Башмаки — B61H 7/06 — МПК (original) (raw)
Вагонный тормоз
Номер патента: 5164
Опубликовано: 30.04.1928
Автор: Халпахчи
МПК: B61H 7/06
...тормоза, относится к известному типу вагонных тормозов с опускными тормозными башмаками, подвижно укрепленными к раме вагона.На чертеже фиг. 1 изображает вид предлагаемого ного тормоза сбоку и фиг же, .вид сверху.В раме Л вагона сделаны прорезы .В, в которые вставлены своими отростками П-образные башмаки С с нижними расплющенными концами, удерживаемыми от падения на рельсы скобами .Е и пружинами Л. От башмаков С к площадкам вагона идут тяги Р, которые заканчиваются рычажными рукоятками 6. нуть башмаки С их нижними концами к точке соприкасания колес с рельсами. Колеса, в силу трения, взлезают на башмаки, как показано (фиг. 2) на левом колесе, благодаря чему происходит торможение вагона, обусловленное трением между концами башмаков С и...
Предохранительное устройство к повозкам с приспособлением для автоматического торможения их
Номер патента: 12411
Опубликовано: 31.12.1929
Автор: Никулин
МПК: B61H 7/06
Метки: повозкам, предохранительное, приспособлением, торможения
...сетку Яне замедляя ее движения; при встрече на пути больших предметов пружина Р, сгибаясь вокруг точки Ж,. займет положение Ра предмет соскользнет в сетку Япроизведя при этом давление своей тяжестью на раму Лвследствие чего соединенный с нею рычаг Я выйдет из сцепления с выступом Л и крышка К под. действием пружины откроется, в то же время кожух З, вместе с башмаком опустится так,. что остроконечная часть камеры З займет положение между бандажем колеса и рельсом, при чем во время опускания башмака,. масло из камеры З выльется через канавки 1, 2, 3 и 4 (фиг. 2) или же от удара, выплеснется через верхнее, открытое крышкой отверстие камеры З, струя масла в этом случае направляется пластинами Б, расположенными в верхней части камеры З:...
Подвесной тормозной башмак, действующий автоматически при обратном движении повозки
Номер патента: 22071
Опубликовано: 31.08.1931
Автор: Иванов
МПК: B61H 7/06, B61H 9/02
Метки: автоматически, башмак, движении, действующий, обратном, повозки, подвесной, тормозной
...обоймы башмака на бандаже колеса перемещением шарика, увлекаемого обратным движением колеса.На чертеже фиг, 1 изображает вид сбоку подвесного башмака; фиг, 2 - вид его сбоку по фиг. 1.Башмак состоит из головной части 1, скрепленной с подошвой 4 и соединенной болтами Н - И с обоймой 2, подвешиваемой к хомуту 5. Верхний конец последнего посредством поворотных распорок 9 - 9 удерживается в пружинной державке 8, надетой на головку 7 кронштейна б, укрепленного на конце поперечного бруса вагона. Внутри обоймы 2, охватывающей бандаж колеса, с обеих сторон на тех же болтах И - И укреплены прокладки Л - Л, в одной из которых имеется скошенный в вертикальном направлении вырез. Глубина выреза увеличивается в направлении снизу вверх и в нем...
Узел крепления тормозного башмака железнодорожного транспортного средства
Номер патента: 530817
Опубликовано: 05.10.1976
Авторы: Ножевников, Сучилин
МПК: B61H 7/06
Метки: башмака, железнодорожного, крепления, средства, тормозного, транспортного, узел
...форме адекватный серийному, но на его поверхности, обращенной к башмаку, выполнен клиновой ригель 6, контактирующий также с клиновым пазом тормозного башмака 4, Отверстие для резьбовой части цапфы переходит в коническую расточку 7 и контактирует с конусом гайки 8. 1 Лилиндрический хвостовик 9 входит в отверстие ушка наконечника 5. После затяжки гайка 8 фиксируется стандартным шплинтом 1 О,Предлагаемая конструкция благодаря наличию клиновых ригелей 3 и 6, контактирующих с клиновыми пазами тормозного башмака, позволяет строго регламентировать его положение на цапфе триангеля, исключить люфты, вызывающие преждеврее 530817 формула изобретения 10 Составитель В. БабкинРедактор И, Квачадзе Техред А, Демьянова Корректор Л. Мельниченко Заказ...
Узел фиксации тормозного башмака железнодорожного транспортного средства
Номер патента: 656896
Опубликовано: 15.04.1979
Авторы: Биленко, Богданович, Сучилин
МПК: B61H 7/06
Метки: башмака, железнодорожного, средства, тормозного, транспортного, узел, фиксации
...фиксирующим звеном.Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности работы тормозной системы. Достигается это тем, что в пр устройстве нижняя часть подвеск ригелем ромбообразного сечения но уменьшающегося к его верш мозной башмак с фиксирующим имосвязаны шарнирно, причем э полнено в виде двух снабженныхобойм, между которыми расположпецеобразные упругие накладки, охвщпе ригель.На фиг. 1 изображен предлагаефиксации, вид сбоку; на фиг. 2вид спереди; на фиг. 3 - узел соригеля с фиксирующим звеном.На цапфе 1 траверсы шарнирнолены тормозной башмак 2 и подНа нижней части посередине подвуглом к ее оси располагается римеющий сечение по всей его высотромба, острые концы которого напвдоль оси фиксирующего звена.. Бабкия...
Узел крепления тормозного башмака железнодорожного транспортного средства
Номер патента: 660882
Опубликовано: 05.05.1979
Авторы: Богданович, Сучилин
МПК: B61H 7/06
Метки: башмака, железнодорожного, крепления, средства, тормозного, транспортного, узел
...форме 1)ь)стуно)3 2.1 р .ОНТЯЖС ".3 Лс) ВЫСТНЬ) :)ОЛЖЫ )30 йтБ пазы 5. При м 3 ЗЯБснмс)стот Н ОЛ 0 Ж С 1 Я Б Ы .Т1 О В В 1 с 1 3 2 .( .10 Ж Н О 1 3 М С- Я ГЬ РЯ.СТОЯ НС МЖЛМ Ос) Н).,1) К) МТГ 1:,)Н. - 1) с)123 СИ (с В СТМН 1)с Ч Н)М)1 КЯ 3)1 СЧЕТ .КОИ си И 011 ИО 3 р.(Иост )з с)т)кстен И 1 ь) ВЫПОЛНЕН 00,)ЬНЕ размера с(05 НапфЫ, ЧТО ПОЗВО 151 Т нг)ИПОЛНЯТЬ Оанмс 1 К ИО ВСргнка660882 бки ль В.уговая Состави Техред О. Л Тираж 589 Государствен елам изобрете сква, Ж - 35, Патент, г. УПожо Корректо Подписно СССР д. 4/5 роектная, 4 р Н. Ахмедова56/15ЦНИИПпо113035, Мил иал П П П Редак Заказ митетаоткрыт ая набул. П ого к ний и Раушс жгоро ли, затем свободно его перемещать вдоль цапфы и устанавливать на соответствующие...
Устройство для торможения транспортного средства
Номер патента: 906765
Опубликовано: 23.02.1982
МПК: B61H 7/06
Метки: средства, торможения, транспортного
...перехода рельсовых стыков упругая пластина 8 выполиена с обеих сторон закругленной,Устройство для торможения транспортного средства работает следующим 20образом.Во время движения транспортногосредст.ва штоковая полость силовогопривода 2 заполнена рабочей жидкостью1 шток втянут), тормозной башмак 1 2 Зподнят над рельсами, пружины 5 сжаты,При торможении штоковая полостьсилового привода 2 соединяется сосливом шток выдвинут), пружины 5опускают тормозной башмак и прижимают упругую пластину 8 к рельсам,происходит торможение,В момент наезда упругой пластины8 на расшатанный рельсовый стык,у которого головки рельсов находятся на разной высоте, происходит разворот тормозного башмака 1 в вертикальной плоскости относительно пальца 3,...