E01B 33/00 — Машины и устройства для перемещения рельсовых путей без поднимания или с приподниманием их, например для рихтовки путей, для перемещения подкрановых путей (original) (raw)
Приспособление для проверки и рехтовки кривых участков железнодорожных пути
Номер патента: 22700
Опубликовано: 30.09.1931
Автор: Крачковский
МПК: E01B 33/00, E01B 35/02, G01B 5/24 ...
Метки: железнодорожных, кривых, проверки, пути, рехтовки, участков
...к пластинке с делениями, имеетвырез с указателем 20, ось коего расположена на поперечной линии, проходящей через ось отверстия 12,Вырез линейки, по которому скользитползунок, оканчивается на расстояниинескольких .илс от нулевой линии, чтопозволяет сдвигать обе вешки достаточноблизко друг к другу.Для точной установки линейки на рельсах ее торце нанесена ризка 9, расположенная в плоскости, проходящей черезоси отверстия 7 и 12,Одна из вешек окрашена в белый исиний цвет, а другая - в белый и красный.Разбив кривую на дуги, равные половине дуги, стрелу изгиба коей предполагается измерить, устанавливают линейкиконцами с подвижными вешками внутрькривой таким образом, чтобы их ризки 9 пришлись против точекА, В, , Д и т. д. (фиг. 1) раздела каждых...
Машина для рихтовки железнодорожного пути
Номер патента: 42127
Опубликовано: 31.03.1935
Авторы: Барыкин, Белогорцев
МПК: E01B 33/00
Метки: железнодорожного, пути, рихтовки
...машине для рехтовки железнодорожного пути предусмотрено приспособление для получения плотного прилегания реборд колес к обоим рельсам пути.На схематическом чертеже фиг. 1 изображает машину в виде спереди; фиг. 2 то же в виде сверху в уменьшенном масштабе.Пружины Рд, Рд, Рг, На, надавливая на рычаги, все время поворачивают тележки Тд, Т; так, что их колеса К,Н 2 К 3 своими ребордами плотно прижимаются к обоим рельсам пути, что обеспечивает устойчивую центровку рехтующего устройства относительно оси пути.Машина для рехтовки железнодорожного пути, отличающаяся тем, что ее ходовые тележки нагружены пружинами или иным средством давления (пневматические цилиндры и т. п.), установленнымитак, что они стремятся повернуть тележки в одну...
Устройство для рихтовки железнодорожного пути
Номер патента: 66018
Опубликовано: 01.01.1946
Автор: Тяпкин
МПК: E01B 33/00
Метки: железнодорожного, пути, рихтовки
...рихтовке,в рабочее состояниеоперациями:а) подхват 4 б спрельс, при этом крюхватывает подошву рроны ходовых роликоб) со стороны ролизацеп 27 снимаетсявающего крючка, накголовку второго рельривается замковой скв) цилиндр 1 сэ шводится в исходноеуказанное на фиг.для чего плита 18 пркоятки 20 спускаетсясынки Зо;г) к рабочему штуцлостому 10 присоединприбора управления,го на фиг. 4; приборпитательным шлангоняется к воздухопроворовой магистрали,Подготовка участкажащ его рихтовке, опланировкой новой трпения звеньев пути,при ручном способе,также не требуется очот балласта, так каппарата достаточна для отрыва иолотна от почвы на участке длиною до трех звеньев (36 метров).Поворотом рукоятки бб прибора управления через распределитель ный кран бО...
Устройство для рихтовки железнодорожного пути
Номер патента: 122161
Опубликовано: 01.01.1959
Авторы: Карпов, Песельник, Шестопалов
МПК: B66F 5/04, E01B 33/00
Метки: железнодорожного, пути, рихтовки
...б, поворотно укрепленных на раме. Для возвращения цилиндра в исходное вертикальное положение после снятия нагрузки ось поворота сопряжена с нижним концом цилиндра посредством укрепленной на цилиндре подвески 7, соединенной с рамой при помощи четырех пружин 8, расположенных по обе стороны шарнира. Для ограничения угла поворота домкрата на раме установлены упоры 9, взаимодействующие с цилиндром в крайних его положениях. Для воспринятия горизонтальных составляющих сил при наклонном положении домкрата башмак выполнен в виде несимметричного относительно оси качания 10 свода 11 с рифленой поверхностью.,Для передвижения по грунтовой дороге на рихтовщике монтировано два откидных колеса на пневматике.Работа рихтовочного устройства...
Путевая машина
Номер патента: 123551
Опубликовано: 01.01.1959
МПК: E01B 27/12, E01B 33/00
Метки: путевая
...опоры 5, опорных кронштейнов 6, боковых крыльев 7, генератора Я, лебедки 9 и щеток 10. Выправочная машина состоит из несущей стрелы 11 (фиг, 1), подъемных электромагнитов 12, механизмов подъема, сдвига и перекоса путевой решетки 13, задней опоры с отводными блоками и опорными кронштейнами 14, передней опоры 15, лебедки 1 б, генератора 17.Работа путевой машиной производится следующим образом.На подготовленное звено пути устанавливается впереди путеуплотнительная машина, за ней - выправочная, затем производится объединение их в общую конструкцию путем укладки с помощью полиспастов несущей стрелы выправочной машины на опорные кронштейны подбивочной машины с закреплением монтажных стыковых болтов. Подъемные электромагниты перемещаются...
Путевой комбайн пк-1
Номер патента: 136405
Опубликовано: 01.01.1961
МПК: E01B 27/02, E01B 33/00, E02F 7/00 ...
...установку.На чертеже схематически изображен путевой комбайн в трех проекциях.В передней части трактора 1 на раме 2 монтируется отвальный нож 3, который управляется канатом 4 от лебедки 5, установленной сзади трактора. Для подачи груза (балласта) на поперечный ленточный конвейер б в ноже 3 выполнено окно 7, к нижней части которого прикреплен изогнутый лист 8 и торцовые косынки 9, образующие течку для балласта. Ленточный конвейер 6 устанавливается на раме 2 между ножом 3 и передней частью трактора 1. Консольная часть конвейера о расчалена растяжками 10. На ноже 3 установлен рыхлитель 11 грунта с приводом от электродвигателя 12. По П-образной консольной части рамы 13 путеподъемного агрегата перемещаются посредством лебедок 14 крановые...
Электрический балластер для промышленного железнодорожного транспорта
Номер патента: 138647
Опубликовано: 01.01.1961
МПК: B62D 55/06, E01B 27/00, E01B 33/00 ...
Метки: балластер, железнодорожного, промышленного, транспорта, электрический
...в виде двух гусеничных тележек 2 и 3, охватывающих шпально-рельсовую решетку 4. Над каждым рельсовым полотном 5 попарно расположены электромагниты б, которые шарнирно подвешены на траверсах 7, укрепленных на поперечной балке 8. Поперечная балка в свою очередь шарнирно подвешена посредством тяг 9 к траверсе 10, опирающейся на кронштейны 11 верхней части рамы, установленной на вертикальной штанге. На траверсу 10 и тяги 9 воздействуют винтовые механизмы 12, 13 и 14 подъема, сдвига и переноса пути, которые приводятся в движение посредством электродвигателей 15, 1 б и 17. Питание электромагнитов и электродвигателей механизмов 12, 13 и 14 осуществляется от генератора 18 с приводом от двигателя 19. П р едмет зо ретен Электрический...
Устройство для подъемки и рихтовки пути
Номер патента: 175071
Опубликовано: 01.01.1965
МПК: B66F 5/04, E01B 33/00
Метки: подъемки, пути, рихтовки
...Устройство по п. 1, отличающееся тем, 0 что, с целью осуществления визирования путибез снятия устройства, осп колес тележки установлены на рычагах для подъема колес,ажено описыпо линии А-А. Рама 1рельсы 3 ии силовыесоединеныплитой 8,угольнымдинены меимеющеголены с вона рычаг тележкинесет нацилиндрьс помощсостоя щепоперечньжду собоупор 11.аможност опирается колесами 2 на себе рельсовые захваты 4б. Штоки б цилиндров ью шарниров 7 с опорной й из двух частей 9 с трем сечением, которые соей с помощью шарнира 10, Колеса 2 тележки установью подъема и опускания Подписная группа70 Известны устроиства для подъемки и рихтовки пути, устанавливаемые на тележке, несущей рельсовые захваты и силовые цилиндры, штоки которых шарнирно соединены с опорной...
Устройство для рихтовки железнодорожного пути
Номер патента: 235802
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Гасилов, Шестопалсв
МПК: E01B 33/00
Метки: железнодорожного, пути, рихтовки
...о т 3 3 1, 5 рх т оз и и она ющсе опсрну иа сй цилиидрс меет вырезь для .ичаеигсс ал тем,железнодорожногоплиту со смонтисо штском, кснец упора в подошву то, с целью обес. 30 Устройство относится к рабочим органам, применяемым на железнодорокием транспорте при строительстве, капитальном ремонте и текущем содержании пути.Известны устройства для рихтовк жс.езнодорожного пути, содержащие опорные плитсо смонтированными на них цилиндрами со штоками, концы которых имеют вырезы для упора в подошву рельс.Описываемое устройство отличается ст известных тем, что опсрная плита имеет шарнирно прикрепленный к ней подъемный рычаг, связанный со штоком цилиндра с помощью валика, установленного до начала работы в соосные отверстия. Последние...
Устройство для подъемки пути
Номер патента: 289631
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Инос, Иностранец, Канада, Обретепи
МПК: E01B 33/00
...изображе рамы 1, шарнирно установ и соединенной с вагоном 2 омагнит 3, соединенный я 4, а на другом - подъем 10 15 20 25 ный механизм, выполненный в виде силового гидроц лицдра б, В рабочей полости установлен датчик давления б блока согласоваш 1 я, соединенный с регулятором 7 выходных параметров источника питания. Прц работе устройства электромагнит 3 получает энергию от источника питания 4, При наезде на участок пути в подъемный механизм поступает сигнал о начале подъемкц. Под действием гцдроцилиндра б рама 1 относительно шарнира Ь поворачивается по часовой сгрелке и электромагнит 3 поднимает путь на определенную высоту. При этом подьемная сила электромагнита имеет вполне определенную величину, определяемую давлением рабочей...
Способ механизированной рихтовки пути
Номер патента: 344060
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Зубец, Московский, Ордена, Туровский, Черный
МПК: E01B 33/00
Метки: механизированной, пути, рихтовки
...механизм сдвига машины 3 и конец второго стрелографа, который производит замер стрел в середине хорды. Перед началом рихтовки замеряются стрелы изгиба рельсовых нитей одновременно обоими стрело- графами, показания которых изображаются графиками А и Б. По данным этих замеров определяются величины проектных сдвигов и ординаты командного графика В, который совмещается с графиком натурных стрел первого стрелографа, а линия графика стрел вто рого стрелографа используется как криволинейная ось абсцисс для графика сдвигов Г.Работа механизма сдвига пути осуществляется по командному графику стрел, При этом указатель управляющей каретки 4 пере Б мещается по линии командного графика. Одновременно второй стрелограф производит слежение за...
Устройство для непрерывной рихтовки железнодорожного пути„. •,: -., -. ••• 1, ” i(злип: ilj: laii. l, l, . uftбиблиотека
Номер патента: 344061
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Гпп, Зубец, Московский, Ордена, Туровский, Черный
МПК: E01B 33/00
Метки: i(злип, laii, uftбиблиотека, железнодорожного, непрерывной, пути, рихтовки
...положения пути в плане установлены автономно на каждой раме.На фиг. 1 схематически изображены механизмы устройства; на фиг. 2 - схема вписывгния устройства в кривые участки пути. Устроиство смонтировано на двух шарнирно соединенных рамах 1 и 2, установленных на ходовых тележках. На первой раме по ходу движения смонтирован механизм 5 контроля (стрелограф) положения пути, состоящий из концевых тележек 3 и 4, следящих тележек 5 и б и струны-хорды 7, натянутой между концевыми тележками. На этой же раме смонтированы механизм 8 подъема, 0 механизм 9 сдвига и механизм 10 прижатияотрихтованной путевой решетки к балласту,На второи раме смонтирован механизмконтроля (стрелограф), состоящий из конце вых тележек 11 и 12, следящей тележки И,и...
Устройство для передвижки железнодорожных
Номер патента: 388080
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Киданов, Муриков, Рачинский
МПК: E01B 33/00
Метки: железнодорожных, передвижки
...с траверсой.Расстояние между соседними рельсозахватами равно или больше длины стыковой накладки.На верхних концах шарнирно закрепленных рычагов 8 установлены силовые приводы (гид роцилиндры) 9 - 11, служащие для раскрытияи закрытия рельсозахватов. На траверсе 4 в непосредственной близости от рельсозахватов при помощи кронштейнов 12 и рычагов И смонтированы ролики - датчики 14 - 19. Обра щепные друг к другу концы рычагов И соединены со штоком золотникового распределителя 20 посредством оси 21. Между траверсой 4 и рычагами И установлены пружины 22.Работает устройство следующим образом.25 Устройство рельсозахватами сцепляется сголовкой железнодорожного рельса 23, после чего рельс поднимают вместе со шпалами, а затем подтягивают...
392630
Номер патента: 392630
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Дата, Опубликовано
МПК: E01B 33/00
Метки: 392630
...обратное возвращение рельсово; го пути в первоначальное положение, стабилизируя его положение. 20 Способ рихтовки рельсового пути, заключающийся в том, что боковые рихтующие усилия передают на путь в сторону сдвижки пути,отлива ошийся тем, что, с целью увеличениярихтующего усилия, сообщают дополнитель 25 ное давление на торцы шпал в сторону сдвижки пути, создаваемое перемещением балласта,находящегося перед ними,11 зобретсние касается ремонтных работрельсового пути.Известен способ рихтовки рельсового пути,заключающийся в том, что боковые рихтующие усилия передают на путь в сторонусдвижки пути. Однако при рихтовке на путьприкладывается опрокидывающий момент, вынуждающий шпалы с одной торцовой сторонывнедряться в...
•т”с;: г”1изобретения
Номер патента: 399585
Опубликовано: 01.01.1973
Автор: Вител
МПК: E01B 33/00
Метки: г"1изобретения, тс
...6.После установки измерительной системы на:уть 6, подле кащцй рихтовке, измеряют стрелы т и 1 соответствующих корректирующих 25 хорд 3 и 4 в точках опирания ца них большей хорды 1, определяют величину их алгебраической разности и смещают конец большей хорды 1 ца эту величину в точке Б.Далее рпхтовку производят известным споЗо собом, для чего измеряют стрелы Г ц 1 о ц,1 вквз,.1,4 1: ИздХе 52 Тирвж 551 Подписное ЦНИИГ 1 И Государственного коыитета Совета Министров СССР по делпги изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5Типография, пр. Сапунова, 2 сравнивают 1 ьх отношецпс - с постояннойУоРвелпчиной о, определяемой цз условия цаРхождення пзме 1 цтел 1,пой сцсгемы 11 а п 1 зав 11 льцом участке крм 1 овон к 1 знвоЙ, Еслп в...
401054
Номер патента: 401054
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: E01B 33/00
Метки: 401054
...граням головки рельса ролики целесообразно выполнять двухребордными. Н фиг.изображено описываемое устройо, общий вцд; ца фцг. 2 - то же, вид сбоку. Устройство смонтировано ца раме 1 подвижной платформы ц выполнено в виде Т-образного кроцпггейца 2, подвешенного к консоли 3, жестко зкреленной на раме 1 платформы. К плечам кронштейна шарнирно прикреп. лены имеющие шток 4 вертикальные силовые цилиндры 5 для подъема и опускания поворотного вертикальной плоскости вокруг шарнира б держателя 7. В нижней части держатель шарнирно связан с рихтующими роликами 8, которые взаимодействуют со штоком 9 горизонтального силового цилиндра 10 и выполнены с двумя ребордами 11,Работает устройство следующим образом. Г 1 одвцкцая платформа с рамой 1,...
Система автоматического управления шпалоподбивочной машиной
Номер патента: 404919
Опубликовано: 01.01.1973
Автор: Самойлов
МПК: E01B 33/00
Метки: машиной, шпалоподбивочной
...конечные выключатели. Датчики верхнего положения установлены ца верхнем поясе портала рамы машины, а датчики нижнего положения - на нижнем поясе.Работает автоматическая система управле ция следующим образом.После запуска двигателя машина автоматически затормаживается, так как управляющий электромагнит 3 тормозного золотника обесточец. Прн этом рамы подбивочных блоков, 10 находящихся в исходном положении, воздействуют ца дачики верхнего положения. Благодаря этому нормально открытые контакты 5 и 6 датчиков оказываются замкнутыми, подготавливая тем самым цепи питания управляю щих электромагнитов 2 и 3.При подаче напряжения выключателем 19 через нормально закрытые контакты 13 тормозного золотника и одновременно через нормально закрытые...
Установка для подъемки и рихтовки железнодорожного пути на блочном основании
Номер патента: 375335
Опубликовано: 01.01.1973
Автор: Нестеренко
МПК: E01B 33/00
Метки: блочном, железнодорожного, основании, подъемки, пути, рихтовки
...краны 22 с ручкой 23, установленные на цилиндрах 17, которые имеют четыре положения, Положение А соответствуетвпуску масла в вертикальный цилиндр 17 приподъемке пути; положение Б - впуску маслав горизонтальные цилиндры 16 при рихтовкепути или развороте его; положение В - впускумасла в дополнительно подключенный гидродомкрат; положение Г соответствует перекрытию.Горизонтальные цилиндры 16 по два накаждом гидродомкрате закреплены на щекахрычагов 21, снабжены подпружиненным штоком 24 и соединительным трубопроводом 25.Шланги 26 высокого давления подсоединеныодним концом к штуцерам четырехходовыхкранов 22 с помощью самозапирающихся соединений 27, другим концом к штуцерам корпусов маслораспределителей 13.Установка работает следующим...
Система управления выправочными органами путевых машин
Номер патента: 420719
Опубликовано: 25.03.1974
Авторы: Всесоюзный, Кобелев, Панчев, Страмоус
МПК: E01B 33/00
Метки: выправочными, машин, органами, путевых
...изменение скорости перемещения выправочных органов. Таким образом, ца регламентированном участке кусочно-линейное приближение с высокой степенью разбттватттттт, задаваемого модулятором, практическтт тте отлттчается по плавности от управлеттття выправочцымн органами системами со следящцмтт зо",отнттт;азттт. Система тп ми путевых чожеция пути мсг цзобретецп Устройство относится к электрогидравлическим системам управления и предназначено для применения в устройствах стабилизации рельсошпальной решетки в плане продольном и поперечном профилю железнодорожттого пути на путевых машинах.Известна электрогидравлическая система управления выправочными органами путевой машины, содержащая датчик положения пути, насос, рабочий гидроцилиндр...
Способ контроля и управления непрерывной рихтовкой пути трехточечной сглаживающей системой
Номер патента: 471413
Опубликовано: 25.05.1975
Авторы: Григорович, Туровский
МПК: E01B 33/00
Метки: непрерывной, пути, рихтовкой, сглаживающей, системой, трехточечной
...рихтовки кривых у тков пути. ма измерения; на фиг. 2 - овления.Сущность способа состоит в следующем.Измерение стрел изгиба рельсовоц нити 5 рихтуемого пути осуществляется от хорды 1длиной 1. двумя измерителями: передним 2 и задним 3, расположенными на одинаковых расстояниях 1, от концов хорды 1. Расстояние 12 между измерителями должно быть 10 не меньше длины волны рельсошпальцой ре.шетки, образующейся во время рцхтовки пе.ред механизмом сдвига 4, расцолагаемым цспосредственно перед задним измерителем 3 (практически 4 должно быть не менее 10 м).15 Считывание значений натурных стрел производится в дискретных точках по сигналам датчика интервалов 5. Расстояние 1, между точками отсчета (г, (гг - 1), (юг+1) ц т. д.) выбирается кратным 4 и 1...
Устройство дистанционного управления механизмом рихтовки рельсового пути
Номер патента: 501129
Опубликовано: 30.01.1976
Автор: Зубец
МПК: E01B 33/00
Метки: дистанционного, механизмом, пути, рельсового, рихтовки
...СХС)11 ПУ;ЬТ: Д:С 21:ЦИОННОГО УПР 1:ЛСИИ 51.Ия рельсовом Г;у;и размещены механизм 1рихтовки изасрител: 2 и,) стрел и измсрио тель 4 прондси;ОГО 1: .1.Иа столе, находящемся Б кчбне уиряглсНИ 51, С)10 НТИРОБ 11 С,1 СД 511 ЦЯ 1 КЯРЕТКД Э, ПРОГ р 2)1)1 и 2 51 и я р с т и Г э и, с 11 т О и р 0 т я ж и 11 и х сх ди 3 м 7. С.1 е д - т 1 51 кр е т к я 0 б 0 ) удо В д н д ко и т д к т д х н и е, с с 1.0О к и 51 м е , д и из м д 8 р и х 1 О В и иИ СВЯЗ,1 НЯ С Из)С:ИТХМ СТ;СЛ ПОС)СДСТБОМ с с Г ь с и и ной и с р с:1 д:1. П . 0 р; и ); н я 51 и д , с т к д О 0 0 рдо Б д ии с р с к, 10 ч д т с;1 с )9 и О ид и тон и 1 ияриирно с532-1 с к псой 10,30 ПО коням Г, Псд сосдииси 2 с;ОГ 31 ик.ис И 12, )сСЦОЛОЖЕПЦЬ)Ч Ц;1 ЦД 1)2,1 ЛС,1 Ь:Ы: ЦД ЧРЯ)Л 5110 Ц...
Устройство для непрерывной рихтовки рельсового пути
Номер патента: 542476
Опубликовано: 05.01.1977
МПК: E01B 33/00
Метки: непрерывной, пути, рельсового, рихтовки
...и 6 используется та, которая нахэдится позади (по ходу движения машины, показано стрелкой). Хорда 4, опираясь на переднюю 7 и заднюю 8 измерительные тележки, проходит через тележку 9 исполнительного органа рихтовки и измерительную тележку 10, на которой расположена контрольно-измерительная система.Задняя хорда 5 (по хэду движения машины) проходит от тележки 9 исполнительного органа рихтовки через тележку 10 к тележке 8. Хорды 4, 5 и 6 могут быть выполнены в любом виде, например в виде натянутых проволок, световых лучей. В данном случае могут быть использованы натянутые нити, тросы и др.На фиг. 2 с помощью различных штриховых линий наглядно показано, что для устранения крупных дефектов положения рельсового пути (показано пунктирной...
Машина для непрерывной рихтовки железнодорожного пути
Номер патента: 557139
Опубликовано: 05.05.1977
Авторы: Григорович, Туровский
МПК: E01B 33/00
Метки: железнодорожного, непрерывной, пути, рихтовки
...стре557139 У 7 1 г 11. У Ю Ю Ф ЯФиг. 1 Пущь ое ощрахщо 3 ан12 о 1 О Заказ 982/33 Тираж 678 П одписи ое ЦНИИЛИ филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 На первой раме смонтированы механизм подъема 3, механизм сдвига 4 и механизм 5 прижатия отрихтованной путевой решетки к балласту. Рабочий стрелограф, состоящий из концевых тележек 6 и 7, следящих тележек 8 и Э и троса-хорды 10, натянутого между тележками 6 и 7, расположен под перв,М и под второй рамами так, что передняя тележка 8 измеояет стгелы изги. ба непосредственно у механизма сдвига 4, 1 О а задняя тележка 9 замеряет на отрихтованном пути стрелы, которые принимаются в качестве программных.Под второй рамой полностью смонтиро,ван контрольный стрелограф, состоящий из И...
Устройство для рихтовки балок подкранового пути
Номер патента: 581183
Опубликовано: 25.11.1977
Автор: Михайлов
МПК: E01B 33/00
Метки: балок, подкранового, пути, рихтовки
...устройства (см, фиг. 1). Механизмы перемеще ния 3 и 4 установлены на противоположных сторонах рамы 1. Каждый механизм перемещения имеет захватный. элемент 5, в коромысле 6 которого закреплена гайка 7, взаимодействующая с винтом 8 вертикального перемешения, Головка винта 8 установлена в закрепленных на раме направляющих 9 с помощью ползуна 10, охватывающего голов ку винта. Полэун 10 соединен с двумя горизонтальными винтами 11 и 12, каждый из которых взаимодействует с гайками 13 и 14 закрепленными на раме,Работа устройства в приведенном варианте выполнения осуществляется вручную. Как показано на фиг, 1, катковая опора и змю 3в атный элемент механизма 3 устанавливается на левой балке 15 в месте стыка, Механизм перемешения 4 захватным...
Способ выправки железнодорожного пути в продольном профиле и плане
Номер патента: 595448
Опубликовано: 28.02.1978
МПК: E01B 33/00
Метки: выправки, железнодорожного, плане, продольном, профиле, пути
...со- отношением 3 К 11 + Юг 2Для кривых с равномерно изменяющейся кривизной можно определить стрелы изгиба пути в любой точке хорды:Ь, = (Зе+В);)г, = Е (Зе+ г),где Л ==аЬ+ас+агг;Ь =-2 а+ 6+ с+ д,С=ггс+ад+ба+Ы;й =2 а+2 д+ с+ д;Е=ад+М+сд;Р = 2 а+ 26+ 2 с+ д.Исключая значение е и Л г, получаемЕР - йЕ ВЕ - ЕРАВ - Ай ВС Сй и после подстановки значений Л, В, С, .О, Е,иГ:юг (а + б + с) + гг (а б -1- с) (б+ с)аб (б + с -г- гг) б (а + б) (с - ; - гг) Таким образом, величина стрелы Ьз находится в прямой зависимости от величины стрел ггг и Ь а также от геометрических па раметров измерительной системы, и не зависит от параметров переходной кривой - Я и г, т. е. данный способ позволяет выправлять переходные кривые без постоянной корректировки...
Путевая машина
Номер патента: 667622
Опубликовано: 15.06.1979
Авторы: Тращенко, Филиппов, Хотунцов
МПК: E01B 33/00
Метки: путевая
...КИ ) И СИИ" Е)СТС: ВСН.но изменение положения Иприт ь ля )чикаГИРИСКОГИЧЕСКИГО ТИИЯ, ВЫЗвс 33 НИС 3 Г;ИВНОСТЬК) ПТ)1 В ПГ 12 ЦС, фИРХ) ИРМСТ Ч (Г РЯС 01,12 сования. преибразуемый в сигна:, перс,е)ваех ый приво,у рсльсп:(е)хнете)и) исрпйстБа 3 ехациз с) 8 вы НРс 1 Вки и) т. Б п 1 с(н(КОИРЬЙ ЕРСХ)СИс)ЕТ ПУТ")Х К РСИ)СГК Б:РИ(КТНИС ПИ.10 ЖСИИС,1 рс, Быправкий 1 ри вых х чс)сткив путиБ ПЛЯЦС Н(ИОХОЛИ0 1)РЕЛс)РИТГ)ЬПИ ЦЯНСст) )32 плянп)с 28 л(.иствитсг 1 ьнпс:1010 ж(иис кривой. 11 еречс)пение хе)и)3 Нь) пи криБИИ ЗЫБЬ Бс) Ст ИЦИС 3 СГ ЬЕ)ЬЙ ИИБИРБССИтслсжеч)0 й системы и связаннИи с Оялкийгирискипя О направления.Г 1 иворит корпуса датчика кпчпесрхстся лни гателс ч 14, вра ша ющи ч е и в ибрянук сторону посрслствич исрсн 13, 11таким...
Способ выправки пути в продольном профиле и плане и устройство для его осуществления
Номер патента: 667623
Опубликовано: 15.06.1979
Авторы: Ершова, Иванов, Щербакова, Юдин
МПК: E01B 33/00
Метки: выправки, плане, продольном, профиле, пути
...андо-цифровой преобразователь.;1 и)сговый блок 22 служит для преобр;(.(с 3 ци 51 величины Ь )с как положительно О. Ч 1 К И ОТРИ ЦЯТСЛЬНОГО ЗНЯ Ка В ТРЕХ РЯЗ. р 51,Иый двоичный код с учетох знака, т. е. - Д 3 Ю ДУ-"1 Ь-, Д 73, Д 7 й..3 цслз гор 23 представляет собой уст:сЙ 1 т 30, выполняющее ряд логицеских опе;)310 й для реализации предлагаемого спосх бд ыпрдки железнодорожного пути. Дс(тих ги 25 связан с делителем элсктричсск;х ичпульсов 24, выходы которого связаны одцм из входов элементов 28 - 33, реализукщих логицеску(о функцию - коньюнкНк (И), прицеч другие их входы связаны с Вы хода ч и, соотвстству(оцнии пороговь х Вел и чина м Д х(4, Л 311, Ь У-; Ь 3 т, Д У, Д 7 ф порогового блока 22. Три входа восьчи входовых элечентов...
Устройство управления исполнительным органом машины для выправки пути
Номер патента: 863744
Опубликовано: 15.09.1981
Авторы: Бляхман, Бобылев, Гречный, Дейч, Иофа, Комаров, Крицберг, Ровках, Хейфец
МПК: E01B 33/00
Метки: выправки, исполнительным, органом, пути
...соотношением: Датчики положения пути в плане,40 профиле (Фиг.3) и по уровяо (фиг.4) унифицированы между собой и состоят из следующих общих узлов подвеса 13 с осью 14 съема информации - бесконтактных электромеханических индуктив 45 ных преобразователей, выполненных, например, на основе дифференциальных трансформаторов 15 с замыкающей подвижной частью - якорем 16. В датчиках имеются также узлы, демпфирующие колебания якорей 16 датчиков, например, электромагнитные демпферы с электромагнитом 17 и флажком 18. В датчике 12 положения пути по уровню (фиг.4) якорь 16 закреплен на оси 14, образуя физический маятник, качающийся свобод" 55 но в пцдвесах 13:. В датчиках положео ния пути в плане и профиле (фиг.З) якорь 16 жестко связан через...
Способ выправки пути в продольном профиле и плане
Номер патента: 874830
Опубликовано: 23.10.1981
Авторы: Данилкин, Ершова, Иванов, Юдин
МПК: E01B 33/00
Метки: выправки, плане, продольном, профиле, пути
...каждой измерительнойтележки. Сигналы, снимаемые с датчиков б уровня, должны быть пропорциональны взаимному положению рельсовых нитей по уровню. Сигналы от датчиков положения пути в продольномпрофиле, плане и уровне поступают всумматор 7, а от него - на исполнительные механизмы машины, осуществляющие выправку пути. В сумматоре 7 происходит вычитание сигнала, полученкого от датчика б, иэ сигналов, полученных от датчиков положения путив продольном профиле и плане,Таким образом обеспечивается вычитание нежелательных сигналов Ф ивозникаацих при взаимном поло.жении рельсовых нитей пути но уровню.Учитывая, что Р составляет оченьмалую величину, которой можно пренебречьи можно не вычмтать этотсигнал из сигнала датчика положенияпути в плане.Ниже...
Устройство для подъема рельсошпальной решетки
Номер патента: 907129
Опубликовано: 23.02.1982
Авторы: Белый, Иванов, Туровский
МПК: E01B 33/00
Метки: подъема, рельсошпальной, решетки
...которые замыкаются при откпоцениирычага 20. Выкпючатепь 18 эпектрически соединен с эпектрическим звонком, помещенным в будке управления путевоймашиной. Этот выкпючатель 18 размешенна подвеске 4 так, что ропик его 21 находится в контакте с нижней частью вертикальной полки рычага 15 и при повороте этого рычага вокруг опорного элемента 14 рычаг 20 выкпючатепя откпоняется и остается в таком положениидо тех пор, пока рычаг 15 не вернетсяв свое. первоначапьное попожение, Выключатепь 19 эпектрически соединен с реле,управпяюшими работой эпектромагнитныхмуфт 9. Этот выключатепь размещен" наподвеске 4 так, что между роиком 21и рычагом 15 имеется зазор Я Вепичина этого зазора зависит от допускаемой вепичины подпорной сипы и жесткости пружины 16...