С поршнями, движущимися во взаимно противоположных направлениях — F01B 7/02 — МПК (original) (raw)
Двухтактный двигатель внутреннего горения
Номер патента: 3092
Опубликовано: 15.09.1924
Автор: Брылин
МПК: F01B 7/02, F02B 33/14
Метки: внутреннего, горения, двигатель, двухтактный
...служит калоризатор в форсун (фиг, 4), состоящая из калоризатора А и диффузора ь, между которыми расположена решетчатая перегородка т). Калоризатор ввинчивается непосредственно в гнездо Е фиг. 4) цилиндра. К различным частям калоризатора проведены от насоса для горючего трубки Р и (фиг. 4). Горючая жидкость подается сначала (в конце сжатия) по трубке лна решетчатую перегородку д, а затем (считая с положения мертвой точ-ки, прибл., на "/то хода поршня) потрубкев диффузор В.Когда поршень в одежном или другом цилиндре (фиг. 1 - 3) двигается к наружному мертвому положению, то ои своим уширенным концом сжимает, после перекрытия окна г всосанный через него воздух,и направляет его через окно Р по трубкам ЬЕ К моменту прихода поршня 8 крайние...
Способ уравновешивания движущихся масс поршневых машин с двумя встречно-движущимися поршнями в каждом цилиндре
Номер патента: 426
Опубликовано: 30.06.1925
Автор: Константинов
МПК: F01B 7/02
Метки: встречно-движущимися, движущихся, двумя, каждом, масс, машин, поршневых, поршнями, уравновешивания, цилиндре
...и вертикальный осевые разрезы горизонтальной тандем - машины со встречным движением поршней, работающих на трехколенчатый вал Х, Поршни связаны в две группы а, О и а Ь, при чем первая группа, связанная в одну систему при помощи штоков с, с траверса е тяг Ь, Ь и обходной рамы 6, работает на среднее колено вала К посредством обращенного шатуна 7; вторая же группа связанная общим ппоком с, работает на боковые колена того же вала через посредство траверса е, тяг г г и шатунов ,. Обходная рама 6 позволяет вынести крейцкопф среднего шатуна на противоположную сторону коленчатого вала, так что крейцкопфы шатунови / ,обеих групп поршней будут нахолиться по обе стороны этого вала. Если в описанной машине отбросить цилиндр В с его...
Способ уравновешивания движущихся масс поршневых машин
Номер патента: 427
Опубликовано: 30.06.1925
Автор: Константинов
МПК: F01B 7/02
Метки: движущихся, масс, машин, поршневых, уравновешивания
...поршнями, оси которых совпадают, уравновешиваются в желаемой степени при помощи обходных рам и соответственного подбора длин шатунов каждой из групп и хода поршней, даже в том случае, когда вес встречно движущихся масс не одинаков. Обходные рамы для машин Юнкерса и для только что описанных, конечно могут быть любой конструкции, лишь бы было возможно взаимное обращение шатунов. Так Четырех-цилиндровая машина обычного типа с коленчатым валом, оба средних колена которого направлены в одну сторону, и противоположно крайним коленам, может рассматриваться как машина с встречным движением поршней. Уравнавешивание таких машин может быть достигнуто также взаимным обращением шатунов обоих групп поршней при помощи обходных рам, как и в...
Устройство для получения газов высокого давления
Номер патента: 4880
Опубликовано: 31.03.1928
Автор: Лепоринский
МПК: F01B 7/02, F02B 75/24
Метки: высокого, газов, давления
...своем движении до соприкосновения с поршнем 2. В этот момент оба поршня занимают положение 5 и 5. Затем оба поршня совместно, не отставая друг от друга, идут от сторонывыхлопа в сторону всасывания воздуха (в обратную сторону) и пере-ходят в положение 6 и б. Поршень 2танавливается в положении 6, поршень 2 продолжает движение д попожения 7. На этом ходу поршня 2 происходит засасывание и наполнение цилиндра воздухом через клапан О. Затем оба поршня переходят в положение 8 и 7, с какового начинается периодПредмет патента,сРт.З сРиг.1. сРиг 1 г Типо-литографии Красный Печатник, Ленинград, Международный, 7 е. сжатия воздуха. Сжатие заканчивается при положении поршня, как указано в начале положения 3 и 3. Поршни имеют принудительное движение от...
Двигатель внутреннего горения
Номер патента: 5580
Опубликовано: 30.06.1928
Автор: Агатов
МПК: F01B 7/02, F02B 75/22
Метки: внутреннего, горения, двигатель
...поршнями располагаются по сторонам какой- нибудь фигуры (треили четыреугольника), в углах которой располагаются кривошипные валы, получающие движение т поршнеи посредством шатуновпередающие его рабочему валу ри посредстве зубчатых колес,На схематических чертежах фиг. 1 изображает разрез по цилиндрам двигателя, расположенным по сторонам четыреугольника; фиг, 2 - разрез по цилиндрам, расположенным по сторонам треугольника; фиг. 3 - разрез по цилиндрам, расположенным на одной стороне какой-либо из вышеупомянутых фигур.Изображенный нтель состоит из восьрасположенных в дпо четыре цилиндр фиг, 2 изображен шестицилиндровый двигатель. Поршни 2 посредством шатунов передают движение коленчатым валам, расположенным в картерах 3. На коленчатых...
Двигатель внутреннего горения с прикрепленным к рабочему поршню односторонне действующим продувочным поршнем
Номер патента: 5850
Опубликовано: 31.07.1928
Автор: Юнкерс
МПК: F01B 7/02, F02B 25/08
Метки: внутреннего, горения, двигатель, действующим, односторонне, поршнем, поршню, прикрепленным, продувочным, рабочему
...сравнению с фиг. 2 упрощении отпала перепускная труба 18. Нагнетательные клапаны 17 помещены непосредственно в поршне 4 продувочного насоса таким образом, что воздух, всосанный в помещение 15, при ходе этого поршня вниз переходит при следующем ходе вверх через клапаны 17 и камеру 20., При этом сопротивление движению продувочного воздуха сокращается, Броме того, у этого двигателя предусмотрены проходящие до внешнего края рабочего цилиндра 1 два продувочных прореза 25, при чем поперечина 7 может попадать в них, когда она приближается ко внутренней мертвой точке, Это расположе- . ние дает возможность приблизить поршень продувочного насоса к продувоч ным прорезам, так что получается дальнейшее уменьшение конструктивной высоты (механизм...
Двигатель внутреннего горения
Номер патента: 17912
Опубликовано: 30.09.1930
Автор: Бриан
МПК: F01B 3/02, F01B 7/02, F02B 75/24 ...
Метки: внутреннего, горения, двигатель
...надетым на него концом кулисы 10, 10 а, образованной двумя звеньями, расположенными на противоположных боковых поверхностях.кулачной шайбы 7. Каждое из звеньев.кулисы 10, 10 а снабжено прорезью 11,.через которую проходит вал б и имеющую такие ширину и длину, что кулисы могут совершать полные ходы поршня.Концы кулис, расположенные под валом б, соединяются при помощи паль. цев или болтов 12,На пальцах 8 в 12 сидят ролики 13 и 14, соприкасающиеся с диаметрально противоположными сторонами кулачных, шайб 7 (фиг. 1 и 2), которые спроекти- .рованы для соприкосновения с обоими.роликами 13 и 14 при всех своих угло-, вых положениях, при чем расстояние. между роликами является определенной величиной, и профиль кулачной шайбы предусматривает...
Двигатель внутреннего горения с вспомогательным поршнем
Номер патента: 21588
Опубликовано: 31.07.1931
Автор: Лерх
МПК: F01B 7/02, F02B 33/16, F02B 75/28 ...
Метки: внутреннего, вспомогательным, горения, двигатель, поршнем
...также от распределительного механизма.На чертеже фиг, 1 схематически изображает вертикальный разрез двигателя; фиг. 2 - вид сверху на вспомогательные поршни.Главный вспомогательный поршень В снабжен стенкой Я соответственной формы, образующей со стенкой цилиндра Л полость, в которой помещен добавочный вспомогательный поршень С. Поршни В и С приводятся в движение от распределительного механизма при помощи кулачков О и Ю и системы рычагов Р, Р, а в первоначальное положение возвращаются пружинами а,При движении рабочего поршня А вверх, приблизительно на половине хода его, главный вспомогательный поршень В начинает двигаться навстречу поршню А и, совместно с ним, вытесняет продукты горения в выпускную трубу У, а когда поршень А дойдет...
Двигатель внутреннего горения
Номер патента: 31703
Опубликовано: 31.08.1933
Автор: Дмитриев
МПК: F01B 7/02, F02B 25/00
Метки: внутреннего, горения, двигатель
...6, которым придана форма, дающая продувку, как это указано стрелками на фиг. 2, Во время сжатия, в тот момент, когда поршень 3 будет подходить к нижней мертвой точке, получаются . сильные вихревые движения воздуха, вытесняемого верхним поршнем из пространства (369) между ним и цилиндром, образованного по окружности верхней скошенной кромки цилиндра 4 в камере сжатия 33, что способствует лучшему смешиванию воздуха с горючим, На наружных частях поршня 3 имеются ребра для прочности, а также усиленные боковые части, через которые проходят пустотелые пальцы 8, связанные посредством шатунов 79 с кривошипами вала. Внутри цилиндра 4, снабженного выхлопными окнами 74, помещен нижний поршень 7, связанный также шатуном с соответствующим кривошипом...
Комбинированный двигатель
Номер патента: 67003
Опубликовано: 01.01.1946
Автор: Майзель
МПК: F01B 7/02, F02B 25/08
Метки: двигатель, комбинированный
...запальником с целью обеспечения надежного воспламенения топлива прп низких скоростях локомотива,На схематическом чертеже изображен поперечный разрез средней полости цилиндра.Сначала машина работает как обычная паровая машина, получая пар через золотник 1. После некоторого числа оборотов, путем закрытия клапана 2, средняя полость 3 ооращается в камеру внутреннего сгорания с форсункой 4. Если необходимо увеличить среднее индикаторное давление, то поворотом эксцентрика 5 открывают воздушный клапан верхнего наддува, перемещаемый толкателем 6, и через трубопровод 7 впускается дополнительно нужная порция сжатого воздуха.В средней полости цилиндра установлен электрический запальник 8, который имеет целью обеспечить надежное воспламенение...
Генератор газовоздушной смеси
Номер патента: 112903
Опубликовано: 01.01.1958
Автор: Варшавский
МПК: F01B 7/02, F02B 71/06
Метки: газовоздушной, генератор, смеси
...с поршнями 7, 8, 9 и 10, шарнирно соединенными чстырьмя тягами 11, 12, 13 и 14, образующими параллелограмм.Разобщение цилиндров 1 и 2, оси которых пересекаются, осуществлено разделительной стенкой 15,В результате процесса горения и расширения газов в цилиндре 1 поршни 7 и 9 расходятся в противоположные стороны . и тянут с помощью тяг 11, 12, 13 п 14 порпни 8 и 10 навстречу один другому, при этом в цилиндрах 3 и 5 происходит сжатие воздуха и нагнетание его в общий ресивер 16, а также на продувку цилиндров двигателей внутреннего сгорания. В это время поршни 8 и 10 производят сжатие газов в цилиндре 2 и всасывание воздуха в компрессорных цилиндрах 4 и 6.По окончании сжатия в цилиндре 2 начинаются процессы горения и расширения, вследствие...
Поршневая машина шереметов
Номер патента: 1423752
Опубликовано: 15.09.1988
МПК: F01B 7/02
...д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4. Изобретение относится к насосои компрессоростроению.Цель изобретения - повышение производительности.5На чертеже изображена поршневаямашина, разрез.Поршневая машина содержит вал 1с вращающимся диском 2, на поверхности которого выполнена беговаядорожка 3 с наружной рабочей кром-.кой 4, взаимодействующая через роликовые опоры 5 и 6 с оппозитно расположенными поршнями 7 и 8, жесткосвязанными соединительно-направляющей тягой 9, в середине которой размещен вал 1 диска 2, а на концахустановлены роликовые опоры 5 и 6,причем беговая дорожка выполненапрофильной с по меньшей мере тремя 20идентичными выступами 10 и впадинами 11 и снабжена дополнительной внутренней...
Механизм преобразования движения для поршневой машины
Номер патента: 1539328
Опубликовано: 30.01.1990
Автор: Шитов
МПК: F01B 7/02
Метки: движения, механизм, поршневой, преобразования
...мощности, повышение надежностии долговечности за счет устранениянеуравновешенности и вибрации,На чертеже представлена схема меха 10низма преобразованИЯ движения дляПоршневой машины,Механизм преобразования движенияДля поршневой машины содержит цилиндрс установленной в нем парой соосных 15Поршней 2 и 3, связанных между собойПри помощи соединительного звена, коленчатый вал 4 и механизм Чебышева,образованный коленом 5 вала, качающимся коромыслом 6 и шатуном 7, предСтавляющим собой равнобедренный тре-фУгольник с закрепленными в вершинахшарнирами 8 - 10, причем шарнир 8Связан с поршнем 3, шарнир 9 - с коромыслом 6, а шарнир 10 - с шатунной 25шейкой коленчатого вала 4, при этомСоединительное звено выполнено в видеШарнирно соединенных...