Тепловая или звуковая изоляция — F02B 77/11 — МПК (original) (raw)

Устройство виброизоляции двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 1229399

Опубликовано: 07.05.1986

МПК: F02B 77/11

Метки: виброизоляции, внутреннего, двигателя, сгорания

...образованием кольцевых: зазоров 9 и 1 О между стержнем 5, втулкойи крьппкой 3, а шайба 8 установлена на стержне 5 с образованиемкольцевых зазоров 11 между головкой6 крепежного элемента 4, шайбой 8и крышкой 3, боковые поверхностивтулки 7 снабжены радиальными выступами 12, контактирующими со стержнем 5 крепежного элемента 4 и крьппкой 3, радиальные выступы 12 по длине боковых поверхностей втулки 7 расположены по меньшей мере в двух поясах с и , опорные поверхности головки 6 крепежного элемента 4 и шайбы 8 виброизолирующего элемента снабжены радиальными выступами 13 и 14,взаимодействующими соответственно сшайбой 8 и крышкой 3, причем радиальные выступы 12 втулки.7, расположенные в каждом из поясов а и 8,.смещены один относительно другого...

Двигатель внутреннего сгорания

Номер патента: 1307074

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Афанасьев, Лазарев, Лысенко, Старобинский, Фесина

МПК: F02B 77/11, F02M 15/06

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...поперечного сечения консольной части щитка 4 от основания 50 смесеобразующего устройства до граничной точки консольной части щитка 4, измеренная по нормали к основанию смесеобразующего устройства; Ь - толщина щитка 4 в зоне выполнения от верстий 5 перфорации.Отверстия 5 перфорации щитка 4 могут быть снабжены отклоняющимифлекторами 7 (фиг,4), Карбюратор,3 снабжен воздухоочистителем 8, установленным внутри капота мотоотсека9, а щиток 4 установлен с зазором относительно кузова 10. Отверстия 5перфорации могут иметь различную геометрическую форму, например, круглую(фиг.2) или щелевидну (фиг.З), а консольная часть щитка 4 в приводномсечении может быть выполнена фигурной с различными формами переходов.Двигатель работает следующим образом.При...

Двигатель внутреннего сгорания с охватывающим его звукоизолирующим кожухом

Номер патента: 1386037

Опубликовано: 30.03.1988

Автор: Франц

МПК: F02B 77/11, F02F 7/00

Метки: внутреннего, двигатель, звукоизолирующим, кожухом, охватывающим, сгорания

...половиной кожуха, выполняющей роль теплообменника. Со стенками кожуха могутбыть связаны и головка цилиндра 11или выпускной трубопровод,Тепловая труба 9 состоит из металлического замкнутого полого тела12, в котором имеются горячая 13,.холодная 14 и транспортная 15 зоны.Внутри полого тела 12 имеется металлическая ткань 16 с каниллярнойструктурой, а полое пространствозаполнено играющей роль теплоносителя жидкостью, Горячая зона 13 размещается в той части двигателя 1, от которой йеобходимо отводить тепло, холодная же зона 14 примыкает к стенке кожуха. Транспортная зона 15 трубы 9 экранируется от окружающей среды теплоизолирующим материалом.Двигатель внутреннего сгорания работает следующим образом.Разбрызгиваемое при работе двигателя 1,...

Узел крепления кожуха крышки головки цилиндров двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 1404669

Опубликовано: 23.06.1988

Авторы: Соколов, Старобинский, Фесина

МПК: F02B 77/11

Метки: внутреннего, головки, двигателя, кожуха, крепления, крышки, сгорания, узел, цилиндров

...Г.Гербер Техред М.Дидык Корректор А.Тяско Заказ 3071/34 Тираж 505 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета .СССРпо делам изобретений к. открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, .4 Изобретение относится к машино"строению, а именно к двигателестроению.,Целью изобретения является снижение уровня шума,На чертеже представлен узел крепления кожуха крышки головки цилиндров,Узел крепления содержит заливнуюгорловину 1, выполненную в ваде сильфона, с пробкой 2,смонтированную накрышке 3 головки цилиндров (не поазана) и охватывающий крьнпку 3 кожух 4, между которыми размещен слойзвуковибродемпфирунщего материала 5(Вид А)Для увеличения эффективности снижения шума...

Способ сборки поршневого двигателя

Номер патента: 1576703

Опубликовано: 07.07.1990

Авторы: Аршинов, Попов, Работнов, Степанов, Ханин, Юрин

МПК: F02B 77/02, F02B 77/11, F02F 1/24 ...

Метки: двигателя, поршневого, сборки

...ф)5 Г 02 В 77/11, 77/02, Г 02 Г исключения разрушения теплоизолирую-щей плиты. Способ сборки поршневогодвигателя с теплоиэолирующей плитой, размещенной на днище головки цилиндра, заключается в том, что теплоизолирующую плиту с седлами клапанов накладывают на днище головки без фиксации, устанавливают клапаны, пружины и сухари, Причем ориентация плиты относительно днища головки осуществляется при установке клапанов через сопряженные между собой конические поверхности клапанов и их седел. Затем головку с теплоизолирующей плитой устанавливают на опорную поверхность цилиндра и стягивают головку с цилиндром элементами крепления. 1 ил. седел. Затем головку с теплоизолирующейплитой устанавливают на опорную поверхность цилиндра и стягивают...