Секционные — B63B 7/04 — МПК (original) (raw)
Железная дорога на понтонах
Номер патента: 22047
Опубликовано: 31.08.1931
Автор: Малыгин
МПК: B60B 35/18, B60F 3/00, B60F 5/00 ...
Метки: дорога, железная, понтонах
...ними; фиг.5 - деталь установки оси повозки с колесом; фиг. 6 в перспективн вид нескольких повозок на понтонах с двигателем.Вдоль водного пути устанавливаются два ряда понтонов Ь В непосредственно друг за другом,но с промежутком между обоими рядами. Вдоль каждогоряда понтонов укладывается в нитка рельсовогопути и на образованную таким. образом рельсовую колею могут опираться оси повозок А через йосредство колес. В, Повозки , имеющие форму лодок, ча, стично погружены в воду между понтонами и частично опираются колесами З на понтоны, Для изменения давления, передаваемогоколесами на понтоны, и глубины погружения повозок .4 в воду подшипники осей повозок устроены переставными в вертикальном направлении, Ряд сцепленных между собою повозок...
Корпус складной лодки
Номер патента: 331961
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Массалабов, Оборнев, Суконкин
МПК: B63B 7/04
Метки: корпус, лодки, складной
...плоскостям каждой поперечной переборки, перпендикулярным диаметральной плоскости корпуса складной лодки, равна не менее чем 1,1 толщины наружной обшивки секций в районе их стыкования.На фиг. 1 схематически изображен корпус складной лодки, вид сверху; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1.Корпус окладной лодки выполнен из вкладываемых одна в другую секций 1 - 3 с наружной обшивкой 4. Секции 1 и 2, а также секции 2 и 3, стыкуются у поперечных переборок 5.Разность 3 1 дсс ординатренных сто внешним плоск перпендикулярным диаметральнои плоскоти корпуса складной лодки, больше 1,1 , где з - толщина переборки; а - угол наклона ватерлинии к плоскости, параллельной диаметральной плоскости корпуса складной лодки;толщина наружной обшивки секций в...
Складная байдарка
Номер патента: 393149
Опубликовано: 01.01.1973
Автор: Роосимёльдер
МПК: B63B 7/04
...Изобретение относится к судостроению, аименно к складным байдаркам.Известны складные байдарки, состоящие израздельных скрепляемых болтами и уплотненных по разъемам секций, которые для транспортировки укладываются друг в друга.У известных байдарок не обеспечена непотопляемость при их опрокидывании и отсутствуют герметичные емкости для снаряжения.Цель изобретения - устранение указанного недостатка - достигается тем, что секции,ограничивающие палубный проем, и одна илиболее секций с закрытой палубой (кроме концевых) выполнена с водонепроницаемой поперечной переборкой, расположенной в меньшем разъемном сечении. Секции с закрытойпалубой могут быть выполнены с герметичнозакрываемым палубным люком,На фиг. 1 схематически показана...
Лодка
Номер патента: 455886
Опубликовано: 05.01.1975
МПК: B63B 7/04
Метки: лодка
...глистовым колодцем, вооружением и ретения 1 ет 25 Лодка, содержами обводами и ш дованный парусны лем, отличаю повышения скорос 30 сами и универсал Изобретение относится к мелкому судостроению.Известны лодки, содержащсирующими обводами и швероборудованный паруснымдвигателем.Однако они имеют низкую скорость движения под парусами и не универсальны.В предлагаемой лодке с целью повышения скорости при движении под парусами и обеспечения ее универсальности корпус снабжен съемной кормовой секцией, плавно сопрягаемой с обводами корпуса лодки и прикрепляемой к ее транцу посредством промежуточных пластин, а швертовый колодец оборудован герметизирующей накладкой.На фиг. 1 изображена предлагаемая лодка в двух проекциях; на фиг, 2 - корпус лодки с...
Разборная лодка
Номер патента: 791565
Опубликовано: 30.12.1980
Авторы: Алексеев, Горчаков, Каузова, Мержвинский, Полещук, Тендлер, Храпов
МПК: B63B 7/04
...прокладка 11,гайки 12 с углублением под прокладку11 и выступами 13 для удобства затягивания.Принальный брус 14 в средней икормовой секциях снабжен четырьмяизогнутыми болтами-хомутами 15, закрепленными на фланцах 16 с помощьюшайб 17 и гаек 18, что обеспечинаетсоединение кормовой и средней секций с помощью поперечных балок 19 вкатамаран. Лодка может быть снабженауключинами 20, съемными сидениями21, рулем 22 и парусом 23.Перед подготовкой к плаванию секции стыкуются с помощью быстроразьемных соединений. При затягиванииболта 8 при помощи воротка 9 прокладки 11 обживаются в шайбе 10 игайке 12, деФормируются, обеспечивая герметичность соединения.На малой скорости лодка, собранная из трех секций, движется какнодоиэмещающее судно. Для...
Разборная лодка
Номер патента: 796052
Опубликовано: 15.01.1981
Автор: Гащенко
МПК: B63B 7/04
...13 и 14. Прокладка 7 сужается к днищу под углом а, а прокладка 8 к днищу расширяется под тем же углом , что обеспечивает сложенному из двух клиновидных прокладок пакету плоскопараллельные стороны. Это обеспечивает установку килевых линий секций 4 и 5, а также секций 3 и б в основной плоскости для создания глиссирующих обводов днища корпуса лодки. Клиновидные .прокладки 7 и 8 обеспечивают герметичность стыков секций и изготавливаются из эластичного пенопласта или резины Прокладки могут изготавливаться также из фанеры или твердого пенопласта с обкладкой сторон мягкой резиной.Фланцы секций 9 и 10 и прокладки 7 и 8 стягиваются между собой болтами 15 и гайками 16. Под головки болтов и металлические шайбы 17 проложены резиновые шайбы 18 для...
Складная лодка
Номер патента: 812643
Опубликовано: 15.03.1981
МПК: B63B 7/04
...крепления кнему секционных щитов.Складная лодка содержит секционныещиты 1, соединенные между собой мягкими герметичными лентами 2. Внутрилодки установлены шпангоуты 3. Снаружи лодки имеются съемные днищевыестрингеры 4 и киль 5 Скобы 6 установлены на винтах 7 и закреплены к 15 щитам 1 гайками 8. Щиты 1 соединяются с шпангоутами 3 с помощью винтов7 и гаек 9.Сборку лодки осуществляют следующим образом.20 На разложенные щиты 1 днищемвверх укладывают стрингеры 4 и к ь5. С помощью относительного смещ -ния щитов 1 на величину деформациимягкой ленты 2, изгиба киля игеров 4 в пределах их упругихмаций, скобы 6 устанавливают встрингеров 4 и киля 5, после чегощиты 1 воэвращают в исходное положение. Щиты 1 тановленными стрин- .30 герами 4 и 5...
Складная лодка
Номер патента: 850488
Опубликовано: 30.07.1981
Автор: Зисман
МПК: B63B 7/04
...продольный разрез", на Фиг, 3 - то же, в сложенном для транспортирования положениит на Фиг. 4 - разрез Л-А на фнг, 3 на рис, 5 " то же, в сложенном для транспортирования положения, вид сбоку, с вырывом..Складная лодка имеет жесткие секции 1 и 2 корпуса с возможностью размещения секции 2 в секции 1 в сложенном для транспортирования положении. Секции 1 и 2 выполнены с соединительными переборками 3. Последние связаны между собой Г-образным уплотнением 4 в виде входящих друг в друга захватов, Сверху переборки снабжены сидением 5 с болтовым креплением 6 последнего одновременно к обеим прилегающим друг к другу смежным переборкам 3. Складнаялодка вы,полнена с уключинами 7 для весел, аее корпусу из секции 1 и 2 придана веретеНообразная форма....
Складная лодка
Номер патента: 852704
Опубликовано: 07.08.1981
Автор: Царенко
МПК: B63B 7/04
...поверхности секций 1, 2, 3 с фланцевыми. 30 Разъемами 4 и 5, каждый из которых выполнен с утолщенной горизонтальной полкой б с кольцевым пазом а, В кольцевых пазах а секций 1, 2 и 3 уста.новлены съемные шпангоуты 7 в виде кольцевой полосы. Между полками б стыкуемых секций установлены гибкие прокладки 8. Полки б стягиваются жесткими связями 9. В лодке имеются сиденья 10, 11 и 12. Секции 1, 2 и 3 выполнены с возможностью установки одной секции в другую.При сборке лодки секции 1, 2 и 3 совмещаются между собой фланцевыми разъемами, при этом между фланцами разъемов заводятся прокладки.8, а в пазы а устанавливаются съемные шпангоуты 7. Далее секции стягиваются жесткими связями 9.Разборка лодки осуществляется в обратном порядке.Наличие съемны:;...
Складная лодка
Номер патента: 918166
Опубликовано: 07.04.1982
МПК: B63B 7/04
...З 0 вают с некоторым зазором борта 8 и днище 14 кормовой секции 2 (Фиг. 10, 11 - вариант глиссирующая мотолодка). Кормовая секций гнездом 7 может быть зафиксирована на кронштейне 5 Зф в дополнительной точке Фиксации 1 О, под углом о (фиг. 12, 13) - вариант для режима водоизмещающего плавания. Образовавшаяся щель между перегородкой 15 носовой секции 1 и перегородкой 16 кормовой секции 2 перекрывается бортовыми щеками 11 и днищевыми щеками 12, обеспечивая плавное обтекание корпуса, Бортовые нцеки 11 выполнены треугольной Формы в плоскости борта.Кронштейн 5 узла крепления секций в развернутом положении (фиг. 14) жестко соединен с обшивкой борта 6 и бортовой щекой 11, Точки фиксации ф 9 и 1 О выполнены по радиусу, проведенному из оси...
Носовая оконечность складной лодки
Номер патента: 984920
Опубликовано: 30.12.1982
Автор: Каштанов
МПК: B63B 7/04
Метки: лодки, носовая, оконечность, складной
...имеет клинообразный вырез 9, образованный двумя криволинейными выпуклыми в сторону киля кромками, выполненными с выступами и впадинами, при этом впадины и выступы одной кромки размещены с возможностьюформула изобретения 3984920сопряжения с соответствующими выступамии впадинами другой кромки.Для фиксации выступов и впадинкого конин плосонцевого листа 1, вошедших друг вдруга, используют гибкий трос 10 коодним кон ом, которыим концом закреплен в основании выреза 9 плоского концевого листа 1 с па, с помощьюелки, а другим может крепиться вфиксаторе 12,Сбо ка нир осовой оконечности лодки и"сходит следующим образом.проНа плоский концевой лист 1 и лист 3корпуса в районе эластичной прокладки 2устанавливается шпангоут не пут (не показан),лоскии...
Складная лодка
Номер патента: 1066880
Опубликовано: 15.01.1984
Автор: Зисман
МПК: B63B 7/04
...к обеим прилегающим друг к другу смежным соединительным переборкам и,кроме того, выполненной с уключинами для весел, а обводам ее корпуса придана веретенообразная Форма 1 1.Однако эта лодка не обладает . достаточной надежностью соединений секций,Цель изобретения - повышение надежности соединений секций.Цель достигается тем, что в лодке, содержащей жесткие секции корпуса с возможностью размещенияих одна в другой и со 4 динительными переборками, связанными между собой стержнями с резьбой, у которой смежные соединительные переборки связаны между собой Г-образным уплотнением, а сверху снабжены скобой с сиденьем с болтовым креплением ее одновременно к обеим прилегающим друг к другу смежным соединительным переборкам и, кроме того,...
Разборная лодка
Номер патента: 1177200
Опубликовано: 07.09.1985
МПК: B63B 7/04
...1 показана лодка, сложеннаяраиномв пакет; на фиг. 2 - то же, в соб асостоянии; на фиг. 3 - узел стыковки секций лодки по привальному брусу; на фиг, 4 -то же, по килю.Лодка состоит из носовой 1, средней 2 10и кормовой 3 секций, выполненных с возможностью укладывания одна вв другую.Секции 1 - 3 снабжены на высоту бортаводонепроницаемым и переборками 4 - 7и связаны между собой быстроразъемнымисоединениями. Секции выполнены с привальными брусьями 8.Передняя часть 9 носовой секции 1,носовая переборка 5 средней секции 2 икормовая переборка 6 средней секции 2выполнены объемными и используются 20как сиденья, причем кормовая переборка 6выполнена из двух частей 10 и 11, расположенных симметрично продольной плоскостиКилевой пояс2 и привальный брус...
Походная принадлежность, преобразуемая в многокорпусное плавучее средство
Номер патента: 1220620
Опубликовано: 30.03.1986
МПК: A45F 4/02, A45F 4/10, B63B 7/00 ...
Метки: многокорпусное, плавучее, походная, преобразуемая, принадлежность, средство
...секций попарно.1220620 Сс; та в ител ь В. КузьмеТек ред И. ВерееТираж 354ВНИИПИ Государственно о комитпо делам изобретений и отк1 13035, Москва, Ж - 35, Раугпскаяилнал ППП Патент, г. Уж "ород, ул иковКорректор А. ЗимокосовПодписноеета СССРрытийа 6., д. 4,5Проектная, 4 Редактор Е. КончаЗаказ 15043 Изобретение относится к туристическим, охотничьим, походным при надлежностям, преобразуемым в плавучее средство.Цель изобретения - уменьшение габаритов походной принадлежности в сложенном положении, а также повышение ее эксплуатационных качеств зг счет унификации деталей.На фиг. 1 изображена походная принад. лежность в собранном виде, вид сверху; на фиг. 2 - походная принадлежность в положении по-походному.Походная принадлежность содержит...
Складной катер
Номер патента: 1266465
Опубликовано: 23.10.1986
Автор: Зигфрид
МПК: B63B 7/04
...транспортным средством,выполненное в виде крюка 8. К кормовой части носовой секции прикрепленподвесной мотор 9. Носовая секцияимеет вход 10, расположенный в плоскости 11 деления носовой и кормовойсекций. Кормовая секция 2 выполненас бортовыми вырезами 12 и с вырезом13 в торцовой стенке 3. Высота носовой секции вместе с надстройкойпревышает высоту кормовой секции.Приэтом в сложенном положении образуетсязамкнутое пространство Б между поверхностями торцовой стенки и днищаоткидной секции и поверхностями транспортируемой секции.Над крюком 8 расположено свободноепространство 14, в котором можно разместить лебедку или другое оборудование.Для транспортировки складной лодки используется транспортировочнаятележка 15, имеющая колеса 16 с...
Разборный катамаран
Номер патента: 1636292
Опубликовано: 23.03.1991
Авторы: Левкутник, Чепуренко, Черепов
МПК: B63B 7/04
...секциями 1"4,собранными попарно, дополнительно устанавливаются распорныепроставки 14 в виде блоков, плавучести, причем распорные проставки 14 исекции 1-4 со стороны днища имеютикладки 15 с гнездами 6 для установки на фиксирующие элементы 17,а секции 1-4 по привальному. брусу 7 скобы 18 и стяжные элементы 19, которые коническим сухарем 20 Фиксируютпродольные 8 и 9 и поперечные 1 О и11.штанги, Между штангами 8-11 натягивается тент 21, При этом торцы расширенной части секций 1-4 с Фланцем5 выполнены под углом и секции 1-4имеют последовательно увеличивающиеся продольные размеры, позволяющиеиметь в походном положении минимальные габариты, а в сборе - плавучиекорпуса равных размеров.Фиксирующие накладки 15 распорных проставок 14 выполнены в...
Складная лодка
Номер патента: 1754568
Опубликовано: 15.08.1992
Авторы: Артюхов, Заболотский, Плетнев, Харченко
МПК: B63B 7/04
...изометрия, на фиг. 2 - узлы крепления секций и диафрагмы; на фиг. 3 -складная лодка-прицеп в транспортном положении; на фиг, 4 - то же, в развернутомположении; на фиг. 5 - то же, с диафрагмойи килем.Складная лодка-прицеп содержит кормовую и носовую секции 1 и 2, одностворчатую диафрагму 3 с поверхностью 4,выполненной по форме; конгруэнтной внутренней поверхности 5 носовой секции 2,установленную с возможностью поворотавокруг поперечной горизонтальной оси 6,расположенной в плоскости разъема 7 секций 1 и 2 лодки посредством шарниров 8 ификсации ее в вергикальном положении посредством замковых фиксаторов 9, замка 10. для фиксации носовойсекции 1 и кормовойсекции 2 в развернутом положении. устанавливаемые при необходимости киль...