Легковой автомобиль с независимой подвеской колес — SU 87580 (original) (raw)
Текст
Г, Е. Григорьев ЕГКОВОЙ АВТОМОБИЛЬ С НЕЗАВИСИМО ПОДВЕСКОИ КОЛЕСИзобретение касается легкового автомобиля с независимой подвеской колес при перемещении их по вертикальной линии,В известных того же назначения устройствах независимых подвесок, выполненных из двух рычагов, перемещение колеса происходит в вертикальной плоскости не по прямой, а по дуге с радиусом, равным длине рычага подвески.В описываемом легковом автомобиле этот недостаток устранен тем, что подвеска выполнена в виде корпуса, поворотного или жестко связанного с рамой и содержащего в себе цилиндрические винтовые пружинные рессоры, взаимодействующие с короткими плечами двух поворотно смонтированных на корпусе рычагов, длинные плечи которых расположены горизонтально в вертикальной плоскости один над другим вне корпуса и шарнирно соединены между собой планкой, несущей в центре ось колеса.На фиг, 1 изображен автомобиль с описываемой подвеской для передних и задних колес с частичным разрезом, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, в плане; на фиг. 3 - схема вертикального перемещения планки, шарнирно соединяющей длинные плечи рычагов с осью колеса.В корпусе 1 поворотно смонтированы в подшипниках двуплечие рычаги 2, длинные плечи которых расположены горизонтально одно над другим в вертикальной плоскости и связаны между собой шарнирно планкой 3 с помещенной в ее центре осью 4 колеса. Короткие плечи рычагов 2 взаимодействуют с цилиндрическими винтовыми пружинными рессорами 5, помещенными в корпусе 1.При наезде на неровности пути качающиеся подрессоренные рычаги 2 подвески, шарнирно связанные между собой планкой 3, обеспечивают помещенной в центре планки оси колеса прямолинейное перемещение в вертикальной плоскости, что значительно улучшает управляемость и устойчивость автомобиля.формат бум, 70(108/1 в Тираж 200 ЦБТИ прн Комитете по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Центр, М, Черкасский пер., д. 2/б
Заявка
409287, 23.12.1949
Григорьев Г. Е
МПК / Метки
МПК: B60G 11/14, B60G 3/14, F16F 1/06
Метки: автомобиль, колес, легковой, независимой, подвеской
Опубликовано: 01.01.1950