Объект 277 | это... Что такое Объект 277? (original) (raw)
| Объект 277 | |
|---|---|
| Классификация | Тяжёлый танк |
| Боевая масса, т | 55 |
| Компоновочная схема | классическая |
| Экипаж, чел. | 4 |
| История | |
| Разработчик | ЛКЗ |
| Производитель |  |
| Годы производства | 1957 |
| Количество выпущенных, шт. | 2 |
| Размеры | |
| Длина корпуса, мм | 6990 |
| Длина с пушкой вперёд, мм | 11 780 |
| Ширина корпуса, мм | 3380 |
| Высота, мм | 2292 |
| Клиренс, мм | 435 |
| Бронирование | |
| Лоб корпуса, мм/град. | 140..153 |
| Лоб башни, мм/град. | 290 |
| Вооружение | |
| Калибр и марка пушки | 130-мм М-65 |
| Тип пушки | нарезная пушка |
| Длина ствола, калибров | 59 |
| Боекомплект пушки | 35 |
| Прицелы | ТДП-2С, ТПН-1 |
| Пулемёты | 1 х 14,5-мм КПВТ |
| Подвижность | |
| Тип двигателя | М-850 Производитель: Завод №800 Марка: М-850 Тип: дизельный с наддувом Максимальная мощность: 801 кВт (1089 л.с.), при 1850 об/мин Максимальный крутящий момент: 4410 Н·м, при 1250 об/мин Конфигурация: V12 Цилиндров: 12 Диаметр цилиндра: 180 мм Ход поршня: 180 и 209,8 мм Cтепень сжатия: 14 Охлаждение: жидкостное Тактность (число тактов): 4 Рекомендованное топливо: ДЛ, ДЗ, ДА |
| Мощность двигателя, л. с. | 1000 |
| Скорость по шоссе, км/ч | 55 |
| Запас хода по шоссе, км | 300 |
| Удельная мощность, л. с./т | 18,2 |
| Тип подвески | пучковая торсионная с поршневыми гидроамортизаторами на 1, 2, 7 и 8 катках |
| Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,75 |
| Преодолеваемый подъём, град. | 35 |
| Преодолеваемый брод, м | 1,2 |
Объект 277 — советский опытный тяжёлый танк. Создан в конструкторском бюро Ленинградского Кировского завода. Серийно не производился.
Содержание
- 1 История создания
- 2 Описание конструкции
- 3 Сохранившиеся экземпляры
- 4 Примечания
- 5 Литература
- 6 Ссылки
История создания
В 1955 году на конкурсных началах в КБ ЛКЗ были начаты работы по созданию тяжёлого танка нового поколения. Главным конструктором по направлению являлся Ж. Я. Котин. Танк разрабатывался в двух вариантах: с дизельным двигателем — Объект 277 и с газотурбинным — Объект 278. Работы по созданию танка с дизельным двигателем возглавил Н.М. Чистяков[1].
Основными предъявляемыми требованиями к новому танку были[1]:
- Масса: 52-55 т
- Вооружение: 130-мм нарезная пушка
- Начальная скорость снаряда: 1000 м/с
- Двигатель мощностью: 1000 л.с.
К 1957 году были созданы два опытных образца машины. В том же году они с успехом прошли государственные испытания. Через некоторое время одна из машин была продемонстрирована Н.С. Хрущёву, однако первый секретарь скептически отнёсся к новому тяжёлому танку, так как являлся противником традиционных систем вооружения. В результате, к 1960 году все работы по «Объекту 277» были свёрнуты[1].
Описание конструкции
Броневой корпус и башня
Объект 277 разработан на базе узлов и агрегатов тяжёлых танков ИС-7 и Т-10. Корпус сварной, лобовая часть литая. По бортам используются гнутые листы с переменным сечением. Днище корпуса имеет корытообразную конструкцию. Башня, также как и лобовая часть корпуса, литая[2].
Вооружение
В качестве основного вооружения Объекта 277 использовалась 130-мм нарезная пушка М-65. Пушка имела двухплоскостной стабилизатор «Гроза», а также полуавтоматический механизм заряжания кассетного типа с электроприводом. Возимый боекомплект составлял 35 выстрелов[3][2].
Дополнительно с пушкой был спарен 14,5-мм пулемёт КПВТ. Боекомплект составлял 800 патронов[2].
Средства наблюдения и связи
Объект 277 оснащался стереоскопическим прицелом-дальномером ТДП-2С, для осуществления наводки в ночных условиях имелся прицел ТПН-1[3][2].
Из средств связи имелась радиостанция Р-113[3][2].
Двигатель и трансмиссия
В качестве силовой установки использовался V-образный 12-ти цилиндровый дизельный двигатель М-850. Двигатель снабжался эжекционной системой охлаждения и нагнетателем. Механическая трансмиссия с механизмами поворота была установлена в один блок с двигателем[3].
Ходовая часть
На Объекте 277 использовался гусеничный движитель с гусеницами с металлическим закрытым шарниром. С каждого борта устанавливалось по 8 опорных и 4 поддерживающих катка. Подвеска применялась торсионная, на 1, 2, 7 и 8 узлах имелись поршневые гидроамортизаторы[3].
Специальное оборудование
Танк был оснащен системами противоатомной защиты, термодымовой аппаратурой, системой очистки приборов наблюдения и оборудованием подводного вождения[3].
Сохранившиеся экземпляры
На данный момент (2010 год) один из сохранившихся экземпляров находится в Танковом музее в городе Кубинка.[4]
Примечания
- ↑ 1 2 3 В. Ильин Основной танк Т-80 // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 1998. — № 1.
- ↑ 1 2 3 4 5 А.В. Карпенко, Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905-1995), стр. 432
- ↑ 1 2 3 4 5 6 «Объект 277» ОПЫТНЫЙ ТЯЖЕЛЫЙ ТАНК
- ↑ Опытный тяжёлый танк «Объект 277» в музее г. Кубинка
Литература
- Карпенко А. В. Тяжёлые танки // Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905-1995). — Санкт-Петербург: Невский бастион, 1996. — С. 432. — 480 с. — 10 000 экз.
- М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2008. — № 9. — С. 49, 55.
- Ильин В. Основной танк Т-80 // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 1998. — № 1.
- М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2009. — № 9. — С. 53.
