Проектирование или планировка дорог, например для уменьшения шума, поглощения газов — E01C 1/00 — МПК (original) (raw)
Устройство пересечения горного массива автомобильной дорогой
Номер патента: 77755
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Дандуров
МПК: E01C 1/00, E21D 9/14
Метки: автомобильной, горного, дорогой, массива, пересечения
...туннеля Ходнополосного сечения) с уклонами Хскатами), направленными в противоположные стороны Хфиг. 2). Месторасположение верхних порталов выбирается с таким расчетом, чтобы подходные выемки получались глубиной не более допустимой для данных геологических условий.При заданном уклоне определяется положение нижних порталов и, следовательно, длина туннелей, которые в частном случае могут быль равными. Таким образом получаются два накрест расположенных туннеля Хфиг. 2), лежащих в разных горизонтальных и вертикальных плоскостях; только в средней части длины туннеля Хв частном случае по середине) сооружения расположены на одной и той же отметке Хфиг. 2, точка а), где можно сделать между ними поперечный ход.Подходы к верхним порталам...
Покрытие автомобильной горной дороги
Номер патента: 327285
Опубликовано: 01.01.1972
МПК: E01C 1/00
Метки: автомобильной, горной, дороги, покрытие
...изобретения - повысить степень по-ашения поперечной составляющей центробежной силы инерции движущегося автомобиля,Достигается это тем, ч 1 о покрытие выполнено трехскатным, причем в середине проезжей части образован односкатный вираж, к концам которого примыкают участки покрытия с большими уклонами, обращенные в разные стороны и имеющие ширину менее наименьшей ширины колеи перемещающегося по покрытию автомобиля.Для повышения степени безопасности прп движении с большими скоростями участок с большим уклоном, прилегающий к виражу с внешней стороны кривой, выполнен с уклоном от 12 до 70%, а участок с внутренней стороны кривой - от 12 до 40%.На чертеже изображено предлагаемое покрытие в поперечном сечении.На криволинейном участке...
Способ контроля вертикальных кривых
Номер патента: 387065
Опубликовано: 01.01.1973
Автор: Андреев
МПК: E01C 1/00
Метки: вертикальных, кривых
...являетсяточности определения радиуса векривых,О О,+т - относительные отметкиственно предыдущей и пющей точек вертикальнойв миллимеграх;знак + - для кривых, о хлостью вверх;знак -- для кривых, обрлостью вниз,и затем сравнивают полученный рпроектным. Предлагаемый способ контроля состояния вертикальных кривых состоит в определении нивелированием относительных отметок головки рельса или верха покрытия автомобильной дороги с расстоянием между соседними точками 5 - 10 м. По полученным относительным отметкам определяют радиус (Р) кривой, на которой находятся три выбранные точки, по вышеприведенной формуле, причем Р - радиус, вертикальной кривой, на которой находятся точки тг - 1; тг; и+1.Для углов наклона, встречающихся на железных и...
Транспортная развязка
Номер патента: 804748
Опубликовано: 15.02.1981
Авторы: Алексеев, Севостьянов
МПК: E01C 1/00
Метки: развязка, транспортная
...пересечения 3 в одном уровне, выполненного по типу кольцевого, двух путепроводов 4, вынесенных за пределы центрального пересечения, и подходов 5 к ним.804748 формула изобретения Стадийное строительство транспортной развязки осуществляется следующим образом.На первом этапе строительства при транспортных потоках небольшой интенсивности строится транспортная развязка в одном уровне, например по типу кольцевой развязки, можно использовать канализированное пересечение Затем по мере роста интенсивности транспортного потока на развязке дополнительно строятся два путепровода через второстепенную дорогу, вынесенные за пределы центрального пересечения, и подходы к ним от главной дороги для пропуска раздельного одностороннего транзитного...
Аэропорт
Номер патента: 894033
Опубликовано: 30.12.1981
Авторы: Костенко, Онищенко, Семенов, Тимошенко
МПК: E01C 1/00
Метки: аэропорт
...замкнутой кривой с примыкающими по касательной к ней тремя прямолинейными участками, по которым происходит отрыв или приземление самолетов. В.С. Костенко, А.Т. Онищенко, В.А. Семенови В.И. ТимошенкоДнепропетровское отделение Института механ .иАН Украинской ССР894033 20 Формула изобретения гдыВНИИПИ Заказ 11406/45 Тираж 564 Подписное Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 дочных полос такого типа может бытьсооружено несколько.Образующие внутренние стенки спирали 3 выполнены с наклоном в сторону центра кривизны, а угол их наклона А выбран из условия перпендикулярности к поверхности дорожкирезультирующей силы, действующейна движущийся по ней самолет 5, Опгимальная величина угла наклонаравна 40-55 . Переход с...
Способ трассировки лесовозных дорог
Номер патента: 908980
Опубликовано: 28.02.1982
Авторы: Горбачевский, Добротворская, Козловский, Корнейчук, Эпштейн
МПК: E01C 1/00
Метки: дорог, лесовозных, трассировки
...опреде- ф ляется конкретными условиями: типом местности, категорией дороги, запасом леса в массиве, степенью рассредоточенности запасапо площади, расстоянием подвозки строительных мате- И риалов и т.д. Так же смещается примыкающая к магистрали 2 ветка 6 в направлении грузопотока по магистрали 2, т.е. к границе 7. Если величина смещения ветки 6 составляет 0,94 я расстояния от равновесной линии 8 до границы 7 массива, то становится нецелесообразным строительство ко" 0роткого уса 9 от ветки б в направлении границы 7, так как его длина становится соизмеримой с длиной волока10. В этом случае транспортировкадреверсины осуществляется по волокам 10, непосредственно к ветке б, Вслучае, когда величина смещения дороги ограничена природными...
Способ трассировки железных дорог
Номер патента: 1028759
Опубликовано: 15.07.1983
Автор: Кантор
МПК: E01C 1/00
Метки: дорог, железных, трассировки
...силытяги локомотива к расчетной силе тяги;Известный способ характеризуетсянеобходимостью уположения уклоновдороги на каждом участке пониженнойсилы тяги на значительной длине, 30определяемой суммой длины поезда идлины участка пониженной силы тяги,что приводит к потере преодолеваемойтрассой высоты и следовательно кувеличению длины трассы. 35Наиболее близким к предлагаемомупо технической сущности и достигаемому результату является способтрассировки железных дорог на подъе-мах, включающий разбивку трассы на 40прямые и кривые участки с уменьшением наибольшего допустимого наданной дороге подъема перед участкомпониженной силы тяги локомотивов напротяжении, равном сумме длиныучастка пониженной силы тяги и половины длины поезда, при этом...
Способ транспортного освоения лесосырьевых баз
Номер патента: 1234497
Опубликовано: 30.05.1986
Авторы: Баринов, Каршев, Чмутов
МПК: E01C 1/00
Метки: баз, лесосырьевых, освоения, транспортного
...и может быть использовано при проектировании и строительстве новых лесозаготовительныхпредприятий,Цель изобретения - снижение энергоемкости транспортировки леса.На фиг, 1 изображена схема расположения нижнего склада с магистральной дорогой; на фиг. 2 - схема действия ветровой нагрузки на автопоездпри движении в грузовом направлении,Способ осуществляют следующим образом.Нижний склад 1 из равновесного положения 2 смещают на схеме в положение, при котором расстояния от него до границ района 3 лесосырьевой базы 4 прямо пропорциональны величинам главных векторов розы ветров местности, при этом постоянные лесовозные дороги трассируют под углом от -45 до +45 к направлению основных векторов розы ветров,При устойчивом господствующем ветре,...
Поперечный профиль дороги на закруглении
Номер патента: 1298282
Опубликовано: 23.03.1987
Авторы: Богданович, Селюков
МПК: E01C 1/00
Метки: дороги, закруглении, поперечный, профиль
...дороги;поперечный уклон проезжей части на прямолинейном участке;основание натурального логаридма;коэициент пропорциональности, принимаемый в зависимости от скорости движения, минимального радиуса кривой в плане от 0,098 до 0,529; длина переходной кривои; скорость движения;расстояние от начала переходной кривой до данного сечения, в котором определяется уклон проезжей части;А - параметр, характеризующийстепень кривизны клотоиды.Поперечный профиль автомобильной 5 дороги на закруглении исключаетустройство отгона основного виражана протяжении переходной кривой сизменением поперечного уклона по закону прямой от поперчного уклонавнешней половины проезжей части доуклона виража, устраиваемое вначалевращением внешней полосы дорогиоколо оси...
Поперечный профиль автомобильной дороги на закруглении
Номер патента: 1335607
Опубликовано: 07.09.1987
Автор: Гаращенко
МПК: E01C 1/00
Метки: автомобильной, дороги, закруглении, поперечный, профиль
...ширинакаждого периферийного участка меньшенаименьшей ширины колеи транспортногосредства. 1 ил.1335607 2 Изобретение относится к строитель- меньшей ширины колеи транспортного ству автомобильных дорог. средства. Целью изобретения является повышение надежности и обеспечение безо- Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я 5 пасности движения.На чертеже приведен поперечный профиль автомобильной дороги на закруглении. Составитель Б. Трусканов Техред В.Кадар Корректор А.Тяско Редактор Л, Ленгезо Заказ 4021/24 Тираж 488 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Поперечный профиль автомобильной дороги...
Способ оценки качества автомобильной дороги по токсичным выбросам транспортных средств
Номер патента: 1388500
Опубликовано: 15.04.1988
Авторы: Гутаревич, Скорченко, Хомяк
МПК: E01C 1/00
Метки: автомобильной, выбросам, дороги, качества, оценки, средств, токсичным, транспортных
...Подписное Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 1 138850Изобретение относится к дорожному строительству, а именно к трассировке, проектированию, реконструкции и эксплуатации автомобильных дорог с учетом снижения загрязнения окружающей среды транспортными средствами,Цель изобретения - оценка влияния трассы автомобильной дороги и 10 ровности ее проезжей части на токсичные выбросы транспортных средств.Способ осуществляют следующим образом.Исследуемую автомобильную дорогу 15 разбивают на отдельные участки и по их продольному профилю (уклону) и ровности проезжей части. Эти участки группируют в однотипные, характеризу емые одинаковым продольным профилем 20 и ровностью, и выделяют на каждом иэ них...
Земляное полотно
Номер патента: 1434015
Опубликовано: 30.10.1988
Автор: Селюков
МПК: E01C 1/00
...средства,причем средний отрезок 5 имеет уклон,больший уклонов примыкающих к немуотрезков откоса 4.Наибольший угол М наклона среднего отрезка 5 определен зависимостьюФК ь( -- )= агсеЫ ----- ,2 яЬ 2 где Ь - ширина колеи транспортногосредства,я - ускорение свободного падениятелач - скорость движения автомобиля;К - радиус кривизны проекциитраектории движения автомобиля ка вертикальную плоскостьЬ - расстояние от центра тяжестиавтомобиля до поверхности 4 Ооткоса.Кроме того, разность уклонов смежных отрезков определена зави- симостью где Р - коэффициент перегрузки колесавтомобиля при толчках при сменеавтомобилем отрезков откоса.50Ь сое рав2 Ь 2 щегося автомобиля при съезде с насыпи, так как часть центробежной силыинерции может быть погашена...
Способ трассировки лесовозных дорог
Номер патента: 1740519
Опубликовано: 15.06.1992
Авторы: Борисов, Земляченко, Сидоренко
МПК: E01C 1/00
Метки: дорог, лесовозных, трассировки
...т5 Из т.5с помощью теодолита отмеряют угол наклона к магистралиосС = 61 и в этом направлении прокладывают 810 м, получают, т,б, Из т,б с помощью теодолита отмеряют угол наклона М 6= 63 и в этом направлении прокладывают 807 м, получают т7. Из т.7 с помощью теодолита отмеряют угол наклона орб 5 и прокладывают. трассу дороги длиной 805 м, получают Ю 9т,8, Из т.8 с помощью тердолита отмеряют угол накпона 08 = 66 и прокладывают трассу дороги длиной 803 м, полу.чают т.9.Из т.9 с помощью теодолита отмеРяют угол наклона 0 б) -- 70 и прокладывают трассу дороги длиной 802 м иполучают т.10,(10 Аналогично прокладывается трассауса т,А , отходящего от ветки, в зоне освоения лесного массива шириной в1000 м и длиной от границы массивадо ветки,15 В...
Дорожная эстакада
Номер патента: 1746890
Опубликовано: 07.07.1992
Автор: Алексеев
МПК: E01C 1/00
...только на конечных пунктах, Все это придает дорожной эстакаде гибкость.Использование автобусов. оборудованных одновременно ДВС и инерционными двигателями, а также рекуператорами, утилизирующими энергию свободного движения автобуса, позволяет экономить топливо, снизить шум и уменьшить количество вредных выбросов в атмосферу, что важно для курортных городов и зон. Транспортная линия "Горная-ИСКОЖ" связывает основной новый жилой массив "Горная" с промышленным районом "ИСКОЖ", где расположено большинство предприятий города.Высотные отметки:"Горная" 540 м; "ИСКОЖ" 410 м, Линию обслуживают 22 автобуса. Грузойоток 40000 человек. На трассе соОружается эстакада. высота которой над местностью в районе жилого массива "Горная" составляет 25...
Строительный блок
Номер патента: 1813135
Опубликовано: 30.04.1993
МПК: E01C 1/00, E02B 3/10
Метки: блок, строительный
...кольцо с частьюбоковины в исходном состоянии.На фиг.7 - то же, в деформированномсостоянии.Блок включает автопокрышки 1, кольцевые элементы 2 по краям, попарно расположенные тяги 3 и 4 с крюками 5 и 6 на концах,соединенные петлями 7, выполненными избортовых колец автопокрышек, в виде изогнутого овала 8 из кольца 9. Петли охваченыскобами 10 с заостренными концами 11,пропущенными через отверстия 12 кольцевых элементов 2 и боковины 13 автопокрышек. Бортовое кольцо представляет собойпроволочный моток 14, заключенный в резинокордную оболочку 15, Линия разреза 16определяет контур бортового кольца без обнажения проволочного мотка, Крайние покрышки блока снабжены заполнителем 17. Петля помимо бортового кольца 9 может включать отбортовку 18 от...
Трасса автомобильной или железной дороги
Номер патента: 1838495
Опубликовано: 30.08.1993
Автор: Девидзе
МПК: E01C 1/00
Метки: автомобильной, дороги, железной, трасса
...Ьп =91,6 мм. и Ьо=120 мм. подсчитан синусоидальный отвод возвышения с отклонением в КПК(ККК) Л Ь=8,3 мм,Ь 6=10 мм, попрэвочной (см.фиг.5 и тб,4 к фиг.5).Линия 4 на фиг.5 является возвышением на круговой кривой Ь 0=120 мм,На фиг,6 показан с приложением табл,5 пример устройства переходной кривой при 1= - 120 м, В=1000 м и а =60 по "Комфорт" с привязкой к ВУ графическими изображениями ординатов: не сдвинутой круговой (кривая 1) у = (й - Р) -я - х,где х=О - М 0 В, а также первых дифференциалов формулы круговой кривой (кривая 4) ду - х1838495 10 По заданной длине переходной =120 м. в табл.1 для В=1000 находим хо=110,92, подсчитываем В 01=0,75 х 119,82 = 89,94, В таблице по В 01 = 89,94 и В=1000 находим Мо=,1,3295, Заново подсчитываем оконча...
Способ устройства виража на многополосной автомобильной дороге
Номер патента: 2000376
Опубликовано: 07.09.1993
Автор: Тихонов
МПК: E01C 1/00
Метки: автомобильной, виража, дороге, многополосной, устройства
...покрытия многнополосной автодороги на кривой в плане; на фиг. 2 - покрытие криволинейного очертания дороги с переменным уклоном, где 1,- средние значения уклонов услов 1ных касательных, проходящих через точки поверхностей покрытия криволинейного очертания.Поперечник покрытия содержит полосы движения внутренние 1 относительно раздельной полосы 3 и внешние 2, и укрепи- тельные полосы 4,Причем уклон полос назначают исходя из зависимости КЧ асч ЬЧ (П - 1о Кгдеп - уклон полосы движения;и - порядковый номер полосы движения (начиная ог разделительной полосы от оси дороги) в каждом направлении;К - коэффициент распределения поперечной силы, 1/3-1/4; чрасч - максимальная расчетная скотахрость движения по дороге на участке устройства...