Двигатели с двумя или более поршнями в одном и том же цилиндре или в нескольких соосных цилиндрах — F02B 75/28 — МПК (original) (raw)
Четырехтактный двигатель внутреннего горения
Номер патента: 7839
Опубликовано: 28.02.1929
Автор: Максимов
МПК: F02B 33/14, F02B 41/08, F02B 75/28 ...
Метки: внутреннего, горения, двигатель, четырехтактный
...часть 5 и верхнюю 6. Поршень 7 рабочего цилиндра 8 насажен на одном штоке с поршнем 9 буферного цилиндра 10,При расширении в рабочем цилиндре 8, поршни 7, 9 идут .вниз, при чем в буферном цидиндре 10 создается разрежение, под действием которого открываются кдапана 11, перепуская продукты горения в, цилиндр 10, К концу рабочего хода, в цилиндр 8 поступает через клапан 12 сжатый в цилиндре 3 воздух. При ходе поршней 7, 9 вверх, в рабочем цидиндре 8 происходит сжатие, а в буферном цилиндре 10 открываются клапана 13, перепуская продукты горения в верхнюю часть 6 большего цилиндра 4, где они расширяются, обуславливая движение вниз поршней 1, 2. Вследствие этого движения, в нижней части 5 цилиндра 4 происходит сжатие воз.Предмет патента. р...
Двухтактный двигатель внутреннего горения
Номер патента: 7996
Опубликовано: 28.02.1929
Автор: Фоменко
МПК: F01B 7/20, F02B 75/28
Метки: внутреннего, горения, двигатель, двухтактный
...на трубу 5 и снабженный клапаном б, Труба 5 закреплена в крышке цилиндра на резьбе и может быть вынута вместе с закрывающим ее нижнее отверстие клапаном 7, через отемное дно 8 поршня 3, Неподвижный поршень 4 делит пространство внутри поршня 3 на две камеры 9 и 10, из которых последняя сообщается с полостью 11 цилиндра посредством клапана 12. Горючее поступает в цилиндр через отверстия 13. Отработанные газы удаляются через канал 14.При рабочем ходе поршня 3 (вниз), клапан 7 открывается под действием разрежения в камере 9 и засасывает воздух через трубу 5; одновременно в камере 10 происходит сжатие воздуха. В тот момент, когда поршень 3 открывает канал 14, стержень 15 упирается в дно поршня 4, открывая клапан 12, через который сжатый...
Двигатель внутреннего горения со вспомогательным поршнем
Номер патента: 12432
Опубликовано: 31.12.1929
МПК: F01B 7/16, F02B 75/28
Метки: внутреннего, вспомогательным, горения, двигатель, поршнем
...а поршень 2 вспомогательным, Поршни 2 и 3 соединены иежду собой подвижно, посредством болта 4 и двух пружин, из которых более сильная пружина 5 стремится раздвинуть поршни,. а более слабая пружина 6 в сдвину их. Для выхода отработанных газов цилиндр 1 имеет, кроме выпускного клапана 22, добавочные выпускные окна 15. Смазка, поступающая в цилиндр через инппеля 14, подается лишь во время сжатия.При всасывающем ходе поршней 2, 3 (вниз), открывается впускной клапан 21, пропуская в цилиндр рабочую смесь. Богда со вспомогательным поршнем.. Дарьялова, заявленному 14 августа свид.31357). поршни проходят нижнюю мертвую точку, всасывающий клапан 21 закрывается, и начинается сжатие смеси; под давлением пружина 5 начинает сжиматься и в верхней...
Двигатель внутреннего горения со вспомогательным поршнем
Номер патента: 13402
Опубликовано: 31.03.1930
Автор: Окинчиц
МПК: F02B 75/28, F02F 3/24
Метки: внутреннего, вспомогательным, горения, двигатель, поршнем
...в верхнем мертвом положении и к нему почти вплотную прилегает вспомогательный поршень Р; отверстие О закрыто, В следующий момент, когда поршень А начинает опускаться, вспомогательный поршень Р под действием пружины Р (фиг, 3) поднимается вместе с выпускным клапаном , клапан же е остается на месте и таким образом открывается отверстие для впуска смеси, поступающей через впускную трубу Х Затем клапан е, под действием пружины Р, начинает подниматься, закрывает отверстие для впуска и таким образом позволяет движущемуся вверх поршню А йроизвести сжатие смеси (2-вй такт); при этом вспомогательный поршень Р и впускной клапан е плотно прижаты пружинами Р и Р, и давлением смеси в цилиндре к седлам выпу:4 фигТип. Рилрогр, Упр. Управл. ВЕ....
Двигатель внутреннего горения со вспомогательным поршнем
Номер патента: 14337
Опубликовано: 31.03.1930
Автор: Беляев
МПК: F02B 75/28
Метки: внутреннего, вспомогательным, горения, двигатель, поршнем
...С при помощи шатуна Р. Вал В установлен в подшипниках Г и снабжен червячным колесом И (фиг, 3), сцепленным с червяком Е, на одном валу с которым сидит червячное колесо Л, сцепляющееся с червяком М, снабженным маховичком Н с ручкой О, Горючее подводится к форсункам при помощи насоса Ч, приводимого в действие распределительным валиком Ф, который также управляет выхлопными и продувочными клапанами Х. Горючее в цилиндр двигателя вводится через С произ и помощи ото м эксща ются, иположе-. ноговодит махо центр рыча ние и гиор П е игателя внутреннего Вспомогательный поршень и емого двигателя снабжен цапф рая при помощи шатунов связ ленчатыми рычагами, установ на эксцентричных шейках вала очередь связанными с коренньНа чертеже фиг. 1...
Двигатель внутреннего горения с вспомогательным поршнем
Номер патента: 21588
Опубликовано: 31.07.1931
Автор: Лерх
МПК: F01B 7/02, F02B 33/16, F02B 75/28 ...
Метки: внутреннего, вспомогательным, горения, двигатель, поршнем
...также от распределительного механизма.На чертеже фиг, 1 схематически изображает вертикальный разрез двигателя; фиг. 2 - вид сверху на вспомогательные поршни.Главный вспомогательный поршень В снабжен стенкой Я соответственной формы, образующей со стенкой цилиндра Л полость, в которой помещен добавочный вспомогательный поршень С. Поршни В и С приводятся в движение от распределительного механизма при помощи кулачков О и Ю и системы рычагов Р, Р, а в первоначальное положение возвращаются пружинами а,При движении рабочего поршня А вверх, приблизительно на половине хода его, главный вспомогательный поршень В начинает двигаться навстречу поршню А и, совместно с ним, вытесняет продукты горения в выпускную трубу У, а когда поршень А дойдет...
Двигатель внутреннего горения со вспомогательным поршнем
Номер патента: 22397
Опубликовано: 31.08.1931
Автор: Беляев
МПК: F01B 7/04, F02B 75/28
Метки: внутреннего, вспомогательным, горения, двигатель, поршнем
...видоизменении, с целью уменьшения бокового давления на стенки цилиндра, серьги, соединяющие цапфы вспомогательного поршня с цапфами коленчатого рычага, расположены таким образом, что при осевом движении поршня остаются приблизительно параллельными оси цилиндра,На чертеже фиг, 1 изображает вертикальный разрез двигателя; фиг 2 - разрез двигателя при крайнем положении поршней.Цапфы 23 вспомогательного поршня 5 соединены серьгами 14 с цапфами 26 коленчатых рычагов 9, насаженныхна эксцентричные шейки вала 25 и соединенных шарнирами 33 с помощью серег 10 и 29 с шейкой коренного вала, Благодаря такому соединению, при перемещении вдоль оси вспомогательного поршня 5 серьги 14 остаются приблизительно параллельными оси цилиндра ы тем самым...
Двигатель внутреннего горения с самовоспламенением горючего, взбрызгиваемого в сжатый воздух
Номер патента: 24200
Опубликовано: 30.11.1931
МПК: F02B 23/00, F02B 3/06, F02B 75/28 ...
Метки: взбрызгиваемого, внутреннего, воздух, горения, горючего, двигатель, самовоспламенением, сжатый
...Пре- момент взрыва, благодаря мгновенному делы осевого перемещения вспомогатель-, повышению давления, поршень А воэвраного поршня А устанавливаются особыми щается в свое верхнее положение, вытесбуферами В, В, укрепленными в ста-в няя газ обратно из пространства К через кане С, связанном с головкой двигателя Е канал 1 и клапан Ь в камеру Еподдерживающими лапками,О. Головка ЕПри этом обратном движении поршня А отличается от обычной конструкции тем, н газов через клапан Е последний, к мочто содержит в себе кольцевую камеру Е, менту достижения поршнем М своего снабженную резервуаром для сжатого га- верхнего положения, уже сходит с кулака за. Камера Г соединяется каналом С, кулачной шайбы и поэтому, по прохождес автоматическим клапаном Н в...
Двигатель внутреннего горения
Номер патента: 40093
Опубликовано: 30.11.1934
Автор: Петров
МПК: F01B 23/02, F02B 19/06, F02B 75/28 ...
Метки: внутреннего, горения, двигатель
...закрывает отверстие За; таким же образом, колодочка 4 закрывает отверстие 2 а, но в то же время колодочки 1 и 2 открывают отверстия 1 а и 4 а.Закрытые отверстия За и 2 а не про пускают ни чистого воздуха, ни горю.чего, ни выхлопа отработанных газов, несмотря на прохождение над соответствующими прорезами 11 для выхлопа газов и 12 для засоса чистого воздуха. Когда же открытые отверстия 1 а и 4 проходят над прорезами 8 для выхлопа и 9 для засоса, то через гыхлопное отверстие 1 а и прорез 8 происходит выхлоп отработанных газов камеры горения и, а через отверстие 4 а и прорез 9 камеры горения засасывается чистый , воздух.Опускаясь ниже к нижней мертвойточке, диск становится в положение сф; .,тогда отверстие канала ба проходит над...
Двухтактный двигатель внутреннего горения с двумя поршнями в одном цилиндре
Номер патента: 43515
Опубликовано: 30.06.1935
Автор: Вовси
МПК: F02B 25/14, F02B 75/28
Метки: внутреннего, горения, двигатель, двумя, двухтактный, одном, поршнями, цилиндре
...нг резьбе с нижней частью-юбкой 3.Нижняя часть - юбка 3 рабочего поршня 1 представляет собою стальную отливку, причем ее направляющая для уменьшения веса детали ограничена двумя сегментами (фиг. 2), соединены., ми двумя продольными стенками, несу-щими с боков две цапфы.Вверху продольные стенки переходят в цилиндр, на который навинчивается верхняя часть рабочего поршня 1. Боко-вые цапфы предназначены для соедине-ния с верхней головкой шатуна.Цапфы облегчены отверстиями. На- , правляющая нижней части поршня - юбки 3 имеет профилированные выемки по которым катятся ролики рычагов б приводящих в движение верхний пор-шень 2.Дополнительный верхний поршень 2изготовляется за одно целое со штоком,конец которого снабжен резьбой длясоединения...
Авиадвигатель с двумя поршнями и тремя камерами сгорания в цилиндрах
Номер патента: 84292
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Чистихин
МПК: F02B 75/28
Метки: авиадвигатель, двумя, камерами, поршнями, сгорания, тремя, цилиндрах
...рабочими или же часть камер используется в качестве рабочих, а часть компрессорны - для предварительноо сжатия воздуха, известны.01 личительная особенность описываемого двигателя заключается н схеме расположения цилиндров. По этой схеме цилиндры авиадвигателя расположены в горизонтальной плоскостидвумя рядами под уг,1 ом 100 друг к другу, как это показано на чертеже. Такое расположение позволяет уменьшить габаритные размеры моторной установки, разместить последнюю в крыле самолета и тем самым снизить лобовое сопротивление, что обеспечит увеличение скорости полета самолета.Предмет изобретснияавиадвигатель с двумя поршнями и тремя камерами сгорания в цилиндрах, поршни которых соединены между гобои 1 нток ли. и н; лести между...
Двухтактный двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 121315
Опубликовано: 01.01.1959
Автор: Калабин
МПК: F02B 25/10, F02B 75/28
Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания
...выпускные клапаны 4 и происходитсвободный выпуск продуктов, сгорания на участке Ь - Н, при этом давление внутри цилиндра снижается до величины Р =- Р. При всех указанных выше процес"ах в межпоршневом пространслве 9 цилиндра будет все время находиться некоторое количество.сжатого воздуха, образующего между поверхностями поршней 1 и 3 переменный зазор.По мере падения давления этот зазор увеличивается, одновременноамортизируя инерционныесилы от массы вободно плавающего поршня3 и к моменгу открытия впускных окон (точка Ф достигнет величины1 д =1,. В точке д верхняя кромка силового поршня 1 открывает впускные окна 12, и в межпоршневое пространство 9 начинает поступатьсжатый воздух (или горючая;смесь топлива и воздуха) с давлениемР,:...
Четырехтактный двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 383858
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: F02B 75/28
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания, четырехтактный
...валов расположены в стенках цилиндра,Двигатель имеет золотниковое газораспределение, диски которого конструктивно объединены с шестернями синхронизации движения поршней.На фиг, 1 представлен двигатель, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по Б - Б на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез по В - В на фиг. 3.Двигатель имеет блок-цилиндр 1, две крыш передач, две крышки 3 цилиндра, маслотер 4 В цилиндре движутся два поршня о, имеющие по два уплотнительных кольца 6 и по одному маслосбрасывающему кольцу 7.В блоке цилиндра на подшипниках 8 уста.5 новлены кривошипы 9, выполненные заодно ссиловыми шестернями 10 имею 1 цими проти вовесы 11. На хвостовике кривошипа 9 плотно посажена и закреплена штифтом 12 и гайкой...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 542010
Опубликовано: 05.01.1977
Автор: Камкин
МПК: F02B 75/28
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...мех положен в плоскости коленчатог в плоскости, перпендикулярной о тых валов, что увеличивает шир двигателя. Расположение камер известных двигателей между по средней части цилиндра или в г Белью изобретения является уменьшение Двигатель внутреннего сгорания содержит блок цилиндров 1, опорную стойку 2 с размещенной в ней камерой сгорания 3, образованной днищем поршня 4 и головкой цилиндра 5, В камере сгорания 3 расположен выпускной клапан 6, В фундаментной раме 7 размещены коленчатые валы 8 и 9, каждый из которых соединен с одним из шатунов 10 и 11 кривошипно-шатунного механизма. Шатуны 10 и 11 соединены посредством поперечины 12 и штока 13 с поршнем 4, Коленчатые валы 8 и 9 расположены в фундаментной раме 7 со сме 542010щением шатунных...
Двухтактный двигатель внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия
Номер патента: 1139870
Опубликовано: 15.02.1985
Авторы: Гнилицкий, Краюшкин, Пашкин, Перерва, Протопопов
МПК: F02B 75/28
Метки: внутреннего, воспламенением, двигатель, двухтактный, сгорания, сжатия
...соосными углублениями, выполненными в днищах порпшей, и топливные форсунки, установленные в цилиндре, оси распыливающих отверстий которых направлены тангенциальпо в камеру сгорания, вокруг углубления на днище впускного поршня выполнена кольцевая перегородка, снабженная пазами, соосными с распыливающими отверстиями форсунок, и расположенная при положении поршней вовнутренней мертвой точке в углублении днища выпускного поршня,На фиг. 1 представлен разрез двигателя по оси цилиндра; на фиг. 2 - поперечное сечение цилиндра по плоскости, проходящей через оси форсунок.Двигатель содержит цилиндр 1, впускной 2 и выпускной 3 поршни, камеру 4 сгорания, ограниченную соосными углублениями в днищах впускного 5 и выпускного 6 поршней, и...
Двигатель внутреннего сгорания (его варианты)
Номер патента: 1216394
Опубликовано: 07.03.1986
Авторы: Ахметов, Жуковский, Рафиков, Рудой, Халиков
МПК: F02B 75/28
Метки: варианты, внутреннего, двигатель, его, сгорания
...со сферической камерой сгорания; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 3. 15Двигатель по первому варианту (фиг, 1 и 2) содержит по меньшей мере один цилиндр 1 с расположенными в нем двумя противоположно движущимися поршнями 2 и 3, В стенке цилинд О ра 1 размещены свеча 4 зажигания, форсунка 5, впускные б и выпускные 7 органы.Камера 8 сгорания выполнена в виде цилиндрического углубления 9 в 25 днище поршня 3. Цилиндрическое углуб ление 9 смещено относительно оси цилиндра 1 и примыкает к свече 4 зажигания и форсунке 5, В днище поршня 3 выполнены также каналы 10, сужающиеся в направлении цилиндрического углубления 9, образующего камеру 8 1сгорания, и тангенциально входящие в углубление 9.На. днище поршня 2 выполнены выступы 11, заполняющие...
Камера сгорания двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1281697
Опубликовано: 07.01.1987
Авторы: Исмагилов, Никитин, Рафиков
МПК: F02B 23/00, F02B 75/28
Метки: внутреннего, двигателя, камера, сгорания
...полость 7, образованную выступом 8 поршня 2, сопряженным с углублением в поршне 3 нри положении поршней во внутренней мертвой точке (в. м.т.) и полость 9, ограниченную днищами поршней 2 и 3 и стенкой цилиндра 1, причем полость 4 соединяется с полостью 7 каналом 1 О при положении поршней 2 и 3 вблизи в. м.т.,а полость 7 выполнена со степенью сжатия, большей степени сжатия полостей 4 и 9, и 20 объемом, меньшим объема полости 9.Камера работает следующим образом.На такте сжатия поршни 2 и 3 перемена- ются навстречу друг другу, сжимая воздух. Вблизи в. м.т. происходит впрыск топлива через форсунку 5 в полость 4. На малых нагрузках большая часть топлива остается в. полости 4, а последняя отсоединяется от полости 7 кромками поршней 2 и 3,...
Двухтактный двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1288320
Опубликовано: 07.02.1987
Авторы: Баруткин, Бурнаева, Кривошеев
МПК: F02B 33/30, F02B 75/28
Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания
...15 и преодолевая.усилие пружины 16, закрывает клапан 12продувки, Одновременно жидкость действует на поршень 21, преодолеваетусилие пружины 22 и вытягивает штокстопора 23 иэ внутреннего пространства цилиндра 1, в этом случае рабочая головка 4 и юбка 3 движутся вместе и составной рабочий поршень работает как поршень 2,Сцепление рабочей головки 4 и юбки 3 обеспечивается за счет избыточного давления газов в рабочем цилиндре по отношению к картеру и эасчет сил инерции, Соленоид 24 (Фиг,3)включен и улучшает сцепление рабочейголовки 4 и юбки 3, Продувка осуществляется через окна выхлопа 9 ивсасывания 10.При работе двигателя в режиме частичных нагрузок (уменьшенный рабочий объем, фиг, 2) устройство 18 управления переключает подачу...
Втулка цилиндра двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1513164
Опубликовано: 07.10.1989
МПК: F02B 75/28, F02F 1/16
Метки: внутреннего, втулка, двигателя, сгорания, цилиндра
...однополостного гиперболоида. Втулка цилиндра 1 представляет собой цилиндрическую оболочку переменной толщины, в центральной части 2 которой (силовом поясе) имеются каналы 3 охлаждения, выполненные под углом к образующей, а также отверстия 4 для установки форсунок, расположенные между каналами 3 охлаждения. Наружная поверхность 5 силового пояса 2 выполняется в форме однополостного гиперболоида, образованного поверхностью вращения с образующей, параллельной направлению охлаждающих каналов 3.Выполнение силового пояса 2 втулки цилиндра 1 в виде однополостного гиперболоида обеспечивает в рабочем состоянии в зоне камеры сгорания постоянное возрас 131644тание величины радиальных смешений зеркала втулки по образующей в направлении пояса...
Двигатель внутреннего сгорания транспортного средства
Номер патента: 1763689
Опубликовано: 23.09.1992
Автор: Резницкий
МПК: F02B 33/14, F02B 75/28
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания, средства, транспортного
...продолжение всех схем к верхней (первой) камере сжатия.На фиг, 1 представлен разрез цилиндра двигателя транспортного средства; на фиг.2 - схема совместной работы обеих камер сжатия; на фиг, 3 - схема работы второй, кольцевой, камеры сжатия в качестве ДВС, а первой (верхней) камеры сжатия - в качестве компрессора; фиг. 4 - кран переключатель с каналами.ДВС транспортного средства содержит, по меньшей мере, один ступенчатый цилиндр 1 с размещенным в нем ступенчатым поршнем 2, головку 3 цилиндра 1, первую камеру сжатия 4, образованную головкой 3 цилиндра 1 и верхними ступенями цилиндра 1 и пор 2, имеющую спускной орган 5, выпускной орган 6 и перепускной орган 7, вторую, кольцевую, камеру сжатия 8, ограниченную нижними ступенями цилиндра 1...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1815364
Опубликовано: 15.05.1993
Автор: Маришкин
МПК: F02B 75/28
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...чего двигателя путем выравнивания объемакамер 28 и 29 диаметр поршня 5 превышаетдиаметр поршней 4 и 6 в 1,414 раза, а смещение монолитного кривошипа 25 с оси вращения кривошипного диска 10 превышает15 смещение планетарного кривошипа 12 в двараза,Двигатель работает по традиционномудвухтактному циклу. При вращении маховика 26 вращается выходной вал 17, обеспечи 20 вая синхронное вращение двух дисков 10посредством зубчатых колес 11 и 19, приэтом шейка 25 движется по окружности срадиусом 2 г, обеспечивая возвратно-поступательные перемещения поршней 6 и 7 на25 величину 4 г посредством шатунов 24, а вал12 вращается по окружности с радиусом г содновременным вращением вокруг собственной продольной оси из-за зубчатого зацепления колес 14 и 16,...
Прямодействующий симметричный двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 2002084
Опубликовано: 30.10.1993
Автор: Казаков
МПК: F02B 75/28
Метки: внутреннего, двигатель, прямодействующий, сгорания, симметричный
...с рычагами 59-62 в направляющих отверстиях 63 - 66. В начальной стадии движения диска 57 вследствие его резкого изменения направления смесь в продувочном канале 68 продолжает своедвижение, имея силу инерционного эффекта, и продолжает продувать цилиндр 49. При дальнейщем перемещении диска 57 в камере 58 к центру в момент прохода кольцевой выточки 71, которая необходима для лучшего заполнения камеры 58 смесью, поступающей со всех сторон диска 57, сокращая момент заполнения камеры 58 и создавая беспрерывное движение смеси в подводящем канале 72 благодаря перепаду атмосферного давления, возникающего в выточке 71, из подводящего канала 72 поступает топливная смесь под определенным давлением в дальнюю относительно точки вращения маховика 1...
Поршневой двигатель
Номер патента: 1619793
Опубликовано: 20.09.1995
Автор: Бубнов
МПК: F01B 7/00, F02B 75/28
...как двигателя внутреннего сгорания с наддувом на одном из кривошипных валов может быть установлена шестерня 10 для привода вспомогательных агрегатов, передающая вращение промежуточным валом 11 с кулачками 12 для привода топливного насоса 13, На промежуточных валах установлены шестерни 14, входящие в зацепление с шестерней 10 кривошипного вала, и шестерни 15, входящие в зацепление с шестернями 16 распределительных валов 17, имеющих кулачки для управления клапанов. Формула изобретения ПОРШНЕВОЙ ДВИГАТЕЛЬ. содержащий корпус, цилиндр с вырезами, два встречно движущихся поршня, разме щенных в цилиндре с образованием трех камер переменного объема, две пары шатунов, попарно связанных с поршнями, и пару соосных кривошипных валов с шестернями,...
Двигатель внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия
Номер патента: 1753758
Опубликовано: 27.11.1995
Авторы: Волков, Замараев, Осауленко, Плющев, Пономарев
МПК: F02B 23/02, F02B 25/08, F02B 75/28 ...
Метки: внутреннего, воспламенением, двигатель, сгорания, сжатия
1. ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ВОСПЛАМЕНЕНИЕМ ОТ СЖАТИЯ, содержащий по меньшей мере один цилиндр с размещенными в нем противоположно движущимися поршнями, по меньшей мере одну топливную форсунку с распылительными отверстиями, установленную в цилиндре, камеру сгорания, ограниченную соосными углублениями, выполненными в днищах поршней, и кольцевой сплошной перегородкой, размещенной на днище одного из поршней вокруг его углубления и расположенной в углублении днища другого поршня при положении поршней во внутренней мертвой точке с образованием между ними аккумулирующей полости, охватывающей перегородку и соединенной с камерой сгорания при помощи кольцевой щели между внешней поверхностью перегородки и боковой стенкой углубления, органы...
Двигатель внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия
Номер патента: 1753759
Опубликовано: 27.11.1995
Авторы: Варакин, Викулин, Волков, Дорожкин, Осауленко, Плющев
МПК: F02B 23/02, F02B 25/08, F02B 75/28 ...
Метки: внутреннего, воспламенением, двигатель, сгорания, сжатия
1. ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ВОСПЛАМЕНЕНИЕМ ОТ СЖАТИЯ, содержащий по меньшей мере один цилиндр с размещенными в нем противоположно движущимся поршнями, по меньшей мере одну топливную форсунку с распылительными отверстиями, установленную в цилиндре, камеру сгорания, ограниченную соосными углублениями, выполненными в днищах поршней, и кольцевой сплошной перегородкой, размешенной на днище одного из поршней вокруг его углубления и расположенной в углублении днища другого поршня при положении поршней во внутренней мертвой точке, органы впуска свежего заряда и выпуска отработавших газов, отличающийся тем, что, с целью повышения топливной экономичности и быстроходности, оси распылительных отверстий форсунки направлены на внешнюю...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1324372
Опубликовано: 20.12.2005
Авторы: Ахметов, Воловик, Рафиков, Рудой
МПК: F02B 23/00, F02B 75/28
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
1. Двигатель внутреннего сгорания, содержащий по меньшей мере один цилиндр, снабженный противоположно движущимися поршнями и впускным и выпускным каналами, камеру сгорания, образованную кольцевой перегородкой с тангенциальными пазами, выполненной на днище одного поршня и размещенной в углублении днища другого поршня при положении последних во внутренней мертвой точке, и размещенную в цилиндре форсунку, ось распыливающего отверстия которой совмещена с осью одного из пазов перегородки, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности, кольцевая перегородка смещена к стенке цилиндра, в которой установлена свеча зажигания с электродами, расположенными вблизи паза, ось которого...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1340279
Опубликовано: 20.12.2005
Авторы: Ахметов, Рафиков, Рудой
МПК: F02B 23/00, F02B 75/28
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
1. Двигатель внутреннего сгорания, содержащий по меньшей мере один цилиндр, снабженный противоположно движущимися поршнями и впускным и выпускным каналами, камеру сгорания, образованную кольцевой перегородкой с тангенциальными каналами, размещенной в углублении днища по меньшей мере одного из поршней при положении последних во внутренней мертвой точке, и размещенную в цилиндре форсунку с распылителем, ось одного из распыливающих отверстий которого совмещена с осью одного из каналов перегородки, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности, кольцевая перегородка смещена к стенке цилиндра и закреплена на ней, а в перегородке установлена свеча зажигания с электродами, размещенными...