В котором зона возвышения протектора содержит непрерывные периферические ребра, например зигзагообразные — B60C 11/04 — МПК (original) (raw)
Кумулятивный перфоратор для работы в тяжелых растворах
Номер патента: 112164
Опубликовано: 01.01.1958
Авторы: Вицени, Григорьян, Мельников, Пометун, Черноусов
МПК: B60C 11/04
Метки: кумулятивный, перфоратор, работы, растворах, тяжелых
...ьх скважин,У сущестВющих куз, л 5 тцВцых перфсраторОВ проски, плстц 5 цоцнс Гнезда корпуса протиВ куулятитных зарядов, после высрелз игЗдзОт В зазор между корпусом перфоратора и Оссздной колсццсй, что приводит к зак;иниваис перфоратора, и прц работе и., в скважине с глицисты.; РЗСТВОРОМ ООЛЫЦСГС УДСГ 1 ЬЦСГО ВССЗ, псследццн часто прсцикзет В псфсратор.Предлагаемый перфоратор цс цмс- СТ ЭТИХ ЦЕДССТЗТКОВ, ТЗК КЗК ПГСГ- яюгцге пробки изГОТЗВ иВаОтся цз хрупкого материала, разрушаоцсгося ца мелкие куски цри выстреле, а Наличие свосодцогс прсмекгкз между электрозапалом ц капсюлем-детонатором повышает надежность предохранения от взрыва зарядов в случае процикцовеция жидкости в перфоратор. Кроме того, примеценис конической резиновсй пробки в...
Пневматическая шина для колес безрельсового транспорта
Номер патента: 131625
Опубликовано: 01.01.1960
Авторы: Захаров, Ненахов, Ромашин, Селезнев, Цукерберг
МПК: B60C 11/04, B60C 3/00
Метки: безрельсового, колес, пневматическая, транспорта, шина
...эластичности протектор ее имеет двеполосы, разделенные в средней части кольцевойНа чертеже изображен протектор шины,Протектор 1 разделен по центру глубокой ксы, что повышает его эластичность. Каждая поллая, что обеспечивает при качении шины контактдельным зонам. Это создает более равномерноераспределение удельных давлений, уменьшает изпокрытия и улучшает сцепление шин с дорогой,зрельсозого транспор устранен тем, что для выпуклые кольцевые канавкой,анавкой 2 на д оса протектора с дорогой по чем у обычн нос шин и до е поло- выпуквум от 1 Х ШИН, ожного Пр 1"обретения ет колес безрельсово ктор имеет дзе выну ти кольцевой канавтранспорта, о тлые кольцевые поой,Пнсзмат;чсская шина для личающаяся тем, что проте лосы, разделенные в...
Пневматическая шина
Номер патента: 194567
Опубликовано: 01.01.1967
Авторы: Белова, Заверн, Зайцева, Зиновьев, Кузьминов, Скалик, Треть
МПК: B60C 11/04
Метки: пневматическая, шина
...лежат для каждой из противолежащих через одну канавок на одной оси и снабжены выступами, направленными к середине беговой дорожки и находящимися на одной оси с выступами смежных канавок. Оси выступов и внутренних концов канавок перпендикулярны друг другу.На чертеже приведен протектор пневматической шины в развернутом виде.Поперечные канавки 1 расположены с обеих сторон беговой дорожки 2 протектора в шахматцом порядке, Внутренние части 3 каждой канавки выполнены криволинейцьви с вогнутой частью, обращенной в разные стороны для противолежащих канавок, Внутренние концы 4 канавок наклонены к центральной плоскости и лежат для каждой противолежащей через одну канавки на одной оси. Внутренние концы канавок имеют выступы 5, направленные к...
И. и. селезнев, о. м. калугин, л. в. десидлей, и. р. баженов, р. г. радамыжская, л. с. пинавнина и а. л. скепнер
Номер патента: 201140
Опубликовано: 01.01.1967
Авторы: Вителинаучно, Московский
МПК: B60C 11/04
Метки: баженов, десидлей, калугин, пинавнина, радамыжская, селезнев, скепнер
...И. Р С. Пинавнина и А. Л, Скеп институт шинной промышле ий шинный завод Баженов,Р Селезнев, .Г,Рад чно-иссл аявители ости ТЕКТОР ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ШИНЫ КОЛЕСНЫХ МАШИН ой 1 и в плане) ограничи беговой дорожющими ее. ные протекторы пневмати машин с зигзагообразны элементов рисунка не об ной боковой устойчивости ческих шин м располоеспечивают шины. тект рам зобрете дм татической ши йся тем, что, с тойчивости и п рожка его расп ра, ограничиваю лельно оси си Протектор пнев машин, отличающи шения боковой ус машин, беговая до загообразно, а реб положены непарал ны. У пребоковойбеговаяпо, а рны непаНа че длагаемого протекто устойчивости и пр дорожка располож бра, ограничивающ раллельо оси симм ртеже изображен о повышенисти маши гзагообраз...
Пневматическая шина
Номер патента: 420484
Опубликовано: 25.03.1974
Авторы: Вексельман, Калугин, Орлова, Слюдиков
МПК: B60C 11/04
Метки: пневматическая, шина
...относится к шинной промышленности и может быть использовано при разработке новых конструкций шин,Известны пневматические шины, содержащие протектор с рисунком и подкаавочцым слоем, толщина которого по центру беговой дорожки протектора равна 0,6 - 0,9 от его толщины по краю, а глубина рисунка протектора одинакова по всей ширине беговой дорожки.Однако у таких шин рисунок протектора по центру беговой дорожки изнашивается быстрее, чем по ее краям.Цель настоящего изобретения - повышение пробега шины до полцого износа радиуса протектора.Эта цель достигается тем, что глубина рисупка по центру беговой дорожки равна 1,1 - 1,4 от его глубины по краям беговой дорожки.На чертеже изображена предлагаемая шина, поперечное сечение.Пневматическая...
Протектор пневматической шины
Номер патента: 590165
Опубликовано: 30.01.1978
Авторы: Вексельман, Левин, Слюдиков
МПК: B60C 11/04
Метки: пневматической, протектор, шины
...рас альные элсме продольными на ряды, о целью повыш ения сцеплени Ко 9 ы в Изобретение относится кленности, в частности к протических шин, работающихростями, преимущественновованных дорогах,Известен протектор пневмны, включающий выступы, раздольными зигзагообразнымиряды и рассеченные прорезяминые и боковые элементы.Недостатком такой конструкции явпониженная износостойкость протекторзанная с низкой изгибной жесткостьментов. При увеличении жесткостментов за счет увеличения их размерпример ширины, снижаются сцепныева шины,Целью изобретения является повизносостойкости и увеличение сцеплеДля этого боковые элементы вьвыполнены в виде швеллеров с парал,ми полками, обхватывающих центрэлементы выступов.Кроме того, центральные элементьпов...
Резец
Номер патента: 697259
Опубликовано: 15.11.1979
Авторы: Гринберг, Лобанов, Созинов
МПК: B60C 11/04
Метки: резец
...канавки 7 и 8. Канавка "; образована поверхностью, кредставляет из себя часть поверхностекного конуса, сужающегося к всптельной задней поверхности 9. На пернцц канавки 7 со вспомогательной 3поверхностью 9 образована вспомогатрежушая кромка 10. Главная режущака 3 лежит на образующей конуса канниже Осц конуса, образуя небольшиежц) ельные передние углы,697259 Формула изобретения щук 5 9 игенецкавКорректор Н. СтеПодписноеСССРд. 4/5оектнав, 4 Составитель Л. КамТехред О,ЛуговаяТираж 222венного комитетаретений и открыти35, Раушская наб.г. Ужгород, ул, Пр едактор Э. ьнибаевааказ 6837,9ЦНИИПИпо де113035, МосФилиал П П ПГосударс ам изо ква, Ж - Патент,Главная режугцая кромка 3 наклонена Вниз к основаник 1 11 резца и к переходной вспомогательной...
Покрышка невматической шины
Номер патента: 824887
Опубликовано: 23.04.1981
Автор: Анри
МПК: B60C 11/04
Метки: невматической, покрышка, шины
...пазы 3, соединяющие центральные части выступов 1 с канавками 2 по .кратчайшему расстоянию. Поверхности 4 выступов 1, образующие беговую дорожку, выполнены плоскими. Поперечные сечения этих выступов 1, параллельные поверхностям 4, имеют 5 круговые эпюры центральных моментов инерции, Пазы 3 выступов 1 имеют различную ширину по своей длине. В центральной части 5 выступа 1 пазы 3 имеют большую ширину, чем в пери ферийной части выступа 1. Глубина Ь пазов 3 и канавок 2 одинакова, а канавки расположены под углом к продольной оси Х-Х беговой дорожки,Выполнение выступов 1 с сечения ми, параллельными их поверхностям 4, образующим беговую дорожку протектора, имеющими круглые эпюры центральных моментов инерции позволяет обеспечить одинаковую...
Протектор пневматической шины
Номер патента: 938736
Опубликовано: 23.06.1982
Автор: Вольфганг
МПК: B60C 11/04
Метки: пневматической, протектор, шины
...йротектор качении шины радиальной конструкции пневматической шины. удельное давление в плечевых зонах Протектор содержит два внутренни шины больше, чем в средней зоне, по- ряда 1 и 2 выступов 3 и деа внешних938736 3ряда 4 и 5 выступов 6, Внутренниеряды 1 и 2 отделены друг от другасредней зигзагообразной окружной канавкой 7, а от внешних рядов 4 и 5боковыми окружными зигзагообразнымиканавками 8 и 9 Выступы 3 и 6 в каждом ряду 1, 2, 4 и 5 отделены другот друга канавками соответственно1,0 и 1,1.Углы наклона с 6 участков 12, обраОзующих зигзагообразную канавку 7,меньше углов наклонаучастков13, образующих канавки 8 и 9, и равны соответственно 30-50 и 55-60Ширина боковых канавок 8 и 9 боль ше ширины средней канавки 7.Выступы 3 рядов 1...
Протектор пневматической шины
Номер патента: 962034
Опубликовано: 30.09.1982
Авторы: Аболина, Захаров, Кузьмина, Кутасов, Пращикин
МПК: B60C 11/04
Метки: пневматической, протектор, шины
...канавками 3. Каждая ее стенка 4 и 5 в поперечном сечении имеет перегиб 6, расположенный на расстоянии 1, равном 1/3 - 2/3 высоты канавки 1 и образованный участками 7 и 8, расположенными под углом, равным 160 - 175.Участки 7 и 8 образуют с перпендикуляром 9 к поверхности 10 качения углы оь и Щ, соответственно 0 - 13 и 13 - 20.962034 Составитель В и Техред И. Верес Тираж 718 ВНИИПИ Государственного по делам изобретений и 113035, Москва, Ж - 35, Рауш филиал ППП Патент, г, УжгороК рре рЮПодписноекомитета СССРоткрытийскан наб., д. 4/5д, ул. Проектная, 4 Редактор Е. ПапЗаказ 7073/24 3Перегиб 6 стенки 4 обращен выпуклостью внутрь выступа 1, а стенки 5 - в сторону канавки 3.На фиг, 2 изображен вариант выполнения протектора, отличающийся тем, что...
Протектор пневматической шины
Номер патента: 998140
Опубликовано: 23.02.1983
МПК: B60C 11/04
Метки: пневматической, протектор, шины
...иметь разные конфигурации.Приведенные ниже экспериментальные зависимости подтверждают это. Они также подтвер. ждают эффективность применения переменного,увеличивающегося от основания выступа к рабочей поверхности угла наклона стенок канавки.Значение угла у основания выступа призаданном ограниченном значении ширины ка.навки имеет для центральной и крайних зонпротектора оптимум - 3, отступление от этого оптимума приводит к меньшему увеличению количества удерживаемых в канавках камней, чем отступление (в меньшую сторону) от указанных ниже значений угла наклона стенки у рабочей поверхности.На количество удерживаемых камней оказывает влияние и характер изменения угла нак. лона стенки цо высоте выступа. При равномерном (ступенчатом или...
Пневматическая шина для транспортного средства
Номер патента: 1121164
Опубликовано: 30.10.1984
Авторы: Бубеков, Любарский, Седов
МПК: B60C 11/04
Метки: пневматическая, средства, транспортного, шина
...при вершинегребня в точке пересечения с эквато 164риальной плоскостью отклонена в сторону вращения шины от ее радиуса,проведенного в эту точку,а краевые части гребней расположены на боковинах.Кроме того, угол при вершине поперечного сечения гребня равен 6090.На фиг,1 изображен предлагаемыйрельеф шины, общий вид; на фиг.2 -способ образования линии вершиныгребня; на фиг.3 - проекция шинына ее экваториальную плоскость;на фиг.4 - движение элемента рельефа шины в процессе внедрения в жидкий слой.Пневматическая шина содержитбоковины 1 и протектор 2, котораясостоит из гребней 3, имеющих фронтальную А и тыльную Б поверхности,и канавок 4 между ними. Вершины Вгребней 3 образуются пересечениемтороидальной поверхности Г шины сцилиндрическими...
Протектор пневматической шины
Номер патента: 1458250
Опубликовано: 15.02.1989
Авторы: Андреев, Котляров, Крушевский, Левин, Мельников, Путанкин
МПК: B60C 11/04
Метки: пневматической, протектор, шины
...2) выполнены с канавками 1, разделяющими выспромышленности, в частности к струкции протектора пневматич шин, эксплуатирующихся при выс скоростях движения. Цель изобр ния - повышение износостойкост кового сцепления шины с дорожи покрытием и снижение шумообраз шины. Для достижения поставлен цели выступы протектора выполи виде тавров, поперечные полки рых увеличиваются по ширине от полки к зоне соединения центра и поперечной полок, что обеспе повышение иэгибной жесткости в па и улучшение износостойкости 2тупы в виде тавров 2, у которых для повышения сцепления с дорогой увеличена боковая поверхность путем ступенчатого (дискретного) увеличения от края к оси симметрии выступа ширины поперечной полки 3.Выступы протектора могут быть выполнены в...
Покрышка пневматической шины
Номер патента: 1593981
Опубликовано: 23.09.1990
Авторы: Быльцова, Дроздова, Слюдиков, Щербакова
МПК: B60C 11/04
Метки: пневматической, покрышка, шины
...между элементами,Составитель В.Ильина Редактор И,Горная Техред М.Моргентал Корректор А.ОбручарЗаказ 2802 Тираж 409 . Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к шинной промышленности и может быть использовано при изготовлении покрышек пневматических шин.Цель изобретения - повышение ресурса и технологичности изготовления.На чертеже показана шина, поперечный разрез.Шина 1 включает беговую дорожку 2 с протектором, имеющим выступы 3 и 4 рисунка протектора. Каркас 5 шины выполнен иэ корда с повышенным удлинением. Бего,вая дорожка 2 шины 1 имеет по центру выступ 6 с й...
Протектор пневматической шины
Номер патента: 1661001
Опубликовано: 07.07.1991
Авторы: Бельковский, Пачев, Ткалич
МПК: B60C 11/04
Метки: пневматической, протектор, шины
...со ;стороны передней грани участка 5, движе, ние почвы затруднено. Ее вынос к плечевым , зонам практически прекращается. Вследствие этого жесткость почвы на сдвиг увелигчивается, что приводит к меньшему : буксованию проскальзьванию) шины и повышению тягово-сцепных свойств,Выполнение участков 3 и 4 под указанными углами обеспечивает наиболее существенное влияние на повышение тяговых свойств за счет уменьшения выталкивающей силы Т и ее меридиональной составляющей, равной Т,сов а,При увеличении угла наклона более 70 меридиональнаясоставляющаяТ.сов а про-должает уменьшаться, однако при этом рез ко возрастает изгибная жесткость,протектора в меридиональном направлении, Вследствие этого уменьшается ширина иплощадь ко гтакта шиньь При углах...
Протектор пневматической шины
Номер патента: 1717408
Опубликовано: 07.03.1992
Автор: Смирнов
МПК: B60C 11/04
Метки: пневматической, протектор, шины
...близок к предлагаемому протектор, содержащий беговую дорожку с грунтозацепами и канавками, причем ширина канавок, разделяющих грунтозацепы, не больше половины ширины грунтозацепов 2ЕКТОР ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ШИ(57) Изобретение относится к шинной промышленности, Цель изобретения - повышение ходимости шины за счет повышения износостойкости протектора. Указанная цель достигается тем, что грунтозацепы 1 выполняют с профилем, наклонным в сторону, противоположную вращению. 2 ил. клонена в сторону, противоположную направлению вращения.На чертеже представлен предлагаемый и роте кто р.Протектор содержит гручтозацепы 1 и канавки 2,Для исключения интенсивного износа убирают ту часть грунтозацепа, на которую он приходится, и последний выпслчяется с...
Пневматическая шина для автомобилей и способ ее изготовления
Номер патента: 1727526
Опубликовано: 15.04.1992
Авторы: Герт, Гюнтер, Джонни, Штефан
МПК: B60C 11/04
Метки: автомобилей, пневматическая, шина
...нерастяжимого кольца без необходимости долговечного соединения концов образующего профильное кольцо материала в месте стыка,Эта упругая, но не сжимаемая матрица предотвращает смещение филаментов друг относительно друга и обеспечивает, таким образом, достаточную внутреннюю прочность пучка волокон.Образующий обмотку волокнистый или мотковый материал может быть нитью, сводом нитей, пряжей, моноволокном или же комплексной нитью (из 6 - 20 нитей), а также нитью, скрученной из нескольких мотков, или лентой, Обмотка должна состоять из сравнительно большэго количества самыхтонких филаментов и витков для придания кольцевому сердечнику необходимой прочности, гибкости и надежности. Стабильное по форме жесткое на изгиб профильное кольцо...