Ходовые колеса; подшипники ходовых колес — B66C 9/08 — МПК (original) (raw)
Подъемный катучий кран тележка
Номер патента: 41660
Опубликовано: 28.02.1935
Автор: Федоров
МПК: B66C 11/12, B66C 9/08
Метки: катучий, кран, подъемный, тележка
...неполный, с вырезом на ц, окружности (фиг. 11, вследствие че о кран может близко подкатываться к нагружаемой вагонетке, а без груза перекатываться на другую сторону подвесной дороги. Балка 28 - 29 находится в нерабочей четверти кслеса н потому 196) не мешает подъему груза, Подъемный механизм в виде двух лебедок с барабанами 2, храповыми колесами 4, с собачками 9 и рычагами 7, вь;есте со стропами 1 подвешен на осях 13, вращаю- шихся в подшипниках 5.Для и; грузки материала на вагонеткикран устанавливается колесами на штабеля бревен на продольно проложенных бревнах, заменяк щих рельсы, с таким расчетом, чтооы штабеля, предназначеннь е для погрузки, помешвлиеь в пролете между колесамн крана (фиг. 21, и последний мог бц перемещаться над...
Катучая опора для стрелы подвижного консольного крана, подвесного лотка и тому подобных перегрузочных устройств
Номер патента: 52278
Опубликовано: 01.01.1937
Автор: Пугач
МПК: B66C 9/08
Метки: катучая, консольного, крана, лотка, опора, перегрузочных, подвесного, подвижного, подобных, стрелы, тому, устройств
...фиг. 2 то же вид спереди при удаленном коробчатом рельсе; фиг. 3 и 4 ра 3 личные примеры применения предлагаемой катучей опоры,причем на фиг. 3 изображено применение катучей опоры для стрелы консольного крана, а на фиг, 4 для ссыпного лотка.Для воспринимания наклонной составляющей веса крана И тому подобного подвижного перегрузочного устройства вместе с весом перегружаемого материала, ходовые катки 7 опоры расположены под некоторым углом около 40) к вертикали; опрокидывание опоры предотвращается напра Ь .1вз/;31.53 Д.2 вляющим катком 2, упирающимся в вертикальную попку уголка 3, прикрепленного горизонтальной полкой к таковой же полке швеллера 4 и образующего совместно с последним коробчатый рельс для передвижения опоры. Обойма 5...
Передвижной стреловый кран
Номер патента: 76808
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Носенко
МПК: B66C 23/16, B66C 5/10, B66C 9/08 ...
Метки: кран, передвижной, стреловый
...что ы в виде и шинами. Предлагаемый передвижной стре ловый кран отличается от известных башенных кранов конструкцией башни, выполненной в виде треноги с шарнирной связью между отдельными ногами, что упрощает процесс монтажа и демонтажа крана.На фиг. 1 показан боковой вид крана; на фиг, 2 - вид крана в плане,Кран выполнен в виде башни 1, имеющей форму треноги, верхние концы которой шарнирно прикреплены к вертикальному стержню 2, на который поворотно надеты стрела 3 и,консоль 4, несущая противовес и механизмы 5 крана. Нижние концы треноги связаны между собой стержнями б, образующими жесткий треугольник. Концы треноги опиПредмет изо 61. Передвижнвыполненный вверхний конецнадеты стрелапротивовес инижние концына скаты колес,ся тем, что,...
Механизм передвижения перегрузочных мостов
Номер патента: 78433
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Соболев
МПК: B66C 9/08, B66C 9/14
Метки: механизм, мостов, перегрузочных, передвижения
...перекоса конст)укц 11 И к)ана, возо из.за неси)1 хро)1 но 1)абгы нонволов, п 1)имс. 151)отся )язгичного )ода кинем ятическн и 1нсрентВно слож 1 ые мка. затели и выравнивающие устройства.Новый принцип рабогы механизма персввижсния заклочастся в том, что на жссткой ноге крана устяняВлиВЯОт кодовые когоса неско,1 ко оо,Вщсго диаметра, 1 е на гибкоЙ ноге, ввил )его п 1)н ЖестОЙ струкции пролетного сгроения моста краРЯ) зта сторона ме.(анизма пе 1)едВижени 51 Оудс Всегда 5 Ваяться Велун 1 сй. Тяк кяк на Велу 1 цеЙ стороне хеханизм Я Г 1 ередВижени 51 сопротиВ 71 енис пе 1)СЛВН)ксг 151 ю бмдет Г)ольше, чем на стороне ведомой, то двигате.ь ведомой стороны снизит обороты на столько, что скорости на обеих соронах примерно уравн;1. ются,...
Крепление ходовых колес в мостовых кранах
Номер патента: 86553
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Арон
МПК: B66C 9/08
Метки: колес, кранах, крепление, мостовых, ходовых
...может быть применена также и в мостовом кране, так как в ней компенсация изменения величины пролета достигается применением шарнирно связанных между собой планок и сухарей, в которых закреплены осп ходовых колес крана.На фиг. 1 изображен впд конструкции крепления ходового колеса с торца; на фиг. 2 - конструкция в разрезе по (АА) на фиг. 1.Ось (1) колеса (2) укреплена в сухарях (3) и может свободно перемещаться в вертикальном направлении в боковых стенгах концевой балки, ввиду наличия овальных отверстий в этик стенках. Сухари (3) подвешены к планкам (4) на осях (5). а планки шарнирно опираются через вадики (6) на ребра боковых стенок концевой балки,Деформации моста., например, от температурных воздействий, приводят к смещенпго...
Букса для механизма передвижения мостового крана
Номер патента: 86554
Опубликовано: 01.01.1950
МПК: B66C 9/08
Метки: букса, крана, механизма, мостового, передвижения
...коробки и укрепленных в ней подшипников,вала ходового колеса. Однако в таких конструкциях буксы не допускается изменения пролета крана,В предлагаемой буксе этот недостаток устранен тем, что вал колеса укрепляется в стаканах, переставных в осевом направлении относительно буксовой коробки, укрепляемой в концевой балке крана.На фиг. 1 изображен торцевой вид буксы; на фиг. 2 - разрез по АА на фиг. 1,Букса состоит из буксовой коробки (1), вмонтированной в концевую балку моста крана, нижних скоб 12), отъемных для удобства выкатывания ходового колеса, стаканов (3) с вмонтированными в них роликоподшипниками и крышек (4), служащих одновременно для укрытия роликоподшипников от загрязнения и для их регулировки, а также для жесткости связи верхней...
Ходовое оборудование
Номер патента: 92715
Опубликовано: 01.01.1951
Автор: Гедык
МПК: B66C 9/08, B66C 9/14
Метки: оборудование, ходовое
...на кольцо передается через оси 5, рычаги 2 и ролики 3, таким образом оно испытывает реакцию рельса, равную полной нагрузке, и даление роликов, величина которого зависит от их положения по контуру обода катания и определяется следующим путем:Равновесие рычага 2 (фиг, 3) имеет место в том случае, когда для этого удовлетворяется следуюшее уравнение моментов относительно ращения его: Р 2,с Яп=Р 1 с вп следовательноРа=й (1)Для определения зависимости между давлениями Ж, е роликов ., нагрузкой Я, следует рассмотреть равновесие последних (фиг. 5).(2)2 соя.С 05 2Установка роликов в вилках рычагов может быть выполнена как на неподвижной оси (фиг. 3), так и на вращающейся (фиг, б). Первая установка удобна для случаев, где габариты несущей...
Устройство для прохода четырехопорных кранов по кривым малого радиуса
Номер патента: 102690
Опубликовано: 01.01.1956
Авторы: Коган, Козловский, Коржецкий, Пащенко, Поляков, Смирнов, Хромов
МПК: B66C 9/04, B66C 9/08
Метки: кранов, кривым, малого, прохода, радиуса, четырехопорных
...ходовых колес и охваз ь 1 вй(ОИИМ 1 Г го,0е ре;ий )ОКОВ.На иг изоар;еен Ви, (исрли осн)- ВНПЯ ЧстЫРЕХОПОРНОГО КР;(ИаХОЛОВЫ- ми тележками с ус(ройством для прокола ио кривым; иа (и(г. 2 - схема прохода кран ПО заеру, глнио мйл 01 О рйлиуса; нй иг., и 4 соотвт"Воино ООЕОВОИ и торцевой вид ийиравлиощих ролико 5 устройства.(. оиорной р;мой (ио 1 гйлоц) 1) крана иарнирно скреплены поворотные кронштейнь (2), опирающиеся на четыре хоь);ы ге,)ееи (3). Ь 1;ел;1; Из чгырех Ге,С 1;ее с)сто(г Из р;)(ь (4), двух колес ,; и щорпых крони(теинов ,тягпвйе. - мых меж:(у сойой тягои , толпру;ЕГнеиИОП И)ожнной ,8). 1 тй;Е;(П ПВРа ОПОРНЫХ к 1 п Нигейпов (й) связана с рамой тележки (иц)ниром ( ),). Нй свободных нижних конйх иориых кронпггейнон ио)и)ротно...
Передвижной консольный кран
Номер патента: 111560
Опубликовано: 01.01.1957
Автор: Родичев
МПК: B66C 9/00, B66C 9/08
Метки: консольный, кран, передвижной
...на концах ходовыми колесами, лонжеронов, в средней части шарнирно связанных межлу собой Т-образной поперечиной, нссушей стойку крана. Свободным концом Т-образная поперечина шарнирно связана с концевой шарнирной поперечиной лонжеронов. Ввиду этого Отклонение стойки От Вертикали получается меньше, чем при жесткой тележке крана.На чертеже изображена принципиальная схема крана. Лонжероны 1 и 2 тележки снабжены на концах ходовыми колесами 3 И.4, причем ходовые колеса 4 укреплены в эксцентричных поворотных поводках. Лонжероны связаны межлу собой шарнирно при помошц концевой поперечины 5 и Т-образной поперечины с. Стойка 7 крана установлена на юйеречипе 6 и оборудована стрелой 8, несушей грузовой крюк 9. Подъем стрелы а следовательно, и груза...
Балансирная ходовая тележка, преимущественно для мостовых и козловых кранов
Номер патента: 115466
Опубликовано: 01.01.1958
МПК: B66C 11/14, B66C 9/08
Метки: балансирная, козловых, кранов, мостовых, преимущественно, тележка, ходовая
...гранямп его го:Еовк 1:Г"12 ЧЦ)ТСЖЕ СХСЪ 12 ТИЧЕСКЕ ИЗООРЯЖСНЬ ДГ)С ПРЭСКЦЕ 1 Е ТС;1 СЖКИ.Рю.2 1 тсс)ккРЕ, Выполненная В Веде 02210)ера, Опи 1)2.тс 5 на Осз)Сборднс ходовыс колеса 2 и п 12 р 1.ее)но СОсдинепа с ОстОВОы к)Яна (на чс)те)кс 1 с 1 зображен). С Обеих ОГО)оее пе)дк)НЕОВОо реГ.Са;) на 1)амс 1 тележки зак",)еплены с по)сп)ью Вс)тзЕКВ,Еыно аррасО;0)кснРЕых Осей 4 ро)РЕКЕ е), кото)ьЕС, взаимодсйств;5 с боковмти гранями подк 1)анОВОГО 1)сьса 3, ВоспринимаОт и)11 1 срсдВЕ)НсГи) Крана горизонтальныс устили 51 и Обеспеив 210 т его нарав.1 спие.Благодаря такому устройству дРжаютс 5 потери от трения И УМСП ЕГ 2 СТТ 51 СОПРОТИВЛЕНИЕ ДВНЖСПИ 10 К)212, Я ТВКЖЕ УМЕНЬШЯСТС 5 износ трущГихся поверхностей.Предмет изобретенияБалансирная...
Шагающий стреловой кран
Номер патента: 121550
Опубликовано: 01.01.1959
Автор: Лобов
МПК: B66C 23/18, B66C 9/08, B66F 19/00 ...
Метки: кран, стреловой, шагающий
...рельсо-колесное оборудование, опирающееся на продольно подвижную опорную раму, с которой оно взаимодействует при помощи тяговых образующих замкнутую петлю канатов, перемещаемых при помощи барабанов, соосных и жестко связанных с ходовыми колесами.121550На чертеже изображена схема ходовой части крана, Шагающийстреловой поворотный кран имеет попеременно опираемые на грунт в процессе передвижения опорную раму 1 и гидравлическое, винтовое и кривошипное вертикально подвижные переменные устройства 2. Конструкции переменных устройств являются вариантами выполнения соответствующих узлов шагающего стрелового крана по авт, св.94349,Для возможности перемещения крана по стационарным рельсовымпутям ходовая часть крана снабжена обычными...
Механизм передвижения мостового крана
Номер патента: 121923
Опубликовано: 01.01.1959
Авторы: Гора, Пантелеймонов, Шпигель
МПК: B66C 9/08, B66C 9/14
Метки: крана, механизм, мостового, передвижения
...шлицами, взаимодействующими с наружными шлицами вала ходового колеса.На фиг, 1 изображен механизм привода ходовых колес мостового крана; на фиг. 2 - редуктор, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, в разрезе по АА на фиг. 2; на фиг, 4 - соединение ходового вала с редуктором.Механизм для раздельного привода (фиг. 1) ходовых колес 1 мостового крана 2 состоит из электродвигателя 8, снабженного тормозом 4, соединительного вала б, зубчатой муфты 6, редуктора 7 и его опоры 8.Редуктор (фиг. 2) отличается от серийно выпускаемых редукторов типа РМ формой исполнения корпуса 9, имеющего для крепления к опоре 8 только одну проушину 10, а также тем, что выходной вал редуктора РМ заменен трубчатым валом с внутренними шлицами 11. В шлицы 11 при монтаже...
Мостовой двухбалочный кран
Номер патента: 140551
Опубликовано: 01.01.1961
МПК: B66C 6/00, B66C 9/08
Метки: двухбалочный, кран, мостовой
...сочлененным из двух Г-образных конструкций, каждая из которых образована главной и концевыми балками. жестко скрепленными между собой.На чертеже изображен мост крана в сборе.Как уже было сказано, мост крана состоит из двух Г-образных конструкций А и Б. Каждая Г-образная часть моста состоит из концевой балки 1 с ходовыми колесами 2 и примьисаюигей к ией главной балки 3 решетчатого или сплошного сечения.Главная балка имеет опорный каток 4, которым она опирается на концевую балку второй Г-образной конструкции.Таким образом, каждая половина моста имеет три опорные точки ходовые колеса и опорный каток), что обеспечивает статическую определимость всего моста в сборе.Изготовление моста из двух Г-образных конструкций не представляет...
160288
Номер патента: 160288
Опубликовано: 01.01.1964
МПК: B66C 9/08, B66C 9/16
Метки: 160288
...остановки механизма (на чертеже не показан). Если отставание одной из опор вызвано пробуксовкой или другим временным фактором, то после прекращения его действия отставшая опора станет обгоняющей, и крестовина начнет совергцать планетарное движение в обратную сторону. В тот момент, когда обе опоры срав. няются, упор 21 крсстовины пажхет на выключатель 23, и приторможенный ранее двигатель начнет работать в нормальном реекмс. Устройство для синхронизации передвижения опор совместно работающих механизмов, не имеющих жесткой связи мекду опорами, снабженными ведущими катками, приводимыми электродвигателями, и неведущими катками, преимущественно для козловых и мостовых кранов с раздельным приводом опор, включающее сельсины-датчики,...
162305
Номер патента: 162305
Опубликовано: 01.01.1964
МПК: B66C 23/02, B66C 23/28, B66C 9/08
Метки: 162305
...п устанавливается опорами на подкрановый рельсовый путь 7, освобождая рельсовую тележку от нагрузки. Для возможности перевода па взаимно-перпендикулярные пути рама 8 тележки выполнена с выдвижными во взаимно-перпендикулярных направлениях консольными балками 9, на которые в зависимости от требуемого направления движения крана переставляются съемные элементы 10, несущие ходовые ролики 11 (см. фиг. 4 и 5).Съемные элементы могут быть выполнены, например, в виде продольно-свертных муфт, закрепляемых на балках в заданном рабочем положении. После перестановки съемных эле ментов обойма поднимается по стволу башни, устанавливая тележку на г 1 оперечный рельсовый путь.При необходимости подъема крана и уста новки его на более высоком уровне...
Механизм передвижения «вкншз» грузоподъемного крана
Номер патента: 166815
Опубликовано: 01.01.1964
МПК: B66C 9/08, B66C 9/14
Метки: «вкншз», грузоподъемного, крана, механизм, передвижения
...условия работы привода механизма.На фиг. 1 представлен описываемый механизм (вертикальный разрез по блоку привода); на фиг. 2, 3 и 4 - опора навесного редуктора (горизонтальный и вертикальный разрез,вид с торца),Каждый из блоков привода механизма передвижения состоит из фланцевого электро 5 двигателя 1, вертикального навесного редуктора 2, тормоза 3, приводного колеса 4, насаженного на вал 5. Вал б ротора электродвигателя посредством насаженного на него зубчатого венца 7 входит в зацепление с зубчаО той втулкой 8 входного вала 9 редуктора.В корпусе редуктора имеется насаженныйна ось 10, прикрепленную к концевой балке11, шарнирный подшипник 12, сфера 13, корпус 14, расположенный в цилиндрической5 обойме 15 и позволяющий редуктору...
Инвентарный подкрановый рельсовый путь
Номер патента: 185475
Опубликовано: 01.01.1966
Авторы: Альперович, Глазунов, Епифанов, Ижевский, Матвеенко, Механизации, Поль, Технической, Уланов
МПК: B66C 7/06, B66C 9/08, B66C 9/14 ...
Метки: инвентарный, подкрановый, путь, рельсовый
185478
Номер патента: 185478
Опубликовано: 01.01.1966
Автор: Ллгу
МПК: B66C 17/06, B66C 9/08
Метки: 185478
...00 Ч,етЬ КОИ)ОИО: Р;МЫ Иов,);ЧИВВОТ иг )О 1 чс)е;3 г 10 к 3 С)хией .303(вдки В ие)ед- ПОЙ чГ 1 и к)вн 1 квткн с иомОНьк) сБИЙных ИОЛИСИС ГОН ПОД 1 И 1 О НВ ) КВВ;1 Н 1 Ю Пл(3 5 13 И/к)ч 110 Б(5)ОГОх КОБОЙ )вмы )7 их иоС/ГДО 1 Е/1 Ь О ОНСКВ 61 Н Ъ 10 И 3 ОГ ВПЕ)СД к) н 13 ОБО) иом 13)3 дс вОБьОбрИвой ;вЙИ 63 Оноры ь ;КОЙ последов;е/1)Ности.3 1 3 Ж 11010 1) Хю ККО БОИ 01301) Ь 2) )СВ ИВ 10 )1333330 Г 1 В 031) 31 Ы И ) 3, "1 5(Т КДЗЛ 9 И;3- К)Е 1;) ОТ И(М ( ПОМОНИ 0 ООЛТОВ И Г)1- в(1)с "(/. Но)л 2/ ис д;О мс сдви 13)ьси в сторону, авто) в:)Гу р;му ) к,".Бдыввюг верхпюк) )вму с квк;м 3 2 и крспыг оолтвхи )/.1: 3)е) х н 535 ) Б)1: мож(е)Смец;т с: по ив)к 1 Го вов 3 од 5Г ив 0).:ч 3 ввт к)3 и нв- 1 11 оссе;)к)( Н,(33 и к;око 3 3;3 ригеле1 Ов...
Ходовая часть крана
Номер патента: 206038
Опубликовано: 01.01.1967
Автор: Меклер
МПК: B66C 9/08, B66C 9/10
...кальнь 20 личаюи выверк шкворбалан верти х, стечения скости ложен- рана с льного ных в возмо 25 пер ем Известна ходовая часть крана, содержащая балансирные тележки, смонтированные на вертикальных свободно поворотных шкворнях,Отличительной особенностью предлагаемой ходовой части крана является то, что шкворни закреплены в гайках, расположенных в гнездах опорной конструкции с возможностью ограниченного вертикального перемещения.Это обеспечивает выверку колес в вертикальной плоскости.На фиг. 1 изображена ходовая часть крана с верхним расположением гайки; на фиг. 2 - то же с нижним расположением гайки,Ходовая часть крана включает опорную конструкцию 1, гнездо 2 с внутренней резьбой, гайку 3 с вырезом 4 для регулировочного ключа б,...
Механизм передвижения мостового крана
Номер патента: 211763
Опубликовано: 01.01.1968
Авторы: Островский, Сем, Шепелев
МПК: B66C 9/08, B66C 9/14
Метки: крана, механизм, мостового, передвижения
...ходово от редуктора без снят вых балок крана. рана с держа- полый гцевым ся тем, демон- выпол- соедиом оси Известны механизмы передвижения мостового крана с раздельным приводом ходовых колес. Они содержат редуктор, выходной вал которого полый с внутренними шлицами и свчзан со шлицевым валом ходового колеса.Предлагаемый механизм отличается тем, что вал ходового колеса выполнен полым с внутренними шлицами и соединен с полым валом редуктора посредством оси с наружными шлицами. Это позволяет упростить монтаж и 1 демонтаж механизма.На чертеже показан описываемый механизм.Ведомое колесо 1 редуктора 2 сидит на шпонке 8 на выходном трубчатом валу 4 с внутренними шлицами 5. Ходовое колесо б 15 крана с помощью шпонки 7 насажено на трубчатый...
Плтениш-техийчишмцентральное конструкторское бюро «строймаш» б; •• hmoltfia i
Номер патента: 311851
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Всесок, Гиммельман
МПК: B66C 9/08
Метки: hmoltfia, «строймаш», бюро, конструкторское, плтениш-техийчишмцентральное
...регулировка клапановобеспечивает реверсивное упругое гашение перегрузок, возникающих от действия инерционных сил массы крана, предохраняя механизм 25 привода ходового колеса от поломок.П ет изобретения редм Ходовое колесо включающее бандаж0 ков с полуосями и Изобретение относится к механизмам передвижения кранов на рельсовом ходу, например башенных,Известны ходовые колеса для крановой тележки, включающие бандаж со ступицами в виде дисков с полуосями и приводной вал.Предлагаемое ходовое колесо отличается от известных тем, что внутри ходового колеса смонтирован гидравлический демпфер, состоящий из цилиндрического корпуса, разделенного перегородкой и лопастью на камеры, соединенные с кольцевой полостью между...
Устройство для крепления опорных катков гусеничных тележек
Номер патента: 315684
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Алексеев, Пивторак, Юдин
МПК: B66C 9/08
Метки: гусеничных, катков, крепления, опорных, тележек
...ось катка выполнена полой с крепежным валиком, на одном конце которого установлен фиксатор, входящий своими концами в концентрическую расточку одной из обойм.На чертеже изображено предлагаемое устройство.В раме 1 гусеничной тележки закреплены обоймы 2 и 3. Ось 4 опорного катка 5 имеет на обоих выходных концах лыски б и сквозное продольное отверстие. Ось катка, вставляется в обоймы и закрепляется валиком 7, который стопорится шплинтом 8.Конструкция обоймы 2 отличается от обоймы 3 наличием дополнительной канавки 9 для предотвращения выпадания шплинта 8.Установка и снятие опорных катков осуществляются быстро и просто. Для этого достаточно выбить валик 7 в любую удобную сторону. При установке валика 7 шплинт 8 необходимо,...
329112
Номер патента: 329112
Опубликовано: 01.01.1972
МПК: B66C 9/08
Метки: 329112
...ложен ежиых равлет ать ос крана. овку п не сов т 7 ход е ггровкн сносооов цри их монтаже.овки ходовых колеих замеров с помо роизводят до тех пор, пока ось падет с осью струны, после чеовых колес прикрепляют к феротличаетс новы шетпвливают евых отв я от нзвесття точности в кожин е 1 тстиях хо 1 редмет изобретеии м. чертеж) какдого олняют сквозное отт вращения. Б отверкоторый центриру 1 от 1 щих втулок 4. Сквозь ну б, затем натягиваСпособ центров тем метрических от.ттаюацсшс те точности центров кожухи, которые перстнях ходовылес. 11 зобретеиие касаетсяходовых колес кранов пИзвестен способ центркранов путем метрическщью струны,Предлагаемый способ ного тем, что, с целью центровки струну устана которые размещают в о довых колес,Для...
Ходовое колесо крана
Номер патента: 347285
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Ворошиловградский, Рум, Турчак
МПК: B66C 9/08
...у которых реборды выполнены отдельно от опорного цилиндрического колеса и крепятся к нему болтами с установленными на них пружинами, частично компенсирующими динамические нагрузки, воспринимаемые ребордами.Предлагаемое ходовое колесо крана отлг чается от известных тем, что реборды выпол иены в виде дисков, смонтированных свобод но вращающгимися на подшипниках, запрессованных на ступице колеса.Это позволяет увеличить долговечность колеса и подкранового пути.На чертеже изображено предлагаемое ходовое колесо. Ходовое колесо крана состоит из цилшгдрнческого опорного колеса со тупицей 1.На ступице запрессованы подшипники 2, На подшипниках смонтированы свободно вра щающиеся реборды 3. Крышки 4 установленына распорных втулках 5, установленных...
Приспособление для контроля правильности установки ходовых колес
Номер патента: 360310
Опубликовано: 01.01.1972
МПК: B66C 9/08
Метки: колес, правильности, установки, ходовых
...зависимости от взаи 1 много расположенияконтролируемых колес (на односум,рельсе,иди 30 двух паралледьных) и от типа подшипниковкодес съемная опора для баэирования приспюсобления монсет иметь различное конструктивное выполнение.Приспособление для конт 1 рюля правильностя установки ходотовых колее с подщипникаки скольжения .имеет опору, выподненную в виде призматвческого наконечника 9 с конусным:выступом 10 а нижвий конец телеокопической штанги заканчввается хвостювиком 11 с коническим опверстием, в которое входит кснусный аыступ опоры (см. фииг. 1, 2,и 3).,Для контроля установки колес, раоподоженных на двух параллельных релысах, свора приюпосеблсния выполняется в виде,магнитнюй пластины 12, имеющей на, конце конуюный выступ И. На...
Узел ходовой части крана
Номер патента: 405805
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Бакулов, Фарфурин, Щербаков
МПК: B66C 9/08
Метки: крана, узел, ходовой, части
...крана.Однако такие устройства очень сложны в изготовлении, увеличивают габариты крана, уменьшают зону обслуживания краном производственных плошадей, усложняют демонтаж ходовых колес при их замене, затрудняют унификацию узлов ходовых частей кранов.Целью изобретения является упрощение конструкции узла ходовой части и его установки.Для этого оси горизонтальных направляющих роликов предлагаемого узла вмонтированы непосредственно в угловые буксы ходового колеса.На чертеже схематично изображен узел ходовой части крана.Угловые буксы 1, несущие безребордное ходовое колесо 2, выполнены зацело с вертикальными стаканами 3, которые соединенымежду собой винтовой стяжкой 4 через поперечную распорку. Узел крепится к металло 5 конструкции моста крана...
Крановое колесо; . -•, — v4. -4 § л лл.: .-., с 1., . -. xclha лi-: imrimtmi;: бл; -gt; amp; отег”
Номер патента: 367040
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Бондаренко, Джунь, Климковский, Малкин, Слепцов, Шебанов, Щепак
МПК: B66C 9/08
Метки: imrimtmi, li, xclha, бьл», колесо, крановое, л.л, отег
...ставятся но колесу болт ние относится к грузоподъемным крановые ко ск и обод с ре бретения - об его демонтажа гаемого колеса ольцевых из бо колесо, шайб, мными элемент ет изобретен ое колесо, содержащее ступицу, диск ребордами, отличающееся тем, что, облегчения ремонта колеса без его а, реборды выполнены в виде сменцевых шайб из материала более чем материал колеса, прикреплен- кими съемными элементами к ступииг. 1 изображено описываемое коле- сбоку; на фиг. 2 - то же, вид спереди, со содержит ступицу 1, диск 2 и обод оторый насаживаются съемные кольце йбы 4 из более прочного материала, есо. со, вид Коле 3, на к вые ша чем колИзобрете средствам,Извести ь ступицу, ди Цель из колеса без ды предла сменных к риала, чем сткими съе леса.с...
Т-есоюзнаяавторыинститут машииостроения
Номер патента: 377289
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: B66C 9/08, G01B 5/14
Метки: машииостроения, т-есоюзнаяавторыинститут
...перемещаются каретки 5 с измерительными линейками б. Измерительные линейки б перемещаются в поперечных пазах кареток 5. Ползуны3 фиксируются на направляющей линейке 1 30при помощи винтов 7, магнитные прихваты 2 - винтами 8, каретки 5 фиксируются на стойке 4 винтами 9, измерительные линейки б - винтами 10. Ножки винтов 7 - 10 опираются на пластинчатые пружины, вкладываемые в пазы и предназначенные для выбора люфтов и предохранения линеек от повреждения. Для увеличения точности отсчета ползуны 3 и каретки 5 содержат нониусы 11 и 12.Направляющую линейку 1 с ползунами 3 крепят к боковой поверхности кранового рельса (базовая поверхность) при помощи магнитных прихватов 2, Ползуны 3 устанавливают в местах, удобных для выдвижения...
Стенд для испытания опорных катков подъемнотранспортных машин
Номер патента: 379845
Опубликовано: 01.01.1973
Автор: Авторы
МПК: B66C 9/08, G01M 13/00
Метки: испытания, катков, машин, опорных, подъемнотранспортных, стенд
...одной из опор двуплечего рычага 8, а второй опорой является выдвижной шток гидравлического домкрата 9. Через 20 домкрат 9 и опорный ролик 10 усилие передается на нажимной каток, каретку и опорные катки.Перед пуском стенда в работу в зависимости от условий испытаний конечные выключа тели устанавливают в нужном положении взависимости от того, в каких пределах за время испытаний одного цикла необходимо менять нагрузку. При этом конечный правый выключатель устанавливают так, что он пе реключает электродвигатель 13, когда ось379845 Предмет изобретения Составитель Л, МаксимоваТехред Г. Дворина Корректор С. Сатагулова Редактор Ю, Агапова Заказ 1994/13 Изд.1472 Тираж 755 Подписное ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете...
Ходовое колесо
Номер патента: 418431
Опубликовано: 05.03.1974
Авторы: Григорьев, Коваленко, Краматорский, Проектно, Ромащенко, Яковец
МПК: B66C 9/08
...в лазы полусферичских обойм.На чертеже изображено, предлагаемое колесо в,продольном разрезе.Ходовое колесо состоит из втулки 1, нас- женной на вал 2 со шпанкой 8. В отверстая сферической втулки 1 вставлены штифты льтоками 4, которые входят в пазы 5 полусфе рических обойм с фланцами б. К последним при помощи болтов 7 крепится венец 8. Для регулирования зазора и компенсации износз сферических поверхностей установлены прэкладки 9, а для предотвращения смещения сферической втулки 1 между буксами 10 - кольца 11.При перекосе моста крана венец 8 колеса, поворачмваясь на сферической втулке 1 на некоторый угол, самоустанавливается относительной рельса, в результате чего значительно уменьшаются осевые усилия и потери на трение реборд о рельсы....