Блокада Ленинграда | это... Что такое Блокада Ленинграда? (original) (raw)

У этого термина существуют и другие значения, см. Блокада.

Блокада Ленинграда
Великая Отечественная война Вторая мировая война
RIAN archive 907 Leningradians queueing up for water.jpg Жители блокадного Ленинграда набирают воду, появившуюся после артобстрела в пробоинах в асфальте на Невском проспекте, фото Б. П. Кудоярова, декабрь 1941
Дата 8 сентября 194127 января 1944 872 дня [1]
Место Ленинград, СССР
Итог Победа Красной Армии, окончательное снятие блокады Ленинграда
Стороны
Flag of the Soviet Union (1923-1955).svg СССР Германия Германия Flag of Finland.svg Финляндия Blue division.svg Голубая дивизия (испанские добровольцы)
Командующие
Союз Советских Социалистических Республик К. Е. Ворошилов Союз Советских Социалистических Республик Г. К. Жуков Союз Советских Социалистических Республик И. И. Федюнинский Союз Советских Социалистических Республик М. С. Хозин Союз Советских Социалистических Республик Л. А. Говоров Союз Советских Социалистических Республик В. Ф. Трибуц Германия В. фон Лееб Германия Г. фон Кюхлер Финляндия К. Г. Маннергейм Blue division.svg А. Муньос Грандес
Потери
Военные потери:[2][прим. 1] 332 059 убитых 24 324 небоевых потерь 111 142 пропавших без вести Гражданские потери: 16 747 убито при артобстрелах и бомбардировках 632 253 погибли от голода[3] неизвестны
Великая Отечественная война
Вторжение в СССРКарелияЗаполярьеЛенинградРостовМоскваСевастопольБарвенково-ЛозоваяДемянскРжевХарьковВоронеж-ВорошиловградСталинградКавказВеликие ЛукиОстрогожск-РоссошьВоронеж-КасторноеКурскСмоленскДонбассДнепрПравобережная УкраинаКрымБелоруссияЛьвов-СандомирЯссы-КишинёвВосточные КарпатыПрибалтикаКурляндияБухарест-АрадБолгарияДебреценБелградБудапештПольшаЗападные КарпатыВосточная ПруссияНижняя СилезияВосточная ПомеранияМоравска-ОстраваВерхняя СилезияБалатонВенаБерлинПрага
Битва за Ленинград
СольцыЛенинград (1941)Старая Русса (1941)Петергоф-СтрельнаСинявино 1Синявино 2Тихвин 1Тихвин 2Демянский котёлЛюбань • «Айсштосс» • Усть-ТосноСинявино 3 • «Искра» • «Полярная Звезда» • Демянск (1943)Старая Русса (1943)Красный БорМгаЛенинград-Новгород • «Январский гром» • Новгород - Луга

Блокада Ленинградавоенная блокада немецкими, финскими[4] и испанскими (Голубая дивизия) войсками во время Великой Отечественной войны Ленинграда (ныне Санкт-Петербург). Длилась с 8 сентября 1941 года по 27 января 1944 года (блокадное кольцо было прорвано 18 января 1943 года) — 872 дня.

К началу блокады в городе имелись недостаточные по объёму запасы продовольствия и топлива. Единственным путём сообщения с блокадным Ленинградом оставалось Ладожское озеро, находившееся в пределах досягаемости артиллерии осаждающих. Пропускная способность этой транспортной артерии не соответствовала потребностям города. В результате начавшийся в Ленинграде голод, усугублённый проблемами с отоплением и транспортом, привёл к сотням тысяч смертей среди жителей. В июне — августе 1944 советские войска при поддержке кораблей и авиации Балтийского флота провели Выборгскую операцию 1944 и Свирско-Петрозаводскую операцию 1944, 20 июня освободили г. Выборг, а 28 июня — Петрозаводск.

Содержание

Нападение Германии на СССР

Захват Ленинграда был составной частью разработанного нацистской Германией плана войны против СССР — плана «Барбаросса». В нём предусматривалось, что Советский Союз должен быть полностью разгромлен в течение 3—4 месяцев лета и осени 1941 года, то есть в ходе молниеносной войны («блицкрига»). К ноябрю 1941 года германские войска должны были захватить всю европейскую часть СССР. Согласно плану «Ост» («Восток») предполагалось в течение нескольких лет истребить значительную часть населения Советского Союза, в первую очередь, русских, украинцев и белорусов, а также всех евреев и цыган — всего не менее 30 миллионов человек. Ни один из народов, населявших СССР, не должен был иметь право на свою государственность или даже автономию[5].

Уже 23 июня командующим Ленинградским военным округом генерал-лейтенантом М. М. Поповым было отдано распоряжение о начале работ по созданию дополнительного рубежа обороны на псковском направлении в районе Луги.
4 июля это решение было подтверждено Директивой Ставки главного командования за подписью Г. К. Жукова[6].

Вступление Финляндии в войну

17 июня 1941 года в Финляндии был издан указ о мобилизации всей полевой армии, и 20 июня отмобилизованная армия сосредоточилась на советско-финской границе[7]. Начиная с 21 июня 1941 года Финляндия начала проводить военные операции против СССР[8]. 25 июня 1941 года утром по приказу Ставки ВВС Северного фронта совместно с авиацией Балтийского флота нанесли массированный удар по девятнадцати (по другим данным — 18-ти) аэродромам Финляндии и Северной Норвегии. Там базировались самолеты ВВС Финляндии и германской 5-й воздушной армии. В тот же день парламент Финляндии проголосовал за войну с СССР[9].

29 июня 1941 года финские войска, перейдя государственную границу, начали сухопутную операцию против СССР [10][11].

Выход войск противников к Ленинграду

В первые 18 дней наступления 4-я танковая группа противника с боями прошла более 600 километров (с темпом 30—35 км в сутки), форсировала реки Западная Двина и Великая.

4 июля части вермахта вступили в Ленинградскую область, форсировав реку Великая и преодолев укрепления «Линии Сталина» в направлении на Остров.[12]

5—6 июля войска противника заняли город, а 9 июля — Псков, находящийся в 280 километрах от Ленинграда. От Пскова самый короткий путь к Ленинграду проходит по Киевскому шоссе, идущему через Лугу[6].

19 июля, к моменту выхода передовых немецких частей, Лужский оборонительный рубеж был хорошо подготовлен в инженерном отношении: были построены оборонительные сооружения протяжённостью 175 километров и общей глубиной 10—15 километров[13]. Оборонительные сооружения строились руками ленинградцев, в большинстве своём женщин и подростков (мужчины уходили в армию и ополчение).

У Лужского укрепленного района произошла задержка немецкого наступления. Донесения командующих немецкими войсками в штаб :

Танковая группа Гепнера, авангарды которой обессилели и устали, лишь незначительно продвинулись в направлении Ленинграда[14].

Наступление Гепнера остановлено… Русские сражаются, как и прежде, с великим ожесточением[14].

Командование Ленинградского фронта воспользовалось задержкой Гепнера, ожидавшего подкрепления, и подготовилось к встрече противника, использовав в том числе новейшие тяжёлые танки КВ-1 и КВ-2, только что выпущенные Кировским заводом. Только в 1941 году было построено более 700 танков, оставшихся в городе. За это же время было выпущено 480 бронемашин и 58 бронепоездов, нередко вооруженных мощными корабельными орудиями. На Ржевском артиллерийском полигоне было найдено боеспособным корабельное орудие калибром 406 мм. Оно предназначалось для головного линкора «Советский Союз», уже находившегося на стапеле. Это орудие применялось при обстреле немецких позиций. Германское наступление было приостановлено на несколько недель. Вражеским войскам не удалось овладеть городом с ходу. Эта задержка вызвала резкое недовольство Гитлера, который совершил специальную поездку в группу армий «Север» с целью подготовить план захвата Ленинграда не позднее сентября 1941 года. В беседах с военачальниками фюрер, помимо чисто военных доводов, привёл немало политических аргументов. Он полагал, что захват Ленинграда даст не только военный выигрыш (контроль над всеми балтийскими побережьями и уничтожение Балтийского флота), но и принесёт огромные политические дивиденды. Советский Союз потеряет город, который, являясь колыбелью Октябрьской революции, имеет для советского государства особый символический смысл. Кроме того, Гитлер считал очень важным не дать советскому командованию возможность вывести войска из района Ленинграда и использовать их на других участках фронта. Он рассчитывал уничтожить оборонявшие город войска.

В длительных изматывающих боях, преодолевая кризисы в разных местах, немецкие войска в течение месяца готовились к штурму города. К городу подошёл Балтийский флот со своими 153 орудиями главного калибра корабельной артиллерии, как показал опыт обороны Таллина, по своей боевой эффективности превосходящей орудия того же калибра береговой артиллерии, также насчитывающей под Ленинградом 207 стволов. Небо города защищал 2-й корпус ПВО. Наивысшая плотность зенитной артиллерии при обороне Москвы, Ленинграда и Баку была в 8—10 раз больше, чем при обороне Берлина и Лондона.

14—15 августа немцам удалось пробиться через заболоченную местность, обойдя лужский УР с запада и, форсировав у Сабска реку Лугу, выйти на оперативный простор перед Ленинградом.

29 июня, перейдя границу, финская армия начала боевые действия на Карельском перешейке[15]. 31 июля началось крупное финское наступление в направлении Ленинграда. К началу сентября финны перешли существовавшую до подписания мирного договора 1940 года старую советско-финскую границу на Карельском перешейке на глубину до 20 км, остановились на рубеже Карельского укрепрайона[16]. Связь Ленинграда с остальной страной через территории оккупированные Финляндией была восстановлена летом 1944 года[17].

4 сентября 1941 года в ставку Маннергейма в Миккели был направлен начальник главного штаба вооруженных сил Германии генерал Йодль. Но он получил отказ в участии финнов в наступлении на Ленинград. Вместо этого Маннергейм повёл успешное наступление на севере Ладоги, перерезав Кировскую железную дорогу и Беломоро-Балтийский канал в районе Онежского озера, блокировав тем самым маршрут для поставок в Ленинград грузов[18].

Именно 4 сентября 1941 года город подвергается первым артиллерийским обстрелам со стороны оккупированного немецкими войсками города Тосно:

« В сентябре 1941 г. небольшая группа офицеров по заданию командования ехала на автомашине-полуторке по Лесному проспекту с аэродрома Левашово. Немного впереди нас шел переполненный народом трамвай. Он тормозит перед остановкой, где стоит большая группа ожидающих. Раздается разрыв снаряда, и многие на остановке падают, обливаясь кровью. Второй разрыв, третий... Трамвай разнесен в щепки. Груды убитых. Раненые и искалеченные, в основном женщины и дети, разбросаны по булыжной мостовой, стонут и плачут. Светловолосый мальчик лет семи-восьми, чудом уцелевший на остановке, закрыв лицо обеими ручонками, рыдает над убитой матерью и повторяет: - Мамочка, что они наделали...[19] »

6 сентября 1941 года Гитлер своим приказом (Weisung № 35) останавливает наступление группы войск «Север» на Ленинград, уже достигших пригородов города, и отдаёт приказание фельдмаршалу Леебу отдать все танки Гепнера и значительное число войск для того, чтобы «как можно быстрее» начать наступление на Москву[20][21][22]. В дальнейшем немцы, отдав свои танки на центральный участок фронта, продолжали окружение города кольцом блокады, удаленным от центра города не более чем на 15 км, и перешли к длительной блокаде. В создавшейся ситуации Гитлер, реально представлявший себе огромные потери, которые он понес бы, вступив в городские бои, своим решением обрек его население на голодную смерть.

Последствия первого артобстрела города, фото Тарасевича, 10 сентября, 1941 года

8 сентября солдаты группы «Север» захватили город Шлиссельбург (Петрокрепость). С этого дня началась длившаяся 872 дня блокада города. В этот же день немецкие войска неожиданно быстро оказались в пригородах города. Немецкие мотоциклисты даже остановили трамвай на южной окраине города (маршрут № 28 Стремянная ул. — Стрельна). Но город был готов к обороне. Всё лето день и ночь около полумиллиона человек создавали в городе рубежи обороны. Один из них, самый укрепленный, названный «Линией Сталина» проходил по Обводному каналу. Многие дома на оборонных рубежах были превращены в долговременные опорные пункты сопротивления.

Фото Д. М. Трахтенберга «Зенитчики на страже Ленинградского неба», октябрь 1941

13 сентября в город прибыл Жуков[23], который приступил к командованию фронтом 14 сентября[24], когда, вопреки расхожему мнению, растиражированному многочисленными художественными фильмами, наступление немцев уже было остановлено и фронт был стабилизирован.

Проблемы эвакуации жителей

Ситуация на начало блокады

Эвакуация жителей города началась уже 29.06.1941 (первые поезда) и носила организованный характер. В конце июня была создана Городская комиссия по эвакуации. Началась разъяснительная работа среди населения о необходимости выезда из Ленинграда, так как многие жители не хотели покидать свои дома, очевидно опасаясь за свое имущество [25]. До германского нападения на СССР никаких заранее разработанных планов эвакуации населения Ленинграда не существовало[26]. Возможность достижения немцами города считалась минимальной.

Логотип Викитеки

Логотип Викитеки

Первая волна эвакуации

Самый первый этап эвакуации продолжался с 29 июня по 27 августа, когда части вермахта захватили железную дорогу, связывающую Ленинград с лежащими к востоку от него областями. Этот период характеризовался двумя особенностями:

  1. Нежеланием жителей уезжать из города;
  2. Много детей из Ленинграда было эвакуировано в районы Ленинградской области. Впоследствии это привело к тому, что 175 000 детей было возвращено обратно в Ленинград.

За этот период из города было вывезено 488 703 человека, из них 219 691 детей (вывезено 395 091, но впоследствии 175 000 возвращено обратно) и 164 320 рабочих и служащих, эвакуировавшихся вместе с предприятиями[27].

Вторая волна эвакуации

Во второй период эвакуация проводилась тремя способами:

  1. эвакуация через Ладожское озеро водным транспортом до Новой Ладоги, а затем до ст. Волхов автотранспортом;
  2. эвакуация авиацией;
  3. эвакуация по ледовой дороге через Ладожское озеро.

За этот период водным транспортом было вывезено 33 479 человек (из них 14 854 человек — неленинградского населения), авиацией — 35 114 (из них 16 956 неленинградского населения), походным порядком через Ладожское озеро и неорганизованным автотранспортом с конца декабря 1941 и до 22 января 1942 года — 36 118 человек (население не из Ленинграда), с 22 января по 15 апреля 1942 года по «Дороге жизни» — 554 186 человек[27].

В общей сложности за время второго периода эвакуации — с сентября 1941 по апрель 1942 года — из города, в основном по «Дороге жизни» через Ладожское озеро, были вывезены около 659 тысяч человек.

Третья волна эвакуации

С мая по октябрь 1942 года вывезли 403 тысячи человек. Всего же за период блокады из города были эвакуированы 1,5 млн. человек. К октябрю 1942 года эвакуация всех людей, которых власти считали нужным вывезти, была завершена.

Последствия

Последствия для эвакуантов

Часть истощённых людей, вывезенных из города, так и не удалось спасти. Несколько тысяч человек умерли от последствий голода уже после того, как их переправили на «Большую землю». Врачи далеко не сразу научились ухаживать за голодавшими людьми. Были случаи, когда они умирали, получив большое количество качественной пищи, которая для истощенного организма оказывалась по существу ядом. Вместе с тем, жертв могло бы быть гораздо больше, если бы местные власти областей, где размещали эвакуируемых, не предприняли чрезвычайных усилий по обеспечению ленинградцев продовольствием и квалифицированной медицинской помощью.

Последствия для городского руководства

Блокада стала жестоким экзаменом для всех городских служб и ведомств, обеспечивавших жизнедеятельность огромного города. Ленинград дал уникальный опыт организации жизни в условиях голода. Обращает на себя внимание следующий факт: во время блокады, в отличие от многих других случаев массового голода, не произошло никаких крупных эпидемий, несмотря на то, что гигиена в городе была, конечно, гораздо ниже нормального уровня из-за почти полного отсутствия водопровода, канализации и отопления. Безусловно, предотвращению эпидемий помогла суровая зима 1941—1942 годов. Вместе с тем исследователи указывают и на эффективные профилактические меры, принятые властями и медицинской службой.

Врач и соавтор книги «Медики и блокада» Татьяна Михайловна Голубева:

Осень 1941 года

Логотип Викитеки

Провал попытки блицкрига

Мобилизация в Ленинграде летом 1941 года

Граница максимального продвижения финской армии. Серым отмечена госграница 1939 года

В конце августа 1941 года германское наступление возобновилось. Немецкие части прорвали Лужский оборонительный рубеж и устремились к Ленинграду. 8 сентября 1941 года противник вышел к Ладожскому озеру, захватил Шлиссельбург, взяв под контроль исток Невы, и блокировал Ленинград с суши. Этот день считается днем начала блокады. Были разорваны все железнодорожные, речные и автомобильные коммуникации. Сообщение с Ленинградом теперь поддерживалось только по воздуху и Ладожскому озеру. С севера город блокировали финские войска, которые были остановлены 23-й армией у Карельского УРа. Сохранилось лишь единственное железнодорожное сообщение с побережьем Ладожского озера с Финляндского вокзала — «Дорога жизни».

Это отчасти подтверждает то, что финны остановились по приказу Маннергейма (согласно его мемуарам[24] он согласился занять должность верховного главнокомандующего войсками Финляндии при условии, что не будет вести наступление против города), на рубеже государственной границы 1939 года, то есть той границы, которая существовала между СССР и Финляндией накануне Советско-финской войны 1939—1940 годов, с другой стороны, оспаривается Исаевым и Н. И. Барышниковым:

Легенда о том, что финская армия ставила только задачу вернуть отобранное Советским Союзом в 1940 г., была позднее выдумана задним числом. Если на Карельском перешейке переход через границу 1939 г. носил эпизодический характер и был вызван тактическими задачами, то между Ладожским и Онежским озёрами старая граница была пересечена на всём её протяжении и на большую глубину.

Исаев А. В. Котлы 41-го. История ВОВ, которую мы не знали. — С. 54.[29]

Ещё 11 сентября 1941 года президент Финляндии Ристо Рюти заявил германскому посланнику в Хельсинки:

Если Петербург не будет больше существовать как крупный город, то Нева была бы лучшей границей на Карельском перешейке… Ленинград надо ликвидировать как крупный город.

— из заявления Ристо Рюти немецкому послу 11 сентября 1941 года (слова Барышникова, достоверность источника не проверена)[30].

Общая площадь взятых в кольцо Ленинграда и пригородов составляла около 5000 квадратных километров[31].

По словам Г. К. Жукова, «положение, сложившееся под Ленинградом, Сталин в тот момент оценивал как катастрофическое. Однажды он даже употребил слово „безнадёжное“. Он говорил, что, видимо, пройдёт ещё несколько дней, и Ленинград придется считать потерянным»[32]. Согласно расхожему мнению, Сталин был очень недоволен действиями маршала К. Е. Ворошилова, который командовал войсками Ленинградского фронта, оборонявшими город. Однако, это маловероятно, так как К. Е. Ворошилов командовал ленинградским фронтом с 5 по 13 сентября, а если верить воспоминаниям Г. К. Жукова, то до 10 сентября, то есть согласно Жукову Ворошилов командовал фронтом всего пять дней (См. статью Ленинградский фронт). После окончания Ельнинской операции приказом от 11 сентября Г. К. Жуков был назначен командующим Ленинградским фронтом, к обязанностям приступил с 14 сентября[24].

Моряки идут на фронт по улицам Ленинграда, октябрь 1941, фото Б. Кудоярова

Налаживанием обороны города командовали командующий Балтийским флотом В. Ф. Трибуц, К. Е. Ворошилов и А. А. Жданов.

Одной из причин смещения Ворошилова могло быть его поведение на фронте: воспитанный в духе Гражданской войны, он однажды в критический момент, лично поднял в атаку матросов 6-й бригады морской пехоты Балтфлота. Матросы, увидевшие перед собой маршала, с воодушевлением втянулись в контратаку и отбили вражеское нападение. Когда Сталин узнал об этом, он немедленно отозвал Ворошилова в Ставку.

4 сентября 1941 года немцы начали регулярные артиллерийские обстрелы Ленинграда, хотя решение о штурме города так и не было отменено до 12 сентября, когда последовал приказ Гитлера об его отмене, т.е Жуков прибыл через два дня после отмены приказа о штурме (14 сентября). Местное руководство подготовило к взрыву основные заводы. Все корабли Балтийского флота должны были быть затоплены. Пытаясь остановить вражеское наступление, Жуков не останавливался перед самыми жестокими мерами. В конце месяца он подписал шифрограмму № 4976 с таким текстом:

Он, в частности, издал приказ о том, что за самовольное отступление и оставление рубежа обороны вокруг города все командиры и солдаты подлежали немедленному расстрелу. Отступление прекратилось.

Солдаты, оборонявшие Ленинград в эти дни, стояли насмерть. Лееб продолжал успешные действия на ближайших подступах к городу. Его целью было укрепление кольца блокады и отвлечение сил Ленинградского фронта от помощи начавшей действия по деблокаде города 54-й армии[33]. В конце концов, враг остановился в 4—7 км от города, фактически в пригородах. Линия фронта, то есть окопы, где сидели солдаты, проходила всего в 4 км от Кировского завода и в 16 км от Зимнего дворца. Несмотря на близость фронта, Кировский завод не прекращал работу на протяжении всего периода блокады. От завода к линии фронта даже ходил трамвай. Это была обычная трамвайная линия из городского центра в пригород, но теперь она использовалась для перевозки солдат и боеприпасов.

Начало продовольственного кризиса

Идеология немецкой стороны

В директиве Гитлера № 1601 от 22 сентября 1941 года «Будущее города Петербурга» (нем. Weisung Nr. Ia 1601/41 vom 22. September 1941 «Die Zukunft der Stadt Petersburg») со всей определённостью говорилось:

Согласно показаниям Йодля во время Нюрнбергского процесса,

Следует отметить, что в том же приказе № S.123 было следующее уточнение, из которого ясно, что целью Гитлера было вовсе не мирное население:

« ...ни один немецкий солдат не должен вступать в эти города [Москву и Ленинград]. Кто покинет город против наших линий, должен быть отогнан назад огнем. Небольшие неохраняемые проходы, делающие возможным выход населения поодиночке для эвакуации во внутренние районы России, следует только приветствовать. »

Изменение тактики ведения войны

Бои под Ленинградом не прекратились, но изменился их характер. Немецкие войска приступили к разрушению города массированными артиллерийскими обстрелами и бомбёжками. Особенно сильными были бомбовые и артиллерийские удары в октябре — ноябре 1941 года. Немцы сбросили на Ленинград несколько тысяч зажигательных бомб с целью вызвать массовые пожары[36]. Особое внимание уделялось ими уничтожению складов с продовольствием, и им данная задача удалась. Так, в частности, 10 сентября им удалось разбомбить знаменитые Бадаевские склады, где находились значительные запасы продовольствия. Пожар был грандиозным, тысячи тонн продуктов сгорели, расплавленный сахар тёк по городу, впитывался в землю. Тем не менее, вопреки распространенному мнению, эта бомбардировка не могла стать основной причиной последовавшего продовольственного кризиса, поскольку Ленинград, как и любой другой мегаполис, снабжается «с колес», и продуктовых запасов, уничтоженных вместе со складами, городу хватило бы лишь на несколько дней.

Наученные этим горьким уроком, городские власти стали уделять особое внимание маскировке продовольственных запасов, которые теперь хранились только небольшими партиями. Итак, голод стал наиболее важным фактором, определявшим судьбу населения Ленинграда. Блокада, установленная германской армией, была сознательно нацелена на вымирание городского населения.

Судьба горожан: демографические факторы

По данным на 1 января 1941 года, в Ленинграде проживало чуть менее трёх миллионов человек. Для города был характерен более высокий, чем обычно, процент нетрудоспособного населения, в том числе детей и стариков. Его отличало и невыгодное военно-стратегическое положение, связанное с близостью к границе и оторванностью от сырьевых и топливных баз. В то же время городская медицинская и санитарная служба Ленинграда была одной из лучших в стране.

Теоретически, у советской стороны мог существовать вариант вывода войск и сдачи Ленинграда врагу без боя (используя терминологию того времени, объявить Ленинград «открытым городом», как это произошло, например, с Парижем). Однако если принять во внимание планы Гитлера относительно будущего Ленинграда (или, точнее, отсутствия у него какого-либо будущего вообще), нет оснований утверждать, что судьба населения города в случае капитуляции была бы лучше участи в реальных условиях блокады.

Фактическое начало блокады

Началом блокады считается 8 сентября 1941 года, когда была прервана сухопутная связь Ленинграда со всей страной. Однако жители города потеряли возможность покинуть Ленинград двумя неделями раньше: железнодорожное сообщение было прервано 27 августа, и на вокзалах и в пригородах скопились десятки тысяч людей, ожидавших возможности прорыва на восток. Положение осложнялось ещё и тем, что с началом войны Ленинград наводнили не менее 300 000 беженцев из прибалтийских республик и соседних с ним российских областей.

Катастрофическое продовольственное положение города стало ясно 12 сентября, когда были закончены проверка и учёт всех съестных запасов. Продовольственные карточки были введены в Ленинграде 17 июля 1941 года, то есть ещё до блокады, однако это было сделано лишь для того, чтобы навести порядок в снабжении. Город вступил в войну, имея обычный запас продуктов. Нормы отпуска продуктов по карточкам были высокие, и никакой нехватки продовольствия до начала блокады не было. Снижение норм выдачи продуктов впервые произошло 15 сентября. Кроме того, 1 сентября была запрещена свободная продажа продовольствия (эта мера действовала вплоть до середины 1944 года). При сохранении «чёрного рынка» официальная продажа продуктов в так называемых коммерческих магазинах по рыночным ценам прекратилась.

В октябре жители города почувствовали на себе явную нехватку продовольствия, а в ноябре в Ленинграде начался настоящий голод. Были отмечены сначала первые случаи потери сознания от голода на улицах и на работе, первые случаи смерти от истощения, а затем и первые случаи каннибализма. В феврале 1942 года за каннибализм осуждено более 600 человек, в марте — более тысячи[37]. Запасы продовольствия пополнять было крайне сложно: по воздуху обеспечить снабжение такого большого города было невозможно, а судоходство по Ладожскому озеру временно прекратилось из-за наступления холодов. В то же время лёд на озере был ещё очень слабым, чтобы по нему могли проехать автомашины. Все эти транспортные коммуникации находились под постоянным огнём противника.

Несмотря на нижайшие нормы выдачи хлеба, смерть от голода ещё не стала массовым явлением, и основную часть погибших пока составляли жертвы бомбардировок и артиллерийских обстрелов.

Зима 1941—1942 годов

Паёк ленинградца

Хлебная карточка блокадника

В колхозах и совхозах блокадного кольца с полей и огородов собирали все, что могло пригодиться в пищу. Однако все эти меры не могли спасти от голода. 20 ноября — в пятый раз населению и в третий раз войскам — пришлось сократить нормы выдачи хлеба. Воины на передовой стали получать 500 граммов в сутки, рабочие — 250 граммов, служащие, иждивенцы и воины, не находящиеся на передовой, — 125 граммов. И кроме хлеба, почти ничего. В блокированном Ленинграде начался голод[38].

Исходя из фактически сложившегося расхода, наличие основных пищевых товаров на 12 сентября составляло (цифры приведены по данным учёта, произведённого отделом торговли Ленгорисполкома, интендантства фронта и Краснознамённого Балтийского флота):

Нормы отпуска товаров по продовольственным карточкам, введённым в городе ещё в июле, ввиду блокады города снижались, и оказались минимальны с 20 ноября по 25 декабря 1941 года. Размер продовольственного пайка составлял:

При этом до 50 % хлеба составляли практически несъедобные примеси, добавлявшиеся вместо муки. Все остальные продукты почти перестали выдаваться: уже 23 сентября прекратилось производство пива, а все запасы солода, ячменя, соевых бобов и отрубей было передано хлебозаводам, для того, чтобы уменьшить расход муки. На 24 сентября хлеб на 40 % состоял из солода, овса и шелухи, а позже целлюлозы (в разное время от 20 до 50 %)[39]. 25 декабря 1941 года были повышены нормы выдачи хлеба — население Ленинграда стало получать 350 г хлеба по рабочей карточке и 200 г по служащей, детской и иждивенческой. С 11 февраля были введены новые нормы снабжения: 500 граммов хлеба для рабочих, 400 — для служащих, 300 — для детей и неработающих. Из хлеба почти исчезли примеси. Но главное — снабжение стало регулярным, продукты по карточкам стали выдавать своевременно и почти полностью. 16 февраля было даже впервые выдано качественное мясо — мороженая говядина и баранина. В продовольственной ситуации в городе наметился перелом.

Категория снабжаемого населения (в граммах)[40]
Дата установления нормы Рабочие горячих цехов Рабочие и ИТР Служащие Иждивенцы Дети до 12 лет
16 июля 1941 г. 1000 800 600 400 400
2 сентября 1941 г. 800 600 400 300 300
11 сентября 1941 г. 700 500 300 250 300
1 октября 1941 г. 600 400 200 200 200
13 ноября 1941 г. 450 300 150 150 150
20 ноября 1941 г. 375 250 125 125 125
25 декабря 1941 г. 500 350 200 200 200
24 января 1942 г. 575 400 300 250 250
11 февраля 1942 г. 700 500 400 300 300
23 февраля 1943 г. 700 600 500 400 400

Система оповещения жителей. Метроном

В первые месяцы блокады на улицах Ленинграда было установлено 1500 громкоговорителей. Радиосеть несла информацию для населения о налетах и воздушной тревоге. Знаменитый метроном, вошедший в историю блокады Ленинграда как культурный памятник сопротивления населения, транслировался во время налетов именно через эту сеть. Быстрый ритм означал воздушную тревогу, медленный ритм — отбой. Также тревогу объявлял диктор Михаил Меланед[41].

Ухудшение ситуации в городе

В ноябре 1941 года положение горожан резко ухудшилось. Смертность от голода стала массовой. Специальные похоронные службы ежедневно подбирали только на улицах около сотни трупов.

Сохранились бесчисленные рассказы о людях, падавших от слабости и умиравших — дома или на работе, в магазинах или на улицах. Жительница блокадного города Елена Скрябина в дневнике записала:

« Теперь умирают так просто: сначала перестают интересоваться чем бы то ни было, потом ложатся в постель и больше не встают[42]. »
« Смерть хозяйничает в городе. Люди умирают и умирают. Сегодня, когда я проходила по улице, передо мной шёл человек. Он еле передвигал ноги. Обгоняя его, я невольно обратила внимание на жуткое синее лицо. Подумала про себя: наверное, скоро умрёт. Тут действительно можно было сказать, что на лице человека лежала печать смерти. Через несколько шагов я обернулась, остановилась, следила за ним. Он опустился на тумбу, глаза закатились, потом он медленно стал сползать на землю. Когда я подошла к нему, он был уже мёртв. Люди от голода настолько ослабели, что не сопротивляются смерти. Умирают так, как будто засыпают. А окружающие полуживые люди не обращают на них никакого внимания.Смерть стала явлением, наблюдаемым на каждом шагу. К ней привыкли, появилось полное равнодушие: ведь не сегодня – завтра такая участь ожидает каждого. Когда утром выходишь из дому, натыкаешься на трупы, лежащие в подворотне, на улице. Трупы долго лежат, так как некому их убирать[42]. »

Д. В. Павлов, уполномоченный ГКО по обеспечению продовольствием Ленинграда и Ленинградского фронта, пишет:

Несмотря на низкие температуры в городе, часть водопроводной сети работала, так были открыты десятки водоразборных колонок, из которых жители окрестных домов могли брать воду[44]. Большая часть рабочих «Водоканала» была переведена на казарменное положение, но жителям приходилось также брать воду из повреждённых труб и прорубей[45].

Число жертв голода стремительно росло — каждый день в Ленинграде умирало более 4000 человек, что в сто раз превышало показатели смертности в мирное время. Были дни, когда умирало 6—7 тысяч человек (только в декабре умерло 52881 человек, потери же за январь—февраль — 199187 человек)[46]. Мужская смертность существенно превышала женскую — на каждые 100 смертей приходилось в среднем 63 мужчины и 37 женщин. К концу войны женщины составляли основную часть городского населения.

Воздействие холода

Ещё одним важным фактором роста смертности стал холод. С наступлением зимы в городе практически кончились запасы топлива: выработка электроэнергии составляла всего 15 % от довоенного уровня. Прекратилось централизованное отопление домов, замёрзли или были отключены водопровод и канализация. Остановилась работа практически на всех фабриках и заводах (кроме оборонных). Часто пришедшие на рабочее место горожане не могли выполнить свою работу из-за отсутствия подачи воды, тепла и энергии.

Зима 1941—1942 годов оказалась значительно холоднее и продолжительнее обычного. Среднесуточная температура устойчиво опустилась ниже 0 °С уже 11 октября, и стала устойчиво положительной после 7 апреля 1942 года — климатическая зима составила 178 дней, то есть половину года. За этот период было 14 дней со среднесуточной t > 0 °С, в основном в октябре. Даже в мае 1942 года наблюдалось 4 дня с отрицательной среднесуточной температурой, 7 мая максимальная температура днём поднялась лишь до +0,9 °С[47]. Зимой было также много снега: высота снежного покрова к концу зимы была более полуметра. По максимальной высоте снежного покрова (53 см) апрель 1942 года является рекордсменом за весь период наблюдений, по 2010 год включительно[48].

В книге «Воспоминания» Дмитрия Сергеевича Лихачёва, о годах блокады сказано:

Отопление и транспортная система

Главным отопительным средством для большинства обитаемых квартир стали особые мини-печки, буржуйки. В них жгли всё, что могло гореть, в том числе мебель и книги. Деревянные дома разбирали на дрова. Добыча топлива стала важнейшей частью быта ленинградцев. Из-за нехватки электроэнергии и массовых разрушений контактной сети прекратилось движение городского электротранспорта, в первую очередь трамваев. Это событие стало важным фактором, способствовавшим росту смертности.

По свидетельству Д. С. Лихачёва,

«Свеча горела с двух концов» — эти слова выразительно характеризовали положение жителя города, жившего в условиях голодного пайка и огромных физических и психических нагрузок. В большинстве случаев семьи вымирали не сразу, а по одному, постепенно. Пока кто-то мог ходить, он приносил продукты по карточкам. Улицы были занесены снегом, который не убирался всю зиму, поэтому передвижение по ним было очень затруднено.

Попытки прорыва блокады. «Дорога жизни»

Попытка прорыва. Плацдарм «Невский пятачок»

Осенью 1941 года, сразу после установления блокады, советские войска предприняли две операции с целью восстановления сухопутной связи Ленинграда с остальной страной. Наступление велось в районе так называемого «синявинско-шлиссельбургского выступа»[49], ширина которого вдоль южного побережья Ладожского озера была всего 12 км. Однако немецкие войска смогли создать мощные укрепления. Советская армия понесла большие потери, но так и не сумела продвинуться вперёд. Солдаты, которые прорывали кольцо блокады со стороны Ленинграда, были сильно истощены.

Основные бои велись на так называемом «Невском пятачке» — узкой полосе земли шириной в 500—800 метров и длиной около 2,5-3,0 км (это по воспоминаниям И. Г. Святова) на левом берегу Невы, удерживаемом войсками Ленинградского фронта. Весь пятачок простреливался врагом, и советские войска, постоянно пытавшиеся расширить этот плацдарм, несли тяжелейшие потери. Однако сдавать пятачок было ни в коем случае нельзя — иначе пришлось бы форсировать полноводную Неву заново, и задача прорыва блокады намного усложнялась. Всего за 1941—1943 годы на «Невском пятачке» погибло около 50 000 советских солдат[50].

В начале 1942 года высшее советское командование, воодушевленное успехом в Тихвинской наступательной операции и явно недооценивая противника, решило предпринять силами Волховского фронта при поддержке Ленинградского фронта попытку полного освобождения Ленинграда от вражеской блокады. Однако, изначально имевшая стратегические задачи Любанская операция развивалась с большим трудом, а в конечном итоге завершилась тяжелейшим поражением Красной армии. В августе — сентябре 1942 года советские войска предприняли ещё одну попытку прорыва блокады. Хотя Синявинская операция не достигла поставленных целей, войскам Волховского и Ленинградского фронтов удалось сорвать план немецкого командования по захвату Ленинграда под кодовым наименованием «Северное сияние» (нем. Nordlicht).

Таким образом, в течение 1941—1942 годов было предпринято несколько попыток прорыва блокады, но все они оказались неудачными. Район между Ладожским озером и поселком Мга, в котором расстояние между линиями Ленинградского и Волховского фронтов было всего 12—16 километров (так называемый «синявинско-шлиссельбургский выступ»), продолжали прочно удерживать части 18-й армии вермахта.

«Дорога жизни»

«Дорога жизни» — название ледовой дороги через Ладогу зимами 19411942 и 19421943 годов, после достижения толщины льда, допускающей транспортировку грузов любого веса. Дорога жизни фактически была единственным средством сообщения Ленинграда с Большой землёй.

« Весной 1942 года, мне тогда было 16 лет, я только окончила школу шофёров, и, отправилась к Ленинграду работать на «полуторке». Как раз мой первый рейс лежал через Ладогу. Машины ломались одна за другой и продовольствие для города грузили в машины не просто «под завязку», а гораздо больше. Казалось, что машина вот-вот развалится! Проехала я ровно пол пути и я только успела услышать треск льда, как моя «полуторка» оказалась под водой. Меня спасли. Не помню как, но очнулась я уже на льду метрах в пятидесяти от того прорубя, куда провалилась машина. Я быстро стала замерзать. Меня на попутной машине повезли обратно. Кто-то накинул на меня то ли шинель, то ли что-то подобное, но это не помогало. Одежда на мне стала замерзать и перестала чувствовать кончики пальцев. Проезжая я увидела ещё две утонувших машины и людей, пытавшихся спасти груз. В районе блокады я находилась ещё шесть месяцев. Самое страшное, что я видела это когда во время ледохода всплывали трупы людей и лошадей. Вода казалась чёрно-красной_[51]…_ »

Весна—лето 1942 года

Аэростаты в Ленинграде.jpg

Сокращение уличных смертей

Весной 1942 года, в связи с потеплением и улучшением питания, значительно сократилось количество внезапных смертей на улицах города. Так, если в феврале на улицах города было подобрано около 7000 трупов, то в апреле — примерно 600, а в мае — 50 трупов. В марте 1942 года все трудоспособное население вышло на очистку города от мусора. В апреле—мае 1942 года произошло дальнейшее улучшение условий жизни населения: началось восстановление коммунального хозяйства. Возобновилась работа многих предприятий.

Восстановление движения городского общественного транспорта

8 декабря 1941 года Ленэнерго прекратило подачу электроэнергии и произошло частичное погашение тяговых подстанций. На следующий день по решению горисполкома были упразднены восемь трамвайных маршрутов. Впоследствии отдельные вагоны ещё двигались по ленинградским улицам, окончательно остановившись 3 января 1942 года после того, как полностью прекратилась подача электроэнергии. 52 поезда так и замерли на заснеженных улицах. Занесенные снегом троллейбусы простояли на улицах всю зиму. Более 60 машин были разбиты, сгорели или получили серьёзные повреждения. Весной 1942 года городские власти распорядились убрать машины с магистралей. Своим ходом троллейбусы идти не могли, пришлось организовывать буксировку. 8 марта впервые было дано напряжение в сеть. Началось восстановление трамвайного хозяйства города, пущен грузовой трамвай. 15 апреля 1942 года было дано напряжение на центральные подстанции и пущен регулярный пассажирский трамвай. Чтобы вновь открыть грузовое и пассажирское движение, потребовалось восстановить примерно 150 км контактной сети — около половины всей эксплуатируемой в то время сети. Пуск троллейбуса весной 1942 года городские власти сочли нецелесообразным[52].

Официальная статистика

Неполные цифры официальной статистики: при довоенной норме смертности в 3000 человек, в январе—феврале 1942 года в городе умирали ежемесячно примерно 130 000 человек, в марте умерло 100 000 человек, в мае — 50 000 человек, в июле — 25 000 человек, в сентябре — 7000 человек. Произошло радикальное снижение смертности, не в последнюю очередь из-за того, что самые слабые уже умерли: старики, дети, больные. Теперь главными жертвами войны среди гражданского населения были в основном погибшие не от голода, а от бомбовых ударов и артиллерийских обстрелов. Всего же, согласно последним исследованиям, за первый, самый тяжёлый год блокады погибли приблизительно 780 000 ленинградцев[53].

1942—1943 годы

1942 год. Активизация обстрела. Контрбатарейная борьба

В апреле — мае 1942 года немецкое командование в ходе операции «Айсштосс» безуспешно попыталось уничтожить стоящие на Неве корабли Балтийского флота.

К лету 1942 года руководство нацистской Германии приняло решение активизировать боевые действия на Ленинградском фронте, и в первую очередь, усилить артиллерийские обстрелы и бомбардировки города.

Вокруг Ленинграда были развернуты новые артиллерийские батареи. Были, в частности, развернуты сверхтяжёлые орудия на железнодорожных платформах. Они били снарядами на расстояние 13, 22 и даже 28 км. Вес снарядов достигал 800—900 кг. Немцы составили схему города и наметили несколько тысяч самых важных целей, которые обстреливались ежедневно.

В это время Ленинград превращается в мощный укрепленный район. Было создано 110 крупных узлов обороны, оборудовались многие тысячи километров траншей, ходов сообщений и других инженерных сооружений. Это создало возможность производить скрытную перегруппировку войск, отвод солдат с передовой, подтягивание резервов. В результате резко сократилось количество потерь наших войск от осколков снарядов и вражеских снайперов. Была налажена разведка и маскировка позиций. Организуется контрбатарейная борьба с осадной артиллерией противника. В результате значительно снизилась интенсивность обстрелов Ленинграда вражеской артиллерией. В этих целях умело использовалась корабельная артиллерия Балтийского флота. Были выдвинуты вперед позиции тяжелой артиллерии Ленинградского фронта, часть её переброшена через Финский залив на Ораниенбаумский плацдарм, что позволило увеличить дальность стрельбы, причем во фланг и тыл артиллерийским группировкам противника. Благодаря этим мерам, в 1943 году количество артиллерийских снарядов, упавших на город, уменьшилось примерно в 7 раз[54].

1943 год. Прорыв блокады

12 января, после артиллерийской подготовки, начавшейся в 9 часов 30 минут и продолжавшейся 2 часа 10 минут, в 11 часов 67-я армия Ленинградского фронта и 2-я ударная армии Волховского фронта перешли в наступление и к исходу дня продвинулись на три километра навстречу друг другу с востока и запада. Несмотря на упорное сопротивление противника, к исходу 13 января расстояние между армиями сократилось до 5—6 километров, а 14 января — до двух километров. Командование противника, стремясь любой ценой удержать Рабочие посёлки № 1 и 5 и опорные пункты на флангах прорыва, поспешно перебрасывало свои резервы, а также части и подразделения с других участков фронта. Группировка противника, находящаяся к северу от посёлков, несколько раз безуспешно пыталась прорваться через узкую горловину на юг к своим главным силам.

18 января войска Ленинградского и Волховского фронтов соединились в районе Рабочих посёлков № 1 и 5. В этот же день был освобождён Шлиссельбург и очищено от противника всё южное побережье Ладожского озера. Пробитый вдоль берега коридор шириной 8—11 километров восстановил сухопутную связь Ленинграда со страной. За семнадцать суток по берегу были проложены автомобильная и железная (так называемая «Дорога победы») дороги. В последующем войска 67-й и 2-й Ударной армий пытались продолжить наступление в южном направлении, но безуспешно. Противник непрерывно перебрасывал в район Синявино свежие силы: с 19 по 30 января было подтянуто пять дивизий и большое количество артиллерии. Чтобы исключить возможность повторного выхода противника к Ладожскому озеру войска 67-й и 2-й ударной армий перешли к обороне. К моменту прорыва блокады в городе оставалось порядка 800 тысяч человек гражданского населения. Многие из этих людей в течение 1943 года были эвакуированы в тыл.

Пищевые комбинаты стали постепенно переходить на продукцию мирного времени. Известно, например, что уже в 1943 году на Кондитерской фабрике имени Н. К. Крупской было произведено 3 тонны конфет хорошо известной ленинградской марки «Мишка на Севере»[55].

После прорыва кольца блокады в районе Шлиссельбурга противник, тем не менее, серьёзно укреплял рубежи на южных подступах к городу. Глубина немецких линий обороны в районе ораниенбаумского плацдарма достигала 20 км.

1944 год. Полное освобождение Ленинграда от вражеской блокады

14 января войска Ленинградского, Волховского и 2-го Прибалтийского фронтов начали Ленинградско-Новгородскую стратегическую наступательную операцию. Уже к 20 января советские войска добились значительных успехов: соединения Ленинградского фронта разгромили красносельско-ропшинскую группировку противника, а части Волховского фронта освободили Новгород. Это позволило 21 января Л. А. Говорову и А. А. Жданову обратиться к И. В. Сталину:

В связи с полным освобождением г. Ленинграда от вражеской блокады и от артиллерийских обстрелов противника просим разрешить:

1. Издать и опубликовать по этому поводу приказ войскам фронта.

2. В честь одержанной победы произвести в Ленинграде 27 января с/г в 20.00 часов салют двадцатью четырьмя артиллерийскими залпами из трехсот двадцати четырёх орудий[56].

.

И. В. Сталин удовлетворил просьбу командования Ленинградского фронта и 27 января в Ленинграде был произведен салют в ознаменование окончательного освобождения города от блокады, которая продолжалась 872 дня. Приказ победоносным войскам Ленинградского фронта, вопреки установившемуся порядку, был подписан Л. А. Говоровым, а не И. В. Сталиным. Такой привилегии не удостаивался ни один из командующих фронтами во время Великой Отечественной войны.

Итоги блокады

Ликующий Ленинград. Блокада снята, 1944 год

Потери населения

За годы блокады погибло, по разным данным, от 300 тысяч до 1,5 миллиона человек. Так, на Нюрнбергском процессе фигурировало число 632 тысячи человек. Только 3 % из них погибли от бомбёжек и артобстрелов; остальные 97 % умерли от голода.

Большинство умерших в блокаду жителей Ленинграда похоронено на Пискарёвском мемориальном кладбище на Выборгской стороне. Площадь кладбища составляет 26 га, длина стен равна 150 м с высотой 4,5 м. На камнях высечены строки пережившей блокаду писательницы Ольги Берггольц. В длинном ряду могил лежат жертвы блокады, число которых только на этом кладбище составляет 640 000 человек, погибших от голода, и больше чем 17 000 людей, ставших жертвами воздушных налётов и артиллерийских обстрелов. Общее число жертв среди гражданского населения в городе за все время войны превышает 1,2 миллиона человек.

Памятный знак «Вагонетка»

Также тела многих погибших ленинградцев были кремированы в печах кирпичного завода, находившегося на территории нынешнего Московского парка Победы. На территории парка построена часовня и установлен памятник «Вагонетка» — один из самых страшных памятников Петербурга. На таких вагонетках вывозили в близлежащие карьеры после сожжения в печах завода прах погибших.

Серафимовское кладбище также было местом массового захоронения ленинградцев, погибших и умерших во время блокады Ленинграда. В 1941—1944 годы здесь было похоронено более 100 тысяч человек.

Умерших хоронили практически на всех кладбищах города (Волковском, Красненьком и других). За время битвы за Ленинград погибло больше людей, чем потеряли Англия и США за всё время войны.

Звание города-героя

Приказом Верховного Главнокомандующего от 1 мая 1945 года Ленинград вместе со Сталинградом, Севастополем и Одессой был назван городом-героем за героизм и мужество, проявленные жителями города во время блокады. 8 мая 1965 года Указом Президиума Верховного Совета СССР Город-герой Ленинград был награждён орденом Ленина и медалью «Золотая Звезда».

Ущерб культурным памятникам

Огромный ущерб был нанесён историческим зданиям и памятникам Ленинграда. Он мог бы быть ещё бо́льшим, если бы не были предприняты весьма эффективные меры по их маскировке. Самые ценные памятники, например, памятник Петру I и памятник Ленину у Финляндского вокзала были спрятаны под мешками с песком и фанерными щитами.

Но самый большой, невосполнимый ущерб был причинён историческим зданиям и памятникам, находившимся как в занятых немцами пригородах Ленинграда, так и в непосредственной близости от фронта. Благодаря самоотверженной работе персонала удалось сберечь значительное количество предметов хранения. Однако не подлежащие эвакуации постройки и зелёные насаждения, непосредственно на территории которых велись боевые действия, пострадали чрезвычайно. Был разрушен и сгорел Павловский дворец, в парке которого было вырублено 70 000 деревьев[57]. Знаменитая Янтарная комната, подаренная Петру I королём Пруссии, была целиком вывезена немцами.

В развалины превращён ныне восстановленный Фёдоровский Государев собор, в котором в обращённой к городу стене на всю высоту здания зияла пробоина. Также при отступлении немцев сгорел Большой Екатерининский дворец в Царском селе, в котором немцами был устроен лазарет.

Невосполнимым для исторической памяти народа оказалось практически полное уничтожение считавшегося одним из самых красивых в Европе кладбища Свято-Троицкой Приморской мужской пустыни, на котором были захоронены многие петербуржцы, чьи имена вошли в историю государства[58].

На долгие годы (до 90-х годов) пришёл в запустение дворцовый комплекс Ораниенбаума.

Социальные аспекты жизни при блокаде

Фонд института растениеводства

В Ленинграде существовал Всесоюзный институт растениеводства, обладавший и обладающий гигантским семенным фондом. Из всего селекционного фонда ленинградского института, содержавшего несколько тонн уникальных зерновых культур, не было тронуто ни одного зерна. 28 сотрудников института умерли от голода, но сохранили материалы, способные помочь послевоенному восстановлению сельского хозяйства.

Страницы дневника Тани Савичевой

Таня Савичева

Таня Савичева жила в ленинградской семье. Началась война, затем блокада. На глазах Тани погибли её бабушка, двое дядей, мама, брат и сестра. Когда началась эвакуация детей, девочку удалось вывезти по «Дороге Жизни» на «Большую землю». Врачи боролись за её жизнь, но медицинская помощь пришла слишком поздно. Таня Савичева умерла от истощения и болезни.

Пасха в осаждённом городе

В блокаду в городе были открыты три храма: Князь-Владимирский собор, Спасо-Преображенский собор и Никольский собор. В 1942 году Пасха была очень ранней (22 марта по старому стилю). Весь день 4 апреля 1942 года шёл, с перерывами, обстрел города. В пасхальную ночь с 4 на 5 апреля город подвергся жестокой бомбардировке, в которой участвовали 132 самолёта.

« Часов в семь вечера разразилась неистовая, сливавшаяся в один сплошной тарарам, зенитная пальба. Немцы летали низко-низко, окруженные густейшими грядами черных и белых разрывов.. Ночью, с двух до четырех приблизительно, был опять налет, много самолетов, неистовый огонь зениток. Фугасы, говорят, были сброшены и вечером и ночью, где именно — никто не знает точно (кажется, завод Марти). Многие сегодня в страшной панике от налетов, точно их не должно было быть вовсе. »

В храмах прошли пасхальные заутрени: под грохот разрывов снарядов и разбиваемых стёкол.

« Священник «освящал куличи». Это было трогательно. Шли женщины с ломтиками чёрного хлеба и свечами, батюшка кропил их святой водой. »

Митрополит Алексий (Симанский) подчеркнул в своём пасхальном послании, что 5 апреля 1942 г. исполнялось 700 лет со дня Ледового побоища, в котором Александр Невский одержал победу над немецким войском[61].

«Опасная сторона улицы»

Во время блокады в Ленинграде не было района, до которого не мог бы долететь вражеский снаряд. Были определены районы и улицы, где риск стать жертвой вражеской артиллерии был наибольшим. Там были размещены специальные предупреждающие таблички с таким, например, текстом: «Граждане! При артобстреле эта сторона улицы наиболее опасна». Несколько надписей были воссозданы в городе в память о блокаде.

Из письма КГИОП

По имеющимся в КГИОП сведениям в Санкт-Петербурге не сохранились подлинные предупреждающие надписи военного времени. Существуюшие мемориальные надписи воссозданы в 1960—1970-е г.г. как дань памяти героизму ленинградцев.

— письмо КГИОП от 6 марта 2012 года № 17-6-1

Культурная жизнь блокадного Ленинграда

Основная статья: Культурная жизнь блокадного Ленинграда

В городе, несмотря на блокаду, продолжалась культурная, интеллектуальная жизнь. Летом 1942 года были открыты некоторые учебные заведения, театры и кинотеатры; состоялись даже несколько джазовых концертов. В первую блокадную зиму продолжали работать несколько театров и библиотек — в частности, на протяжении всего периода блокады были открыты Государственная Публичная библиотека и библиотека Академии наук. Не прерывало своей работы Ленинградское радио. В августе 1942 года была вновь открыта городская филармония, где стали регулярно исполнять классическую музыку. Во время первого концерта 9 августа в филармонии оркестром ленинградского радиокомитета под управлением Карла Элиасберга была впервые исполнена знаменитая Ленинградская Героическая симфония Дмитрия Шостаковича, ставшая музыкальным символом блокады. Всю блокаду в Ленинграде работали действующие храмы.

Неравенство

По сохранившимся свидетельствам, партийное руководство не испытывало трудностей в питании и проживало в отапливаемых помещениях[62]. С началом работы в Смольном положение партийных работников кардинально меняется:

« С питанием теперь особой нужды не чувствую. Утром завтрак — макароны, или лапша, или каша с маслом и два стакана сладкого чая. Днем обед — первое щи или суп, второе мясное каждый день. Вчера, например, я скушал на первое зеленые щи со сметаной, второе котлету с вермишелью, а сегодня на первое суп с вермишелью, на второе свинина с тушёной капустой. Качество обедов в столовой Смольного значительно лучше, чем в столовых в которых мне приходилось в период безделия и ожидания обедать. »

Геноцид евреев в Пушкине и других городах Ленинградской области

Основная статья: Холокост в Пушкине

Проводимая нацистами политика истребления евреев затронула и оккупированные пригороды блокадного Ленинграда. Так, было уничтожено почти всё еврейское население города Пушкин. Один из карательных центров располагался в Гатчине:

Гатчина была захвачена немецкими войсками на несколько дней раньше Пушкина. В ней были расквартированы специальные зондеротряды и айнзатцгруппа «А», и с тех пор она стала центром карательных органов, действующих в ближайших окрестностях. Центральный концентрационный лагерь находился в самой Гатчине, а несколько других лагерей — в Рождествено, Вырице, Торфяном — были, в основном, перевалочными пунктами. Лагерь в Гатчине предназначался для военнопленных, евреев, большевиков и подозрительных лиц, задержанных немецкой полицией

Холокост в Пушкине// "tsarselo.ru"

13 октября 1991 года в Пушкине был установлен памятник жертвам геноцида «Формула скорби»[63].

Советский военно-морской флот (РККФ) в обороне Ленинграда

Особую роль в обороне города, прорыве Блокады Ленинграда и обеспечении существования города в блокадных условиях сыграли Краснознаменный Балтийский флот (КБФ; командующий — адмирал В. Ф. Трибуц), Ладожская военная флотилия (образована 25 июня 1941 года, расформирована 4 ноября 1944 года; командующие: Барановский В. П., Земляниченко С. В., Трайнин П. А., Боголепов В. П., Хорошхин Б. В. − в июне — октябре 1941 года, Чероков В. С. — с 13 октября 1941 года), курсанты военно-морских училищ (отдельная курсантская бригада ВМУЗ Ленинграда командир контр-адмирал Рамишвили). Также, на различных этапах битвы за Ленинград создавались Чудская и Ильменская военные флотилии[64].

В самом начале войны была создана Морская оборона Ленинграда и озерного района (МОЛиОР)[64]. 30 августа 1941 года Военный совет войск Северо-Западного направления определил:

1 октября 1941 года МОЛиОР была переформирована в Ленинградскую военно-морскую базу (адмирал Ю. А. Пантелеев)[64].

Действия флота оказались полезными в ходе отступления в 1941 года, обороны и попыток прорыва Блокады в 1941—1943 годах, прорыва и снятия Блокады в 1943—1944 годов.

Операции по поддержке сухопутных войск

Направления деятельности флота, имевшие важное значение на всех этапах Ленинградской битвы:

Морская пехота

В боях на суше участвовали кадровые бригады (1,2-я бригады) морской пехоты и подразделения моряков (3,4,5,6-я бригады формировали Учебный отряд,Главная база,Экипаж) с кораблей, вставших на прикол в Кронштадте и Ленинграде. В ряде случаев ключевые участки − особенно на побережье — героически оборонялись неподготовленными и малочисленными морскими гарнизонами (оборона крепости Орешек). Части морской пехоты и пехотные части, сформированные из моряков, проявили себя при прорыве и снятии Блокады. Всего из состава КБФ в 1941 году в Красную Армию для действий на сухопутных фронтах были переданы 68 644 человека, в 1942 — 34 575, в 1943 — 6 786, не считая части морской пехоты, входивших в состав флота или временно переданных в подчинение войсковым командованиям[66].

Корабельная и береговая артиллерия

Корабельная и береговая артиллерия (345 орудий калибром 100—406 мм, в случаях необходимости вводилось более 400 орудий) эффективно подавляла батареи противника, содействовала отражению сухопутных атак, поддерживала наступление войск. Флотская артиллерия оказала крайне важную артиллерийскую поддержку при прорыве Блокады, уничтожив 11 узлов укреплений, железнодорожный эшелон противника, а также подавив значительное количество его батарей и частично уничтожив танковую колонну[67]. С сентября 1941 года по январь 1943 года корабельная артиллерия открывала огонь 26 614 раз, израсходовав 371 080 снарядов калибром 100—406 мм, при этом до 60 % снарядов было израсходовано на контрбатарейную борьбу[68].

Артиллерийские орудия форта «Красная Горка»

Авиация флота

Успешно действовала бомбардировочная и истребительная авиация флота. Кроме того, в августе 1941 года из частей ВВС КБФ была сформирована отдельная авиагруппа (126 самолетов), оперативно подчиненная фронту. В ходе прорыва Блокады более 30 % используемой авиации принадлежало флоту[69]. За время обороны города было совершено более 100 тысяч самолето-вылетов, из которых около 40 тысяч — для поддержки сухопутных войск[68].

Операции в акватории Балтийского моря и Ладожского озера

Кроме роли флота в боях на суше стоит отметить непосредственную деятельность в акватории Балтийского моря и Ладожского озера, также оказывавшую влияние на ход боев на сухопутном ТВД:

«Дорога жизни»

Флот обеспечивал функционирование «Дороги жизни» и водного сообщения с Ладожской военной флотилией. В осеннюю навигацию 1941 года в Ленинград было доставлено 60 тысяч тонн грузов, в том числе 45 тысяч тонн продовольствия; из города было эвакуировано более 30 тысяч человек; из Осиновца на восточный берег озера было перевезено 20 тысяч красноармейцев, краснофлотцев и командиров. В навигацию 1942 года (20 мая 1942 — 8 января 1943) в город было доставлено 790 тысяч тонн грузов (почти половину грузов составило продовольствие), из Ленинграда были вывезены 540 тысяч человек и 310 тысяч тонн грузов. В навигацию 1943 года в Ленинград было перевезено 208 тысяч тонн грузов и 93 тысячи человек[70].

Морская минная блокада

С 1942 по 1944 год Балтийский флот оказался запертым в пределах Невской губы. Его боевым операциям препятствовало минное поле, где ещё до объявления войны немцы скрытно выставили 1060 якорных контактных и 160 донных неконтактных мин, в том числе к северо-западу от острова Найссаар, а через месяц их стало в 10 раз больше (порядка 10 000 мин), как собственных, так и немецких[71][72]. Действию подводных лодок препятствовали также минированные противолодочные сети. После того, как в них погибло несколько лодок, их операции также были прекращены. Вследствие чего флотом производились операции на морских и озерных коммуникациях противника преимущественно силами подводных лодок, торпедных катеров, авиации.

После полного снятия блокады стало возможным траление мин, где, по условию перемирия, участвовали и финские тральщики. С января 1944 года был поставлен курс на очистку Большого Корабельного фарватера, тогда основного выхода в Балтийское море.

5 июня 1946 года Гидрографический отдел Краснознаменного Балтийского флота выпустил Извещение мореплавателям № 286, в котором сообщалось об открытии плавания в светлое время суток по Большому корабельному фарватеру от Кронштадта до фарватера Таллин — Хельсинки, который к тому времени уже был очищен от мин и имел выход в Балтийское море. Постановлением правительства Санкт-Петербурга с 2005 года этот день считается официальным городским праздником и известен как День прорыва морской минной блокады Ленинграда[73][74]. Боевое траление на этом не завершилось и продолжилось до 1957 года, а все воды Эстонии стали открытыми для плавания и рыболовства только в 1963 году[72].

Эвакуация

Флотом проводилась эвакуация баз и изолированных группировок советских войск. В частности — эвакуация из Таллина в Кронштадт 28-30 августа, из Ханко в Кронштадт и Ленинград 26 октября2 декабря, из района сев.-зап. побережья Ладожского озера в Шлиссельбург и Осиновец 15—27 июля, с о. Валаам в Осиновец 17—20 сентября, из Приморска в Кронштадт 1—2 сентября 1941 года, с островов Бьеркского архипелага в Кронштадт 1 ноября, с островов Гогланд, Большой Тютерс и др. 29 октября6 ноября 1941 года. Это позволило сохранить личный состав — до 170 тысяч человек[75] — и часть военной техники, частично вывезти гражданское население, усилить войска, оборонявшие Ленинград. Из-за неподготовленности плана эвакуации, ошибок в определении маршрутов следования конвоев, отсутствия прикрытия с воздуха и предварительного траления, вследствие действия авиации противника и гибели судов на своих и немецких минных полях имелись тяжёлые потери[76].

Десантные операции

Проводились десантные операции, отвлекавшие силы противника в начале войны (ряд из них закончился трагически, например Петергофский десант, Стрельнинский десант) и позволявшие успешно наступать в 1944 году. В 1941 году КБФ и Ладожской флотилией было высажено 15 десантов, в 1942 − 2, в 1944 — 15[76]. Из попыток предотвращения десантных операций противника наиболее известны уничтожение немецко-финской флотилии и отражение десанта в ходе боя за о. Сухо, Ладожское озеро, 22 октября 1942 года.

Память

За заслуги в ходе обороны Ленинграда и Великой Отечественной войне в целом 66 соединений, кораблей и частей КБФ и Ладожской флотилии были удостоены правительственных наград и отличий в ходе войны. В то же время безвозвратные потери личного состава КБФ в ходе войны составили 55 890 человек, из которых основная часть приходится на период обороны Ленинграда.

Морякам-артиллеристам, защищавшим «Дорогу Жизни» на острове Сухо, 1 — 2 августа 1969 года, комсомольцами Смольнинского РК ВЛКСМ была установлена мемориальная доска с текстом из записей командира обороны.

« ... 4 час сильный рукопашный бой. Батарею бомбят самолеты. У нас из 70 осталось 13, раненых 32, остальные пали. Пушек 3, сделали по 120 выстрелов. Из 30 вымпелов потопили 16 барж, 1 взяли в плен. Побили много фашистов... командир обороны, старший лейтенант И. К. Гусев, 22 октября 1942 года »

Морякам тральщикам

Потери тральщиков за годы ВОВ:

Всего — 53 тральщика. Для увековечивания памяти погибших кораблей моряками бригады траления БФ были изготовлены памятные доски и установлены в Минной гавани Таллина на постаменте памятника. Перед уходом кораблей из Минной гавани в 1994 году доски были сняты и перевезены в собор Александра Невского[72].

Стела и мемориальная доска памяти морякам катерным тральщикам на Елагином острове

9 мая 1990 года в ЦПКиО им. С. М. Кирова была открыта памятная стела, установленная на месте базирования в годы блокады 8-го дивизиона катерных тральщиков Балтийского флота. В этом месте каждое 9 мая (с 2006 года ещё и каждое 5 июня) встречаются ветераны-тральщики и с катера опускают в воды Средней Невки венок памяти павшим[73].

На этом месте в 1942—1944 годах базировался 8-й дивизион катеров-тральщиков дважды Краснознамённого Балтийского Флота мужественно защищавший город Ленина

— Надпись на стеле

2 июня 2006 года в Санкт-Петербургском военно-морском институте — Морском корпусе Петра Великого — состоялось торжественное собрание, посвящённое 60-летию прорыва морской минной блокады. На собрании присутствовали курсанты, офицеры, преподаватели института и ветераны боевого траления 1941—1957 годов[73].

5 июня 2006 года в Финском заливе, меридиан маяка острова Мощный (бывший Лавенсаари), приказом командующего Балтийским флотом был объявлен памятным местом «славных побед и гибели кораблей Балтийского флота». При пересечении этого меридиана российские военные корабли в соответствии с Корабельным уставом отдают воинские почести «в память о тральщиках Балтийского флота и их экипажах, погибших при тралении минных заграждений в 1941—1957 годах»[73].

В ноябре 2006 года во внутреннем дворе Морского корпуса Петра Великого была установлена мраморная табличка «СЛАВА МИНЁРАМ ФЛОТА РОССИИ»[73].

5 июня 2008 года на пристани на Средней Невке в ЦПКиО им. С. М. Кирова была открыта памятная доска на стеле «Морякам тральщикам»[74].

5 июня памятная дата День прорыва морской минной блокады Ленинграда. В этот день в 1946 году катера 8 ДКТЩ вместе с другими тральщиками КБФ закончили очистку от мин Большого корабельного фарватера, открыв прямой путь из Балтики в Ленинград.

— Надпись на памятной доске, установленной на стеле

Память

Даты

Удостоверение к медали «За оборону Ленинграда», 1943 год

Блокадные награды

На лицевой стороне медали изображены очертания Адмиралтейства и группа солдат с винтовками наперевес. По периметру надпись «За оборону Ленинграда».
На оборотной стороне медали изображёны серп и молот. Под ними текст заглавным шрифтом: «За нашу Советскую Родину».
На 1985 год медалью «За оборону Ленинграда» награждено около 1 470 000 человек. Среди награждённых ею — 15 тысяч детей и подростков.

Учреждён решением Ленгорисполкома «Об учреждении знака „Жителю блокадного Ленинграда“» № 5 от 23 января 1989 года.
На лицевой стороне — изображение разорванного кольца на фоне Главного Адмиралтейства, язык пламени, лавровая ветвь и надпись «900 дней — 900 ночей»; на оборотной — серп и молот и надпись «Жителю блокадного Ленинграда».
По состоянию на 2006 год в России проживало 217 тысяч человек, награждённых знаком «Жителю блокадного Ленинграда».

Памятники обороны Ленинграда

Кировский район

Музей блокады

Вход в музей (лето 2007)

Адрес: Соляной пер., д. 9.

Защитникам Ленинграда

Жителям осаждённого города

Мероприятия

Блокада в искусстве

См. также

s: Блокада Ленинграда в Викитеке?
commons: Блокада Ленинграда на Викискладе?

Литература

Книги[87]

Статьи

Воспоминания

Дневники

публикация (отрывки): Москва. 1957. No. 6; Нева. 1964 No. 1.

Сборники

Публицистика

Книга Памяти

Примечания

  1. Внутри блокадного кольца сражались моряки КБФ и часть подразделений Ленинградского фронта. Согласно Кривошееву безвозвратные потери (убитые, пропавие без вести, попавшие в плен, небоевые потери) этих подразделений во всех сражениях с их участием за всю войну составили: 55890 человек — КБФ, 467525 — Ленинградский фронт. Военные потери с 08.09.1941 по 27.01.1944 года внутри блокадного кольца значительно меньше этих цифр

Использованная литература и источники

  1. Блокада Ленинграда. 8 сентября 1941- 27 января 1944
  2. Россия и СССР в войнах XX века. — М: Олма-пресс, 2001. — С. 337. — 608 с. — 5000 экз. — ISBN 5-224-01515-4
  3. Сведения городской комиссии по установлению и расследованию злодеяний немецко-фашистских захватчиков и их сообщников о числе погибшего в Ленинграде населения ЦГА СПб, Ф.8357. Оп.6. Д. 1108 Л. 46-47
  4. Атлас Офицера. Генеральный штаб вооруженных сил ССР. М., Военно-топографическое управление,- 1947. Листы 194, 196
  5. В.И. Дашичев Замечания и предложения «Восточного министерства» по генеральному плану «Ост». Банкротство стратегии германского фашизма. Исторические очерки, документы и материалы. Архивировано из первоисточника 3 февраля 2012. Проверено 29 января 2012.
  6. 1 2 Хомяков И. История 24-й танковой дивизии РККА. — Санкт-Петербург: BODlib, 2006. — 232 с.
  7. Мауно Йокипии Финляндия на пути к войне. Исследование о военном сотрудничестве Германии и Финляндии в 1940-1941. — Петрозаводск: Карелия, 1999. — С. 278. — 370 с. — 1000 экз. — ISBN 5-7545-0735-6
  8. Мауно Йокипии Финляндия на пути к войне. Исследование о военном сотрудничестве Германии и Финляндии в 1940-1941. — Петрозаводск: Карелия, 1999. — С. 280-294. — 370 с. — 1000 экз. — ISBN 5-7545-0735-6
  9. Широкорад А. Б. Северные войны России
  10. Барышников Н. И глава: Финские бомбардировщики в зоне Ленинграда // Блокада Ленинграда и Финляндия 1941-44. — Хельсинки, 2002. — ISBN 952-5412-10-5]
  11. Барышников Н. И. глава: Фактора внезапности не было // Блокада Ленинграда и Финляндия 1941-44. — Хельсинки, 2002. — ISBN 952-5412-10-5
  12. Paul Carell. Unternehmen Barbarossa. .1963. Verlag Ullstein GmbH. Frankfurt/M — Berlin .Стр.202
  13. Цирлин А. Д., Бирюков П. И., Истомин В. П., Федосеев Е. Н. Инженерные войска в боях за Советскую Родину. — М.: Воениздат, 1970. — 84 с.
  14. 1 2 Н. Кислицин. Ленинград не сдается. М.: Прогресс 1995 стр.41
  15. Коллектив Института истории СССР Академии Наук СССР. Непокоренный Ленинград. — Ленинград: Наука, 1970. — С. 19. — 43 000 экз.
  16. Полевое Управление Ленинградского фронта. Карта обстановки на фронте 23 Армии к исходу 11.09.1941. — Архив Министерства обороны РФ. фонд 217 опись 1221 дело 33, 1941.
  17. (остальная страна это что, Финляндия или Швеция? И была ли с ними связь до войны?)
  18. _Маннергейм, Карл Густав_Мемуары. М.:Изд-во Вагриус.1999. ISBN 5-264-00049-2
  19. Из воспоминаний автора. Н. Кислицын. Ленинград не сдается. М.: Прогресс 1995 стр. 76-77
  20. Christian Centner Chronik. Zweiter Weltkrieg. — Otus Verlag AG, 2007. — ISBN 978-3-907200-56-8
  21. Chronik des Zweiten Weltkrieg. — MOHN Media. Mohndruck GmbH, 2004. — ISBN 3-577-14367-3
  22. Кемппайнен Маннергейм — маршал и президент // Звезда. — 1999. — № 10.
  23. http://blokada.otrok.ru/library/fedunin/02.htm Федюнинский И. И. «Поднятые по тревоге»
  24. 1 2 3 Согласно мемуарам Жукова, он прибыл в Ленинград 10 сентября и принял командование ещё до приказа, по записке от Сталина. Впрочем, мемуарами генерала Федюнинского, прибывшего в Ленинград вместе с Жуковым, подтверждается дата 14 сентября.
  25. Коллектив Института истории СССР Академии Наук СССР. Непокоренный Ленинград. — Ленинград: Наука, 1970. — С. 56. — 43 000 экз.
  26. «В СССР не существовало детально разработанного плана эвакуации населения на случай вторжения противника на территорию страны» см. М. Н. Потемкина Эвакуация и национальные отношения в советском тылу в годы Великой Отечественной войны // Отечественная история. — 2002. — № 3.
  27. 1 2 «Блокада Ленинграда в документах рассекреченных архивов», с. 693
  28. Санкт-Петербург. Врачи продолжают изучать блокаду как феномен медицины. По результатам конференции, посвящённой 61-й годовщине снятия блокады Ленинграда [1]
  29. Исаев А. В. Круг первый. Лужский рубеж // Котлы 41-го. История ВОВ, которую мы не знали. — М.: Яуза, Эксмо, 2005. — С. 54. — 400 с. — (Война и мы). — 8000 экз. — ISBN 5-699-12899-9
  30. Барышников Н. И. [Блокада Ленинграда и Финляндия. 1941—1945] СПб-Хельсинки, 2002, стр. 20
  31. Площадь пригородов, надо уточнить. До старой финской границы или до новой?
  32. Константин Симонов, Записи бесед с Г. К. Жуковым.
  33. 1 2 Бежанов В. В. Ленинградская оборона. — М.: ООО "Издательство АСТ", Харвест, 2005. — 480 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 5-17-013603-х, 985-13-2678-x
  34. Директива начальника штаба военно-морских сил Германии об уничтожении Ленинграда от 22 сентября 1941 года
  35. Картье Раймонд. «Тайны войны», глава XVI. Что Гитлер хотел сделать из России. Цитата из приказа: «Фюрер решил, что капитуляция Ленинграда, как и позднейшая капитуляция Москвы, не будут приняты, если даже неприятель будет о ней просить. […] Всякий, кто будет пытаться покинуть город, перейдя через наши линии, будет огнём принуждён к возвращению
  36. Непокоренный Ленинград, Военная литература, militera.lib.ru
  37. Блокада Ленинграда в документах рассекреченных архивов, п.р. Н.Л Волковского, с 679.
  38. Н. Кислицын. Указ.соч. стр. 124
  39. Дэвид Гланц. Блокада Ленинграда. 1941—1944 = Leningrad: City under Siege: 1941—1944. — М.: Центрполиграф, 2010. — С. 72-73. — 224 с. — (Хроника войны). — 3000 экз. — ISBN 978-5-227-02260-8
  40. Н. Кислицын. Ленинград не сдается. М.: Прогресс стр. 124
  41. Блокадный дневник А. Н. Болдырева. «Осадная запись», тетрадь четвёртая.
  42. 1 2 Скрябина Елена Александровна. «Годы скитаний. Из дневника одной Ленинградки».
  43. Павлов В. Д. 4 // Ленинград в блокаде. — М.: Военное изд-во МО СССР, 1958.
  44. Департамент информационной политики ГУП «Водоканал СПб». «Водоснабжение в годы Великой Отечественной войны».
  45. Энциклопедия Санкт-Петербурга. Водоснабжение и канализация Ленинграда в годы Великой Отечественной войны.
  46. Кислицын Н. Г. Ленинград не сдаётся. — М.: Прогресс, 1995. — С. 129-130. — 352 с. — 10 000 экз. — ISBN 5-01-004557-5
  47. 1 2 Данные суточного разрешения по температуре воздуха и осадкам. Архивировано из первоисточника 23 августа 2011.
  48. 1 2 Климатические данные по Санкт-Петербургу. Архивировано из первоисточника 23 августа 2011.
  49. Ф. Морзик, Г. Хуммельгем. Die Deutschen Transportflieger Im Zweiten Weltkrig. — Frankfurt am Main: Bernard and Graefe, 1966.
  50. Авторский коллектив. Россия и СССР в войнах ХХ века. — М.: Олма-Пресс, 2001. — С. 310-312. — 608 с. — 5000 экз. — ISBN 5-224-01515-4
  51. Страшные годы войны - грозные годы блокады
  52. История СПб ГУП «Горэлектротранс»
  53. Парламентская газета. День Победы Ленинграда
  54. Официальный сайт семьи маршала Говорова. Оборона Ленинграда
  55. «Мишка» спасён, Санкт-Петербургские Ведомости (6 июля 2001). Проверено 1 января 2010.
  56. Блокада Ленинграда в документах рассекреченных архивов/под ред. Н. Л. Волковского. — М. АСТ, СПб.: Полигон, 2005. — с. 717.
  57. Шварц В. С. Павловск. — М.: Искусство, 1980. — 136 с.
  58. Свято-Троицкая Сергиева Приморская мужская пустынь. www.pustin.spb.ru
  59. _Болдырев А.Н._Осадная Запись: (Блокадный дневник) / Подгот. текста В. С. Гарбузова, И. М. Стеблин-Каменский;Вступ. ст. И. М. Стеблин-Каменский. СПб.: Европ. Дом, 1998. (Дневники и воспоминания петербургских ученых). 9 дек. 1941-14 авг. 1948. С. 83- 84 .http://uni-persona.srcc.msu.ru/site/authors/boldyrev/boldyrev.htm
  60. Шапорина Л. В. Дневник. М. : НЛО, 2011. Т.1, С. 314.
  61. http://www.pravpiter.ru/pspb/n232/ta008.htm
  62. 1 2 Н. Н. Козлова СЦЕНЫ ИЗ ЖИЗНИ «ОСВОБОЖДЕННОГО РАБОТНИКА»
  63. Памятник «Формула скорби». tsarselo.ru. Архивировано из первоисточника 23 октября 2012. Проверено 22 октября 2012.
  64. 1 2 3 Статья Роль Советского военно-морского флота в обороне Ленинграда на сайте blocada.ru
  65. Гречанюк Н. М., Дмитриев В. И., Корниенко А. И. и др. Дважды Краснознаменный Балтийский Флот. — 3-е изд., испр. и доп. — М.: Воениздат, 1990. — С. 195. — 35 000 экз. — ISBN 5-203-00245-2
  66. Доценко В. Д. Флот. Война. Победа. — С.-Пб: Судостроение, 1995. — P. 238. — ISBN 978-5-7355-0522-8
  67. Дважды Краснознаменный Балтийский Флот, Гречанюк Н. М., Дмитриев В. И., Корниенко А. И. и др., М., Воениздат. 1990. с. 211
  68. 1 2 Там же, с. 275
  69. Там же, с. 211
  70. Доценко В. Д., Флот. Война. Победа. С.-Пб, Судостроение. 1995 с 182
  71. Широкорад А. Б. Флот, который уничтожил Хрущов./А. Б. Широкорад.-М.:ООО «Издательство АСТ»; ОАО «ВЗОИ», 2004 .-440 [8]c.: 32 л. ил. — (Великие противостояния) на странице 88 ISBN 5-17-021113-9 (ООО «Издательство АСТ»), ISBN 5-9602-0027-9 (ОАО «ВЗОИ»)
  72. 1 2 3 А. Трифонов, капитан 1-го ранга в отставке, бывший командир 94-й Краснознаменной бригады тральщиков Помнить славные дела... (рус.). МЭ Среда (25 июля 2001). Проверено 28 января 2012.
  73. 1 2 3 4 5 Николай Колесник, участник боевого траления Это тоже была война... (рус.). Морская газета (9 июня 2007). Архивировано из первоисточника 3 февраля 2012. Проверено 28 января 2012.
  74. 1 2 В Северной столице отметят день прорыва минной блокады Ленинграда (рус.). Конкретно.ру (5 июня 2008). Архивировано из первоисточника 3 февраля 2012. Проверено 28 января 2012.
  75. Гречанюк Н. М., Дмитриев В. И., Корниенко А. И. и др. Дважды Краснознаменный Балтийский Флот. — М.: Воениздат, 1990. — с. 278
  76. 1 2 История военно-морского искусства. / Под. ред. С. Е. Захарова. — М.: Воениздат, 1969. — 576 с.
  77. Сегодня на острове Декабристов откроют памятник детям блокады — Карповка
  78. газета «Нарвская застава», сентябрь 2010, № 19 (237)
  79. Блокадники вступились за старинные трамваи
  80. Возвращение блокадного трамвая
  81. Подстанция сдалась. С боем
  82. Страница акции «Ленточка Ленинградской Победы» на официальном портале Администрации Санкт-Петербурга
  83. Страница акции «Свеча памяти» на официальном портале Администрации Санкт-Петербурга
  84. Трамвай памяти
  85. По Петербургу проехал блокадный трамвай
  86. Блокадные трамваи на Васильевском острове
  87. Библиографические сведения проверены по электронным каталогам РНБ
  88. Антология, воспоминания блокадников Блокада. Сестрорецкий рубеж. Блокада. Сестрорецкий рубеж. ozon.ru. Проверено 29 января 2012.

Ссылки

Просмотр этого шаблона Red star.svg История блокады Ленинграда Defleningrad.png
События Бадаевские складыДорога жизниДорога победыДубровка«Журавли»Зелёный пояс СлавыИвановский пятачок • «Искра» • КобонаЛадожская военная флотилияЛенинградская симфонияНевский пятачокОбелиск «Городу-герою Ленинграду»Опасная сторона улицСледы осколковОраниенбаумский плацдармПискарёвское кладбищеРжевский коридорСухо • «Январский гром»
Персоналии Митрополит АлексийАнна АхматоваОльга БерггольцИван БилибинВсеволод ВишневскийКлимент ВорошиловЛеонид ГоворовВолодя ЕрмакАндрей ЖдановГеоргий ЖуковИван ЗубковАлексей КузнецовЯрослав НиколаевАнна Остроумова-ЛебедеваВячеслав ПакулинАлексей ПахомовЯков ПерельманМария ПетроваАлександр ПрокофьевАлександр СавиновТаня СавичеваВладимир СеровНиколай СимонякНиколай ТимковНиколай ТихоновНиколай ТужикИван ФедюнинскийПавел ФилоновПавел ШиллинговскийДмитрий ШостаковичКарл ЭлиасбергСоломон Юдовин
Вторая мировая война
Театры военныхдействий Основные сражения (1939—1942) Основные сражения (1943—1945) Специальные темы Участники _Начало:_• ПричиныСобытия в ЕвропеСобытия в Азии _Основные театры военных действий:_• Западная ЕвропаВосточная ЕвропаСредиземноморьеАфрикаЮго-Восточная АзияТихий океан 1939: ✰ Польская кампания вермахта (1939)Польский поход РККАБитва за Атлантику ✰ Советско-финская война (1939—40) _1940:_• Датско-норвежская операцияФранцузская кампанияБитва за СредиземноморьеБитва за БританиюВосточноафриканская кампанияСевероафриканская кампанияСенегальская операцияГабонская операцияОборона МальтыИтало-греческая война _1941:_• Югославская операцияГреческая операцияСражение у мыса МатапанИракская операцияКритская операцияСирийско-Ливанская операцияОперация БарбароссаКиевская операция (1941)Советско-финская война (1941—44)Оборона ЗаполярьяОборона ОдессыБитва под УманьюБлокада ЛенинградаИранская операцияСмоленское сражениеБитва за Москву ✰ Харьковская операция (1941)Севастопольская оборонаНападение на Пёрл-ХарборТаиландская операция ✰ Малайская операцияГонконгская оборонаФилиппинская операция (1941—42)Гуамская операцияУэйкская операция ✰ Операция в Голландской Ост-ИндииТретья Чаншайская операция _1942:_• Демянская операцияБитва за БатаанТиморская операцияБитва за АвстралиюНовогвинейская кампанияСингапурская оборонаБитва за Индийский океанБитва за ГуадалканалБитва за Дьепп ✯ Сражение у восточных Соломоновых острововМадагаскарская операцияСражение в Коралловом мореБитва за МидуэйАлеутская операцияАндаманская операцияХарьковская операция (1942)Битва за Кавказ (1942—43)Сталинградская битваМароккано-алжирская операцияЧжэцзян-Цзянсийская операция _1943:_• Деблокада ЛенинградаОстрогожско-Россошанская операцияТунисская кампанияИтальянская кампания (1943—45)Курская битваСмоленская операция (1943)Додеканесская операцияГилберта-Маршалловская операцияБирманская операцияБитва за Днепр• Хуайинь-Янчэнская операция• Чунцинская операция• Сражение при ЧандэДнепровско-Карпатская операция _1944:_• Наступление под ЛенинградомКорсунь-Шевченковская операцияКрымская операцияВыборгско-Петрозаводская операцияНормандская операцияЮжно-французская операцияБелорусская операция (1944)Прибалтийская операцияФилиппинская операция (1944—45)Львовско-Сандомирская операция ✰ Ясско-Кишинёвская операцияБухарестско-Арадская операцияВосточно-Карпатская операцияДебреценская операцияГолландская операция (1944)Гуамская операцияМарианско-палауская операцияБудапештская операцияПетсамо-Киркенесская операцияЛапландская война ✰ Битва за ПелелиуАрденнская операцияОперация «Ити-Го» 1945: ✰ Битва за ИводзимуВисло-Одерская операцияБорнейская операцияВосточно-Прусская операцияРюкюско-Бонинская операцияБалатонская операцияХэнань-Хубэйская операцияМаас-Рейнская операцияРурская операцияВерхне-Силезская операцияНижне-Силезская операцияВосточно-Померанская операцияБерлинская наступательная операцияПражская операцияВенская операцияСоветско-японская война ✰ Атомные бомбардировки Хиросимы и Нагасакиподробнее…Мюнхенское соглашениеДоговор о ненападении между Германией и Советским СоюзомБлицкригВермахтДоговор о дружбе и границе между СССР и ГерманиейПрисоединение Прибалтики к СССРПрисоединение Бессарабии и Северной Буковины к СССРИтальянская кампания ✰ «Странная война»Пакт о нейтралитете между СССР и ЯпониейЯпоно-китайская война (1937—45) ✰ Ленд-лизКоллаборационизмВспомогательная полицияПропаганда• Криптография• Военная техникаВоенное производствоКолонны паровозовДвижение СопротивленияСоветские партизаны ✰ Советские военнопленныеРельсовая войнаМарш пленных немцев по МосквеЗаговор против ГитлераКурляндский котёлОперация «Бернхард»Операция «Даунфол»• Разведка• Технологии• День Победы _Гуманитарные катастрофы:_• Оккупация советской территорииХолокостБлокада ЛенинградаБатаанский марш смерти• Военные преступления союзников• Военные преступления стран Оси ✰ Атомные бомбардировки Хиросимы и НагасакиСтанция комфортаКатынский расстрелОтряд 731Стратегические бомбардировкиПадение СингапураНанкинская резня _Последствия:_• ПоследствияПотериПереселение немцевРепарацииНюрнбергский процессТокийский процессХолодная война **Антигитлеровская коалиция**• Союз Советских Социалистических Республик СССРСоединённые Штаты Америки СШАВеликобритания ВеликобританияКитайская Республика КитайКанада КанадаФранция ФранцияНорвегия НорвегияПольша ПольшаНидерланды НидерландыБельгия БельгияЛюксембург ЛюксембургЧехословакия ЧехословакияКоролевство Югославия ЮгославияГреция ГрецияЕгипет ЕгипетБританская Индия ИндияАвстралия АвстралияНовая Зеландия Новая ЗеландияЮжно-Африканская Республика ЮАСБразилия БразилияМексика Мексикаподробнее… **Страны Оси**• Третий рейх ГерманияКоролевство Италия (1861—1946) ИталияЯпония ЯпонияФранция Вишистская ФранцияФинляндия Финляндия• Венгрия Венгрия ✯ Румыния РумынияБолгария БолгарияFlag of the Independent State of Croatia 2 by 5.svg ХорватияСловакия СловакияТаиланд Таиландподробнее… П: Портал «Вторая мировая война» commons: 2-я мировая война на Викискладе? П: Проект «Вторая мировая война» Дополнительная информацияВеликая Отечественная войнаВыступление по радио В. М. Молотова 22 июня 1941 годаВыступление по радио И. В. Сталина 3 июля 1941 года"Наше дело правое"Советские фронты Великой Отечественной войныЛичностиКомандующие фронтами в годы Великой Отечественной войныКомандующие советскими армиями во время Великой Отечественной войныСписок командующих германскими группами армий в ходе Второй мировой войныДесять сталинских ударовТерриториально-политическая экспансия Третьего рейхаТотальная войнаКомиссия по расследованию злодеяний немецких оккупантов • Вторая мировая война в мировой культуре• Награды Второй мировой войныЗвания Второй мировой войныАзербайджан в Великой Отечественной войнеКарелия в Великой Отечественной войнеЛатвия в Великой Отечественной войне ✰ Тува в Великой Отечественной войне ✯ Молдавия в Великой Отечественной войнеШвейцария в годы Второй мировой войны
Просмотр этого шаблона Катастрофы Санкт-Петербурга
Природные: Наводнения (ДамбаСистема наблюдения) • ЗемлетрясенияТехногенные: Размыв • Авария энергосистемы • Гуманитарные: Кировский потокБлокада ЛенинградаРазрушение памятников Транспортные: Столкновение поезда и трамвая (1930) • Падение троллейбуса в Фонтанку (1937) • Падение Ту-104 (1963) • Падение Ил-18 (1970) • Падение Ил-18 (1974) • Падение Ан-24 (1976) • Падение Л-410 (1979) • Падение Ту-104 (1981) • Падение Ан-2 (1985) • Падение Ту-154 (1991) • Падение Ан-24 (1991) • Авария на Балтийском вокзале (2002)