Баржевоз — Метка (original) (raw)
Патенты с меткой «баржевоз»
Несамоходный баржевоз
Номер патента: 893706
Опубликовано: 30.12.1981
Авторы: Аснин, Вяткин, Пошерстников
МПК: B63B 35/42
Метки: баржевоз, несамоходный
...разрез; над сбоку; на фиг. 3 -На фиг. 1 изображность баржевоза, профиг. 2 - баржевоз, вито же, вид с кормы.Баржевоз включаетными цистернами, откиположено в кормовойтором смонтированы сцройства 3.Работа баржевозадующем. Для приема барж судно при помощи балласта, размещенного в балластных цистернах, расположенных в междудонном и межбортовом пространствах, притапливается до необходимой осадки. При этом откидное закрытие 2 откидывается до горизонтального положения, и баржи заводятся в грузовой трюм,Для обеспечения погрузки-разгрузкигрузов способом закатывания-выкатывания 15 балласт закачивается в судно в минимальном количестве только для выравнивания дифферента. Откидное закрытие 2 может опираться на подготовленное береговое...
Баржевоз
Номер патента: 898953
Опубликовано: 15.01.1982
МПК: B63B 35/40
Метки: баржевоз
...высоту от днища трюмов 10 и 11 до опорного 15 палуЬного набора 23. Предпочтительно секции 35 и 36 переборки делать немного ниже, чтобы расходовать минимальное количество материала и уменьшить вес, Они должны быть достаточно гО высокими, чтобы служить эффективным водонепроницаемым закрытием для трюмов, и простираться значительно выше ватерлинии полностью загруженного ,судна. г 5Петли 37 и опорные рычаги 38 связывают секции 35 и 36 переборки с опорным палубным набором 23, Для отжатия каждой секции 35 и 36 вверх в положение открытого трюма применены 30 гидроцилиндры 39, расположенные между палубным набором 23 и рычагами 38. поров 42, чем для секций 25 и 26 носового затвора, так как секции 35 и 36переборки должны оЬеспечивать...
Баржевоз
Номер патента: 988181
Опубликовано: 07.01.1983
МПК: B63B 35/42
Метки: баржевоз
...по загрузке и разгрузке судна и для обеспечения легкого доступа для ремонта или замены ее при открытом положении переборки. Наружные нижние периферийные кромки навесных секций 35 и 36 аварийнойпереборки оснащены, по крайней мере одним рядом связанных стопоров 43 (фиг. 5 и 7). Для секций 35 и 36 аварийной переборки обычно применяют больше стопоров 43, чем для секций 25 и 26 навесных носовых ворот, так как секции 35 и 36 переборки должны обеспечивать водонепроницаемое уплотнение. Стопоры 43, которые разнесены7. 98818 по нижней перифериисекций 36 переборки, могут запираться в пазу 44 в днищевом наборе 2, Для,зацепления со стопорами 43 на боковых кромках секций 35 и 36 переборки предпочтительно предусмотрены стопорные стержни 45 с...