Вестингауза — Метка (original) (raw)

Патенты с меткой «вестингауза»

Питательное приспособление к тройному клапану тормозов вестингауза

Номер патента: 6685

Опубликовано: 15.09.1924

Метки: вестингауза, клапану, питательное, тормозов, тройному

...возможность увеличить несколько площадь питательного канала тройного клапана, вследствие чего ускоряется заряжение тормозных аппаратов при отпуске тормозов,При зарядке тормозных аппаратов, поступивший в главный воздухопровод сжатый воздух, поступает в тройной кдапан и по канаду 1 в камеру 2; своим давлением он отжимает поршень 3 в сторону запасного резервуара; через питательное отверстие 4 по питательному каналу 5, через питательный отбойный клапан 6, воздух поступает в запасный резервуар.При торможении происходит понижение давления в главном воздухопроводе и в камере 2 тройного клапана. Указанное понижение давдения в запасном резервуаре произойти не может, потому что отбойный клапан 6 тройного клапана закроет проход воздуха...

Приспособление к тройному клапану автоматического тормоза вестингауза, предусматривающее ступенчатое торможение и отпуск

Номер патента: 17534

Опубликовано: 31.10.1930

Автор: Старостин

МПК: B60T 15/18

Метки: вестингауза, клапану, отпуск, предусматривающее, ступенчатое, торможение, тормоза, тройному

...соответствующем давлении воздуха в главном воздухопроводе и в тормозном .цилиндре золотничок тройного клапана Вестингауза разобщит запасный резервуар и тормозный цилиндр и встанет в положение перекрыши. При дальнейшем повышечии давления воздуха в главном воздухопроводе поршни 7 и 8 переместятся еще влево, и золотничок тройногоклапана откроет сообщенис между тормозным цилиндром и атмосферой; часть воздуха выйдет из тормозного цилиндра, давление в полости цилиндра 14 уменьшится и поршни 7 и 8 вновь переместятся вправо и снова поставят золотничок тройного . клапана в положение перекрыши, .Повышая давление воздуха в главном воздухопроводе и соответственно в камере 10 золотничок тройного действия вновь соединит тормозный цилиндр с атмосферой...

Приспособление к тормозу вестингауза для пополнения воздухом запасных резервуаров в период торможения

Номер патента: 18818

Опубликовано: 31.01.1931

Автор: Безверхний

МПК: B60T 13/24, B60T 15/18

Метки: вестингауза, воздухом, запасных, период, пополнения, резервуаров, торможения, тормозу

...резервуар с главным воздухопроводом. С левой (по чертежу) стороны поршня б, обращенной к запасному резервуару, в нижней частиэтого поршня сделан прилив с пазом для выступа 11, неразрывно соединенного с обычным в воздухораспределителе Вестингауза поршнем 12 .распределительного золотника, перемещающимся внутри кольцевого поршня б.При надобности торможения ручка крана машиниста переводится на пятое служебное положение, вследствие чего происходит понижение давления в главном воздухопроводе. В этом случае поршень 12 испыггывает со стороны запасного резервуара первоначальное, а со стороны поездной трубы пониженное давление, вследствие чего он перемещается в сторону воздухопровода, При этом он вначале сделает свободный ход, а затем начнет...

Автоматический тормоз типа вестингауза для питания запасного резервуара в период торможения

Номер патента: 20683

Опубликовано: 31.05.1931

Авторы: Евстафьев, Регентов, Савицкий

МПК: B60T 13/24, B60T 15/18

Метки: автоматический, вестингауза, запасного, период, питания, резервуара, типа, торможения, тормоз

...необходимость ускорителя в тройном клапане Вестингауза, и в этом случае последний имеет. в разрезе вид, изображенный на фиг. 3, У порожних вагонов пробочный кран клапана Рз устанавливается так, чтобы воздух из магистрали направлялся в тройной клапан через сдвоенный клапан 2, 5, пружина 3 которого отрегулирована на давление в три атмосферы, вследствие чего тормоз у таких вагонов будет действовать при пониженном давлении, и на них при торможении не будут набегать груженые вагоны.В целях соответствующего направления воздуха в период торможения, канал т (фиг. 4) в обычном кране машиниста со стороны камеры Р заглушен и соединен каналом Р, с вертикальным каналом а (фиг. 4), Для в .регулирования давления воздуха в главном воздухопроводе, в...

Парораспределительный механизм для паро-воздушного насоса в тормозе вестингауза

Номер патента: 22080

Опубликовано: 31.08.1931

Автор: Зиневич

МПК: B60T 13/26, B60T 15/00

Метки: вестингауза, механизм, насоса, паро-воздушного, парораспределительный, тормозе

...клапаном 2 при нижнем положении последнего. В нижней крышке цилиндра А установлен пружинный ударник 7, связанный с клапаном 2 рычажной передачей 3 - 4.При поступлении пара из котла в пространство между корнями диференциального золотничка, последний начинает передвигаться вправо, открывая окно паровпускного канала, проводящего в, нижнюю часть парового цилиндра А пар, поднимающий поршень вверх. Подходя к своему крайнему верхнему положению, диск поршня 6 открывает отверстие В в цилиндре А, через которое пар проходит по трубке 5 в камеру а диференциального золотничка и начинает давить на поршень 1. Последний, перемещаясь влево, открывает доступ пара через паровыпускной канал в верхнюю часть цилиндра А, и тогда поршень 6 начинает...

Приспособление к воздухораспределителю общеизвестного тормоза вестингауза, предусматривающее прямодействующее торможение при экстренном торможении

Номер патента: 26331

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Яковлев

МПК: B60T 13/36, B60T 15/22

Метки: вестингауза, воздухораспределителю, общеизвестного, предусматривающее, прямодействующее, торможение, торможении, тормоза, экстренном

...несет на своем, монце клапан, перекрывающий, в периодзарядки тормоза и служебного торможения, сообщение главного воздухопровода с тормозным цилиндром. Клапан открывается указанньп. штоком основного поршня только в период экстренного торможения,На чертеже схематически изображается осевой разрез предлагаемого приспособления.Устройство заключается в следующем: пружинный стержень А имеет на одном конце кольцевой выступ Б, а на другом - нарезную выточку, в которую ввертывается стержень В клапана Д, снабженного кожаной прокладкой Г,при чем стержень А помещается в патроне Е, присое,диняющемся к главному воздухопроводу. При экстренном торможении основной поршень Г перемещается (по чертежу) вправо, упирается в стержень Л и перемещает...

Шток хода переменного золотника для насоса в тормозе вестингауза

Номер патента: 27086

Опубликовано: 31.07.1932

Автор: Куприянов

МПК: B60T 13/24

Метки: вестингауза, золотника, насоса, переменного, тормозе, хода, шток

...что в шению правильной работы ского тормоза. В предупре явлений, предлагается што из двух частей, связанных амортизующей толчки пруж, Предлагаемый шток, из на чертеже в разрезе по оси из двух частей; из них часть внутри выточкой, в котору ШТОК Ходо для насоса в то чающийся тем обрывов штока ний сделан сос и 2, связанных амортизующей Йвторекое ых золотнитингауза неие получаюбрывы штоедет к нару- автоматичеждение таких к составлять между собою иной, ображенны й его, Состоит 1 снабжена ю входит друетво на изобретен насоса в тормоз. Куприянова, заявленному 9 перв.91556),а опубликовано 31 июля 1932 года. гая часть 2, выполняемая р своей длине, для возможнос на нее пружины 3 и втулк ваемой в выточку части 2 опорой дляпружины 3. редмет изобрет...

Приспособление для питания воздухом запасного резервуара воздухораспределителя вестингауза в период торможения

Номер патента: 28235

Опубликовано: 30.11.1932

Автор: Гущин

МПК: B60T 15/22

Метки: вестингауза, воздухом, воздухораспределителя, запасного, период, питания, резервуара, торможения

...обратный клапан дополнительный резервуар связан с основным запасным резервуаром воздухораопределителя воздухопроводом через диафрагмовый клапан, открывающий сообщение между указанными резервуарами лишь при соответствующем понижении давле ния воздуха в основном запасном резервуаре.Для поддержания постоянного давления в основном запасном резервуаре 3 служит диафрагмовый клапан 5, соединенный с резервуаром 3 через воздухопровод Г, а с дополнительным резервуаром - воздухопроводом 8. Пружина клапана б устанавливается на известное определенное давление и лишь только давление в запасном резервуаре опустит ниже давления, на которое клапан 5 уст ноэлен, сжатый воздух действием назван ного прибора. начинает поступать в пасный резервуар 3....

Приспособление к воздушному автоматическому тормозу системы вестингауза, предназначенного для ступенчатого торможения и отпуска, с возможностью прямого торможения из главного воздухопровода

Номер патента: 28515

Опубликовано: 31.12.1932

Автор: Старостин

МПК: B60T 15/22

Метки: автоматическому, вестингауза, воздухопровода, воздушному, возможностью, главного, отпуска, предназначенного, прямого, системы, ступенчатого, торможения, тормозу

...Гайка 9, повернувшись по часовой стрелке, увеличит нажатие пру-, .жины на. диафрагму питательного клапанакоторый при этом должен бытьрассчитан на давление в, пять с половиной атмосфер в главном воздухопроводе.Таким образощ, воздух, выйдя из главного резервуарапод давлением восьми атмосфер (или вйше)быстро (в,обыкновенном Вестингаузе наполненйе идет под давлением 6 атмосфер) повышает давление в магистрали. и камерах от7восьми до пятисполовцной атмосфер, при чем этим давлением поршень 12 тройпого клапана отбрасыйяется влево, но одйовременно сработает и регулятор давления 2, соединенный трубкой.14 с камерой 8 и рассчитанйый на 5,4 атмосферы. Цри этом сообщение трубки 5 с наружным воздухом будет прекращено и взамен этого установится...

Пресс для насадки рукава на угольники головки замков и др. детали тормоза вестингауза

Номер патента: 29369

Опубликовано: 28.02.1933

Автор: Семенов

МПК: B23P 19/027, B30B 1/38

Метки: вестингауза, головки, детали, др, замков, насадки, пресс, рукава, тормоза, угольники

...Для закрепления детали в ползуне служит металлическая съемная планка 4,.которая может передвигаться по прорезу для болта в момент вкладывания головки в гнездо ползуна б, после чего прижимается болтом- рукояткой. От магистрали воздуйопррвода к компрессору имеется перекрывной кран для сжатого воздуха. На кран надет резиновый шланг с головкой замка от тормоза Вестингауза на конце, посредством которой угольник тормоза другого конца рукава, соединенного с магистралью от воздушного компрессора, дает удобное шарнирное включение и полное выключе. ние пресса.При работе с прессом освобождают частичным отвинчиванием гаек планки 5 и, отодвинув их в стороны, вынимают ползун о для помещения обратно той стоФиг 3 Фнг Тип. Искра. роной, которая...

Двойной нагнетательный всасывающий план для воздушного компрессора тормоза вестингауза

Номер патента: 29494

Опубликовано: 31.03.1933

Автор: Крылов

МПК: B60T 15/22

Метки: вестингауза, воздушного, всасывающий, двойной, компрессора, нагнетательный, план, тормоза

...клапаном при его подъеме.На чертеже фиг, 1 изображает боковой вид клапана; фиг. 2 - вид его сверху; фиг, 3 - то же, снизу,Двойной клапан для воздушного компрессора тормоза Вестингауза состоит из всасывающего клапана б и нагнетательного 5. Последний изготовляется из железа, цементируется и снабжается напр:вляющим хвостовиком 8, взамен обычно применяющихся ребер, что способствует уменьшению веса клапана. Хвостовик 8 проходит через отверстие 10 в шейке 9 всасывающего клапана б, имеющего проходные каналы 3. Точность при 210 гонки хвостовика и шейки всасывающего клапана должна предотвращать возможность качания клапана 5 во время работы. Нижняя часть всасывающего клапана б и примыкающего к нему седла коробки 1 имеет коническую форму, что...

Приспособление в воздухораспределителе тормоза вестингауза для автоматического питания запасного резервуара при всех рабочих положениях поршня распределительного золотника

Номер патента: 30298

Опубликовано: 31.05.1933

Автор: Соловьев

МПК: B60T 15/48

Метки: вестингауза, воздухораспределителе, всех, запасного, золотника, питания, положениях, поршня, рабочих, распределительного, резервуара, тормоза

...ораспределителе тормоза еского питания запасного очих положениях поршня ого золотника. а на другом конце болтом Г для возможности быстрого исправления застрявшего поршня. Внутри цилиндрика О помещен поршень Н, насаженный на шток М, оканчивающийся клапаном Д, который своим концом входит в выточку А в главном поршне Е. Для уравновешивания поршняН в теле цилиндрика О просверлено отверстие И. В стержнепоршня Е, на котором насажен золотник, имеются два отверстия: одно - для шпонки Б и другое - в виде канала К, служащего для питания запасного резервуара воздухом в процессе торможения.В золотнике тройного клапана произведены следующие изменения: введен на резьбе корпус Л (фиг. 2) с пружинным клапаном В, служащим для питания тормозного...

Воздухораспределитель для автоматических воздушных тормозов типа воздухораспределителя в обычном тормозе вестингауза

Номер патента: 33559

Опубликовано: 31.12.1933

Автор: Попов

МПК: B60T 15/24

Метки: автоматических, вестингауза, воздухораспределитель, воздухораспределителя, воздушных, обычном, типа, тормозе, тормозов

...машиниста в 1.ое положение.Воздух из главного реПО" ступает в главный воздух Ри чем вступает в действие и 3, - способствующий быстрому ию главного поршня 1 в поло Р зервуара опровод, и пор шенек перемещен жение отто ка Предлагаемый воздухораспределительдля автоматических воздушных тормозов имеет целью обеспечить неистощимость тормоза, что исключает вреднуюдля паровоза необходимость примененияконтр. пара при длинных уклонах и притяжелых и длинных поездах, в особенности товарных,На чертеже изображена схема воздухораспределителя.На удлиненном штоке 2 поршняобыкновенного тройного клапана тормоза Вестингауза насаживается поршенек3. диаметром 40 мм. Поршенек 3 помещен в камере А, изолированной от камеры главного поршнятройного клапана,...

Приспособление к общеизвестному тройному клапану вестингауза, предусматривающее неистощимость и прямодействие тормоза

Номер патента: 36456

Опубликовано: 31.05.1934

Автор: Петрович

МПК: B60T 15/22

Метки: вестингауза, клапану, неистощимость, общеизвестному, предусматривающее, прямодействие, тормоза, тройному

...машиниста рекрыши, во избежание з тормозного цилиьдра,обратные клапаны; ого клапана - шаровой, тинке пружинный коые клапаны предйазнаь воздух из главного сзапасный рез рвуар и щ индр в случае пониже- лпОслйдием ВследстВи 9 . ОП иг. 1 изображает схема- к ный разрез тройного щ ного данным приспосо- в 2 - деталь пружинного н пана В плОскОм 30 лОт- н возным акала а ираться ха из ормо- аиием ана машиниста в по- в период торможеиз тормозного ци. евышение давления рЕЗЕрауара, всла .Е отжимается о Д е т Вереме- К Для пополнении тормозного цижения при постав положение пеутечки воздуха иустанавливаютсяв поршне тройна в плоском золанический, каковчены пропускатвоздухопровода вв тормозный цилния давления вутечки,На чертеже фтически продольклапана,...

Питательное приспособление к крану машиниста тормоза вестингауза

Номер патента: 36457

Опубликовано: 31.05.1934

Автор: Купцов

МПК: B60T 15/22

Метки: вестингауза, крану, машиниста, питательное, тормоза

...позлухопроводом черезтрубку 14. Канал 15 также связан С ГРалаЦНОННЫМ Р ЗЕПВ,УЯРОМе НО С 30- лотн иконой камерой не соединяется; следовательно воздух проходит в градационный резервуар, при отжатии клапана 12, по каналу 14 и золотниковой камере, по каналу 8 в камеру 9, по каналу 15 в магистраль пол уравнитель. ный поршенек крана машиниста Вестингауза, также в градационный резервуар.Прн постановке ручки крана машиниста Вестингауза в "ретье положение (пере;рыща) при данном питательном прнсп,соблении происходит пополнение гсаавного воздухопровода и градационного резервуара, При снижении давления в градационном резервуаре пружина 5 отодвигает поршень 4 и связанный с ним хвостовик с рамкой 16, В рамке 16 находится с некоторой слабиной (2...

Кран машиниста типа вестингауза

Номер патента: 39187

Опубликовано: 31.10.1934

Автор: Карнаухов

МПК: B60T 15/36, B60T 7/08

Метки: вестингауза, кран, машиниста, типа

...рукоятки крана.На чертеже фиг. 1 изображает разрез крана машиниста с золотииковымпитательиым клапаном; фиг. 2 - вид зо. лотника и фиг. 3 - вид стола его.При первом положении ручки крана машиниста зарядка происходит одинаково с системой Вестингауза.При втором положении ручки питание (при разнице) магистрали происходит аналогично системе Вестингауза с тем отличием, что в столе и золотнике добавлены каналы в золотнике и в столе золотника для прохода воздуха к золотниковому питательному клапану. 1При третьем положении ручки кранамашиниста выточка 3 в золотнике сов (згг), Карнаухова, заявленному 15 июл перв.131991).опубликовано 31 октября 1934 года. Для возможности использования крапа при воздухораспределителях, снабженных...

Уравнительный поршень крана машиниста в тормоза вестингауза

Номер патента: 43031

Опубликовано: 31.05.1935

Автор: Курьянов

МПК: B60T 15/36

Метки: вестингауза, крана, машиниста, поршень, тормоза, уравнительный

...пустотелый в центре поршень 3, разделяюц 1 ий внутренность крана на две камеры; камеру У постоянного давления и камеруМ, сообщающуюся с магистралью; верхняя же камера Г крана, отделенная от камеры У промежуточной частью 7, соединена с главным резервуаром. В центральном отверстии поршня 3 помещается не связанный с ним шток 4, имеющий две притертых клапанных поверхности, прилегающие одна к седлу б, выполненному в отверстии поршня, а другая - к седлу 2 в самом кране. Шток этот нажимается пружиной 5, так что при нормальном подожении поршня 3 оба клапана закрыты,При понижении (вследствие утечки воздуха) давления в магистрали, а следовательно и в камере Я поршень 3, под действием избыточного давления со стороны камеры У опустится, так что...

Устройство для постепенного отпуска тормозов системы вестингауза

Номер патента: 52107

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Васильев

МПК: B60T 13/24, B60T 15/36

Метки: вестингауза, отпуска, постепенного, системы, тормозов

...части прибора имеется отверстие 8, также ведущее в атмосферу,Соотношение площадей поршня 3 - 4 принято как 1: 3, причем большая площадь обращена к камере 2, сообщенной с магистралью. Калиброванная пружина 5 рассчитана на сжатие нормальным зарядным давлением воздуха в магистрали, При первоначальной зарядке тормоза устройство занимает положение, изображенное на фиг. 1 до момента наступления нормального давления 5 атм. в магистрали, после чего диференциальный поршень 3 - 4 поднимается вверх (по чертежу), и золотник б открывает сообщение камеры 1 с атмосферой. Тем временем через тройной клапан идет нормальная зарядка запасного резервуара тормоза. Таким образом в период зарядки тормоза устройство совершенно не влияет на работу тормоза....

Кран машиниста типа вестингауза

Номер патента: 55094

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Савельев

МПК: B60T 13/38, B60T 15/48, B61H 13/02 ...

Метки: вестингауза, кран, машиниста, типа

...с камерой 1, в которой устанавливается давление в 5,2 атм. При незначительной утечке воздуха из магистрали давление в камере 4 падает, вследствие чего клапан 26 диафрагмой 21 будет отжат от своего седла, и воздух из главного резервуара через камеру 7, выточку 20, камеры о, б будет поступать в камеру 4 и далее через канал 9 в магистраль, пополняя в ней утечки, При более же интенсивной утечке воздуха из магистрали поршень 1 О быстро отбрасывается в правое крайнее положение, сообщая главный резервуар с магистралью помимо камер 5 и 6 через каналы 22 и 9,При установке ручки крана машиниста в положение торможения будет происходить разрядка камеры К над уравнительным поршнем через отверстие в, выемку лг и отверстие д в атмосферу. Одновременно...

Приспособление для ускорения отпуска тормоза системы вестингауза

Номер патента: 57875

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Гиутов

МПК: B60T 15/18, B60T 7/08

Метки: вестингауза, отпуска, системы, тормоза, ускорения

...клапаном 4, Камера К соединяется с запасным резервуаром через каналы Г и В, из которых по. "следний выполнен калиброванным.Камера Я соединяется с магистральюканалом А. Канал Б служит для соединения магистрали с запасным резервуаром и камерой К.При торможении магистральный поршень 1 перемещается в крайнее правое положение. Давление воздуха в камере Х и запасном резервуаре выравнивается с давлением воздуха в магистрали, а следовательно и с давлением воздуха в камере Я, Действием пружины 3 диафрагменный клапан 4, отжимаясь от своего седла, устанавливает сообщение камеры К с запасным резервуаром каналами ВиГ.При отпуске тормоза вследствие подхода воздуха в камеру Я широким каналом диафрагменный клапан 4 переместится влево и разобщит ка. меру...

Приспособление для ускорения тормозной волны в тормозе системы вестингауза

Номер патента: 58874

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Шавгулидзе

МПК: B60T 15/18

Метки: вестингауза, волны, системы, тормозе, тормозной, ускорения

...открываемый магистральным поршнем для сообщения указанных камер, а для выпуска воздуха из поглощающей камеры в атмосферу при. менена подпружиненная диафрагма,На прилагаемом чертеже изображена схема предлагаемого приспособления.Приспособление состоит из следующих частей: крышки 11, клапана 3 с пружиной 8,поглощающей камеры 9, диафрагмы 2 с пружиной 1, рассчитанной на усилие, приходящееся на диафрагму 2 прп скачковом давлении воздуха в тормозном цилиндре, камеры 12 пол диафратмой 2, сообщаюгцейся каналом 6 с тормозным цилиндром. упоров 5 с пружинами 4, отжимаемыми магистральным поршнем 7 при экстренном торможении. При торможении магистральный поршень 7, двигаясь вправо, разобщает запасный резервуар от магистрали и открывает клапан 3,...

Приспособление к тормозу вестингауза для поддержания неистощимости

Номер патента: 59971

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Носов

МПК: B60T 15/18, B60T 15/50, B61H 13/02 ...

Метки: вестингауза, неистощимости, поддержания, тормозу

...сообщение тормозного цилиндра с магистралью, но это не может иметь вредных последствий в виду быстрой разрядКи тормозного цилиндра и малого сечения питательных отверстий 5 и 6, рассчитанных лищь на пополнение нормальных утечек при торможении. Предмет изобретен и я. 1, Приспособленне к тормозу Вестингауза для поддержания неисто.щимости, о т л и ч а ю щ е е с я тем,что между тормозным цилиндром и магистралью через обратный клапан включен подпружиненный плунжер, который по достижении в тормознои цилиндре полного тормозного давления устанавливает сообщение магистрали с тормозным цилиндром.2. Приспособление по и. 1, отлич а ю щ ее с я тем, что для предупреждения самопроизвольного отпуска тройного клапана при подпитке магистрали...

Приспособление к воздухораспределителю вестингауза

Номер патента: 67581

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Шавгулидзе

МПК: B60T 15/02

Метки: вестингауза, воздухораспределителю

...входное от. верстие для воздуха из запасного резервуара в золотниковую камеру воздухораспределителя и канал в золотнике соответственно калибруются.Изобретение поясняется чертежом,изображающим типовой воздухораспределитель системы Вестингауза с калиброванным входным отверстием 1 для воздуха из запасного резервуара в золотниковую камеру и каналом 2 в золотнике.нике достигается новый технический эффект, а именно: время наполнения тормозного цилиндра при слу 2 кебном торможении удлиняется, не нарушая требуемый режим при экстренномся в результате того, что в золотниковой камере сохраняется постоянство скорости изменения давления путем соответствующего одновременного входа в нее воздуха и выхода из нее воздуха в тормозной...

Скородействующий тройной клапан вестингауза

Номер патента: 68338

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Шавгулидзе

МПК: B60T 13/26, B60T 15/18

Метки: вестингауза, клапан, скородействующий, тройной

...короткое время торможсц,: (5 - 6 сох.).В поездах средней длшыО - 2 вагона) ручкадится в горизонтальное положеие, рп которомацмозного цилиндра про:схо цт через о гверс г 1 ьсуженные каналы 2 и 3 в пробк,. 1, Брс.;я торможеня ручка крана злух посту и допол и канал 9. ссчцтано на аа переволнецие тороршие 11 и15 всек,Предластвующийности по втор моженичто тройнообщают капоршнем,калиброванкоторых вьмого време-а фигклапана ,вжении длячие положложение дрежима. ключательного крана добавляются каналы 2, 3, 4 и о; отверстия б и 7 и в корпус тройного клапана в каб 8338В наиболее длинных поездах с количеством вагонов свыше 30 ручка стоит в положении, показанном на фиг. 2 б. На: олнение тормозного цилиндра НООисходР 1 т толь 1. ) срез О,Ено...

Скородействующий тройной клапан вестингауза

Номер патента: 68339

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Шавгулидзе

МПК: B60T 13/24, B60T 15/02

Метки: вестингауза, клапан, скородействующий, тройной

...превращения выключательной пробки тройного клапана в режимную пробку - к ее каналам добавляются каналы 19, 20 и 1 б, последний имеет дроссельное отверстие 17, Во втулке пробки добавляются отверстия 21 и 22, а в корпусе каналы 28 и 24. В золотнике существующая выемка делится на две выемки 29 и Л, сообщенные между собой дроссельными отверстиями 25.При режиме для коротких составов (фиг. 1) воздух изтормозного цилиндра во время отпуска уходит в атмосферу тремя параллельными путями: через отверстие 2 б в поршне 27, канал 28 и выемку 29 в атмосферу; через канал 30, выемкуЛ и дроссельное отверстие 25 в выемку 29 и далее в атмосферу; через канал 23, выемку 20 в пробке, канал 24, канал 28 и выемку 29 в атмосферу. Суммарное поперечное сечение...

Ускоритель тормозной волны в тормозе системы вестингауза

Номер патента: 71938

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Албегов

МПК: B60T 13/26, B60T 15/22

Метки: вестингауза, волны, системы, тормозе, тормозной, ускоритель

...поглощающую камеру от магистральной, Поглощаощая камера сообщается с атмосферой через открытый клапан 15.Прн торможении поршень 17, двигаясь вправо (по чертежу), встречает упор 7, двигает его вправо, Упор 9 открывает клапан 4 и воздух цз )чагистрали устремляется в поглощающую камеру. Происходит разрядка магистрали. Как только клапан 4 сдвинется вправо, атмосферный клапан 15, ранее открытый усилием пру)кины 5, передаваемым через бурт 16 клапана 4, давлением воздуха в камере прижмется к своему гнезду и выход воздуха из камеры в атмосферу через отверстие 14 прекратится.При отпуске тормоза, как только упор 9 настолько продвинется влево, что клапан 4 под действием пружины закроется, клапан 15 откроется и воздух из камеры уйдет в...