Феш — Автор (original) (raw)

Феш

Грузоподъемный борт автомобиля

Номер патента: 988600

Опубликовано: 15.01.1983

...общий вид.,на фиг. 2 - конструктивное.выполнение поворотного устройства.Груэоподъемный борт. автомобилясодержит платформу 1, прикрепленнуюк груэоподъемному механизму 2,Поворачивающее платформу 1 поворотное устройство 3 установлено накузове автомобиля и включает внутреннюю 4 и внешнюю 5 (фиг. 2) направляющие, в которых при повороте платфор-мы 1 перемещаются ролики б выдвиж-.ного кронштейна 7 платформы. Приэтом внешняя направляющая 5 установлена на внутренней криволинейной направляющей 4 поворотно посредствомоси 8 и подпружинена пружиной растяжения 9, создающей усилие прижатиянаправляющей 5 к ролику б при егоперемещении. На направляющей 4 смонтирована также подпружиненная защел-ка 10, фиксирующая грузоподъемныйборт в нерабочем положении...

Транпортное средство для первозки птиц

Номер патента: 713723

Опубликовано: 05.02.1980

Авторы: Иванусь, Макаревич, Рось, Служалый, Феш, Шелюх

МПК: B60P 3/04

Метки: первозки, птиц, средство, транпортное

...5. В нижней части перегородки 6симметрично продольной оси кузова 1,ближе к его боковинам, пмеотся окна дпя 0установки вентипяторов 10, служащих дпязасасывания воздуха иэ попости 5, перемешивапия его с горячпм воздухом из цаса;.ка 9 и подачи в дополнительный отсек11, образованный попом кузова и дномконтейнеров 12, Конструкция контейнеровобеспечивает при установке их на попукузова образовапн зазоров а, б, в, г, ддпя прохождения по ннм воздуха из Отсека 11 вверх к отверстиям 13 крыц:и кузова, В верхней части перегородки 6 имеются окна 14 дпя рециркупяции воздуха,В отвегтиях 13 крыши кузова могут бытьустацовпень 1 вентиляторы 15.Под действием напора встречного воздуха ипи действием разрежения, создава.емого вентипяторами 10, свежий...

Запор для двери кузова грузового автомобиля

Номер патента: 579397

Опубликовано: 05.11.1977

Авторы: Грициняк, Рось, Феш, Шелюх, Юринец

МПК: E05B 65/16

Метки: автомобиля, грузового, двери, запор, кузова

...состоит в том, что при закрытом положении не обеспечивается плотное прилегание двери к ее проему, что приводит к нарушению герметичности. Цель изобретения - повышение надежности запирания двери кузова.Для этого скоба имеет упор с наклонной внутренней поверхностью под кулачок.На фиг. 1 изображен предлагаемый запор, обший вид; на фиг. 2 - положение кулачка при закрытой двери.Данный запор содержит поворотную штангу 1 с запорным кулачком 2 на каждом ее конце, установленным с возможностью взаимодействия со скобой 3.Скоба имеет упор 4 с наклонной внутренней поверхностью под кулачок 2. Штангарасположена на двери 5, а скоба 3 - на проеме кузова (на чертежах не показан).Запор работает следтющихг ооразом.Для запирания двери штангу 1 поворачивают...