Полуприцеп — Метка (original) (raw)
Патенты с меткой «полуприцеп»
Самосвальный полуприцеп седельного типа
Номер патента: 133357
Опубликовано: 01.01.1960
Авторы: Гридякин, Ивченко, Овчинников, Сосновиков
МПК: B60P 1/16, B62D 21/06
Метки: полуприцеп, самосвальный, седельного, типа
...за счет его собствс иного веса. Управлсис подъемом кузова производится из каоины водителя. Чсхциам опрокидыватсля состоит пз коробки отбора мошнсстп с хЯсл 5 нм насосом в сборе автомобиля ЗИЛВ, трубопроводов, масляного оачка 11 и двух гидроподъсмников 12 автомобиля ЗИЛВ, расположенных под срединой ОпрокндыВяк)щсОся кузОвя. ГРдрявлисскс еилиндры Опиряктс 5 нс К 1)Онштсйць УсМ, приВЭ 1)с;Пые к п)ОЯОыэм Палкам )ямы, я их плунжсры соединены с осями, приваренными к кузову.Седельное сцспцое устройство состоит из верхних и нижних г,Ит, соединенных между собой грпбковым пальцем. Верхняя часть ссдсп, - ного устрОЙствя состо н хстЛ,ичсск 1 ят 14, грива)енн 05 к 1)1- ме полуприцспа. К ней, в свою очередь, приварено полусферическое...
Автомобильный полуприцеп для длинномерных грузов
Номер патента: 135349
Опубликовано: 01.01.1961
МПК: B60P 3/40
Метки: автомобильный, грузов, длинномерных, полуприцеп
...д Металлическая ферма-контейнер имеет на своих концах 1 для соединения с седельным тягачох 1 и 2 - для соедненни бильным полуприцепом. Шкворень 2 выпо.тнен с двумя степе боды и закреплен в опорной пяте 3, установленной на шасс 1 прицепа. Шасси 4 покоится на двух скатах 5 и 6, один из к выполнен управляемым из кабины Т водителя, размещенной 1 по ходу) части полуприцспа.ного тя. опряженеп. Это тельным шкворня. вижении степеняпрщеп, ягачом. шкворни с автомонями сво 4 полуоторых 5 и затней Изобр номерных струкций.Извес держиваю не обеспе ных издел условиях, части. 1 апреля 1960 г. за М 66301727 в Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР ение относится к автомобильным полуприцепам для длинузов, преимущественно...
Одноосный полуприцеп автомобиля
Номер патента: 137773
Опубликовано: 01.01.1961
Автор: Турасс
МПК: B62D 53/04
Метки: автомобиля, одноосный, полуприцеп
...нам червячного привода,еп автомобиля, о т л и вренности при подаче и, выполнен с коротко ещающимися посредст и опор. лупр я ма Одноо с целью п крашения клонными воздействсныи по овышен металло опорам ющего емкостИзвестные однрасхода металла ипоезда назад.Предложенный полуприцеп не имеет этого недостатка. Сущность изобретения заключается в том, что полуприцеп выполнен с короткой базой и снабжен наклонными опорами выдвигающимися с помощью червячного привода, управляющего рейками опор.На чертеже представлен общий вид полуприцепа в двух пр Рама 1 полуприцепа имеет Г-образную форму и состоит изных и поперечных балок. К кронштейнам рамы крепятся оси 2Опоры 4 полуприцепа установлены с наклоном вперед,Выдвижение опор производится червячной...
Полуприцеп с изменяемой относительно рамы высотой шкворневой плиты
Номер патента: 142538
Опубликовано: 01.01.1961
Авторы: Акимов, Астров, Завьялов, Мелик-Саркисьянц, Санников
МПК: B62D 53/08
Метки: высотой, изменяемой, относительно, плиты, полуприцеп, рамы, шкворневой
...1 крепится к ркак это имеет место на обычных полмощи рычагов , качающихся в продолшарнирно-рычажный параллелограмм.К шкворневой плите 1 крепится сцепной не обеспечиваетазличная высота то, чт торых рице( К ишен этого не етению орневая плита ги могут пере- шарнирно-рычто ш ов. Рь образ вное решение ягачам, имею естко, и по- ющих шкворень 4 аявлено 12 апреля 1961 г. за Лов 725754 и открытий при Советиксируется подкосами в верхнем положении - одействующими с рычаепа позволяет произвочную высоту седельного зрез предложенного полуприце иг, 3 - то же, вид по стрелке Б аме 2 полуприцепа неуприцепах а шарнирно ьном направлении и обра142538Для сцепки с тягачом, имеющим низкий уровень седельного устройства Н плита 1 откидывается на рычагах 3 в...
Двухосный полуприцеп для перевозки длинномерных грузов
Номер патента: 146188
Опубликовано: 01.01.1962
Автор: Лексау
МПК: B60P 3/40
Метки: грузов, двухосный, длинномерных, перевозки, полуприцеп
...шкворня И, взаимодействующего с седельным устройством, Задний конец рамы посредством шарнира 14 и тяги 15 сочленяется с роспуском (на чертеже не показан), который, для его движения по колее впереди идущего полуприцепа, соединяется с рамой 7 при помощи крестовой сцепки и тяговой балки 1 б.При отцепке полуприцепа опускание переднего конца его рамы ограничивается поперечиной, которая упирается в длинномерный груз 17.146188В этом положении груз удерживает раму под углом, обеспечивающим подъезд тягача с седельным устройством под передний конец рамы для последующей ее сцепки с тягачом. При подъезде тягача передний конец рамы полуприцепа по направляющим поднимается и входит своим шкворнем в зацепление с седельным устройством. В случае...
Самосвальный полуприцеп
Номер патента: 185709
Опубликовано: 01.01.1966
Авторы: Гладштейн, Ицкович, Ленинградский, Несин, Темнов, Фурлет
Метки: полуприцеп, самосвальный
...приводом. Он состоит из тросов 9 и валиков 10 с храповым механизмом - трещеткой, предотвращающим самопроизвольное повертывацие валиков в обратном направлении, а следовательно, и возвращение стержней в ис. ходпое положение,На одном из концов каждого валика имеется квадратная головка, служащая для насаживания па нее ключа с рукояткой 11, причем эти квадратные головки расположены на противоположных сторонах полуприцепа для безопасности разгрузки.Положение груза ограничивается кониками 12, шарнирно соединенными со сбрасывателями и связанными в верхней части с цепями 13, котопые вторым концом закреплены на сбрасывателях с помощью рычага И и чеки 15,Принцип действия сбрасывгтелей следующий,Со стороны, противоположной той, на которую...
Полуприцеп для перевозки штучпых грузов
Номер патента: 190216
Опубликовано: 01.01.1967
Авторы: Кавказский, Проектно, Энергети
МПК: B62D 63/06
Метки: грузов, перевозки, полуприцеп, штучпых
...с ходовыми колесами, известен. Однако такая конструкция не позволяет полностью загрузить плошадь платформы полуприцепа с помощью погрузочного механизма.В предлагаемом полупрпцспе, для повыше ния полноты загрузки, на платформе смонтирована передвижная каретка, устансвленная в направляющих,На фиг. 1 изображен обцсий ьпд полупрпцепа, присоединенного к тягачу; на фиг, 2 - платформа, вид сверху; на фиг. 3 - передвижная каретка, разрез по А - А на фиг. 2.Полуприцеп 1 шарнирно присоединен к тягачу 2, оборудованному краном д с грейферным захватом 4, поворачивающимся на 200,На платформе 5 полупрцена смонтирована передвижная каретка О, выполненная из швеллеров, сверху зашитых листом, образующим платформу, Каретка перемегцастся на роликах 7, по...
Полуприцеп для перевозки длинномерных грузов
Номер патента: 213599
Опубликовано: 01.01.1968
Авторы: Ошерович, Симаковский
МПК: B60P 3/40
Метки: грузов, длинномерных, перевозки, полуприцеп
...позволяет производить погрузку длинномерныхизделий, лежащих под лобым углом к полуприцепу.Операция разгрузки аналогична операцииО погрузки полуприцепа,ложенный полуПолуприцеп содержит раму 1, к которой снизу прикреплены две лебедки 2, имеющие независимый ручной привод 8. Лебедки 2 могут быть также приведены в действие от коробки отбора мощности тягача при помощи вала 4, Оси барабанов этих лебедок расположены вдоль оси прицепа, Длинномерные изделия, перевозимые полуприцепом, укладываются на опирающиеся на раму 1 подушки 5, причем крайние изделия удерживаются от скатывания откидными держателями б, которые фиксируются пальцами 7, К раме 1 полуприцепа шарнирно прикреплены покаты 8, на концах которых имеются винты 9 и опорные...
Самосвальный полуприцеп
Номер патента: 237003
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Ицкович, Ленинградский, Несин, Фурлет
МПК: B60P 1/34, B62D 53/06
Метки: полуприцеп, самосвальный
...В задней части платформы смонтированы два амортиза 8 Платформа фиксируется четырьмяупоров 9, каждая пара которыхраме тележки и основной частидвуз 1 я эксцентриковыми кулакамиженными на общую ось, Кулакив тележку и фиксируются в этомприводом 11.Основная часть рамы имеет пров которые упирается тележка принии платформы назад.Для облегчения перемещенияпо те.1 ежке между ней и платформтележки установлены на осях четь13, которые в крайних положенияхчастично входят в прорези рамы и3УРаботает полуприцеп следующим образом.Для разгрузки полуприцопа, затормаживающего тележку, открывают задний борт платформы. При помощи устройства, применяемого на автомобилях-самосвалах, приводом 11 отводят эксцентриковые кулаки 10 и перемещают тягач назад. При...
Полуприцеп для перевозки длинномерныхгрузов
Номер патента: 256522
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Бабак, Дет, Кукла, Трофименко, Черничкр, Шевчук
МПК: B62D 53/06
Метки: длинномерныхгрузов, перевозки, полуприцеп
...верхнее положение, затем к тягачу подсоединяют пневмо- и электрооборудование полуприцепа. Во время движения повоо ротная тележка полуприцепа управляетсяавтоматически в завпсимостн от поворота седельного устройства тягача. Для повышенияманевренности прп движении в стесненных городских условиях, на территориях строительных площадок и т. д. применяют ручной привод поворота тележки.Автоматическое управление поворотом тележки полупрнцепа происходит следующимобразом,о Запорный вентиль 8 вприцепа перекрыт, полости гидроцилиндров 2 и 3 разобщены. При повороте тягача вправо гидроцилиндр 2 посредством трубопровода сообщается с гидроцилиндром 3, который поворачивает тележку.Автоматическое пополнение утечки жидкости в гидросистеме...
Полуприцеп для перевозки длинномерных железобетонных изделийвсесоюэнгс. латенгко-м: , -: •, “—eii-ovck: gt; amp; а;
Номер патента: 260433
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Горбачевский, Живуцкий, Жижемский, Захарин, Кузьмин, Петров, Филиппов
МПК: B62D 63/08
Метки: длинномерных, железобетонных, изделийвсесоюэнгс, латенгко-м, перевозки, полуприцеп, —eii-ovck
...,прицеп (а - в транспортном положении, б - в процессе разгрузки).Рама 1 полуприцепа имеет П-образную в плане форму и опирается передним концом на седельное устройство 2 тягача, снабженное тяговой рамкой 3, шарнирно связанной с рамой 1 полуприцепа и имеющей гидроцилиндры 4. Задний конец рамы 1 шапнирно опирается на колесную тележку 5. Поперечина б тяговой рамки 3 предназначена для опоры передней части изделия 7 в транспортном положении, а горизонтальная площадка 8 - для опооы задней части изделия.На полках 9 лонжеронов рамы 1 подвижно на роликах 10 подвешена каретка 11, опорная горизонтальная площадка которой в транспортном положении ниже поперечины б тяговой рамы В транспортном положении изделие 7 опирается спереди на поперечину б...
Полуприцеп для перевозки длинномерных грузов
Номер патента: 265738
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Аксенов, Горбачевский, Лексау, Мадекин
МПК: B60P 3/42
Метки: грузов, длинномерных, перевозки, полуприцеп
...снабжена проушинами 12.Доставив длинномерньш груз к пункту на значения, седельный тягач разгружается. После разгрузки 1 оспуск с поз 01 пь.О лебедки и тросо-блочного оборудования, у",тановленного ця тягаче,:огружяется цзвесгпым способом на опорные плоскости полуприцепа (см. фпг. 1).30 При помощи замка 13 роспуск закрепляетсяна раме полуприцепа, и автопоезд снова направляется к месту погрузки.По прибытии к месту погрузки роспуск снимаеся с полприцепа, и Омплект прицепов устанавливается на место погрузки. После этого шофер размыкает замок седельного устройства, тягач отъезжает, а переднип коней рамы 4 полуприцепа, съезжая по склизам седельного устройства тягача, опускается. Так как рама полуприцепа прсдставляет собой коромысло,...
Полуприцеп для перевозки легковых автомобилей
Номер патента: 284631
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Колодкин, Сизых, Управление, Цюнский, Чеканов, Якобашвили
МПК: B60P 3/07
Метки: автомобилей, легковых, перевозки, полуприцеп
...в боковых ограничителях 1 б. Кроме того,платформа снабжена дополнительными фиксаторами 17. На раме тягача установлена механическая лебедка 18 с приводом от коробкиотбора мощности, грузовой канат которой че 25 рез направляющие блоки 19 и барабан 20 связан через карабин с тросовыми приспособлением 21 для одновременной загрузки трех автомобилей на верхний ярус.Автомобили на верхнем и нижнем ярусах30 закреплены струбцинами. Для крепления запасных колес автомобиля и тягача предусмотрены кронштейны 22.Автомобили на верхний и нижний ярусы грузят следующим образом.Освободив трапы от запорного устройства 15, их опускают, затем отсоединяют фиксаторы 17 и освобождают гайки стоек 3, отворачивают фиксаторы б, включают привод лебедки 18,...
Полуприцеп для перевозки объемных железобетоннб1х изделий
Номер патента: 288558
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Березн, Перфильев, Петрунькин, Сминовсккй, Трест, Фортунатов
МПК: B60P 3/40
Метки: железобетоннб1х, объемных, перевозки, полуприцеп
...по В - В на фиг. 2 по валу с пакетом эксцентриков; на фиг. 6 - разрез по С - С на 10 фиг. 5 по валу с пакетом эксцентриков.В передней части хребтовой рамы 1 полуприцепа расположен, палец 2 для соединения с седельным устройством тягача, Задняя часть рамы опирается на одноосную тележку 3. На 15 выносных консолях 4 рамы 1 шарнирно закреплены полки 5 с отогнутыми в разные стороны плечами. Шарнир о крепления полки 5 к консоли 4 находится на одном из ее плеч.Полка взаимодействует своими плечами с ог раничителем 7, жестко закрепленным на консоли 4.В кронштейнах 8 рамы 1 закреплен вал 9 спакетом эксцентриков 10. Для поддержания полуприцепа без тягача в передней части по луприцепа смонтированы винтовые домкраты 11.Фиксация объемных изделий...
Полуприцеп к грузовому автомобилю
Номер патента: 292849
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Гаркуша, Занегин, Иркутский, Макаревич, Проектно, Энергетики
МПК: B62D 63/08
Метки: автомобилю, грузовому, полуприцеп
...в результаты рвутся болты крепления крышек вкладышей, отламываются консоли осей, изнашиваются шарниры 30 оалансиров и вся подвеска раоотает без необходимого запаса прочности, а отдельные детали - с большой перегрузкой, что значительно сокращает срок службы полуприцепа, увеличивает затраты на дополнительные упрочнения (утяжеление) конструкции и аварийные ремонты.Цель изобретения - устранить указанные недостатки.Для этого используют известный полуприцеп, в котором одна из осей имеет укрепленный на шарнире с возможностью колебания в вертикальной плоскости балансир, а рама выполнена Т-образной формы.На чертеже схематически изображен прицеп. Полуприцеп состоит из Т-образной жесткой рамы 1, к которой жестко прикреплены цапфы 2 передней,...
Полуприцеп для перевозки длинномерных грузов
Номер патента: 397394
Опубликовано: 01.01.1973
Автор: Царгородский
МПК: B60P 3/40
Метки: грузов, длинномерных, перевозки, полуприцеп
...щита. Л И Н НОМЕРНЫХ ГРУЗОВ На фиг. 1 схематически изображен описываемый полуприцеп; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг, 1; на,фиг, 3 - вид по стрелке Б на фиг. 2.Полупрццеп содержит раму 1, несущую упорный щцт 2, коники д и стояночные опоры 4.В передней части рама 1 снабжена опорной плитой со шкорнем з и прц сцепке с тягачом полуприцеп опирается на седельное уст 1 ройство тягача. Задняя часть рамы опирается иа колесную ось 6. Упорный 1 щпт выполнен в виде поперечной стенки 7 и дву боковин 8, к которым прикреплены катки 9.Рама дополнительно оснащена направляющими 10, по которым может перемещаться на катках 9 упорный щит 2.Погрузку длииномерных грузов производят в следующем порядке, Отводят упорнь 1 й щит 2 в крайнее переднее...
Самосвальный полуприцеп
Номер патента: 368093
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: B60P 1/16, B60P 1/273, B60P 3/40 ...
Метки: полуприцеп, самосвальный
...также жестко соединена с расположенным по ее оси штоком Ы, конец которого связан с шарниром 11, укрепленном на сбрасывателе д.Стойки / поворотны вокруг своеи лолои оси ы, закрепленнои в сорасывателе. Для автоматизации возврата откиднои стойки в рабочее положение внутри полон оси размещена пружиной 1 о, один конец которои закреплен на сорасывателе, а другой - в корпусе стойки.йа сбрасывателе 5 смонтирован воджатый двумя пружинами 17 палец 1 б с надетым на него роликом 1 Э, 11 одпружиненный палец при входе в паз крючка стойки выполняет роль ее фиксатора в рабочем положении.,Цля упрощения конструкции и автоматизации процесса высвобождения стойки при разгрузке рама 1 в местах расположения коников 4 снабжена парой направляющих 20, к которым...
Полуприцеп для перевозки длинномерных грузов
Номер патента: 370093
Опубликовано: 01.01.1973
Метки: грузов, длинномерных, перевозки, полуприцеп
...выталкивающих рычагах и шарнирно соединены со штоками подъемников, укрепленных на раме. Крайние ложементы выполнены с наклонными опорными площадками. На фиг. 1 изображен предлагаемый полу- прицеп, транспортное положение; на фиг. 2 - то же, положение для разгрузки крайнего груза.Несущая рама 1 с ложементами 2 установлена на тележке 8, Погрузка длинномерных грузов 4, например железобетонных стоек, производится на ложементы 2, выполненные с гнездом для среднего груза и наклонными опорными площадками на две стороны для крайних грузов. Фиксаторы транспортного положения грузав виде откидных стоек б смонтированы на выталкивающих рычагах б с помощью пальцев и шарнирно соединены со штоками 7 подъем ников 8, укрепленных на раме 1. При разгрузке...
Полуприцеп для перевозки длинномерных
Номер патента: 382532
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: B60P 3/40
Метки: длинномерных, перевозки, полуприцеп
...изделий, например железобетонных плит, состоит из рамы 1, опирающейся передним концом на седельное устройство 2 тягача, а задним - на колесную 10 тележку 8. Рама 1 соединена с седельнымустройством тягача через тяговую рамку 4 и плиту б наката. На тяговой рамке 4 смонтированы подъемные гидроцилиндры 6. Подвижные каретки 7 (см. фиг. 2) установлены 15 в боковых направляющих 8 рамы 1 с возможностью перемещения по ним. Направляющие 8 рамы имеют устройство для фиксации кареток, выполненное в виде размещенного в прорези стопора 9 (см, фиг. 6), опирающегося 20 на клин 10, связанный с силовым цилиндром11. Каретки снабжены шарнирно закрепленным рычагом 12 (см. фиг. 13), несущим дополнительный опорный ролик 13 для обеспечения прямолинейного...
Полуприцеп для транспортировки крупногабаритных изделий
Номер патента: 382539
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: B62D 53/06
Метки: крупногабаритных, полуприцеп, транспортировки
...один из вариантов установки упора 7. Упор 8 располагается соответственно. Места крепле ння упоров н шкворня определяются расчетным путем. Изобретение относится к транспортным средствам для перевозки крупногабаритных изделий, преимущественно строительных конструкций в наклонном положении,Известны полуприцепы, содержащие несушую ферму с регулируемыми по высоте упорами, имеющую в сечении вид прямоугольного треугольника и опирающуюся концами на седельные механизмы тягача и ходовой тележки. Однако известные прицепы не могут быть использованы для транспортировки изделий различных типов и габаритов, так как в этом случае происходит смещение центра тяжести перевозимого изделия от продольной оси полуприцепа, что отрицательно влияет на его...
Полуприцеп для перевозки объемных железобетонных изделий
Номер патента: 449844
Опубликовано: 15.11.1974
Авторы: Заботкин, Кириллов, Манзадей, Саврасов
МПК: B62D 21/14
Метки: железобетонных, объемных, перевозки, полуприцеп
...2. 20Полуприцеп содержит раму 1, выполненную из двух лонжеронов, связанных поперечинами, и две грузовые балки 2. Грузовые балки 2 соединены поворотными рычагами 3 с консолями 4, которые жестко крепятся к лонже ронам рамы. Управление грузовыми балками и их фиксация осуществляются приводом 5, смонтированным на раме полуприцепа с целью установки и крепления железобетонных блоков б заданного типоразмера. Поворотные 3 рычаги 3 крепятся с одной стороны к консолям, а с другой стороны - к грузовым балкам трубчатыми осями 7 и 8.Грузовые балки 2 представляют собой металлические конструкции коробчатого сечения, которые в местах соединения с поворотными рычагами имеют стаканы 9 с резиновыми втулками 10, компенсирующими неточность изготовления...
Полуприцеп для транспортировки крупногабаритных изделий
Номер патента: 486937
Опубликовано: 05.10.1975
Авторы: Калмыков, Луценко, Панин, Субботин, Сухарев
МПК: B60P 3/40, B62D 53/06
Метки: крупногабаритных, полуприцеп, транспортировки
...фиг. 1 изображен предлагаемы прицеп; на фиг. 2 - вид по стрелке А н Несущая ферма 1 с персвозимымп грузами2 и 3, с регулнруемыми по высоте специальными упорами 4 опирается на седельно-сцепные устройства 5 тягача б и ходовой тележкипо средством опорных плит 8, на которых установлены направляющие 9 с крышкой 10, имеющей гнезда под конусообразную нижьпою часть гайки 11 и прорезь для перемещения зажимного винта 12, закрепленного в ползуне 10 13, в котором запрессован шкворень 14, и имеется плавающая гайка 15 тягового винта 16, установленного в подшипниковых опорах 17.Для совмещения центра тяжести полуприцспа с продольной осью при перевозке опреде ленных изделий, например деревянных клееных полуарок, несущая ферма перемещается...
Полуприцеп для перевозки длинномерных грузов
Номер патента: 487798
Опубликовано: 15.10.1975
МПК: B60P 3/40, B62D 53/00
Метки: грузов, длинномерных, перевозки, полуприцеп
...4 - узел 1 на фиг. 2; на фиг, 5 - разрез по А - А на фиг. 4.Автопоезд включает седельный тягач 1, полуприцеп 2 и роспуск 3. Рама 4 полуприцепа 2 выполнена в виде коромысла, опирающегося на ось 5 колес.На переднем плече рамы полуприцепа шарнирно закреплен коник 6, на заднем плече шарнирно закреплено буксирное устройство 7, к которому шарнирно прикреплено дышло 8 роспуска. На буксирном устройстве 7 шарнирно закреплена поперечина 9 с помощью кронштейнов 10. На раме 4,полуприцепа шарнирно укреплен упор 11 для удерживания рамы полуприцепа при сцепке его с тягачом.Работа полуприцепа происходит следующим образом.При сцепке груженого полуприцепа 2 с седельным тягачом 1 переднее плечо рамы 4 поднимается на раму тягача, а заднее плечо рамы 4 с...
Полуприцеп для тяжеловесных длинномерных грузов
Номер патента: 488732
Опубликовано: 25.10.1975
Авторы: Разуваев, Синельщиков, Титов, Шубняков
МПК: B60G 5/00
Метки: грузов, длинномерных, полуприцеп, тяжеловесных
...длятяжеловесных длинномерных грузов, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг, 1;на фиг. 3 - вид по стрелке Б на фиг. 1,Полуприцеп для тяжеловесных длинномерных грузов содержит грузовую раму 1 сбортовыми кронштейнами 2, опирающуюсяна колесный ход, оборудованный поворотными спаренными колесами 3 со свечнойподвеской 4, при этом колесный ход закреплен на автономных бортовых тележках 10 5 коробчатой конструкции, установленныхбалансирно на осях 6, закрепленных в бортовых кронштейнах 2 грузовой рамы 1,При движении по неровности с небольшими высотами перемещаются только што 1 а ки свечных подвесок 4. Если же полуприцеп переезжает неровность с большой высотой, то после выбора полного хода свечнойподвески 4 начинается перемещениеавтономных...
Полуприцеп
Номер патента: 500108
Опубликовано: 25.01.1976
Авторы: Ахметьев, Корзников, Паншин
МПК: B60P 3/40
Метки: полуприцеп
...тераничена прочностью конструкции сцепнэго лежки 9 и соединяющим полуприцеп срычага. чом 10, Кроме того, грузовая платфоРМа 1Для увеличения грузоподъемности полупр".", снабжена кронигтейнэм 11 для непосредстцепа без усиления конструкции сцепного Рьг- ветнэгэ шарнирного соединения с Г-образнымчага полуприцеп снабжен жестко связанной 1 сцепиым рычагом 5,со сцепным Рычагом дополнительной тележ- .При обычном использовании полуприцепакэй, установленной в передней части грузо Г-образный сцепной рычаг 5 устанавливаютвой платформы и закрепленным на послед- на кронштейне 11, а связанный с ним гидроней удлинителем, шарнирно соединенным че- цилиндр 4 соединяют с передней частью грурез гидроцилиндр со сцепным рычагом 20 зэвой платформы 1.а фиг. 1...
Полуприцеп для перевозки объемных железобетонных изделий
Номер патента: 524725
Опубликовано: 15.08.1976
Авторы: Заботкин, Манзадей, Саврасов
МПК: B62D 21/14
Метки: железобетонных, объемных, перевозки, полуприцеп
...могут находиться взацеплении с зубьями рейки 10. К концам рейки 10 жестко прикреплены две бобышки 11, которые с помощью окон 12 взаимодействуют с эксцентриками 13. Эксцентрики находятся на внешних концах валов 14 и жестко соединены с ними. Валы могут поворачиваться в подшипниках 15, которые установлены в лонжероне рамы. К внутренним концам валов 14 жестко прикреплены двуплечие рычаги 16, Нижние плечи рычагов шарнирно 1 О связаны между собой тягой 17, а верхние плечи рычагов шарнирно соединены со штоками пневмокамер 18 и 19 одностороннего действия,Ползун 7 с помощью тяги 20 шарнирно соединен с двуплечим рычагом 2 1 механизма перемещения грузовой балки. Пульт управления механизмами фиксации обеих грузовых балок установлен на раме...
Полуприцеп
Номер патента: 540760
Опубликовано: 30.12.1976
Авторы: Березняк, Зимин, Сминовский
МПК: B62D 53/06
Метки: полуприцеп
...относится к авто транспорту и может применятыся автомобильных поездов.Известен полуприцеп, содержащ плиту, жестко соединенную с рамо рой установлена грузовая площадк обильном в состав ии опорнуюй, 1 на котоа. Однако жесткое соединение опорной плиты с рамой такого полуприцепа не позволяет применять полуприцеп при эксплуатации с разными типами тягачей.Известен и другой полуприцеп, содерж грузовую площадку, установленную на опорная 1 плита которой связана с опорноным устройством тягача.Это устройство является наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату. Недостатком его является большая габаритная длина. ащии раме, оцеп,рмула изобретения обретения - уменьшение ны ав ло цеп,снабя кроншчасти раоси,...
Полуприцеп для перевозки крупногабаритного груза
Номер патента: 548464
Опубликовано: 28.02.1977
Автор: Лысяков
МПК: B60P 3/40, B62D 53/06
Метки: груза, крупногабаритного, перевозки, полуприцеп
...габаритов.Эта цель достигается тем, что тележка расположена ниже рамы и соединена с ней наклонными балками, при этом тележка и рама снабжены направляющими для перемещения и закрепления на них груза.На фиг. 1 - 3 изображен предлагаемый полуприцеп в трех проекциях.Полуприцеп содержит седельное устройство 1, тележку 2 и раму 3, состоящую из двух горизонтальных балок и расположенную выше седельного устройства. Тележка 2 также расположена ниже рамы 3.Тележка и седельное устройство соединены с рамой балками 4 и 5. На раме 3 смонтированы направляющие 6 для верхних опорных башмаков перевозимого груза, а на верхней плоскости тележки 2 - направляющие 7 для его нижних опорных башмаков,Поперечная жесткость и устойчивость полу- прицепа...
Самосвальный полуприцеп
Номер патента: 572390
Опубликовано: 15.09.1977
МПК: B60P 1/14
Метки: полуприцеп, самосвальный
...с кузовом 2 полуприцепа.Для перевода полуприцепа в транспортное положение необходимо выполнить все операции в обратном порядке.Формула изобретенияСамосвальный полуприцеп, содержащий платформу с закрепленным на ней опрокидывающимся кузовом, тележку, установленную с возможностью продольного перемещения, отличающийся тем, что, с целью упроще 5723904ния опрокидывания кузова набок, на платформе установлены подъемники, связанные междусобой гибкой связью, и полиспаст, один конецтроса которого закреплен на тележке, а дру 5 гой соединен с одним из подъемников.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Акимов А. Г. и др. Саморазгружающийсяавтотранспорт, М., Машиностроение, 1965,10 с. 43 - 44, фиг. 30.2. Авторское...
Самосвальный полуприцеп
Номер патента: 600014
Опубликовано: 30.03.1978
Авторы: Воробец, Пенцарский, Радченко
МПК: B62D 53/06
Метки: полуприцеп, самосвальный
...Оощий вид прсд,3 аасмого иолуирицсиа в транспортном положении; иа фиг. 2 - то жс, в положении с опрокинутой платформой; иа фиг, 3 - подвижныйупор, вид сооку; и; фиг. 4 - разрез по А - А)г иа фи, 3,СанОсвсьны Иолуприцсп состоит из грузовой платформы 1, смонтированной на раме,состоящей из дополнительной части 2 и основной части 3, которая подвижно опираетсяна ходову 50 телсккм 4 черсз ролики 5. Дополнительная пасть рамы опирается переднимконцом на тягово-сцспное устройство 6 тягача, а задним концом связана шарниром 7 сосновной частью рамы. На основной части ра 30 мы расположены два пора 8 и 9 и эксцснтри 600014ковый кулак 10, На ходовой тележке 4 имеется упор 11. Упоры 8, 9 и 11 и кулак 10 служат для фиксации основнои части рамы...