С помощью электрических средств — B64C 13/50 — МПК (original) (raw)
Бесконтактное электромеханическое устройство
Номер патента: 139933
Опубликовано: 01.01.1961
Автор: Скиба
МПК: B64C 13/50
Метки: бесконтактное, электромеханическое
...18 и 19, подсоединенными к неподвижным частям 20 самолета (например, 10 килю). Около вращающихся в противоположных направлениях барабанов 9 и 10 расположены электромагнитные катушки 21, 22, 23 и 24, соответственно взаимодействующие с индуктивностями 25 и 26 автомата курса, а так же индуктивностями 27 и 28 ограничителя перегрузок и индуктивностями 29 и 30 вторичной обмотки трансформатора, сердечник 31 которого через качалку 32 и коромысло 33 соединен с педалями 34.20 Ограничитель перегрузок представляет собой подпружиненный сердечник 35, взаимодействующий с индуктивностями 27 и 28.С коромыслом ЗЗ педалей через тяги 36 икачалки 37 соединяется имитатор нагрузки, 25 выполненный в виде дисков 38 и 39, расположенных во вращающихся...
Илшульсный электромеханизм
Номер патента: 158804
Опубликовано: 01.01.1963
Авторы: Булавенко, Григорьев, Красуцкий
МПК: B64C 13/50, H02P 3/16
Метки: илшульсный, электромеханизм
...как он совершит определенный ход, который можно, изменить, предварительно устанавливая его величину на шкале ступенчатого устройства. Состоит ступенчатое устройство из электромагнитной муфты 9, барабана 10 с пластинчатой пружиной возврата 11 и механизма 12 установки величины хода штока электромеханизма.При включении электромеханизма срабатывает электромагнитная муфта 9, которая, сжимая пружину И, входит в зацепление с поводком 14 при помощи насечки на торцах муфты.Вращение от конического зубчатого колеса 6 передается через электромагнитную муфту 9 барабану 10 с возвратной пружиной 11 и кулачку 15, При повороте кулачка на определенный угол (что соответствует установленной длине хода штока) срабатывает концевой выключатель 16.Управление...
Устройство для управления электромеханическимприводом
Номер патента: 247368
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Калинин, Семенов, Шолухов
МПК: B64C 13/50
Метки: электромеханическимприводом
...которой размещпружиненные пластины, поворачиваючаги переключателей,На фиг. 1 - 2 изображено описываемое устйство, общий вид и разрез по А - А; на г. 3 - то же, вид сбоку. Устроиство содержит основание 1 с установленными на нем переключателями 2; крышку д, которая крепится винтами 4; поводок 5 с осью качания 6, геометрически совпа.5 дающей с осью поворота рычагов переключателей; размещенные в пазу поводка 5 две фигурные пластины 7, соединенные пружинами 8 и опирающиеся на упоры 9, так, что их вырезы образуют отверстия для рычагов пере 10 ключателей 2. На поводке 5 закреплена ручка10, которая закрывается предохранительным колпачком 11.Для включения переключателей 2 необходимо откинуть предохранительный колпачок 11,15 нажать ручку 10 в ту...
Релейный электропривод
Номер патента: 293229
Опубликовано: 01.01.1971
МПК: B64C 13/50, G05B 11/14
Метки: релейный, электропривод
...7 типа люфт (редуктор) и подвижная часть (ползунок) потенциометра 8, основание которого связано с выходом элемента 7. Выходы элементов 8 и 12 обратной связи элек трически подключены ко входу усилителя 1.При отсутствии входного сигнала усилителя 1 подаегся ступенчатый сигнал на входы рабочей 2 и тормозной 5 муфт. Через время запаздывания срабатывают муфты 2 и б.15 В этот момент подается ступенчатый сигнална вход усилителя 1 и муфту б, сигнал на выходе усилителя 1 меняет знак, вал исполнительного механизма 4 входит в зацепление с валом исполнительного органа 9, выбирая в 20 течение половины времени запаздываниялюфт, а в течение второй половины находясь в заторможенном состоянии, так как не сработала муфта б.Чврез два времени...
Измеритель угла рыскания подвижного объекта
Номер патента: 298500
Опубликовано: 01.01.1971
Автор: Шмелев
МПК: B64C 13/50, G01D 5/56
Метки: измеритель, объекта, подвижного, рыскания, угла
...согласуется со статором по цепи главной обратцоп связи через 1 юрмальнО замкнутую электромагнитную хтуф.ту, управляемую релейным коммутатором.В режиме разворота летательного аппара та с ротора сельсина-приемника на вход усилителя поступает сигнал, пропорциональнын углу разворота летательного аппарата, который необходимо скомпенсировать, В этом рекиме следящая система, состоящая из усилп теля, двигателя и редуктора, работает идентично рассмотренному выше, но с датчика угла рыскания отключается питание при помощи переключателя 14.Отключение питания происходит в мом цг зо начала разворота летателыюго аппарата по. А. Юрчиков Редакт Заказ 207 Ц 11 И 1 П 1 ж 473открытий при Советская наб., л. 4/5 Подписное 1 инистров СССРделам...
Релейное управляющее устройство
Номер патента: 305461
Опубликовано: 01.01.1971
Автор: Сорокин
МПК: B64C 13/50, G05D 1/02
Метки: релейное, управляющее
...работает следующим образом.При отсутствии управляющего сигнала.Допустим, что в момент включения устройства под напряжением (=0) с усилителя 1 подан ступенчатый сигнал па релейный элемент 2. Через отрезок времени =т, где тз - запаздывание в срабатывани: рглейного элемента, релейцыг элементы 2 ц 4 срабатывают. При этом подастся ступенчатый сигнал ца вход релейного элеме та 5 ц вход интегрирующего усилитея 7, заблокцруется конденЗаказ 850;9 Изд. ЛЪ 775 Тираж 473НИИПИ Комитета по делам пзоор тспий и открытий при СовМосква, Ж.З 5, Рами)ска 1 иаб., д. - 5 липсо в ССС Миист Типограф 51, ир. С 1 миов 1 тор С и с)Гял ца В 1 ходе сцлцсл 51 сменит зцак.Движсис 1 ГГ полР)телього мсхяпизм)1 6 псполцитсльцому механизму 9 це передастся, так кяк...
Способ автоматической посадки самолета
Номер патента: 289027
Опубликовано: 28.02.1985
Авторы: Быкова, Гаврищук, Громов, Гудима, Киндер, Племянников, Пономарев, Хованский
МПК: B64C 13/50
Метки: автоматической, посадки, самолета
...скорость 3 =57 м/с. Поскольку необходимая посадочная ско рость обеспечивается регулированием тяги силовой установки, посадочные углы тангажа и атаки определяются в основном рулями высоты. В соответствии с этим предлагается при наличии вычислительного устройства, определяющего траекторию приземления, вводить в него помимо информации о текущей высоте полета и дальности, оставшейся до точки приземления, информацию о требуемой вертикальной скоростиН и вертикальном ускорении 1 л в момент приземления. Эта дополнительная информация при соответствующей обработке ооеспечивает получение необходимых углов тангажа и атаки в момент, касания самолетом ВПП.Для любого момента времени справедливо следующее кинематическое соотношениегде 8 - угол наклона...
Способ оптимального регулирования скорости горизонтального полета воздушного судна
Номер патента: 1797586
Опубликовано: 23.02.1993
Автор: Лужанский
МПК: B64C 13/50
Метки: воздушного, горизонтального, оптимального, полета, скорости, судна
...непрерывное изменение скорости в лета или потеря прибыли. Удовлетворяю- заданных интервалах продольного ускорещие заданным ограничениям на изменения ния; для сравнения режимов используются продольного ускорения и вертикальной ско- массивы критериев эффективности, элеменрости, а также на отклонения критериев зф- Э 5 ты которых получейы при изменении скорофективности оттекущего среднего значениясти в районе минимума критерия и в районе последовательно заносятся в базовый мас- текущих значений скорости (например, кисив значений критерия эффективности, По- лометровых расходов топлива), обеспечивасле его заполнения аналогичным образом ющих минимизацию дополнительного формируется массив текущих значений кри критерия (например, себестоимости...
Система электродистанционного управления самолетом
Номер патента: 1819803
Опубликовано: 07.06.1993
МПК: B64C 13/50
Метки: самолетом, электродистанционного
...по крену в киль равный;Локх = Кн ЮфнХэ,где Локх - сигнал перекрестной связи от ручки управления по крену в киль, град;Кн - передаточное число от ручки управления по крену в киль, формируемое в усилителе 9, оно может быть выбрано в пределах:К = 0,05 - 0,1 р о кlмм хэок - перемещение киля, град;ЧЧфн - апериодическое звено типа:ЧЧфн ., Тн =0,3-0,8 с,1Т. р+1апериодическое звено Юфн препятствуетпрохождению в цепь управления килем не больших непроизвольных перемещений рычага управления по крену;Хэ - перемещение рычага управленияпо крену, замеряемое датчиком положения1,мм,На первом входе сумматора 4 будетПРИСУтСтВОВатЬ СИГНЭЛ Ок эетч., КОТОРЫЙ ФОР мируется в блоке 3 по сигналам датчика положения 2 рычага управления по курсу:ок летч. Е...
Способ автоматической посадки самолета
Номер патента: 1141678
Опубликовано: 10.09.1999
Авторы: Гаврищук, Громов, Неустроев
МПК: B64C 13/50
Метки: автоматической, посадки, самолета
Способ автоматической посадки самолета, основанный на формировании сигнала управления вертикальной скоростью с учетом измеренной дальности до точки приземления, заданных вертикальной скорости и ускорения в момент приземления, отличающийся тем, что, с целью повышения точности посадки самолета, дополнительно измеряют угол места и скорость изменения дальности и формируют сигнал управления вертикальной скоростью в соответствии с зависимостьюгде п - постоянный параметр, определяемый в точке начала выравнивания в соответствии с...
Система продольного управления самолета
Номер патента: 1775981
Опубликовано: 10.03.2004
Авторы: Гониодский, Дровосеков, Мейлах
МПК: B64C 13/50
Метки: продольного, самолета
1. Система продольного управления самолета, содержащая электродистанционную систему управления рулем высоты от штурвала со встроенным блоком контроля, включающую электрические цепи и реле с контактами и механическую систему управления стабилизатором, с которой через муфту соединен электропривод балансировки, отличающаяся тем, что, с целью повышения безопасности полета при отказе электродистанционной системы управления рулем высоты путем обеспечения аварийного управления стабилизатором от штурвала, она снабжена электромагнитной муфтой сцепления, вход которой механически соединен со штурвалом, а выход - с механической системой управления стабилизатором.2. Система продольного управления...
Система управления летательным аппаратом
Номер патента: 733258
Опубликовано: 20.08.2004
Автор: Артемов
МПК: B64C 13/18, B64C 13/50
Метки: аппаратом, летательным
Система управления летательным аппаратом, включающая ручку управления, элероны, руль высоты, дроссель двигателя и их приводы, а также датчики параметров движения летательного аппарата, отличающаяся тем, что, с целью упрощения управления траекторией летательного аппарата, привод элеронов соединен с датчиком угла крена, привод руля высоты соединен с датчиком угла тангажа и датчиком угла атаки, привод дросселя двигателя соединен с датчиком скорости полета, а ручка управления выполнена в виде колонки, на которой подвижно укреплена рукоятка управления дросселем двигателя.
Устройство для управления закрылками летательного аппарата
Номер патента: 221503
Опубликовано: 27.09.2004
Авторы: Калинин, Семенов, Шолухов
МПК: B64C 13/50
Метки: аппарата, закрылками, летательного
Устройство для управления закрылками летательного аппарата, включающее два электрических переключателя, взаимодействующих с поводком шарнирно закрепленной ручки, оборудованной фиксатором, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы и обеспечения взаимозаменяемости переключателей, на концах поводка шарнирно установлены два двуплечих рычага, одни концы которых подпружинены между собой, а другие сочленены с рычажками соответствующего переключателя.
Система управления двигателем летательного аппарата
Номер патента: 1037554
Опубликовано: 20.12.2004
Авторы: Гузов, Доброскоков, Калачев, Нохратян-Торосян, Соловьев
МПК: B64C 13/50
Метки: аппарата, двигателем, летательного
Система управления двигателем летательного аппарата, содержащая рычаг управления с рукояткой, связанный посредством тяг и качалок с тросовым управлением, которое связано с исполнительным механизмом автомата тяги двигателя, отличающаяся тем, что, с целью снижения усилий на рычаге управления двигателем, на рукоятке рычага установлено электромеханическое устройство, включающее в себя шарнирно закрепленный подпружиненный полый корпус, внутри которого на рычаге управления жестко закреплены микропереключатели, контактирующие с нажимными элементами полого корпуса, причем микропереключатели включены в электрическую цепь исполнительного механизма автомата тяги двигателя.
Устройство для дистанционного управления рулевыми поверхностями летательного аппарата
Номер патента: 1394627
Опубликовано: 20.02.2005
Автор: Николаев
МПК: B64C 13/50
Метки: аппарата, дистанционного, летательного, поверхностями, рулевыми
Устройство для дистанционного управления рулевыми поверхностями летательного аппарата по авт.св. № 1230092, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и ресурса работы устройства, оно снабжено установленной в центральном отверстии двуплечего рычага с зазором относительно вала датчика втулкой, закрепленной на несущем кронштейне и выполненной с поперечными прорезями, вилкой с продольным пазом, шарнирно закрепленной на конце вала датчика, и стержнем, установленным в пазу вилки и прорезях втулки и жестко закрепленным на двуплечем рычаге.
Устройство для соединения вала датчика с поворотным элементом исполнительного механизма
Номер патента: 1688551
Опубликовано: 27.02.2005
МПК: B64C 13/50
Метки: вала, датчика, исполнительного, механизма, поворотным, соединения, элементом
Устройство для соединения вала датчика с поворотным элементом исполнительного механизма, содержащее закрепленный на кронштейне датчик, выходной вал которого шарнирно соединен с вилкой, в пазу которой с возможностью перемещения установлен болт, соединяющий вилку через промежуточный элемент с поворотным элементом исполнительного механизма, отличающееся тем, что, с целью повышения удобства обслуживания и регулировки, промежуточный элемент выполнен в виде поворотного пальца, установленного в опоре, соосно с выходным валом датчика.
Устройство для автоматического управления летательным аппаратом
Номер патента: 270509
Опубликовано: 27.09.2005
Авторы: Володарский, Гольдберг, Гурарий, Денисьев, Жуков, Лежава
МПК: B64C 13/50
Метки: аппаратом, летательным
Устройство для автоматического управления летательным аппаратом, содержащее двуполярный пороговый датчик сигнала одного из полетных параметров, контактные датчики крайних положений регулирующего органа, реверсивный блок управления, состоящий из двух логических узлов, реагирующих на разные полярности, и соответственно двух усилителей на транзисторах, и сервопривод регулирующего органа, управляющие обмотки которого включены в цепи коллекторов транзисторов, отличающееся тем, что, с целью устранения прохождения ложных команд и совмещения логических операций "И" и запоминания в одном узле, каждый логический узел выполнен на тиристоре, управляющий электрод которого соединен с...
Система автоматического и директорного управления летательным аппаратом
Номер патента: 198927
Опубликовано: 27.09.2005
Авторы: Барынина, Епишкин, Окоемов, Рыжов, Чикулаев
МПК: B64C 13/50
Метки: аппаратом, директорного, летательным
Система автоматического и директорного управления летательным аппаратом, состоящая по каждому каналу управления из датчиков и приемников исходной информации, сервопривода, директорного прибора, синхронизатора и вычислительного блока, содержащего вычислители с программным курсовым прибором каждый, связанные с датчиками и приемниками исходной информации и подключенные параллельно к сервоприводу, директорному прибору и генератору тестсигналов, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности системы в целом, в ней к выходам вычислительных устройств подключены дифференцирующие ячейки со сглаживающими фильтрами, включенными встречно к сравнивающему устройству, предназначенному для перевода...
Демпфирующая система устройства управления летательным аппаратом
Номер патента: 201053
Опубликовано: 27.09.2005
МПК: B64C 13/50
Метки: аппаратом, демпфирующая, летательным, устройства
Демпфирующая система устройства управления летательным аппаратом, содержащая датчики, усилитель и цепи коммутации, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности регулирования, в ней управление рулевым агрегатом осуществлено через широтно-импульсный модулятор, подключенный к выходу усилителя и входу силового электронного реле, соединенного с двигателем рулевого агрегата.
Двухканальный электропривод для летательных аппаратов
Номер патента: 244471
Опубликовано: 27.09.2005
Авторы: Ротфельд, Торбан, Шехтман, Ширяев, Ярмарков
МПК: B64C 13/50
Метки: аппаратов, двухканальный, летательных, электропривод
Двухканальный электропривод для летательных аппаратов, содержащий редуктор и рулевой орган, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, уменьшения веса и габаритов при сохранении степени надежности и повышения точности настройки, в нем на выходе общего для двух каналов редуктора установлены соединенные между собой электромагнитная муфта и подключенная к рулевому органу зубчатая муфта в виде двух зубчатых пар с числом зубьев в них, отличающимся друг от друга на единицу.