Устройства для транспортировки и маневрирования летательными аппаратами — B64F 1/22 — МПК (original) (raw)
Тележка для перевозки поплавкового гидросамолета с суши на воду и обратно
Номер патента: 5135
Опубликовано: 30.04.1928
Автор: Юнкерс
МПК: B64F 1/22
Метки: воду, гидросамолета, обратно, перевозки, поплавкового, суши, тележка
...близко, чтобы его поплавки сели на грунт. После этого в воду спускают сложенную, благодаря тому, что главные подкосы 6, 7 укреплены на шарнирах, в виде плоского тела тележку ипомещают ее между поплавками, при чем работа может производиться, стоя на поплавках. Главные подкосы 6, 7, а также и диагональные тросы 10продеваются под горизонтальнымираспорками 3 поплавков 1 и при-крепляются после этого к фюзеляжу самолета. Путем вращения нарезнойгильзы 8 подкосы удлиняются до, тех пор, пока поплавки не снимутся с грунта и самолет не обопретсяна колеса, Надлежащая длинадиагональных тросов 10 раз на, всегда фиксируется натяжными , приспособлениями 11 так, чтобы тросы натягивались только дей-, ствием нарезных гильз 8 тогда,когда поплавки,...
Приспособление для передвижения по суше гидросамолетов
Номер патента: 7705
Опубликовано: 31.01.1929
Автор: Дорнье
МПК: B64F 1/22
Метки: гидросамолетов, передвижения, суше
...и предназначается для перевозки последних без применения специ.альных платформ или площадок.Согласно изобретению, эта цель .может быть достигнута применением .насаженных на полуосях съемных пловучих колес, устанавливающихся по концам плавников до полета или после спуска на воду. Вместо двух полуосей, может быть применена одна целая ось, пропущенная через корпус лодки и снабженная пловучими колесами.На приложенном чертеже показана форма осуществления предлагаемого изобретения, при чем фиг. 1 изображает боковой вид гидросамолета, снабженного предлагаемым устройством, фиг. 2 - его вид спереди с частичным разрезом, на котором видна одна из обеих, снабженных колесами, полуосей и фиг, 3 - частичный вид спереди с одной целой осью,На...
Тележка для перевозки установленного на лыжах самолета
Номер патента: 13257
Опубликовано: 31.03.1930
Автор: Войтов
МПК: B64F 1/22
Метки: лыжах, перевозки, самолета, тележка, установленного
...11. Задняя ось тележки прикрепляется кбрусьям 3 - 3 помощью скоб 6 - 6, закрепленных на брусе 3,и шкворня 7, проходящего через брус 8 и скобу 6. Вытащив шкворень 7 можно отнять. заднюю ось тедежки от рамы, т.-е, брусьев 3 - 3. Брусья 4 - 4 жестко прикрепдены к передней Оси 2 и соединены общей рукояткой 8. В совокупности брусья 3 - 8, 4 - 4 и рукоятка 8 образуют раму 3 4 - 8.На брусьях 3 прикрепдена свободно качающаяся серьга 9, которая автоматически закрепляет брусья 3 и 4 в горнзоненному 6 февраля 1928 годаМ 23867). та 1930 года. Действие пат 31 марта 1930 года. тальном положении последних, захватывая нижний конец накладки 11 бруса 4 для освобождения бруса 4 от серьги 9 служит верхний конец серьги 9 и шнур 10.Сняв заднюю ось с...
Тележка для перемещения гидросамолета
Номер патента: 49870
Опубликовано: 31.08.1936
Автор: Туницкий
МПК: B64F 1/22
Метки: гидросамолета, перемещения, тележка
...рейка 12 с роликом, входящим в специальный паз 11, выбранный по окружности катков 3 с внешней стороны. Кроме этого с внешней стороны одного из катков 3 вверху устанавливается кронштейи 7, служащий для укрепления рукоятки 5 с шестерней 6. Рейку 12 регулируют так, чтобы она стояла отвесно в случае, когда гидросамолет стоит на тележке, так как ось 14 наглухо связана с тележкой 1, Внутри трубчатой оси 14 вставляется вторая дополнительная ось 15, которая свободно вращается внутри оси 14; на концы оси 15 укрепляют эксцентриковый привод 9, заключенный в обоцму, несущую кронштейн 8 для дополнительных подьемных роликов 16. Кронштейн 8 скользит по рейке 12 с роликом, которая не дает возможности кронштейну 8 и ролику 10 перемещаться, в...
Плавучая тележка
Номер патента: 110666
Опубликовано: 01.01.1957
Автор: Коршун
МПК: B64F 1/22
...что плавучая тележка снабжена подвесной рамой и приданной ей наклонной плоскостью, и П-образный ее понтон выполнен цилиндрической формы.На фиг. 1 изображена тележка ь трех проекциях; на фиг, 2 в показ момент спуска и подьема идросдиолета; ия фиг. 3 в показа установка гидросамолета на тележку и снятие его с тележки в наземных условиях.П-образной формы понтон 1 смонтирован на четырехколесных тележках-шасси 2 с подвесной рамой 3, имеющей наклонную часть 4,Для лучшей транспортабельност.1 в наземных условиях поперечная 1 сть;) понтона, я также друге агрегаты те ежкц вып 0.1 ненъ рдзъез 1- цы.1 и.При спуске гцдросямолстд на воду тележка с помощью тягача спускается с берегя ца воду, после чего тележка с гидросамолетом буксируется катером в...
Устройство для перевозки гидросамолетов с плава на берег и обратно
Номер патента: 117314
Опубликовано: 01.01.1958
Автор: Денисов
МПК: B64F 1/22
Метки: берег, гидросамолетов, обратно, перевозки, плава
...увеличении стоимости и длительности строительных работ,Отличительная особенность описываемого устройства, свободного от указанных недостатков, заключается в том, что оно выполнено в виде передвижной платформы, подводнмой под самолет на плаву и заводимой в эстакаду на берегу, снабженную наклонными дорожками для снятия самолета.На фиг. 1 показан общий вид устройства; на фиг. 2 - то же, в плане.Устройство состоит из платформы 1 и эстакады 2, Платформа 1 выполнена в виде шасси 3, установленного на тележках 4 и 5. Тележка 4 имеет поворотное приспособление и дышло,Эстакада 2 имеет П-образную форму в плане и снабжена наклонными дорожками для приема самолета с платформы.Подъем гидросамолета из воды производится в следующей последовательности:...
Гидравлический домкрат
Номер патента: 127801
Опубликовано: 01.01.1960
Автор: Злотников
МПК: B64F 1/22, B66F 5/04
Метки: гидравлический, домкрат
...запорный вентиль 22, водило 23 и подножку 24.Гидросистема гидравлического домкрата 1,фиг. 21 В совокупност с пневмоцилиндром, служацим амортизатором, ооесгсчпвает еВтомет 1:1;- скую установку его в рабочее и транспортное положения. Давлснс в гидросистеме создается э;сктиНескОй несосОн станцис 14 и дВм 5 ручными насосами 20 и 21. Гидроцилнндр 4 во время работы перлегцается В наружном цил 5 Ндрс 2 д, помещенноъ В цоког 5 х О13 н песуце: ВМ 107801нижнсн чЯстн шаровую ГО.1 Овку 26 с надетой на нсе ОпорноЙ п 51 тон Дг 5 контРОВИР силоВОГО ГидРОцилиндРЯ 4 на цилиндре 26 УстанОВле:Гс 1 ГГрнг. 3) шпонка 27. Размещенные н цилиндре штуцоры соответственно предназначены: 28 - для обратного хода, 29 - для рабочего хода, 30 - для соед 1 Пения с...
Устройство для буксировки самолетов
Номер патента: 133761
Опубликовано: 01.01.1960
Автор: Хохлов
МПК: B62D 13/04, B64F 1/22
Метки: буксировки, самолетов
...ца котором расположены валики 4 замкового устройства. Замковое устройство, монтируемое в обойме 5, подсоединенной к поворотной части 6 передней стойки шасси самолета, включает в себя два силовых крюка 7 ц 8, синхронность работы которых обеспечивается соединительной тягой 9.На хвостике крюка 7 расположен упор 10, в который упирается защелка в вцдс трехплсчего рычага, запирающая посредством крюков 7 и 3 узел 3 сцепления фермы с обоймой 5 устройства, чем обеспечивается возможность передачи б ксирово 1 ной сил)з( 1 а 1 оворотцую часть 6 передней стойки шасси. Защелка 1 посредством тяги 9 шарнирно соединена с двуплсчим рычагом 12 и управляется тросами 13 и И, подсоединенными к защелке 11, рычагу 12 и к хомутам 15 раскоса шасси цлц другцм...
201128
Номер патента: 201128
Опубликовано: 01.01.1967
Авторы: Ильичев, Карпов, Кувшинов, Леханов, Лимонов, Морозов, Осипов, Просвирина, Францев
МПК: B64F 1/22
Метки: 201128
...содержит корпус 1, узел 2 сцепления с амортстойкой шасси летательного ап. парата, ушко 3, подпружиненный штырь 4, узел б сцепления с крюком автобуксировщика, шасси б для транспортировки соответственно устройства и гидромеханизм 7.Узел сцепления с амортстойкой шасси выполнен в виде вилки, шарнирно соединенной с ушком, прикрепленным к торцу корпуса устройства, фиксируемой в рабочем положении с помощью подпружиненного штыря, а автотягача предю серьгу, смонтирокорпуса. Для транс- устройства оно снабским механизмсм. едующим образом, анизма устройство иной высоте, извлетырь и вилка сцептизационной стойки, от па крюк автобукбуксировку летаузел сцеплставляет сованную напортировкижено шассиРаботаетС помоустанавливкается подляется с...
Устройство для буксировки самолетов
Номер патента: 221514
Опубликовано: 01.01.1968
МПК: B64F 1/22
Метки: буксировки, самолетов
...изобретения является то, что оно снабжено лебедкой, тро: которой перекинут через ролик, установленный на осиприкрепленной к скобе устройства. Кроме того, в вертикальном положении одну из труб корпуса фиксируют с помощью регулируемой растяжки.Это позволяет использовать устройство еще и в качестве грузоподъемника.На фиг. 1 схематически изображено описываемое устройство для буксировки самолетов; на фиг. 2 - скоба устройства.Устройство состоит из корпуса, выполненного из труб 1 и 2, шарнирно соединенных муфтами 3 и 4. К корпусу прикреплены ферма 5 с ориентирующими колесами б, опора 7 роликового типа, серьга 8 для сцепления с авто-ягачом и скоба 9,При использовании устройствгруза на скобе 9 с .помощью з5 тируют ось 11 с роликом 12...
Устройство для вывода со взлетно-посадочной полосы самолета с разрушенными покрьшкамй
Номер патента: 234162
Опубликовано: 01.01.1969
Автор: Леонтьев
МПК: B64F 1/22
Метки: взлетно-посадочной, вывода, покрьшкамй, полосы, разрушенными, самолета
...и двумя цепями 11. Серьга 8, жестко 10 соединенная с втулкой 12 оси колес 13, имеетпроушину 11, с которой шарнирно соединено водило 15, сочлененное также шарнирно с тележкой 1. На тележке 1 смонтирована аварийная гидросистема выпуска шасси самоле та, содержащая бачок 16 для гидронасоса 17,щитка 18 с прибо 1)ами, крана 19 переключения, шланги и арматуру гидросистемы 20.Длл закрепления цепей служат стяжки 21 и штифты 22, закрепленные на штанге 9.20 Работа устройства происходит следующимобразом.1( самолету с разрушенными покрышкамиустройство доставляют с помощью автомашины АПА и подводят сзади разрушенных по крышек (схт. фиг. 3), Из разъемного хомута 6поворотного кронштейна 4 освобождается птдроцилиндр 5. Хомут 7 проводят под гондолой и...
Головка наземного самолетного буксировочного
Номер патента: 268920
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Борисов, Касаткин, Козлов, Коль
МПК: B64F 1/22
Метки: буксировочного, головка, наземного, самолетного
...помощи которых производится присоединение приспособления к вилке переднего колеса 6. Среднее звено, обращенное к вилке, имеет гнездо для рычага 7, предназначенного для ручного управления передним колесом при буксировке самолета хвостом вперед.Приспособление с предложенной конструкцией головки работает следующим образом.Прц буксировке самолета хвостом вперед толкающее усилие тягача передается штангой через звенья параллелограммного механизма,.ИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий пМосква 5 К, Раушская наб., д Подписно инистров СССРСов графин, пр. Сапунова,вилку головки, вилку переднего колеса б на амортизационную стойку самолета. Для разворота самолета в нужном направлении вручную прикладывается усилие к рычагу, который,...
320102
Номер патента: 320102
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Иностранец, Иностранна, Компани
МПК: B64F 1/22
Метки: 320102
...с размещенным на них самолетом; на 25 фиг. 2 - крыло самолета, закрепленное на опоре, находящейся на направляющей (разрез по А - А на фиг. 1). Устроиство содержит эластичные наполняемые воздухом или жидкостью направляющие, выполненные из отдельных камер 1, разделенных перегородками на секции и снабженных узлами 2 для закрепления их на грунте и клапанами Зв каждой секции для наполнения и опорожнения,Кроме того, устройство содержит эластичные наполняемые воздухом или жидкостью опоры (мешки) 4, на которых закрепляется самолет по линиям б. Каждая опора такие разделена на секции перегородками б, Эти секции снабжены клапанами 7 для наполнения и опорожнения. Внутренние стенки секции связаны нитями 8 для обеспечения заданной формы опоре...
Устройство для буксировки самолета
Номер патента: 452527
Опубликовано: 05.12.1974
Авторы: Звягинцев, Козырев, Колесников, Струков
МПК: B64F 1/22
Метки: буксировки, самолета
...состоящие из рамы на колесах с электроприводом, и подъемного гидрозахвата для колеса шасси. Применение гидро- аппаратуры в известных устройствах уоложняет конструкцию в целом и создает ряд трудностей при эксплуатации.Изобретение направлено на устранение недостатков. Это достигается тем, что устройство во время буксировки не пр нимает колесо шасси самолета, а воздействует на последнее фрикционно с помощью ведущего ролика.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то вид в плане.На раме 1 устройства смонтир электродвигатель 2 с редуктором ком питания (аккумуляторами) 4. Там же в подшипниках, установлены ведущий ролик 5, связанный цепной передачей 6 с редуктором 37 с ведущимирамы 1 закрколесо 9.На внешних сторонах...
Устройство для буксировки самолета
Номер патента: 1003491
Опубликовано: 07.01.1984
МПК: B64F 1/22
Метки: буксировки, самолета
...его в зависимости от типа буксируемого самолета.Эта цель достигается тем, что в устройстве для буксировки самолета, содержащем тягач водило, несущее на конце захват, взаимодействующий с передней стойкой шасси, и тяги с захватами, взаимодействующими с задними стойками шасси, водило смонтировано в передней части тягача и выполнено в виде упораамортиэатора, а тягач снабжен механизмами регулирования длины тяг и фиксации их в рабочем положении.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху.Устройство для буксировки самолета содержит тягач 1, в передней части которого смонтировано водило в виде упора-амортизатора 2, несущего на конце захват 3, взаимодействующий с передней стойкой 4 шасси. На...
Устройство для буксировки и маневрирования летательными аппаратами
Номер патента: 1003490
Опубликовано: 15.03.1985
Автор: Маслов
МПК: B64F 1/22
Метки: аппаратами, буксировки, летательными, маневрирования
...соединена с, вилкой шарнирно, а расстояние между шарнирами на вилке меньше расстояния между шарнирами на корпусе буксировщика.С целью Фиксации вилки в нейтраль. ном положении на штанге выполнено ушко для подсоединения жесткой тяги.На чертеже изображеио устройство для буксировки и маневрирования летательными аппаратами.Устройство содержит узел 1 сцеп-ления с буксировщиком, штангу 2, вилку 3 для сцепления с амортизаци 4 онной стойкой 4 самолета и жесткую тягу 5. Веялка 3 соединена со штангой 2 шарнирно в.горизонтальной плоскости и имеет возможность разворачиваться вокруг точки А, В нейтральном положении вилки 3 продольная ось30 штанги 2 проходит через ось амортизационной стойки и совпадает с на" правлением движения колес самолета.На...
Устройство для транспортировки дирижабля по земле
Номер патента: 1085160
Опубликовано: 30.08.1985
Авторы: Измайлов, Смоляк, Сутулова, Широкова
МПК: B64B 1/66, B64F 1/22
Метки: дирижабля, земле, транспортировки
...1 имеются рукоятки поворота 15 ные 17, цепочные 18 и зубчатые переНа фиг. 1 изображена хвостовая мачта, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид спереди; на фиг, 3 - то же, 35 вид сверху без опорной конструкции; на фиг. 4 и 5 - продольные разрезы хвостовой мачты с конструкциями поворота вентилятора; на фиг. 6 - дирижабль в момент транспортировки по 40 рулежной дорожке, вид спереди; на фиг. 7 - вид А на фиг. 6; на фиг. 8 - дирижабль в момент маневрирования при транспортировке по рулежной дорожке в эллинг с помощью предлагае мого устройства.Хвостовая мачта состоит из основания 1 на четырех опорных поворотных колесах 2 и каркаса 3 с опорной плитой 4 на рессорах 5. 56На основании 1 имеются подшипники скольжения 6, на которых установлена вращающаяся...
Устройство для транспортировки и маневрирования самолета
Номер патента: 1711665
Опубликовано: 07.02.1992
МПК: B64F 1/22
Метки: маневрирования, самолета, транспортировки
...рампа 7 находится в опущенном положении (Фиг.2). Кулацки 18 образуют об-. щую поверхность с рампой 7. Затем рампа роликами 17 подводится под колеса 33 шасси. для закатывания их на рвмпу. За счет рычага 16 с роликом 17 обеспечивается регулируемое положение рампы над землей, При дальнейшем перемешивании рампы колеса шасси катятся по наклонной поверхности рампы и по,грузовой платформе 2 до контакта с упорной стенкой 31.При контакте колес 33 с роликовыми башмаками 37 прижимных .рыцагов 34 водитель получает сигнал об оконцании процесса закатывания передних колес шасси самолета на трайспортное средство. Закрепление носовых колес 33 шасси на грузовой платФорме 2 осуществляется посредством упорной стенки 31 с роликами 32, рычагов 34 и 35 и...
Способ транспортировки самолета и устройство для его осуществления
Номер патента: 1792875
Опубликовано: 07.02.1993
Авторы: Мастенков, Падерин, Стожков
МПК: B64F 1/22
Метки: самолета, транспортировки
...центра тяжести; на фиг, 3 - при расположении задней тележки на участке пути с низкой плотностью грунта передняя тележка перемещена вдоль фюзеляжа самолета к его центру тяжести; на фиг, 4 - то же, что на фиг. 3, но задняя тележка перемещена вдоль фюзеляжа самолета от его центра 55 тяжести", на фиг. 5 - сечение транспортногосредства; на фиг. 6 - транспортное средство, вид сбоку. Целью изобретения является повыше 15 ние надежности транспортировки и умень1792875 Формула изо ения 1. Способ траосуществляемыйельно соединеннающийся в перер ровки самолета, щью последователежек, заклюлении нагрузок спорти помо х двух спред 1Устройство для транспортировки самол та содержит тягач 1, водило 2, переднюю т анспортную тележку 3 и заднюшка транс- и...
Устройство для передвижения колесных транспортных средств
Номер патента: 1801094
Опубликовано: 07.03.1993
Автор: Матти
МПК: B60P 3/11, B64F 1/22
Метки: колесных, передвижения, средств, транспортных
...края передачи 24 имеется фрикционный ролик 7, который вращается в том же направлении и с такой же скоростью, что и фрикционный ролик 7, показанный у верхнего края передачи.На фиг. 22 показано передвигающее устройство по фиг, 19 вместе с транспортным средством, которое обеспечивает это пере двигающее устройство источником энергии, например двигатель 35 внутреннего сгорания и гидравлический насос 36, На фиг, 22 не показаны гидравлические двигатели, вращающие фрикционные ролики 7 передач 24. При перемещении транспортного средства 4 устройство функционирует, как показано на фиг. 19. Когда передвигающее устройство не присоединено к какому-либо перемещаемому транспортному средству, транспортное средство 13 может быть перемещено, если один...
Система для взлета и посадки вертолета
Номер патента: 1819823
Опубликовано: 07.06.1993
Авторы: Еремин, Иванов, Курносов, Мазаев, Максимяк, Плохута
МПК: B64F 1/00, B64F 1/22
Метки: вертолета, взлета, посадки
...имеют наклонные боковые поверх-бают вертолет 17 с палубы эа корму.ности 18,19 длясамоустановки колес верто Исполнение транспортировочного лета при посадке. средства несущим, а также самоустановкаДля посадки вертолета 17 захватывают вертолета в нужное положение при посадкесистемой принудительной посадки 10 и на- за счет посадочных гнезд с наклонными починают притягивать к палубе. Одновремен- верхностями исключает необходимость тано лебедкой 7 подают к месту посадки 35 келажных работ для корректировки устройство. транспортировки и в конце при- положения вертолета системой ориентиротягивания сажают на него вертолет 17. При вания после его посадки, что существенно этом его колеса благодаря наклонным по- . сокращает...
Устройство для буксировки летательного аппарата
Номер патента: 1819824
Опубликовано: 07.06.1993
Авторы: Быховец, Пахомов, Чокой
МПК: B64F 1/22
Метки: аппарата, буксировки, летательного
...к которой с одного конца приварен фланец 22 и сбоку патрубок 9, а с другого(внешнего) конца расположена подвижная втулка23, зафиксированная от перемещения фланцем 24 при помощи болтового соединения25, К подвижной втулке 23 приварен дополнительный патрубок 11. На втулках 21 и 23расположены ребра жесткости с отверстиями для болта 26. Конструкция шарйирныхузлов 8, закрепленных в вертикальной плоскости, аналогичная, только к втулке 23 при"варен патрубок 9 или 10. Поворотный заборник 12 (Фиг. 4) содержит колено 27, один конец которого закреплен при помощи сварки к пластине 28фланцем 29, а другой конец насажен на пат 5 рубок 10 и зафиксирован от перемещенийболтом 30, продетым через имеющиеся уобоих отверстия. Заборник 12 (фиг. 5) имеетвид...
Устройство для автоматической транспортировки самолета по стояночной площадке
Номер патента: 1838184
Опубликовано: 30.08.1993
Автор: Нильс-Эрик
МПК: B64F 1/22
Метки: автоматической, площадке, самолета, стояночной, транспортировки
...или отпускании колеса 14 самолета 9 и момент времени,когда устройство 13 должно запирать колесо или освобождать его, 1838184с ю и ж и т Р с п и о т л 2 Когда самолет 9 разгрузился и принял а борт новых пассажиров, заправлен топивом и провизией и готов к вылету, кто-либо з наземного персонала включает устройсто 3 с помощью радиопередатчика, затем амолет автоматически транспортируется э стояночного положения около аэровокзаа 18, вследствие того что лебедки 5 и 6 янут трос(ы) до тех пор, пока самолет автоатически не достиг конечного положения и вободен от помех, находясь вне зоны пасажирского трапа 2 см.фиг.5, Д),Когда самолет 9 остановился устройсто 13 открывается. Тележка 4 отходит, следствие того что лебедка 5 натягивает рос 8 и...
Тележка для транспортировки самолета
Номер патента: 1805619
Опубликовано: 09.07.1995
Автор: Крыжановский
МПК: B64F 1/22
Метки: самолета, тележка, транспортировки
...держатели 12 для колес 13 вместе с балкой 14 шасси самолета.На платформе закреплена установочная опора 15, в которой смонтирована шарнирная телескопическая стойка 16 с захватным узлом 17 на конце, взаимодействующим с крылом,Опорные стойки 4, 5 снабжены крепежной поперечной штангой 18, проходящей через фюзеляж 6.Формула изобретенияТЕЛ ЕЖКА ДЛЯ ТРАН СПОРТИ РОВ КИ, САМОЛЕТА, содержащая грузовую плат- форму, снабженную регулируемым по длине опорными стойками, соответст-венно взаимодействующими с передней, и хвостовой частями фюзеляжа, опор- ным ложементом под съемное крыло и держателем для колес шасси самолета, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности использования тележки за счет возможности транспортировки...
Тележка опоры шасси самолета
Номер патента: 1352849
Опубликовано: 10.07.1996
МПК: B64C 25/34, B64F 1/22
Метки: опоры, самолета, тележка, шасси
Тележка опоры шасси самолета, содержащая установленные в отверстиях коромысла оси с колесами и выполненные на концах коромысла переходные узлы для соединения с домкратом и буксировочным устройством, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения массы и сокращения времени наземного обслуживания, каждый переходный узел выполнен в виде шипа с опорной поверхностью и кольца с проушиной, шарнирно соединенного с шипом, причем оси кольца и проушины взаимно перпендикулярны.
Устройство для буксировки самолетов
Номер патента: 184633
Опубликовано: 27.09.2004
Автор: Костылев
МПК: B64F 1/22
Метки: буксировки, самолетов
Устройство для буксировки самолетов, состоящее из фермы с транспортировочным шасси, замка для крепления к поворотной части носовой стойки шасси буксируемого самолета, серьги для сцепления с автомобилем-буксировщиком, крюкообразной рукоятки для управления носовым колесом и штыря, фиксирующего корпус в заданном положении, отличающееся тем, что, с целью исключения из штатных буксировочных средств тележки, предназначенной для хранения и транспортировки буксировочного троса, корпус устройства выполнен из телескопически сочлененных труб, при этом внешняя труба содержит крюкообразную стойку, обеспечивающую в сочетании с крюкообразной рукояткой, смонтированной на торце внутренней трубы, хранение...
Устройство для навески буксирного троса на гак гидросамолета
Номер патента: 1420868
Опубликовано: 27.10.2004
Авторы: Болдырев, Переулочный
МПК: B64F 1/22
Метки: буксирного, гак, гидросамолета, навески, троса
Устройство для навески буксирного троса на гак гидросамолета, содержащее рукоятку и держатель с овальным раструбом, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения удобства эксплуатации, овальный раструб держателя выполнен с щелью для буксирного троса, а рукоятка прикреплена снизу держателя параллельно щели.
Буксировочный трос гидросамолета
Номер патента: 1349162
Опубликовано: 10.11.2004
Авторы: Болдырев, Переулочный
МПК: B64D 3/00, B64F 1/22
Метки: буксировочный, гидросамолета, трос
Буксировочный трос гидросамолета, содержащий канат с наконечником для подсоединения через штифт к тяге буксира, отличающийся тем, что, с целью повышения безопасности эксплуатации, наконечник выполнен в виде цилиндра с внутренним телескопическим штоком, а шток выполнен с законцовкой, имеющей отверстие под срезной штифт.
Буксирный трос гидросамолета
Номер патента: 728351
Опубликовано: 10.11.2004
Авторы: Алексеев, Переулочный
МПК: B64F 1/22
Метки: буксирный, гидросамолета, трос
Буксирный трос гидросамолета, содержащий канат с петлями на концах, расположенный внутри жесткой штанги, отличающийся тем, что, с целью повышения удобства при эксплуатации, в нем штанга выполнена из двух обечаек с фиксатором и снабжена овальным раструбом, взаимодействующим с петлей каната.
Устройство для транспортировки самолета
Номер патента: 849697
Опубликовано: 10.12.2004
Авторы: Васильев, Жуков, Костылев, Никишин, Онищенко, Папковский, Спектор
МПК: B64F 1/22
Метки: самолета, транспортировки
Устройство для транспортировки самолета, содержащее переднюю подкатную тележку с подвижно-поворотным грузовым ложементом, задние подкатные тележки с грузовым ложементом и гибкие связи, соединяющие переднюю и задние тележки, отличающееся тем, что, с целью улучшения маневренности и повышения надежности транспортировки, путем исключения смещения грузовых ложементов устройства, в нем установлены платформа, соединяющая задние подкатные тележки между собой, и балка, закрепленная на платформе на вертикальной оси с возможностью поворота, по краям которой при помощи двуплечих рычагов установлены катки, опирающиеся на платформу, причем задний грузовой ложемент установлен на балке, а гибкие связи...