Пранов — Автор (original) (raw)
Пранов
Способ нейтрализации продуктов сгорания заряда твердого ракетного топлива на основе перхлората аммония
Номер патента: 1799373
Опубликовано: 28.02.1993
Авторы: Зизас, Ким, Пранов, Сакович
МПК: C06B 21/00
Метки: аммония, заряда, нейтрализации, основе, перхлората, продуктов, ракетного, сгорания, твердого, топлива
...форсунки для распыла жидкости в камере сгорания,Пример конкретного исполнения и расчеты приведены в условиях ракеты многоразового исполнения "Шатл" с твердым топливом НТРВ,На фиг. 1 изображено устройство, реализующее предлагаемый способ.Устройство содержит РДТТ 1; емкость с80-ным растворам ферроцена на спирту,систему 3 подачи ферроцена в камеру сгорания; устройство 4 впрыскэ (форсунка)ферроцена. 5Способ работает следующим образом.После пуска двигателя перхлорат аммония, взаимодействуя с компонентами топлива, разлагается с образованиематомарного хлора и его соединений с кисло- "0родом.ИНКООО+ ОО + О 02+ НОИО. (При горении двух зарядов твердотопливного разгонника с весом по 50,0 т, вокружающую среду выбрасывается до 2 т 15атомарного...
Гаситель колебаний
Номер патента: 1778381
Опубликовано: 30.11.1992
Автор: Пранов
МПК: F16F 6/00
...гаси;еля,Указанная цель достигается тем, что в известном фрикционном гасителе колебаний, содержащем стакан с фланцем, установленные в стакане одними концами раздвижные клинья, имеющие на свободных концах фланцы, размещенный между клиньями нахимной конус, опорное кольцо, установленное на фланцах раздвижных клиньев, и пружину, размещенную между опорным кольцом и фланцем стакана, коак1778381 оставитель А. Пран ехред М. Моргентал Ред рректор И,Шмаков аз 4175ВНИИПИ Тираж Подписноерственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ С 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина сиально стакану установлен набор кольцевых магнитных пластин, размещенных между фланцем стакана и...
Поглощающий аппарат автосцепки железнодорожного транспорта средства
Номер патента: 1726302
Опубликовано: 15.04.1992
Авторы: Камаев, Пранов
МПК: B61G 9/08
Метки: автосцепки, аппарат, железнодорожного, поглощающий, средства, транспорта
...фрикционными элементами, цилиндром и полкой цилиндра, Прижатие1726302 50 55 фрикционныхэлементов к горловине конусаосуществляется объемно-сжатым упругимэлементом. Так как объемно-сжатый упругий элемент равномерно передает давлениепо всем направлениям. фрикционные элементы равномерно прижимаются к стенкамгорловины, Реализация требуемой эффективности аппарата осуществляется путемзадания конкретного соотношения площадей торцовой и боковой поверхностей упругого элемента,Сопоставительный анализ с известнымпоказывает, что предлагаемый поглощающий аппарат отличается наличием :образных в поперечном сечении фрикционных 15элементов, цилиндра с полкой и эластичного упругого элемента, размещенного в полости, ограниченной фрикционнымиэлементами,...
Рычаг тормозной передачи
Номер патента: 1588611
Опубликовано: 30.08.1990
Авторы: Зоценко, Нейжмак, Пранов
МПК: B61H 13/38, F16B 21/20
Метки: передачи, рычаг, тормозной
...3 между ними приварены две параллельные одна другой планки, через пазы которых пропущен фиксатор 7, упирающийся выступом 8 под действием пружины 9 в боковую поверхность головки валика 3. 2 ил. Сборка узла крепления вертикального рычага осуществляется следующим образом.С помощью валика 2 к щекамвертикального рычага крепится затяжка 4. Между планками 6 помещается пружина 9. За счет нажатия на фиксатор 7 последний узким концом опускается и своей опорной частью 10 сжимает пружину 9, тем самым освобождая место для установки валика 3.Для стопорения фиксатора 7 в крайнем ЯО нижнем положении предусмотрено отверстие (,ф 1. Положение его выбирают таким образом, чтобы после опускания фиксатора 7 оно оказалось ниже планки 6. Затем в него...
Фрикционный гаситель колебаний центрального рессорного подвешивания тележки грузового вагона
Номер патента: 1525059
Опубликовано: 30.11.1989
Авторы: Гейлер, Пранов
МПК: B61F 5/06
Метки: вагона, гаситель, грузового, колебаний, подвешивания, рессорного, тележки, фрикционный, центрального
...718513 Тираж 430 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Моска а, Ж - 35, Рву шс ка я н а 6., д. 4/5Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 Изобретение относится к ходовой части подвижного состава железнодорожных транспортных средств, в частности к фрикционным гасителям колебаний центрального рессорного подвешивания тележки грузового вагона. Цель изобретения - повышение надежности гасителя.На фиг. 1 изображен клин гасителя; на фиг. 2 - схема установки клиньев на тележке, план.Фрикционный гаситель колебаний содержит клин 1, имеющий рабочие грани 2 - 4. Вертикальная грань 2 сопряжена с упорной поверхностью 5 боковой рамы 6 тележки. Грань 3 наклонена под...
Устройство связи кузова вагона с тележкой
Номер патента: 1411195
Опубликовано: 23.07.1988
Авторы: Белев, Нейжмак, Пранов
МПК: B61F 5/12
Метки: вагона, кузова, связи, тележкой
...поворОт кузова 1 относительно надрессорной балки .3 в вертикальной плоскости."При повороте кузова (или тележки)сйаренные рычаги б благодаря шарнирам457 отклоняются по вертикали в противоположные стороны, тем самым закручивая торсионные валы 5. 195 23Усилие, затрачиваемое на закручивание торсионных валов, препятствует,нарастанию колебаний боковой качкии стремится возвратить тележку висходное положение,За счет выполнения рычагов торсионов разной длины с центрально-симметричным расположением соединенийнеобходимый для создания восстанавливающего момента угол закрутки 9М, + ф, реализуется при меньшей амплитуде колебаний боковой качки вагона 1 (меньшем прогибе рычага), чемв известных устройствах связи с равными по длине рычагами 1 ( 9 = д е...
Фрикционный гаситель колебаний тележки транспортного средства
Номер патента: 1316854
Опубликовано: 15.06.1987
Авторы: Кривецкий, Нейжмак, Пранов
МПК: B60G 17/06
Метки: гаситель, колебаний, средства, тележки, транспортного, фрикционный
...Е. Конча 1 ехред И. Верес Ко рре кто р В. Рош коЗаказ 228215 Тираж 598 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 45Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается амортизирующих устройств, ограничивающих амплитуду колебаний вагона.Цель изобретения - повышение эффективности. На чертеже изображен фрикционный гаситель колебаний, общий вид,Гаситель колебаний содержит неподвижные фрикционные элементы 1 и подвижные 10фрикционные элементы 2, сопряженные поверхности которых образуют винтовые пары,между которыми с помощью опорных втулок 3 и 4 и стяжного болта 5 зажатапружина...
Дисковый фрикционный гаситель колебаний
Номер патента: 1252220
Опубликовано: 23.08.1986
Авторы: Нейжмак, Пранов, Селинов
Метки: гаситель, дисковый, колебаний, фрикционный
...транспорту и касаетсяамортизирующих устройств, ограничивающих амплитуду колебаний рельсового транспортного средства.Цель изобретения - повышениеэффективности демпфирования путемполучения несимметричной силовойхарактеристики гасителя,На фиг. 1 изображен дисковыйгаситель колебаний; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.Гаситель содержит диски 1 с фрикционными накладками и зажатый междуними с помощью корпуса 2 стяжногоболта 3 и пружин 4 промежуточныйдиск 5. Гаситель снабжен наборомстержневых распорных элементов 6,расположенных наклонно под углом д.к дискам 1 и 5 (фиг. 1). Каждыйраспорный элемент 6 шарнирно соединен одним концом с диском 1, а другим - с корпусом 2. Гаситель с помощью известных устройств (не показаны) крепится к...
Шкворневой узел вагона
Номер патента: 1135683
Опубликовано: 23.01.1985
Авторы: Нейжмак, Пранов, Шихалев
МПК: B61F 5/16
Метки: вагона, узел, шкворневой
...изобретения - повышение долговечности сопряженных поверхностей деталей путем сохранения постоянного контакта между ними при относительных боковых колебаниях кузова и тележки. Указанная цель достигается тем, что в шкворневом узле вагона, содержащем установленный на шкворневой балке кузова пятник, выполненный в виде опорной плиты и опирающийся на подпятник тележки, шкворень, размещенный в отверстиях пятника и подпятника, на шкворневой балке кузова жестко закреплены кронштейны с отверстиями, а опорная плита выполнена с цапфами, образующими шарнирные соединения с отверстиями в кронштейнах, причем оси цапф опорной плиты и отверстий кронштейнов расположены в продольной вертикальной плоскости вагона. На фиг. 1 изображен шкворневой...
Тележка рельсового транспортного средства
Номер патента: 1024333
Опубликовано: 23.06.1983
Авторы: Атрощенко, Павлюков, Пранов, Салоусов, Селинов
МПК: B61F 5/26
Метки: рельсового, средства, тележка, транспортного
...1Недостатком тележки является сложность конструкции. 0Цель изобретения - улрощение кон-. струкции.Цель достигается тем, что в тележке рельсового транспортного средства, содержащей Н-образную раму, через 15 упругие элементы опирающуюся на буксы колесных пар, и устройство для Фиксации положения букс относительно рамы, устройство для фиксации выполнено в виде тросов, соединяющих 20 между собой буксы, расположенные с каждой стороны тележки, а на буксах смонтированы элементы для ограничения перемещений упругих элементов в поперечном направлении. 25На фиг. 1 изображена описываемая тележка, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, план; на фиг. 3 - разрез А-А на Фиг.1.Тележка имеет Н-образную раму 1, которая через подпятник 2 и шкворень 3 соединяется...
Гаситель колебаний рельсового транспортного средства
Номер патента: 954291
Опубликовано: 30.08.1982
Авторы: Павлюков, Пранов, Салоусов, Селинов
МПК: B61F 5/12
Метки: гаситель, колебаний, рельсового, средства, транспортного
...элементов 6 подобрана так, что обеспечивает их упругую деформацию под действием силы трения покоя (Р,р ) на трущихся поверхностях вкладыша 7 и фрикционной планки 9 не менее высоты микронеровностей рельсового полотна. Между вертикальной стенкой 4 клина 1 и поверхностью 11 вкладыша 7 имеется гарантированный зазор 61, между вертикальной стенкой 12 клина 1 и вертикальной стенкой 13 вкладыша 7 - гаран тированный зазор б 2, между вертикальной стенкой 14 клина 1 и ограничителем 15 боковой рамы тележки 10 - гарантированный зазор бз (предел работы гасителя в поперечном направлении).В процессе движения транспортного сред 20 ства происходит колебание обрессоренной части тележки 3 (надрессорной балки) относительно необрессоренной(боковой. рамы...