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多軸車両の部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 47件
例文
**多軸車両の舵取り装置例文帳に追加
STEERING DEVICE FOR MULTIAXLE VEHICLE - 特許庁
６輪車両や８輪車両のように３軸以上の車軸を有する**多軸車両において、簡単な構成で小回り性能を向上させる。例文帳に追加
To improve a small-turn performance with a simple structure in a multi-axle vehicle having three or more axles, such as a 6-wheel vehicle and an 8-wheel vehicle. - 特許庁
多輪駆動車両の前車軸駆動装置例文帳に追加
FRONT AXLE DRIVING DEVICE FOR MULTI-WHEEL DRIVING VEHICLE - 特許庁
平行多 軸式車両用変速機の変速制御装置例文帳に追加
SPEED CHANGE CONTROL DEVICE FOR TRANSMISSION FOR PARALLEL MULTI-AXLE VEHICLE - 特許庁
例文
車両用平行軸式多段変速装置例文帳に追加
PARALLEL AXIS TYPE MULTISTAGE GEAR SHIFTING DEVICE FOR VEHICLE - 特許庁
例文
**多軸車両及びその操舵制御装置例文帳に追加
MULTI-AXLE VEHICLE AND ITS STEERING CONTROL DEVICE - 特許庁
エンジンアシスト装置を備えた**多軸車両例文帳に追加
MULTI-AXLE VEHICLE WITH ENGINE ASSIST DEVICE - 特許庁
多光軸光電センサ、車両形状認識装置、及び洗車機例文帳に追加
MULTI OPTICAL AXIS PHOTOELECTRIC SENSOR, APPARATUS FOR RECOGNIZING SHAPE OF VEHICLE, AND CAR WASHER - 特許庁
旋回能力の大きい３軸以上の車軸をもつ**多軸車両を提供する。例文帳に追加
To provide a multiaxle vehicle having three or more axles and a large turning ability. - 特許庁
例文
３軸以上の多数の車軸を備えた車両をヨーモーメント制御するにあたり、車両走行時の挙動修正を的確に行い、車両走行時の安定性を高める。例文帳に追加
To accurately perform behavior correction during vehicle traveling and enhance stability during vehicle traveling when performing yawing moment control of a vehicle having three or more axles. - 特許庁
例文
また、この車両検知装置はＥＴＣに設けられ、車両の走行方向に複数個設置される多光軸センサのうらの多光軸センサ12以外に多光軸センサ13にも設ける。例文帳に追加
The device is further provided with a multiple optical axis sensor 13 in addition to the multiple optical axis sensor 12 arranged on the backside of a plurality of multiple optical axis sensors arranged on ETC in a vehicle traveling direction. - 特許庁
車両を検知する多光軸センサ12と、多光軸センサ12の検知情報に基づいて車両の長さを算出するとともに、車両長さの算出結果に基づいて多光軸センサ12の検知時間を延長する検知判定処理部25とを設けた。例文帳に追加
The vehicle detection device is provided with a multiple optical axis sensor 12 for detecting a vehicle, and a detection deciding processing part 25 for calculating length of a vehicle based on detection information from the multiple optical axis sensor 12 and for prolonging detection time of the multiple optical axis sensor 12 based on calculation result of the vehicle length. - 特許庁
エンジンアシスト型の**多軸車両において、駆動輪の空転を抑制し加速性能の悪化を防止する。例文帳に追加
To provide an engine-assisted multi-axle vehicle that prevents acceleration performance degradation by suppressing driving wheel slips. - 特許庁
さらに、前記多光軸センサ12のＯＮ時間に基づいて車両の長さを演算する。例文帳に追加
The multiple optical axis sensor 13 calculates the length of the vehicle based on the on-time of the multiple optical axis sensor 12. - 特許庁
軸方向寸法を一層小さくできる車両用多段変速装置を提供する。例文帳に追加
To provide a multistage transmission for vehicles having a smaller dimension in the axial direction. - 特許庁
多様な形態の橋梁に対して適応可能で、測定精度や計測精度を向上させることのできる車両重量測定方法、車両 軸重計測システム、及び過積載車両警告システムを提供する。例文帳に追加
To provide a vehicle weight measuring method which is adaptable to a bridge in various shapes and whose measurement accuracy is enhanced, to provide a axle load measuring system, and to provide an overloaded vehicle warning system. - 特許庁
主軸とカウンタ軸とを備えた車両用自動変速機において、クラッチの個数の少ない多段自動変速機を提供する。例文帳に追加
To provide a multistage automatic transmission having less number of clutches in an automatic transmission for a vehicle provided with a main shaft and a counter shaft. - 特許庁
多光軸透過型センサや接触型の車軸センサを用いずに、通行車両を正しく検知できるようにすることを目的とする。例文帳に追加
To correctly detect a passing vehicle without using a multiple optical axial transmissive sensor or a non-contact axle sensor. - 特許庁
搬送車両に多数の車軸が設けられている場合でも、その搬送車両を走行経路に沿って円滑に走行させることができる操舵制御装置を提供すること。例文帳に追加
To provide a steering controller capable of making a conveyance vehicle smoothly travel along a travel route even when the conveyance vehicle is provided with many axles. - 特許庁
車両の衝突時に、車両フレームにおける牽引フック取付け部をより多く軸圧縮変形させて、衝突エネルギーの吸収性を高めることを目的とする。例文帳に追加
To improve the absorbability of a collision energy by more axially compression-deforming a towing hook mounting part in a vehicle frame in a vehicle collision. - 特許庁
多速度車軸アセンブリの作動を自動制御する電子制御装置を備えた車両駆動列アセンブリを提供することにある。例文帳に追加
To provide a vehicle drive train assembly having an electronic control device to perform automatic control of operation of a multispeed axle assembly. - 特許庁
入力軸、カウンタ軸の各軸長が長くなることや、カウンタ軸の撓みを抑制しつつ、多段化が可能な車両用歯車変速装置を提供することにある。例文帳に追加
To provide a speed reduction gear for a vehicle enabling to materialize multistage while inhibiting each shaft length of an input shaft and a counter shaft from getting longer and inhibiting bend of the counter shaft from bending. - 特許庁
第１操舵軸１と第２操舵軸２を有する*多軸車両において、旋回中心Ｃを中心にして旋回を行うとき、第１操舵*軸１の舵角が最大限に切られたあと、その舵角を第１操舵軸１に維持したまま、第２操舵軸**２の舵角が切られるように構成されている。例文帳に追加
When a multiaxle vehicle having first and second steering shafts 1 and 2 turns around a turning center C, the steering angle of the first steering shaft 1 is set to a maximum limit, and then while this steering angle is maintained, the steering angle of the second steering shaft 2 is set. - 特許庁
構造上、多分力計を取り付けて実走することが困難な場合にも、実走状態での車両の車軸 多分力を計測することができる。例文帳に追加
To provide an axle multi-component force measuring method capable of measuring axle multi-component forces of a vehicle in an actually traveling state even in the case that it is structurally difficult to make the vehicle actually travel with a multi-component force meter mounted. - 特許庁
多孔質弾性体をバウンドストッパとして利用するストラット式サスペンションにおいて、多孔質弾性体により吸水された泥水等がストラットピストンロッドを伝って軸受内部に浸入することを防ぐスラスト軸受及びそれを用いた車両用サスペンションを提供する。例文帳に追加
To provide a thrust bearing and a suspension for a vehicle using the thrust bearing preventing muddy water or the like, absorbed by a porous elastic body, from flowing along a strut piston rod and infiltrating into the bearing in the strut type suspension using the porous elastic body as a bound stopper. - 特許庁
変速機の入力軸にトルクコンバータを有する車両において、多数のマップを要することなく、トルクコンバータ直結状態での加速ショックを緩和する。例文帳に追加
To moderate an acceleration shock under a torque converter direct-connected state, without requiring a large number of maps, in a vehicle having a torque converter for an input shaft of a transmission. - 特許庁
車両のヘッドライト（前照灯）の光軸方向を１つの車高センサからの出力に基づいて自動的に調整する際、誤差要因をなくし多様な荷重条件に良好に対処可能とすること。例文帳に追加
To eliminate an error factor from the automatic adjustment of the optical axis direction of a vehicle headlight to be made based on the output of one vehicle height sensor and to allow managing well with different load conditions. - 特許庁
車両用灯具１０は、ＬＥＤ１１の光軸Ａｘの周囲にＬＥＤ数より多い複数の入光面１２を有し、ＬＥＤ１１の光を灯具前方へ出射する導光体１３を備えている。例文帳に追加
A vehicle lamp 10 includes a light guide body 13 that has a plurality of light incident surfaces 12 the number of which is greater than the number of LEDs around an optical axis Ax of an LED 11 and which emits light of the LED 11 ahead of the lamp. - 特許庁
左右の中間部シリンダを複数のモードに切換えることができ、しかもキャビテーション、ブースト圧、作動不具合等が発生する恐れがない多 軸式車両を提供する。例文帳に追加
To provide a multi-shaft type vehicle capable of changing left and right intermediate part cylinders over in a plurality of modes and with no trouble of generating cavitation, boost pressure, working nonconformity, etc. - 特許庁
これにより、荷台３に荷が積載されていないときは、車輪６は接地していないが、荷役車両の荷台３に荷が積載されると、車軸９の車輪６も接地し、荷重を受ける車輪数は多くなる。例文帳に追加
Thus, when no cargoes are loaded on the loading space 3, the wheel 7 does not ground, but when cargoes are loaded on the loading space 3 of the cargo handling vehicle, the wheel 6 of the axle 9 grounds and so many wheels are subjected to loading. - 特許庁
これにより、サーボモータ８２を、遠心式多翼ファン６１に対して電動モータ６２と反対側に配置した場合に比べて、車両空調装置用送風機ユニットの外形の軸方向寸法を小さくできる。例文帳に追加
Thereby, compared with the case that the servomotor 82 is disposed on the opposite side of the electric motor 62 with respect to the centrifugal multiblade fan 61, an axial dimension in an outer shape of the blower unit can be reduced. - 特許庁
簡便な手段により軸重調整を行い、コスト面及びメンテナンス面に優れ、また大幅なコストアップを生じることなく細かな軸重調整を行うことができ、実用性に優れた**多軸車両の油圧サスペンション装置を提供する。例文帳に追加
To provide a hydraulic suspension device of a multi-axle vehicle capable of adjusting the axle load by a simple means, advantageous in cost aspect and the maintenance aspect, capable of performing the fine adjustment of the axle load without considerably increasing the cost, with excellent practicability. - 特許庁
これにより、湿式クラッチのドラッグトルクは入力軸の回転を高める方向に働き入力軸と出力軸の回転数の差が小さくなり湿式多板クラッチを用いた車両用自動変速機の変速特性を向上することができる。例文帳に追加
The drag torque of a wet clutch acts in a direction to increase the input shaft rotation to thus reduce the difference in rotating speed between the input shaft and the output shaft, so that the shift characteristic of the vehicular automatic transmission using the wet multiple-disk clutch can be improved. - 特許庁
多気筒内燃機関の一部の気筒のみによる燃焼制御を行う減筒制御に際し、出力軸にトルクを付与するトルク付与手段を操作することで、出力軸の回転変動をより適切に抑制することのできる車両制御装置を提供する。例文帳に追加
To provide a vehicle control device capable of inhibiting the rotational fluctuation of an output shaft more appropriately by operation of a torque adding means for adding torque to the output shaft, in cylinder cut-off control for combustion control of a part of cylinders only of a multi-cylinders internal combustion engine. - 特許庁
耐摩耗性に優れ摩擦による発熱が少ないゴム材料組成物が材料であり、水や塵埃が多量に存在する過酷な環境下においてグリース潤滑で使用される自動車用ハブユニット軸受又は鉄道車両用軸受の密封装置を提供する。例文帳に追加
To provide a sealed device which is used to furnish in hub-unit bearing for automobiles or bearing for railway vehicles to be used with grease lubrication under severe circumstances allowing water or dusts to much exist, in which the material is a rubber composition excellent in an abrasion resistance and less to cause heat by friction. - 特許庁
多様な形状、大きさの電動モータを使用可能であり、バネ下荷重を増大させることなく、デファレンシャルから車軸、車輪への回転伝達構造や、懸架構造を簡素化することができる車両駆動装置を提供すること。例文帳に追加
To provide a vehicle driving device in which an electric motor of diversified shape and size can be used and in which a rotation transmission structure from a differential to axles and wheels and a suspension structure can be simplified without increasing an unsprung load. - 特許庁
多板クラッチ機構を備えたトランスファと車軸に介装された切換機構とが搭載された２駆・４駆切換可能な車両に適用される駆動状態制御装置において、２輪駆動状態にて走行中において回転同期装置なしで切換機構の接続作動を円滑に達成すること。例文帳に追加
To smoothly attain a connecting operation in a switching mechanism without a rotation synchronizing device during traveling in a two-wheel driving state, in a driving state control device applied to a two-driving/four-driving switchable vehicle mounted with a transfer including a multiple disc clutch mechanism and the switching mechanism interposed with an axle. - 特許庁
自動車等の車両において生じる多様な要因により、電動モータのロータに対して軸方向に過大な負荷荷重が付与される状況にあっても、規模を拡大することなく、安全且つ確実な動作を維持できる燃料電池用コンプレッサを提供すること。例文帳に追加
To provide a compressor for a fuel cell capable of maintaining safe and sure action without expanding a scale even in a state that excessive axial load is applied to a rotor of an electric motor due to various factors arisen in a vehicle such as an automobile. - 特許庁
これを解消するために、排気側に補助ファンを設け且つ、適当な仕切りを設けていたが、排気側軸受部を冷却することはできるが、車両の台車内における主電動機取り付け用スペースが限られているため、能力の高い、大形のファンを設けることが出来ない場合が多かった。例文帳に追加
In the main electric motor for the vehicle, the bypass duct, containing the cyclone-type air cleaner built in a ventilation duct arranged between frames of the main electric motor from a fan discharge side at an outside air intake side to an auxiliary fan side at the other side, is arranged on the frame of the main electric motor. - 特許庁
車両用空調装置は、クランク室２４内の潤滑油が多い領域と吸入室２０とを連通する排油通路６２と、駆動軸１６の回転数の増加によって排油通路６２等の開度を大きくする開閉弁７０とを有している。例文帳に追加
This air conditioner for the vehicle has a drain oil passage 62 allowing an area having the large amount of lubricating oil in the crank chamber 24 to communicate with an intake chamber 20, and an operating valve 70 increasing the opening of the drain oil passage 62 or the like by increasing the rotational speed of the drive shaft 16. - 特許庁
車両Ｖの車体軸線ＣＬと平行な複数の平行線によって１．６ｍの幅を有する１５個の検知エリアＫ１〜Ｋ１５に区画するとともに、各検知エリアＫ１〜Ｋ１５を距離アドレスによって０．５ｍ毎に区画し、多数の枡目状の領域を形成する。例文帳に追加
A detection area is divided into 15 detection areas K1-K15 which are respectively about 1.6 m in thickness by plural parallel lines in parallel with a body axial line CL of a vehicle V, and each detection area K1-K15 is divided by each 0.5 m by a distance address so that plural square-shaped areas can be formed. - 特許庁
回転筒に送りベアリングを保持させる保持部を、多大の工数を要することなく高精度に形成し、量産性に優れ、操舵用の回転駆動源から操舵軸への伝動を確実に行わせることができる車両用操舵装置を提供する。例文帳に追加
To provide a vehicle steering system capable of accurate formation of a holding portion for holding a transmission bearing with a rotating cylinder without requiring much man-hour, mass-production, and reliable transmission from a rotary drive source for steering to a steering shaft. - 特許庁
車両用交流発電機は、多相巻線１ｂを有する電機子１と、界磁鉄心３を構成するディスク部３ｂおよびボス部３ａと、ボス部３ａに巻回された界磁巻線４と、回転軸５とともに回転自在に取り付けられたロータ磁極積層体とを備えている。例文帳に追加
An AC generator for a vehicle, comprises an armature 1 having a multi-phase winding 1b, a disc part 3b and a boss part 3a constituting a magnetic field iron core 3, a magnetic field winding 4 wound around the boss part 3a, and a rotor magnetic pole layer mounted so as to be rotatable together with a rotating shaft 5. - 特許庁
車両用多段変速装置１０によれば、前段回転軸２２および後段回転軸２４の間に設けられた中央クラッチＣＣが変速動作期間内に動力伝達経路を開放するために用いられることから、従来の多段変速機とエンジンとの間に用いられていた主クラッチが不要となる。例文帳に追加
Since this multistage transmission 10 for vehicles uses a central clutch CC between a front-stage rotation shaft 22 and a rear-stage rotation shaft 24 in order to open a power transmission path during the gear shifting, it does not need any main clutch which is used between a conventional multistage transmission and the engine. - 特許庁
２本または３本の入力軸を切り換えながら変速する平行多 軸式車両用変速機において、変速時以外の走行中は動力伝達に関与していない変速ギヤ対のギヤ用断続装置を遮断して、各部の回転抵抗による動力損失を抑制しながら、マニュアル変速でも優れた変速応答性が得られるようにする。例文帳に追加
To achieve superior gear shifting responsiveness even by manual gear shifting while reducing power loss caused by rotating resistance of each portion by cutting off a gear engaging/disengaging device for a pair of speed change gears not relating to traveling, excluding gear shifting a multiaxial vehicular transmission where a gear is shifted by switching two or three input shafts. - 特許庁
ステアリング操作軸と転舵軸とを連結させる際、運転者の操舵力のばらつきにかかわらず、転舵側のトルクを一定にして、転舵アクチュエータによるアシスト力の過多を抑制できると共に、転舵アクチュエータの消費エネルギーを低減することができる車両用操舵制御装置を提供すること。例文帳に追加
To provide a steering control device for a vehicle that can prevent excessive assisting force by a steering actuator and reduce consumed energy of the steering actuator by keeping torque on the steering side constant despite variations in steering force by the driver when a steering operation shaft and a steering shaft are joined to each other. - 特許庁
例文
一方の前端部領域において巻取り軸上に巻き取りおよび引き出し可能に保持され、その他方の前端部領域において引出しプロフィールと結合されている、フレキシブルな面形成物を有する車両室内用の保護装置において、面形成物を、支持体フリースと、カバー層としての、塗布された、溶接可能なプラスチック層とから多層で形成されているように構成する。例文帳に追加
In the protective device for the cabin having the flexible face-formed article which is held on a winding shaft in one front end area in a winding and drawing manner, and coupled with a drawing profile in the other front end area, the face-formed article consists of a supporter fleece and a coated and weldable plastic layer as a cover layer in a multi-layer. - 特許庁