Пятниковый — Метка (original) (raw)

Патенты с меткой «пятниковый»

Пятниковый узел рамы железнодорожного вагона

Загрузка...

Номер патента: 358205

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Ефимчук, Имени, Милашич, Харьковский

МПК: B61F 5/16

Метки: вагона, железнодорожного, пятниковый, рамы, узел

...соединенный с ней пятник, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, пятник выполнен в форме кольца и охватывает выступ надпятниковой коробки.2. Пятниковый узел по п, 1, отличающийся тем, что наружная поверхность выступа надпятниковой коробки выполнена ступенчатой, и к ступени большего диаметра по кольцу жестко прикреплен нижний лист шкворневой балки,3. Пятниковый узел, по п. ающийся тем, что толщина стенок над ой коробки выполнена уменьшающе снования к верхней кромке. вые узлы рамы железно- включающие надпятникольцеобразным выступом положенную внутри хребв месте пересечения ее и соединенный с ней пятель изобретен упрощение конструкДля этого пятн и охватывает высВ таком пятник ность выступа на быть выполнена большего диаметр...

Пятниковый узел экипажа рельсового транспорта

Загрузка...

Номер патента: 265169

Опубликовано: 15.02.1979

Авторы: Евстафьев, Юдин

МПК: B61F 5/18

Метки: пятниковый, рельсового, транспорта, узел, экипажа

...относится к железнодорожному транспорту и касается устрой-,ства пятниковых узлов экипажей,Известны пятниковые узлы экипажейрельсового транспорта, включающие пятник в виде фланца с цилиндрическимопорным выступом, укрепленный на раме экипажа, снабженной верхними скользунами, и плоский подпятник с кольцевым буртом, расположенный на надрессорной балке тележки, снабженной нижними скользунами,Однако такие пятниковые узлы приво.дят к концентрации напряжений в рамахи надрессорных балках,Цель изобретения - сн апряжения в раме и надрессор ахиЭто достигается тем, ыйвыступ пятника выполнен аро"фвого слоя,Целесообразно, чтобы высота шарового слоя в таком пятниковом узле была больше зазора между верхним и нижним скользунами,шарового слоя...

Пятниковый узел вагона

Загрузка...

Номер патента: 1425118

Опубликовано: 23.09.1988

Авторы: Азовский, Алексюткин, Болотин, Бубнов, Волков, Карасев, Константинов, Лапандин, Савчук, Терешкин, Устич, Юдин, Ярлыков

МПК: B61F 5/16

Метки: вагона, пятниковый, узел

...отплоского основания поперечного сечения с цилиндрическим заглублецием вцентре ее наружной поверхности диаметром Д, соответствующим размерувкладыша 7. Последний представляетсобоц пластину 8, подкрепленную сверху в центральной части и по перифериизамкнутыми с уменьшающейся толщинойот основания 9 к верхней кромке 10кольцевыми ребрами 11 и 12 жесткости.Опорная поверхность 13 вкладыша, контактирующая с подпятником 4, по наружному диаметру имеет коническийскос 14. Ширина скоса Л составляетвосемнадцатую часть диаметра Д вкладыша, а глубина Н - пятую часть шцоины Л. Вкладыш 7 своей верхней кромкой 10 кольцевых ребер 11 и 12 устанавливается в цилиндрическое заглублецие пятника 1, который крепится к раме вагона болтами. Противоголожной...

Пятниковый узел рельсового транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1449422

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Болотин, Волков, Моксяков, Присяжнюк, Скиба, Устич, Юдин

МПК: B61F 5/18

Метки: пятниковый, рельсового, средства, транспортного, узел

...предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к вагоно-строительному производству, а более койкретно к пятниковому узлу вагона,Цель изобретения - повышение надежноети и долговечности пятникового узла вагона,На чертеже изображен пятниковый узел, общий вид.Конструкция сФерического пятни ко ого узла вагона имеет пятник 1 и по пятник 2 со сферическими опорными поверхностями 3, связанные друг с дргом посредством кольцевого шквор ня 4. Рабочие поверхности шкворня . 15 им ют радиус сферы такой же, как и у ятника 1 и подпятника 2. В полости пятника 1, подпятника 2 и кольцевого шкворня 4 находится графитовая с зка 5. Зазор 6 обеспечивает сво бо ное перемещение кузова вагона отно ительно тележки. Наличие...

Пятниковый узел вагона

Загрузка...

Номер патента: 1470591

Опубликовано: 07.04.1989

Авторы: Архипов, Бахмутский, Ларионов, Черниговцева

МПК: B61F 5/18

Метки: вагона, пятниковый, узел

...Ж - 35, Раушскаяпьский комбинат Патент,в Корректор О. Кравцо Подписное Редактор Л. ЗайцеваЗаказ 1401/20ВНИИПИ Государственно113035,Производственно-издате НТ СССР открьна 6.,Ужгор ям при ГК4/5 ул. Гага на, 1 Изобретение относится к железнодорожному транспорту, касается конструкции узлов сочленения кузова с ходовыми частями подвижного состава и является усовершенствованием изобретения по авт. св.1425118.Цель изобретения - повышение надежности и долговечности.На фиг. 1 представлена фронтальная проекция осевого сечения пятникового узла; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг, 3 - сборка узла, изометрия. Пятниковый узел состоит из пятника 1, жестко закрепленной на хребтовой балке 2 и опирающейся через полый пятниковый вкладыш 3...

Пятниковый узел железнодорожного транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1562198

Опубликовано: 07.05.1990

Автор: Кацаев

МПК: B61F 5/16

Метки: железнодорожного, пятниковый, средства, транспортного, узел

...шкворней бэлементы пятника совмещаются с подпятниками 7 тележки 8Элемент 9подпятника 4 выполнен шириной а, перекрывает полость В хребтовой балки2, подкреплен диафрагмами 10 и жестко соединен с хребтовой балкой повсему периметру поперечного сечения,Для удобства монтажа и исключениядеформаций при транспортировке диафрагмы соединены между собой в верхней части планками 11, Учитывая значительный допуск на высоту профиляхребтовой балки зета и для обеспечения гарантированного контакта опорной плиты 9 с хребтовой балкой 2 поповерхности .Г, диафрагмы 1 О устанавливаются с зазором Ь, которыйперекрывается накладками 12, свариваемыми с диафрагмами и верхнимиполками. Местное усиление осуществляется накладками 13, состыкован"ными сваркой с опорной...

Пятниковый узел рельсового транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1595724

Опубликовано: 30.09.1990

Авторы: Болотин, Ванслов, Моксяков, Устич, Юдин

МПК: B61F 5/16

Метки: пятниковый, рельсового, средства, транспортного, узел

...комитета. по изобретениям и открытиям при ГКНТ СЧСР 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул, Гагарина, 1013 1595724 4"Изобретение относится к железно- кой. Упругость кольца и конические дорожному транспорту, а именно к пят- выступы позволяют при работе реалиниковому узлу рельсового транспорт- зовать как вертикальные, таки гори- ного средства. эонтальные нагрузки.Цель изобретения - повышение надежности.На чертеже схематически изображен -ф,о р м у л а и з о б р е т е н и я пятниковый узел, разрез. Пятниковый узел рельсового трансПятниковый узел содержит пятник 1 портного средства, содержащий смонтиро 1 Осмонтированный на раме кузова, и под- ванные соответственно на...

Пятниковый шарнир

Загрузка...

Номер патента: 1638292

Опубликовано: 30.03.1991

Автор: Баев

МПК: E05D 3/02

Метки: пятниковый, шарнир

...удлиненного паза 8 карты 1, а палец 5, перемещаясь по пазу 8 по мере возрастания расстояния между его осью и точкой контактирования, растягивает (фиг.1 - 5 и 10) или сжимает (фиг.11) пружину 9, размещенную в пазу 10 рамы 2 между пальцем 5 и выступом 11 карты 1. При этом наибольшую деформацию пружина 9 получает в момент, когда расстояние между пальцем 5 и точкой контактирования достигает наибольшей величины, т.е, тогда, когда карта 3 находится под углом в 45 относи 5 10 15 20 25 30 35 40 тельно карты 1, а палец 5 - в конце удлиненного паза 8 карты 1 (фиг.8), При дальнейшем повороте створки 4 точка контактирования будет продолжать одновременное перемещение по радиусу 18 и упору 13, а карта 3, продолжая поворот вокруг пальца 5, получит...

Пятниковый узел

Загрузка...

Номер патента: 1726857

Опубликовано: 15.04.1992

Авторы: Болотин, Моксяков, Устич, Юдин

МПК: B61F 5/18, F16C 17/00

Метки: пятниковый, узел

...и схватыванию металла в зоне контакта, Это обуславливает повышенный износ контактирующих поверхностей и наличие большого числа концентраторов напряжений, приводящих к образованию трещин и выходу из строя пятника. Кроме того, невозможно восстановить сферическую поверхность до чертежных размеров при ремонте в условиях депо или завода,Целью изобретения является повышение надежности путем устранения трещинообразования на фланцевых поверхностях 5 10 15 20 25 30 35 40 45 и повышение ремонтопригодности конструкции пятника,На чертеже изображено устройство, общий вид.Указанная цель достигается при использовании комбинированного пятника, Комбинированный пятник состоит из 20-30 (в зависимости от величины действующей нагрузки)...