E02b 3/22 — E02B 3/22 — МПК (original) (raw)
Причальная цилиндрическая пала
Номер патента: 18292
Опубликовано: 30.09.1930
Автор: Обершульт
МПК: E02B 3/22, E02D 5/02
Метки: пала, причальная, цилиндрическая
...чтобы иаееть возиоиеность щыдеракахе живую силу прнчаливающих судов,НП чертеже фиг. 3 Й 3 еезобраъаеот частичный поперечный разрез оболочки, а фиг. 2 и .4 - тореезонтальньеее разрез палы.Иричатьная пыа представляет собой цилиндрический столб К (фиг. 2 и 4) с железной оболочкой и внутревееиае Заполнением,из песка или бетона Оболочка, кбразуется из железных коробчатых енпунтин, а, Ь (фм. 1 и 3), забиваемых е грунт, как свои. Многочисленные коедиееечеия, ялридоющеее чеьееуеегинам яначительпую упругость, располагаютсяили по средней Предче е ента. ко пала а металдна оболоаой и бетонным паполнеем, что оболочка ее шпунтин коробчатого ения, расположен- окружности (фиг. 4 ружности оснований нтиоами. К патенту ин-ца .Рерман в г. Эссене,...
Способ установки причальной и оградительной палы
Номер патента: 45538
Опубликовано: 31.12.1935
Автор: Курносов
МПК: E02B 3/22, E02B 3/24
Метки: оградительной, палы, причальной, установки
...конструкцию паль опускают в грунт обычными приемами после предварительного жесткого соединения ее с опускным ко. лодцем.На чертеже фиг. 1 - 4 изображают последовательные моменты установки причальной и оградительной палы по предлагаемому способу.Решетчатая конструкция палы, основанием которой служит опускной колодец, или деревянная или железобетонная, собирается на берегу заранее соответствующих размеров из злементов, жестко соединенных между собой, и бу ксируется на место ее установки в гото вом виде. Низ палы представляет собой как показано на прилагаемом схематическом чертеже, каркас, обшитый с наружной и внутренней стороны, образуя баластный ящик С, заполняемый по трубопроводу й грунтом путем рефулирования необходимого...
Отбойный или привальный брус или обшивка пристанских сооружений
Номер патента: 52122
Опубликовано: 01.01.1937
Автор: Глушков
МПК: E02B 3/22, E02B 3/26
Метки: брус, обшивка, отбойный, привальный, пристанских, сооружений
...обшивки, снабженных прокладками, образующими зазоры между досками, составляющими собственно брус или обшивку. Таким устройством имеется в виду достигнуть погашения живой силы причаливаемых судов, главным образом, благодаря работе при изгибе составных частей бруса или обшивки, помимо сопротивления на сжатие этих же частей. На чертеже фиг.1 изображает продольный разрез отбойного бруса,фиг. 2 и 3 - разрезы его по АВ и СРфиг. 1,П редлагаемый отбойный брус состоит из двух нижних расположенных рядом досок 1 и двух верхнихдеревя нных досок 2. Между этимидосками и стенкой причала 3 расположены прокладки 4 в шахматном порядке толщиной, равной допускаемому безопасному прогибу брусьев приизгибе. Верхняя пара досок 2 имеетметаллическую облицовку...
Приспособление для моделирования упруго-податливых элементов гидротехнических сооружений
Номер патента: 268274
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Изсбретени, Марченко, Мезенцева, Шишейкн
МПК: E02B 3/22
Метки: гидротехнических, моделирования, сооружений, упруго-податливых, элементов
...ения изменения жео элемента, пластик с возможностьюпродольных осей цеплення, смонтироИзобретение относится к приспособлениям для моделирования упруго-податливых элементов гидротехнических сооружений, например, отбойных устройств причалов, включающим пластины,Целью изобретения является обеспечение изменения жесткости упруго-податливого элемента. Для этого пластины установлены в обоймах с возможностью поворота вокруг своих продольных осей с помощью зубчатого зацепления, смонтированного на обоймах.На фиг. 1 схематически изображено описываемое приспособление, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку.Приспособление содержит пластины 1, имеющие по краям зубчатое зацепление 2 и цилиндрические концы 3. Концы попарно входят в обоймы 4,...
Причал подходного канала для двухниточныхшлюзов
Номер патента: 279439
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Гидропроект, Научно, Обвивальнев, Онипченко, Проектно, Халтурин
МПК: E02B 3/22
Метки: двухниточныхшлюзов, канала, подходного, причал
...опорожнение. У причала с обеих сторон стоят суда, ожидающие входа в камеры. Наличие расширяющегося под углом а = 5 - 15 переходного участка 2 и расположение в силу этого причальной стенки 1 со смещением от плоскости стенки камеры в сторону оси шлюзов позволяют выходящему судну совершать меньший разворот и развивать большую скорость выхода, При этом отстой судна у причала будет приемле- О мым, так как нужное расстояние между судном, идущим из камеры, и судном, стоящим у причала, будет выдержано. Если принять угол а ь ведет по условиям расх личению длины участка, чала судов,Увеличение угла а бо нить вход судов в каме удара о противоположнь279439 Составитель И. П. Кроткова Редактор Э. Н. Шибаева Корректор Л, Б. Бадылама Заказ 3254/3...
Направляющая стенка гидротехнического сооружения типа причала
Номер патента: 281260
Опубликовано: 01.01.1970
МПК: E02B 3/22
Метки: гидротехнического, направляющая, причала, сооружения, стенка, типа
...Левятов Техред Л. Я. Левина Корректор Г, С. МухинаЗаказ 3440/14 Тираж 480 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб. д, 4/5 шография, пр, Сапунова,тем, что, с целью обеспечения безопасного навала судов, каждый бычок выполнен полым и соединен с основанием эксцентрично посредством горизонтального шарнира, причем в верхней части бычка смонтирована вертикальная ось, на которой закреплены отбойные балки,2. Направляющая стенка по п. 1, отличаюи 1 аяся тем, что отбойная балка имеет на концах выступы высота каждого из которых равна половине высоты отбойной балки, причем выступы смещены по высоте один относитель но другого, и в каждом из них образовано отверстие для пропуска...
Швартовная тумба
Номер патента: 283901
Опубликовано: 01.01.1970
МПК: E02B 3/22
Метки: тумба, швартовная
...плиту и корпус. Основной недостаток их заключается в том, что возможно самопроизвольное соскальзывание швартовных концов,Описываемая швартовная тумба не имеет указанного недостатка благодаря тому, что корпус ее выполнен в виде полукольца с фигурными приливами в средней части, Каждый фигурный прилив расширяется к свободному концу изогнут вверх.На чертеже изображена предложенная швартовная тумба.Корпус швартовной тумбы выполнен в виде полукольца 1 с фигурными приливами 2 и установлен на фундаментной плите 3. Каждый фигурный прилив выполнен расширяющимся к свободному концу и изогнутымвверх.Для швартовки высокобортного суднашвартовный конец продевается в отверстие5 корпуса тумбы, накидывается на прилив спротивоположной стороны и...
Входной направляющий пал шлюза
Номер патента: 321583
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Боднев, Гидропроект, Изыскательского, Ленинградское, Научно
МПК: E02B 3/22
Метки: входной, направляющий, пал, шлюза
...1 изображена подвижная раоочая поверхность кранца; на фиг. 2 - предлагае- МЫЙ ПЯЛ ШЛЮЗ С КРЯНЦЕс; Н 2 фИГ. 3 - СЕЧЕние В - В на фиг, 1. 20 Описываемый пал шлюза содержиг оесконечную ленту 1 кранца, размещенного в нише бетонной стенки направляющего пала 2.Лента 1, составленная из отдельных шрнирно сочлененных друт с другом звеньев, обХВатЫВаЕт ПРИВОДНЫЕ ЗВЕЗДОЧКИ т, СМОНтИРО- ванные на валах 4, на которые насажены шкивы 5 с тормозными колодками 6. Усилие, создаваемое судном на ленту 1, воспринимается колесами 7 с подпружиненными осями 8,30 Работа ОЩИМ ОО 1 роход бором н 151 с. Г ЕЕ 1Щс 1 й П ет направля разом.ящее в ш а бесконечн ОЗЯ СЛЕдузюз судно, ю ленту кр наваливаясь анца застчвудн а.,1 ента, сте с судном жатве с)дпа щатьс по ходу с...
Отбойное устройство для причального гидротехнического сооружения
Номер патента: 322452
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Волховской, Лютенко, Чичин
МПК: E02B 3/22
Метки: гидротехнического, отбойное, причального, сооружения
...рамма задается продольчым профилем анана и его перемещением в регулируетверстии, определяющим необходимую и величину проходного канала для жид На щите на опоре установлен качающийся рычаг 4, одним концомконтактирующий с клапаном т. Второй конец рычагасоединен с закрытым сильфоном 5, установленным также на щите, Рычаг входит в паз хвостовика клапана, позволяющего изменять регулировочным упорным винтом величину свободного хода рычага для получения более крутой характеристики отбойного устройства при закрытом клапане в начале цикла. Сильфон б с закрытым объемом воздуха, деформируясь под давлением жидкости, возникающим от внешней нагрузки на отбойное устройство, действует через рычаг на клапан и обеспечивает регулирование...
Отбойное устройство для причального гидротехнического сооружения
Номер патента: 322453
Опубликовано: 01.01.1971
Автор: Волховской
МПК: E02B 3/22
Метки: гидротехнического, отбойное, причального, сооружения
...1 состп в полость Л до выравнивания давлений. 1. Отбойное устройство для причальногогидротехнического сооружения, включающее корпус, разделенный посредством имеющей от- О верстие перегородки на отсеки, заполняемые Изоорсте 11 ие относится к области амортизирующих устройств, а имсппо к гидравлическим амортизатором.Известно отбойное устройство для причального гидротехнического сооружения, включающее корпус, разделенный посредством имеющей отверстие перегородки иа отсеки, заполняемые жидкостью,Цель изобретения - повышение надежности его в работе.Для этого па перегородке укреплен перекрывающий отверстие в пей щит с клапаном, яюстовик которого присоединен к щиту посредством рычага с укрепленпой па нем тягой, контактирующей с внутренней...
Отбойное устройство для пристани
Номер патента: 291472
Опубликовано: 01.01.1971
МПК: E02B 3/22
...ударных нагрузок пришвартовываюШихся смдов.Извсстиь отбойные устройства, вкгиочаюшие полы 1 амортизируюгций элемент, иа одной из поверхностей которого укреплены деревянные орусья, Однако поглощаемая эгсргия этих устройств слишком мала.Целью настоящего изобретения является новьШение степени поглощения динамической энергии пришвартовывающегося судна.Достигается это тем, что в амортизирующий элемент вставлена закладная металлическая плита, имеющая выступающие бурты, входящие в пазы на деревянных брусьях. Между этими брусьями перпендикулярно буртам п;шты расположены пластины.На фиг. 1 показано отбойное устройство в двух проекциях; иа фиг. 2 - то же, разрез по А - ЛиБ - Бнафиг,1. Отбойное устройство для причала включает основание 1,...
300031
Номер патента: 300031
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Иностранец, Иностранна
МПК: E02B 3/22
Метки: 300031
...чертеже представлен амортизирующий элемент отбойного устройства, вид в плане и разрез по А - А.Амортизирующий элемент отбойного устрой ства выполнен в виде бруса из упругого материала, например резины. Брус состоит из двух одинаковых частей, внутренняя боковая поверхность 1 каждой из которых выполнена криволинейной с радиусом кривизны, равным 20 половине высоты бруса. Наружная поверхность 2 каждой из частей бруса выполнена наклонной к стенке причала. Обе части бруса расположены своими криволинейными поверхностями одна относительно другой, 25 руса выполнена с металлими д, с помощью которых ричальной стенке 4 болтаНижняя часть ческими пласти брус крепится к ми 5,На поверхности бруса с металлической привал ются металлические п,болтами 8...
Отбойное устройство причала
Номер патента: 313934
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Волховский, Есг, Паг
МПК: E02B 3/22
...Внутренняя полость амортизатора выполнена сообщающейся через отверстие а О в торцовой стенке воздушной камеры 2 с полостью последней. Внутри амортизатора проложен гибкий шланг 3 для подачи жидкости на внешнюю поверхность торцовой стенки амортизатора через сопло 4 при ее контакте 5 с бортом 5 причаливающегося судна, Шлангдсообщается с трубопроводом б. Трубы 7 и 8 с заглушками 9 служат для наполнения амортизатора 1 жидкостью.При силовом контакте борта Б причаливаю щегося судна с торцовой стенкой амортизатора 1 жидкость через отверстие а перепускается в камеру 2, сжимая находящийся там воздух. Вследствие этого происходит амортизация силовой нагрузки на причал от судна 5 через описываемое устройство, При этом через шланг 3 и трубопровод б...
Отбойный амортизатор для предохранения судна от ударов о причальную стенку
Номер патента: 314363
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Акихиза, Иностранна, Масайохи, Руосуке, Фуми
МПК: E02B 3/22
Метки: амортизатор, отбойный, предохранения, причальную, стенку, судна, ударов
...Отбойный амо судна от ударов чающий криволи корпус с элемент щающими удар, ления, отличающ щения степени п элементы крепле но относительно та и расположен Зависимый от патентаИнос Руосуке Кикукава, фумия Н и АкихИзвестен отбойный амортизатор для предохранения судна от ударов о причальную стенку, включающий криволинейный в поперечном сечении корпус с элементами, принимающими и поглощающими удар, и имеющий 5 элементы крепления.Цель изобретения - повышение степени поглощения энергии удара при швартовке судна к причальной стенке.Достигается это тем, что элементы крепле ния расположены симметрично относительно принимающего удар элемента и расположены на расстоянии большем, чем ширина части, принимающей удар, и под углом к элементам,...
Кнехтовое соединительное устройство
Номер патента: 337463
Опубликовано: 01.01.1972
МПК: B63B 21/06, E02B 3/22
Метки: кнехтовое, соединительное
...на фиг, 3 - показан порядок крепления бриделя за парные барабаны кнехтовой опоры; на фиг. 4 - порядок крепления рабочего троса за парные барабаны кнехтовой опоры.Кнехтовая опора является сварной конструкцией и состоит из двух цилиндрических барабанов 1, соединенных между собой двумя рамными связями 2. Барабаны изготовляются из стального листа, рамные связи - из профильной стали корытного сечения. Листовые оболочки усиливаются внутренними кольцевыми ребрами 3. Для улучшения условий перемещения опора оборудуется полозом - пеном из стального листа 4.Установка кнехтовой опоры в рабочем положение (фиг. 3) сводится к последователь 5 ному закреплению за барабаны кнехтовойопоры 5 бриделя 6 заглубленной в грунт опоры 7 и рабочего (тягового)...
Причальный отбойный элемент
Номер патента: 340195
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Иностранец, Иностранна
МПК: E02B 3/22
Метки: отбойный, причальный, элемент
...н включающие стойки, объединенные между собой по кон ца м, и закладочные крепежные детали.Однако известные конструкции причальных отбойных элементов не обеспечивают несмещаемости стоек при навале судна, тем самым не обеспечивая полной защиты корпуса корабля и причала.Целью изобретения является обеспечение несмещаемости стоек при навале судна.Для этого в предложенном причальном отбойном элементе его стойки в средней части соединены перемычкой, которая выполнена армированной.На фиг. 1 и 2 показаны предложенный причальный отбойный элемент,Элемент включает стойки 1, которые в верхней части объединены вершиной 2, предназначенной для непосредственного касания боота судна, а в нижней части - основанием 3,выполненным с закладнталью 4,...
Отбойное устройство
Номер патента: 349783
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Белинский, Прос, Соо, Яковенко
МПК: E02B 3/22
Метки: отбойное
...11, которая перемещается,в,направляющих 12 и 13. Пневмогидроаккумулятор 7 соединен с гидроцилиндром 4 посредством трубопровода 14.10 Отбойное устройство работает следующимобразом.Нормальное положение соответствует лево.му крайнему положению норшня 5 в п 1 дроцилиндре 4 и уровню масла в,пневМоп 1 дро аккумуляторе 7 на 1/3 его высоты (объема).При подходе судна к причалу отбойное устро 11 ство перемещается перпендикулярно кор.донупри этом первыми получают движение отбойная рама 1 н козловая опора 2, при ставка 11, которая благодаря направляющим12 и 13 полностью исключает, передачу касательных усилий на шток б. В первыи,период движения приставки 11 сжимается, пружина компенсатора 3 до усилий, равных усилию 25 перемещения,поршня в...
Пневматический судовой кранец
Номер патента: 399424
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: E02B 3/22, E02B 3/24
Метки: кранец, пневматический, судовой
...отсутствии внешних сжимающпх усилий полая эластичная оболочка 1 под действием уцругих сил поперечного внутреннего 0 армирования, предварительно наполненногосжатым воздухом, находится в расправленном (нормальном) состоянии. При этом подпружиненная крышка б отодвинута от торцового устройства 4, и давление в оболочке 1 5 равно давлению окружающей среды. Поддействием сжимающих усилий, возникающих при,швартовке или навале суднаполая эласт 1 ичная оболочка деформируется. Объем оболоцкн уменьшается. В результате этого дав ление повышается, н подпружинеоная крышка поджимается,к торцовому устройству для выхода;воздуха из кранца через дросселирующие сопла. Ввиду того, что,размеры сопла малы, пневматический следовой кранец погло щает...
Устройство для швартовки плота на рейдахприплава
Номер патента: 424943
Опубликовано: 25.04.1974
Автор: Изобретени
МПК: B65G 69/20, E02B 3/22
Метки: плота, рейдахприплава, швартовки
...леИзвестно устроиство для швартовки плота 5 на рейдах приплава, содержащее понтон, трособлочную систему с тормозным приспособлением и привод.Цель изобретения - обеспечить надежное соединение самоходного судна плота с понто ном,Для этого устройство выполнено с имеющей направляющую наклонную грань вертикальной тумбой, укрепленной на понтоне, выполненном с направляющим вырезом, соответствующим 15 форме носовой части самоходного судна, снабженного поворотной в вертикальной плоскости серьгой, взаимодействующей в процессе швартовки с вертикальной тумбой понтона.На фиг, 1 изображено предлагаемое устрой ство, общий вид; на фиг. 2 - то же, план; на фиг. 3 - устройство в момент входа самоходного судна в сцепление с понтоном, план; на фиг. 4 -...
Швартовное устройство
Номер патента: 502080
Опубликовано: 05.02.1976
МПК: E02B 3/22
Метки: швартовное
...устройство,мысло с закрепленным бще- шток дра 5 индра ключающее рым а нем амортиза олость гидроцили полостью гидроци Изобретение относится жениям, а именно к шв камерных шлюзов, прич Известно швартовное щее рым с вакуумным тором, 10 которого соединен с установленным с возможностью поступательного движения цилиндром 11, на другом конце которого размещен вакуумный присос 12, связанный посредством расположенного внутри цилиндра 11 троса 13 с тормозным устройством,Устройство центрировано и поворачивается относительно рыма 14 на оси 15. Передняя и задняя полости гироцилиндра 5 соединены трубопроводом 16, на котором установлены клапаны высокого 17 и низкого 18 давления.Швартовное устройство работает следующим образом, Усилие от навала судна...
Отбойное устройство для защиты гидротехнических сооружений от ударов швартующихся судов
Номер патента: 503001
Опубликовано: 15.02.1976
Автор: Простов
МПК: E02B 3/22
Метки: гидротехнических, защиты, отбойное, сооружений, судов, ударов, швартующихся
...конец рамы прикреплен посредством тросов 7 к крышке 8 опорной рамы 1.Опорная рама со стенками неподвижной опоры образует гидрокамеру 9 амортизатора, ча 10 стично заполненную водой. Верхняя частьгидрокамеры герметична и заполнена сжатымвоздухом. Внутри опорной рамы размещенавоздушная камера 10 амортизатора с клапаном 11, соединяющим камеру 10 с гидрокаме 15 рой 9. Воздушная камера 10 также заполнена сжатым воздухом,При наваливании судна на привальный брус5 последний совместно с опорной рамой 1 продвигается внутрь гидрокамеры 9, сжимая воду20 и воздух, находящиеся в гидрокамере, приэтом опорная рама поворачивается на валу 6.По мере продвижения опорной рамы в сторону стенки 4 давление в гидрокамере будетповышаться и оказывать...
Отбойное устройство
Номер патента: 510563
Опубликовано: 15.04.1976
Авторы: Амбарян, Просянов, Эрлих
МПК: E02B 3/22
Метки: отбойное
...что выступающие части цепей касаются судна или причала, что покаро- и взрывоопасно особенно в условиях швартовных операций судов с нефтегрузами, так как трение или удар судна о выступающие части цепей мокет вызвать удар или взрыв.С целью улучшения эксплуатационных свойств отбойного устройства подвесное приспособление выполнено в виде металлических полос, соединенных между собой с помощью соединительных элементов, за которые закреплены петли троса, намотанного на надувной цилиндр. Иа чертеже изоорджено пре ебойное устройство.Устройство содержит надувной цилс аизанными на нем надувными ка5 2, внутри которых пропущены тросытывдющс:илилр. Пстл 4 на концсов 3 здвелсь 1 между металлическимсдм 5, соелсннымп между собой пвом соелинтельых...
Отбойное устройство
Номер патента: 676674
Опубликовано: 30.07.1979
МПК: E02B 3/22
Метки: отбойное
...сменный блок, помещаемый с помощью монтажной камеры внутрь рабочей камеры 7 анкерного массива 8. Закрепление сменного блока внутри анкерного массива производится с помощью клиновидного затвора 9, Анкерный массив связан с основанием анкерными сваями 10. Стойки объединяются общей отбойной рамой 11 с резиновым амортизатором 12.При наваливании судна на отбойное устройство сила навала корпуса через резиновый амортизатор 12 и отбойную раму передается стойкам 1, вызывая их поворот относительно центра вращения. При этом происходит перемещение жестко связанных со стойками в двух уровнях клиновидных консолей 2, Шарниры 3 передают усилия, возникающие в результате поворота консолей, распределительным плитам 4, в ре. зультате чего деформируются...
Береговое устройство для выбирания швартового каната
Номер патента: 720097
Опубликовано: 05.03.1980
МПК: E02B 3/22
Метки: береговое, выбирания, каната, швартового
...барабаном с приводом, а направляющийполуклюз установлен на станине свозможностью поворота относительнвертикальной оси и снабжен фиксатором,На фиг. 1 изображен раз реэ устройства; на фиг./ вид сверху.Устройство содержит станину 1, основной барабан 2, имеющий ногнутую рабочую поверхность с приводом 3, В верхней части станины 1 ус.анонлен барабан 4, имеющий выпуклую рабочую поверхность с пружиной 5 и приводом б. На станине 1 на подшипниках качения 7 установлен направляющий полуклюз 8 с фиксатором 9, На причале кроме устройства для выбирания швартоного каната установлены швартовые тумбы 10.При швартовке легость 11, прикрепенную к огону 12 швартового кана 13, подают с судна и заводят нправляющий полуклюз 8, установленный в требуемом...
Отбойное устройство
Номер патента: 726252
Опубликовано: 05.04.1980
МПК: E02B 3/22
Метки: отбойное
...этих полос соответственно сое 151 динены с рамой и опорой,На фиг. 1 изображено предлагаемое отбойное устройство, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сверху: на фиг, 3 - то же, вид сбоку; на Фиг, 4- шарнир, вид спереди; на фиг. 5 - разрез А-А фиг. 4. Отбойное устройство (фиг. 1, 2, 3)содержит раму 1, одним концом 25 тановленную на амортизаторы 2, закрепленные на надводной части причала 3, а другим концом рама 1 посрелством шарнира 4 опирается на опору 5, которая установлена в грунте 6 вне ЗО причала.72 б 252 Формула изобретения 1 Шарнир 4 выполнен в виде полос 79 Полоса 7 одним концом связана снижней частью рамы 1, а другим кон цом - с верхней частью опоры 5, Полосы 8, 9 расположены под углом кполосе 7 и жестко соединены между5собой и с...
Отбойный пал
Номер патента: 732438
Опубликовано: 05.05.1980
Автор: Александров
МПК: E02B 3/22
...пала; на фиг. 2, 3, 4 показаны другие возможные варианты выполнения отбойного пала в зависимости от вариантов крепления элементов конструкции,Отбойный пал состоит из свайных опор 1, упруго-податливой балки 2, вертикального стержня 3, упорного бруса 4. Упруго-податливая балка 2 при помощи шарниров 5 и 6 крепится к вертикальному стержню 3 и свайной опоре 1, вертикальный стержень 3 посредством шарнира 5 крепится к нижней грани верхнего строения 7, которое опирается на сваи 8. Устройство снабжено ограничителем 9. Между упруго-податливой балкой 2 и верхним строением 7 расположен упорный брус 4, который жестко крепится одной стороной либо к нижней грани верхнего строения, либо к упруго-податливой балке 2. Вертикальный стержень 3 может...
Рым плавучий для швартовки судов
Номер патента: 734337
Опубликовано: 15.05.1980
Авторы: Вознесенский, Федоров
МПК: E02B 3/22
Метки: плавучий, рым, судов, швартовки
...катки 9 и нижние 11 образуют ходовую часть рыма. Дополнительные поплавки 2 и 3 кинематически связаны шарнирными штангами 12 и 13 и через рычаги 14 - с защелкой (фиксатором) 6.Устройство работает следующим образом,В обычном состоянии рым перемещается вертикально в соответствии с изменением уровня воды, причальный крюк 5 рыма оперт на выступ защелки 6, защелка 6 прижата пружиной 8, Верхний дополнительный поплавок 3 находится выше уровня воды и оперт на дно передней прорези, нижний поплавок 2 находится ниже уровня воды и подперт к верху прорези.В случае заклинивания рыма с пришвартованным судном при понижении уровня воды (фиг. 3) ниже основания поплавка 2, он своей массой через шарнирную штангу 12 воздействует на рычаг 14, который...
Отбойное устройство
Номер патента: 763511
Опубликовано: 15.09.1980
Автор: Логинов
МПК: E02B 3/22
Метки: отбойное
...взаимного вращения.На фиг. 1 показано предлагаемое устройство, поперечный разрез, на фиг. 2 - то же, фасад.Отбойное устройство состоит иэ упругого амортизатора 1 с жестким ядром 2 и упругой оболочкой 3, поме- щенного в ячейку 4 лицевой бетонной стены 5, опирающегося в полости ячейки 4 на упругие опоры б с жесткими ядра(ии 7, имеющими возможность вращаться в гнездах 8 их расположения.Ячейка.4 расположена по отношению к горизонту воды так, что обеспечено смачивание поверхности ячейки 4 водой и улучшено скольжение упругого амортизатора 1 и упругих опор б по поверхности ячейки 4 и .гнездах 8 их763511 б аказ 6245/26 Тираж 713 Подписно ВНИИП тентф, г. Ужгород, ул. Проектная,лиал ППП расположения (в случае изготовления поверхности ячейки и...
Гибкий вал
Номер патента: 817132
Опубликовано: 30.03.1981
Автор: Александров
МПК: E02B 3/22
...фиг. 2 - то же, вид спереди;,на фиг. 3 - то же, вид сверху; на фиг. 4 - то же, в йоложении при навале судна на фиг, 5 - схема нагрузок на свайную опору, на фиг.бэпюры изгибающих моментов в свайной опоре.Гибкий пал содержит свайную опору, которая может быть выполнена из.одной илинеакольних свай 1; отбойное устройство 2 и щит 3, между которыми расположена .замкнутая эластичная оболочка 4, горизонтальную консоль, выполненную в виде, фермы из балок 5 и раскосов б, замкнутую эластичнуюоболочку 7, закрепленную,на конце консоли посредством плиты 8 и соеди-, ненную пневмопроводами 9 с замкнутой эластичной оболочкой. Замкнутая эластичная оболочка 7 сжата под действием гидростатического давления, а внутри оболочки 4 давление несколько превышает...
Якорное устройство для постановкиплавучих причалов
Номер патента: 836278
Опубликовано: 07.06.1981
Авторы: Глушко, Овчинников, Шапиро
МПК: E02B 3/22
Метки: постановкиплавучих, причалов, якорное
...понтона разделена надва не равных по объему отсека пере Оборкой, которая выполнена с перепускным отверстием, расположенныму палубы.На чертеже схематически показанпонтон предлагаемого якорного устройства, продольный разрезПонтон 1 выполнен с палубой 2,под которой внутренняя полость понтона разделена переборкой 3 иа два неравных по объему отсека 4 и 5 Пе- ЗО реборка 3 выполнена с перепускным Отверстием 6, расположенным у палубы,При работе якорного устройства затопление каждого понтона 1 происходит следующим образом: открывают клапаны системы (на чертеже не,показана) затопления и выхода воздуха иэ понтона. При этом в отсек 4 понтона поступает забортная вода, в результате чего последний наклоняется и устанавливается в положение, близкое...