ИМР-2 | это... Что такое ИМР-2? (original) (raw)
 |
|
|---|---|
| ИМР-2 при локализации очагов лесных пожаров в Луховицком районе Московской области | |
| ИМР-2 | |
| Классификация | инженерная машина разграждения |
| Боевая масса, т | 44,5 |
| Экипаж, чел. | 2 |
| История | |
| Производитель |   |
| Годы производства | **ИМР-2:**с 1980 по 1987 **ИМР-2МА:**с 1987 по 1990 **ИМР-2М2:**с 1990 |
| Годы эксплуатации | с 1982 |
| Основные операторы | |
| Размеры | |
| Длина корпуса, мм | 9550 |
| Ширина корпуса, мм | 3735 |
| Высота, мм | 3680 (по крышу башни) |
| База, мм | 4270 |
| Клиренс, мм | 449..470 |
| Бронирование | |
| Тип брони | комбинированная противоснарядная |
| Вооружение | |
| Пулемёты | 1 х 7,62-мм ПКТ |
| Подвижность | |
| Тип двигателя | В-84-1 Производитель: ЧТЗ Марка: В-84-1 Тип: дизельный с наддувом Объём: 38 880 см3 Максимальная мощность: 618 кВт (840 л.с.), при 2000 об/мин Конфигурация: V12 Цилиндров: 12 Расход топлива при смешанном цикле: 430 л/100 км Расход топлива на трассе: 240 л/100 км Диаметр цилиндра: 150 мм Ход поршня: 180 мм Тактность (число тактов): 4 Рекомендованное топливо: ДЛ-0,2-40, Д3-0,2 минус 45, ДА-0,2, ТС-1, Т-1, Т-2 |
| Мощность двигателя, л. с. | 840 |
| Скорость по шоссе, км/ч | 59 |
| Скорость по пересечённой местности, км/ч | 35 |
| Запас хода по шоссе, км | 500 |
| Удельная мощность, л. с./т | 18,9 |
| Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,88 |
| Преодолеваемый подъём, град. | 30 |
| Преодолеваемая стенка, м | 0,8 |
| Преодолеваемый ров, м | 2,7 |
| Преодолеваемый брод, м | 1,2 (5 с ОПВТ) |
ИМР-2 — советская инженерная машина разграждения. Создана в КБТМ, изготавливалась на Уралвагонзаводе в Нижнем Тагиле.
Содержание
- 1 История создания
- 2 Описание конструкции
- 3 Модификации
- 4 Служба и боевое применение
- 5 Оценка машины
- 6 Примечания
- 7 Литература
- 8 Ссылки
История создания
Машина ИМР-2 была сконструирована в Омске в Конструкторском бюро транспортного машиностроения. Разработкой руководил А.А. Моров. В 1980 году машина была принята на вооружение, а с 1982 года организовано её серийное производство. Серийно машина изготавливалась в Нижнем Тагиле на Уралвагонзаводе[1][2].
Описание конструкции
Основное предназначение ИМР-2: создание колонных путей в труднопроходимых местах для продвижения войск, а также создание проходов в минных полях. Для выполнения этих задач на ИМР-2 имеются[2]:
- Электромагнитная приставка ЭМТ и установка разминирования;
- Бульдозерное и крановое оборудование;
- Колейный ножевой минный трал со штыревыми взрывателями.
Броневой корпус и башня
Броневой корпус полностью герметичен и обеспечивает защиту экипажа от радиации с коэффициентом ослабления 10. В корме расположена установка разминирования, а в башне оператора находится установка с 7,62-мм пулемётом ПКТ[2].
Вооружение
В качестве основного вооружения используется 7,62-мм танковый пулемёт ПКТ, кроме пулемёта с ИМР-2 поставляются[2]:
- Автоматы с боекомплектом 150 патронов;
- 10 Гранат Ф-1;
- Сигнальный пистолет с 30 сигнальными ракетами.
Ходовая часть
За базу было взято шасси основного боевого танка Т-72, имевшее по классификации ГБТУ обозначение «Объект 637»[2].
Специальное оборудование
В состав специального оборудования ИМР-2 входят[2]:
- Система подводного движения;
- Система автоматического пожаротушения;
- Система противоатомной защиты;
- Фильтро-вентиляционная установка;
- Рентгенометр-радиометр ДП-3Б;
- Система дымозапуска;
- Прибор химической разведки ВПХР;
Бульдозерное оборудование
Машина снабжена бульдозерным оборудованием, которое имеет три режима работы: бульдозерное, двухотвальное и грейдерное. Режимы могут меняться дистанционно без выхода экипажа из машины. Для регулировки степени заглубления ножа бульдозера, в передней части машины имеется управляемая лыжа. Производительность бульдозера позволяет засыпать рвы и воронки, а также двигать обломки. Ширина бульдозера в грейдерном положении составляет 3,4 м, в бульдозерном — 4,15 м, а в двухотвальном — 3,56 м. В походном положении бульдозерное оборудование поднято и находится на крыше.[2].
Телескопическая стрела
Для расчистки прохода от деревьев, обрушенных стен, выдергивания столбов и заборов на ИМР-2 имеется телескопическая стрела с захватом-манипулятором грузоподъёмностью 2 тонны[2]. Темп прокладки проходов в лесных массивах и завалах составляет от 8 до 12 км/ч. Максимальный вылет стрелы составляет 8800 мм. Также имеется возможность использовать стрелу совместно со скребком-ковшиком объёмом 0,4 м³ для землеройных работ с производительностью 40 м³ грунта в час[1]. В походном положении стрела сдвинута назад и развёрнута[2].
Модификации
Инженерная машина разграждения ИМР-2 и мостоукладчик МТ-55
- ИМР-2Д — с усиленной защитой от радиации. Коэффициент ослабления до 1000.[3]
- ИМР-2М1 — Модернизация ИМР-2. Без установок удлиненного заряда разминирования, дальномера и пулемета ПКТ.[4].
- ИМР-2МА — Переходный вариант, в составе отсутствуют пусковые установки для разминирования, пулемёт и дальномер. В состав стрелового оборудования был добавлен скребок-рыхлитель, производился с 1987 по 1990 годы[5].
- ИМР-2М2 — Модернизация ИМР-2. Вместо клещевого захвата установлен универсальный рабочий орган[5].
- Объект 032 — безэкипажная рабочая машина инженерного роботизированного комплекса «Клин-1» с дистанционным управлением на базе ИМР-2Д для действий в зонах радиации.[4].
Служба и боевое применение
Оценка машины
В ходе боевого применения ИМР-2 показала свою высокую эффективность. Кроме того в ходе ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС оказалось, что ИМР-2 единственная машина которые была способна работать в непосредственной близости с разрушенным ядерным реактором[2].
Примечания
- ↑ 1 2 А.В. Карпенко, Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905-1995), стр. 468
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Инженерная машина разграждения ИМР-2 (рус.). Оружие России. Архивировано из первоисточника 25 мая 2012. Проверено 18 февраля 2012.
- ↑ Уроки Фукусимы (рус.). Архивировано из первоисточника 6 июля 2012. Проверено 18 февраля 2012.
- ↑ 1 2 ИНЖЕНЕРНЫЕ МАШИНЫ РАЗГРАЖДЕНИЯ И ТРАНШЕЙНЫЕ МАШИНЫ (рус.). Военный паритет. Архивировано из первоисточника 6 июля 2012. Проверено 18 февраля 2012.
- ↑ 1 2 Инженерная машина разграждения ИМР-2 (рус.). Энциклопедия Кирилла и Мефодия. Архивировано из первоисточника 25 мая 2012. Проверено 18 февраля 2012.
Литература
- Карпенко А. В. Специальные бронированные машины // Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905-1995). — Санкт-Петербург: Невский бастион, 1996. — С. 468. — 480 с. — 10 000 экз.
- Инженерная машина разграждения ИМР-2М. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. — Москва: Военное издательство, 1990. — 200 с.
Ссылки
- Инженерная машина разграждения ИМР-2 (рус.). Оружие России. Архивировано из первоисточника 25 мая 2012. Проверено 18 февраля 2012.
- Инженерная машина разграждения ИМР-2 (рус.). Энциклопедия Кирилла и Мефодия. Архивировано из первоисточника 25 мая 2012. Проверено 18 февраля 2012.
- Двигатель В-84 (рус.). Челябинский тракторный завод. Архивировано из первоисточника 25 мая 2012. Проверено 18 февраля 2012.
