Узел крепления тормозного башмака железнодорожного транспортного средства — SU 660882 (original) (raw)
Текст
Союз СоветскихСоциалистимескихРеслублик ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕЙ ИЯ,И Аве ОРСКОМ;н) СВИдВтЕПЬСТВу153) УДК 6-5.2 -5921088,8) ам изобретений аткрытин5.05.79 ата опуоликования опсани 2) Авторы изобретеки Г. П. С н)ли н В, Б, 1)огланоВ ч ектно-коцструкторское б)оро Главного управления ВаГОННОГО КОЗЯ)ТВс) Заявител 154) УЗЕ: КРЕПЛЕНИЯ ТОРМОЗНОГО БАШМАКАЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ИзоорСТСННС ОТНОСИТ 53 К 00;1 с 1 СТИ )КСЛСЗ ОлоронкнОГО трансорта 1 К 2 саетс 51 злов КРСНЛГН 51 Т 01 ЗМОЗНЫХ 02 Н)мс)К 013 )КСГС 310- ТОРГ)жнОГО ИОЛБж НОГ) СОтанаИзг)сстс) узел крс леня торм)31 ого ОашМ;) Ка ЖСЛСЗНО ДОРОЖНОГО ТПЯНОНОР)НО 0 СПСЛСтс), СОЛ(.рЖЯ Н НИ ЗЯКЛЯ;К ТОП)ОЗНОГО Ос)Н. МЯКЯ Н )РСЛО(Рс)НИТС,И)ЫИ )ЯК 01)ЕЧНК С Н)- ком, раПоложенные соответствнно с ои;)к С.Т РО 1 02 Н. с 1 Кс 1Зс) КРС 1, (. 1)1 В(. 112 12)ф(. Т Р И с) Н Г С 5 ТО Р М 03 Н О И Р Ы Ч 2 Ж Н 0 И Н (",) (Л с . чи 1. Г 10 ГО ,ЗЛЯ 51 ВЛЯ.ТСЯ ь. что мло)кг)яст, ол НС ЛОСТЯТ К 1,51 С ПРСЛО(Рс)ТС,ГОРОЙ ЗЯКРСН.СН О3103110101 Н с) К ) 211(;Ос ЯТКОМ ЭТОСМ КОСТЬ МОНТс) Жс)) ОСТИ)21 51 ЭТО Тс)1, Ч)0 ),с) Н," 2 31 НОЛ - СИс С НСРНСНЛНКУЛЯ.Н) РЯС)0,10 ЖСН.М ОТНОСИТСЛ ЪНО СПРО;ОЛ ЬНО) 0.)13)2 ТИЧСКИМИ 13 ЫСТМнс 1 МН, БЗ;1310 ЛСНСТ)3 МС;ИМ) С ;1 Н 2,)ОГЧ Н Ы ) Н) Н;) 32НКО )11 С 3.Н )ОЛ ) С Н Ь Б ст п 1;. тд 103 ОГО О)к;, ) . )ОРсЗь 0. Об 2310,ен с нжнспоз)м(0 ть)с. СГ, )НЬ) ПОЛО.Гь, 13 )(030 ПР:) С)Ч;.01)ЛСН КГ 1, с 3 П)СЛС)КР)НГС, )ЬНЬ) И сЛНТ БЬ)ОЛСН Б Билетсрж;)я, ноно 1с.11) 1 Н). 1 1300,)Ж.1 3.,10 Л)НГ 11)я, 00)Н)1 БНЛ: НЯ 1)ИГ. - 10 скс, Б),1 С 501(.г 12 Янф 1 трн;)нгсля нтся нрз атчсскнс Выступы 2, рноложсны( прпсц- ЛКМГ) 5 Р НО ОСН 1 с)ПЙЬ), Н ПРО)ЗЬ ), с 1 Б СГс- тар.1053)ОГО бац):);1 КЯ 4 БЫНОЛНСЫ Пс)- Зы 5, )мс 10)ине 1)3 атис)сскм)с 1)орм. с)налогчнук) форме 1)ь)стуно)3 2.1 р .ОНТЯЖС ".3 Лс) ВЫСТНЬ) :)ОЛЖЫ )30 йтБ пазы 5. При м 3 ЗЯБснмс)стот Н ОЛ 0 Ж С 1 Я Б Ы .Т1 О В В 1 с 1 3 2 .( .10 Ж Н О 1 3 М С- Я ГЬ РЯ.СТОЯ НС МЖЛМ Ос) Н).,1) К) МТГ 1:,)Н. - 1) с)123 СИ (с В СТМН 1)с Ч Н)М)1 КЯ 3)1 СЧЕТ .КОИ си И 011 ИО 3 р.(Иост )з с)т)кстен И 1 ь) ВЫПОЛНЕН 00,)ЬНЕ размера с(05 НапфЫ, ЧТО ПОЗВО 151 Т нг)ИПОЛНЯТЬ Оанмс 1 К ИО ВСргнка660882 бки ль В.уговая Состави Техред О. Л Тираж 589 Государствен елам изобрете сква, Ж - 35, Патент, г. УПожо Корректо Подписно СССР д. 4/5 роектная, 4 р Н. Ахмедова56/15ЦНИИПпо113035, Мил иал П П П Редак Заказ митетаоткрыт ая набул. П ого к ний и Раушс жгоро ли, затем свободно его перемещать вдоль цапфы и устанавливать на соответствующие выступы.Закрепление башмака на цапфе производится постановкой клина 7, который вводится в прорезь 3 цапфы 1, контактирует с поверхностью ступицы башмака и плотно смыкает наклонные поверхности выступов 2 и пазов 5, которые дополнительно заклинивают башмак на цапфе, как в горизонтальном, так и в вертикальном направлениях.С целью обеспечения плотной посадки башмака на цапфе и исключения самопроизвольного выпадания клина в башмаке выполнено окно 8, в котором размещаются клин и стопорная планка 9. Вертикальный конец планки с натягом располагается в зазоре в между башмаком и цапфой, что соответствует требованиям сборки этого узла на триангеле и обеспечивает неподвижность башмака в направлении, поперечном относительно цапфы. Второй конец планки 9 загибается на торец клина 7.Предохранительный элемент 10 смонтирован на цапфе (как ее продолжение) и выполнен в виде стержня с продольной осью,являющейся продолжением продольной осицапфы. Формула изобретенияБ Узел крепления тормозного башмака железнодорожного транспортного средства, содержащий цапфу триангеля с предохранительным элементом, на которой закреплен посредством ступицы тормозной башмак, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности в работе, цапфа выполнена с перпендикулярно расположенными относительно ее продольной оси призматическими выступами, взаимодействующими с аналогичными пазами, которые выполнены в ступице тормозного башмака, и с прорезью, образующей с нижней поверхностью ступицы полость, в которой установлен клин, а предохранительный элемент выполнен в виде стержня, соосного цапфе.Источники информации, принятые во вни 2 О мание при экспертизе1. Патент Англии Л 1 О 1119837, кл. Г 2 Е,1965.2. Авторское свидетельство СССРЛго 530817, кл. В 61 Н 706, 1976.
Заявка
2539529, 03.11.1977
ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО ГЛАВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ВАГОННОГО ХОЗЯЙСТВА МИНИСТЕРСВА ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ СССР
СУЧИЛИН ГЕОРГИЙ ПЕТРОВИЧ, БОГДАНОВИЧ ВИКТОР БОРИСОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B61H 7/06
Метки: башмака, железнодорожного, крепления, средства, тормозного, транспортного, узел
Опубликовано: 05.05.1979
Код ссылки
Узел крепления тормозного башмака железнодорожного транспортного средства