en 1948 et étaient basées sur la Morris Oxford MO et la Morris Six MS respectivement. La 4/50 4-cylindres utilisait un moteur 1 476 cm3 donnant 50 ch (37 kW) et la 6/80 utilisait un six-cylindres en ligne de 2 215 cm3 de 72 ch (54 kW) simple arbre à cames en tête. Les voitures avaient une extrémité arrière Morris et une calandre Wolseley en position verticale, et ont été largement utilisées par la police à l'époque, la 6/80 en particulier. Ces modèles furent construits à l'usine Morris de Cowley en parallèle à la Morris "Oxford". Ils ont été remplacés en 1953 et 1954 par les Wolseley 4/44 et 6/90. (fr)
The Wolseley 4/50 and similar 6/80 were Wolseley Motors' first post-war automobiles. They were put into production in 1948 and were based on the Morris Oxford MO and the Morris Six MS respectively. The 4-cylinder 4/50 used a 1476 cc 50 hp (37 kW; 51 PS) version of the 6/80 engine, while the 6/80 used a 2215 cc 72 hp (54 kW; 73 PS) straight-6 single overhead cam. The cars featured a round Morris rear end and upright Wolseley grille and were used extensively by the police at the time – the 6/80 particularly. These models were built at Morris's Cowley factory alongside the Oxford. They were replaced in 1953 and 1954 by the Wolseley 4/44 and 6/90. (en)
La 4/50 e la 6/80 sono stati due modelli di autovettura prodotti complessivamente dalla Wolseley dal 1948 e al 1954. (it)
Wolseley 4/50 i 6/80 – pierwsze po wojnie samochody wyprodukowane przez Wolseley Motor Company. Ich produkcja rozpoczęła się w 1948 roku; projekt bazował odpowiednio na morrisie oxfordzie MO oraz . 4/50 posiadał 4-cylindrowy silnik o pojemności 1476 cm³ i mocy 50 KM, zaś 6/80 R6 o pojemności 2215 cm³ i 72 KM. Oba modele miały charakterystyczny, okrągły tył Morrisa oraz osłonę chłodnicy Woleseleya; 6/80 był chętnie używany przez policję. Oba były montowane w fabryce Morrisa w Cowley. W 1953 i 1954 roku zostały zastąpione przez modele 4/44 i 6/90. (pl)
O Wolseley 4/50 é um sedan médio da British Motor Corporation. (pt)
Wolseley 4/50 är en personbil, tillverkad av den brittiska biltillverkaren Wolseley mellan 1948 och 1953. I oktober 1948 presenterade Wolseley sina nya efterkrigsbilar. Bilarna delade kaross och teknik med sina enklare syskonmodeller från Morris, men 4/50 kan närmast beskrivas som en fyrcylindrig version av Wolseley 6/80. Wolseley-bilarna delade den påkostade interiören, med träpaneler och skinnklädsel. Motorn var mindre version av 6/80:ns sexa med överliggande kamaxel. 4/50-modellen blev aldrig lika populär som den större 6/80. En orsak till detta kan vara den alltför svaga motorn. Samtidigt var prisskillnaden mellan bilarna inte större än att potentiella kunder hellre lade till lite extra för att få den större modellen. (sv)

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Wolseley 4/50 (en)
Wolseley 6/80 (en)
Wolseley 4/50 and 6/80 (en)

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* Wolseley 12-48 * Wolseley 14–60 * Wolseley 16-65 (en)
* Wolseley 18/85 * Wolseley 21 * Wolseley 25 (en)

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La 4/50 e la 6/80 sono stati due modelli di autovettura prodotti complessivamente dalla Wolseley dal 1948 e al 1954. (it)
Wolseley 4/50 i 6/80 – pierwsze po wojnie samochody wyprodukowane przez Wolseley Motor Company. Ich produkcja rozpoczęła się w 1948 roku; projekt bazował odpowiednio na morrisie oxfordzie MO oraz . 4/50 posiadał 4-cylindrowy silnik o pojemności 1476 cm³ i mocy 50 KM, zaś 6/80 R6 o pojemności 2215 cm³ i 72 KM. Oba modele miały charakterystyczny, okrągły tył Morrisa oraz osłonę chłodnicy Woleseleya; 6/80 był chętnie używany przez policję. Oba były montowane w fabryce Morrisa w Cowley. W 1953 i 1954 roku zostały zastąpione przez modele 4/44 i 6/90. (pl)
O Wolseley 4/50 é um sedan médio da British Motor Corporation. (pt)
Die äußerlich sehr ähnlichen Modelle Wolseley 4/50 und Wolseley 6/80 waren die ersten Nachkriegsmodelle von Wolseley. Sie wurden 1948 schnell in Produktion genommen und basierten auf dem Morris Oxford MO, bzw. Morris Six MS. Der 4/50 hatte einen Vierzylinder-Reihenmotor mit 1476 cm³ Hubraum und 50 bhp (37 kW), während der 6/80 eine um zwei Zylinder verlängerte Version mit 2215 cm³ Hubraum und 72 bhp (53 kW) Leistung besaß. Beide Motoren hatten eine obenliegende Nockenwelle. (de)
La Wolseley 4/50 et la similaire 6/80 furent les premières automobiles de Wolseley Motors de l'après-guerre. Elles furent mises en production en 1948 et étaient basées sur la Morris Oxford MO et la Morris Six MS respectivement. La 4/50 4-cylindres utilisait un moteur 1 476 cm3 donnant 50 ch (37 kW) et la 6/80 utilisait un six-cylindres en ligne de 2 215 cm3 de 72 ch (54 kW) simple arbre à cames en tête. Les voitures avaient une extrémité arrière Morris et une calandre Wolseley en position verticale, et ont été largement utilisées par la police à l'époque, la 6/80 en particulier. (fr)
The Wolseley 4/50 and similar 6/80 were Wolseley Motors' first post-war automobiles. They were put into production in 1948 and were based on the Morris Oxford MO and the Morris Six MS respectively. The 4-cylinder 4/50 used a 1476 cc 50 hp (37 kW; 51 PS) version of the 6/80 engine, while the 6/80 used a 2215 cc 72 hp (54 kW; 73 PS) straight-6 single overhead cam. The cars featured a round Morris rear end and upright Wolseley grille and were used extensively by the police at the time – the 6/80 particularly. (en)
Wolseley 4/50 är en personbil, tillverkad av den brittiska biltillverkaren Wolseley mellan 1948 och 1953. I oktober 1948 presenterade Wolseley sina nya efterkrigsbilar. Bilarna delade kaross och teknik med sina enklare syskonmodeller från Morris, men 4/50 kan närmast beskrivas som en fyrcylindrig version av Wolseley 6/80. Wolseley-bilarna delade den påkostade interiören, med träpaneler och skinnklädsel. Motorn var mindre version av 6/80:ns sexa med överliggande kamaxel. (sv)

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