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Linio Kamaiŝi (japane: 釜石線 [kamaiŝi-sen]) estas fervojo de Orient-Japania Fervoja Kompanio. Ĝi etendiĝas 90,2 km de Hanamaki ĝis en la Gubernio Iŭate. Tiu ĉi linio, kaj ties stacioj, havas esperantlingvajn kromnomojn, laŭ la verkaĵo Nokto de la Galaksia Fervojo de esperantista literaturisto Mijazaŭa Kenĝi. La japana esperantisto Sato Ŝoiĉi koncilis la fervojkompanio pri kiujn nomojn elekti. (eo) The Kamaishi Line (釜石線, Kamaishi-sen) is a 90.2 km (56.0 mi) rural railway line in Iwate Prefecture, Japan, operated by the East Japan Railway Company (JR East). It connects Hanamaki Station in the city of Hanamaki with Kamaishi Station in the city of Kamaishi. (en) La ligne Kamaishi (釜石線, Kamaishi-sen) est une ligne ferroviaire exploitée par la East Japan Railway Company (JR East), dans la préfecture d'Iwate au Japon. Elle relie la gare de Hanamaki à la gare de Kamaishi. (fr) La linea Kamaishi (釜石線 Kamaishi-sen?) è una linea ferroviaria giapponese a carattere regionale gestita dalla JR East a scartamento ridotto che collega le stazioni di nella città di omonima e di Hanamaki, nella città di Hanamaki, entrambe nella prefettura di Iwate. (it) 가마이시선(일본어: 釜石線)은 일본 이와테현 하나마키시의 하나마키 역에서 가마이시시의 가마이시 역까지 연결하는 동일본 여객철도의 철도 노선이다. 애칭은 "은하 드림라인 가마이시 선"(銀河ドリームライン釜石線)"으로, 가마이시 선의 전신인 가 미야자와 겐지가 쓴 《은하철도의 밤》의 모델로 알려졌기 때문이다. 또한 미야자와 겐지의 단편 동화인 《시그널과 시그널리스》(グナルとシグナレス)는 도호쿠 본선과 가마이시 선의 신호기를 의인화하여 남녀에 비유한 사랑 이야기이다. 미야자와 겐지가 작품 속에서 에스페란토 단어를 자주 등장시켜, 역 이름에 에스페란토의 애칭이 붙게 되었다. (ko) 釜石線（かまいしせん）は、岩手県花巻市の花巻駅と釜石市の釜石駅を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（地方交通線）である。愛称は「銀河ドリームライン釜石線」。 (ja) 釜石線（日语：釜石線／かまいしせん Kamiishi sen */?）是一條連結日本岩手縣花卷市的花卷站與釜石市的釜石站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的地方交通線等級鐵路線。 此路線尚有一個暱稱「銀河夢鐵道釜石線」（銀河ドリームライン釜石線），起源於釜石線的前身，被指是宮澤賢治的《銀河鐵道之夜》的原型。同時宮澤賢治的《》將東北本線與釜石線的信號機擬人化，描繪出男女的愛情故事。另外，宮澤賢治的作品中經常有世界語的單詞登場，因此各站都設有世界語的暱稱。 2011年（平成23年）3月11日發生東日本大震災後部分路段因災害損壞而停運，翌月全線恢復運行。 (zh) |
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Linio Kamaiŝi (japane: 釜石線 [kamaiŝi-sen]) estas fervojo de Orient-Japania Fervoja Kompanio. Ĝi etendiĝas 90,2 km de Hanamaki ĝis en la Gubernio Iŭate. Tiu ĉi linio, kaj ties stacioj, havas esperantlingvajn kromnomojn, laŭ la verkaĵo Nokto de la Galaksia Fervojo de esperantista literaturisto Mijazaŭa Kenĝi. La japana esperantisto Sato Ŝoiĉi koncilis la fervojkompanio pri kiujn nomojn elekti. (eo) The Kamaishi Line (釜石線, Kamaishi-sen) is a 90.2 km (56.0 mi) rural railway line in Iwate Prefecture, Japan, operated by the East Japan Railway Company (JR East). It connects Hanamaki Station in the city of Hanamaki with Kamaishi Station in the city of Kamaishi. (en) La ligne Kamaishi (釜石線, Kamaishi-sen) est une ligne ferroviaire exploitée par la East Japan Railway Company (JR East), dans la préfecture d'Iwate au Japon. Elle relie la gare de Hanamaki à la gare de Kamaishi. (fr) La linea Kamaishi (釜石線 Kamaishi-sen?) è una linea ferroviaria giapponese a carattere regionale gestita dalla JR East a scartamento ridotto che collega le stazioni di nella città di omonima e di Hanamaki, nella città di Hanamaki, entrambe nella prefettura di Iwate. (it) 가마이시선(일본어: 釜石線)은 일본 이와테현 하나마키시의 하나마키 역에서 가마이시시의 가마이시 역까지 연결하는 동일본 여객철도의 철도 노선이다. 애칭은 "은하 드림라인 가마이시 선"(銀河ドリームライン釜石線)"으로, 가마이시 선의 전신인 가 미야자와 겐지가 쓴 《은하철도의 밤》의 모델로 알려졌기 때문이다. 또한 미야자와 겐지의 단편 동화인 《시그널과 시그널리스》(グナルとシグナレス)는 도호쿠 본선과 가마이시 선의 신호기를 의인화하여 남녀에 비유한 사랑 이야기이다. 미야자와 겐지가 작품 속에서 에스페란토 단어를 자주 등장시켜, 역 이름에 에스페란토의 애칭이 붙게 되었다. (ko) 釜石線（かまいしせん）は、岩手県花巻市の花巻駅と釜石市の釜石駅を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（地方交通線）である。愛称は「銀河ドリームライン釜石線」。 (ja) 釜石線（日语：釜石線／かまいしせん Kamiishi sen */?）是一條連結日本岩手縣花卷市的花卷站與釜石市的釜石站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的地方交通線等級鐵路線。 此路線尚有一個暱稱「銀河夢鐵道釜石線」（銀河ドリームライン釜石線），起源於釜石線的前身，被指是宮澤賢治的《銀河鐵道之夜》的原型。同時宮澤賢治的《》將東北本線與釜石線的信號機擬人化，描繪出男女的愛情故事。另外，宮澤賢治的作品中經常有世界語的單詞登場，因此各站都設有世界語的暱稱。 2011年（平成23年）3月11日發生東日本大震災後部分路段因災害損壞而停運，翌月全線恢復運行。 (zh) |
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