Упругие — B62D 27/04 — МПК (original) (raw)
Запорное устройство для откидных бортов кузова транспортных повозок
Номер патента: 69679
Опубликовано: 01.01.1947
Автор: Нескучаев
МПК: B62D 27/04
Метки: бортов, запорное, кузова, откидных, повозок, транспортных
...цилиндров с продольной сквозной щелью в обоих. Внутренний цилиндр выполнен поворотным около их общей оси.Внешний цилиндр снабжен концентричным прорезом для прохода рукоятки, прикрепленной к внутреннему цилиндру,На фиг. 1 и 2 схематически изображен вид предлагаемого устройства сбоку; на фиг, 3 - то же, вид сверху с частями бортов. Фиг. 3 выполнена в масштабе значительно меньшем, чем фиг, 1 и 2.На борту 7 закреплена скоба, выполненная в виде вставленных друг в друга полых цилиндров 2 и 3 с продольной сквозной щелью.На другом борту 4 кузова транспортной повозки (автомобиля, жеорожной платформы и т, д,) лен штырь 5,закрывании бортов повозок 5 входит через щель (фиг. 1) тренний цилиндр 3, после чего ний поворачивают за рукоятку аким...
Устройство для крепления кабины автомобиля
Номер патента: 129491
Опубликовано: 01.01.1960
Автор: Мухин
МПК: B62D 27/04
Метки: автомобиля, кабины, крепления
...рсзнлью уменьшения И, ОНО ВЬПОЛНС о с верхним полы; Известны устройства крепления кабины автомобиля с армирова 1- ными резинОВВ 1 ми подушками. Однако недостаткоъ пх 5 вл 51 ется Г ожность конструкции и большая амплитуда колебаний кабины.В описываемом устройстве этот недостаток устранен тем, что оО выполнено с однон никней армированной рсзиновой подушкой и с верхним полым стаканом.На чертеже изображен один нз вариантовУстройство предназначено дл 51 крепления к2 автомобиляФиксация каркаса 1 осуществляется с помощью болта 5. Вертикальная нагрузка от веса кабины воспринимается полым стаканом 4, между Верхним торцом которого и прилегаОщсй и каркас 1 шайбой 5 размещена резиновая прокладка 6. Направленные вверх нагрузки, вознша;ощис при...
Устройство для крепления кабины автомобиля
Номер патента: 191363
Опубликовано: 01.01.1967
МПК: B62D 27/04
Метки: автомобиля, кабины, крепления
...креплениякабины. Опоры выполнены в виде смонтированных на балке резино-металлических подушек 5, входящих в гнезда скоб 5 кабины 7 прцее транспортном положении,Точная посадка откидывающейся кабины на10 поперечную балку о:уществляется с помощьюкоцусцого штыря О, закрепленного ца этойбалке и входящего прц опускании кабины впаз, предусмотренный ца центральном кронштейне 9 кабины.15 Кабина подтягивается к балке крюком 1)через. кулачки 11, приводимые от тяги 12.Шарнир крепления тяги выполнен в виде жестко закрепленной ца кронштейне рамы оси 13,связанной с тягой 3 и снабженной упругим20 элементом. В качестве упругого элемента может быть использованы резиновая втулка 14(см. фиг. 3), запрессованная в отверстии тяги.С внутренней стороны втулки к...
Опорное устройство
Номер патента: 204145
Опубликовано: 01.01.1967
Авторы: Злодырев, Московский, Орлов, Павленко, Рыбаков, Черн
МПК: B62D 27/04
Метки: опорное
...устройства предотвращает перекос кабины при скручивании рамы.На фиг. 1 дац общий вид опорного устройства; на фиг. 2 - разрез по А - Л на фиг. 1. 2Опорное устройство состоит из цилиндрического корпуса 1, снабженного двумя цапфами 2. Цапфы, расположенные перпендикулярно оси корпуса, жестко связаны с ним одними концами, а противоположные концы цапф 2 шарнирно установлены в охватывающих их крышках 3, жестко закрепленных на кронштейне 4 лонжерона 5 рамы автомобиля, указанные крышки крепятся к кронштеину 4 болтами 6. Стяжцой болт 7 со сферической 3 головкой соединяет поперечный кронштейн 8 основания кабины с корпусом 1, упирающимся фланцами в резиновые подушки 9 и 10.1 кронштейну 8 жестко крепится усилитель 11, имеющий сферическую опорную...
Устройство для крепления открывающихся стекол
Номер патента: 245582
Опубликовано: 01.01.1969
МПК: B62D 27/04
Метки: крепления, открывающихся, стекол
...закрытия оконного проема и надежной фиксации стекол в закрытом и открытом положениях, направляющее приспособление состоит из подпружиненных планок, поджимающих располагающиеся в одной плоскости стекла к уплотнителю в закрытом положении и размещенную между торцовыми частями стекол поворотную планку, обеспечивающую поворот сдвигаемого стекла при открывании. исоединением заявкиИзвестны устроиства для крепления открывающихся стекол кабины трактора, содержащие эластичный уплотнитель, обрамляющий оконный проем кабины, и направляющее приспособление,Такие устройства неудобны тем, что они не обеспечивают герметичного закрытия оконного проема и надежной фиксации стекол в закрытом и открытом положениях.Отличительная особенность...
Дополнительная рама окна
Номер патента: 253600
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Московский, Полищук, Францев, Чумаченко
МПК: B62D 27/04
Метки: дополнительная, окна, рама
...поджатие обеих,рам к панели.Однако монтаж и демонтаж такой дополнителыной ра(мы трудоемок, а введение дополни.тельных крепеноных элементов усложняет кон. лрукцию.Опйсываемая дополнительная рама окна с цмью удобства монтажа и демонтажа снабжена шты 1 рями, закрепленными на двух п 1 ротнваполоиных ее сторонах дляустановии в соответствующие опверспия оконной панели, причем штыри, расположенные на одной стороне рамы, выполнены с боливия вылетом,чем штыри, закрепленные .на другой ее стороне.На чертеже изображено окно автомобиляс аснавной и даполнип ельной рамами.б Дополнителыная рама 1 анна автомобиля состеклом 2 имеет по периметру упругое уплотненне 3 и устанаволвнваепся параллельно основной раме 4 в углубление оконной панели б, На...
Устройство для крепления кузова на раме автомобиля
Номер патента: 269715
Опубликовано: 01.01.1970
Автор: Сысоев
МПК: B62D 27/04
Метки: автомобиля, крепления, кузова, раме
...устдновленцые по бокам балансира. 11 жхконцом амортизаторы крепятся через флаиец 9 их корпуса 11 к кронштейну 11 рамы, д верхнимчерез упор 12 к основанию И кузова автомобиля. Амортизаторы имеют предварительное поджате длямецьшеция дмплгу :,д дя сузова ртой же жесткостдхорт:оров, д таже для рассредоточеня нагрузки, приходящейся иа продольную и поперечную оси качения кузова.В корпусе дмортиздтора установлены пластина 14, ряд металлических и резиновых прокладок 15 и 1 б, количество которых выбирается в здвисимости от ребуемого хода амортизатора. Через ироклддк. пропущен палец 17. Для обеспечения перекосов пакета резоетдллческх роладок, возающих при скручивании рамы ил:и.ремещеииях кузова, головка пальца 17 выполнена сферической формы и...
Устройство для крепления кузова на раме автомобиля
Номер патента: 274672
Опубликовано: 01.01.1970
МПК: B62D 27/04
Метки: автомобиля, крепления, кузова, раме
...между головками стяж ных болтов 11 и кронштейнами б с помощьюгаек 12, Стяжные болты свободно проходят сквозь дистанционные втулки 13 продольных балок основания кузова. Для предотвращения задиров прокладок 14 при взаимных переме щениях кронштейнов и скоб между прокладками 14 и скобами устанавливаются металлические прокладки 15. Зазоры между кронштейнами 6 и лонжеронами рамы могут быть выбраны прокладками 1 б. Продольные балки ос новация кузова опираются на опорные брусья17, которые крепятся к лонжеронам стремянками 18 посредством охватывающих брусья швеллерообразных профилей 19 и резиновых прокладок 20. Для более равномерного рас пределения напряжений в резиновых прокладках 14 и 20 они выполнены перфорированными.При движении автомобиля по...
Устройство для крепления откидывающейся кабины автомобиля
Номер патента: 297524
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Горовой, Кременчугский, Курников, Селин
МПК: B62D 27/04
Метки: автомобиля, кабины, крепления, откидывающейся
...5, который установлен на геометрической оси кручения передней части рамы 6 автомобиля. Ось 1 передней опоры блокируется относительно рамы в положениях, определяемых перекосом рамы относительно кабины в поперечной плоскости.Механизм блокировки включает гидроцилиндры 7, соединенные между собой трубопроводом, в котором установлены запорный кран 8 и дроссельный механизм 9. Гидроцилиндры 7 посредством кронштейнов 10 жестко связаны с рамой б, а их штоки шарнирно закреплены на оси 1. На задней части кабины жестко установлены кронштейны 11, 12, на которых при помощи осей 13, 14 свободно посажены упругие ролики 15, 16.К раме б жестко присоединены две направляющие, выполненные в виде вертикальных стоек 17, на которых крепятся опоры роликов 18 и...
Шарнир для навески бортов на платформе транспортного средства
Номер патента: 315641
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Крылов, Леонов, Решетило
МПК: B62D 27/04
Метки: бортов, навески, платформе, средства, транспортного, шарнир
...фиксации борта в промежуточном или откинутом положениях и упрощения конструкции предлагаемый шарнир снабжен изогнутым подвижным кронштейном с продольным пазом, охватывающим ось петли шарнира и упирающимся в неподвижный упор при наклонном положении борта.На фиг. 1 изображен предлагаемый шарнир для навески бортов с откинутым кронштейном; на фиг. 2 то же с положением кронштейна, позволяющим устанавливать борт в транспортное и наклонное положения.Шарнир для навески бортов 1 на платформе 2 транспортного средства, например прицепа, состоит из створок 3 и петли 4, поворотно установленной относительно оси 5.Петля снабжена изогнутым кронштейном б, имеющим продольный паз а, охватываю щий ось 5. На платформе предусмотрен неподвижный упор 7.При...
Устройство для крепления откидывающейся кабины на раме транспортного средства
Номер патента: 328024
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Гентно, Ромейко, Суботкевич, Элькинд
МПК: B62D 27/04
Метки: кабины, крепления, откидывающейся, раме, средства, транспортного
...контактные с рессорой 1 поверхности и сжимаемыми запорным механизмом при запирании кабины. Это обеспечивает необходимое натяжение между кабиной и упругим элементом, удерживая кабину от перемещений. На балке 5 совместно с нижней рессорой 2 закреплен стремянками упор 7 с резиновым буфером 8, ограничивающий перемещение кабины вниз при пробое рессоры 2, На кабине установлен шарнирно предохранительный крюк 9, взаимодействующий с кронштейном 10, закрепленным на раме. Крюк 9 служит не только предохранителем самоопрокидывания кабины в случае поломками запорного механизма, рессор или других деталей заднего крепления, но и для предварительного автоматического захватывания кабины за раму при ее закрывании, а также для удержания кабины от...
Устройство для открывания и закрывания откидного борта кузова транспортного средства
Номер патента: 472051
Опубликовано: 30.05.1975
МПК: B62D 27/04
Метки: борта, закрывания, кузова, откидного, открывания, средства, транспортного
...борту и крепление к штейна к платформе (вид по стрелке фиг. 2); на фиг. 8 - крепление тяги с к штейном откидного борта (сечение по 5 на фиг. 7).Устройство содержит тяги 1, шарнирно-соединенные с кронштейнами 2 откидного борта 3, и упругие элементы, закрепленные на платформе 4 транспортного средства и выпол ненные из пластичных пружинки 5, один конецкоторых жестко закреплен в кронштейнах 6, установленных на платформе 4, а другие - шарнирно соединены с тягами 1.Устройство работает следующим образом, 15 При открывании борт 3, вращаясь относительно точки О поворота (см. фиг, 3), занимает нижнее положение. Линия действия силы тяги пружины 5 будет проходить по прямой ба, расположенной несколько ниже точки О 20 поворота. В этом случае...
Уравновешивающий механизм для откидных бортов платформы транспортного средства
Номер патента: 500107
Опубликовано: 25.01.1976
Автор: Посниченко
МПК: B62D 27/04
Метки: бортов, механизм, откидных, платформы, средства, транспортного, уравновешивающий
...жестко закреплен рычаг Э соединенный через тягу 4 с рычагом 5, установлеии 1 зм на платформе 6 транспортного срелства, а через тягу 7 с рычагом 8, жестко прикрепленным к борту 2 транспортного Средф ства.Начальное положение 1 борта 2 закрытое. При открывании 6 рта рычаг 8 толка ет через тягу 7 рычаг 5.При движении рычаг 5 воздействует нерез тягу 4 на рычаг 3 торсиона, при этом конец торсионй с рычагом 3 зак 1 учивавтся в сторону, противоположную закручиванию комца, тореиона в точке 12 . Р начадьиьй момент открывания борта дс положения т 1 ;борт 2 и рычаг 3 поворачиваются в Н 1 твьпОложные стОрОны (на картежа бо 1 т 2 по члсовой стрелке 1 ычаг 3 -против), и результате угол сак 1 ъъчеианпя тп 1 г.,ц 1.3 500107быстро увеличивается, и...
Устройство для крепления кузова на раме автомобиля
Номер патента: 519356
Опубликовано: 30.06.1976
Автор: Сосин
МПК: B62D 27/04
Метки: автомобиля, крепления, кузова, раме
...плоскости (относительно оси Л) и горизонталыной (опносительно оси У) плоскости, а также крутящий момент относительно продольной оси рамы, что вызывает пространствонную деформацию ее.При изгибе рамы в продольной вертикальной плоскости ее сечение Б - Б получает линейные перемещения относительно сечения А - А в направлении т и оси Х. Перемещение по оси 1 компенсируется поворотом шарнира оо шкворнем 10 на соответствующий угол в продольной вертикалыной плоскости. Перемещение кузова по оси Х компенсируется соответствующитм продольным перемещением шкворня 10 в шарнире. Аналогичная компенсация перемещений происходит при изгибе рамы в горизонталыной плоскости.При кручении рамы относительно продольной оси сечение Б - Б получает некоторое...
Уравновешивающий механизм для откидных бортов платформы транспортного средства
Номер патента: 655589
Опубликовано: 05.04.1979
Автор: Посниченко
МПК: B62D 27/04
Метки: бортов, механизм, откидных, платформы, средства, транспортного, уравновешивающий
...жестко прикрепленным к откидному борту 12,Известное устройство является наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату.Недостатком его является то, что ма симальный момент торсиона,равный максиуравновеш го вышеип р ноо борта.жена кинематическая щего механизма.т аккумулятор энерщенный на откидном АВ от оси поворота ом жестко соединенНа другом конце торплен рычаг 3, соедирычагом 5, установб, а через тягу 7 - рикрепленным к бор655589 Формула изобретения ЦНИИПИ Заказ 1435/ 3 Тираж 768 Подписное нлиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Механизм работает следующим образом.Начальное положение 1 борта 2 - закрытое. При открывании борта рычаг 8 толкает через тягу 7 рычаг 5. При движении рычаг 8...
Основание кузова-фургона
Номер патента: 677978
Опубликовано: 05.08.1979
МПК: B62D 27/04
Метки: кузова-фургона, основание
...1 на фиг. 2 - разрез А-А фиг, 1.Основание кузова-фургона содержит продольные балки 1, поперечные балки 2 и накладки 3, соединенные с поперечными балками заклепками 4. Продольные и поперечные балки связаны между собой соединительными элементами, выполненными в виде упругих кронштейнов 5, на вертикальных стевках которых выполнены гофры Ь. Кронштейны 5 соединены с поперечными балками 2 жестко, а с продольными балками 1 " разъемным креплением, например посредством болтов 7. Кузов- фургон крепится к раме 8 автомобиля за продольные балки 1 элементами 9.677978 Рис. Составитель Т. Терешкинадактор Ж. Рожкова Техред И,Асталош Корректор А, Гриценкож каэ 4486/10ЦН Подписноекомитета СССРи открытийкая наб., д. 4/ Тираж 76КИПИ Государствпо...
Уплотнение откидного борта кузова транспортного средства
Номер патента: 735475
Опубликовано: 25.05.1980
Автор: Горин
МПК: B62D 27/04
Метки: борта, кузова, откидного, средства, транспортного, уплотнение
...узловИ смены уплотнителя,На фиг. 1 показан кузов транспортнОго средства с предлагаемыми уплотнением, общий вид; на фиг. 2 - раз"рез А-А на фиг. 1; на Фиг. 3 - сечеНие Б-Б на Фиг. 1; на фиг. 4 - поперечный разрез упругого уплотнителя; на фиг. 5 - вид справа на фиг. 2.Уплотнение Каждого откидного борта 1 и 2, закрепленного посредствомшарниров З.наосновании 4 кузова,содержит упругий уплотнитель 5 ипрофилированную накладку б. Уплотнитель имеет основание, на одном конце которого выполнен выступ а. Накладкавыполнена в виде упругой плас"тины гФНэтом по одному из"вариантов пластина" имеет С-образную Форму(см. Фиг. 2),. а по другому - Е-образную (см. Фиг. 3),Уплотнитель установлен в зазоремежду смежными опорными поверхностями, например,...
Устройство для крепления кабины на раме транспортного средства
Номер патента: 766943
Опубликовано: 30.09.1980
МПК: B62D 27/04
Метки: кабины, крепления, раме, средства, транспортного
...для крепления кабины 1на раме 2 транспортного средства состоит из двух боковых соосно расположенных опор 3 и 4 и центральной опоры 5.Боковые опоры 3 и 4 связаны с кабиной1 шарнирно. Причем боковые опоры 3и 4 и центральная опора 5 установленысоответственно на поперечинах 6 и 7,жестко связанных с рамой 2. центральная опора 5 связана с кабиной 1 посредством основного кронштейна 8 кабины ипродольной оси 9, установленной поворотно в проушинах дополнительного кронштейна 10. Основной кронштейн 8 кабины смонтирован на продольной оси 9 свозможностью его горизонтального перемещения по ней в пределах величины 0превышающей величину изменения размера Й между закрепленными на раме 2элементами центральной 5 и боковых 3и 4 опор кабины. 11 ентральная...
Устройство для крепления кузова на шасси транспортного средства
Номер патента: 766944
Опубликовано: 30.09.1980
Авторы: Богатырев, Грицай, Есин, Кабаков, Кармий
МПК: B62D 27/04
Метки: крепления, кузова, средства, транспортного, шасси
...а значит меньше угловая скорость и угловые ускорения кузова. Таким образом, снижаютсядинамические нагрузки, действующие накузов в поперечной плоскости. Использование изобретения позволит повысить боковую устойчивость агрегата и уменьшить нагрузки, действующие на кузов, а значит снизить вес силовых элементов шасси, кузова и элементов крепления оборудования внутри кузова. Формула изобретения Устройство для крепления кузова на шасси транспортного средства, содержащее переднюю и заднюю шарнирные опоры, одна из которых установлена с воэможностью продольного перемещения, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения устойчивости транспорт ного средства и снижения динамических нагрузок в элементах устройства , оно снабжено закрепленными...
Подвеска кабины трактора
Номер патента: 796039
Опубликовано: 15.01.1981
Авторы: Барастов, Дроздов, Коваль
МПК: B62D 27/04
Метки: кабины, подвеска, трактора
...масштабе.Подвеска кабины 1 трактора состоит из связанных с остовом 2 переднихопор 3 и задних опор 4. Между каждойзадней опорой и кронштейнами 5 каркаса 6 кабины установлены амортизирующие упругие элементы 7.Кронштейны 8, соответствующие передним опорам крепления кабины,жестко связаны с каркасом кабины ивыполнены в виде скоб с вертикальнорасположенными,сторонами, направленными вниз. Передние опоры установлены свободным концом внутри этих скобс зазором относительно их сторон,В каждой из сторон скоб выполненыотверстия 9, а в передних опорах -отверстия 10, в котбрых установленкрепежный элемент. Последний выполнен в виде болта 11., расположенногос зазором относительно отверстий 10передних опор. Величина зазоров устансвки передних опор...
Упругий кожух
Номер патента: 803855
Опубликовано: 07.02.1981
Авторы: Дьюла, Йене, Нандор, Ференц, Эрне
МПК: B62D 27/04
...из текстильного материала, и внутреннийслой 2, выполненный также из текстильного материала, причем междуэтими слоями размещен слой 3 из упру, гого материала. Таким образом, каждая панель образована из трех слоев,причем количество таких слоев такиз текстильного, так и из упругогоматериалов н каждой панели может бытьувеличено. Расположенные параллельно кромки панелей с их внутренних инаружных торцов соединень по периметру между собой.Благодаря такому соединению панелей образуется гофрированный кожух,имеющий н поперечном сечении замкнутый профиль,С наружной стороны торцов каждойпары соединяемых, панелей установленыфасонные обкладки 4 и 5, имеющиевысоту а и выполненные в виде резиновых шнуров. Благодаря этим обкладкам обеспечиваются...
Устройство для установки самосвальной платформы на раме транспортного средства
Номер патента: 872363
Опубликовано: 15.10.1981
МПК: B62D 27/04
Метки: платформы, раме, самосвальной, средства, транспортного, установки
...нараме 2 транспортного средства с помощью 5шарнирного крепления 3 и имеет в пер гнейчасти опору, устройство которой показано нафиг. 2 и 3.Опора представляет собой свободно вращающийся ролик 4, установленный на раме2. Крепление ролика осуществлено с помо- О шью. оси 5 и кронштейна 6, жестко присоединенного к раме 2. Ролик 4 выполнен разъемным. Он состоит из двух одинаковых поконструкции симметричных половин 7 и 8,собранных и одно целое с помощью болтов 9.Посадочные полки половин 7 и 8 имеют кониз ческую форму. Снаружи по этим посадочнымполкам ролик 4 обтянут резиновой шиной О.Выполнение ролика 4 сборным облегчаетустановку шины 10 при сборке, а также улучшает ремонтнопригодность ролика. Сверхопорных ролик 4 охватывается скобой...
Устройство для крепления кузова на раме автомобиля
Номер патента: 921930
Опубликовано: 23.04.1982
Авторы: Берлин, Жарков, Карпенко, Сабанаев
МПК: B62D 27/04
Метки: автомобиля, крепления, кузова, раме
...цель дочто опора в передней чадержит закрепленные соона раме и на кузове кроэтом на кронштейне рамыамортизаторы.для взаимоопорными поверхностямизова. На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на Фиг. 1.Устройство для крепления кузова 1 на раме 2 содержит два кронштейна 3 и один кронштейн 4, закрепленные на кузове, два кронштейна 5 и один кронштейн 6, закрепленные на раме. На кронштейне 6 установлены амортизаторы 7 с возможностью взаимодействия с опорными поверхностями 8 кронштейна 4 и кузова 1.3 91930 4Ои движении автомобиля по пересе- Мф 519356, о т л.и ч а ю щ е е с яценной местности на задние нронштей" тем, что, с целью увеличения долгоны 3 и 5 рамы 2 и кузова...
Уплотнение откидного борта кузова транспортного средства
Номер патента: 921931
Опубликовано: 23.04.1982
Автор: Горин
МПК: B62D 27/04
Метки: борта, кузова, откидного, средства, транспортного, уплотнение
...иэ смежных уплотняемых поверхностей Ь и прикреплен посредствомпрофилированной накладки 8 к другойиз смежных поверхностей. Профилиро"ванная накладка, в свою очередь,также закреплена на этой поверхности(возможно винтовое крепление) и своей полкой сопрягается с основаниемуплотнителя. При установке уплотнителя с дополнительным выступом 5указанное сопряжение напряжено одновременным сопряжением выступа с опорной поверхностью до степени изгибаоснования уплотнителя.Использование изобретения позволя"ет расширить универсальность применения на различных модификациях кузововбеэ усложнения конструкции профилированной накладки. формула изобретения 3 929 тиза ий стыка и к разрушению уплотни. теля.Выправление уплотнителей при каждом закрывании...
Стабилизатор кузова транспортного средства
Номер патента: 1011432
Опубликовано: 15.04.1983
Автор: Лялин
МПК: B62D 27/04
Метки: кузова, средства, стабилизатор, транспортного
...в корпусе опорный элемент, связанный 5 посредстврм штанг с кузовом 2 .Однако такой стабилизатор не обладает широкими функциональными возможностями. Цель изобретения - расширение20функциональных возможностей стабилизатора.,Поставленная цель достигаетсятем, что в стабилизаторе, содержащем заполненный жидкостью корпус,связанный с шасси, и смонтированныйв корпусе опорный элемент, связанный посредством штанг с кузовом,опорный элемент выполнен в виде симметрично смонтированного в корпусе ЗОпоплавка, связанного посредствомупругих элементов со стенками кор- .пуса, имеющего уплотненные окна дляпрохода штаиг.На чертеже изображен стабилиэатор кузова транспортного средства.Стабилизатор кузова транспортногосредства состоит из корпуса 1...
Устройство для крепления кузова на раме транспортного средства
Номер патента: 1030233
Опубликовано: 23.07.1983
Авторы: Антоненко, Жицкий, Познахирев
МПК: B62D 27/04
Метки: крепления, кузова, раме, средства, транспортного
...опоры в статике; на фиг. 3 - то же, при лобовом столкновении транспортного средства; на фиг. 4 - разрез А - А на фиг. 2, вид опоры после пластической деформации при боковом опрокидывании транспортного средства.Устройство для крепления кузова 1 на раме транспортного средства 2 установлено на лонжеронах 3 рамы 4. Оно содержит упругопластические деформируемые опоры 5 различной жесткости в виде гибких оболочек, установленных по длине лонжерона 3. В средней части кузова 1 опоры 5 имеют большую жесткость, чем по концам кузова 1. В нормальных условиях эксплуатации при движении по неровностям дороги такое распределение опор 5 обеспечивает оптимальные условия работы лонжеронов 3 рамы в области упругих деформаций,40 45 50 55где 6В 6...
Устройство для крепления кузова транспортного средства на его раме
Номер патента: 1047761
Опубликовано: 15.10.1983
Авторы: Альгин, Дзюнь, Павловский, Цитович
МПК: B62D 27/04
Метки: крепления, кузова, раме, средства, транспортного
...автомобиля, На одном концевала 21, выступающем за пределы лонкоторых с возможностью осевого перемещения посажена рукоятка 23, на стувзаимодействующий с пазами закрепленного неподвижно на наружной поверхности боковины лонжерона 1 кольцевого стопора 25 для Фиксации углового пружинена в осевом направлении упругим элементом 26, На нижних .роликахпродольных балок 6 кузова выполнены штифтов 19. Для обеспечения достаточной прочности участков лонжеронов1 рамы автомобиля, воспринимающихнагрузку от веса кузова, нижниеполки лонжеронов 1 могут быть усилены накладками 28, Для увеличения образом.При изменениях скоростного режима грузового автомобиля, например при трогании, сначала начинает движение рама автомобиля, а кузов под. действием...
Устройство для крепления кабины на раме транспортного средства
Номер патента: 1063683
Опубликовано: 30.12.1983
Авторы: Гурский, Дидух, Кожарский, Оборотов
МПК: B62D 27/04
Метки: кабины, крепления, раме, средства, транспортного
...ось жес;ко связана с основным кронштейном и смоцтировл 11 а н дополнительцоч кронштейне с возчожностью ее горизонтального перемещения. На фиг. 1 представлено устройсг 30, вид сбоку; ца фцг. 2 -- то жс, в плане; на фиг. 3 - ссчггие Л - Л цд фиг. 2; цд фиг. 4 - то же, в крайнем полокении основного кронцггсйц; ца фиг. 5сечение ББ цл фиг. 2; ца фиг. 6 -- сечение В- - 13 ца фиг. 5.Устройство для крепления кябиг:.ы 1 ца рамс 2 транспортного средства с.)стоит из дг)ух боковы.х соосно расцоложсццы.с опор 3 и 4 и цск(ральной опоры 5. При этом боковые опоры 3 и 4 и центральна опора 5 установлены соответственно ця поперечинах 6 и 7, закрецлеццых цл рамс 2. Боковые опоры 3 и 4 связаны с кабинойшарнирно через в гулки 8 и 9. ЦсГгряльгг(51 опора...
Установочный узел закрепления кабины трактора на раме
Номер патента: 1093240
Опубликовано: 15.05.1984
МПК: B62D 27/04
Метки: закрепления, кабины, раме, трактора, узел, установочный
...на подошве 52 арки, несет первыйразделитель 59, включающий подвижныевтулочные средства 60, которые служат для обеспечения амортизирующегосъемного шарнирного соединения 61 сузлом 18 платформы у ее правого пе 35реднего угла,Более подробно о шарнирном соединении. Вертикальный кронштейн у конца поперечной балки 50 включает фасонную шарнирную часть 62, которойпротийостоит плоская перемычка 63,находящаяся над опорной частью нижней конструкции, расположенной подузлом 16 платформы и в соединении,составляющей шарнирную скобу 64. Наружная поверхность 65 шарнирной части62 и внутренняя поверхность 66, взаимодействующие с перемычкой 63, проходят в противоположных направленияхвбок,от вертикальной плоскости соУ50держащей фиксированную горизонтальную...
Устройство для крепления кузова на шасси транспортного средства
Номер патента: 1144926
Опубликовано: 15.03.1985
Авторы: Антропов, Богатырев, Вавилин, Соколова
МПК: B62D 27/04
Метки: крепления, кузова, средства, транспортного, шасси
...нагрузки, отчего снижается срок службы устройства. Цель изобретения - увеличение срока службы устройства.Указанная цель достигается тем, что в устройстве каждая опора снабжена поворотным кругом, обеспечивающим поворот опорной площадки в горизонтальной плоскости, и основанием, на котором размещен средний шарнир, связанный посредством поперечной балки с шарнирами штоков гидроцилиндров корпуса которых соединены с основанием посредством продольных осей.Каждая опора снабжена дополнительной поперечной балкой, установленной на поворотном круге.На фиг. 1 изображено сочлененное транспортное средство, общий вид; на фиг. 2 -Аразрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 и 4 - в" рианты выполнения.Устройство для крепления груза 1двухзвенном сочлененном шасси 2...