Каната — Метка (original) (raw)
Патенты с меткой «каната»
Конный канатный привод с приспособлением, устраняющим скольжение каната
Номер патента: 881
Опубликовано: 15.09.1924
Автор: Латышев
МПК: F16H 3/00, F16H 7/04, F16H 7/18 ...
Метки: каната, канатный, конный, привод, приспособлением, скольжение, устраняющим
...НаВОЛИЛЬНОГО ладким обол.отором укре-, ами наружуесо и шкив еяе из расти- равцательном Рвдмвт плтгн Конный канатный соблением, устраняю саната, характеризу вием в желобчатых водильного колеса и ломом шкиве е заос вдавливающихся в о лесо и шкив беско канат ж из растител приспольжение применеручек с чатом ве. шипов г, ющий кориводный окон. рив цим щий(О выемкав желотренныхбхвать 1 ванечныйьных вол Гредлагаемый конный кавод имеет целью устраненния каната.На фиг. 1 изображенсверху и на фиг. 2 - разрефиг. 1,Водильное колесо снобна неподвижно укрепленньимеет ручки и с желобчзами в, в которых укреплеными концами наружу шидильному колесу прикреплеслужащее для запряжки жинекотором расстоянии отколеса помещен шкив е с гком или с ободком, в...
Канатный зажим с двумя защемляющими конец каната клиньями, входящими в коническую втулку
Номер патента: 4479
Опубликовано: 31.01.1928
Автор: Проняев
МПК: F16G 11/04
Метки: втулку, входящими, двумя, зажим, защемляющими, каната, канатный, клиньями, конец, коническую
...общий вид зажима в продольном разрезе, фиг, 2 - вид спереди, фиг, 3 вид сбоку и фиг. 4 - деталь закрепления стремени.Зажим состоит из медных клиньев (раземного конуса) 4 (фиг. 1), вкладываемых в коническую втулку 1 (фиг. 1 и 2), разрезанную диаметтрально по всей своей длине и стягиваемую гайками 2, 3 (фиг. 1), для обхватывания вместе с клиньями 4 заложенного конца каната, Кони-ческое кольцо 5 (фиг, 1) обхватывает широкий конец втулки и удерживает на ней поворотно насаженное стремя б (фиг. 1).Для пользования зажимом накладываемые на канат медные кони-,ческие клинья 4 обхватываются его расплетенным концом и вкладываются во втулку 1. Сначала надевается натяжная муфта 5 (фиг, 1) и стремя б, после чего втулка затягивается гайками 2 и 3....
Зажим для тягового каната
Номер патента: 7655
Опубликовано: 31.01.1929
Автор: Карпов
МПК: B61B 12/12
Метки: зажим, каната, тягового
...в отверстие А обоймы,Действие зажима состоит вследующем: обойма О сцепляется с вагоном посредством хвоста Х; канат Т вводится в канавку У обоймы; клин К устанавливается канавкой Б на движущийся канат, увлекающий его в направлении своего движения. Проходя под роликами Р, клин зажимает канат, приводя тем самым в движение обойму, а следовательно и вагон. С целью удержания каната зажатым как при тяге вагона по подему, так и при последующем спуске по уклону, клин.К выполнен,варя 1929 года. Действие патентаот 31 января 1929 года. как уже было упомянуто выше - двусторонним. При спуске скорость вагона будет больше скорости каната, и клин Ю автоматически ,переключится. Наличие канавок в обойме и клине равных диаметру каната делает его износ...
Приспособление для затормаживания коромысла крана журавля при обрыве тягового каната
Номер патента: 17674
Опубликовано: 30.09.1930
Автор: Янк
МПК: B66C 23/92
Метки: журавля, затормаживания, каната, коромысла, крана, обрыве, тягового
...журавлей, при обрыве тягового каната,относится к таковым приспособлениям, в которых, в этом случае, на тормозное устройство подъемника действуют спиральные пружины, связанные с грузовым или тяговым канатом.На чертеже представлен боковой вид верхней части крана-журавля с расположенным на нем приспособлением, Последнее заключается в том, что. внизу средней части коромысла г над поворотной стойкой л устроены продольно подвижные в скобах г, пружинные пластинки в и в, клинообразные концы которых могут входить под действием пруРжинЯ - Я в зазор между коромыслом г и овальным башмаком б, закрепляемом на;головке а стойки л.Пружины- Я, прикрепленные к державкам болта, на котором вращается коромысло, связаны с канатами ж, ж, идущими к...
Тормозное приспособление для вагонов наклонных железных дорог, действующее при обрыве тягового каната
Номер патента: 20127
Опубликовано: 30.04.1931
Автор: Ермолин
МПК: B61H 9/02
Метки: вагонов, действующее, дорог, железных, каната, наклонных, обрыве, тормозное, тягового
...же зубцами других захватовЛ, Л,сов, , поворотно насаженных на осях О, укреНа чертеже фиг. 1 изображает видпленных в раме вагона. Кроме рычага С,..; сбоку вагона с тормозным приспособле-тяговый канат соединен непосредственнонием и фиг. 2 - то же, вид спереди. , с рамой В вагона.Тормозное приспособление состоит из При нормальном ходе вагона канат Ахраповых колес Н, Л, жестко насажен- . через посредство рычага С поддержиных на осях вагона наклонной железнойвает груз Т в приподнятом положении, дороги и предназначенных приходить, при чем тяги Г,1 Ч отводятзахватыЛ,Л, в сцепление с собачками Ь, поворотно , от рельсов, а рычаг С, давлением на вы. укрепленными на осях Р в раме вагона,ступ тяги К отводит собачки Е от храСобачки г" взаимно...
Автоматическое приспособление для остановки вагона наклонной дороги при обрыве тягового каната
Номер патента: 20128
Опубликовано: 30.04.1931
Автор: Кадченко
Метки: автоматическое, вагона, дороги, каната, наклонной, обрыве, остановки, тягового
...головки рельсов 3, 3, предназначены приходить в соприкосновение с внутренними относительно колеи поверхностями рельсовых шеек. Около шарниров 15 на планке 2 имеются упоры 10, ограничивающие поворот рычагов 12 внутрь колеи. Свободные концы рычагов 12, 12 связаны через посредство шар. пиров 14 с серьгами 11, 11, соединенными через шарниры 13 с планкой 1. Концы 5 планок 1 и 2 имеют вертикальные загибы 9, охватывающие рельсы с наружной стороны для направления движения планок над рельсами, а края планок над рельсами имеют закругленную форму (фиг, 4) для облегчения прохождения планок над стыками рельсов. Планка 1 на середине ее длины соединяется с крюком 4, через посредство коего вся система двух планок подвешивается к торцевой стенке...
Автоматически действующий при обрыве тягового каната останов для вагонов наклонных железных дорог
Номер патента: 21219
Опубликовано: 31.07.1931
Автор: Алексеев
Метки: автоматически, вагонов, действующий, дорог, железных, каната, наклонных, обрыве, останов, тягового
...схематическом. чертеже фиг, 1 и 1 йзображают сбоку и в плане положение прибора до разрыва каната; фиг, 2 и 2 то же после разрыва каната; фиг, 3 - деталь обхвата головки рельса роликами и колодками.Останов состоит из развилины А с крюком а, закрепляющим вагон, и с серьгой Ь, служащей для прикрепления тягового каната. На концах развилины А прикреплены ролики И - .И и связанные с ними шарниры е - е колодки В - В.В случае обрыва тягового каната, развилина А опускается концами на рельсы; и установленные на эих концах ролики Ы - Ы и связаннЪе с ними ко, лодки В - В защемляют головки путевых рельсов (фиг. 2), Для обеспечения защемления к колодкам приделываются крючья / - , оттягивающие колодки в сторону, обратную движению вагона....
Автоматически действующий при обрыве тягового каната останов для вагонов наклонной железной дороги
Номер патента: 21220
Опубликовано: 31.07.1931
Автор: Балтайтис
Метки: автоматически, вагонов, действующий, дороги, железной, каната, наклонной, обрыве, останов, тягового
...уложены деревянные шины 19 - 19. С боковых сторон вагона тормозные части ограждены щитами 25, а продольные балки вагонной рамы связаны между собой несколькими поперечными балками 24 с отверстиями для опоры и направления перемещений стержня 7;При обрыве каната пружина 3 отжимает в сторону вагона стержни 1 и 7, вследствие чего крючки 13, через посредство валика 12 и кривошипов 11, поворачивают вал 21 вместо с диском 2, Шипы 16 приходят в соприкосновение с шинами 19 и заканчивают поворот дисков 2 над шинами 19. При соприкосновении дисков с шинами спиральное очертание вызывает подъем платформы с отделением ее колес от рельсов, а после упора кулака 10 в планку 15 вращение дисков прекращается и вагон начинает скользить по шинам, создавая...
Автоматически действующий при обрыве тягового каната останов
Номер патента: 21221
Опубликовано: 31.07.1931
Автор: Филиппов
Метки: автоматически, действующий, каната, обрыве, останов, тягового
...2,4 (фиг. 1), прикрепленных к поперечному брусу 3 клети, с пластинами 1,1, расположенными по обе стороны уложенного по оси пути бруса 7 (фиг. 2),При обрыве тягового каната пружина стержня 11, бывшая до этого момента в сжатом состоянии, растягивается и отклоняет влево верхний конец рычага 9 (фиг. 1), вследствие чего пластины 1,1, представляя из себя своего рода клещи, через посредство вращающихся серег 2,4, защемляют путевой брус 7 (фиг. 2). ДляП С ппова, заявленному 22 август, М 7506 З).оликовано 31 июля 1931 года. держания клещей 1,1 в раскрытом со оянии на горизонтальных участках ути, при уменьшении тягового усилия начальных пунктах этих участках уста овлены упоры 13 (фиг. 1) с углубле ием 14, служащим направляющей (фиг. 2 ля конца...
Устройство для остановки клети шахтного подъемника в случае обрыва каната или перехода клетью конечных положений
Номер патента: 21381
Опубликовано: 31.07.1931
Автор: Моргин
МПК: B66B 1/36, B66B 17/04, B66B 5/14 ...
Метки: каната, клети, клетью, конечных, обрыва, остановки, перехода, подъемника, положений, случае, шахтного
...2, сигнальный звонок 4 и сигнальные лампы 5, горящие все время при нормальной работе подь. емника, Соленоиды 13 и 14, управляющие клапанами паровой машины и парового тормоза, включаются в цепь через нормально разомкнутые контакты 3, Вспомогательный канат 10, идущий вдоль всего ствола шахты, пропущен между рядом укрепленных на клети соленоидов 11, попарно расположенных друг против друга, Цепь первой пары нормально разомкнута в контактах 3, которые могут замыкаться противовесом клети, когда последний опускается достаточно низко, Цепи остальных пар соленоидов разомкнуты еще в контактах 12, которые замыкаются поочередно за поочередным включением соленоидов. Так, например, в случае обрыва рабочего каната противовес быстро упадет и замкнет...
Приспособление к рудничным и т. п. вагонеткам, предупреждающее скатывание вагонетки под уклон при обрыве тягового каната
Номер патента: 22070
Опубликовано: 31.08.1931
Автор: Соколов
Метки: вагонеткам, вагонетки, каната, обрыве, предупреждающее, рудничным, скатывание, тягового, уклон
...доходйт до полотна рельсового путино может приходить в соприкоеновение с путевым , упором 5. Последний состоит иэ двухколенчатых рычагов, .укрепленных повотио, иа общей горизонтальной,.оси,р сположенной поперек,пути, и взаимйо подяи Иа которые 3 иавлидвижении4, даже ходят додви-енные плечи,онетки и ост При пере концы рычага женин, не- д е препятсззуютмает кверху их удли захватывают ось ваг вают ее движеннвагонетки вручную в их нижнем. поло полотна пути и н женив вагонетки. зобретеим дПриспособлениевагонеткам, предупвагонетки под уклбканата и включаюс тяговым канато е мет к . рудиичны еждающее ск н при обрыве атее в себе спутем той атываиие тяговогв вязанный или иной:, вид данного приспособ:аманатом и жестко к соединенных стержнем,...
Спортивное приспособление для соревнования в перетягивании каната на воде
Номер патента: 26235
Опубликовано: 30.04.1932
Автор: Смогилев
МПК: A63B 71/02
Метки: воде, каната, перетягивании, соревнования, спортивное
...скобы 11.Платформа 1 снабжена добавочными поплавками 13 для обеспечения плову- чести.На фиг. 3 изображена корзина 18. укрепленная на винтовой пружине 17 ипредназначенная для помещения на вертикальном штоке 2 взамен снятой подставки 3. Корзина 18 имеет кольцо 19 для крепления шнура 20,служащего для наклона корзины и выбрасывания мяча 4 при его попадании в корзину.По команде стартера соревнующиеся Йвтораое евидетедьетво на йзобретеииеч.руппы, расположенные между лучом основания 1 и буйком 14, взяв каждая канат 10, плывут в направлении, указанном стрелками а; усилие команды, пере.дающееся на крюк 9, будет поворачивать планку 5 вокруг оси 8 и тем самым поднимать конец ее с ударником б быстрее или медленнее, в зависимости от тяговых усилий,...
Шина, служащая для отцепления тележки подвесной канатной дороги от тягового каната
Номер патента: 26712
Опубликовано: 30.06.1932
Автор: Вигдорович
МПК: B61B 7/02
Метки: дороги, каната, канатной, отцепления, подвесной, служащая, тележки, тягового, шина
...этом случае свое нормальное положение шины через промежуточный роликтележки на клещезой зажим.Чертех: изображает общий вид шиныс проходящей под ней тележкой,Шина 1, снабженная концевыми цапфами с коническими шестернями 10,установлена в подшипниках 2 над несущим канатом 7 на высоте, обеспечивающей нажатие шины, на подвижной повертикали ролик 9, когда тележка проходит под шиной, находящейся в рабочем положении.Для устаноовки шины в рабочее илинерабочее положение путем поворачивания ее около ее продольной оси применены рукоятки 3 и 4, снабженныес одного конца конической шестерней 10,сцепленной с такой же шестерней, укре.пленной на шине, а с другого - роликом, при посредстве которого набегающая тележка поворачивает шину. Руко. ятки 3 и...
Приспособление, препятствующее опусканию и застреванию донного каната рыболовных сетей
Номер патента: 31341
Опубликовано: 31.07.1933
Автор: Дирк
МПК: A01K 73/053
Метки: донного, застреванию, каната, опусканию, препятствующее, рыболовных, сетей
...из рамы 15, соединенной со средней частью донного каната 9 помощью петель 70; с рамой 15 скреплена ось или шпиндель, на которой поворотно сидят катки 17, Передний край рамы 15 соединен помощью натяжных канатов 77 с задним краем рамы 7 б, лежащей впереди рамы 75. Рама 1 б также содержит шпиндель или ось с поворотными катками 17 и соеди. иена соответствующим образом со средним натяжным или подъемным тросом И, ведущим к буксиру. Передняя рама 16 связана с наружными краями сети при помощи сигнального каната 12. Сеть может быть любой; ее тянут тросы 13.Если сеть встречает какоелибо более или менее крупное препятствие, и если сигнальный канат приходит с ним в соприкосновение, то трос 14 натягивается; вместе с этим рама 1 б и сигнальный канат...
Автоматически действующий при обрыве тягового каната останов
Номер патента: 34463
Опубликовано: 28.02.1934
Автор: Ермилкин
МПК: B60T 15/60, B61H 9/00
Метки: автоматически, действующий, каната, обрыве, останов, тягового
...б, освобожденная от сжимающего усилия каната, произведет перемещение стержня 24, вдвигая клинья 8 под валики 17 и вызывая тем прижатие башмаков к тормозному рельсу.Фасонные рычаги 5 предназначены для оттормаживания вагонетки при возобновлении натяжения каната. При начальном движении вагонетки (вправо по чертежу) ее ось 4 упирается в конец фасонного рычага 5 и, сжимая пружину б, вызывает перемещение стержня 24 и клиньев 8, приподнимаемых пружинами13; 13 и освобождающих башмаки 74, 14, которые могут перемещаться вдоль тормозного рельса.Помимо указанной части останова вагонетка снабжена дополнительным тормозным приспособлением, действие которого создает главное затормаживание вагонетки. Устройство этого приспособления состоит в следующем....
Прибор, предотвращающий перегрузку талевого каната при бурении электродвигателем
Номер патента: 35774
Опубликовано: 30.04.1934
Автор: Маковский
МПК: E21B 19/084, E21B 44/00
Метки: бурении, каната, перегрузку, предотвращающий, прибор, талевого, электродвигателем
...в действие буро-которая прикрепляется барашком 27 ВОй СтаГОК. 21 й к сектору 13; от барашко 28. 28 идугНа схематическом чертеже фиг,1 изо- электрические провода 18 и 79 к реле.бражает прибор в плане; фиг. 2 - вид При достижении талевыв контактом его сооку; фиг. 3 - 7 изооражают де гредельного допускаемого напряжения контактного устроиства, конец 7 стрелка манометра нажимаетПредлагаемое изобретение состоитна эбонитовчю пластинку 2, сгибает элаиз манометра, действующего от индика- стичную пластинку 6. в:ледствие чего тора веса, К указанному манометру при- происходит прерызание электрического вертывается шурупами 10 эбонитовый тока, питаОщего злектродя;гатель.сектор 17, на который накладываетсяедмет изобретения.другой эбоцитовый сектор...
Зажимное приспособление для каната на шкиве канатной передачи
Номер патента: 36734
Опубликовано: 31.05.1934
Автор: Бобровский
МПК: F16H 55/38
Метки: зажимное, каната, канатной, передачи, шкиве
...1 изображает видсбоку шкива с предлагаемым приспособлением; фиг. 2 - разрез обода шкива в месте расположения зажимов(без них); фиг. 3 - такой же разрез в другом месте, минуя зажим; фиг. 4 и 4 - вид сбоку и спереди зажимной губки.В предлагаемом приспособлении зажимным органом являются губки 1 (фиг. 4 и 4), располагаемые в жолобе шкива - в достаточном количестве, зависящемот натяжения каната и от диаметра шкива (фиг. 1). В местах расположения гуок в боковых стенках жалоба шкива устроены прямолинейные наклонные направляющие пазы (фиг. 2), по которым вставленные в них губки могут подвигаться в направлении радиусов шкива,а в ободе шкива на дне жолоба под каждыми губками сделано отверстие, в которое вставляется пружина 2, удерживаемая...
Устройство для увлажнения и разрыхления концов каната
Номер патента: 37533
Опубликовано: 30.06.1934
Автор: Арефьев
МПК: D01G 11/02, D01H 13/30
Метки: каната, концов, разрыхления, увлажнения
...концов протрепанного и увлажненного волокна с целью использования его дляпряжи,На чертеже фиг, 1 изображает общийвид устройства; фиг. 2 - вид его со сто.роны стрелки А фиг. 1 с частичнымразрезом; фиг. 3 - вид сверху.Устройство для увлажнения и рыхления концов каната состоит из наклон.ного игольчатого транспортера 2, подводящего концы к наклонно установленнымграблям 5 трясилок. Последние прикреплены к двум стенкам 1, 1, выполненным раздвижными для регулированиярасстояния между зубьями грабель 5,Над граблями установлена трубка 4 дляподвода воды. Увлажненные концы проходят между зубьями трясилок и отводятся при посредстве горизонтального транспортера 3 к ленточным машинам для использования полученного волокна на пряжу. Устройство для...
Способ предупреждения разрыва тягового каната на дорогах с канатной тягой
Номер патента: 41019
Опубликовано: 31.01.1935
Автор: Фукс
МПК: B61B 12/06
Метки: дорогах, каната, канатной, предупреждения, разрыва, тягового, тягой
...дви, жение электродвигателем 6,На некотором расстоянии от конца канатной дороги поперек ее установленаось с роликами 7, 8, причем ролик 7 (фиг. 2) опирается на ведущую ветвь каната, то."да как ролик 8 подхватывает ведомую ветвь. При таком расположе. , нии роликов они вращаются в одном и том же направлении. Ось составлена из двух полуосей 9 и 10. Конец полуоси 9 снабжен нарезкой 11 (фиг. 3), а на конце полуоси 10 насажена винто-вая муфта 12, находящаяся под дей-ствием пружины 13 и могущая несколькосмещаться вдоль полуоси,При нормальной работе дороги ро-лики 7 - 8 вращаются в одном и том женаправлении с одинаковой скоростьюи хотя торец муфты 12 прижимаетсяк нарезке 11 полуоси 9, тем не менеепоследняя не ввинчивается в муфту,Если...
Приспособление к катушке вращательного бурового станка, служащее для натяжения каната
Номер патента: 40912
Опубликовано: 31.01.1935
Автор: Оганесов
МПК: E21B 19/00
Метки: бурового, вращательного, каната, катушке, натяжения, служащее, станка
...моментом в технике нефтяного бурения.На схематическом чертеже изображен вид сбоку с частичным разрезом предлагаемого приспособления.Предлагаемое приспособление состоит из груза А, подвешенного к свободному концу каната, обмотанного на катушке. Этот груз помещен в направляющих В, сверху снабженных упором С.Приспособление действует следующим образом. Рабочий навивает несколько раз вокруг катушки пеньковый канат, прикрепленный одним концом к ключу или перемещаемому предмету; к другому свободному концу каната подвешивается груз А, вес которого заменяет усилие рабочего, прилагаемое к свободному концу каната.Для предотвращения затаскивания уза А на катушку служит упор С. гр Эксиерт и редак чульсгсии риспособления к к служа щ К авторскому...
Направляющее приспособление для отклонения в вертикальной плоскости грузового каната при погрузке в вагон бревен и тому подобных предметов
Номер патента: 43343
Опубликовано: 31.05.1935
Автор: Соловьев
МПК: B65G 67/12
Метки: бревен, вагон, вертикальной, грузового, каната, направляющее, отклонения, плоскости, погрузке, подобных, предметов, тому
...этом происходит значительное истирание канатов вследствие скольжения их по ранее погруженным на платформу бревнам.Предлагаемое изобретение имеет целью устранение указанного повреждения канатов, для чего на ранее погруженные бревна в плоскости грузовых канатов укладываются в качестве направляющих приспособлений отрезки шарнирных пластинчатых цепей, Сущ. ность изобретения заключается в том, что для укрепления цепи в поверхности одного из ранее погруженных на платформу бревен каждая пластина цепи снабжена на одном конце снизу шипом.На чертеже фиг, 1 изображает предлагаемое направляющее приспособление вид сбоку; фиг. 2 - то же в плане.Предлагаемое приспособление выполнено в виде шарнирной пластинчатой роликовой цепи, составленной из...
Устройство для передвижения рельсовых повозок посредством тягового каната или цепи
Номер патента: 43913
Опубликовано: 31.08.1935
Автор: Загаинов
МПК: B61B 12/02, B61B 7/02
Метки: каната, передвижения, повозок, посредством, рельсовых, тягового, цепи
...для работ с показанием расположения предлагаемого устройства; фиг. 3 - схему передвижения рельсовых повозок помощью этого устройства.Около рельсов 1 (фиг. 1, 2), по которым движется повозка, устроены каналы 2, в которых помещены передвигающиеся вдоль них водила 3 (фиг. 2, 3), Количество водил в одном канале зависит от условий передвижения.Водило снабжено выступающим из канала крюком 4, служащим для зацепления предназначенной к передвижению повозки 5 (фиг. 3) при помощи каната или цепи б. НА ИЗОБРЕТЕНИЕ,ьсовых повозок посрецствили цепи. Загайнова, заявленному 25 июляерв,151528),ликовано 31 августа 1935 г Средством для передвижения водил могут служить обыкновенные лебедки с ручным или механическим приводом, причем могут быть...
Зажим тягового каната двухрельсовых дорог
Номер патента: 44267
Опубликовано: 30.09.1935
Автор: Новацци
МПК: B61B 12/12, E21F 13/02
Метки: двухрельсовых, дорог, зажим, каната, тягового
...на. правлении произведена для ослабления, удара зажима о направляющий блок вмомент их соприкосновения для плавногопрохода зажима у горизонтального блока(перед входом на кривую).В иной форме выполнения зажим , так же укреплен на стойке 2, укреплен-ной на внутренней стороне лобовойстенки вагонетки. К верхней части этойстойки на болтах 18 прикреплены с обеихсторон зажима обоймы 19, в пазы которых входят ползуновые крылья 20 каждой из щек 21 и 22 тела зажима. Левая щека 22 закреплена в обойме наглухо болтом 23, Правая щека 21 зажима может передвигаться в пазахобоймы при помощи вращаемого ключом винта 24. Шаг винта делается по возможности больше с той целью, чтобы на ходу без затруднений можно было сделать два - три поворота винта для...
Приспособление для автоматического ревирсирования тягового каната подвесной дороги
Номер патента: 48456
Опубликовано: 31.08.1936
Автор: Танкелюк
МПК: B61B 12/10, B61B 7/02
Метки: дороги, каната, подвесной, ревирсирования, тягового
...барабана 12 осуществляется 1 ри посредстве сцепления его с куланоной шайбой 18, несущей на себе ряд;обачек с пружинами 19 и при обратном ходе барабана, т. е, при разматывании троса образующей как бы врацение трещотки. Конической формой 1 арабана 12 имеется в виду регулиро-Зать силу падения груза 22 до вели-1 иный необходимой для включения пере-сляача-.еля 23. На случай яаках либо ( неполадок имеются предохранительные приспособления 26 в виде наклонно установленных иа кронштейнах по концам устройства наклонных площадок, При передвижении груза, в случае порчи устройства, предохранители, благодаря своему наклону, воспринимают на себя всю тяжесть груза, а клинообразные обхваты освобождаются из своих гнезд, расцепляясь с канатом 4,...
Опора для тягового каната проволочно-канатной дороги
Номер патента: 51338
Опубликовано: 01.01.1937
Автор: Иоганн
МПК: B61B 12/02, B61B 7/02
Метки: дороги, каната, опора, проволочно-канатной, тягового
...на себя часть груза по всему протяжению дорогп. Посредством надлежащего выбора напряжения тягового каната можно достпгпуть того, что и между опорными местамп определенная часть веса вагонетки будет приниматься тяговым канатом.Для достижения общего несения груза ездовым и тяговым канатами можно применить особов соединение несущих роликов тягового каната, с пх держателямп, а пменно таким образом, что несущие ролики прп проходе над пимп канатных зажимов могли бы уклоняться вниз. Прм этом предполагается, что отверстие за жима тягового каната направлено известным образом книзу и нижние концы зажимных щек сделаны по возможности короткими и приспособлены к форме желобков несущих роликов тягового каната, с целью сделать возможно малым подъем...
Автоматически действующий при обрыве тягового каната останов для скипа
Номер патента: 51403
Опубликовано: 01.01.1937
Авторы: Гирло, Гуреев, Карпенко
МПК: B66B 17/08, B66B 5/16
Метки: автоматически, действующий, каната, обрыве, останов, скипа, тягового
...вид скипа; на фиг. 2 - вид спереди; на фиг, 3 - план скипа и на фиг. 4 - деталь скрепления тяговых канатов с рамой скила.Тяговые канаты а и б (фиг. 4) прикрепляются своими концами к плечам коленчатых рычагов в и г, Другие плечи этих рычагов связаны между собою пластинкой. На оси одного из рычагов укреплен блок е, в точке зю которого прикреплен канатик 7, который охватывая ряд направляющих роликов 2 (фиг, 1 и 3), прикреплен другим концом к подпружиненному стержню 3, скользящему в направляющих 4, 4, прикрепленных к днищу скипа. Поворотная скоба 5 удерживается в подвешенном положении концом подпружиненного стержня 3,В случае обрыва каната б оставшийся целый канат а принимает положение, указанное на фиг, 4 пунктиром, поворачивая рычаги в и...
Прибор для регистрации скорости скольжения ремня, каната или т. п. относительно поверхности шкива
Номер патента: 54752
Опубликовано: 01.01.1939
Автор: Цепляев
Метки: каната, относительно, поверхности, прибор, регистрации, ремня, скольжения, скорости, шкива
...с внутренней стороны обода шкива у отверстия, в которое входит шпиндель 10 прибора, несколько выступающий над поверхностью обода 2. Движе ние приводной барабан получает при помощи канатной передачи 17 через шкивы 18 и 19. Шкив 19 посажен на валу 20 свободно, выполнен в виде муфты и при вращении рабочего шкива может либо вращаться вместе с ним, либо, входя в полость фрикционного диска 21, оставаться неподвижным. В первом случае приводной барабан 1 б прибора будет в покое, во втором случае будет вращаться с определенным числом оборотов. Это число оборотов можно регулировать при помощи сменных шкивов и тем самым изменять масштаб записи. Бумажная лента движется в приборе непрерывно и со скоростью, находящейся в постоянном...
Направляющее приспособление для каната в барабане грузовой лебедки
Номер патента: 57634
Опубликовано: 01.01.1940
Автор: Бойченко
МПК: B66D 1/38
Метки: барабане, грузовой, каната, лебедки, направляющее
...существенным из которых является скорый износ вследствие трения троса,Уже предлагалось поэтому заменить невращающиеся направляющие роликами, фрикционно сцепленными своими бандажами с витками барабана и в то же время направляющими трос, но и в этом устройстве износ роликов вследствие разности их окружной скорости и скорости движения троса должен быть весьма значительным.Согласноотвращениявследствие изобретению, для пред- проскальзывания каната разности диаметров ролика и его бандажа, фрикционно связанного с грузовым барабаном лебедки, ролик свободно надет на втулку, несущую закрепленный на ней бандаж.На чертеже фиг. 1 показывает вид такого приспособления, помещенного на барабане грузовой лебедки, сбоку, фиг. 2 - то же спереди; фиг....
Зажим для каната
Номер патента: 58549
Опубликовано: 01.01.1940
Автор: Задорожный
МПК: F16G 11/02
Метки: зажим, каната
...по предлагаемому изобретению отличается тем, что отобретений Госплана при СНК ССС верстие в стержне его зажимного бон.та имеет форму сквозной шлицевойпрорези, в которую и вводится тяговый канат, располагающийся перпендикулярно к оси болта.Такая форма выполнения зажимаобеспечивает быструю и удобную егоперестановку и крепление в требуемомместе тягового каната и составляетпреимущество конструкции зажима, согласно изобретению,На чертеже фиг. 1 изооражает видсбоку, частично в продольном разрезе,примерной формы выполнения зажимадля каната; фиг. 2 - поперечный разрез зажима по фиг, 1; фиг, 3 - видсверху на сечение зажима по линииА - А фиг, 2.Болт 2 с зажимной гайкой 1 снабжен сквозной шлицевой прорезью 6,доходящей до выпуклой опорной...