Wespe | это... Что такое Wespe? (original) (raw)
«Веспе» в бронетанковом музее в Мюнстере | |
Geschützwagen II fuer le.F.H.18/2 (Sf.) «Wespe» | |
Классификация | самоходная гаубица |
Боевая масса, т | 11,0 |
Компоновочная схема | моторно, трансмиссионное отделения и отделение управления спереди, боевое в рубке сзади |
Экипаж, чел. | 5 |
История | |
Годы разработки | 1942 |
Годы производства | 1943—1944 |
Годы эксплуатации | 1943—1945 |
Количество выпущенных, шт. | 676 |
Основные операторы | |
Размеры | |
Длина корпуса, мм | 4810 |
Ширина корпуса, мм | 2280 |
Высота, мм | 2300 |
Клиренс, мм | 340 |
Бронирование | |
Тип брони | стальная катаная, поверхностно закалённая |
Лоб корпуса, мм/град. | 30 |
Борт корпуса, мм/град. | 14,5 |
Корма корпуса, мм/град. | 14,5 |
Днище, мм | 6—10 |
Крыша корпуса, мм | 10 |
Лоб рубки, мм/град. | 10 |
Борт рубки, мм/град. | 10 |
Корма рубки, мм/град. | 10 |
Крыша рубки, мм/град. | открытая |
Вооружение | |
Калибр и марка пушки | 105-мм le.F.H.18/2 |
Тип пушки | гаубица |
Углы ВН, град. | −5…+42 |
Углы ГН, град. | ±20 |
Дальность стрельбы, км | 10,65 |
Пулемёты | 1 × 7,92-мм MG-34 |
Подвижность | |
Тип двигателя | рядный6-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения |
Мощность двигателя, л. с. | 140 |
Скорость по шоссе, км/ч | 40 |
Запас хода по шоссе, км | 140 |
Запас хода по пересечённой местности, км | 95 |
Удельная мощность, л. с./т | 12,7 |
Тип подвески | индивидуальная, на листовых рессорах |
Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,76 |
Преодолеваемый подъём, град. | 30 |
Преодолеваемая стенка, м | 0,42 |
Преодолеваемый ров, м | 1,7 |
Преодолеваемый брод, м | 0,8 |
Веспе (нем. Wespe — «оса») — лёгкая по массе немецкая самоходно-артиллерийская установка (САУ) класса самоходных гаубиц времён Второй мировой войны. По ведомственному рубрикатору министерства вооружений нацистской Германии обозначалась как Sd Kfz 124.
Описание
Основным вооружением машины была широко распространённая в немецкой артиллерии 105-мм гаубица leFH18. Также на Wespe устанавливалась гаубица leFH16. В классе лёгких самоходных гаубиц признана одной из удачнейших САУ своего времени, главным образом, благодаря компактности, хорошей подвижности и отличной баллистике орудия. Однако по огневой мощи уступала основным противникам: советской СУ-122 и американской M7 Priest, превосходя только британские Bishop и Sexton[источник не указан 984 дня].
Производство
САУ выпускалась на базе шасси снятого с вооружения легкого танка Т-II Ausf F.
Производство было размещено на различных предприятиях, преимущественно в Польше. Серийный выпуск продолжался с февраля 1943 года до середины 1944 года, всего было выпущено 662 машины и 158 транспортёров боеприпасов Mun Schl на её базе.
Боевое применение
Самоходные установки «Веспе» впервые получили применение во время Третьей битвы за Харьков в составе танковых дивизий СС и воевали на всех фронтах до конца войны.
Литература
Wespe на Викискладе? |
---|
- T. L. Jentz. Artillerie Selbstfahrlafetten. 15 cm s.I.G.33 auf Pz.Kpfw.I (ohne Aufbau) to Karl-Geraet (54 cm). — Boyds, MD: Panzer Tracts, 2002. — 60 с. — (Panzer Tracts № 10). — ISBN 0-97084-075-6