Лесовозных — Метка (original) (raw)
Патенты с меткой «лесовозных»
Тормоз для лесовозных саней
Номер патента: 51969
Опубликовано: 01.01.1937
Автор: Самарин
МПК: B60P 3/40, B60T 1/14, B62B 17/08 ...
Метки: лесовозных, саней, тормоз
...или громоздки или мало отвечают своему назначению, В устранение этих недостатков предлагается тормоз, установленный на самих санях и состоящий из вращающегося винта, который при опускании вручную производит нажатие на колодку с шероховатой поверхностью,На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез тормозных саней по линии АВ на фиг. 2; фиг. 2 - вид сверху на сани; фиг, 3 - вид сзади на сани; фиг. 4 поперечный разрез по СВ фиг, 2,Тормоз состоит из винта 1 б, который заканчивается шаровой головкой, входящей в гнездо 24, прикрепленное болтами к тормознои колодке 22, В тормозную колодку, соединенную тягами 28 с полозьями, для создания шероховатой поверхности с целью получения наибольшего трения, пропускаются в шахматном порядке болты. Винт...
Устройство для поливки ледяных лесовозных дорог
Номер патента: 104653
Опубликовано: 01.01.1956
Автор: Штаркер
Метки: дорог, ледяных, лесовозных, поливки
...поливки ледяных леСовозных .дорог, щонтпрованное на шасси агтомобиля и включающее в,д;бя киечкрну для воды, поливной лоток для распределения воды по дороге и сливное приспособление, снабженное подпружинен ным клапаном, управляемю из кабины водителя, отл и ч а ю ще е с я тем, что с целью предотвращения обледенения выпускного для воды отверстия цистерны и замерзания воды в сливном приспособлении, корпус последнего выполнен в гиде обогревасмой отработанными газамп камеры с полыми стенками.2. Устройство по и. 1, отл ич а ю ще еся тем, что, с целью ре. гулирования подачи струи воды и требуемом направлении путем изменения положения поливного лотка в горизонтальной плоскости, по. следний одним концом шарнирно укреплен на кронштейне,...
Механизм запора стоек коника платформы лесовозных сцепов узкоколейных железных дорог
Номер патента: 124964
Опубликовано: 01.01.1959
Автор: Зубань
Метки: дорог, железных, запора, коника, лесовозных, механизм, платформы, стоек, сцепов, узкоколейных
...со стороны выступа (противовеса) 20, выше оси 7 вращения двуплечего рычага. Центр тяжести кулачка 13 соответственно распо,н 5- жеи в точке С которая находится между вертикальной линией аа, пр - всдсииой через Ось 7 врацсни 5 Кугчка, и вертикальной лицией И, проведенной через ось 7 вращения двуплечего рычага,Система управления состоит из рычага 21, посредством тяги 22 СО. едиценного с кулачком 13.В транспортном положении двуплсчий рычаг находится в горизо,- тальном положении и его упорный ролик 10 взаимодействует с нижним концом стойки 4, препятствуя ее развороту. От самопроизвольного разворота двуплечий рычаг удерживается с помощью взаимодействуошего с зевом кулачка 13.При транспортировке автомашины под влиянием толчков при езде...
Способ трассировки лесовозных дорог
Номер патента: 908980
Опубликовано: 28.02.1982
Авторы: Горбачевский, Добротворская, Козловский, Корнейчук, Эпштейн
МПК: E01C 1/00
Метки: дорог, лесовозных, трассировки
...опреде- ф ляется конкретными условиями: типом местности, категорией дороги, запасом леса в массиве, степенью рассредоточенности запасапо площади, расстоянием подвозки строительных мате- И риалов и т.д. Так же смещается примыкающая к магистрали 2 ветка 6 в направлении грузопотока по магистрали 2, т.е. к границе 7. Если величина смещения ветки 6 составляет 0,94 я расстояния от равновесной линии 8 до границы 7 массива, то становится нецелесообразным строительство ко" 0роткого уса 9 от ветки б в направлении границы 7, так как его длина становится соизмеримой с длиной волока10. В этом случае транспортировкадреверсины осуществляется по волокам 10, непосредственно к ветке б, Вслучае, когда величина смещения дороги ограничена природными...
Устройство для соединения щитов колейного покрытия автомобильных лесовозных дорог
Номер патента: 1158647
Опубликовано: 30.05.1985
Авторы: Гарматюк, Кувалдин, Максимкин, Мигляченко
МПК: E01C 5/00
Метки: автомобильных, дорог, колейного, лесовозных, покрытия, соединения, щитов
...15 1 Р б Рю.Р каз 3535/30 Тираж 500 Подлисно ВНВИП г.Ужгород, ул.Проектная, 4 Изобретение относится к дорожноМу строительству и может быть использовано в лесозаготовительной промышленности, в частности, при строительстве усов лесовозных автомобильных 5 дорог.Цель изобретения - повышение надежности покрытия при эксплуатации и упрощение укладки щитов.На фиг. схематически изображено устройство для соединения щитов колейного покрытия автомобильных лесовозных дорог, вид сбоку; на фиг,2 - , то же, вид в плане.Устройство включает смежные щиты 1, элементы 2, охватывающие торцы смежных щитови прикрепленные к нии О -образные скобы 3, жестко прикрепленные к боковым поверхностям элементов 2. О-образные скобы 3 име . ют наотгибах 4...
Устройство для соединения щитов колейного покрытия автомобильных лесовозных дорог
Номер патента: 1158648
Опубликовано: 30.05.1985
Авторы: Гарматюк, Кувалдин, Мигляченко
МПК: E01C 5/06
Метки: автомобильных, дорог, колейного, лесовозных, покрытия, соединения, щитов
...М.Кузьма Редактор Ю,Ковач орректо ирохм 0 Тираж 500. ПоНИИПИ Государственного комитета ССС по делам изобретений и открытий13035,Москва,Ж,Рауаская наб.,д,4 э 3535 ое атент Ужгород,ул,Проектная илиал Изобретение относится к дорожному строительству и может быть использовано в лесозаготовительной промыш" ленности, в частности, при строительстве усов лесовозных автомобильных 5 дорог.Цель изобретения - повышение надежности при эксплуатации покрытия эа счет обеспечения возможности поворота щитов при укладке.На фиг.1 схематически изображено устройство, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид в плане.. Устройство выполнено в виде щитов 1, элементов 2, охватывающих 15 торцы щитов и жестко прикрепленных к науч. пластин 3, одни из которых жестко...
Способ трассировки лесовозных дорог
Номер патента: 1740519
Опубликовано: 15.06.1992
Авторы: Борисов, Земляченко, Сидоренко
МПК: E01C 1/00
Метки: дорог, лесовозных, трассировки
...т5 Из т.5с помощью теодолита отмеряют угол наклона к магистралиосС = 61 и в этом направлении прокладывают 810 м, получают, т,б, Из т,б с помощью теодолита отмеряют угол наклона М 6= 63 и в этом направлении прокладывают 807 м, получают т7. Из т.7 с помощью теодолита отмеряют угол наклона орб 5 и прокладывают. трассу дороги длиной 805 м, получают Ю 9т,8, Из т.8 с помощью тердолита отмеряют угол накпона 08 = 66 и прокладывают трассу дороги длиной 803 м, полу.чают т.9.Из т.9 с помощью теодолита отмеРяют угол наклона 0 б) -- 70 и прокладывают трассу дороги длиной 802 м иполучают т.10,(10 Аналогично прокладывается трассауса т,А , отходящего от ветки, в зоне освоения лесного массива шириной в1000 м и длиной от границы массивадо ветки,15 В...