Scandinavian Airlines System | это... Что такое Scandinavian Airlines System? (original) (raw)
 |
|
|---|---|
| Scandinavian Airlines System (SAS) | |
| ИАТА SK ИКАО SAS Позывной SCANDINAVIAN | |
| Дата основания | 1946 |
| Порт приписки | Копенгаген Стокгольм-Арланда Осло |
| Альянс | Star Alliance |
| Размер флота | 148SAS International: 11SAS Sweden: 37SAS Denmark: 40SAS Norway: 58+ Заказано: 24 |
| Штаб-квартира | Стокгольм, Швеция*SAS Group, SAS AB*Scandinavian Airlines Sverige Копенгаген, Дания*Scandinavian Airlines Danmark*Scandinavian Airlines Intercontinental Берум, Норвегия*Scandinavian Airlines Norge |
| Сайт: flysas.com |
Scandinavian Airlines head office
Скандинавские авиалинии (SAS) (англ. Scandinavian Airlines System — Скандинавская система авиалиний)— мультинациональная авиакомпания (Дания, Норвегия и Швеция), ведущий перевозчик Скандинавских стран, базируется в Стокгольме, Швеция, принадлежит SAS AB. Член-основатель Star Alliance. Учредитель Air Greenland, Linjeflyg, Spanair, Thai Airways International, а также бывшего чартерного оператора Scanair. У SAS три основных хаба — Копенгаген, Стокгольм-Арланда и Осло. В 2006 Скандинавские авиалинии перевезли 25 млн пассажиров, SAS Group в целом — 38.6 млн пассажиров.[1]
Содержание
- 1 История
- 2 Подразделения
- 3 Маршрутная сеть
- 4 Флот
- 5 Инциденты и авиакатастрофы
- 6 См. также
- 7 Примечания
- 8 Ссылки
История
Авиакомпания была основана 1 августа 1946 года, когда Det Danske Luftfartselskab A/S, Svensk Interkontinental Lufttrafik AB и Det Norske Luftfartselskap AS (флагманские перевозчики Дании, Швеции и Норвегии) создали партнёрства для организации международного авиасообщения в Скандинавии[1]. Работа новой компании началась 17 сентября 1946 года. Компании координировали европейские рейсы с 1948 года, а в 1951 году они окончательно объединились в SAS Consortium. В итоге капитал компании был распределён между SAS Danmark (28.6 %), SAS Norge (28.6 %) и SAS Sverige (42.8 %), которые в свою очередь на 50% принадлежали частным инвесторам, а на 50% — правительствам своих стран.
Высадка пассажиров из DC-6 SAS
В 1954 году SAS стала первой авиакомпанией в мире, которая стала совершать трансполярные рейсы. Это были рейсы из Копенгагена в Лос-Анджелес с посадкой в Сондре Стормфьёрд в Гренландии, они получили популярность среди голливудских знаменитостей и бизнесменов для поездок в Европу. Популярность этим рейсам обеспечили свободный транзит в европейские страны и низкая стоимость билетов.
В 1957 году SAS стала первой авиакомпанией, открывших «кругосветный рейс через Северный полюс», проходящий через Северный полюс, Копенгаген-Анкоридж-Токио. SAS вошла в реактивную эру в 1959 году, первым её реактивным самолётом стала Caravelle. В 1971 году SAS начал рейсы на Boeing 747.
SAS заняла большую часть местного рынка авиаперевозок во всех трёх странах, кроме того ей стали принадлежать доли в региональных авиакомпаниях, в том числе Braathens и Widerøe в Норвегии, Linjeflyg и Skyways Express в Швеции и Cimber Air в Дании. В 1989 году SAS имела 18,4% Texas Air Corporation, материнской компании Continental Airlines, с которой находилась в альянсе. Впоследствии эти акции были проданы. В 1990-е SAS приобрела 20% акций British Midland у Lufthansa, которая владела 49,9% этого перевозчика. SAS приобрела 95% Spanair, второго по размеру перевозчика Испании, а также Air Greenland. На данный момент существуют планы продать акции других перевозчиков.[2]
В мае 1997 года SAS стала членом-основателем Star Alliance вместе с Air Canada, Lufthansa, Thai Airways International и United Airlines. Четырьмя годами ранее SAS предпринимала неудавшуюся попытку слияния с KLM, Austrian и Swissair, проект носил название Alcazar[3].
Структура собственников SAS изменилась в июне 2001 года, когда собственность компании была разделена между правительствами Швеции (21.4 %), Норвегии (14.3 %) и Дании (14.3 %), а оставшиеся 50% были проданы на открытых торгах частным инвесторам.
В 2004, Scandinavian Airlines System (SAS) была разделена на 4 компании: SAS Scandinavian Airlines Sverige AB, SAS Scandinavian Airlines Danmark AS, SAS Braathens AS и SAS Scandinavian International AS. SAS Braathens сменила название на SAS Scandinavian Airlines Norge AS в 2007 году.
Подразделения
Scandinavian Airlines International SAS
Подразделение SAS International Group, обслуживающее дальнемагистральные международные рейсы в Северную Америку и Азию с главным хабом в Копенгагене, а также хабом в Стокгольме. Scandinavian Airlines International также занимаются всем операциями за пределами Скандинавии. В Scandinavian Airlines International работает около 900 сотрудников.
Scandinavian Airlines Danmark
Подразделение обслуживает рейсы из Копенгагена в европейские страны, рейс из Копенгагена в Осло, а также местные рейсы в Дании. Scandinavian Airlines DK занимается продажей услуг в Дании. В компании работает около 2800 сотрудников.
Scandinavian Airlines Sverige
Подразделение обслуживает рейсы из Стокгольма в европейские страны, а также местные рейсы в Швеции. Scandinavian Airlines Sweden занимается продажей услуг в Дании. В компании работает около 2500 сотрудников.
Scandinavian Airlines Norge
Scandinavian Airlines Norge — результат слияния SAS Norway и Braathens. Авиакомпания изначально называлась SAS Braathens, но изменила название на Scandinavian Airlines Norge в 2007, SAS Norge обслуживает местные рейсы в Норвегии, а также рейсы из норвегии в европейские страны. SAS Norge занимается продажей услуг в Норвегии. В компании работает около 3500 сотрудников.
SAS Business Opportunities
Маршрутная сеть
Флот
См. также Флот SAS Group
На ноябрь 2007 года флот Scandinavian Airlines состоял из следующих самолётов:[4]
Флот SAS Scandinavian Airlines
| Самолёт | Итого | Пассажиры (Бизнес/Экстра/Эконом) | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A319-100 | 4 | 141 | Европа, Скандинавия | SAS Denmark |
| Airbus A321-200 | 8 | 198 | Европа, Скандинавия | SAS Denmark |
| Airbus A330-300 | 4 | 264 (34/35/195) | Северная Америка | SAS International |
| Airbus A340-300 | 6 | 245 (46/28/171) | Северная Америка и Азия | SAS International |
| Boeing 737-400 | 3 | 150 | Норвегия (местные) | SAS Norway |
| Boeing 737-500 | 7 | 120 | Норвегия (местные) | SAS Norway |
| Boeing 737—600 | 28 | 112-123 | местные, Скандинавия, Европа | SAS Norway, SAS Sweden |
| Boeing 737—700 | 19(+12 orders) | 131-141 | Норвегия (местные), Скандинавия, Европа | SAS Norway, |
| Boeing 737—800 | 20 (+5 orders) | 186 | местные, Скандинавия, Европа | SAS Norway, SAS Sweden |
| Bombardier CRJ-900 | 12 | 88 | местные, Скандинавия, Европа | SAS Denmark |
| McDonnell Douglas MD-82 | 23 | 150 | местные, Скандинавия, Европа | SAS Denmark, SAS Sweden |
| McDonnell Douglas MD-87 | 3 | 125 | местные, Скандинавия, Европа | SAS Denmark, SAS Sweden |
Флот SAS Scandinavian Airlines используется только подразделениями SAS Group. Средний возраст флота SAS составляет 10.7 лет по состоянию на апрель 2007.[5]
Были в эксплуатации
| Тип | Годы | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|
| Boeing B-17 «Flying Fortress» | 1946 | Дальнемагистральные | отABA |
| Junkers Ju 52 | 1946-1956 | Норвегия (местные) | от DNL |
| Douglas DC-3 | 1946-1957 | Европа | |
| Douglas DC-4 | 1946-1956 | Дальнемагистральные | |
| Short S.25 Sandringham | 1948-1951 | Норвегия (местные) | отDNL |
| Douglas DC-6 | 1948-1960 | Дальнемагистральные | |
| Douglas DC-6B | 1952-1964 | Дальнемагистральные | |
| Convair Metropolitan | 1956-1970 | Европа и местные | |
| Convair 990 | Европа | ||
| Sud Aviation Caravelle III | 1959-1974 | Европа и местные | |
| Douglas DC-7 | 1956-1967 | Дальнемагистральные | |
| Douglas DC-8 | 1960-1985 | Дальнемагистральные | |
| McDonnell Douglas DC-9 | 1968-2003 | Европа и местные | |
| Fokker F28 | 1973-1999 | Европа и местные | |
| McDonnell Douglas DC-10 | 1974-1991 | Дальнемагистральные | |
| Boeing 747 | 1971-1989 | Дальнемагистральные (Лос-Анджелес, Нью-Йорк и Дальний Восток) | |
| Airbus A300 | 1980-1987 | Европа | |
| Fokker F27 | 1984-1998 | Европа и местные | |
| Boeing 767 | 1989-2004 | Дальнемагистральные | |
| Saab 2000 | 1997-2003 | Европа и местные | |
| Bombardier Dash 8 Q400 | 2000-2007 | Европа и местные |
Отказ от Dash 8 Q400
28 октября 2007 было объявлено, что Совет директоров принял решение о выводе из эксплуатации всех 27 de Havilland Canada Dash 8-400 (Q400) в связи с дефектом шасси.[6]
Инциденты и авиакатастрофы
- 4 июля 1948 DC-6B (SE-BDA) столкнулся с британским военным самолётом Avro York у Нортвуда, к северу от Лондона, Англия. Все 32 человека на борту погибли.
- 19 января 1960 Caravelle III (OY-KRB) разбилась около Анкары, Турция. Все 42 человека на борту погибли.
- 13 января 1969 DC-8-62 (LN-MOO) сел на воду во время приземления в Лос-Анджелесе. 15 из 45 человек на борту погибли.
- 19 апреля 1970 у DC-8-62 (SE-DBE) при взлёте в Риме загорелся двигатель. Самолёт сгорел, однако была произведена эвакуация и обошлось без жертв.
- 30 января 1973 DC-9-21 (LN-RLM) упал на лёд при попытке отмены взлёта в Осло. Самолёт затонул через 20 минут, однако была произведена эвакуация и обошлось без жертв.
- 28 февраля 1984 в результате ошибок экипажа при попытке сесть в аэропорту им. Кеннеди DC-10-10 (LN-RKB) приземлился в 4700 фт. позади начала полосы, вышел за её конец и остановился в канале для приёма приливной воды. Никто не погиб.
- 23 февраля 1987 DC-9-41 сильно ударился о ВПП в результате ошибок пилота при посадке в Трондхейм, получил серьёзные повреждения, но зашёл на второй круг и сумел приземлиться. Никто не погиб.
- 27 декабря 1991 у MD-81 (OY-KHO) вскоре после взлёта в Стокгольме отказали двигатели вследствие попадания в них незамеченного прозрачного льда с крыльев и ложного срабатывания новой системы автоматического увеличения тяги при взлёте. Пилотам удалось произвести аварийную посадку на поляне в лесу неподалёку от деревни Gottröra. Никто не погиб.
- 8 октября 2001 в Милане, Италия во время взлёта MD-87, SAS рейс SK686 (SE-DMA) столкнулся с небольшим самолётом Cessna. Все 104 пассажира и 6 членов экипажа погибли, также погибли 4 человека в Cessna и ещё 4 на земле. Расследование показало, что вина в авиакатастрофе лежит на авиадиспетчерах.
- Осенью 2007 имели место три инцидента с шасси Dash 8-400, что привело к отказу SAS от эксплуатации всех этих самолётов.
- 23 августа 2010 при попадании Boeing 737—600 в зону сильной турбулентности стюардесса получила сильные травмы. Больше никто не пострадал.
См. также
- SAS Group
- Star Alliance
Примечания
- ↑ Euroland.com Operational key figures. Архивировано из первоисточника 13 марта 2012.
- ↑ SAS plans to sell Spanair and its stake in the British carrier bmi- International Herald Tribune
- ↑ Talks Collapse On European Airline Merger International Herald Tribune
- ↑ www.SAS.se
- ↑ Airfleets.net SAS Fleet age.
- ↑ SAS removes Dash 8 Q400 from service permanently
Ссылки
 |
Scandinavian Airlines System на Викискладе? |
|---|
Сайты компании
- SAS website
- SAS.mobi mobile website
- SAS Denmark website
- SAS Norway website
- SAS Sweden website
- SAS Group corporate website
- SAS Flight Operations
База данных авиакатастроф
Интересные факты
  Авиакомпании Дании |
|
|---|---|
| Действующие | Air Alsie · Air Greenland · Bel Air Aviation · Cimber Sterling · DAT Danish Air Transport · Jettime · North Flying · Scandinavian Airlines · Star Air (Maersk Air) · Sun Air of Scandinavia · Thomas Cook Airlines Scandinavia · Transavia.com Denmark |
| Нефункционирующие: | Danair · Maersk Air · SAS Snowflake · SAS Commuter · Sterling Airlines · Wings of Bornholm |
| Члены альянса Star Alliance |
|
|---|---|
| Настоящие члены альянса: | Adria Airways • Aegean Airlines • Air Canada • Air China • Air New Zealand • All Nippon Airways • Asiana Airlines • Austrian Airlines • Avianca • Blue1 • Brussels Airlines • Copa Airlines • Croatia Airlines • EgyptAir • Ethiopian Airlines • LOT Polish Airlines • Lufthansa • Scandinavian Airlines • Singapore Airlines • South African Airways • Swiss International Air Lines • TACA Airlines • TAM Airlines • TAP Portugal • Thai Airways International • Turkish Airlines • United Airlines • US Airways |
| Будущие члены: | EVA Air • Shenzhen Airlines |
| Бывшие члены: | Ansett Australia • Bmi • Continental Airlines • Mexicana de Aviación • Shanghai Airlines • Spanair • Varig |