Конструкция скользящих башмаков и их несущих средств — B60L 5/08 — МПК (original) (raw)
Токоприемник для троллейбусов
Номер патента: 48531
Опубликовано: 31.08.1936
Автор: Ошмян
МПК: B60L 5/08
Метки: токоприемник, троллейбусов
...на роликоподшип-оси и не было бь:, следовательно, ниниках 4 и 5 вокруг штыря 2, приварен-, какой составляющей, изгибающей плунного к плите 1. Штырь имеет уступыжер, что избавлят от необходимостидля поддержки и более удобной на-иметь направляющую для плунжера,садки подшипников, К верхней части Очевидно, что вырез должен бытьдкорпуса на винтах прикреплено медноесделан по кривои, являющеися эволькольцо 11, которое при вращении сколь-; вентой окружности.зит под щеткой 9, неподвижно укре- , На конце штангодержателя запрессопленной на штыре при помощи фасон-вана втулка 24, которая предохраняетной и цилиндрической гаек, чем обеспе- штангодержатель от износа при врачивается надежный электрический кон , шении вокруг пальца 26, Палец...
Штанговый токоприемник для троллейбусов
Номер патента: 74270
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Ветров
МПК: B60L 5/08
Метки: токоприемник, троллейбусов, штанговый
...часть отпадаетвниз,На фиг. 1 приведен разрезконтактной части токоприемника, ана фиг. 2 - схема установки токоприемника на троллейбусе в двухположениях.Контактная часть состоит из замкового механизма 1 и держателя 2,соединенных гибкой стальной линейкой 3. Замковый механизм имеетшарнир и оканчивается трубкой 4,надеваемой на штангу токоприемника 7,Когда башмак 6 находится цатроллее 8 (положение 1 фиг. 2), линейка 3, олагодаря нажиму и весу башмака, прогибается, превращаясь в дугу, и амортизирует удары от неровностей троллейной линии,От держателя к замку протянут пруток 9, конец которого при прогибе линейки свободно входит в замок.Как только башмак соскочит с троллея, линейка 3 тотчас же выпрямится и вытянет конец прутка 9 из замка 1....
Токоприемник для троллейбуса
Номер патента: 82867
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Ротенберг
МПК: B60L 5/08
Метки: токоприемник, троллейбуса
...сочленение со штангой и, помимо пружины, амортизирующей вертикальные перемещения ГООвки, снабжена пружинами, амортизирующими ее боковые перемещения таким образом, что оиа может перемещаться относительно штанги в двух взаимно-перпендикулярных плоскостях,2, Контактная головка троллейбусного токоприемника по п. 1, о гл и ч а ю щ а я с я тем, что для удобства смены угольной вставки боковые щеки устанавливаются с внутренней стороны обоймы на поворотных цапфах.3, Контактная головка троллейбусного токоприемника по п. 1, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью облегчения ее веса, боковые 1 цекп для зажима угольной вставки выполняк 1 тся из текстолита.Редактор В, Е, Соколовский Техред А, А, Кудрявицкая Корректор А, Горшунов ти 11/17-61...
Верхний узел токоприемника электроподвижногосостава
Номер патента: 253865
Опубликовано: 01.01.1969
Автор: Бел
МПК: B60L 5/08
Метки: верхний, токоприемника, узел, электроподвижногосостава
...каретки резко снижается.Предлагаемый верхний узел токоприемника электроподвижного состава не имеет указанных недостатков.Это достигается тем, что каждая каретка выполнена в виде двух наклонных плунжеров, свободно поворачивающихся вокруг горизонтальной оси, а штоки этих плунжеров шарнирно соединены в месте крепления их к полозу,На чертеже изображено предлагаемое устройство, общий вид.Каждая каретка выполнена из двух плунжеров 1, свободно вращающихся вокруг горизонтальных осей 2, проходящих через верхние части стаканов н шарнирно соединенных между собой верхними концами штоков. Шарнир между штоками 8 является одновременно местом свободного соединения каретки с поло зом 4Такое выполнение каретки обеспечивает самоустановку плунжеров при...
Токоприемник
Номер патента: 338427
Опубликовано: 01.01.1972
Автор: Государственный
МПК: B60L 5/08
Метки: токоприемник
...токоприемника с троллеямц.Это достигается благодаря подвижностинесущей конструкции с установленными ца цей контактами относительно передвижной установки в направлении ее движения, а также за счет амортизатора, установленного между несущей конструкцией, снабженной контактами, и частью токоприемника, соединенной непосредственно с передвцжцой установкой. Такое решение исключает действие ударных нагрузок на несущую конструкцию токоприемника с установленными на ней контактами, независимо от скорости передвижения установки и характеристики ее привода передвижения.На фиг. 1 изображен предлагаемыц токоприемник, вид сбоку; на фиг. 2 - токоприем- О ник, вцд в плане.338427 Предмет изобретения Составитель В, Попова Текрсд Е, БорисоваЗаказ...
Устройство для троллейного токоподвода
Номер патента: 358203
Опубликовано: 01.01.1972
Автор: Курдин
МПК: B60L 5/08
Метки: токоподвода, троллейного
...противолежащие шины и передвигается по ним под действием свободного 10 давления толкателя, пропущенного между рядами шин и закрепленного на ведущей тележке.Контактные щетки имеют продольные пазыпо профилю троллей для удержания токосъем ника, а для снятия со щеток нагрузки от весатокосъемника между ним и корпусом тележки установлена тарированная пружина.Двухрядная сборка троллей и межтроллейное расположение токосъемника обладает тем 20 преимуществом, что отпадает необходимостьв специальных направляющих, так как сами троллеи удерживают и направляют токосъемник. При этом соответственно уменьшаются габариты токоподвода, что позволяет в срав нении с прототипом вдвое увеличить числоконтактных пар (троллея в щет) без увеличения...
Материал для
Номер патента: 389970
Опубликовано: 01.01.1973
Автор: Вител
МПК: B60L 5/08
Метки: материал
...линаюиийсл тем, что, с эпоса медного контактрнял введен свинец, прнты в следующем соотно 1 - 20 0,3 - 2,0 0,2 - 0,8 1 - 15 остальноемедрафптасрысвинцажелезо Изобретение относится к материалам, используемым для изготовления трамвайных контактных вставок для токосъема с медного контактного провода.Известны материалы для контактной вставки токоприемника трамвая, выполненные на основе меди, графита, серы и железа,Все эти материалы имеют недостатки. Например, угольнографитные материалы хрупкис, вследствие чего прп токосъемс, особенно при прохождении спецчастей контактной сети, вставки из этих материалов выкрашиваются, Вставки из металлов и металлокерамическис контактные вставки соответственно быстро изнашиваются н также относительно...
Токоприемник для крановой тележки мостовых перегружателей
Номер патента: 365291
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: B60L 5/08
Метки: крановой, мостовых, перегружателей, тележки, токоприемник
...состоит из двух башмаков 1, установленных через изоляторы 2 на шарнирных кронштейнах 8, стойки 4, при помощи которой токоприемник крепят к раме 5, регулировочных болтов б с контргайками, двух цилиндров 7 с плавающими плунжерами 8, которые служат не только для направления, но и для предотвращения самопроизвольного выпадания пружины 9. Токоприемник с рамой устанавливают к троллею 10. Все токоприемники крепят к крановой тележке и подводят к троллеям на номинальной отметке.Усилие прижима башмака к троллеям изменяется и доводится до необходимого путем сжатия или ослабления предварительно сжатой пружины 9 (в рабочем интервале) регулпровочными болтами б с контргайками через плунжеры 8, перемещающиеся поступательно 5 внутри цилиндров...
Материал для контактной вставки токоприемника
Номер патента: 366992
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: B60L 5/08
Метки: вставки, контактной, материал, токоприемника
...угольно-графитные материалы и др.Целью изобретения является повышение износостойкости материала контактной вставки и увеличение срока службы сталеалюминиевого контактного провода.Эта цель достигается введением в материал для контактной вставки серы и железа. Компоненты взяты в следующих соотношениях (в %): графит 1,2 - 1,5; медь 5 - 10; сера 0,3 - 0,8; железо остальное. Изготовление вставки производится известным способом.Контактная вставка из предложенного материала обладает высокой износостойкостью как при сухом, так и при мокром контакте. Вставки из этого материала были проведены в наиболее сложных условиях токосъема. Они подвергались переменным токовым и механическим нагрузкам (статическая нагрузка на вставку 12 кг, удельное...
413068
Номер патента: 413068
Опубликовано: 30.01.1974
МПК: B60L 5/08
Метки: 413068
...подвисъема, выполненные в виде пподводящей ток к токосъемникужатие токосъемника к шине обза счет прижимных элементов, вывиде подпружиненных контактныПоджатие может осуществлятьсятромагцитами.Целью изобретения являетсянадежности токосьема. Выполнеленной цели достигается тем, чточасть намагцичивающей системына токосъемнике, а неподвижнаяподводящей шине.Сущность изобретения поясняжом. К транспортной подвеске 1токосъемник 2 с установленнойвижной частью 3 цамагцичивающ1-1 а токоподводящей шине 4 уста. П. Троицкий и В, А, Фоми подвижная часть 5 намагничивающей системы с установленными на цей катушками намагничивания 6.При передвижении транспортной подвески 5 1 токосъемник 2 равномерно прижимается ктокоподводя щей шине 4 посредством сил...
Материал для контактной вставки токосъемников троллейбусов
Номер патента: 434036
Опубликовано: 30.06.1974
Авторы: Вольвак, Ордена, Паштала, Чубуков
МПК: B60L 5/08
Метки: вставки, контактной, материал, токосъемников, троллейбусов
...1ердичасьо сравнетет из тения ной вставки токо. на основе меди, граца, олова, о т л ис целью повышения увеличения срока ен вольфрам, и ука-в следующем соот 1,0 - 1,5 2,5 - 10,0 0,3 - 1,0 0,5 - 10,0 0,5 - 5,0 0,5 - 5,0 Остал ьн 2,5 - 10,0 1,0 - 1,5 0,3 - 1,0 0,5 - 5,0 0,5 - 5,0 0,5 - 10,0 Остал ьн Железо Изобретение относится к области токосъема городского электрического транспорта.Для изготовления вкладышей головок токосьемников троллейбусов применяют материалы на основе меди, графита, серы, свинца, олова, железа,Цель изобретения - повышение износостойкости и увеличение срока службы вкладышей головки токосъемника троллейбуса.Для этого в материал на известной основе добавляют вольфрам, и указанные компоненты берут в следующем весовом...
Устройство для подвижного токосъема
Номер патента: 472034
Опубликовано: 30.05.1975
Автор: Кравец
МПК: B60L 5/08
Метки: подвижного, токосъема
...выполненного в виде катушки намагничивания5 1 и сердечника 2, полюса которого имеют продолжение в форме пластин 3, расположенныхпо обе стороны от токоподводящей шины 4,Токосъемник 5 с закрепленным на нем якорем6 в виде двух элементов размещен ца под 1 О веске (ца чертеже це показана).При передвижении транспортной подвескитокосъемник 5 с закрепленным на нем якоремравномерно прижимается к токоподводящейшине 4 посредством сил электромагнитного15 притяжения между подвижной частью, выполненной в виде якоря 6 ц неподвижной частьюнамагццчивающей системы, выполненной в виде сердечника 2 электромагнита с полюсамив виде пластин 3.20 При такой форме сердечника можно обойтись одной катушкой намагничивания 1, Возникающий в сердечнике...
Материал на основе железа
Номер патента: 472826
Опубликовано: 05.06.1975
Автор: Паштала
МПК: B60L 5/08
Метки: железа, материал, основе
...увеличения срока службы контактныхвставок предложен материал для контактных 15вставок токосъемников троллейбусов, в который введен карбид вольфрама при следующемсоотношении компонентов, вес. %:Медь 1,5 - 20,0Графит 0,5 - 1,5 20Сера 0,3 - 1,0Свинец 1,5 - 20,0Олово 0,1 - 10,0Карбид вольфрама 2,0 - 30,0Железо Остальное 25Предложенный материал, содержащий,вес. О/О, 43 железа; 15 меди; 20 свинца; 1,0 графита; 0,5 олова; 0,5 серы; 20 карбида вольфрама, имеет "лелуюшие свойства.Твердость, 11 Б, кг/мм О - 150 ЗО Ударная вязкость, кг/см 0,18 - 0,25 Износ контактных вставок токосъемниковтроллейбуса, мм/100 кмпри сухом контакте 0,55 при мокром контакте 0,52Износ контактного провода, мм/10 обор. дискаустановкипри сухом контакте 0,21...
Способ изготовления контактных вставок токосъемников электрического транспорта
Номер патента: 499152
Опубликовано: 15.01.1976
Автор: Паштала
МПК: B60L 5/08
Метки: вставок, контактных, токосъемников, транспорта, электрического
...изготовлять из материалов на железной основе по технологическому режиму, включающему прессование, спекание, термообработку и пропитку легкоплавкими металлами. Спеченые контактные вставки токосъеников электрического транспорта изготов лагаемому способу следующи овленную шихту, в состав которой дь, графит, сера, вольфрам, прессусформе с усилием 2 - 7 т/см. После ия контактные вставки спекаются в ительной атмосфере при 800 - пекание производят при равномершении температуры в течение 800 С при равномерном повышении ры от 800 до 1400 С в течение держивают при 1400 С в течение После спекан 5 номерно охлажда среде в течение 1 д каливают в воде. После термообработки контактные пропитьввают легкоплавким металлом 20 мер расплавом из свинца,...
Токосъемник
Номер патента: 502780
Опубликовано: 15.02.1976
Автор: Капчерин
МПК: B60L 5/08
Метки: токосъемник
...непрерывного токосъема, токосъемные элементыустановлены с перекрытием друг друга подлине каркаса,На фиг. 1 изображен описываемый токосъемник, вид сбоку и вид сверху; на фиг. 2 -узел крепления токосъемного элемента, видсбоку; на фиг, 3 - разрез по А - А на фиг, 2;на фиг, 4 - электрическая схема токосъема вразличные моменты времени 1 ь з, з Токосъемник содержит полозообразньш каркас 1, вдоль которого установлены токосъемные элементы 2, изолированные друг от друга, Токосъемные элементы 2 прикреплены к кар касу 1 например, при помощи выступов 3, которыми они снабжены, и болтов 4, а с электрической нагрузкой 5 соединены самостоятельно через соответствующие вентили б - 9 при помощи проводников 10.10 Все это делает возможным токосъем...
Кассета для пропитки контактныхвставок токосъемников
Номер патента: 509471
Опубликовано: 05.04.1976
Авторы: Вольвак, Паштала, Семенов, Чучунов
МПК: B60L 5/08
Метки: кассета, контактныхвставок, пропитки, токосъемников
...контактн цо 6. вста етс репяшийной шаГ кольцевоицентральным ок вдеты съемные кол которыи ограни съемнаятержнем,евые обойвст и быстНв черт ительное кольцо, бвлшайба,ены обший вид кассее изображ О н А.т цен ыи стержен опускают вы балласт ос кольцевои боймы 3, 5, ограниоима имеет 25 ижн загруже расплаВ тввался евыешайбая об о лласт об ссеты в ад уровнем расплав свободное погружен печивае ты и разрез по АКассета содержи 1 с приваренной к н обоймой 2, съемные балласт 4, быстрось чительное кольцо 6.у которыми оставлены зазоры для ных вставок и свободного доступаНижняя обойма снабжена опорным расплаваножками 9.Контактные вставкивертикально в каждую2-3 ряда по радиусу ооси кассеты между огрненные обоймы надеваюПоверх обоймы с контаустанавливают...
Устройство для энергоснабжения транспортного средства
Номер патента: 544572
Опубликовано: 30.01.1977
Авторы: Григоренко, Камрат, Попков
МПК: B60L 5/08
Метки: средства, транспортного, энергоснабжения
...шиной в качестве катушки О намагничивания.Устройство содержит подвеску 1 к транспортному средству (не показано) токосъемника 2, закрепленную на нем подвижную часть 3, например в виде сердечника системы на магничивания, и катушку намагничивания 4.Неподвижная часть 5 системы намагничивания закреплена на токопроводящей шине 6.Катушка включена последовательно с потребителем.О Подвижная 3 и неподвижная 5 части системы намагничивания посредством сцл электромагнитного притяжения обеспечивают качественный и равномерный контакт токосъемника 2 и шины 6 по всей ее длине при передви женци подвески 1.Благодаря последовательному включениюкатушки ц потребителя прц возрастании потребляемого тока пропорционально увеличивается сила поджатия...
Токоприемник для экипажей высокочастотного электрического транспорта
Номер патента: 546506
Опубликовано: 15.02.1977
Авторы: Докукин, Котов, Рубинович, Тельнов
МПК: B60L 5/08
Метки: высокочастотного, токоприемник, транспорта, экипажей, электрического
...с экипажем прп помощи шарнирной штанги.Благодаря монорельсу, фиксирующему местоположение корпуса, и шарнирному соединению корпуса с экипажем, предлагаемый токоприемник при движении, в отличии от существующих и применяемых на рудничных электровозах бесконтактных токоприемников, сохраняет свое постоянное расположение относительно питающих проводов, а следовательно, обеспечивает надежное энергоснабжение движущегося электрического экипажа.На чертеже дана конструктивная схема описываемого токоприемника.Корпус 1 токоприемника, изготовленный из немагнитного материала, с размещенным в нем индуктором в виде магнитопровода с обФ: 546506 моткой в своей верхней части жестко соединен с роликовыми тележками 2, которые свободно перемещаются по...
Полоз токоприемника электроподвижного состава
Номер патента: 648459
Опубликовано: 25.02.1979
Автор: Беляев
МПК: B60L 5/08
Метки: полоз, состава, токоприемника, электроподвижного
...между шарнирами 3 не меньшедвойной величины зигзага контактногопровода. У каждого шарнира 3 к полозу жестко прикреплены два кронштейна 10,причем один. из них связан со средней частью полоза, а другой - с боковой. В нижних концах кронштейнов10 имеются упоры 11, ограничивающиеперемещения одного кронштейна относительно другого при повороте одной части полоза относительно другой вокруг шарнира 3. Между каждойпарой кронштейнов 10 расположеныстягивающие их пружины 12, Для регистрации расстояний между нижнимиконцами каждой пары кронштейнов, которые пропорциональны углам междуконтактными плоскостями соединенныхчастей полоза, поставлены датчикиперемещений 13.Полоз работает следующим образом,648459 аз 462/писное ППП Патентод,ул,Проектна ФЬгУж Под...
Контактная головка троллейбуса
Номер патента: 651986
Опубликовано: 15.03.1979
Автор: Токарев
МПК: B60L 5/08
Метки: головка, контактная, троллейбуса
...и прикрепляется к вкладышам 7 и неподвижной щеке 5 болтом 10 и пружинящей шайбой 9,Ось-пята 3 в верхней части, выполненной в виде цилиндрического шарнира, охватывается по бокам вкладышами 7. Нижней своей частью ось-пята 3 размещается во втулке 11,"запрессованной в подвижной рычаг 12 неподвижной вилки-держателя 13. Ось-пята 3 в нижней части снабжена пресс- масленкой 4 и выполнена с продольным осевым каналом 14, соединенным отводящи651986 Формула ггаобретеггтг щг НИИПИ Заказ 938/14 Тираж 803 Подписное лиал ППП Патеитъ, г. Ужгород, ул. Проектная,3ми каналами 15 с местами присоединения вкладышей и втулки 11,Контактная головка размещена на оси 16, связываемой с помощью масленки 7, неподвижной вилки-держателя 13. К подвижной щеке 6 и...
Контактная головка токоприемника
Номер патента: 694406
Опубликовано: 30.10.1979
Авторы: Кожахмедов, Хван
МПК: B60L 5/08
Метки: головка, контактная, токоприемника
...на контактный провод.Эта цель достигается тем, что скосы на 5 каждой щеке образованы гранями трехгранной пирамиды, высота которой лежит в плоскости внешней стенки щеки, от ее верхней кромки до контактной вставки.На фиг. 1 изображена предлагаемаяголовка, продольное сечение; на фиг. 2 - то же, впд сверху.Головка состоит из корпуса 1, расположенного в нем держателя 2, несущего контактную вставку 3, щек 4 и осн 5. На внутренней стороне щек выполнены скосы, образованные гранями трехгранной пирамиды, высота которой лежит в плоскости внешней стенки щеки, от ее верхней кромки до контактной вставки 3.Головка работает следующим образом.При сходе головки с контактной сетикорпус 1 головки вместе с держателем 2 с контактной вставкой 3 и щеками 4...
Устройство токосъема для транс-портного средства
Номер патента: 799977
Опубликовано: 30.01.1981
Авторы: Боев, Долгомиров, Жаворонков, Рябочко, Филимонов
МПК: B60L 5/08
Метки: средства, токосъема, транс-портного
...перемещается возвратно-поступательно и приводит в движение рычаг 4, и держатель5. Подвижный потребитель электроэнергии 1 перемещается ио направляющей 30 6 вдоль токопроводящей шины 7 пос 799977редством элемента связи, напримершестерни 8, находящейся в зацеплениис рейкой 9. В держателе 5 для улуч.шения точечного контакта и исключения пригорания контактной поверхности шины 7.установлены контакты 10с пружинами 11, токонесущими пружина.ми 12 и ограничителями 13 хода. Рычаг4 насажен на центральную ось 14, закрепленную иа корпусе потребителя 1,Соединение его с держателем 5 осуществляется через крестовину 15 и оси 16и 17.Устройство работает следующимобразом,Подвижный потребитель электроэнергии 1 перемещается по направляющей б вдоль...
Устройство для автоматическойблокировки токоприемника транспорт-ного средства
Номер патента: 808341
Опубликовано: 28.02.1981
Авторы: Почтаренко, Рябушкин
МПК: B60L 5/08
Метки: автоматическойблокировки, средства, токоприемника, транспорт-ного
...входу которого подключен выход датчика 6 напряжения в контактном проводе, электрически соединенного с токоприемго ником 3, выход элемента И 5 подключен ковходу ограничителя 7 хода токоприемника, а в качестве ограничителя хода токоприемника применен соленоид с подвижным подпружиненным сердечником-защелкой 8.808341 Формула изобретения Сост а в итель А. Н аТехред А. БТираж 743дарственногоизобретенийЖ - 35, Раунт, г. Ужгор Редактор Е. ЛушниковаЗаказ 10858/17ВНИИПИ Госупо делам113035, Москва,Филиал ППП Пате Устройство блокировки работает следующим образом.При прохождении электровоза под погрузочным пунктом токоприемника 3, скользя по контактному проводу 2, попадает на элемент 1 (на чертеже правый), При этом 5 исчезает напряжение питания,...
Устройство для электроснабжениятранспортного средства
Номер патента: 835851
Опубликовано: 07.06.1981
Авторы: Григоренко, Ижеля, Попков, Турик, Шинкаренко
МПК: B60L 5/08
Метки: средства, электроснабжениятранспортного
...между токосъемнымибащмака,м,и; 101 - длина отдельного участка контактного рельса;а - ширина изоляционного промежутка;п - целое число натурального ряда 5(и =12, 3,).Это обеспечивает при движении подвижной единицы (на чертеже не показано), а соответственно и индуктора 7, синхронное перемещение токосъемных башма ков 5 с участка на участок контактного рельса 1.При этом, во избежание замыкания подключенных к разным фазам участков 2, ширина изоляционного промежутка больше 25 щирины токосъемной поверхности башмако,в б.Возможны,и друпие варианты предотвращением замыкания участков.Устройство работает следующим обра- ЗО зом.При питании катушек б индуктора 7 через устройство энергоснабжения предложенной конструкции катушки оказываются периодически...
Верхний узел токоприемникатранспортного средства
Номер патента: 846323
Опубликовано: 15.07.1981
Авторы: Гриненко, Олефир, Паштала, Суматохин
МПК: B60L 5/08
Метки: верхний, средства, токоприемникатранспортного, узел
...опорах, связ мой паитографа, и возвратную пру Однако известная конструкция,перемещение токосъемных элементо кальной. плоскости, не обеспечивает мещеиие в горизонтальной плоскос водит к,большим ударным нагрузк15 3 84пазу 10 перекладины 6. Боковые опоры 4 наконцах снабжены коленами 11, которые связанывозвратной пружиной 12, Связь одного изколен 11 с пружиной 12 осуществлена черезпромежуточное звено 13.Верхний узел токоприемника трамвайноговагона работает следующим образом,При движении токоприемника трамвайноговаона, под воздействием встречной Р и вертикальной Р сил верхний узел отклоняется в сторону,противоположную движению (фиг. 2), Приэтом стойки 4 отклоняются от вертикальнойоси на угол 11, а точки 14 и 15 описываютдугу относительно...
Токоприемник транспортного средства
Номер патента: 870211
Опубликовано: 07.10.1981
Автор: Зверев
МПК: B60L 5/08
Метки: средства, токоприемник, транспортного
...сети.С одним из барабанов 2 и 3 взаимодействует датчик 13 скоростивращения барабанов, а датчик 14 ско"рости вращения колесной пары - сприводом 37 локомотива. Оба датчикавключены в цепь блока сравнения 12.С торцевой стороны междубарабанами 2 и 3 установлены с каждой сто"роны по два ветровых щитка 38 и 39и по одному 40 и 41 от поверхностейвращения, Щитки 38 и 39 расположеныпод углом к вертикальной плоскости.Длина наклонно расположенных щитков40 и 41 равна длине барабанов 2 и 3,Устройство работает следующимобразом. При подаче воздуха из пневмосистемы локомотива в цилиндры 18токоприемное устройство поднимается,и бесконечная лента 11 со стержнями32 входит в контактирование с проводом Зб контактной сети. При этомток со стержней 32 по...
Контактная головка токоприемника
Номер патента: 931512
Опубликовано: 30.05.1982
Автор: Герейш
МПК: B60L 5/08
Метки: головка, контактная, токоприемника
...провода, которая удерживается щеками 3, соединенными замком.Замок выполнен в виде стержня 4 с упорами 5. На подпружиненном вертикальном стержне 6 установлена втулка 7 и шарнирно крепится вкладыш 8. Щеки 3 выполнены со стойками 9 (фиг. 5),Головка работает следующим образом.При скольжении вставки 2 по контактному проводу головка поворачивается в любом направлении относительно шаровой опоры. Контактирование вставки 2 с контактным проводом обеспечивается за счет подпружиненного стержня 6.Крепление шунта непосредственно к вкладышу позволяет исключить переходное соппотивление на пути прохождения тока и избежать потери электроэнергии на нагрев контактируемых деталей.Стержень 4 упорами 5 удержива 3, которые прижимают контактную обеспечивая...
Система электроснабжения транспортных средств
Номер патента: 931513
Опубликовано: 30.05.1982
Автор: Фишкин
МПК: B60L 5/08
Метки: средств, транспортных, электроснабжения
...полярности равна расстоянию между контактными плоскостями токосъемных элементов 5 и 7. Минимальная ширина контактного поля первого токосъемного элемента 5 превышает расстояние между рядами токонесущих элементов 16 другой полярности, а внешние габариты первого токосъемного элемента 5 перекрывают, как минимум, пять наиболее близких между собой элементов 16.Токонесущий элемент 13 одной полярности электрически соединен перемычкой 17, а токонесущие элементы 16 другой полярности - перемычкой 18. Перемычка 17 подсоединена проводом 19 к одной фазе источника электроснабжения, а перемычка 18 - проводом 20 к другой. Устройство работает следующим образомОдна фаза от источника электроэнергии через провод 19, перемычки 17 и токонесущий элемент 13...