Угрин — Автор (original) (raw)
Угрин
Водовыпуск из закрытых трубопроводов
Номер патента: 1802047
Опубликовано: 15.03.1993
Авторы: Рапов, Сутула, Угрин, Филиппов
МПК: E02B 13/02
Метки: водовыпуск, закрытых, трубопроводов
...трубопровода 18, находящегося в грунте под бетонной тумбой 19 с водобойным колодцем 20, который сопрягается с каналом 21, Для управления работой водовыпуска а служит кран-регулятор 22 с трубками 23, Нэ трубках установлены вентили 24 и дроссель 26 для замедления повышения давления в корпусе 1 при гашении гидроудэров в трубопроводе 18.Водовыпуск работает следующим образом.При заполнении трубопровода 18 водойэластичная мембрана 8 прижата пружиной7 к выходному срезу 7 патрубка 6 (кран-регулятор 22 находится в положении "закрыто") постепенно по трубкам 23 давление 5передается в водовоздушную полость "С"корпуса 2 и прижимает мембрану 8 к срезу7, водовыпуск закрыт, Для пуска воды в канал 21 необходимо и достаточно повернутьрукоятку...
Установка для сушки дисперсных материалов
Номер патента: 1798607
Опубликовано: 28.02.1993
Авторы: Дрыч, Калиновская, Керницкий, Павлышин, Топчий, Угрин
МПК: F26B 3/30
Метки: дисперсных, сушки
...3 фокусируют излучение на бюкс 6, Экран 4 выполнен из термостойкого и теплопроводного материала и.не препятствует прохождению лучей, Нагрев высушиваемого материала контролируется термопарами 7сигналы от которых через .щеточное устройство 8 передается к электронной системе автоматического управления (ЭСАУ) 9, которая формирует алгоритм реверсивного вращения ИК-нагревателей 2 совместно с отражателями 3 и платформы с бюксом 6, В зависимости от йерепадов температур отдельных объемных участков или плоских слоев высушиваемого материала, определяемых с помощью ЭСАУ путем дифференциации показаний отдельных термопар, ЭСАУ задает требуемый режим (линейную и угловую скорость, угол поворота, частоту реверса) перемещения, частоту и...
Способ экстракционно-фотометрического определения кобальта
Номер патента: 1606932
Опубликовано: 15.11.1990
Авторы: Балог, Зимомря, Киш, Мушкало, Угрин
МПК: G01N 31/22
Метки: кобальта, экстракционно-фотометрического
...1 мин. Далее определение ведут аналогично примеру 1.Данные, представленные в табл. 4, показывают, что чувствительность определения кобальта максимальна при экстракции его ионного ассоциата (ИА) смесью толуола с циклогексаноном, объ"55 емное соотношение которых равно 3:2, Равновесные концентрации роданида. аммония - 0,3 моль/л, красителя 10" моль/л, рН 6-7. Для экспериментальной проверки предлагаемого способа было проведено определение кобальта в растворах его чистых солей и легированном монокристалле БЬБ 1-Сол (примеры 5 и 6).П р и м е р 5. Определение кобальта в растворах его чистых солей. В градуированные пробирки с при-тертыми пробками вводят 11,79 мкг кобальта (0,2 мл 10 М сульфата кобальта), 0,3 мл 5 М раствора роданида,...
Устройство для изготовления переплетных крышек
Номер патента: 1326462
Опубликовано: 30.07.1987
Авторы: Главацкий, Саввин, Тир, Угрин
МПК: B42C 7/00
Метки: крышек, переплетных
...тормозной момент, величина которого зависит от положения следящего ролика.Циклическое отключение тормозного момента в период разбега каретки ликвидйрует обрывы покровного материала, в результате выравнивания усилия натяжения на протяжении рабочего хода каретки. Введение в конструкцию осевого тормозного устройства следящей системы позволяет автоматизировать процесс изменения величины тормозного момента на оси шпинделя рулона по мере сматывания покровного материала. Устройство для изготовления переплетных крышек работает следующим образом,Движение от электродвигателя передается с помощью клиноременной передачи (не показаны) промежуточному валу 19. Промежуточный вал 19 связан с главным валом 20 зубчатой передачей 25. На главном валу 20...
Гаситель энергии потока
Номер патента: 1036835
Опубликовано: 23.08.1983
Авторы: Ткаченко, Угрин
МПК: E02B 8/06
Метки: гаситель, потока, энергии
...относится к гидротехническому строительству, в частности к гасителям энергии потока,Известен гаситель энергии, содержащий трубу с продольными.щелевыми отверстиями Г 1 1. 5Недостатком указанного гасителя является сужение в плане струй, вытекающих из щелей, что приводит,к увеличению местных скоростей, а следовательно к размыву дна русла у гасителя. 10 Известен гаситель энергии водногопотока, содержащий перфорированнуютрубу с заглушенным торцом 21,Недостаток указанного гасителя за ключается в том, что угол между нап"равлением струи и осью трубы гасителя увеличивается по длине гасителя,а сужение потока в плане приводит кконцентрации расхода на узком фронте, в результате местные скоростисохраняют высокие значения на большом расстоянии от...
Соединение эластичных трубопроводов
Номер патента: 1035325
Опубликовано: 15.08.1983
Авторы: Гнипович, Грод, Смовженко, Угрин
МПК: F16L 33/22
Метки: соединение, трубопроводов, эластичных
...штуцера и накидной гайки с коническими уплотняюшими поверхностями, на трубопроводе, между штуцером и накидной гайкой, установлена фиксирующая муфта с пластичным хвостови ком, взаимодействующим своей наружной поверхностью с конической уплотнительной поверхностью штуцера, а своей внутренней поверхностью - с поверхностью трубопровода.Сущность изобретения поясняется чертежом, на котором представлена верхняя половина соединения. в незатянутом состоянии, а нижняя половина - в затянутом состоянии.Соединение содержит гладкий эластичный трубопровод 1, ниппель 2, на поверхности которого выполнен выступ 3 и упор 4, фиксирующий муфту 5 с пластичным хвостовиком 6, присоединительный штуцер 7, имеющий коническую уплотняющую поверхность 8,...
Стабилизатор поперечной устойчивости транспортного средства с пневматической подвеской
Номер патента: 1009818
Опубликовано: 07.04.1983
Авторы: Грод, Логвиненко, Скоропад, Угрин
МПК: B60G 21/06
Метки: пневматической, подвеской, поперечной, средства, стабилизатор, транспортного, устойчивости
...изображена схема стабилизатора поперечной устойчивости транспортного средства; на фиг. 2 - стабилизирующий клапан; на фиг. 3 - сечение А-Ана фиг. 2.Стабилизатор поперечной устойчивоститранспортного средства состоит из Т-образного стабилизирующего клапана 1,установленного так, что ось соединительного канала 2 параллельна оси вращенияколес транспортного средства,Стабилизирующий клапан 1 состоит изТ-образного корпуса 3, снабженного с,одной стороны штуцером 4, направленнымк правому упругому элементу 5, соединенного трубопроводом 6 с левым упругимэлементом 7 подвески, а с другой стороны - штуцером 8, направленным к левомуупругому элементу 7, и трубопроводом 9с правым упругим элементом 5 подвески.Центральный штуцер 10 стабилизирующегоклапана 1...
Электропневматический клапан
Номер патента: 947556
Опубликовано: 30.07.1982
МПК: F16K 31/02
Метки: клапан, электропневматический
...5 снабжен двуплечим рычагом 8 с направляющим зубом 9, который приводится в действие с помощью электромагнита 10. 5 Между электромагнитом 10 и профилированным диском 5 размещен подпружиненный в сторону штока толкатель 11. На профилированной поверхности диска 5 выполнены упоры 12,фиксирующие 1 О положение диска 5 при открытии одного из запорных органов.Клапан работает следующим образом.Дляприведения клапана в действие 5 на электромагнит 10 подается управляющий импульс электрического тока. Сердечник электромагнита 10 через толкатель 11 воздействует на двуплечий рычаг 8, поворачивая диск 5 в крайнее положение. Одновременно при повороте диска 5 его упоры 12 воздействуют на штоки 6. Левый шток 6 перемещается вниз, отжимая запорный орган 3...
Устройство для разделки каната на пряди
Номер патента: 867979
Опубликовано: 30.09.1981
Авторы: Охримович, Угрин
МПК: D07B 9/00
Метки: каната, пряди, разделки
...шестернях 13 и 14эа один оборот планшайбы 7 трубами11 сообщается один оборот вокругсобственных осей,Устройство работает следующим образом.Подлежащий. обработке конец"канатаручным клещевым инструментом (не показан) предварительно разделывают наотдельные пряди на длине одного шагасвивки каната (Фиг, 2) . Разделанные;.концы прядей закладывают в трубы 11,а сердечник каната - в центральнуютрубу б, после чего посредством силового цилиндра 5 зажимают канат меж"ду ведущим н,ведомым роликами 3 и 4механизма осевой подачи. Включают одновременно привод 2 на осевую подачуканата в трубы 11 и 6 и привод 9 навращение планшайбы 7 в направленииобратном направлению свивки каната,при этом производится разделка каната на пряди (Фиг. 3) в трубах 11(фиг. 1) до...
Пневматическая система управления тормозами и дверью транспортного средства
Номер патента: 742200
Опубликовано: 25.06.1980
Авторы: Кобылянский, Старинский, Угрин, Янко
МПК: B60T 7/12
Метки: дверью, пневматическая, средства, тормозами, транспортного
...имеет корпус 21 (см. фиг. 2), внутри которого размещен клапанный элемент 22 с уплотнительными элементами 23 и демпфирующее устройство 24, которое содержит подпружиненный обрезиненный запорный элемент 25 со сквозным калиброванным отверстием 26,При движении транспортного средства двери закрыты, давление воздуха в бесштоковой полости цилиндров 16 отсутствует, рычаг 1 находится в крайнем нижнем положении, клапан 11 соединяет пневмоусилитель 9 с атмосферой и тормозные механизмы находятся в расторможенном состоянии.При ручном торможении на стоянке или в аварийной ситуации, поднимая рычаг 1, перемещаем тягу 3 влево (по чертежу), которая включает клапан 11, и сжатый воздух подается в трубопровод 14. Сжатый воздух, попадая в пневмоклапан 13,...
Тормозная система транспортного средства
Номер патента: 727496
Опубликовано: 15.04.1980
Авторы: Вахнюк, Грод, Кобылянский, Ковалык, Старинский, Угрин, Янко
МПК: B60T 13/26
Метки: средства, тормозная, транспортного
...рар жимных кулаков колесных тормозных механизмов 12, Питание пневмоусилителя 7 осуществляется автономным воздушным баллоном 13, трубопроводом 14 через клапан 15.На общем кронштейне 16 закреплены рычаг 3 и рычаг 4, вращающиеся один относительно другого на общемпальце 17 и перемещающиеся на оси 18 в диапазоне увеличенного отверстия рычага 3, приводящего в действие своим фигурным выступом шток 19 клапана 15 пневмоусилителя.При торможении орган 1 посредством тяги 2 перемещает рычаг. 3, который, вращаясь вокруг пальца 17, нажимает на шток 19 клапана 15, при этом сжатый воздух иэ воздушного баллона 13, трубопроводом 14 через клапан 15 поступает в ;пневмоусилитель, штоккоторого своим усилием поворачивает рычаг б, передавая усилие через тягу...
Устройство управления цилиндрами открывания дверей транспортного средства
Номер патента: 551443
Опубликовано: 25.03.1977
Авторы: Грод, Никифоров, Старинский, Угрин, Янко
МПК: E05F 15/02
Метки: дверей, открывания, средства, транспортного, цилиндрами
...Илапан состоит сжатого воздуха в упомянутые рабочие поив корпуса 1 й соленоида 2, внутри которо- лости В цилиндров 23, которые, воздейстго находятся якорь 3 и шток 4, имеюший 1 вуя на поршни 30 цилиндров 23, открыклапан 5, иагружениый 1 пружиной 6. Клапан вают двери (на фяг, не показано),расположен в полости А переходника 7, сое- для закрывания дверей с помощью управдинякицего электропневматический клапан ляюшего органа (на фиг. не показан) обесс воздухораспределителем и имеющего кана- точивается соленоид 2, пружина 6 перемелы 8, которые сообщают полость А.с атмос 10 шает шток 4 и клапаном 5 перекрываетфарой с помощью кольцевого канала 9, обре- кольцевой канал 9, сообщая центральнуюзсванного наружной поверхностью штока 4 полость Г...