onur çapar | Istanbul University (original) (raw)

Papers by onur çapar

Research paper thumbnail of Mehmet Sharif Pasha’s Thought on the Comittee of Union and Progress and the Critical Events of the Period (1909-1914)

Mehmet Sharif Pasha’s Thought on the Comittee of Union and Progress and the Critical Events of the Period (1909-1914), Jul 20, 2024

In the history of the Ottoman press, newspapers published in French are very important in terms o... more In the history of the Ottoman press, newspapers published in French are very important in terms of describing the political and social life of the period. In addition to reflecting the political developments of the Ottoman period, the French-language press also conveyed the views of European countries on the Ottoman state in a very detailed manner. Meşrutiyet (Mèchroutiette), the newspaper in question, was an opposition newspaper published in Paris by Mehmed Sharif Pasha. Mehmed Sharif Pasha, who had previously served as ambassador to Stockholm, was an active member of the Committee of Union and Progress (CUP) during the proclamation of the constitutional monarchy, but later had disagreements with the Committee and travelled to Paris. In the newspaper he published there, He was so critical of the CUP that his newspaper was denied entry to the country and its distributors were arrested. The newspaper, which was published between 1909 and 1914, included articles on the 1908 revolution, relations with European states, Ottoman debts, Ottoman-German rapprochement, the Tripolitan War, Albanian and Macedonian revolts, the Aegean islands, political assassinations and many other topics. The aim of this study is to shed light on the political environment of the period through the articles published by Mehmed Sharif Pasha in the Meşrutiyet newspaper.

Bookmarks Related papers MentionsView impact

Research paper thumbnail of Birinci Dünya Savaşından Sonra Doğu Akdeniz’de Stratejik Bir Fransız Yatırımı: İskenderun Limanı

Bookmarks Related papers MentionsView impact

Research paper thumbnail of Sultan II. Abdülhamid Dönemi Fransız Demir Yolu Yatırımları

History studies, Jun 21, 2020

Bookmarks Related papers MentionsView impact

Research paper thumbnail of Fransiz Gazeteleri̇ne Göre Osmanli’Da Bi̇r Fransiz Kredi̇ Kuruluşu: Crédi̇t Générale Ottomane (İti̇bar-I Umumi̇ Bankasi)

Dokuz Eylül Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü dergisi, Dec 31, 2021

Bookmarks Related papers MentionsView impact

Research paper thumbnail of Akim Kalmış Bir Proje Hudeyde-Sana Demiryolu İmtiyazı

Sinop Üniversitesi Sosyal Bilimler Dergisi

Osmanlı Devleti’nin son döneminde büyük güçlerin nüfuz mücadeleleri dikkat çekicidir. Fransızlar,... more Osmanlı Devleti’nin son döneminde büyük güçlerin nüfuz mücadeleleri dikkat çekicidir. Fransızlar, Osmanlı ekonomisine en fazla borç anlaşması yapan ülke olmalarının yanında imparatorluğun çeşitli bölgelerine önemli ölçüde yatırımlar yapmışlardır. Başta demiryolu, liman, karayolu yapımı olmak üzere tramvay, gaz, su gibi belediye hizmetleri aynı zamanda maden yatırımları verilen borçların neticesinde imtiyaz olarak Fransız şirketlerine verilmiştir. Bununla beraber 1890’dan itibaren Alman sermayesinin Osmanlı devletinde güç kazanması bu rekabeti artırmış diğer ülkelerin kendi nüfuz alanlarını oluşturmalarını ve Birinci Dünya Savaşı arifesinde de imparatorluğun topraklarının hızlı bir şekilde elden çıkmasını sağlamıştır. Konumuz olan Hudeyde-Sana demiryolu projesi, Osmanlı Devleti’nin asayiş problemlerinin en fazla olduğu Yemen sancağında gerçekleştirilmeye çalışılmıştır. 1911 yılında Fransızların öncü olduğu bir borç antlaşması sonucunda demiryolu imtiyazı Fransızlara verilmiştir. Proj...

Bookmarks Related papers MentionsView impact

Research paper thumbnail of Akim kalmış bir proje hudeyde-san'a demiryolu

Bookmarks Related papers MentionsView impact

Research paper thumbnail of Buharli Gemi̇ Çağinda Osmanli Gemi̇ İsi̇mleri̇ Üzeri̇nden Gelenekten Moderni̇teye Geçi̇şi̇ Okumak

DergiPark (Istanbul University), Sep 20, 2022

Bookmarks Related papers MentionsView impact

Research paper thumbnail of Buharlı Gemi Çağında Osmanlı Gemi İsimleri Üzerinden Gelenekten Moderniteye Geçişi Okumak

Bookmarks Related papers MentionsView impact

Research paper thumbnail of Birinci Dünya Savaşından Sonra Doğu Akdeniz’de Stratejik Bir Fransız Yatırımı: İskenderun Limanı

Bookmarks Related papers MentionsView impact

Research paper thumbnail of Bağımsızlıktan Sonra Kuzey Afrika Ülkelerinde Siyasi Süreç: Fas ve Libya Örneği

JOURNAL OF HISTORY AND FUTURE, 2020

Bookmarks Related papers MentionsView impact

Research paper thumbnail of Sultan II. Abdülhamid Dönemi Fransız Demir Yolu Yatırımları

History Studies International Journal of History, 2020

Bookmarks Related papers MentionsView impact

Research paper thumbnail of Fransiz Gazeteleri̇ne Göre Osmanli’Da Bi̇r Fransiz Kredi̇ Kuruluşu: Crédi̇t Générale Ottomane (İti̇bar-I Umumi̇ Bankasi)

Dokuz Eylül Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi

Bookmarks Related papers MentionsView impact

Research paper thumbnail of Osmanlı Devleti ve Fransa’da Sigortacılığın Gelişimi Hakkında Karşılaştırmalı Bir Analiz

Turkish Studies - Historical Analysis

Bookmarks Related papers MentionsView impact

Research paper thumbnail of Osmanli Devleti ve Fransada Sigortaciligin Gelisimi Hakkinda Karsilastirmali Bir Analiz A Compara20200629 16216 sgkevr

Bookmarks Related papers MentionsView impact

Research paper thumbnail of Manda Yönetiminden Sonra Tunus ve Cezayir'de Siyaset Kurumu

Kuzey Afrika'da ve Ortadoğu'da meydana gelen toplumsal olaylar tüm dünyanın ilgisini bu ülkeler ü... more Kuzey Afrika'da ve Ortadoğu'da meydana gelen toplumsal olaylar tüm dünyanın ilgisini bu ülkeler üzerine yoğunlaştırmıştır. 2011 yılından itibaren bu bölgelerde başlamış olan halk ayaklanmaları sonucunda baskı, şiddet ve zulme maruz kalmış halklar, ekonomik sıkıntılar, işsizlik, sömürü ve zulümler yüzünden kendilerini yöneten despotik rejimlere karşı ayaklanmışlardır. Bu nedenlerden ötürü bölge insanı; bu despotik rejimlerin birçoğunu devirmiş, ayakta kalan yönetimlerin ise halkının taleplerini göz ardı etmeyecek iyileştirmeleri uygulamaya koymalarına sebep olmuşlardır. Kuzey Afrika ve Ortadoğu coğrafyasındaki domino etkisi yaratan bu ayaklanmaların, elbette bir birikimin sonucu olduğu ortadadır. Geçmişten günümüze birçok savaş, yıkım ve sömürüyle mücadele etmiş bu ülkeler, uzun savaşlar sonucunda kendilerini yıllarca sömürmüş olan devletlere karşı bağımsızlıklarını kazanmış, bağımsızlıkları kazandıktan sonra ise bu kez kendilerini; liderlerinin yaratmış olduğu despotik yönetimlerle mücadele içinde bulmuşlardır. Bu liderler kendi yaratmış oldukları ulus kavramlarıyla halkları devamlı baskı ile kontrol altında tutmuşlar, kendileri gibi düşünmeyen kimselere yaşama ve söz söyleme hakkı tanımamışlardır. Bunun sonucunda da halklar yılların vermiş olduğu adaletsiz, demokrasi ve çoğulculuktan yoksun, başına buyruk bu yönetimlerin miatlarını doldurduklarını anlamış, 2011 yılında başlayan protesto gösterileriyle bu rejimleri yıkmışlardır. Bu çalışmanın amacı iki önemli Kuzey Afrika ülkesi olan Tunus ve Cezayir'de manda yönetimlerinden sonra siyaset kurumunun işleyişini araştırmak ve iki ülkenin siyasi yönetim şeklinin, siyasi partilerinin ve diğer siyasi aktörlerinin kronolojik bir incelemesini yapmaktır. Ayrıca iki ülkenin günümüzdeki siyasal durumları ışığında geçmiş ile mukayeseli bir siyasal analiz yapmaktır.

Bookmarks Related papers MentionsView impact

Research paper thumbnail of Iskenderun limanı

Bookmarks Related papers MentionsView impact

Research paper thumbnail of Osmanlı Devleti'nde ve Fransa'da Sigortacılığın Gelişimi Karşılaştırmalı Bir Analiz

Cite as/ Atıf: Çapar, O. (2020). Osmanlı Devleti ve Fransa'da sigortacılığın gelişimi hakkında ka... more Cite as/ Atıf: Çapar, O. (2020). Osmanlı Devleti ve Fransa'da sigortacılığın gelişimi hakkında karşılaştırmalı bir analiz. Turkish Studies-History, 15(2), 443-458. https://dx. Abstract: Insurance started in a late period compared to western countries in the Islamic society, which is governed by religious and traditional values. Especially as a result of conservative approaches to insurance in the religion of Islam, the fact that insurance is seen as an opposition to the faith of fate rather than preventing risks has been an important obstacle in the development of insurance and insurance. At the same time, international trade is carried out mostly by non-Muslim subjects and foreign traders have made this sector conscious to protect its goods and risks, but this has limited the development of insurance in the traditional Ottoman commercial life. Insurance activities, which emerged as a necessity in the Ottoman Empire with the influence of trade with western countries in the coastal regions, became widespread in the following period with the effect of European lifestyle. Insurance activities, which emerged as a necessity under the influence of trade with western countries in the coastal regions, became widespread under the influence of the European lifestyle developed in the middle of the 19th century. Towards the end of the century, many insurance companies opened branches in the empire and started selling insurance policies in different fields. In addition, as a result of the growing commercial capacity and the expansion of insurance companies' activities, religious views about insurance have been softened with different interpretations over time. Thus, the Ottomans became an important market in the field of insurance for insurance companies. Insurance activities, which started to the Ottoman Empire at a late date, became widespread under the leadership of banks for the development of trade following the establishment of large banks in France. However, as in the case of the Ottoman State, insurance has always been the focus of religious discussions, so it has developed late compared to other European countries. The activities that started with fire and maritime insurance in France have expanded with the sale of policies in life, agriculture and theft insurance. After the Revolution of 1789, the restrictions imposed on insurance due to religious approach in the monarchy period led to the spread of insurance activities with the effect of liberalization in the following period. The activities that started in France primarily in the field of fire and sea insurance have expanded with the sale of policies in agriculture and life insurance. The commercial activities of the two countries led to the expansion of the insurance sector. In addition, the fact that the French were in the leading position in foreign investments in the Ottoman State made an important contribution to the development of the Ottoman insurance sector. The purpose of this article is to examine the development processes of insurance in two countries and to make a comparative analysis.

Bookmarks Related papers MentionsView impact

Research paper thumbnail of Bağımsızlıktan Sonra Kuzey Afrika Ülkelerinde Siyasi Süreç: Fas ve Libya Örneği

Bookmarks Related papers MentionsView impact

Research paper thumbnail of Sultan II. Abdülhamid Dönemi Fransız Demir Yolu Yatırımları  French Railway Investments in The Period of The Sultan Abdulhamid II

Sultan II. Abdülhamid Dönemi Fransız Demir Yolu Yatırımlar, 2020

TBMM Öz: Osmanlı Devleti'nin her bakımdan çok zor bir döneminde tahta çıkan Sultan II. Abdülhamid... more TBMM Öz: Osmanlı Devleti'nin her bakımdan çok zor bir döneminde tahta çıkan Sultan II. Abdülhamid (1876-1909), bu zor sürecin atlatılması ve ülkedeki ağır ekonomik şartların düzeltilebilmesi amacıyla Avrupalılar ile münasebetlerde denge politikası takip etmiştir. Aslında 19. Yüzyılın ortalarından itibaren Avrupa ile rekabette zorlanan, sermaye ve teknolojik yetersizlikler nedeniyle yatırım imkânları kısıtlı olan Osmanlı Devleti, muhtelif sektörlerde yabancı şirketlere imtiyazlar vermek suretiyle sermaye sorununu çözmeye çalışmıştır. Böylece bir taraftan da ülkede ulaşım, madencilik ve ticaret gibi katma değeri yüksek alanlarda gelişmenin hızlanması amaçlanmıştır. Osmanlıda şirketleşme faaliyetleri, yabancı sermaye girişiyle orantılı olarak 19. Yüzyılın ikinci yarısında başlamış ise de II. Abdülhamid idaresi döneminde, yapılan mevzuat düzenlemeleri sayesinde hız kazanmıştır. Şu hususu da ayrıca belirtmek gerekir ki Osmanlıda yatırım yapan yabancı şirketler arasında Fransızlar öne çıkmaktadır. Nitekim 20. Yüzyıl başlarında Osmanlıda yatırım yapan şirketlerin sermaye yapısına bakıldığında %44'lük bir pay ile Fransız menşeli olanların ilk sırayı aldığı dikkati çekmektedir. Hem sermayesini geliştirmek hem de hammadde ihtiyacını karşılamak amacıyla Osmanlı topraklarında yatırıma yönelen Fransız sermayesinin özellikle belediye hizmetleri, bankacılık, sigortacılık, liman işletmeleri ve maden imtiyazları gibi stratejik sektörlere yöneldikleri göze çarpmaktadır. Bu çalışmamızda yerli ve yabancı kaynaklar ışığında olmak üzere II. Abdülhamid saltanatında Fransız sermayeli veya Fransız ortaklığı bulunan demiryolu yatırımları ile şirket imtiyazlarının uygulanması hususu incelenmeye gayret edilecektir.

Bookmarks Related papers MentionsView impact

Conference Presentations by onur çapar

Research paper thumbnail of Laurium(Lavrion) Maden Şirketi

Bookmarks Related papers MentionsView impact

Research paper thumbnail of Mehmet Sharif Pasha’s Thought on the Comittee of Union and Progress and the Critical Events of the Period (1909-1914)

Mehmet Sharif Pasha’s Thought on the Comittee of Union and Progress and the Critical Events of the Period (1909-1914), Jul 20, 2024

In the history of the Ottoman press, newspapers published in French are very important in terms o... more In the history of the Ottoman press, newspapers published in French are very important in terms of describing the political and social life of the period. In addition to reflecting the political developments of the Ottoman period, the French-language press also conveyed the views of European countries on the Ottoman state in a very detailed manner. Meşrutiyet (Mèchroutiette), the newspaper in question, was an opposition newspaper published in Paris by Mehmed Sharif Pasha. Mehmed Sharif Pasha, who had previously served as ambassador to Stockholm, was an active member of the Committee of Union and Progress (CUP) during the proclamation of the constitutional monarchy, but later had disagreements with the Committee and travelled to Paris. In the newspaper he published there, He was so critical of the CUP that his newspaper was denied entry to the country and its distributors were arrested. The newspaper, which was published between 1909 and 1914, included articles on the 1908 revolution, relations with European states, Ottoman debts, Ottoman-German rapprochement, the Tripolitan War, Albanian and Macedonian revolts, the Aegean islands, political assassinations and many other topics. The aim of this study is to shed light on the political environment of the period through the articles published by Mehmed Sharif Pasha in the Meşrutiyet newspaper.

Bookmarks Related papers MentionsView impact

Research paper thumbnail of Birinci Dünya Savaşından Sonra Doğu Akdeniz’de Stratejik Bir Fransız Yatırımı: İskenderun Limanı

Bookmarks Related papers MentionsView impact

Research paper thumbnail of Sultan II. Abdülhamid Dönemi Fransız Demir Yolu Yatırımları

History studies, Jun 21, 2020

Bookmarks Related papers MentionsView impact

Research paper thumbnail of Fransiz Gazeteleri̇ne Göre Osmanli’Da Bi̇r Fransiz Kredi̇ Kuruluşu: Crédi̇t Générale Ottomane (İti̇bar-I Umumi̇ Bankasi)

Dokuz Eylül Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü dergisi, Dec 31, 2021

Bookmarks Related papers MentionsView impact

Research paper thumbnail of Akim Kalmış Bir Proje Hudeyde-Sana Demiryolu İmtiyazı

Sinop Üniversitesi Sosyal Bilimler Dergisi

Osmanlı Devleti’nin son döneminde büyük güçlerin nüfuz mücadeleleri dikkat çekicidir. Fransızlar,... more Osmanlı Devleti’nin son döneminde büyük güçlerin nüfuz mücadeleleri dikkat çekicidir. Fransızlar, Osmanlı ekonomisine en fazla borç anlaşması yapan ülke olmalarının yanında imparatorluğun çeşitli bölgelerine önemli ölçüde yatırımlar yapmışlardır. Başta demiryolu, liman, karayolu yapımı olmak üzere tramvay, gaz, su gibi belediye hizmetleri aynı zamanda maden yatırımları verilen borçların neticesinde imtiyaz olarak Fransız şirketlerine verilmiştir. Bununla beraber 1890’dan itibaren Alman sermayesinin Osmanlı devletinde güç kazanması bu rekabeti artırmış diğer ülkelerin kendi nüfuz alanlarını oluşturmalarını ve Birinci Dünya Savaşı arifesinde de imparatorluğun topraklarının hızlı bir şekilde elden çıkmasını sağlamıştır. Konumuz olan Hudeyde-Sana demiryolu projesi, Osmanlı Devleti’nin asayiş problemlerinin en fazla olduğu Yemen sancağında gerçekleştirilmeye çalışılmıştır. 1911 yılında Fransızların öncü olduğu bir borç antlaşması sonucunda demiryolu imtiyazı Fransızlara verilmiştir. Proj...

Bookmarks Related papers MentionsView impact

Research paper thumbnail of Akim kalmış bir proje hudeyde-san'a demiryolu

Bookmarks Related papers MentionsView impact

Research paper thumbnail of Buharli Gemi̇ Çağinda Osmanli Gemi̇ İsi̇mleri̇ Üzeri̇nden Gelenekten Moderni̇teye Geçi̇şi̇ Okumak

DergiPark (Istanbul University), Sep 20, 2022

Bookmarks Related papers MentionsView impact

Research paper thumbnail of Buharlı Gemi Çağında Osmanlı Gemi İsimleri Üzerinden Gelenekten Moderniteye Geçişi Okumak

Bookmarks Related papers MentionsView impact

Research paper thumbnail of Birinci Dünya Savaşından Sonra Doğu Akdeniz’de Stratejik Bir Fransız Yatırımı: İskenderun Limanı

Bookmarks Related papers MentionsView impact

Research paper thumbnail of Bağımsızlıktan Sonra Kuzey Afrika Ülkelerinde Siyasi Süreç: Fas ve Libya Örneği

JOURNAL OF HISTORY AND FUTURE, 2020

Bookmarks Related papers MentionsView impact

Research paper thumbnail of Sultan II. Abdülhamid Dönemi Fransız Demir Yolu Yatırımları

History Studies International Journal of History, 2020

Bookmarks Related papers MentionsView impact

Research paper thumbnail of Fransiz Gazeteleri̇ne Göre Osmanli’Da Bi̇r Fransiz Kredi̇ Kuruluşu: Crédi̇t Générale Ottomane (İti̇bar-I Umumi̇ Bankasi)

Dokuz Eylül Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi

Bookmarks Related papers MentionsView impact

Research paper thumbnail of Osmanlı Devleti ve Fransa’da Sigortacılığın Gelişimi Hakkında Karşılaştırmalı Bir Analiz

Turkish Studies - Historical Analysis

Bookmarks Related papers MentionsView impact

Research paper thumbnail of Osmanli Devleti ve Fransada Sigortaciligin Gelisimi Hakkinda Karsilastirmali Bir Analiz A Compara20200629 16216 sgkevr

Bookmarks Related papers MentionsView impact

Research paper thumbnail of Manda Yönetiminden Sonra Tunus ve Cezayir'de Siyaset Kurumu

Kuzey Afrika'da ve Ortadoğu'da meydana gelen toplumsal olaylar tüm dünyanın ilgisini bu ülkeler ü... more Kuzey Afrika'da ve Ortadoğu'da meydana gelen toplumsal olaylar tüm dünyanın ilgisini bu ülkeler üzerine yoğunlaştırmıştır. 2011 yılından itibaren bu bölgelerde başlamış olan halk ayaklanmaları sonucunda baskı, şiddet ve zulme maruz kalmış halklar, ekonomik sıkıntılar, işsizlik, sömürü ve zulümler yüzünden kendilerini yöneten despotik rejimlere karşı ayaklanmışlardır. Bu nedenlerden ötürü bölge insanı; bu despotik rejimlerin birçoğunu devirmiş, ayakta kalan yönetimlerin ise halkının taleplerini göz ardı etmeyecek iyileştirmeleri uygulamaya koymalarına sebep olmuşlardır. Kuzey Afrika ve Ortadoğu coğrafyasındaki domino etkisi yaratan bu ayaklanmaların, elbette bir birikimin sonucu olduğu ortadadır. Geçmişten günümüze birçok savaş, yıkım ve sömürüyle mücadele etmiş bu ülkeler, uzun savaşlar sonucunda kendilerini yıllarca sömürmüş olan devletlere karşı bağımsızlıklarını kazanmış, bağımsızlıkları kazandıktan sonra ise bu kez kendilerini; liderlerinin yaratmış olduğu despotik yönetimlerle mücadele içinde bulmuşlardır. Bu liderler kendi yaratmış oldukları ulus kavramlarıyla halkları devamlı baskı ile kontrol altında tutmuşlar, kendileri gibi düşünmeyen kimselere yaşama ve söz söyleme hakkı tanımamışlardır. Bunun sonucunda da halklar yılların vermiş olduğu adaletsiz, demokrasi ve çoğulculuktan yoksun, başına buyruk bu yönetimlerin miatlarını doldurduklarını anlamış, 2011 yılında başlayan protesto gösterileriyle bu rejimleri yıkmışlardır. Bu çalışmanın amacı iki önemli Kuzey Afrika ülkesi olan Tunus ve Cezayir'de manda yönetimlerinden sonra siyaset kurumunun işleyişini araştırmak ve iki ülkenin siyasi yönetim şeklinin, siyasi partilerinin ve diğer siyasi aktörlerinin kronolojik bir incelemesini yapmaktır. Ayrıca iki ülkenin günümüzdeki siyasal durumları ışığında geçmiş ile mukayeseli bir siyasal analiz yapmaktır.

Bookmarks Related papers MentionsView impact

Research paper thumbnail of Iskenderun limanı

Bookmarks Related papers MentionsView impact

Research paper thumbnail of Osmanlı Devleti'nde ve Fransa'da Sigortacılığın Gelişimi Karşılaştırmalı Bir Analiz

Cite as/ Atıf: Çapar, O. (2020). Osmanlı Devleti ve Fransa'da sigortacılığın gelişimi hakkında ka... more Cite as/ Atıf: Çapar, O. (2020). Osmanlı Devleti ve Fransa'da sigortacılığın gelişimi hakkında karşılaştırmalı bir analiz. Turkish Studies-History, 15(2), 443-458. https://dx. Abstract: Insurance started in a late period compared to western countries in the Islamic society, which is governed by religious and traditional values. Especially as a result of conservative approaches to insurance in the religion of Islam, the fact that insurance is seen as an opposition to the faith of fate rather than preventing risks has been an important obstacle in the development of insurance and insurance. At the same time, international trade is carried out mostly by non-Muslim subjects and foreign traders have made this sector conscious to protect its goods and risks, but this has limited the development of insurance in the traditional Ottoman commercial life. Insurance activities, which emerged as a necessity in the Ottoman Empire with the influence of trade with western countries in the coastal regions, became widespread in the following period with the effect of European lifestyle. Insurance activities, which emerged as a necessity under the influence of trade with western countries in the coastal regions, became widespread under the influence of the European lifestyle developed in the middle of the 19th century. Towards the end of the century, many insurance companies opened branches in the empire and started selling insurance policies in different fields. In addition, as a result of the growing commercial capacity and the expansion of insurance companies' activities, religious views about insurance have been softened with different interpretations over time. Thus, the Ottomans became an important market in the field of insurance for insurance companies. Insurance activities, which started to the Ottoman Empire at a late date, became widespread under the leadership of banks for the development of trade following the establishment of large banks in France. However, as in the case of the Ottoman State, insurance has always been the focus of religious discussions, so it has developed late compared to other European countries. The activities that started with fire and maritime insurance in France have expanded with the sale of policies in life, agriculture and theft insurance. After the Revolution of 1789, the restrictions imposed on insurance due to religious approach in the monarchy period led to the spread of insurance activities with the effect of liberalization in the following period. The activities that started in France primarily in the field of fire and sea insurance have expanded with the sale of policies in agriculture and life insurance. The commercial activities of the two countries led to the expansion of the insurance sector. In addition, the fact that the French were in the leading position in foreign investments in the Ottoman State made an important contribution to the development of the Ottoman insurance sector. The purpose of this article is to examine the development processes of insurance in two countries and to make a comparative analysis.

Bookmarks Related papers MentionsView impact

Research paper thumbnail of Bağımsızlıktan Sonra Kuzey Afrika Ülkelerinde Siyasi Süreç: Fas ve Libya Örneği

Bookmarks Related papers MentionsView impact

Research paper thumbnail of Sultan II. Abdülhamid Dönemi Fransız Demir Yolu Yatırımları  French Railway Investments in The Period of The Sultan Abdulhamid II

Sultan II. Abdülhamid Dönemi Fransız Demir Yolu Yatırımlar, 2020

TBMM Öz: Osmanlı Devleti'nin her bakımdan çok zor bir döneminde tahta çıkan Sultan II. Abdülhamid... more TBMM Öz: Osmanlı Devleti'nin her bakımdan çok zor bir döneminde tahta çıkan Sultan II. Abdülhamid (1876-1909), bu zor sürecin atlatılması ve ülkedeki ağır ekonomik şartların düzeltilebilmesi amacıyla Avrupalılar ile münasebetlerde denge politikası takip etmiştir. Aslında 19. Yüzyılın ortalarından itibaren Avrupa ile rekabette zorlanan, sermaye ve teknolojik yetersizlikler nedeniyle yatırım imkânları kısıtlı olan Osmanlı Devleti, muhtelif sektörlerde yabancı şirketlere imtiyazlar vermek suretiyle sermaye sorununu çözmeye çalışmıştır. Böylece bir taraftan da ülkede ulaşım, madencilik ve ticaret gibi katma değeri yüksek alanlarda gelişmenin hızlanması amaçlanmıştır. Osmanlıda şirketleşme faaliyetleri, yabancı sermaye girişiyle orantılı olarak 19. Yüzyılın ikinci yarısında başlamış ise de II. Abdülhamid idaresi döneminde, yapılan mevzuat düzenlemeleri sayesinde hız kazanmıştır. Şu hususu da ayrıca belirtmek gerekir ki Osmanlıda yatırım yapan yabancı şirketler arasında Fransızlar öne çıkmaktadır. Nitekim 20. Yüzyıl başlarında Osmanlıda yatırım yapan şirketlerin sermaye yapısına bakıldığında %44'lük bir pay ile Fransız menşeli olanların ilk sırayı aldığı dikkati çekmektedir. Hem sermayesini geliştirmek hem de hammadde ihtiyacını karşılamak amacıyla Osmanlı topraklarında yatırıma yönelen Fransız sermayesinin özellikle belediye hizmetleri, bankacılık, sigortacılık, liman işletmeleri ve maden imtiyazları gibi stratejik sektörlere yöneldikleri göze çarpmaktadır. Bu çalışmamızda yerli ve yabancı kaynaklar ışığında olmak üzere II. Abdülhamid saltanatında Fransız sermayeli veya Fransız ortaklığı bulunan demiryolu yatırımları ile şirket imtiyazlarının uygulanması hususu incelenmeye gayret edilecektir.

Bookmarks Related papers MentionsView impact