Maxありがとうとは 人気・最新記事を集めました - はてな (original) (raw)
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今月１日でMaxの引退から半年、早いものです。その間に私自身も色々あったのはさておき、団臨も廃車回送も大手を振って見送ってあげられなかったP82編成が未だに解体されず残っていることをいいことに日帰りで会いに行ってしまいました。ついでってほど軽々しくは言えませんが、ちょうど幸か不幸かE2の運用離脱したっぽいのもいるようでしたしね。 南側の留置線？のうち、東側にさっそくE2系1000代が留置されていました。 J54編成でした 運用離脱したとは聞いておりましたが、仙台にいましたですかJ54編成は。 個人的にカメラを握るようになってからよく遭遇したほか、ここ数年は乗客としてもお世話になる機会が多かった…#E4系#E4系Max#E2系#E2系1000番台#仙台新幹線車両センター#東北新幹線#上越新幹線#撮り鉄#JR東日本#Maxありがとう
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撮影記#3から37まで飛んですんません。大人の事情ってやつです知らんけど。 これも過去の記事を遠征用お出かけ日記に組み込んだためにリメイクしたものです。何卒。新幹線撮影記#3の続きとでも思ってやっておくんなまし。 とき322号 J54 ローカルで当初の予定にはなかったものの北上し、駅先ながらMax狙いで新幹線を撮影する事にしました。 J54、思えばこの頃からずっと腐れ縁だなあ…。いやなんなら気付いていないだけではやて号でも散々乗っていた説もある。 Maxとき321号 P10+P15 カッツカツ～てか16連なのに何面縦しとんの～～～～～～って感じです。原画見つけたら再現像しますわ。 引退１カ月前…#上越新幹線#E2系#E2系1000番台#E3系#現美新幹線#E4系Max#E4系#E4系16両#Maxありがとう#JR東日本
写真はイメージです つらつらと書いてきたE4系Maxのラストラン当日の記事も、これで最後（最後とは言ってない）。 10時打ちをお忙しい駅員さんにお願いしにくい系コミュ障な管理人（というのは建前で、最寄りでの10時打ちが既に終了しているのと単に早起きして別の駅でお願いするのも面倒なのと単純にお忙しい駅員さんに申し訳ないってだけ）はえきねっとの事前予約受付で1348→2348Cのハザを確保しようと画策するも惨敗。でも後日えきねっと除いたら無事に確保完了。いや、なんだこれ。 というわけで乗ってきました、新潟発Maxとき号ラストラン。 ！？ 写真は早朝の撮影ですが、新潟駅ラッチ付近にこのようなものが.…#E4系Max#E4系#Maxとき#Maxとき348号#ラストラン#JR東日本#撮り鉄#乗り鉄#上越新幹線#Maxありがとう
前回の記事で撮った316Cのあとは再び授業を受けたり飯を食ったりしたのち、カーシェアで空いていたヤリス君に乗って和南津へ…行こうと思ったんですけど、高速に乗る金はないし下道だとちょっとカツいしってことでウヤ。 代わりになるか知りません（※なってないとおもう）が、途中駅の駐車場に車を停めて入場券を買い、以前も訪れたとある駅の反対側から通過を撮っていくことにしました。 330C P11 あのでっかい新幹線が爆速でかっ飛ばしていくのってかっこいいんだよなあ...。 没 ちょっとこれは、、、orz さて、これ以降わたしが定期運行としてのMaxを撮影する事はありませんでした。この後の337Cは激パでアレ…#E4系#E4系Max#E4系新幹線#Maxとき#Maxとき330号#Max#Maxありがとう#上越新幹線#JR東日本#ラストラン
前前前回あたりでしたっけ？でMaxラストラン当日の朝の模様をお伝えした（大げさ）かと思うのですが、その後は近場のドトールさんでオンライン授業を受講した後に再び新潟駅に入りました。新型コロナウイルスの悪影響なんて言わずもがなですし憎いですし控えめに言ってゴミだと思うのですが、新コロVを必要以上に恐れていつまでもオンライン授業に固執してくれる大学のおかげで、離れた場所にいても受講さえすれば出席扱いになるのは美味しいなと思ってしまうのです...笑 316（→2316C） P11 さて、前回の記事では東京で見送ったはずのP11と感動のご対面を果たしました。感動もクソも見慣れた新幹線ですしパン人邪魔です…#E4系#E4系Max#E2系#E2系1000番台#E7系#上越新幹線#JR東日本#撮り鉄#Maxありがとう
まあ、これがいわゆる記録程度ってやつなのでしょう。 回送 P11 東京→上一運 ラストラン当日は朝からできるだけ撮ってやるぞといわんばかりに、鍜治橋24時発のJX451便で新潟にレッツラゴー…する前にちょうどいい時間に来るじゃんということで回収。 入線はUZが被るとわかっていたので適当にスマホで(^^; めちゃくちゃ関係ない話ですけど、Zがデビューした頃って既にPは上越に専念していたんですね。なんか１年ぐらい共存していなかったかなと思ったんですけど…笑 翌日のこの列車は最後の東京発回送列車。回送の２文字、個人的にはふるさと・青森から帰ってきたりそれこそMaxの旅が終わって東京に着いたりしたとき…#E4系#E4系Max#Maxたにがわ#E2系#E2系1000番台#なすの#上越新幹線#東北新幹線#JR東日本#Maxありがとう
今日はMaxの定期運用最終日。というわけで、新潟からおはようございました。 302C F21 夜行バスで新潟にたどり着いた私、とりあえずオンライン授業までの間に新幹線のエキセンキッズでもしてやろうというわけで新潟駅へ。さすがに300Cの入線は撮れませんでしたが、302Cは余裕で間に合うんで撮っていくことにしました。 F21、こないだまで朱鷺帯だったのになあ…。 304C J65 ご覧の通りケツまでは入らないです。残念。 306 P17 Maxとき306号としては最後の列車。最後の最後でやらかした感しかありませんが、まあいいか。いっぱい撮った編成だし。 朝だけどお見送りはそれなりにいましたね。そ…#E4系#E4系Max#E2系#E7系#Maxとき#Max#Maxありがとう#上越新幹線#撮り鉄#JR東日本
前の記事に書いたレンタカーの返却は間に合ったのですが、結論から言うと水上行き最終の時刻を数分勘違いしていて乗れませんでした。痛い出費ながら高崎まで新幹線でワープすることにしたのですが、みどりの窓口で学割乗車券と高崎までの自由席券を出していただく時に1333Cの発車が数分後であることに気づきました。じゃあ動画だけでも回そうか、ということで... また会う日を楽しみに！ pic.twitter.com/70sMnFM5Lh — ひがなり(おニュー) (@Tsugaru_13) 2021年9月27日 326Cとして山の上から見送ったP82編成とつかの間の再会。またね。 なおみどりの窓口では相変わらず…#E4系#E4系Max#E4系新幹線#E7系#Maxたにがわ#とき#E2系#上越新幹線#撮り鉄#Maxありがとう
前の記事では友人と別れたところまで書きました。レンタカーは湯沢で借りていたので、回送行路(???)はぼくのワンマン運転。お別れから330まで時間はそこそこありましたので、ゆとり持って安全運転で*1前日に諦めた編成撮影地にダメもとで向かいました。 まあやっぱどう頑張っても脚立必須でしたね(笑) 325C F とき325号、今はFの担当でしたか。結局編成では撮れませんでしたしロケハン中に328Cが行っちゃったのは痛いですが、まあそういうこともある。 330C P17 もしかしたら最後になるかもしれないE4系Maxの撮影。切り位置など反省点が残ってしまいましたが、とりあえずまだ稲刈りが済んでいない田…