Грузового — Метка (original) (raw)
Патенты с меткой «грузового»
Механизм для регулирования работ ленточного тормоза в зависимости от колебаний в натяжениях грузового троса, спускаемого с барабана подъемного крана
Номер патента: 27774
Опубликовано: 30.09.1932
Автор: Шамраевский
МПК: B66D 5/24
Метки: барабана, грузового, зависимости, колебаний, крана, ленточного, механизм, натяжениях, подъемного, работ, спускаемого, тормоза, троса
...шкива 20 и барабана 12, то регулировка достигается устройством подвижного по плечу 18 - 19 прикрепления конца тормозной ленты 21, перестановка которого производится машинистом.Предмет изобретения,1. Механизм для регулирования работы ленточного тормоза в зависимости от ко-лебаний в натяжениях грузового троса, спускаемого с барабана подъемного крана,отличающийся тем, что одно прямолинейное плечо тормозного рычага находится под воздействием натяжения грузового троса, а другое плечо, выполненное криволинейным, соединено с переставным по плечу креплением конца тормозной ленты тормозного шкива, во время спуска грузового каната с барабана сцепляемого с последним каковая перестановка упомянутого крепления ленты производится машинистом, в...
Подвески (рейтеры) для поддержания тяговых и грузового канатов в кабельных кранах
Номер патента: 38285
Опубликовано: 31.08.1934
Автор: Бернардис
МПК: B66C 21/02, B66C 21/08
Метки: грузового, кабельных, канатов, кранах, подвески, поддержания, рейтеры, тяговых
...всю систему, крепятся оси 4 и 5, несущие ролики 6 - 6, б - б, между которыми проходят тяговые канать 1 14 а грузовой канат 1 б проходит м ду средней парой роликов 7 - 7 (фиг. 4). Этим достигаетсч расположение названных канатов в горизонтальной плоскости, ниже главного каната 17, устраняющее возможность их захлестывания и сводящее, благодаря достаточному количеству рейтеров, к минимуму их колебания,Верхними концами основные, несущие проушины 8, 8 полиспастов укрепляются на оси движущегося по главному канату 17 ролика 18 (фиг, 3 и 4), Для правильного и плавного движения всей системы по главному канату - последний снизу охватывается желобкомролика 19 (фиг. 3 и 4) и прижимается к верхнему ролику 18.В начальный момент, когда храповая...
Направляющее приспособление для отклонения в вертикальной плоскости грузового каната при погрузке в вагон бревен и тому подобных предметов
Номер патента: 43343
Опубликовано: 31.05.1935
Автор: Соловьев
МПК: B65G 67/12
Метки: бревен, вагон, вертикальной, грузового, каната, направляющее, отклонения, плоскости, погрузке, подобных, предметов, тому
...этом происходит значительное истирание канатов вследствие скольжения их по ранее погруженным на платформу бревнам.Предлагаемое изобретение имеет целью устранение указанного повреждения канатов, для чего на ранее погруженные бревна в плоскости грузовых канатов укладываются в качестве направляющих приспособлений отрезки шарнирных пластинчатых цепей, Сущ. ность изобретения заключается в том, что для укрепления цепи в поверхности одного из ранее погруженных на платформу бревен каждая пластина цепи снабжена на одном конце снизу шипом.На чертеже фиг, 1 изображает предлагаемое направляющее приспособление вид сбоку; фиг. 2 - то же в плане.Предлагаемое приспособление выполнено в виде шарнирной пластинчатой роликовой цепи, составленной из...
Зажим для подвешивания грузового крюка к натянутому тросу
Номер патента: 45391
Опубликовано: 31.12.1935
Автор: Грум-Гржимайло
МПК: F16G 11/00
Метки: грузового, зажим, крюка, натянутому, подвешивания, тросу
...в месте подвески излом, С этой целью в зажиме :.-.:,:."применено сплошное кольцо с клиновидным жолобом, в котором трос зажимается помощью двухколодок, удерживаемых вспомогательным тросом. Последний закреплен концами в скобах, стягиваемых болтом и обхватываемых частично натянутым тросом.На чертеже изображен, общий видзажима с частичным разрезом.Основой зажима является сплошное .кольцо З с клиновидным жолобом напериферии, в который закладываетсятрос, зажимаемый в нем двумя колод. ками В. Трос удерживается трениемо боковые стенки жолоба, кольца и колодок.Ф Для нажа направлении система из д тельного тро Скобы С и ного их взя троса; кроме дно которых верхность, пр без изломов. цу А грузово устанавливае тия колодок в к центру коль вух скоб...
Приспособление для взаимной счалки челеньев грузового плота
Номер патента: 47935
Опубликовано: 31.07.1936
Автор: Игумнов
МПК: B65G 69/20
Метки: взаимной, грузового, плота, счалки, челеньев
...к матке в пер-, спективный вид; фиг. У в дета звена , для присоединения челена к матке в перспективный вид. Основным элементом предлагаемого типа счалки является металлический стержень 1, снабженный на одном конце двумя проушинами 2 и 3, а на др гом конце - развилиной 4 и проушиной 5. Каждый такой стержень удлинен несколькими звеньями шарнирно соединенных между собою коротких стержней 6.Стержень 1 укладывается поверх челена перпендикулярно к верхнему ряду бревен (фиг. 5) и привязывается к нижнему бревну посредством проволоки 7, охватывающей снизу это бревно и лежащую нанем ромжину и продеваемой в проушину 3 или 5 (в зависимости от прикрепляемого конца); концы проволоки закручиваются и разводятся в стороны. Следующее челено, к которому...
Механизм для опрокидывания кузова грузового автомобиля
Номер патента: 49886
Опубликовано: 31.08.1936
Автор: Механический
МПК: B60P 1/12
Метки: автомобиля, грузового, кузова, механизм, опрокидывания
...кузова в каком-либо из направлений в работе остаются лишь те из шарниров, которые обеспечивают опро. кидывание именно в этом чаправлении, Опрокидывание осуществляется при помощи рычага 3, укрепленного на раме 5 шасси поворотно в продольной вертикальной плоскости и взаимодеиствующего с днищем кузова своим свободным концом, имеющим шарообразную форму 2. Привод в действие рычага 3 осуществляется при помощи ролика б, расположенного на конце штока 7 поршня, заключенного в цилиндр 8 и перемещаемого в этом цилиндре посредством находящейся под давлением жидкости,Взаимодействие свободного конца опрокидывающего рычага 3 с днищем кузова осуществляется через посредство съемной детали 7, у которой рабочая поверхность 9 изогнута и притом...
Способ безлежневой счалки челеньев грузового плота
Номер патента: 50052
Опубликовано: 31.08.1936
Автор: Демидов
МПК: B65G 69/20
Метки: безлежневой, грузового, плота, счалки, челеньев
...цепи,л между тчеленьев.ы куски це канавк петлям тросы интерв ваемых статочн затяжнымина чертеже, я некоторый бревен счалиой счалки доьшой длины. или дини- ются ными кон- кажТип. Промполиграфф. Тамбов 2, Зак. 4147 - 500 Предлагаемыи способ счалки челеньев плота выгодно отличается от ныне применяемых своей простотой и тем, что при этом способе вместо дорогих пень-ковых канатов употребляются короткиеобрывки металлических тросов и цепей, идущих обыкновенно в лом.По этому способу счаливаются соб-ственно средние бревна верхнего рядавсех челеньев плота, если они составлены из длинных бревен, или же, если коро-че, то для сцепки кладется одно длинное бревно на пару челеньев. Концы этих средних бревен, на некотором расстоянии от торцев,...
Приспособление для подвешивания грузового крюка к тросу подъемника
Номер патента: 50793
Опубликовано: 01.01.1937
Автор: Дворкович
МПК: B66C 1/34
Метки: грузового, крюка, подвешивания, подъемника, тросу
...3 ци-12, достигают плавного опускания линдра, к тросу подъемника или кгруза, который своим весом (значи- крюку. Через дно 4 цилиндра, снаб тельно ббльшим, чем усилие тяг 9) женное сальником 5, проходит шток 6 перегоняет масло из просгранства с крюком 7 для захвата груза, внутри под поршнем в верхнюю часть цицилиндра к штоку б прикреплен пор- линдра, Установив груз на место, шень 8, подтягиваемый резиновыми опускают приспособление, ослабляя или подпружиненными тягами 9 к грузоподъемный трос, после чего открышке 3, Тяги 9 укреплены с одной, крывают кран 72 и поршень под дейстороны к цилиндру 1, а с другой -ствием тяг 9 возвращается в исходк штырям 70, скрепленным со што-ное положение.ком б. Пространства цилиндра по При значительных...
Способ расцепления с канатом грузового сцепного механизма и устройство для осуществления этого способа
Номер патента: 67182
Опубликовано: 01.01.1946
Автор: Ткачев
МПК: B65G 17/48, B65G 47/38
Метки: грузового, канатом, механизма, расцепления, способа, сцепного, этого
...При горизонтальном положении ручки тросики ставят механизм в вертикальное положение, при котором его губки зажимают трос. При вертикальном полжении ручки зажиматель стоит горизонтально и губки его разжаты.Помимо сцепного механизма на понтоне установлен соединитель, назначение которого давать понтону малые перемещения при разобщенном сцепном механизме, например, при подходе к пристани, когда посредством сцепного механизма трудно регулировать место остановки понтона. Соединитель состоит из рамы 8, направляющих щек 9 и зажимающей ручки 10. Поворачивая ручку, прижимают трос к основанию соединителя и таким образом сцепляют шлюпку с движущимся тросом.Для проводки сцепного механизма через углы поворота троса применен угловой переключатель,...
Саморазгружающийся кузов грузового автомобиля
Номер патента: 72092
Опубликовано: 01.01.1948
Авторы: Зимин, Петрунькин
Метки: автомобиля, грузового, кузов, саморазгружающийся
...моразгружающийся к Изобретение направлено на облегчение опорожнения кузовов грузовых автомашин от сыпучих и вязких материалов,На фиг. 1 схематически изображен вид сбоку, на фиг. 2 - вид сзади грузовика с предлагаемым кузовом.Кузов грузовика снабжается деревянным шатровидным дном 7 и вибратором, состоящим из вспомогательного вала 2 с дебалансами 3.Вибратор приводит в колебание днище кузова и способствует его гравитационному опорожнению, Кузов устанавливается на мост шасси с помощью резиновых буферов 4. Вал 2 крепится к днищу кузова на кронштейнах 5 и может приводиться во вращение от карданного вала б с помощью шкива 7, насаженного на карданный вал, тексропного ремня и шкива 8, укрепленного на валу 2, или же от коробки отбора мощности....
Зажимкой аппарат для вагонеток двухканатных подвесных дорог грузового действия
Номер патента: 79077
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Барат
МПК: B61B 12/12
Метки: аппарат, вагонеток, грузового, двухканатных, действия, дорог, зажимкой, подвесных
...изменять угол клина и регулировать зажимное усилие, чем облегчается автоматический обход вагонетки по кривым всех возможных направлений.На чертеже схематически изооражен боковой вид предлагаемого зажимного аппарата.Зажимпой аппарат представляет собой неподвижную щеку 1 и подвижную щеку 2, захватывающих тяговый канат 3. Неподвижная щека 1 жестко связана с корпусом 4 тележки, а подвижная соединена с корпусом 4 подвижно при помощи оси 5. Хвостовик 2 а подвижной щеки 2 имеет сменную накладку б. Между этой накладкой б и накладкой 7, прикрепленной к подвеске о кузова вагонетки, размещены два соприкасающихся друг с другом ролика 9. Плоскости накладок б и 7 образуют между собой угол, вследствие чего вес кузова, передающийся через подвеску...
Кузов грузового автомобиля
Номер патента: 82105
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Назаров
МПК: B62D 33/027
Метки: автомобиля, грузового, кузов
...от известных тем, что борта, кроме откидной части - сидения, имеют дополнительную съемную секцию, устанавливаемую вдоль кузо. ва в средней его части в качестве скамьи, образуя таким образом кузов с четырьмя продольно расположенными сидениями. Такое устройство требует незначительных изменений стандартного кузова и дает возможность использовать грузовой автомобиль для перевозки людей, пзбеткав порчи кузова обычным кустарным приспособлением его для этик целей.На фпг, 1 показан общнй вид кузова; на фиг. 2 - то же, впд сверху; на фиг. 3 - то же, вид спереди; на фпг. 4 - то же, впд сзади; на фдтг. 5 - поднокка в рабочем положении.Для приспособления кузова грузового автомобпляпод перевозку людей боковые ретпетчатые бортывыполняются из трех...
Ограничитель грузового момента поворотного крана с тележкой, перемещающейся по стреле крана
Номер патента: 92455
Опубликовано: 01.01.1951
Автор: Гомелля
МПК: B66C 11/14, B66C 23/90
Метки: грузового, крана, момента, ограничитель, перемещающейся, поворотного, стреле, тележкой
...конце, связанная тонким канатом, обходящим блок, посаженный на тяге, с барабаном, выполненным заодно с обводным блоком тягового каната,На фиг. показан общий .вид описываемого ограничителя.Конец подъемного каната 1 присоединен к тяге 2, опирающей на пружину . К тяге 2 прикреплена плоская пружина,4, свободнь концом соединенная посредством вспомогательного каната б с бар баном б, выполненным заодно с обводным блоком 7 тягового каната 8. Вспомогательный канат б обходит два блока 9 и 10, из которых блок 10 укреплен на тяге 2.При движении тележки 11 вследствие вращения блока 7 и барабана б вспомогательный канат навивается или сматывается с барабана бследствием чего является перемещение конца пружины 4 в вертикальном направлении. При...
Способ изготовления диска колеса грузового автомобиля
Номер патента: 106604
Опубликовано: 01.01.1957
Автор: Устимов
МПК: B21D 53/26, B21K 1/32
Метки: автомобиля, грузового, диска, колеса
...колесных дисков грузовых автомобилей из профильной прокатаццой полосы, имеющей одностороннюю утолщенную часть в речном сечении (чертеж 1), у няет указанные недостатки.Эта полоса режется на заготовки, которые свертываются в кольца и свариваются, а затем штампуются обычным способом на прессах в три операции для получения колесного диска.Утолщенная часть профиля полосы располагается в кольце таким образом, чтобы при штамповке образовать вцутрецшою более нагруженную часть колесного диска.Пуансон и матрица штампа имеют соответствующий профиль для получения формы колесного диска,Для устранения возможных гофров колесного диска штамповка его заготовки производится с одновременным прижимом заготовки в штампе. Предмет изобретенСпособ...
Шатровое люковое закрытие грузового трюма для речных судов
Номер патента: 107138
Опубликовано: 01.01.1957
Автор: Аврух
МПК: B63B 19/18
Метки: грузового, закрытие, люковое, речных, судов, трюма, шатровое
...плане, схема сгофрированного тканевого покрытия открытого люка и детали узла соединения арки с катками. Люковое закрытие состоит из арочных ферм 1, смонтированных на катках 2, тканевого водонепроницаемого покрытия 8, скрепленного с арками ферм, двух вьюшек 4 с бесконечным тросом каждая и лебедки 5 с трансмиссионным валом 6 для перемещения арочных ферм (при небольших размерах люка закрытие может легко перемещаться вручную без лебедки, вьюшек и бесконечных тросов). Каждая арка для устойчивости в нижней части имеет поперечную связь 7 и ребра жесткости 8 и пятками 9 опирается на скрепленные с нидли цапфы 10, на которых длонтируются катки. Катки арочных ферм опираются на рельсы 11, скрепленные с комингсом люка 12. Действие люкового закрытия...
Устройство для защиты от осадков открытого грузового судового люка
Номер патента: 107220
Опубликовано: 01.01.1957
МПК: B63B 19/28
Метки: грузового, защиты, люка, осадков, открытого, судового
...ца шахту люка, При этом всасывающие и нагнетательные каналы воздуходувок направлены в шахту ца разной высоте на противоположных сторонах ее так, что всасывающий канал одной цз воздуходувок расположен против цагнетательного канала другой. На всасывающих каналах устанавливаются водоотделители.На чертеже приведена схема устройства.На шахте 1 грузового, пока установлены две воздуходувки 2 и 3, создающие две плоские струи воздуха, перекрыва 1 ошис все сечение за Хг, о 63931й ири Совете Министров СССР 1 дахты, причем приемный канал 4 воздуходувки 2 расположен напротив нагнетательцого канала 5 воздуходувки 3, приемный канал б которой расположен против цагнетательного канала 7 воздуходувки 2.Ц результате, в шахте создается замкнутый кольцевой...
Комбинированный кузов грузового автомобиля
Номер патента: 109907
Опубликовано: 01.01.1957
Автор: Богуславский
МПК: B60P 3/22, B62D 33/00
Метки: автомобиля, грузового, комбинированный, кузов
...собой металлический бак 1 параллелепипедной формы, сваренный из котельного железа. 3 О Б ь- ЕЕ Н И 1-ь ВИДЕТЕЛЬСТВУ Всс э смснть жссткОстн рясно- ,ОЖСНЬ ВНУТР 1 Ос 1 КЯ И 1 О ВОЗЪосК цос 11 совмсщсцы с перегородками. Дну бяка придан небольшой цоне)снь 1 к,ОН;л 51 Оосспсчсния 110,1- ного со оОро)кнсння. Горловина 2,л 51 цяцолнения бака выполнена Кис,РЯТЬ 01 В 11 с НС. Н РЯСНО ОЖЕ Нс В ПРсВОМ ЗД 1;с 1 Г;11 Г ЯтфОР мы. )1) ьс) бака сохрансн таким ЖС, КсК 11 с СУЦССТВ 1 ОНИХ ЯВОЦИ- стерн.В с) х н 51 5сь ст ь к 1:3 0 В с 1 - н, Я т 11 0 Р- мя ) но консгрукции н 1 ем не отли гас гс 51 От платформы суцествуоцих бортовых автомашин, лишь выснэтя оо)тов 4 ниже чем обычно. Верх с)якя испогьзовян в качестве днища...
Механизм грузового или пружинного привода к высоковольтному выключателю
Номер патента: 113670
Опубликовано: 01.01.1958
Автор: Гимельштейн
МПК: H01H 33/40
Метки: выключателю, высоковольтному, грузового, механизм, привода, пружинного
...и стойкой расцепления 13 и обслуживает все отключающие катушки, в том числе и катушку дистанционного отключения Ж При срабатывании любой отключающей катушки ее действие на стойку расцепления передается через сервомеханизм 14, что облегчает ее работу, а следовательно, уменьшает потребляемую катушкой мощность.При дистанционном отключении выключателя питание подается на катушку 15, которая воздействует через планку 1 б релейного валика и сервомеханизм 14 на стойку расцепления 13. Блокировка от АПВ обеспечивается тем, что планка 1 б, двигаясь вверх, передвигает ролик 9 вправо, не давая ему зацепить за рычажный механизм 10 и совершить ненужное АПВ. Так как для передвижения ролика вправо практически не требуется усилия, а воздействие на стойку...
Люковое закрытие для судового грузового трюма
Номер патента: 121045
Опубликовано: 01.01.1959
Автор: Поликарпов
МПК: B63B 19/197
Метки: грузового, закрытие, люковое, судового, трюма
...на фиг. 2 - левая сторона люкового закрытия; на фиг. 3 представлена принципиальная схема гидравлического привода.Открывание или закрывание люка грузового 1 ром 1 осуществляется складыванием в вертикальный пакет или раскладыванием на две стороны соединенных между собой шарнирами 1 лючин 2 и 3 с опорными роликами 4, посредством которых они перемецаются по комингсу 5.Это складывание или раскладывание лючии 2 иосуществляется гидравлическим приводом, силовыми элементами которого являются цилшдры - вертикальный 6 и горизонтальный 7, шарнирно сочлененные с двуплечими рычагами 8, шарнирно смонтированными на лючинах 2 и посредством тросовой проводки 9 связанными с шарнирами 1.Начальное движение (приподнимание) лючинам 2 и 3 сообщается...
Люковое закрытие для судового грузового трюма
Номер патента: 121355
Опубликовано: 01.01.1959
МПК: B63B 19/203
Метки: грузового, закрытие, люковое, судового, трюма
...приподнятую часть 4 и промежуточную наклонную часть б, представляющую собой направляющие ребра для опорных роликов 2.Водонепроницаемое уплотнение по периметру комингса 3 и крышек 1 обеспечивается резиновыми прокладками б, аналогичными резиновыми прокладками достигается уплотнение и в торцовых стыках между крышками 1.Перед открыванием трюма для разобщения резиновых прокладок б с уплотняющей кромкой комингса 3, а также для установки крышек 1 на опорные ролики 2, на которых они откатываются, крышки 1 приподнимают над комингсом 3 ручным механизмом подъема, состоящим из талрепа 7 с храповиком и рукояткой, тяги 8 и подъемника 9. Подъем всех крышек 1 над комингсом 3 производится одновременно.Стягивание крышек 1 в пакет и обратный процесс...
Устройство для изменения грузового режима тормоза железнодорожного вагона
Номер патента: 122492
Опубликовано: 01.01.1959
Автор: Свен
МПК: B61H 13/38
Метки: вагона, грузового, железнодорожного, изменения, режима, тормоза
...во внешгпою сторону от отверстия 15 часть затяжки 12 заключена в направлякнций корпус 16 устройства для изменения грузового режима.Корпус 16 выполнен в виде двух трубчатых частей 17 и 18 одинакового диаметра, отлигых за одно целое с расположенной мел(ду ними частью 19, имеющей более широкую внутреннюю полость. Направляющий корпус 16 снабжен вилкой 20 с отверстиями в цей для шарнирного валика 21, сочленяющсго направляющий корпус с рычагом б. Выступающая часть затяжки 12 состоит из двух направляющих цилиндров 23 и 24, расположенных соответственно в трубчатых частях 17 и 18 корпу" а 16 и направляемых их внутренними поверхностями. Направляющие цилиндры 23 и 24 соединены между собой цилиндрическим перешейком 25 меньшего диаметра.На...
Приспособление для фиксирования грузового рычага вытяжных приборов прядильных машин в рабочем и освобожденном положении
Номер патента: 123065
Опубликовано: 01.01.1959
Автор: Джозеф
МПК: D01H 5/48
Метки: вытяжных, грузового, машин, освобожденном, положении, приборов, прядильных, рабочем, рычага, фиксирования
...кромки шайб 18 снабжены опорными плечиками 24 и 26. Плечико 24 расположено выше оси валика 6 и направлено в обратную сторону от плоскости этой оси, плечико 26 - ниже оси валика 6 и находится примерно в ее плоскости.Между шайбами 18 имеется распорная дужка 26, согнутая по кромкам шайб и прикрепленная концами к заклепкам 27.Эксцентричный запор представляет собою две склепанные плоские прямоугольные пластинки 28 и 29, расположенные между установочными щечками 10, втулкой, состоящей из шайб 18, и верхней частью 8 грузового рычага. Пластинка 28 выполнена длиннее пластинки 29 и обе они имеют нарезные отверстия для регулируемого болта 30 с шестигранной головкой. Болт 30 в рабочем положении упирается в нижнюю плоскость верхней части 8...
Ограничитель грузового момента для стреловых кранов
Номер патента: 125658
Опубликовано: 01.01.1960
МПК: B66C 23/80, B66C 23/90
Метки: грузового, кранов, момента, ограничитель, стреловых
...привода крана. Эффективные площади обеих ступеней каждого из,поршней 11, 12, 1 З и 14 равны между собой или близки друг к другу. Каждый из аутригеров 1, 2, 3 и 4 гидравлически соединен с подпоршневыми полостями одной из двух ступеней двух смежных датчиков. Таким образом поршень каждого из датчиков находится под давлением жидкости в цилиндрах двух смежных аутригеров.В том случае, когда величина действующего на кран опрокидывающего момента будет такой, что нагрузка на два расположенных: одной стороны аутригера станет равной нулю, сработает один из дат125658 чиков блока 10 и золотник его приведет в действие конечньй выключатель двигателя крана. Так, например, при отсутствии нагрузки в цилиндрах аутригеров 3 и 4 разгруженным окажется поршень...
Приспособление для фиксирования грузового рычага вытяжных приборов прядильных машин в рабочем и освобожденном положении
Номер патента: 129515
Опубликовано: 01.01.1960
Автор: Андреев
МПК: D01H 5/50
Метки: вытяжных, грузового, машин, освобожденном, положении, приборов, прядильных, рабочем, рычага, фиксирования
...Втулка 5 закрепляется на заднем валике 1 между щечками 3 грузового рычага 2 при помощи установленного снизу эксцентрично оси валика 1 болта 7, упира 1 ощегося в стенку выполненного в валике 1 выреза 8, и фиксирует при этом положение грузового рычага 2, а ог проворачивапия втулка 5 удерживается фиксирующим винтом 9.Приспособление используется на пряд 1 сльных машинах при фиксировании положения грузового рычага вытяжных приборов следующц.образом,На валике 1 вытяжного прибора между щечками 3 грузового рычага 2 устанавливают втулку 5. Затем эксцентричный запор, выполненный29515 в виде хомута 4, приводят во взаимодействие с опорным плечиком 6 втулки 5 и регулируют положение рычага 2 при помощи болта 7, упирающегося в стенку выоеза о в валике...
Ограничитель грузового момента для стреловых кранов
Номер патента: 135628
Опубликовано: 01.01.1961
Автор: Вейман
МПК: B66C 23/90
Метки: грузового, кранов, момента, ограничитель, стреловых
...ограничителя па кране.Датчиком усилия 5 и перемещения ограничителя служит неподвижная ветвь 1 грузового полиспаста, закрепленная на эксцентриковом валу 2 тяги 3, являющейся передающим механизмом ограничителя и укрепленной на оголовке стрелы 4. Длинное плечо рычага 5, заклиненного на эксцентриковом валу 2, взаимодействует с витой пружиной б, деформация которой пропорциональна весу поднимаемого краном груза. При усилии в грузовом канате, превышающем допустимое для данного вылета стрелы крана, деформация пружины б достигает такой величины, при которой происходит срабатывание электрического переключателя 7, разрывающего цепь механизмов, подъема груза и опускания стрелы. ни- ки135628Корректировка усилия срабатывания ограничителя при...
Ограничитель грузового момента для портальных кранов деррикового типа
Номер патента: 136023
Опубликовано: 01.01.1961
МПК: B66C 23/72, B66C 23/90
Метки: грузового, деррикового, кранов, момента, ограничитель, портальных, типа
...обеспечить необходимую точность работы всего механизма ограничителя.На фиг. 1 показано место расположения механизма ограничителя; на фиг. 2 - его устройство.Канат стреловой лебедки, идущий к стреловому полиспасту, огибает направляющий блок 1, посаженный на эксцентриковый валик 2, с которыми жестко скреплены уравновешивающий рычаг 3 с перемещающимся по нему грузом 4. На втором плече этого рычага, находящемся под углом в 90 к первому плечу, закреплена линейка 5, поворот которой вызывает срабатывание конечного выключателя 6 и выключение из работы механизмов крана.Положение груза 4 на горизонтальном плече рычага 3 зависит от вылета стрелы крана, а перемещение его по рычагу производится вилкой 7, находящейся на нижнем конце рычага 8,...
Ограничитель грузового момента для стреловых кранов
Номер патента: 146009
Опубликовано: 01.01.1962
Автор: Асвадуров
МПК: B66C 13/16, B66C 23/90
Метки: грузового, кранов, момента, ограничитель, стреловых
...ца стрелу угол закручивания тор СИОННЫК Вс 1 Г 10 В И ОТК;1 ОИСНИЕ КРИ 01 НИИИВ ДИСТИГЯИТ Тс КОИ Ве,1 ИИ ИЫ, ТИ упор 7 вздимодействует с исполнительным приоорим с), кгирый иисылд- СТ ИМПУЛЬС Ис 1 ОСТЯНИВ 1(М Д 13 ИГЯ С,1(И КРсИЯ. сСГИ ИРИ РсЗГОНС НИ 150 РИТНОЙЯСТИ КРЯНЯ Кс 3 СЯТ(1 ЬИЫС (.И.П 1 ИН(.И(ИИ ДИСТ ГсИ Г Инс 1 СНИЙ В(г И ИИЫ В ОТНОПИ.НИИ ОИКИОЙ УСТИИ 1 И 150 СТИ КР с 1 Нс 1, ТИ КР ИвоннИ 1 3 ПИГ 1 М Ч 210 Т ДОНО;и 1 ГС 1 ЬНУИ ИЯГРУЗКУ. Тс)К,:Р ДОСИЖ(ИИ 11 РСДСГ 1 И 01 3(ГнЧИНЫ КЯСЯТСЛЬНИИ СНГЫ И 1 СРПИИ ИДп ИЗ КРИ 13 ИИПО РЯ:51 РУЖ(1 С 5, перс)одит через позижснис нулевой пдгрузки и уиирдстся и 5 ирн( ОГряниитс;15. БтОриЙ кривои 1 И 3 и(3 Гр ждстс 51 и придилждст д 33 Г 3 тьс 5 В СТО Р 011 с Н Е 3) Н 0 И с 3 Ч Я Л Ь НОГИ И С...
Устройство для установки и подъема запасного колеса грузового автомобиля
Номер патента: 146195
Опубликовано: 01.01.1962
МПК: B62D 43/04
Метки: автомобиля, грузового, запасного, колеса, подъема, установки
...показана схема устройства с закрепленным колесом; на фиг. 2 - то же, с колесом в положении перед началом подъема; на фиг. 3 - то же, с колесом в промежуточном положении при подъеме.Запасное колесо 1 грузового автомобиля устанавливается на лонжеронах 2 рамы. На одном лонжероне жестко закреплены упорные скобы 3, в которые колесо упирается при установке. Съемная скоба 4 крепится на другом лонжероне при помощи гайки 5 и в исходном положении зажимает запасное колесо. Один конец съемной скобы оканчивается загибом б, вводимым в прорезь 7 поперечины, а другой ее конец выполнен в виде захвата 8, на который опирается колесо прн подъеме.По заключению Горьковского автозавода такое устройство позволяет сократить время, необходимое для снятия и...
Прибор для записи работы грузового автомобиля
Номер патента: 148969
Опубликовано: 01.01.1962
Автор: Колосов
МПК: G01D 4/02, G01L 5/13, G07C 5/06 ...
Метки: автомобиля, грузового, записи, прибор, работы
...осуществляются поворотом заводного ключа.На корпусе закреплены штуцер 8 для подвода жидкости к манометруи штуцер 9 для присоединения гибкого валика к тахометру.Передняя панель 10 крепится к корпусу четырьмя винтами. Прибор закрывается дверкой 11, запирающейся на замок, Цилиндр 12 гидравлического датчика при помощи фланца 13 крепится к корпусу дифференциала. Шток 14 поршня 15 шарнирно связан с рычагом 1 б, воспринимающим перемещение кузова автомобиля при изменении нагрузки. Поршень 15 снабжен возвратной пружиной 17, Полость цилиндрапосредством штуцера 18 и магистрали с компенсатором 19 соединяетсяс манометром 2.При загрузке автомашины грузом рычаг 1 б давит на поршень 15цилиндра 12. Повышение давления масла в цилиндре измеряется...