Подъемки — Метка (original) (raw)
Патенты с меткой «подъемки»
Приспособление для выкатки колесных пар из под паровоза без его подъемки
Номер патента: 1798
Опубликовано: 30.10.1926
Автор: Камень
МПК: B61K 5/02
Метки: выкатки, колесных, пар, паровоза, подъемки
...- вид сбоку тележки с опу- ной пары на место к паровозу произ- щенной колесной парой; на фиг. 3 - вид водится обратным порядком,спереди и на фиг. 4 - вид сверху.Для выемки колесной пары паровозпРедмет иустанавливается на пути с таким расче-том, чтобы вынимаемая колесная пара, Приспособление для выкатки колесных находилась посредине отъемной части яспар из-под паровоза оез его подъемки, рельсового пути мм, По освобождениис гидравлическими домкратами на подэтой колесной пары от прочих частейвижной тележке, характеризующееся тем, паровоза и снятии накладок рельс, сое-что к нырялам Б, Б означенных домкрадиняющих отъемную часть ж путитов А, А укреплены на тягах В балки с основной частью его, в цилиндры дом-У, У, подхватывающие опорную часть К...
Приспособление для подъемки колесных пар
Номер патента: 32532
Опубликовано: 31.10.1933
Автор: Прокофьев
Метки: колесных, пар, подъемки
...авторского свидетельства опубликовано 31 октября 1933 года.(207) В предлагаемом приспособлении для подъемки колесных пар головка плунжера подъемника выполнена в виде суппорта для облегчения перемещения колесной пары вдоль ее оси при посадке букс в челюсти рамы.На схематическом чертеже фиг. 1 изображает боковой вид приспособления и фиг, 2 - вид его спереди.В гидроподъемнике головка плунжера г выполнена в виде суппорта, несущего салазки 2, перемещаемые при помощи трещетки, одеваемой на один из квадратных концов винта 4. На случай износа направляющей части салазок 2служит подтягиваемая прижимными винтами планка 5,Предмет изобретения.Приспособление для подъемки колесных пар, отличающееся тем, что головка плунжера / подъемника вы полнена...
Гидравлический домкрат для подъемки пути
Номер патента: 102907
Опубликовано: 01.01.1956
Автор: Матвеенко
МПК: B61K 13/00, B66F 1/08
Метки: гидравлический, домкрат, подъемки, пути
...на цзгцгтдтЕЛЬНЫй КЛанап ПРН ОПУ(КЗНЦЦ тЛУЦжгрз (8) в нижнее положение, (НЯ 1 еы вгдсывдющне клапан)я (17) рд(цоложг)нд в каналах (18) в поршне Гз) лпакрат) Лля переноски ломкрзта прглиазначгцд рукоятка (1 9),Работа Ломкрзтд пропзвпИтгя гл луя- щнм образом,Масло заливягтгя чгргз осевой кзчд. цлунжера в пустотелый цорпень (мд доньй резервуар) лочкрата.При лвижгнцц )лунже(гд нагои вверх пз мдгляного рг.) рвудрзпо и рти- КЯЛЬНЫМ КдцдЛяч Г 18) ЧЗЛО ВЗгццдгтгя чгргз вгз ьпшощц( шзроцы клзпдны (17). При гвцжгинц илунжгр,( вци: чзсло возлгйгтвугт нз вгзгывающие пш)в)ч );.);)з), 1 ), );вторы )акр)ъ)в)от из;),. о)ц;о)пи камеру ндг) твия цсосмдслв)ым резервуаром. ОЛновременво )ело язвит ) иагнетат,иный в)зровой клзпдп (13), кот;рый, преололевая...
Машина для подъемки железнодорожного пути и уплотнения балланса
Номер патента: 123553
Опубликовано: 01.01.1959
МПК: E01B 27/12, E01B 27/17
Метки: балланса, железнодорожного, подъемки, пути, уплотнения
...устанавливается на обочине так, чтобы нижняя часть рамы была на уровне, обеспечивающем возможность опоры выступающей части рамы на концы шпал и закрепления за подошву рельса. Стрела с рабочими органами поворачивается и устанавливается под шпалой. При помощи гидроцилиндра приводятся в действие рельсовые клещи, которыми захватывается за головку рельс и вывешивается шпальнорельсовая решетка.Затем включается мотор и шпалоподбойками осуществляют подбивку шпал, а опорными плитами - уплотнение балласта. По окончании подбивки одной шпалы шпалоподбойки выводятся из балласта, отводятся от шпалы, освобождаются рельсовые клещи, машина перекатывается к соседней шпале, и цикл работы повторяется.Предмет изобретения1. Машина для подъемки...
Устройство для подъемки и рихтовки пути
Номер патента: 175071
Опубликовано: 01.01.1965
МПК: B66F 5/04, E01B 33/00
Метки: подъемки, пути, рихтовки
...Устройство по п. 1, отличающееся тем, 0 что, с целью осуществления визирования путибез снятия устройства, осп колес тележки установлены на рычагах для подъема колес,ажено описыпо линии А-А. Рама 1рельсы 3 ии силовыесоединеныплитой 8,угольнымдинены меимеющеголены с вона рычаг тележкинесет нацилиндрьс помощсостоя щепоперечньжду собоупор 11.аможност опирается колесами 2 на себе рельсовые захваты 4б. Штоки б цилиндров ью шарниров 7 с опорной й из двух частей 9 с трем сечением, которые соей с помощью шарнира 10, Колеса 2 тележки установью подъема и опускания Подписная группа70 Известны устроиства для подъемки и рихтовки пути, устанавливаемые на тележке, несущей рельсовые захваты и силовые цилиндры, штоки которых шарнирно соединены с опорной...
Устройство для подъемки пути
Номер патента: 289631
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Инос, Иностранец, Канада, Обретепи
МПК: E01B 33/00
Метки: подъемки, пути
...изображе рамы 1, шарнирно установ и соединенной с вагоном 2 омагнит 3, соединенный я 4, а на другом - подъем 10 15 20 25 ный механизм, выполненный в виде силового гидроц лицдра б, В рабочей полости установлен датчик давления б блока согласоваш 1 я, соединенный с регулятором 7 выходных параметров источника питания. Прц работе устройства электромагнит 3 получает энергию от источника питания 4, При наезде на участок пути в подъемный механизм поступает сигнал о начале подъемкц. Под действием гцдроцилиндра б рама 1 относительно шарнира Ь поворачивается по часовой сгрелке и электромагнит 3 поднимает путь на определенную высоту. При этом подьемная сила электромагнита имеет вполне определенную величину, определяемую давлением рабочей...
Устройство для подъемки и рихтовки рельсового пути
Номер патента: 326274
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Валова, Запольский, Кузнецов, Минга, Пат, Попов, Чарин
МПК: E01B 33/10
Метки: подъемки, пути, рельсового, рихтовки
...в нижней части скобы, свободно подвешенной на валике. Концы валика закреплены на раме устройства с возможностью поворота.Валик может быть полым, снабженным в средней части выступом, расположенным в прорези верхней части скобы. На нем с боков скобы жестко закреплены кулачковые втулки, рабочие поверхности которых контактируют с опорными поверхностями рельсовых захватов и фиксатором.Фиксатор целесообразно выполнять в виде подпружиненного и расположенного внутри и валика смонтирован подпружинетток 13, снабженный фланцем 14, заным на его конце, и стопорным штифзаходящим в углубления рамы 1,Для подъемки или рихтовки путевой решетки 1 б шток И выдвигается, сжимая пружину 17 и выводя стопорный штифт 15 из углубления рамы. При...
Устройство для подъемки пути
Номер патента: 329273
Опубликовано: 01.01.1972
Автор: Бакарев
МПК: E01B 33/02
Метки: подъемки, пути
...ро;1 ик;(ки (. С рамоЙ жестко (В 51 здцы иеподвижцыс прямоугольные трубы 8. 1 х, 25 этим труодм посредством пальцев 9 прикр.илены обоимы 10, соединенные, в свою очередь, пальцахи 11 с силовыми цилицдрдми 1, что обсспечиват свободцое пока шв;цис цилицдров в двувз.имцо перпеидикулярцыилоскост. Штоки 1,) силовыцилиндров идльцахп)) 2;с, И шаршрно соединены с подви 1 киыми трубами 15, к ребрам которых прикреплены направляющие уголки б. Подвгжпые трубы связаны с рельсовыми захватами, представляющи:(п собой четыре полумагиита 17, расположецпых топдрио пад ГолОВ 1(:ами рельсов. Полумапиты шарпирио подвешены с помощью рдм 18 к тр 3- перс;)м 19, соедцис(пым осям 20 с подшжиы- МИ ТРУОам 1. ДЛ 5 ПРСДУПРЕЖДСПП 51 Р 3333,- пия путевых решеток...
Устройство для подъемки и рихтовки железнодорожного пути
Номер патента: 373352
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Вител, Поскотинов
МПК: E01B 33/10
Метки: железнодорожного, подъемки, пути, рихтовки
...на раму (на черт. не показана) через опору б, а в рабочем положении -через каретки 7 и 8, Несущие балки 2 и 3 соединены со штоками гидроцилиндров 9 и 10,которые противоположными концами соединены с рамой путевой машины. Для выдвижения балок из транспортного положения в рабочее в гидроцилиндры 9 и 10 по трубопроводу 11 подается масло. Для перемещения балки 2 вправо предназначен трубопровод 12,для перемещения балки 3 влево в трубопровод 13,При поднятой на цилиндрах подъема 1 машине трубопроводы 12 и 13 используются дляперемещения машины по балкам 2 и 3 вправо или влево. С рамой жестко соединены рельсозахваты 14,Работа устройства происходит следующимобразом. Из транспортного положения поддействием масла в трубопроводе 11 несущиебалки 2 и 3...
Установка для подъемки и рихтовки железнодорожного пути на блочном основании
Номер патента: 375335
Опубликовано: 01.01.1973
Автор: Нестеренко
МПК: E01B 33/00
Метки: блочном, железнодорожного, основании, подъемки, пути, рихтовки
...краны 22 с ручкой 23, установленные на цилиндрах 17, которые имеют четыре положения, Положение А соответствуетвпуску масла в вертикальный цилиндр 17 приподъемке пути; положение Б - впуску маслав горизонтальные цилиндры 16 при рихтовкепути или развороте его; положение В - впускумасла в дополнительно подключенный гидродомкрат; положение Г соответствует перекрытию.Горизонтальные цилиндры 16 по два накаждом гидродомкрате закреплены на щекахрычагов 21, снабжены подпружиненным штоком 24 и соединительным трубопроводом 25.Шланги 26 высокого давления подсоединеныодним концом к штуцерам четырехходовыхкранов 22 с помощью самозапирающихся соединений 27, другим концом к штуцерам корпусов маслораспределителей 13.Установка работает следующим...
Устройство для подъемки и рихтовки железнодорожного пути
Номер патента: 460348
Опубликовано: 15.02.1975
Авторы: Парунакян, Поскотинов, Сметанин
МПК: E01B 33/10
Метки: железнодорожного, подъемки, пути, рихтовки
...которой закреплена пружинящая планка 10 с 30 фиксатором 11, В транспортном положении балки 2 и 3 опираются на раму 12, в которой имеется паз а для каретки 9. С балкой 2 соединен шток гидроцилиндра 13 механизма раздвижки несущих балок. Корпус гидроцилиндра связан с путевой машиной 14, которая имеет опорные катки 15. На раме 12 размещены рельсовые захваты 16.Для выдвижения балок 2 и 3 из транспортного положения в рабочее рабочая жидкость по трубопроводу 17 подается к гидроцилиндру 13, шток которого перемещает балку 2 с закрепленной зубчатой рейкой 6 влево. При этом балка 3, соединенная с балкой 2 через шестерни 8, перемещается вправо, а шестерни 8 остаются неподвижными в горизонтальном направлении, так как каретка 9 находится в пазу а....
Устройство для непрерывной подъемки и поперечного сдвига рельсошнальной решетки железнодорожного пути
Номер патента: 568696
Опубликовано: 15.08.1977
Авторы: Гучков, Егерев, Каленский, Кругляков, Кудряшов, Лебедев, Лыков
МПК: E01B 33/18
Метки: железнодорожного, непрерывной, подъемки, поперечного, пути, рельсошнальной, решетки, сдвига
...4 рихтовки и рихтирующими роликами 5 расположена перпендикулярно осипути. Штоковые и рабочие полости цилиндра4 рихтовки гидравлически связаны с рабочими полостями цилиндра б сдвига электромаг 0 нитов 1, а рихтирующие ролики 5 расположены с обеих сторон рельса. Опора 7 длябалки 3 закреплена на раме 2 машины, абалка д размещена между электромагнитами1 и посредством шарнира 8 связана с опорой5 7, Рихтирующие ролики 5 при помощи ползушек 9 перемещаются относительно балки 3,соединенной посредством упругих компенсаторов 10 с продольной траверсой 11 электромагнитов 1,0 При выправке пути в плане и профилеэлектромагниты взаимодействуют с рельсами.,а компенсаторы 10 и шарнир 8 обеспечиваютпостоянный контакт базовых роликов 12 пол.зушек 9 с...
Устройство для подъемки пути
Номер патента: 673687
Опубликовано: 15.07.1979
Авторы: Батурин, Бурдаков, Лебедев, Мочалов, Титюник, Яльцев
МПК: E01B 27/17
Метки: подъемки, пути
...пар прогибается на некоторую 40 величину.При раскрьгтии передних роликовых пар срабатывает датчик (не изображен), который подает команду на опускание передних роликовых пар, и масло через соединение ЗО поступает в верхнюю 45 полость силового цилиндра 5, который своим што. ком 9 воздействует на ползун 8.Опускание продолжается до тех пор, пока передний следящий ролик 24 своим корпусом 23 невступит в контакт с регулируемым упором 25, 50 прекращая опускание передних роликовых пар, создавая тем самым определенное положение последних относительно нижней поверхности головки рельса, обеспечивающее гарантированный подхват роликами рельс после прохождения и схода с рельсовых накладок. При сходе с накла. док передние роликовые пары под действием...
“машина для подъемки рельсово-го пути ha балласт, уплотнениябалласта b пути, выправки иотделки пути
Номер патента: 810868
Опубликовано: 07.03.1981
Автор: Крашенинин
МПК: E01B 27/12
Метки: балласт, выправки, иотделки, подъемки, пути, рельсово-го, уплотнениябалласта
...элекпроэнергией от прицепного вагона-электростанции. Перед,няя тележка б с помощью электропривода 7 перемещается под середину фермы 1, а подвижные грузы 15 закрепляются,на заднем конце фермы.Вместо щита 34,на путь опускаются рельсоочистительные щетки 3. Электропрнводами 37 электромагнитный путеподъемник 9 опускается на путь, а гусеничный ,путеподъемник 10 - на обочины. После подъемки пути путеподъемником 9 на высоту гусениц последние заправляются под путь, далее посредством путеподъемников путь поднимается на высоту, необходимую для монтажа дозатора 11 балласта в подшпальном проспранстве. При этом контрольно-дозировочные фермочки 54 выводятся на предполагаемую высоту балластного слоя и уклоны. Под путь подводятся также кулачковые катки...
Устройство для подъемки железнодорожного пути на балласт
Номер патента: 855108
Опубликовано: 15.08.1981
Авторы: Гуров, Лебедев, Ровках, Угаров, Хейфец
МПК: E01B 27/02
Метки: балласт, железнодорожного, подъемки, пути
...нитей и захватывают их. Одновременно с этим балластерные рамы 5 с помощью механизма их привода (не показан) переводятся из транспортного положения в, рабочее. Под рельсошпальной решеткой про" тягиваются струнки 15, которые закрепляются между ножами 6. Одновременно с этим с помощью цилиндров 9 устанавливается необходимый зазор О между торцами шпал и кромками ножей 6. Величина зазора О устанавливается в зависимости от вида и состояния бал 08 4ласта. После этого гицроцилиндраи3 рельсовые захваты 4, а с ними ирельсошпальная решетка, вывешиваетсяна заданную высоту, Затем тягачомне показан) все устройство перемещается вдоль железнодорожного пути,во время которого происходит непрерывный процесс подъема рельсошпальнойрешетки, Одновременно с...
Устройство для подъемки железнодорожного пути
Номер патента: 887682
Опубликовано: 07.12.1981
Авторы: Гащков, Гойхман, Гусев, Гучков, Лыков, Сессаревский, Терехин
МПК: E01B 29/40
Метки: железнодорожного, подъемки, пути
...балки 7 относительно непод 1 в 1 ижной осуществляется симметрично расположеш 1 ымп силовымп цилиндрами 15.Работа устройства по цикличной подь емке стрелочного перевода при балластировке выполняется, следующим образом.Перед началом подъемки стрелочного перевода производят нивелирозку по наружной нити прямого направления и про ектные отметки головки рельса отмечают ча кольях, забитых на обочине, на расстоянии 5 - 6 м один от другого и на удаление в поперечном направлении от рельсовой нити на 1 - 1,5 м, 25Подъемку стрелочного перевода в зоне рамцых рельсов, в точках Б и В (фиг. 3) осуществляют двумя захватами 11 подъемников 8 и 9, закрепленных на балке 7. Расстояние между ними постоянное и числен- ЗО но равно расстоянию между рельсовыми...
Устройство для подъемки железнодорожного пути
Номер патента: 918375
Опубликовано: 07.04.1982
Авторы: Гаменица, Гуров, Егерев, Кудряшов, Кутко, Лускин
МПК: E01B 27/17
Метки: железнодорожного, подъемки, пути
...рельсов, шарнирно соединенные с подъемными силовыми цилиндрами 3,На каждой из ходовых тележек 2 установлено по силовому цилиндру 5, штоки 25которых 6: закреплены в кронштейнах 7,соединенных с тележками 2, На гильзах8 силовыхцилиндров 5 закреплены щеки9, связанные через пальцы 10 со скобами 11, которые через шкворни 12 сое вдинены с фермой 1. Цилиндры 5 предназначены для сдвижки рельсошпальной решетки в плане,Рабочий процесс по непрерывной подьемке репьсошпальной решетки осуществляется в следующей последовательности.Вначале с помощью цилиндров 3 опускают захваты 4 из транспортного положения вниз для их соединения с головками рельсовых нитей. После приведениязахватов 4 в рабочее положение, т.е.после их соединения с головками...
Устройство для подъемки железнодорожного пути
Номер патента: 933854
Опубликовано: 07.06.1982
Авторы: Батурин, Бондарович, Даугелло, Платицина, Тельтевская
МПК: E01B 27/17
Метки: железнодорожного, подъемки, пути
...стыка5 следящий ролик 13 осуществляет контрольза относительным положением балки 1 и рельса 6 по аналогии с контролем в рабочем положении.Устройство для подъемки пути позволя 1 Оет обеспечивать надежную работу путевой машины в эксплуатационных условиях и тем самым повышает эффективность механизации работ в транспортном строительстве.Экономический эффект составляет 10,6 тыс,р.в год на одну машину.15 формула изобретения 39, прикрепленного шарнирно к несущей раме 3. Второе плечо рычага 9 взаимодействует с подпружиненным кулачком 1 О, закрепленном на толкателе 11 гидрозолотника 12 гидроцилиндра 7 . К балке 1 путевой машины крепится подпружиненный следящий ролик 13, закрепленный на толкателе 14 гидрозолотника 15 силового гидроцилиндра 2....
Устройство для подъемки и рихтовки рельсового пути
Номер патента: 1017758
Опубликовано: 15.05.1983
Авторы: Гребнев, Сидельников
МПК: E01B 33/00
Метки: подъемки, пути, рельсового, рихтовки
...возможностиповышения устойчивости и некачественное выполнение технологическихопераций из-за возможного перекосапутевой решетки.Цель изобретения - повышениекачества работ путем обеспеченияустойчивости устройства.Поставленная цель достигаетсятем, что устройство для подъемкии рихтовки рельсового пути снабженозакрепленными на раме противовесоми опарными элементами, установленными с возможностью опирания нарельсы, причем рабочий орган смонтирован на одном из концов рамы, аопорные элементы и противовес - надругом,Кроме того, опорные элементыустановлены с возможностью независимого перемещения и фиксации ихпо высоте.Опора установлена в пределахколеи шасси и связана с рабочиморганом наклонно установленными ввертикальной поперечной...
Устройство для подъемки железнодорожного пути на балласт
Номер патента: 1025772
Опубликовано: 30.06.1983
Авторы: Батурин, Гуров, Клыков
МПК: E01B 27/02
Метки: балласт, железнодорожного, подъемки, пути
...нлоскос" ти под углом к продольной оси уст.ройства, снабжено регулируемыми упругими элементами, установленными 65 б и балластерными рамамн 5 установлены упругие элементы 13, сила натяжения которых регулируется винтами14. Струнки 15, предназначенные дляразравнивания балластов, закрепленына нощах 6. Ножи 6 имеют рабочиеповерхности 16. Рабочий процесс цо подъемке рельсошпальной решетки и постановке ее на балласт с применением предлагаемого устройства выполняется следующим образом.С помощью подъемных цилиндров 3 захваты 4 из. трансиортиого положения опускаются вниз до соприкосновения с головками рельсовых витей и захватывают их. Одновременно с этим балластерные рамы 5 с помощью механизма их привода не показано) переводятся йз...
Устройство для подъемки железнодорожного пути на балласт
Номер патента: 1030453
Опубликовано: 23.07.1983
Авторы: Батурин, Гуров, Егерев, Кутко, Стельмах
МПК: E01B 27/02
Метки: балласт, железнодорожного, подъемки, пути
...высотном регулирова нии сопровождается дополнительными затратами труда.Все это вместе взятое понижает эффективность ра.боты устройства,соответствующими приводами перестановки захватов для рельсов.На фиг. 1 показано устройство общий вид, на фиг. 2 - разрез А-А нафиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б наФиг. 1.Устройство для подъемки железнодорожного пути на балласт содержитферму 1, опирающуюся на ходовые тележки 2, подвешенный к ферме подъемный орган 3, состоящий из силовыхцилиндров, штоки 4 которых шарнирносоединены с помощью пальцев с захватами 5 для рельсов, и кареток б, раз.мещенных с обеих сторон Фермы 1 иустановленных с возможностью перемещения в вертикальной плоскости по на.правляюшим 7, закрепленным на ферме 1Каждая из кареток б через...
Устройство для подъемки пути
Номер патента: 1046376
Опубликовано: 07.10.1983
МПК: E01B 27/17
Метки: подъемки, пути
...для фиксации роликов в замкнутомположении, выполненным в виде подпружиненной скобы для обхвата фиксирующих пальцев, которые закрепленына рычагах, смонтированной на шлицах приводного полэуна, причем пружина, поджимающая скобу, связана сустановленной на полэуне тарелкой.На фиг. 1 изображено устройствоцля поцъемки пути; на фиг. 2, - разрез А-А на фиг. 1 (ролики в закрытЬмсостоянии ); на фиг. 3 - разрез Б-Бна фиг. 1 (закрытый рельсозахватныймеханизм ); на фиг, 4 - вид В нафиг. 1; на фиг. 5 - кинематическаясхема устройства.Устройство для подъемки пути содержит траверсу 1, состоящую избалки 2 с закрепленными на ней рельсоэахватными механизмами, которыесостоят из пары роликов 3, соединенных посредством рычагов 4 с приводным ползуном 5,...
Устройство для подъемки путевых звеньев
Номер патента: 1093741
Опубликовано: 23.05.1984
Авторы: Калачев, Котенко, Тонкошкур
МПК: E01B 29/04
Метки: звеньев, подъемки, путевых
...21,23 и 22,24. Первый походу движения щуп 6 выполнен в видевертикального установленного двуплечего рычага, закрепленного на балке1, верхнее плечо которого шарнирносоединено штангой 26 с шарнирнойсвязью звеньев 21 и 23 двухзвенногомеханизма. Второй по ходу движениящуп 7 шарнирно закреплен верхнимсвоим концом на балке 1 и шарнирносвязан соединительной тягой 27 сшарнирной связью звена 21 с двуплечим рычагом 19,Устройство работает следующимобразом.Балка 1 с раскрытыми рельсовымизахватами 4 механизмом 3 подъемамомент путь удерживается передним 4и задним 5 рельсовыми захватами. Придальнейшем повороте вилки 15 шарнирызвеньев 21,23 и 22,24 занимают своикрайние передние положения, и передний рельсовый захват 4 опускается,а задний рельсовый...
Устройство для подъемки и перемещения железнодорожного пути
Номер патента: 1221275
Опубликовано: 30.03.1986
Авторы: Витушкин, Матанцев, Тихомиров
МПК: E01B 33/06
Метки: железнодорожного, перемещения, подъемки, пути
...транспортуоткрытых горных разработок.Целв изобретения - повышениеэффективности путем обеспечения непрерывного леремещения пути,На фиг 1 изображено устройство в транспортном положении;нафиг, 2 - то же,в рабочем положении; на фиг, 3 -клещевые самозамыкающиеся рельсо Озахваты, рабочее положение, нафиг, 4 - то же, транспортноеположение.Устройство состоит из рычагов 1и 2, траверсы 3 с клещевыми самозамыкающимися рельсозахватами 4 исилового цилиндра 5. Траверса 3соединена с рычагами 1 и 2 с возможностью их свободного перемещения относительно нее с помощьюзакрепленных на траверсе 3 пальцев 6, размещенных в профилированных направляющих 7,Клещевины указанного рельсозахвата 4 соединены пружиной 8, аверхние их концы смонтированы с...
Устройство для подъемки путевых звеньев
Номер патента: 1296654
Опубликовано: 15.03.1987
МПК: E01B 29/04
Метки: звеньев, подъемки, путевых
...заднего рельсового захвата, чем обеспечиваето ся восприятие всей нагрузки от поднимаемого пути рельсовым захватом 10, а между его опорным роликом 19 и верхней поверхностью головки рельса имеется необходимый заранее установленный зазор О.Малое сечение копира 24 находится между передним по ходу движения путевой машины опорным катком 25 и катком 22 переднего рельсового захвата. Поэтому рельсовый захват 9 не несет нагрузку от поднимаемого пути,свободно опирается своим опорным роликом 19 на головку рельса и тем самым когирует положение поднимаемого 35 пути, не позволяя рельсовым захватам касаться болтов накладок. Между нижней плоскостью головки рельса и несущей плоскостью рабордчатых роликов 14 переднего рельсового захвата 40 имеется зазор с...
Устройство для подъемки пути
Номер патента: 1440999
Опубликовано: 30.11.1988
МПК: E01B 29/04
Метки: подъемки, пути
...обкатываются по бокам стыковых накладок и по, сле прохода стыковых накладок вновь закатываются под голонки рельсов. В этот момент средний щуп 8 наталкивается на торцы стыковых накладок и приводит в движение всю механическую систему. При повороте щупов 8 передний и задний захваты приподнимаются, подхватывая путь, так как большие радиусы их копиров 9 воздействуют на двуплечие рычаги 12, а средний захват опускается, так как двуплечий рычаг среднего захвата при повороте среднего щупа начинает опираться на малый радиус копира. Средний щуп 8 поворачивается до тех пор, пока его нижний конец не окажется вьше стыковой накладки. К этому моменту средний захват полностью разгружается и обкатывается по боковым поверхностям накладок аналогично...
Устройство для подъемки и сдвижки железнодорожного пути
Номер патента: 1604878
Опубликовано: 07.11.1990
Авторы: Гаменица, Гуров, Климов, Кутко, Панчев
МПК: E01B 29/02, E01B 33/10
Метки: железнодорожного, подъемки, пути, сдвижки
...положение в зоне рамных рельсов в позиции В (фиг. 4) осуществляют подъемниками 5 и силовыми цилиндрами 2, причем вначале производят подъемку, а потом сдвижку поднятого стрелочного перевода, При этом для головок рельсовых нитей используют захваты 24, расстояние между которыми в данном случае равно ширине колеи основного направления пути перевода.При дальнейшем движении устройстваи расположении подъемников 5 в позицияхпоследовательно Г и Д захваты 24 правого подъемника захватывают наружную рельсовую нить основного направления пути перевода, а захваты 24 левого подъемника захватывают наружную рельсовую нить отводного направления пути, для чего их из своего среднего положения перемещаютдополнительными силовыми цилиндрами27 по пазам 26...
Устройство для подъемки путевых звеньев
Номер патента: 1612025
Опубликовано: 07.12.1990
Авторы: Большаков, Исупов, Малков
МПК: E01B 29/04
Метки: звеньев, подъемки, путевых
...-.- вый захват 7 не несет нагрузку от под.имаемого пути, свободно опирается свои,1опорно-направляющим роликом 5 на головкуЗО рельса и тем самым копирует положениеподнимаемого пути, не позволяя ребордчатым роликам 12 захвата 7 касаться болтов накладок. Проход рельсового захвата 7по стыковым накладкам в разгруженном состоянии и заведение реоордчатых роликов 1235 пружиной 13;юд головку рельс а послепрохода накладок Обеспечивается за счетВЕРТИКВЛЬНОГЭ:-а КЛОВа ЦЕг ДНЕ ГО ПО ХО.У ДВИжения мдшцнь рельсОВОГО захВаташар.нириыми сягамц 24 и 25 под большим углом, чем в нагруженном состоянии40После прохода накладок рел говым а: хв- том 7 его ребордчатыс ролики за Водятся;юдголовку рельса пружиной 13, з шуп 1 О упирается в торцы накладок и под их...
Машина для подъемки железнодорожного пути
Номер патента: 1705456
Опубликовано: 15.01.1992
Авторы: Гаменица, Егерев, Клыков, Кутко, Савельев
МПК: E01B 27/00
Метки: железнодорожного, подъемки, пути
...по ним с помощью гидроцилиндров 11 поперек машины,На рамках 6 закреплены вибраторы 12 направленного действия, линии действия которых могут быть либо прямолинейными, размещенными в горизонтальной или вертикальной плоскостях, либо с вращающимися возмущающими силами, плоскости которых параллельны вертикальной плоскости, проходящей через продольную ось машины, 1705456На рамах б закреплены вертикальныестержни 13, к концам которых прикрепленыструны 14 для разравнивания балласта 15.Струны 14 образованы гибкими элементами, например цепями, тросами и т.п и 5могут быть размещены в вертикальной продольной плоскости со смещением продольных осей относительно друг друга ввертикальной и горизонтальной плоскостях. 10Последнее необходимо для...