С устройствами для сохранения осевого направления между колесами и колеей — B66C 9/16 — МПК (original) (raw)
160288
Номер патента: 160288
Опубликовано: 01.01.1964
МПК: B66C 9/08, B66C 9/16
Метки: 160288
...остановки механизма (на чертеже не показан). Если отставание одной из опор вызвано пробуксовкой или другим временным фактором, то после прекращения его действия отставшая опора станет обгоняющей, и крестовина начнет совергцать планетарное движение в обратную сторону. В тот момент, когда обе опоры срав. няются, упор 21 крсстовины пажхет на выключатель 23, и приторможенный ранее двигатель начнет работать в нормальном реекмс. Устройство для синхронизации передвижения опор совместно работающих механизмов, не имеющих жесткой связи мекду опорами, снабженными ведущими катками, приводимыми электродвигателями, и неведущими катками, преимущественно для козловых и мостовых кранов с раздельным приводом опор, включающее сельсины-датчики,...
Автоматический ограничитель перекоса опор грузоподъемных кранов
Номер патента: 213309
Опубликовано: 01.01.1968
МПК: B66C 9/16, B66C 9/18
Метки: автоматический, грузоподъемных, кранов, ограничитель, опор, перекоса
...Прп перекосе крана в зависимости от направления перекашивающей силы Т, или Тз ходовые колеса нагружаются боковыми усилиями Рс илц Р., Зти усилия воспринимаются соответству 1 опи.1 И мессдозаъсц, В которых по 15 выиастся давление жидкости, заставляющеет 1 зуоки распр 51 миться и передвинуть л 1 не 1 ки.Если боковая нагрузка (перекос) достигает определенной велгчипы, линейка одним цз своих упоров Включает регулирующий конеч 2 п пый выключатель, которыи подает сигнал наумепыпспце скорости забежавшей опоры. После ликвидацш перекоса боковая нагрузка и давление уменьшаются, и трубка, возвращаясь в исходное положение, отключает конечный 25 Вклоатесь, устрап 51 я его влияие на механизм. Если по каким-либо причинам после включения конечного...
Устройство для определения положения оси
Номер патента: 248936
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Гуринович, Спирин, Юдин
МПК: B66C 9/16, G01B 5/24
...от прямой линии прибор устанавливается на рельсе в одном из концов пролета и над ним по нулевому штриху горизонтальной шкалы 12 центрируется теодолит (на чертеже не показано). Затем устройство устанавливается на рельс в другом конце пролета, а вертикальная нить теодолита, установенного дад рельсом в предыдущей точке, наводится на нулевой штрих мерной линейки.Для определения отклонений оси рельса в различных ее точках от проложенной с помощью теодолита прямой линии прибор устанавливается на каждом из стыков рельсов, у колонн и в громежутках между колоннами, и го вертикальной нити зрительной трубы теодолита на мерной линейке отсчитываются в миллиметрах отклонения оси рельса в перечисленных выше точках от прямой лидии, Одновременно с...
249579
Номер патента: 249579
Опубликовано: 01.01.1969
МПК: B66C 9/16
Метки: 249579
...колес крана.На чертеже проиллюстрирован предложенный способ.На торцовую поверхность колеса 1 устанавливается основание 2 с вращающейся осью 3, перпендикулярной плоскости опор основания, а следовательно, и торцовой плоскости колеса, Ось 3 несет поворотный рычаг 4, на конце ко,- торого укреплена линейка 5 со шкалой, имеющей посередине нулевой штрих, который при повороте оси описывает окружность О в плоскости, параллельной базовому торцу колеса. Следовательно, если от плоскости этой окружности в точках касания линейки со струной б отсчитывать расстояния до нулевого штриха (в двух диаметрально противоположных точках А и Б), то их разность и будет величиной перекоса колеса.5 Устанавливая в положении А нуль шкалыточно по струне (шкала...
Балансирная тележка
Номер патента: 255516
Опубликовано: 01.01.1969
Автор: Шур
МПК: B66C 9/16
Метки: балансирная, тележка
...опорная поверхность имеет форму части цилиндра, дуга которого лежит на одноц окружности с выпуклым ободом ходового колеса.На чертеже схематически изображена тележка, вид спереди с частным разрезом.На раме 1 установлены два колеса 2 с выпуклыми ободами. В верхней части рама снабжена опорной,подушкоп 3, на которую свободно опирается башмак 4 перемещаемой конструкции 5. Зуб 6, закрепленный на подушке 3, и соответствующее углубление в башмаке 4 ограничивают поперечное смещение конструкции 5 относительно рамы 1 тележки, Ось 7 соединяет раму 1 с кронштейнами 8, прикрепленными к конструкции 5. Приэтом проушины 9 кронштейнов 8 выполненыовальными с вертикальной главной осью.Подушка 3 имеет форму части цилиндра,дуга которого лежит на одной...
Приспособление для контроля положения ходовыхколес
Номер патента: 320438
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Даничев, Кулаков, Нейштадт, Постников, Трутень
МПК: B66C 9/16
Метки: положения, ходовыхколес
...фиг. 1 изображено описываемое приспособление, общий вид; на фиг. 2 - схема уста 10 новки приспособления на ходовых колесах вдвух проекциях.Приспособление включает измерительнуюштангу 1, на головке 2 которой закрепленаГ-образная дополнительная опорная стойка т,15 снабженная уширенным основанием 4. Наштанге смонтирован ползун б, взаимодействующий с возвратной пружиной б, Ползун выполнен с возможностью поворота на штанге иснабжен измерительным кронштейном 7. По 20 следний включен в сигнализационную цепьпоследовательно с лампой 8 и сухими элементами 9, размещенными в полости стойки. Наголовке штанги установлен также микрометрический винт 10 для перемещения ползуна.25 Величина этого перемещения регистрируетсяиндикатором 11 часового типа.При...
Ходовая балансирная тележка для кабельных кранов
Номер патента: 311852
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Валанчус, Зарубина, Озная, Эбич
МПК: B66C 9/16
Метки: балансирная, кабельных, кранов, тележка, ходовая
...цз 5 Хо ных пято рами что,О ц уп цент смоцдовая балацсирная ткранов, содержащая ри поперечным ц пронесущими колеса,с целью увеличениярощенпя эксплуатацральной балкой, ца отированы цаправлеццпопере нного балансирчена поперечная рамкальных балансиров. лежка для кабельаму со сферической дольцымц балансиотлнчающаяся тем, адежности работырама снабжена тном конце которой 1 е вверх проушины а, а на другом зас проушинами для дл кр 25 прХОДОВАЯ БАЛАНСИРНА Изобретение относится к области механизации погрузочно-разгрузочных работ и предназначено преимущественно для использования в механизме передвижения тяжелых кабельных кранов.Известны балансирные тележки для кабельных кранов, содержащие раму со сферической пятой и поперечным и продольными...
Опорно-ходовая часть башенного крана
Номер патента: 335916
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Изгур, Калупин, Крылов, Нкин, Смирнов, Сувориков, Центральное
МПК: B66C 9/16
Метки: башенного, крана, опорно-ходовая, часть
...подкатная тележка 9 при транспортировании крана. Балки снабжены кронштейнами 10, соединенными между собой шарнирно закрепленными на них тягами 11, 12, образуя единую шарнирно сочлененную систему, которая через поперечную тягу 12 соединена гибкими оттяжками 13 с тягачом 14, Тяга 123имеет приспособление для крепления гибких оттяжек, выполненное в виде консоли 1 б с проушинами. Гибкие оттяжки при транспортировании крана запасовываются через блоки 1 б, установленные на флюгерах, и закрепляются противоположными концами на тягаче 14.При необходимости транспортирования крана подкатные тележки 9 подводятся под раму 1 и закрепляются с помощью горизонтального шарнира 8, образуя вместе с тягами 11, 12 единую шарнирно сочлененную систему,...
Устройство для выверки базовой струны при контроле положения ходовых колес в балансирах
Номер патента: 396300
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Даничев, Кулаков, Ненштадг, Постников, Трутень
МПК: B66C 9/16, G01B 5/24
Метки: базовой, балансирах, выверки, колес, контроле, положения, струны, ходовых
...пары опор 2 и два прижима . 11 д конце оправки установлена цанговая втулка 4, - сущая кронштейн ., снабженный микрометрцческой головкой 6 и сигнальной лампочкой 7 электронного индикатора контакта.Струна 8 натягивается между струбццпами 9 и 10, имеющими механизмы передвижения ее по штангам струбцпц. Поворачивая кроштейн 5 в крайние положения влво и и вправо, выставлгпот струпу а штангах в та..Ом положепи, 1 то при 110 вороте кропиГец показания пловки 6 одинаковые - струд ус- тДЦОВЛЕа ПСРЦЕЦДИКУЛЯРЦО ОСП ОтВЕРСтИЯ и.Для проверки положения колес отсстел ц з струны используется прибор 11.,1 ля сблгчция ввода оправки в отверстприж 1 ь д имеют ползув 12 с наконечниками И, утопляемые в корпус при помощи тари роваццых пружин 1 и...
Устройство для записи траектории передвижения грузоподъемного крана
Номер патента: 396301
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: B66C 13/18, B66C 13/46, B66C 9/16 ...
Метки: грузоподъемного, записи, крана, передвижения, траектории
...и индикатором на одной оощей плите Г-образной формы.На чертеже показан общий вид описываемого устройства, две проекции,Перо индикатора 1 связано посредством 2вертикальной подпружиненной тяги 2 с роликом 3, смонтированным на поворотном двуплечем рычаге 4 с помощью оси 5, Ролик 8контактирует с боковой поверхностью рельсаб крана. Тяга 2 в нижней части снабжена 3 Постояннып прижим горизонтального ролика к боковой поверхности рельса осуществляется пружиной 14, надетой на вертикальную тягу и упирающейся в нижнюю направляющую 11 и шайбу 15, прикрепленную к тяге.Устройство устанавливается на концевой балке крана на месте предваритсльно снятого скребка. Прп движении крана изменяется зазор между горизонтальным роликом 8 и боковой поверхностью...
407820
Номер патента: 407820
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: B66C 9/16
Метки: 407820
...чертеже изображено предложенное устройство для гашения поперечных колебаний мостовых кранов. Оцо имеет корпус 1, подвижный поршень 2со штоком 3, на наружную поверхность которого свободно насажена клапанная шайба 4,а на свободном конце смонтирован гори 5 зоцтальцый ролик 5,Под действием нагрузки шток двигается вкорпус, газ при этом сжимается н его давлениесильно возрастает. Как только сила сопротивления газа при вдвигании штока в корпус стаО нет равной поперечному усилию, возникающему при движении крана, прямой ход закончится,Таким образом, при прямом ходе энергия бокового удара моста крана затрачивается на5 сжатие газа и преодоление гидравлическихсопротивлений прп протекапш жидкости.По окончании прямого хода цачннаетсл обратный...
Ограничитель перекоса
Номер патента: 367041
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: B66C 23/78, B66C 9/16
Метки: ограничитель, перекоса
...ног д и 4 крана и поддерживаются шарнирными опорами 5, Каждая из опор состоит из корпуса 6, установленного на конструкции опорной ноги. На корпусе 6 предусмогрены направляющие для призмы 7, которые могут смещаться в продольном направлении регулировочным винтом 8. Призма 7 взаимодействует с желобчатой подушкой 9, укрепленной на штанге 1. Опора 5 снабжена также пружиной 10, петля свободного конца которой закреплена в шарнирной петле 11 штанги 1, В месте крепления подушки 9 и петли 11 в штанге 1 образован вырез, перекрытый листом 12, При этом ребро призмы 7 и ось шарнира соединения пружины 10 со штангой 1 располагаются по продольной оси последней.Нижний конец штанги 1 снабжен кронштейном 13, шарнирной тягой 14 связанный с блоком 15, в...
413104
Номер патента: 413104
Опубликовано: 30.01.1974
МПК: B66C 9/16, E04G 21/18
Метки: 413104
...на оси контролируемого элемента на его свободном торце, причем величину отклонения в горизонтальной и вертикальной плоскостях геометрической оси вращения этого элемента от проектного положения определяют путем регистрации смещения центра кольца, описываемого световым пятном при вращении контролируемого элемента, на указанном экране.На фиг. 1 и 2 дан пример выверки положения двух противолежащих приводных ходовых колес.На торце полумуфты 1 контролируемого колеса 2 закреплен излучатель 3, а на торце полумуфты 4 колеса 5 - экран б. Экран пентрируется по центровочному отверстию вала колеса 5. Луч света, идущий от излучателя 3, образует на экране пятно. При вращении контролируемого колеса 2 луч света описывает на экране 6 окружность А, центр...
413105
Номер патента: 413105
Опубликовано: 30.01.1974
МПК: B66C 9/16
Метки: 413105
...что повышает покрановых рельсов. емой тележке оси гомонтированы в коробравляющим балансирой с пружинно-гидраве изобретения ая тележка мостового крана, содербалансирный корпус с безребордными и колесами и элементами для крепей горизонтальных направляющих ротлич ающаяся тем, что, с целью ния горизонтальных динамических , возникающих при движении крана, изонтальных направляющих роликов ованы в коробке, подвижной по нащим балансирного корпуса и связанружинно-гидравлическим демпфером. На фиг. 1 изоб ка; на фиг. 2 - с с пружинно-гидра жена описываемая тележзь горизонтального роликаическим демпфером. содержит балансирный корпус 1 дными ходовыми колесами 2 и эледля крепления осей 4 горизонтальвляющих роликов 5. Оси 4 послед- рованы в...
Приспособление для контроля положения крановых ходовых колес
Номер патента: 420537
Опубликовано: 25.03.1974
МПК: B66C 9/16
Метки: колес, крановых, положения, ходовых
...а другой имеет профилированпый по ободу ходового колеса шаблон, причем в середине каждого из указанных элементов предусмотрены смежные базовые мерительные поверхности, 20На фиг.представлен подвижный элемент, взаимодействующий с рельсом; на фиг. 2 - подвижный элемент с профилированным по ободу ходового колеса шаблоном.Указанные элементы выполнены в виде цла с стиц.Пластица 1 имеет скобу 2, охватывающую головку рельса, и кромку 3, являющуюся оазовой мерительной поверхностью. Скоба 2 выполнена таким образом, что пластину можно 30 установить на рельс под углом 45 к его поверхности качения.Пластина 4 цмсст шаблон 5, профцлироваццый по ободу ходового колеса.Положение крановых ходовых колес контролируется следующим образом.Пластины...
Способ ограничения динамических сил перекоса в кранах мостового типа с раздельным приводом механизма передвижения
Номер патента: 440324
Опубликовано: 25.08.1974
МПК: B66C 9/16
Метки: динамических, кранах, механизма, мостового, ограничения, передвижения, перекоса, приводом, раздельным, сил, типа
...чем силы перекоса, действующие в период пуска и торможения крана, возрастают.Целью изобретения явлеятся снижение динамических сил,перекоса в период неустановившихся движений крана.Это достигается тем, что пуск двигателей опор осуществляют в режиме, определяемом условием, при котором пусковые моменты двигателей опор пропорциональны суммарным приведенным к опорам массам, причем переключение на режимы осуществляют при наибольшем различии приведенных масс, что имеет место при положении тележки в пределах 1/4 пролета от опор крана.На фиг. 1 изображена тележка крана принаибольшем различии приведенных масс; на5 фиг, 2 - пусковые характеристики двигателейопор, В период пуска (торможения) при переходе тележки 1 из средней части пролетана участок...
Ходовая часть мостового крана
Номер патента: 471280
Опубликовано: 25.05.1975
Автор: Кузовков
МПК: B66C 9/16
Метки: крана, мостового, ходовая, часть
...совпадение контактных линий приводных и холостых колес, что спияает износостойкость рельсов,Цель изобретения - увеличить долговечность колес ходовой части мостовых кра ов.Для этого холостые конусные колеса В 1.полнены с копусами, Вершины которых ОО апц"1 ы внутрь колеи крана. На чертеже схематично цзобракеи мое-овоц ран с раздельпым приводох к 1 ехацизма пеедвияеция 1, пролетом 1, и базой К, ходог,ая часть которого состоит пз прцводцых копусцых колес 2 и 3 и холостых коцусцых колес 4 и 5.Благодаря противоположному обращешпо вершин конусов коцусцых колес каждой кон- цсВОЙ Оалки крап цептэп 1) ется па рельсах, чем ОоеспсчиВ 11 стсл дВижецис крапа параллельцо осям рельсов без трения реборд, при этом коцтактпые лцппп приводных и...
Устройство крепления буксы ходового колеса к концевой балке крана
Номер патента: 496224
Опубликовано: 25.12.1975
Автор: Григорьев
МПК: B66C 9/16
Метки: балке, буксы, колеса, концевой, крана, крепления, ходового
...в букгим - к смонтированному на крелементе эксцентрику, причем упокренежный элемент выполнен сом,изображено устройство крепвид сбоку; на фиг, 2 - то же Ходовое колес установлено в буксе2, закрепленной к концевой балке 3 крепежным элементом 4, входящим в продольное отверстие, и крепежным элементом 5,на котором смонтирован эксцентрик 6, вэаимодействуюший с роликом 7, на оси которого смонтированы концы двустворчатойвыпуклой пружины 8, свободно размещеннойв вогнутых пазах буксы 2 н концевой балф ки 3 и закрепленной в буксе осью 0 с роликами 10 с возможностью перемещения впродольных пазах 11, являющихся в то жевремя и упорами, причем эксцентрик выполнен с фиксатором, состоящим из суха 6 рей 12 и винтового зажима 13,Положение...
Ходовая часть мостового крана
Номер патента: 536113
Опубликовано: 25.11.1976
Автор: Григорьев
МПК: B66C 9/16
Метки: крана, мостового, ходовая, часть
...не удается.Цель изобретения - повышение эффективности самовыравнивания крана,Для этого образующая поверхность качения ходовых колес выполнена по параболе,ось которой параллельна геометрической осивращения ходового колеса с вершиной в ос.новании реборды.На фиг. 1 изображена ходовая часть крана; на фиг. 2 - то же, вид спереди.Ходовая часть крана 1 содержит приводные 2 и холостые 3 ходовые колеса, перемещающиеся по крановому рельсу 4.Образующая поверхности, качения колесвыполнена по параболе, ось которой параллельна геометрической оси вращения ходового колеса с вершиной в основании реборды о.Работа ходовой части крана происходит следующим образом, Перемещение мостового крана 1 на ходовых колесах 2 и 3 с параболическим профилем поверхностей...
Устройство для синхронного перемещения опор мостового крана с пневматическим приводом
Номер патента: 538973
Опубликовано: 15.12.1976
Авторы: Войницкий, Печерская, Суханов
МПК: B66C 9/16
Метки: крана, мостового, опор, перемещения, пневматическим, приводом, синхронного
...3, выход которого связан со входом интегратора 4, при этом один из выходов интегратора 4 связан с камерами сумматоров 5, 6 вперед, а другой - с камерами сумматоров 7, 8 назад, а полярность камер сум маторов, подключенных к одному выходу интегратора 4, противоположна по знаку,Система управления пневматическим приводом снабжена ручным задатчиком 9 скорости, пневматическими двигателями 10 опор 30 мостового крана, клапанами 11, 12, 13, 14 дви538973 Формула изобретения Составитель М. Гедеонов едактор С. Микулицкаи Техред М. Семенов Корректор 3, ТарасоПв СССР Тираж 1029Совета Минисоткрытиикая наб д. 4/ Изд.1861 ПИ Государственного комитета по делам изобретений и 113035, Москва, Ж, Раушипографии, пр Сапунова, 2 3гателей 1 О, усилителями...
Механизм перемещения балки
Номер патента: 557043
Опубликовано: 05.05.1977
МПК: B66C 9/16
Метки: балки, механизм, перемещения
...соедине.на набегающая ветвь второго контура и сбегающаяветвь первого контура. 15 На фиг. 1 изображен предлагаемый механизм,вид сверху (с частичным вырывом по балке); на фиг. 2 - то же, вид сбоку.Внутри балки 1 в подшипниках 2 смонтированпромежуточный вал 3. На концах вала выполнены: 20 шестерни 4, которые введены в зацепление с зубчатыми рейками 5, закрепленными на основании 6, Тяговое усилие балке 1 передается тросом 7, который через систему блоков 8 связан с барабаном 9.Трос намотан на барабан так, что образует с бал кой 1 два замкнутых контура, На основании б про.557043 Фиг. 2 Составитель В. ЛевидкнйТехред И, Асталош Редактор В. Другова Корректор Н. Золотовская Заказ 1072/48 Тираж 1057 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета...
Ограничитель перекоса крана
Номер патента: 557044
Опубликовано: 05.05.1977
МПК: B66C 9/16
Метки: крана, ограничитель, перекоса
...закрепленные ва опоре с боковых сторон колес 3. Контакты 8 - 11 диагонально расположенных конечных выключателей 4, 6 и 5, 7 включены параллельно в цепь управления механиз.ма передвижения крана. Контакты 8 - 11 включены в цепь промежуточного реле 12. Устройство снабже.но стержнями 13 с пружинами 14 и угловыми рыча. известного устройства явля ость срабатьвания ограничи жду ребордами колес и голо тел недос из.за ышение точ. стержнями с роликам рельса. Целью изобретения является ности срабатьвания ограничителя. Для этого ограничитель снаб пружинами и угловыми рычагамияжелого машиностроения имени 50 - лети стической. революциигамп 15 с роликами 1 б на конце, а колеса 3 выполнены из двух частей 17, 8, которые расположены симметрично...
Устройство для контроля перекоса мостового крана
Номер патента: 558844
Опубликовано: 25.05.1977
МПК: B66C 9/16
Метки: крана, мостового, перекоса
...с головкой направляющей 16. Корпус с наружной резьбой 3 устанавливается в кронштейне крепления к крану 17 и фик. сируется контргайкой 18.Датчики 2 включены в электрическую схему, состоящую из трансформатора 19 выпрямительных мостиков 20, сопротивлений 21, конденсаторов 22 и дросселей 23. Для ви зуального наблюдения величины смещения крана без перекоса служит миллиамперметр 24, включенный в схему одного датчика, Для наблюдения угла перекоса со смещением крана служит миллиамперметр 25. Мостовой кран установлен на ходовых колесах 26,Устройство работает следующим образом, Датчик питается переменным током (напряжением) от трансформатора 19. Предварительно про. изводнтся таррировка датчиков, которая осу. ществляется при помощи набора...
Гидравлический привод механизма перемещения опор грузоподъемных кранов
Номер патента: 559876
Опубликовано: 30.05.1977
Авторы: Головко, Рокшевский
МПК: B66C 9/16
Метки: гидравлический, грузоподъемных, кранов, механизма, опор, перемещения, привод
...расположенных вдоль подкрановых путей. В целях предохранения замкнутых магистралей насос-моторов от перегрузок установлены предохранительные клапаны 16, 17. Для компенсации возможных перетечек рабочей жидкости через предохранительные клапаны предусмотрены обратные клапаны 18, 19, подключенные к магистралям подпитки.Работа гидравлического привода осуществляется следующим образом.В период синхронного перемещения левой и правой сторон механизма насос-моторы 10, 55987611 вращаются с одинаковой скоростью. При этом в объединяющих нх магистралях в силу равного количества нагнетаемого и отбираемого масла сохраняется одинаковое давление, Распределитель 8 в этог период находится в 5 нейтральном или любом другом положении.Рассогласование...
Ходовая часть мостового крана
Номер патента: 559877
Опубликовано: 30.05.1977
Авторы: Загорянский, Приходько, Снеговский, Шкловский, Яковец
МПК: B66C 9/16
Метки: крана, мостового, ходовая, часть
...30.05,77. Бю Изобретение относится к области подъемно. транспортного машиностроения и может использоваться для установки ходовых колес мостового крана.Известен мостовой кран с ходовыми колесами, выполненными с цилиндрическими поверхностями качения, имеющий реборды 11.11 ри использовании ходовых колес с цилиндрическими поверхностями качения наблюдаются большие перекосы кранов, при этом реборды контактируют с боковой поверхностью головки рельса, что приводит к их износу.Известна также ходовая часть мостового крана, содержащая конические и цилиндрические попарно установленные ходовые колеса 12.Недостаток ее заключается в том, что уменьшается площадь контакта колеса с рельсом, что приводит к увеличению контактных напряжений и повышенному...
Привод датчика ограничителя перекоса кранов
Номер патента: 575322
Опубликовано: 05.10.1977
Автор: Хлиенко
МПК: B66C 9/16
Метки: датчика, кранов, ограничителя, перекоса, привод
...соединения 4, ролик 5, подвижно установленный на валу 6, смонтированном в подшипниках 7 на раме 3, а также шестерню 8, консольно установленную на валу б и связанную с зубчатым колесом 9, укрепленном на датчике 10, причем зубчатос колесо 9 установлено соосйо с шарнирным соединением 4 рамы 3 с кронштейном 1.Ролик 5 перемешается вдоль вала 6 по шпонке 11. Привод работает следуюшим образом.При псремешении крана ролик 5, взаимодействуя с подкреновым рельсом за счет только собственного веса, передает крутящий момент через шестерню 8 и зубчатое колесо 9 на датчик 10. При вертикальных перемещениях кронштейна 1 рама 3 поворачивается на осях 4, соосно расположенных с валом зубчатого колеса 9.Шестерня 8, перекатываясь по зубчатому колесу...
Устройство для ограничения перекоса опор крана
Номер патента: 575323
Опубликовано: 05.10.1977
Авторы: Акайзин, Бык, Олимпиев, Чарфас
МПК: B66C 9/16
Метки: крана, ограничения, опор, перекоса
...передвижением опор, ролики 2 опор, связанные с двумя группами кольцевых токосъемников, причем одна группа содержит кольцевой токосъемник 3, а другая - токосъемники 4 - 6 и диэлектрическое кольцо 7 с токопроводящими сегментами 8 и 9, дополнительным токопроводящим сегментом 10 и щеткой 11, закрепленной на кольцевом токосъемнике 3.575323 Формула изооретеная Составитель С. МоскалецТехред О. Луговая Коррекзор Д. Мельниченко Редактор В. Другова Заказ 398,/1 6 Тираж 05 Подик ное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Мгпи.стров СССР по делам изобретений и о аытий3035, Москва, Ж, Раушскгя наб. д. 45,с:ыс токось;";ь ки 4 - 6 подключены соответственно и сегментам 8 - 1 О.Вь:вод ре,е 12 ускорения. ре,(е 3 замедления и реле 14 управления...
Устройство для предотвращения заклинивания и перекосов мостового крана
Номер патента: 576278
Опубликовано: 15.10.1977
Авторы: Довгард, Любаров, Толстобров
МПК: B66C 9/16
Метки: заклинивания, крана, мостового, перекосов, предотвращения
...колонн и крановой конструк ции; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Устройство состоит из направляющих балок 1 с рельсами 2, закрепленных на концевых балках 3, и горизонтальных катков 4, установленных на подкрановых балках 5 в створе с 3 колоннами 6. Балка 5 соединена с колоннами 6 посредством связей 7, При движении крана по балкам 5 на колонны 6 действуют сосредоточенные изгибающие моменты от давления и торможения мостового крана.При действии этих изгибающих моментов возникают горизонтальные реакции в балках 1, которые через рельсы 2, катки 4 и связи 7 передаются на колонны 6.Горизонтальные силы, действующие на балки 1 со стороны колонн 6, замыкаются на мосту крана, который является распоркой, Таким образом, расстояние между подкрановыми...
Органичитель перекоса крана мостового типа
Номер патента: 611857
Опубликовано: 25.06.1978
Авторы: Борисов, Добровенский, Колдышев, Силкин, Столбов
МПК: B66C 9/16
Метки: крана, мостового, органичитель, перекоса, типа
...авыходы выключателей датчиков, расположенных по диагонали, соединены параллельно Ограничитель перекоса крана мостовоготипа содержит четыре датчика 1 положенияколес 2 относительно рельса 3, Каждыйиз датчиков 1 выполнен с подпружиненнымрычагом 4, на одном конце которого смонтирован ролик 5, расположенный в горизонтальной плоскости, а на другом - упор 6,связанный с выключателем 7, выход которого подключен в схему управления двигателями 8 механизма перемещения крана,Датчики 1 расположены по два с каждойстороны рельса 3, ца уровне которого уста- О цовпены ролики 5, а выходы выключате.- лей 7 датчиков 1, распопожеццьсх по диагонали, соединены параллельно однц другомуи включены в схему управления двигателем8 соответствующего мехацизма...
Устройство для стабилизации движения крана мостового типа
Номер патента: 616222
Опубликовано: 25.07.1978
Авторы: Жаглина, Ильченко, Макаров, Маричев
МПК: B66C 9/16
Метки: движения, крана, мостового, стабилизации, типа
...крана. Каждый механизм 2 снабжен гибкой тягой 3 с ведомым звеном 4, винтовыми парами 5, лололнительной передачей 6 и динамическим регулятором 7 с подвижной муфтой 8, которая через винтовые пары 5 и дополнительную передачу 6 связана с ведомым звеном 4, а гайка 9 второй винтовой пары 10 соединена с замыкающим рычагом 11 тормоза 12 механизма 2 передвижения, при этом винт 13 второй винтовой пары 10 связан с ведомым звеном 4, которое гибкой тягой 3 соединено с грузовой тележкой 1,Регулятор 7 выполнен с грузами 14 и соединен с валом 15 двигателя 16, который через редуктор 17 связан с ходовым коле. сом 18.Прн перемещении тележки 1 вдоль моста крана, гибкая тяга 3 поворачивает ведомые звенья 4, а вместе с ними и винты вин616222 Формула...