F01L 31/00 — Привод распределительных органов, регулирование на ходу машины или другие виды воздействия на распределение, не отнесенные к группам (original) (raw)
Распределительный механизм для паровых машин
Номер патента: 308
Опубликовано: 15.09.1924
Автор: Спивак
МПК: F01L 31/00
Метки: машин, механизм, паровых, распределительный
...Предлагаемый распределительный ме-ханизм для паровых ма 1 пин имеет цельюпередачу движения распределителю не-посредственно от шатуна и получениежелательного хода распределителя (неисключая остановок) в соответствии сочертаниями специального кривошипногопаза.Распределительный механизм изобра-жен схематически на чертеже.К шатунупаровой машины при-крепляется пластинка з с замкнутымкриволинейным пазом ;, который имееточертания соответственно желательномуходу распределителя,В пазе г направляется по замкну- (тому криволинейному пути ролик 6,ири чем он укреплен на рейке у (передающей движение золотнику), кото-камня 8 д оторую мо ращением врукоятки рамке .у, ко тяги р, дв помогц/,разнопомощ 1 лен мощи елю. зо ия пивдмв ньй...
Приспособление для установки распределения в двигателях внутреннего горения легкого типа
Номер патента: 24830
Опубликовано: 31.12.1931
Автор: Квартальнов
МПК: F01L 31/00
Метки: внутреннего, горения, двигателях, легкого, распределения, типа, установки
...в двигателях внутреннего горения легкого типа, с целью предохранения от увечья рук при внезапном проворачивании двигателя под влиянием компрессии, на конце коленчатого вала двигателя укреплен посредством разрезной втулки с затягивающимболтоммаховичок, снабженный вместо спиц сплошным дисксм,Чертеж изображает схематический вид приспособления для установки распределе" ния в двигателях внутреннего горения легкого типа.Приспособление для установки распределения в двигателях внутреннего горения легкого типа состоит из маховичкаА, снабженного вместо спиц сплошным диском. Маховичок укрепляется на конце несущего лопастное колесо Д вентилятора коленчатого вала Е посредством разрезной втулки В, которая навинчивается на конец вала и...
Реверсивный механизм для паровых машин
Номер патента: 50472
Опубликовано: 01.01.1937
Автор: Бойдаченко
МПК: F01L 31/00
Метки: машин, механизм, паровых, реверсивный
...серьга получает от золотниковой тяги. В точке Б серьа своим нижним концом сочленена шарнирно валиком с верхним концом парораспределительного маятника золотникового механизма. Таким ооразом, серьга имеет два пле. ча, первое КЛ, второе К., Точка Бнаходится на оризонтальной линии с центром цапфы кулисы.Тяга АИ укреплена на валиках с целью дать возможность маятнику иметь некоторое вертикальное перемещениеПри отклонении кулисы (фиг, 2 и 3) вследствие того, что зол отниковая тяга переместит точку Л (по чертежу влево) серьга своим нижним концом отклонится на некоторый угол, причем точка Д займет положение Д.Расстояние Л, Д будет отвечать работе кулисы. Плечо КБ серьги своей нижней точкой Б сделает большой путь и точка Б займет положение Б....
Парораспределительное устройство
Номер патента: 69873
Опубликовано: 01.01.1947
Автор: Януш
МПК: F01L 31/00
Метки: парораспределительное
...рычаг соединен с верхнимплечом вспомогательного звена 2,сидящего на валике камня 3, направляемого прямолинейным вырезом С кулисы 4. Последняя, будучи связана с главной кулисой золотниковой тягой 7, качается около постоянной точки В. Вспомогательное звено 2 нижним концом Р шарнирно соединено с плечом 5, поворотным около постоянной точки 6, В точке Н маятниковый рычаг тягой б шарнирно соединен с золотниковым штоком, Вследствие перемещения камня 3 в кулисе 4 (вверх и вниз) и добавочного отклонения верхнего конца маятникового рычага 1 примерно в два или три раза увеличивается ширина открытий окон золотником при ходовых наполнениях (29 - 50/е). При этом сохраняются обычные параметры кулисы. Наибольшее наполнение достигает 90%. Это дает...
Устройство для реверсирования и изменения величин отсечки в цилиндрах высокого и низкого давления паровоза компаунд
Номер патента: 94216
Опубликовано: 01.01.1952
МПК: F01B 25/14, F01L 31/00
Метки: величин, высокого, давления, изменения, компаунд, низкого, отсечки, паровоза, реверсирования, цилиндрах
...и 4.При повертывании,рычага 5 тяги 2 и 4 получают возвратно-поступательное движение, определяемое формой прорезей 12 и 13. Форма прорезей выбрана таская, что при любой отсечке в цилиндре высокого давления и в цилиндре низкого давления устававливается отсечка, соответствующая наиболее экономичному использованию пара.Малые рычаги 1 б и 17 свободно посажены на стержень 7 или на втулку б. Нижние плечи этих рычагов тягами 18 и 19 и поводками 20 и 21 сочленены с тягами 2 и 4. Верхние концы рычагов указывают установленную величин отсечки на шкаИзвестны устройства для реверсирования и изменения величин отсечки в цилиндрах высокого .и низкого давления паровозов компаунд, управляемые одни,м обобщим рычагом ручного управления,Целью изобретения...
Регулируемый дроссель
Номер патента: 257963
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Гомельский, Добрушина, Пугин, Тегленков, Федоров, Фейгин
МПК: F01L 31/00
Метки: дроссель, регулируемый
...состоит из корпуса 1 со сквозным центральным отверстием, в которое монтируется золотниковая втулка 2, имеющая щелевое отверстие 3, кольцевую канавку 4 и отвертсие г, соединенное с канавкой 4. Внутри втулки расположен золотник б со щелевым отверстием 7 и центральным отверстием 8, заглушенным с .торца пробкой 9. Центральное отверстие в золотнике соединяется с кольцевой канавкой через отверстие б, На конце золотник имеет резьбу, на которую навинчивается гайка 10 с буртом 11 Корпус крепится винтами к крышке 12, внутри которой имеется расточка,в которую входит выступ лимба 13 грубой регулировки. Этот лимб ограничивается от осевого перемещения фланцем 14. Во фланце имеется отверстие, через которое проходит золотник, и паз 15 для штифта 1 б,...
Механизм регулировки нейтрального положения золотника
Номер патента: 257965
Опубликовано: 01.01.1969
МПК: F01L 31/00
Метки: золотника, механизм, нейтрального, положения, регулировки
...опирается на сферическую шайбу 12;подшипник 13, установленный в расточкевходного рычага б.Управление распределительным золотником, перемещаемым золотниковым валиком 1,осуществляется поворотом входного рычага б при приложении входного усилия к внутренней обойме подшипника 13. Это входноеусилие передается регулировочными винтами10 на регулировочный рычаг 4, который иосуществляет поворот золотникового валика 1 с помощью шлицевого соединения,Регулирование гидравлической нейтрализолотника при неподвижном входном рычаге б производится поворотом золотниковоговалика 1 регулировочным рычагом 4 и однимиз регулировочных винтов 10 в пределах угларегулирования + 7, После установки регулировочного рычага 4 в заданное полокение он фиксируется обоими...
Устройство для натяжения гибкого элемента
Номер патента: 346528
Опубликовано: 01.01.1972
МПК: F01L 31/00, F16H 7/08
Метки: гибкого, натяжения, элемента
...натяжения цепи.Для этого плунжер снабжен механизмомсвободного хода, выполненным в виде заполненной телами качения кольцевой канавки, 2имеющей в продольном сечении форму клина,обращенного вершиной в сторону рычага снатяжной звездочкой.На чертеже изображено предлагаемое устройство,мет изобретен 1. Устройство для натяжения гибкого элемента, преимущественно цепи привода рас пределнтельного вала двигателя внутреннего АвторизобретенияЗаявитель Московск В корпусе 1 устройства с запрессованной в нем втулкой 2 размещен плунжер 3, упирающийся в рычаг 4 с натяжной звездочкой. Плунжер 3 нагружен пружиной 5, обеспечивающей создание определенного усилия натяжения цепи, Плунжер снабжен механизмом свободного хода, выполненным в виде заполненной...
Регулировочный механизм системы управления распределительными органами
Номер патента: 516834
Опубликовано: 05.06.1976
МПК: F01L 31/00
Метки: механизм, органами, распределительными, регулировочный, системы
...упираюшихся своими концами в дополнительный рычаг 3, Рычаг 1 своим отверстием 6 сопряжен с валом 2 по беззазорной посадке и удерживается на нем от перемешений вдоль оси вала регулировочными винтами.При выполнении сопряжения вала с основным рычагом по беззазорной посадке к усилиям, удерживаюшим рычаг 1 от осевых перемешений, добавляются усилия трения, возтпткаюшие на поверхностях со пряжения. В этом случае, для облегчения и повышения качества сборки, основной рычаг нагревают в горячей среде и одновременно охлаждают поворотный вал, Дпя устранения возможности образования на поверхностях сопряжения царапин, надиров и т, п., указанные поверхности должны быть выиолнены по высокому классу чистоты н различными по твердости. Не,свободная посадка...